工程的实习报告
老地方整理的工程的实习报告(精选127篇),希望这些优秀内容,能够帮助到大家。
工程的实习报告 篇1
一、实习时间:
20xx年5月24日
二、实习地点:
xx省xx市xx县
三、实习方法:
老师带领我们实地参观考察了南水北调工程漕河渡槽项目,在施工工地项目经理及工程监理现场讲解,然后学生们提出问题,老师和技术人员进行解答。
四、实习内容:
1、工程基本情况。
南水北调中线工程从丹江口引水,自流到北京天津,输水干渠全长1273公里,年调水规模130亿立方米。中线干线京石段应急供水工程由石家庄至北京市团城湖,全长307km,主体工程预计完工时间20xx年底。漕河段工程是南水北调中线京石段应急供水工程的组成部分,位于xx省xx市xx县城西北,距xx市约30公里。起点为吴庄隧洞进口,终点为岗头隧洞出口,线路全长9319.7米。该段主要建筑物包括吴庄隧洞、漕河渡槽、岗头隧洞、大楼西沟和大楼西南沟左岸排水等;渠道工程包括连接吴庄隧洞与漕河渡槽的土渠及连接漕河渡槽与岗头隧洞的石渠等。该渠段设计流量为125立方米每秒,加大流量为150立方米每秒。
我们参观的就是漕河段工程第ⅲ标段漕河渡槽这一段,由葛洲坝集团公司一公司漕河渡槽项目部承建。
2、渡槽建设情况。
该工程结合漕河渡槽现场地形地质条件,讨论了板梁式结构和拱式结构等各种型式采用的可能性及优缺点。通过多种结构方案的具体工程布置、大量的工程量计算和技术经济综合比较,推荐采用20m跨(旱渡槽段)和30m跨(主河槽段)单联3槽多侧墙结构方案。
该项目原计划从XX年10月开始,到XX年12完工,后由于当地的征地问题迟迟没有得到解决,在XX年6月10日才完成42米宽度征地,项目部及时调整施工部署,根据工程进度需要,合理组织资源配置,及时调整施工计划,精心组织,强化过程控制和目标管理。以确保工程优质高效向前推进,XX年12月基本完成了墩身的工作,到目前已完成了32跨,还剩9跨,预计今年10月份可以完工。
漕河渡槽的起点为渡槽30m跨多侧槽墙段起点,终点为渡槽出口渐变段终点,线路全长1286.6m,是应急段的工期控制性工程,由30m跨多侧墙槽段及出口连接段、出口段组成。(部分渡槽见图一)设计供水流量为125立方米每秒,加大流量为150立方米每秒,分了50多到其他地方,最后流到北京只有70多了。
槽身纵坡1/3900。30m跨多侧墙渡槽段长1230m,共41跨,为三向全预应力混凝土结构,每一块都不会产生拉应力,保证了建筑不会被裂开,从而保证了钢筋不会受到了浸出的水的腐蚀使工程可以长久使用。主要项目有钻孔孔桩、墩身、与槽身三大部分。孔桩是直径1.5米的端底桩,坐落在基岩上。墩身采用的是空心重力墩,单墩1000方,基础为桩基或扩大基础。空心重力墩墩帽宽度为4.7m。墩帽长度为23.0m。槽身最大截面尺寸为22*9米,槽身距地面最大高差27米,单跨槽身砼重量3400吨,该渡槽目前属国内最大。
主要工程量:土方开挖11.28万方,土方回填7.99万方,石方开挖26.64万方,石渣回填1.15万方,钢筋笼块石8.89万方,浆砌石1.32万方,砼145.36万方,钢筋制安153141吨。
该结构设计比较理想,全预应力结构的技术在我国也比较成熟,空心墩也能够节约成本,因为减少了钢筋混凝土的用量,一个墩可以节省30万左右,由于重量减轻,桩的直径也减小,因此更加节约成本了。而经过结构内力计算,无论是在施工期还是在正常运用期都非常安全,不会有质量问题。现场我们看到了槽身的四隔墙分出了三个孔(见图二),外侧的两个孔已经被堵上了,用于试水。每孔6m宽,5m高,检修时可以直接开车进去。
项目经理还介绍说,为了方便建筑所用的材料一般都采用就地取材的方法,但质量都是经过专门检验的。当地生产的砂石含一定成分的碱,遇水会产生膨胀,因此保证工程的质量,他们从40公里以外的地方运来不含碱的砂石。用水也是抽取的地下水。
3、水土保持措施。
工程的水土保持措施是我们所特别关心的,我们也对此提出了问题。根据相关规定,工程建设与水土保持措施要采用“三同时”的原则,即同时设计、同时施工、同时投产使用。现场我们看到,槽上山体进行了锚固,但开挖土方裸露堆积着。经理说,本工程的水保措施是由黄委负责的,他们只是施工方,这些打量堆积物每天都会有人巡查,排除安全隐患,也监测水土流失,如果有降雨会有专门措施。
据了解,建筑所产成的废渣都专门运送到了应该堆放的地方,废水(主要是生活污水)也经过了一定的处理才排放到附近河沟里的。对于环保比较注重。
五、实习体会:
这次水土保持工程学实习我们去了南水北调的大型施工现场,眼界开阔了许多。因为和专业很相关,因此也非常感兴趣。在课堂上我们学了很多计算,到了施工现场才看到了他们的真正价值的体现。经过了这次实习,我们基本体会到了工程施工从设计到施工这样一个过程,也了解到了施工应该注意的问题,比如环境保护、节约成本等。也可以看到,水土保持工作并不都是向一般人所想象的是在水土流失严重的黄土高原等地方,建设项目都需要做水土保持,都需要我们。
我们还从水土保持的角度提出了我们的问题和看法,体现了我们作为一个水土保持工作者强烈的责任感,相信在未来的实际工作中,我们也会充分发扬专业精神和运用专业知识,做好项目的建设工作,同时做好相应的水土保持工作。
工程的实习报告 篇2
大学期间,学院组织的实习活动于7月6号落下帷幕。在大三下半年的学习生活中,能经历人生第一次实习活动,这种感觉新奇、感慨、充实、兴奋,令人难以忘怀。
本次整个实习活动可分为三大部分,首先是在学校三甲实验室进行的01动力装置锅炉部分、汽轮机部分的实习以及在我院核动力仿真实验中心的实习,接着是在哈尔滨市内哈电集团旗下的哈尔滨热电厂、锅炉厂、阀门厂、汽轮机厂的参观实习,最后在7月2号到7月6号在北京房山区的中国原子能科学研究院的实习部分。
第一部分的校内实习是利用同学们空闲没课的时间以及周末双休日组织起来的,总共分为三场实习活动。我的第一场实习地点是在三甲实验楼01动力装置的汽轮机部分,整场四个多小时的现场参观摸索是在我院王贺老师的指导下有序、安全地进行的。第一次走进01动力装置的汽轮机装置间,我想象中应该是崭新、整洁、紧凑的设备与现场那沾满铁锈的被掀去上汽缸的汽轮机以及遍布上下两层楼的种类繁多的设备、复杂的管系等等完全不同。还没从被现场庞大的装置所带来的震撼中缓过神来,王贺老师将我们召集到一处进行整个装置系统的详细介绍。在老师的热情讲解下我逐渐从复杂到令人眼晕的装置管系中看出了点头绪。整个汽轮机装置部分的系统组成包括:正倒车汽轮机组、主蒸汽系统、辅蒸汽系统、乏气系统、饱和蒸汽系统、润滑油系统、系统气封抽气冷却系统、凝水—给水系统、循环水系统等。归结起来所有的设备可归类为五大部分,分别是包括正车汽轮机、倒车汽轮机,可以通过调节汽轮机进气阀附近的“航行舵”达到改变不同汽轮机的运行与否及具体航速的工作工况,以适应船舶航行过程中要求航向、航速灵敏、机动变化要求的汽轮机组;做功之后的蒸汽在冷凝器中依靠循环冷却水变为凝水,凝水经历气动凝水泵获得驱动压头,流过凝水泵后管系被送至给水泵,从而将冷凝水送回一回路用于产生蒸汽的凝水—给水系统;包括主蒸汽系统、辅蒸汽系统、饱和蒸汽系统、乏气系统四个部分(从锅炉中排出的过热蒸汽分为两个管道运输,即为主蒸汽管道与辅蒸汽管道。从锅炉饱和气包导出饱和蒸汽构成饱和蒸汽系统来气,将各用气设备做功后废气汇集到乏气总管中,从而构成乏气系统)的蒸汽系统;用于润滑和冷却各装置中摩擦部件(汽轮机主轴、齿轮减速器等),以达到降低噪声、延长部件使用寿命目的的润滑油系统;用来对冷凝器中的做功之后的蒸汽进行冷却使其成为冷却水,同时供给其他需要冷却和冲洗等装置的用水的循环水系统等五个部分。
老师讲解并解答完同学们所提出的问题之后,同学们便参照图纸循着蒸汽管系逐一来摸索蒸汽的循环途径以及蒸汽整个工作过程中各种设备的功能及结构。为时半天的汽轮机装置实习虽然短暂却使我学到很多,对于各种设备的模糊、抽象的认知从单纯的课本中脱离出来,
在脑海中形成固定、具体的认识。虽然单从设备的外表来看,这些经历半个多世纪的“老家伙”如今已经锈迹斑斑,但经过老师的讲解和自己的摸索后,即使在现在我也对这些装置的设计思想和结构安排赞叹不已。在当时电气条件不是很完善的情况下,那时的设计人员单靠简单的液压调节装置和阀门的配合便能很好的完成对蒸汽流量的分配、监控和启断,这实在令人叹服不止。
我的第二场实习是于01动力装置的锅炉装置部分,在我院杨志达老师的带领下进行的。一走进锅炉装置间,一个表面遍布传热管道的正方体庞然大物便占据了我眼前的一切。实习之前,我只是单纯的了解到锅炉只是一个将水加热产生蒸汽并将其传送到汽轮机装置部分用于做工的设备而已,但过冷水在锅炉内具体如何循环以及饱和蒸汽、过热蒸汽如何的产生等等却不甚明了。在杨老师的详细讲解下,使我对锅炉这部分有了一个系统、正确、全面的认识。
01动力装置的锅炉部分主要是利用燃油燃烧释放的热能加热锅炉内的工作介质-水,使其产生不同品质的蒸汽,将其中产生的蒸汽输送到汽轮机中,推动汽轮机叶片进行做功,带动汽轮机轴的转动,进而带动螺旋桨或发电机转轴旋转,产生舰船前进的动力或船用电力。在整套系统中,为保证系统正常运行,还附加了很多的辅助设备,如供给燃油的燃油系统,产生蒸汽和输送蒸汽的蒸汽系统,对汽轮机叶片和减速器进行润滑和冷却的滑油冷却系统,对乏汽进行冷凝和再用的凝-给水系统等等。这些系统在一起正常运行才能使01动力装置源源不断产生船舶所需的动力和电力。
在老师的提示下,我将整个锅炉装置大体分为四个部分,分别是:包括加热系统(从过冷水到饱和水)、蒸发系统(从饱和水到饱和蒸汽)、过热系统(从饱和蒸汽到过热蒸汽)的给水系统;将合格的蒸汽送往用户或锅炉自用气的蒸汽系统;由油库、油柜、驳油泵、燃油泵、油压油量超标阀、稳压器、丝网过滤器、燃油分配器、控制阀门、喷油头、调风器、连接管道等设备组成的燃油系统;在锅炉正常燃烧时,向锅炉内连续不断的输送燃料燃烧所需的空气,并及时从炉膛内引出燃烧产物-烟气,以保证锅炉的正常运行的鼓风系统等。而我认为整个锅炉部分的难点和重点便是在冷却水到饱和蒸汽、过热蒸汽的循环上。其具体循环过程为,经过乏汽预热的给水通过左边的给水阀送到汽包内,通过与下方水包之间两根下降管道一根上升管道,使循环水在汽包与水包循环运动的过程中被加热,逐渐由过冷水成为饱和水和饱和蒸汽。而给水首先送至汽包而不是水包,是因为汽包位置较高,可利用重力势能促进给水的循环,加热后的给水由于密度减小,利用前后密度差形成的驱动压头便可驱动给水自然循环。最终在汽包中饱和汽水混合物的饱和蒸汽通过锅炉上方连接汽包与饱和蒸汽筒的饱和蒸汽桥导入饱和蒸汽筒内。饱和蒸汽通过饱和蒸汽筒和其下方复合筒的过热蒸汽部分
之间的传热管道进行循环,饱和蒸汽逐渐被加热成为过热蒸汽,过热蒸汽储存在复合筒的过热蒸汽部分,通过出口接管送入主蒸汽管道和辅蒸汽管道。复合筒的过冷水部分则通过传热管与汽包相连,增加给水的循环效率。
通过这段时间的实习学习,我对锅炉和汽轮机系统有了进一步的具体的了解,对01动力装置基本组成,工作原理有了更深的认识,有效的与书本知识相结合,起到了理论与实际相结合的学习效果。在实习中,通过老师的讲解,自己摸排管路和与其他同学的交流讨论,我对01动力装置的工作原理以及工质再装置中的整个循环过程有了深刻的理解。锅炉是一个如此复杂的系统,工程中为了尽可能的提高燃料的效率采取了很多的方法,比如水冷壁技术,水在锅炉中的多次循环,给水的预热,鼓入空气的预热,采用复合筒,气包等设施来保证水循环的进行。通过实习,我认识到工程实际与理论分析的差别,许多理论上可行的东西,在实际应用中往往要克服许多困难,采用许多设备才能做好。解了这些实际设备,我认为在以后的学习中更应该理论联系实际,学习上多从工程实际出发,这样才能掌握真正能解决实际问题的方法。
整个01动力装置的实习在全神贯注的摸索学习中一瞬而过,意犹未尽的感觉分外强烈。这短短的半天对我今后的工作态度、工作方法影响极大。理论知识在牢固也不如亲身实践之后的感知强烈,理论指导实践,实践检验理论。今后学习、工作中我也会加强对实践的付出,理论结合实践开展工作。
我的校内第三场实习是在我院核动力仿真中心进行的。第一次看到仿真训练的操作面板时,我整个人呆住了。天呐!实在太精密!太复杂!从一回路冷却剂运行参数、二回路蒸汽参数的读取,我慢慢的从这繁杂的系统中渐渐找出一点头绪,知道整个系统究竟该如何调整与标定参数之间的偏差。
核动力仿真技术是随着核电事业的发展需求而出现的并随着核电事业和现代科学技术的发展和完善。核仿真技术是一门涉及多学科领域理论、技术与方法的综合性技术,是目前核动力事业必不可少的配套技术领域。核动力仿真技术随着核电事业发展需求和现代化技术发展而发展,模块化、集成化、数字化、虚拟化、网络化和技术化是未来核动力仿真技术发展的重要趋势。在核动力仿真中心的实习无疑对我将来的工作是极其重要的,使我对将来的工作环境、工作内容、工作流程等等有了更加具体、全面的认知,我十分感谢学院给我的这次机会。通过本次31号楼仿真实验室的实习,我了解了关于仿真的概念、分类、手段、意义,实现仿真模拟的秦山核电站流程图,核电站主控室的现场模拟、核电站装置的三维模型等。我认识到了仿真模拟的重要性,对压水堆核电站的整体情况和细节问题以及稳态和变功率运行的特性有了更加具体的认识。实习讲解老师讲解深入浅出,针对具体学术问题对我们
进行提问,加深了我们对问题的思考和理解,在这里感谢老师对我们的辛勤付出。
第二部分市内实习,我们主要是在哈电集团旗下的热电厂、阀门厂、汽轮机厂、电机厂等场所利用双休日进行的。
周六上午我们在哈尔滨热电厂进行现场实习。在我原本对热电厂的认识中,应该是高高的烟囱、灰蒙蒙的天空、黑漆漆的锅炉、尘土飞扬的道路,但实际走进哈尔滨热电厂后发现却不是这样,虽然正在整修的路面也是铺满泥沙,但整体环境却十分整洁。这无疑得力于先进设备系统的启用,以及污染调控的严格。
目前,哈尔滨热电厂供热范围已延伸至哈尔滨市的动力、香坊和开发区。集中供热的面积达637.5万平方米,享受集中供热的居民达5万户。主要经营电力、热力产品;兼营电力设备安装、调试和检修,电力技术咨询、服务和开发,管道设备安装、检修,煤炭、燃油储运,科技产品推广业务。目前,公司已启动“六期”扩建工程,此项工程已被中国华电集团公司批复并列入黑龙江省“十一五”规划。六期扩建工程结束后,哈热公司将拥有4台300MW机组,总装机容量1200MW,总供热能力将达到2400万m。届时,哈热公司将凭借环保、高效、安全、经济、节能的高品质热能,为哈尔滨市创建绿色生态型园林城市做出更大的贡献。
周六下午,我们集体到哈电集团旗下阀门厂进行实地参观。阀门在我的认识中只是一件小小的东西而已,加工阀门的工厂厂区一定非常狭小。但现实却是出人意料,高大开阔的加工车间、平整坦荡的柏油路、齐全的公共设施、人性化的后勤服务,以及最令人震惊的巨大的阀门!只是阀门厂批量生产的阀门而已,竟然重量达到8吨多。还有各种自主研发的专用类阀门、能够模拟各种阀门现实工况的试验平台等等,无疑为哈尔滨电站阀门有限公司感到十分骄傲与钦羡。
哈尔滨电站阀门有限公司隶属于哈尔滨电气集团公司(简称哈电集团),由哈尔滨动力设备股份有限公司独资控股,是专业化设计、制造中压、高压、超高压、亚临界、超(超)临界火电、核电、石化、冶金、军工等领域配套阀门、水位测量装置、减温减压装置的生产厂家,产品销往全国各地400多个电厂和企业,并已出口到巴基斯坦、越南、印度、日本等众多国家。公司现有专业技术人员总量在行业内排名第一;现有各类数控机床、加工中心、三坐标仪等先进加工、检测、试验设备、装备水平位居行业前列;行业综合排名在全国近万家阀门厂中位居前茅,尤其在高温高压火电阀门领域始终占据龙头地位,是中国通用机械工业协会阀门分会副理事长单位。
工程的实习报告 篇3
一、 实习概述
土木工程是具有很强的实践性的学科。在早期,土木工程是通过工程实践,成功的经验,尤其是吸取失败的教训发展起来的。在土木工程的发展过程中,工程实践经验常先行于理论,工程事故常显示出未能预见的新因素,触发新理论的研究和发展。至今不少工程问题的处理,在很大程度上仍然依靠实践经验。因此,一个合格的土木工程技术人员,不但应具有较强的理论知识,更应具有较多的实际经验。所以认识实习对我们来说是一个不可缺少的重要的学习环节。
二、 实习目的
学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们大一下半学期,组织了一次外出实习,好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中,进入土木工程专业已经一学期了,可对这个专业并不十分了解,现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识 ,我们感到十分的开心 认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节,其对本土学生建立 正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用,通过这次实习我们应掌握:
1. 通过实践,学习有关本专业的实践知识,增强感性认识,以补充课堂教学的不足;
2. 通过实践,使我们了解建筑的整体布局,局部详细的构造,施工中应讲究的一些方法。
3. 通过交流,使我们了解了土木工程的前沿发展方向及最新动态,国内目前的土木工程管理情况。
三、 实习过程
(1)5月24日参观金梦海湾项目
上午8时,城市建设学院朱天志院长和党委邵忠书记给我们09级土木工程专业的学生进行了认识实习动员,会上领导主要强调要注意安全,时刻注意自己的脚下和头上,必须头戴安全帽;严肃对待实习,要多端正态度,不能随便缺勤;听从指挥,严禁打闹;对土木工程有个感性认识,为将来的专业课学习打下基础。
会后在有关老师的带领下,我们步行来到位于海港区的金梦海湾项目建设工地。在有关技术人员的讲解下,我们了解到该项目是由鹤岗市工农房地产开发有限公司建设,上海沪房建设设计有限公司设计,由江苏鸿佳建设有限公司施工,河北燕赵工程监理公司监理的宏大工程。该工程 总投资10998万元,开工时间为20xx年4月15日,竣工时间为20xx年1月15日。一号楼总高82.80米,地上26层,地下两层,五号楼总高94.80米,地上30层,地下2层,六号楼总高82..50米,地上26层,地下2层,总建筑面积92551.6平方米。工程规模宏大,令我大开眼界。
(2)5月25日参观秦皇岛市中医医院项目工程 工程名称:秦皇岛市中医院迁建工程
建设单位:秦皇岛市社会公益项目建设管理中心 设计单位:北京华特建筑设计顾问有限责任公司 监理单位:河北三元建设监理有限公司
施工单位:A区为河北省第三建筑工程有限公司 B区为秦皇岛市一建建筑工程有限公司 开工日期:20xx年9月1日 计划竣工日期:20xx年3月10日
工程建设地点:秦皇岛市泰山路以西,长江东道以南(原棉纺厂南厂),开发区长江道1号 建筑结构:钢筋混凝土框剪结构 地基结构:混凝土框架结构总建筑面积:44994㎡,地上38438㎡,地下6556㎡
工程简介:A区病房楼长115米 宽23米 ,地下一层,层高为4.5米。地上九层,层高为3.9米。局部十层,地下建筑面积2947平方米,地上建筑面积25018平方米。开设床位500余张。B区门诊楼地下一层,地上四层,局部五层,地下建筑面积3609平方米,地上建筑面积13101平方米;新建垃圾站、污水站。配套实施水、电、暖增容及管网改造、污水处理和道路硬化、绿化、亮化工程。本工程总投资约1906.11万元。在该工地实施过程中我了解到砖混结构与框架结构的不同,简单的说砖混结构主要是由砖砌体、钢筋混凝土构造柱、圈梁、楼板组成的混合结构,它的受力主要由承重墙传给基础框架结构主要是由钢筋混凝土柱网、矩形梁、板组成的结构,它的受力主要由柱网传给基础,墙体只起到间隔及围护作用。它们的区别在于;砖混结构由墙承重、框架结构由柱承重,施工上分砖混结构先砌墙后浇柱、梁板,框架结构先浇柱、梁板,后砌墙,造价上砖混结构低,框架结构高,抗震上砖混结构没有框架结构好等等。
(3)5月26日参观盛达鑫苑项目工程
盛达鑫苑,位于秦皇岛市海港区,北依燕山,南望渤海,西邻汤河公园。项目西接海阳路,北临北环路,东临西港路,距秦皇岛火车站和秦皇岛长途汽车站约1.5公里,地理位置优越,交通畅达。规划区内占地面积330余亩,总建筑面积约53万平方米,58栋高层和多层建筑高低错落有秩,盛达鑫苑在同时提供了教育、医疗、购物、餐饮、娱乐、休闲、办公等一站式的生活配套。在该工程我了解到基础底板及基础梁钢筋。按弹出的钢筋位置线,先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况,决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面,一般情况下先铺短向钢筋,再铺长向钢筋。摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块 , 底板如有基础梁,可分段绑扎成型,然后安装就位,或根据梁位置线就地绑扎成型。感觉自己还有许多东西要去认真地去学,记得陆游有句诗叫“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”,真的是实践出真知。
(4)5月27日参观燕山大学里维埃拉竹海项目工程
项目位置:燕山大学西校区以北,西环路以西,祁连山路以南,地势高企,凌风瞰海,南邻燕大,西近一中,东接奥体。
开发商:秦皇岛佳成房地产公司 秦皇岛富立房地产公司 设计单位:秦皇岛维拓建筑设计有限公司 监理单位:北京日豪工程建设有限责任公司 施工单位:秦皇岛市政建设集团有限公司
建筑面积:项目占地200亩,地上建筑面积335160㎡,地下65940㎡。
在此次实习中了解到一种建筑材料叫空心砖,空心砖是近年内建筑行业常用的墙体主材,由于质轻、消耗原材少等优势,已经成为国家建筑部门首先推荐的产品。与红砖一样,空心砖的常见制造原料是粘土和煤渣灰,一般规格是 390×190×190mm.
空心砖是以粘土、页岩等为主要原料,经过原料处理、成型、烧结制成。空心砖的孔洞总面积占其所在砖面积的百分率,称为空心砖的孔洞率,一般应在15%以上。空心砖和实心砖相比,可节省大量的土地用土和烧砖燃料,减轻运输重量;减轻制砖和砌筑时的劳动强度,加快施工进度;减轻建筑物自重,加高建筑层数,降低造价。
空心砖优点:质轻、强度高、保温、隔音降噪性能好。环保、无污染,是框架结构建筑物的理想填充材料。该砖的各项质量指标,经检验均符合国家标准
用空心砖,因为比较轻,不会造成楼板开裂。其实,还有许多其他的隔墙材料,包括轻钢龙骨石膏板、钢丝网等,既轻,还省空间。这一天感觉收获不小。
(5) 5月28日参观在水一方项目工程
“在水一方”规划用地840亩,建筑面积约百万平方米以上,绿化率达40%,由德国依德尔城市规划设计有限公司完成规划与景观设计,AXEL BUSCH教授任首席设计师。 社区由商业、地标性高层、小高层、高档住宅区、公建带组成。公建带是一个东西走向区域,中学、小学、幼儿园、居民活动中心等重要公共建筑在此汇聚一堂。整个社区设有三个主出入口,环形通道把居住区分为若干组团。该工程十分注重环境保护,是全国首家荣列“建设部绿色建筑和低能耗建筑十佳设计项目;建设部绿色建筑和低能耗建筑“双百”示范工程;财政部、建设部可再生能源建筑应用示范工程;建设部建筑节能试点示范工程;河北省城镇水土保持雨水利用试点工程”,作为全市首家采用太阳能建筑一体化、中水回收利用、雨水收集利用、和电气设备节能技术 的社区,节能技术由传统的50%提高到了65%,能源消耗减少30%左右,成为我市住宅的亮点,备受社会各界重视,全国人大的副委员长邹家华、建设部部长汪 光涛、建设部科技司司长赖明、建设部科技发展促进中心司长陈宜明、河北省建设厅副厅长杜庆雨等人士参观了本项目,并给予好评。我很喜欢这个工程的设计理念和规划布局,从中了解到目前先进的节能环保技术,收益颇丰。
四、 实习感悟
通过此次的实习,我有所感触,主要从几个方面讲:“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”:第一次,亲身感受到土木工程是一门大学问,有很多很多的知识。我还是个连土木工程门都没进的.无知学生,要学的很多,要做的很多,今后的时光应该是自己发奋读书的日子,是努力求索的日子。从理论到实践还有一段路要走:在我们的第一天站在建筑物的施工现场,我们从书本上学到的很多的知识不能和实践相结合。以后,我们要多加努力,大学不是高中,要学真本事,能把课本上的东西运用到实际中去,并有所创新,才能算是真正学会了,才是真正的本事。要想学好,先要“三勤”:在许多工地,工地技术人员等给我们最多、最宝贵经验就是“三勤”,勤看、勤问、勤思。对各工地、工程,要多留心看,施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是对于专业书籍等要多看;对发现的问题和不太清楚的地方要多问,问技术人员,问工人师傅,总之,要在最短的时间内,把问题解决好,搞清楚;对于任何问题、任何方法等,都要经过自己的认真思考,不要把问题留给别人去解决,不要简单的照搬别人的方法,思考是进步的捷径。学真本事,有自己的一技之长。不要死钻课本,但也不要脱离课本,联系实际,要把本事真正学到手,学过的就要能用的上,能在将来的岗位上,施展自己的本领。要有自己的特长,用工人师傅的一句话就是“一招先吃遍天”,要有自己的夺人之处,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力:一个连阳光都见不得的人,会有什么作为呢?一个一遇到困难,就退缩的人更不会有什么作为.这次实习我的又一收获,就是自己的毅力,又得到了一定的锻炼,为将来更好的走上工作岗位,准备了一份适应力。总的来说很高心能够有机会参加实习。让我们学到了很多的知识。对此次实习感到很满意。
工程的实习报告 篇4
数控车床是数字程序控制车床的简称,具有高难度、高精度、高效率的加工特点。老师给我们简介了数控车床的组成及使用步骤,由于只有一个下午的时间限制,我们只是练习操作了空车练习,熟悉了数控车床的基本操作,并了解到实际加工程序如下:1.确定定位基准;2.确定加工用刀;3.制定加工方案;4.节点计算;5.填写加工程序单。
工程的实习报告 篇5
20xx年2月2日,我有幸成为北京超图一员,应聘为公司的java软件工程师。入任职以来,在部门领导的带领下,自己感觉无论学习、技术、生活等方面都有很大的提升。
20xx年里我主要完成的工作有三方面:
1、荆门石油石化巡检系统的调研和开发。
该项目是我工作以来第一次涉及到调研,对我来说算是一个不小的挑战。在调研过程中,让我学会了如何通过和客户的沟通来了解客户的需求。由于自己的工作经验不足,在调研工作中体现出一些问题。不能很直接的在和客户沟通中非常准确的了解客户的更多需求,有很多需要和客户交流沟通多次才能明白客户的最终需求,也没有把自己作为最终用户并站在用户的角度上来考虑问题,这些都是我在以后的工作中需要提高和改进的地方。在巡检系统的开发工作中,让我进一步巩固和加强了自己的开发能力。
2、电信12530增值业务的开发与维护。
从5月以来我就开始接手公司的主要业务之一,12530电信增值业务。由于前面负责这个项目的同事突然离职,导致这个项目的交接工再做得不够好,对我顺利接手这个项目造成很大的困难。而刚一接手这个项目,马上就需要新上一个投票活动,并要对一些主要代码进行修改,让我倍感压力,几乎都快放弃。最后在金总的指导和鼓励下,顺利的完成这次活动。在完成这次投票活动后,为了避免下一个接手这个项目同事与我遇到同样困难,我第一时间将这个项目的相关技术文档补充完全,保证别人能够顺利的进行该项目工作。通过这个项目,让我加强了自己在高强高压下工作的能力,也让我找到更多自信。
3、襄樊、鄂州家政网络服务中心的开发与实施。
在这两个项目中,除了承担开发工作以外,也逐渐涉及到项目管理的职责,让我在个人能力上有所提高。为了这两个项目能够顺利完成,除了完成自己的工作外,还主动关心其他同事的工作完成情况。让我在项目管理和项目进度的把控能力有很大的提高。将襄樊、鄂州家政网络服务中心顺利实施,为我公司拿下湖北省其他市的家政网络服务中心奠定基础。在工作之外,我也注重个人能力的提高。工作之余,主动学习一些新技术,与同事沟通配合,搭建一个ssh的开发框架。也学习springsecurity知识,这些新知识的积累,对我以后的工作有很大帮助。
20xx年工作展望:
1、将学习的springsecurity整合到我们自己搭建的ssh框架,进一步完善框架。
2、利用搭建的ssh框架,开发一套oa系统平台。
3、做好襄樊、鄂州家政网络服务中心的维护工作。
4、希望公司能够大量拿下湖北省其他市的家政网络服务中心,继续开发和实施湖北省其他市的家政网络服务中心。
5、继续学习新技术,努力提高自己的个人能力。为以后能够更好,更顺利的工作奠定基础。
6、希望通过自己的进步和努力,能为公司的发展做出自己最大的贡献,体现出自己的最大价值。
以上这篇个人年终工作总结算是程序员惯用的一种写法,先回顾本年度自己做过的项目,总结项目的经验,再描述下年度的工作计划。
总结二:转眼间实训已过去一段时间,之前的兴奋、喜悦如今已经让我熟悉,在实训的每一天都会让我有成为一名真正的财富者拥有的冲动。也许,在这期间不一定会让一个人有着翻天覆地的变化,但变化就是这样一点一点产生的。通过这一期的实训,虽然倍感折磨,但是收获却是很大的,学习中我不但有了学习成果的喜悦,而且自己也日渐成熟,有种说不出的喜悦
在实训的过程中,我深深的体会到了自己在专业知识方面的欠缺和不足,也意识到了自己作为计算机软件专业的学生,要想在以后的职业中崭露头角,除了要有过硬的理论知识,健康的体魄之外,还必须具备良好的心理素质,是自己在以后的途中无论经历什么样的困难,都立于不败之地。通过实训老师的课堂讲解与企业文化标准的培训,使我加深了对自己专业的认识,从而确定自己以后的努力方向,要想在短暂的实训时间内尽多的学到东西,就需要我们跟老师或同学进行良好的沟通,加深彼此的了解,只有我们跟老师多沟通,让老师更了解我们,才能更真切的对我们进行培训工作。由此,班级的文化"共享"就在生活中慢慢形成了。
"纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行!"在这短短的时间里,让我深深的感觉到自己在实际应用中所学来专业知识的匮乏。让我真真领悟到"学无止境"这句话的涵义。而老师在专业认识周到中所讲的,都是课本上没有而对我们非常有实际意义的。这又给我们的实训增添了浓墨淡彩的光辉。我懂得了实际生活中,专业知识是怎样应用与实践的。在这些过程中,我不仅知道了职业生涯所需具备的专业知识,而且让我深深体会到一个团队队中的各个成员合作的重要性,要善于团队合作,善于利用别人的智慧,这才是大智慧。靠单一的力量是很难完成一个大项目的,在进行团队合作的时候,还要耐心听取每一个成员的意见,是我们的组合达到更加完美。
这次实训除了让我明白工作中需要能力,素质,知识之外,更重要的是学会了如何去完成一个任务,懂得了享受工作。当遇到问题,冷静,想办法一点一点的排除障碍,到最后获取成功,一种自信心就由然而生,这应该就是工作的乐趣。有时候不懂的就需要问别人了,虚心请教,从别人的身上真的能学到自己没有的东西,每一次的挫折都会使我更接近成功。还有学会了在工作中与人的合作与交流,同乐同累,合作互助,这是团体的精神,也是必须学习的东西。
经过之前的学习,对程序设计有了一定的认识与理解。在校期间,一直都是学习理论知识,没有机会去参与项目的开发。所以说实话,这次实训,软件项目开发对我来说是比较抽象的,一个完整的项目要怎么分工以及完成该项目所要的步骤也不是很明确。而经过这次实训,让我明白了一个完整项目的开发,必须由团队来分工合作,并在每个阶段中进行必要的总结与论证。
一个完整项目的开发它所要经历的阶段包括:远景范围规划和用例说明、项目结构和风险评估、业务功能说明书、详细设计说明书、代码实现、测试和安装包等等。一个项目的开发所需要的财力、人力都是很多的,如果没有一个好的远景规划,对以后的开发进度会有很大的影响,甚至会出现在预定时间内不能完成项目或者完成的项目跟原来预想的不一样。一份好的项目结构、业务功能和详细设计说明书对一个项目的开发有明确的指引作用,它可以使开发人员对这个项目所要实现的功能在总体上有比较明确的认识,还能减少在开发过程中出现不必要的麻烦。代码的实现是一个项目开发成功与否的关键,也就是说,前期作业都是为代码的实现所做的准备。
我深刻的认识到要成为一名优秀的软件开发人员不是一件容易的事情,不仅要有足够的干劲和热情,还要有扎实的编写代码基础,必须要有事先对文档进行可靠性报告,功能说明书,详细设计说明书等的编写和一些风险评估的编写的能力。
除了图书馆,最能让我感觉到身在大学的就是实训机房,在匆匆过去的两个月内,我往返于实训机房与宿舍之间,使我享受了一个充实的学习时期,让我感受到了大学的魅力,对自己充满信心,对大学充满信心,以积极的心态迎接明天挑战。
实训中要求有扎实的理论基本知识,操作起来才顺心应手,我这时才明白什么是"书到用时方恨少"。这就激发了学习的欲望。 "学以致用",就是要把学来的知识能运用到实际操作当中,用实践来检验知识的正确性。我想,这是实训的最根本目的。 最初在实训时自己就有一些不自信,但随着项目的进展,我慢慢的找到了自己的位置,找到自己的目标,虽然自己与好的同学还有差距,这也给了我很大压力,但是我相信没有压力就没有动力,所以在整个实训过程中我都在不断地努力。
实训期间让我学到很多东西,不仅在理论上让我对IT领域有了全新的认识,在实践能力上也得到了很大的提高,真正的学到了学以致用,更学到很多做人的道理,对我来说受益匪浅。我意识到自己知识的缺少,这激励我在以后的学习、工作、生活中要不断了解信息技术发展动态以及信息发展中出现的新的技术。
除此之外,我还学到了如何与人相处,如何和人更好的交流,我们组成一个团队大家一起开发一个项目,大家的交流沟通显得尤为重要,如何将自己的想法清楚明白的告诉队友,如何提出自己想法的同
时又不伤害其他的队友的面子,这些在我的实训生活中都有一些体会。可是说,第一次亲身体会理论与实际相结合,让我大开眼界。也是对以前学习的一个初审吧,相信这次实训多我以后的学习、工作也将会有很大的影响,在实训的这段时间里这些宝贵的经验将会成为我以后工作的基石。
作为即将毕业走出校园的学生,经过3年的在校学习,对程序设计有了一些基本的理性的认识和理解。在校期间一直忙于理论的学习,没有机会也没有经验来参与我们项目的开发,所以在实习之前软件按开发对我来说是非常抽象的,一个完整的项目要怎么来分工以及完成该项目所需要的基本步骤也不明确,通过这次实训让我明白一个完整项目的.完成必须团队分工合作,并在每个阶段进行必要的总结和检查。在我们项目的开发过程中我们项目的步骤:详细设计、详细设计review、编码、编码。在项目开发过程中我也深刻的体会到详细设计对一个项目开发有明确的指引作用,它可以使开发人员对这个项目所要实现的功能在总体上有具体的认识,并能减少在开发过程中出现不必要的脱节。
这次实训是对我们学习的一个检验,虽然项目中很多知识我们在日常的学习中都没有遇到,这同时提醒我:要想成为一个合格的程序员就有具备一种自学能力,在工作中会遇到很多从未接触过的问题,当有了问题时要去解决,在你不断努力,寻找答案的过程中,自己的能力也在潜移默化的提升。有时遇到问题时可能有很多想法但却不知道那个正确,这就让我们不断地去探索,不断地尝试
在这次实训中,让我体会最深的是理论联系实际,实践是检验真理的唯一标准。理论知识固然重要,可是无实践的理论就是空谈。真正做到理论与实践的相结合,将理论真正用到实践中去,才能更好的将自己的才华展现出来。我以前总以为看书看的明白,也理解就得了,经过这次的实训,我现在终于明白,没有实践所学的东西就不属于你的。俗话说:"尽信书则不如无书"我们要读好书,而不是读死书。现在的社会需要的是动手能力强的人,而不是理论好的人,对于我们高职生来说这更重要了,我们学校的目标就是培养一流的职业技能的人。
在实训期间,我认为我也有很多不足的地方,比如工作态度不够积极,学习不够认真等等。我相信通过我的努力,我以后一定会改掉这些缺点的.我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。不经历风雨,怎能见彩虹!"我相信,自己坚定的信心及个人坚定的意志,一定会实现自己美好理想,走上自己的成功之路。
工程的实习报告 篇6
前言 参加实习,不仅仅是对于自己专业的实际检验和实地应用,使得书本的知识真正转化为自己的能力,真正的活学活用,而且可以根据工作内容和工作的情况对所学的知识进行检验,实现知识的不断更新。同时实习也是检验自己的兴趣爱好,对自己所选择的专业和将来的职业进行重新审视,为自己将来的职业发展方向提前做好准备,为尽快调整好职业发展道路,实现自己从校园到社会的无缝衔接。此外,更重要的是,参与实习,让我们脚踏实地的参与到工作中来,解决我们眼高手低,浮躁拖沓、容易推卸责任的毛病,职场的磨练,会让我们更加的成熟和有责任心。
一、 顶岗实习单位介绍
STX造船有限公司不断革新技术,开发了陆地造船法,将在陆地建造的船舶利用半潜驳船下水,大大节省了工期。目前,STX大连造船拥有4个船台,一个超大型船坞,3座900吨龙门吊车,一年内可生产船舶80艘,并独创性的利用陆地造船法建造从商船到高附加值船舶等种类多样的船舶。与此同时,凭借着广阔的造船基地和优秀的技术人力,STX大连造船正计划建造5500~13000吨级的集装箱船和LNG(液化天然气)船。STX大连造船以高质量的焊接技术和高水平的舾装作业为基础,凭借卓越的技术力量正在生产着高水准的船舶。
STX造船将凭借STX集团卓越的设计和工程技术构建稳定的事业基础,并利用中国造船产业中心——xx市的地理优势,努力打造世界造船史上新的里程碑。
二、 顶岗实习内容介绍
刚到STX的时候,我们先是到一个办公楼的一层进行工作前的培训,主要介绍STX的历史、规模、重大事件、安全注意事项、职厂礼仪等。尤其在讲安全时,展示的一些员工受伤的照片时尤为认真,心想以后一定要注意安全,毕竟安全是有一个良好工作生活的基础。
培训完成,正式工作开始啦。我们先被分配到不同的部门,再找到自己的班。庆幸的是电气工程学院所有得人都被分到了试航TM。我们主要的工作就是调试设备上的电气系统。
首先,我们要学会检查电气线路,由于这是基础,只有把船厂线检查完毕后,才可以启动设备调试运行。查线要使线路的一端接地,也就是接到船体上,另一边用万用表,一支表笔连接船体,一支表笔接线路的另一端,如果万用表上显示的阻值较小(一般为1Ω),那么这条线路是通的,如果阻值很大,说明这条线路不同。这就要查原因了:a、接线端子排有无接错;b、电缆线号、线芯线号是不是正确;c、中间接线盒里边的线有无接好。有一次查舱盖的电源线就不通,后来打开接线盒才看到线本就没有处理。
其次,也就是最难的、当然也是最重要的——调试。并不是所有的设备都由我们来调试,各种液位开关、压力开关、温度传感器、本地消防等由我们负责向船东演示,像尾抛艇、舷梯、伙食吊、锚缆机等,我们只负责电路部分,他们调试时出现电路问题时才会找我们解决。很多时候都是电动机反转,就换一下电源线的相序。有时明明是正常状态,电动机却会突然停止。其中有一次是空压机启动后过几秒钟会停,启动板上的低温指示灯亮,通过看原理图才知道原来是开关的常态点选错了,也就是说应该接常开点,却错接成常闭点,改过来就没事啦。
还有重要的一项是所有电源线、加热线的绝缘问题。绝缘表本身是有电的,按下电池按钮,指针指向的位置有一定电压时,才能继续向下进行。一支表笔接船体,另一端接测试线,只有指针的位置在做1000Ω以上时,绝缘才是好的。若绝缘不好,可能是水汽导致的,可能是某一点接地,也可能是并联灯泡造成的。所以要区别解决,擦干水汽、找出接地点、断开并联灯泡,绝缘一般都会好的。
三、 顶岗实习收获和感受
大学 3年的时光已经接近尾声,有幸来到了大连STX公司进行实习。实习生活让我受益匪浅,我看到了很多课堂里看不到的实例,学到了很多书本上学不到的精髓。
我担任的职务是试航主要负责是船体电气的调试及船舶的试航。我面前是很多都是陌生的工作和陌生的人。
以下是我在实习期间的心得体会:
积极主动:
工作不像学校里那样模式化,有教师有习题有测验。每一天的作息时间由自己合理规划,做到上班时间前到岗位,下班时间后自由活动。前辈们毫不吝啬的与你分享着他们的知识和经验,善意的指导你
让你少走弯路。自己去考虑到底什么是该做的,能去激发自己的主动,去争取进步。没有人催促你需要考核了,也许随时都可能是一项考核;没有人告诉你现在上课了,也许随处都可能是需要你留心学的6767 乐观向上的心态:
保持良好的心态和工作心态不仅是对自己所做的事情的负责,也是对自己的负责。由于我缺乏经验,我更加需要有良好的心态,虚心的去学去看去听,要通过更多的`积累来丰富自己的阅历。我们不能局限在自己小小的范围内,要积极主动的争取学习机会,我相信在工作中接触的多自然可以多学到一些东西。
众志成城:
一群高飞的大雁能正确的到达目的地是由于有领头雁的正确带领,是由于众多成员听从指挥,更是由于它们团结合作。一个公司里,员工就像大雁,团队就像雁群。大雁的远征迁徙好比企业步步向胜利迈进。如果团队能够像大雁一样,目标一致、群策群力、忠于团队、共同努力,那么它就一定能够取得胜利。
公共场景:
初入社会有时候做事很鲁莽,往往没有察觉到自己的失礼之处。需要学习和注意利益问题。无论是衣着还是言行也都该合乎情理,避免影响到工作的顺利进行和质量。
谦礼待人:
从学校走进了公司,接触到的人从亲朋到同事,从师生到客户,要面对更为复杂的关系。用心交流才是桥梁,尊重他人,学会谦让和包容,为他人的立场着想,妥善处理好与他人的关系。
四、 查找不足和改进措施
缺乏工作经验
由于缺乏经验,很多事情处理得不够妥当不够成熟。需要在日后多加学习增强自己的综合素质,而且还需要更加好的与身边的人交流交流,携手共进。
专业学识上不够扎实
这是我的工作,运用我得所学来进行自己的工作。我需要继续完善和加强自己的专业知识和技能,也需要新的进步新的营养。只有自己能力强了,才能发挥更大的力量。
知识面的匮乏
常说“活到老学到老”,我的社会、人文、科学知识尤其是英语不够丰富,应该利用工作以外的富余时间多摄取信息和知识,丰富自己的学识,丰富自己的生活。
五、 对实习单位和学校人才培养的建议
公司要重视人才的培养,建立人才培养长效机制,可以通过定期培训、不定期考核等选拔优秀的人才。公司可以尝试多接纳毕业生,虽然毕业生没有经验,但他们的学习能力比较强,会很快适应工作的需要。由于我对电气专业比较了解,就谈谈电气专业。电气专业最好多涉及一些强电线路检测的方法、电路保护等方面的知识。
结束语 本次实习所面对的和经历的,都是在学校中听过没遇到过的,都是在书本上看到但是没触碰过的。实习不是嘴巴上说的,它是身体力行的化学作用,无论是什么样的人什么专业什么样的学历什么样的工作,都可以好好的努力,展现自己的能力,把握住属于自己的机会。没有事情是可以轻轻松松简简单单就胜利的,每一件事情都让我们长大,每一段经历都记载着自己的艰辛和快乐,这是我们成长上的路。同时,实习也让我认识到专业知识的重要性,是开展工作的前提 。用正确的方法,认真谨慎的心态和坚持不懈的努力,逐步培养自己的职业精神。
我记得以前经常听别人说,没有度过高中的学生是不完美的,是有遗憾的,但是,我却说没有读过大学的学生,他们会更加遗憾,大学不仅仅是学知识的地方,最重要的是学做人,学着做对国家对社会有用之人的地方。因此,我真心感谢我们的教师,在这里我向所有的教师说一声:教师,谢谢你们!是你们给予
工程的实习报告 篇7
一、实习时间:X年X月X日——X年X月X日
二、实习地点:XXX公司
三、小组成员:
组长:XXX;组员:XXX
四、指导教师:XXX
五、实习目的:
实习是工程测量教学的重要组成部分,除验证课堂理论外,还是巩固和深化课堂所学知识的环节,更是培养学生动手能力和训练严格的科学态度和作风的手段。通过控制网的建立、地形点的测绘、手绘成图等,可以增强测绘地面点的概念,提高解决工程中实际测量问题的能力,为今后参加工作打下坚实的基础。
六、实习设备:
DS3型微倾式水准仪,DJ6型光学经纬仪,塔尺,三脚架,盘尺,半圆仪,测钎,直尺,50*50图纸等。
七、实习内容
1、 水准测量:根据已知水准点的高程,测量其他水准点的高程;
2、 导线测量:通过测角和量距,求出各导线点的坐标;
3、 碎步测量:根据控制点,测定碎步点的平面位置和高程;
4、 绘图。
八、实习步骤:
1、 水准测量:
(1)水准测量原理:
水准测量是利用水准仪提供的水平视线,借助于带有分划的水准尺,直接测定地面上两点间的高差,然后根据已知点高程和测得的高差,推算出未知点高程。
设水准测量的进行方向为从A至B,A称为后视点,a为后视读数;B称为前视点,b称为前视读数。如果已知A点的高程HA,则B点的高程为:
HB=HA+hab
HA+a=HB+b
HA=HB+a-b
B点的高程也可以通过水准仪的视线高程Hi来计算,即
Hi=HA+a
HB=Hi-b
(2)水准测量的外业施测:
1)水准点:用水准测量方法测定高程的点。
2)当预测高程的水准点与已知水准点相距较远或高差太大时,两点之间安置一次仪器九无法测出其高差。这时需要连续多次设站,进行复合水准测量。每测站高差之和即可得预测水准点到已知水准点的高差,从而可得其高程。
3)水准测量的检核
计算检核:闭合导线的高差和等于个转点之间高差之和,又等于后视读数之和减去前视读数之和,因此利用该式可进行计算正确性的检核。
测站检核:对每一测站上的每一读数,进行检核,用变更仪器法进行检核。变更仪器法要求变更的高度应该大于10cm,两次高差之差不应超过规定的容许值,即6mm。
闭合水准路线的成果检测:理论上各测段高差之和应等于零,实际上上不会,存在高差闭合差,其不应该大于你容许值,即 ,若高差闭合差超出此范围,表明成果中有错误存在,则要重返工作。
4)水准测量的内业计算:
检查水准测量手簿;填写已知和观测数据;计算高差闭合差及其限差;最终结果见附表。
2、导线测量:
(1)导线测量概述:
导线从一组已知控制点出发,经过几个点,又回到起始点上,形成一闭合多边形,成为闭合导线。由于测量了多边形的各内角及边长,闭合导线也具有检核作用。
多边形各内角的观测值之和与其理论值之差,
应满足限差要求,其中n为多边形角个数。
坐标增量检核条件:
上述理论值应为零,可实际上一般不等于零,但也应该满足限差要求。
(2)导线测量的外业工作:
导线测量的外业工作包括:踏勘选点及建立标志,测角,量边等。
1)踏勘选点及建立标志:
在选点前,应先收集测区已有地形图和已有高级控制点的成果资料,将控制点展绘在原有地形图上,然后在地形图上拟定导线布设方案,最后到野外踏勘,核对、修改、落实导线点的位置,并建立标志。
选点时应注意下列事项:
①相邻点间应相互通视良好,地势平坦,便于测角和量距。
②点位应选在土质坚实,便于安置仪器和保存标志的地方。
③导线点应选在视野开阔的地方,便于碎部测量
④导线边长应大致相等,其平均边长应符合表6-3所示。
⑤导线点应有足够的密度,分布均匀,便于控制整个测区。
2)测角:
导线转折角的测量采用测回法观测用DJ6经纬仪测两测回,当盘左、盘右两半测回角值的较差不超过±40〃时,取其平均值。
3)量边:点间距离已经给出,无需测量。
(3)导线测量内业计算:
导线测量内业计算的目的就是计算各导线点的平面坐标x、y。
计算之前,应先全面检查导线测量外业记录、数据是否齐全,有无记错
算错,成果是否符合精度要求,起算数据是否准确。
1)准备工作
将校核过的外业观测数据及起算数据填入“闭合导线坐标计算表”中,见表6-6,起算数据用单线标明。
2)角度闭合差的计算与调整
①计算角度闭合差 n边形闭合导线内角和的理论值为:
式中 n——导线边数或转折角数。
由于观测水平角不可避免地含有误差,致使实测的内角之和 不等于理论值 ,两者之差,称为角度闭合差,用fβ表示,即
②计算角度闭合差的容许值 角度闭合差的大小反映了水平角观测的质量。各级导线角度闭合差的容许值fβp其中图根导线角度闭合差的容许值fβp的计算公式为:
如果 > ,说明所测水平角不符合要求,应对水平角重新检查或重测。
如果 ≤ ,说明所测水平角符合要求,可对所测水平角进行调整。
③计算水平角改正数 如角度闭合差不超过角度闭合差的容许值,则将角度闭合差反符号平均分配到各观测水平角中,也就是每个水平角加相同的改正数vβ,vβ的计算公式为:
计算检核:水平角改正数之和应与角度闭合差大小相等符号相反,即
④计算改正后的水平角 改正后的水平角βi改等于所测水平角加上
计算检核:改正后的闭合导线内角之和应为(n-2)×180。
3)推算各边的坐标方位角
根据起始边的已知坐标方位角及改正后的'水平角,按式(4-18)和式(4-19)推算其它各导线边的坐标方位角。
本例观测左角,按式(4-18)推算出导线各边的坐标方位角,填入表6-6的第五栏内。
计算检核:最后推算出起始边坐标方位角,它应与原有的起始边已知坐标方位角相等,否则应重新检查计算。
4)坐标增量的计算及其闭合差的调整
①计算坐标增量 根据已推算出的导线各边的坐标方位角和相应边的边长,计算各边的坐标增量。
②计算坐标增量闭合差 实际上由于导线边长测量误差和角度闭合差调整后的残余误差,使得实际计算所得的 、 不等于零,从而产生纵坐标增量闭合差Wx和横坐标增量闭合差Wy,即
③计算导线全长闭合差WD和导线全长相对闭合差WK
WD=
导线全长相对闭合差WK
图根导线的WKP为1/2 000。
如果WK>WKP,说明成果不合格,此时应对导线的内业计算和外业工作进行检查,必要时须重测。
如果WK≤WKP,说明测量成果符合精度要求,可以进行调整。
④调整坐标标增量闭合差 调整的原则是将Wx 、Wy反号,并按与边长成正比的原则,分配到各边对应的纵、横坐标增量中去。以vxi、vyi分别表示第i边的纵、横坐标增量改正数,即
⑤计算改正后的坐标增量,各边坐标增量计算值加上相应的改正数,即得各边的改正后的坐标增量。
3、碎步测量:
(1)碎步点的选择
碎步点就是地物地貌的特征,对于地物,碎步点应选在地物轮廓线的方向变化处,连接这些特征点,便得到与实地相似的地物形状。对于地貌来说,碎步点应选在最能反应地貌特征的山脊线,山谷线等地性线上。
(2)经纬仪测绘法
观测时先将经纬仪安置在测站上,绘图板安置于测站旁,用经纬仪测定碎步点的方向与已知方向间的夹角,测站点至碎步点的距离和碎步点的高程,然后根据这些数据和比例尺八碎步点的位置展绘在图纸上,并在点的右侧注明其高程,再对照实地描绘地形。
操作步骤如下:
1)安置仪器。安置仪器于测站点,测定竖盘指标差,量取仪器高i,填入手簿。
2)定向。找准一控制点,作为零方向,设置水平度盘读数为零。
3)立尺。立尺员依次将尺立在地物,地貌特征点上。
4)观测。转动照准部,瞄准点1点的标尺,读取水平度盘读数;又读上丝和下丝读数,计算式间距;再读中丝读数,竖盘读数。
5)记录。将所测读数依次填入手簿。
6)计算。按视距测量公式方法用计算器计算出碎步点的水平距离,高差和高程。
7)展绘碎步点。
4、绘图,如附图所示。
九、实习中引起的误差原因及解决方法:
1、 各种测量误差的来源,其主要有三个方面:
(1)、仪器误差(仪器本身所决定,属客观误差来源)。
(2)观测误差(由于人员的技术水平而造成,属于主观误差来源)。
(3)外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制,属于可变动误差来源)。
2、 减少测量误差的方法::
(1)在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。
(2)提高自身的测量水平,降低误差水平。
(3)通过各种处理数据的数学方法如:距离测量中的温度改正、尺长改正,多次测量取平均值等来减少误差。
十、实习心得:
相比于以往的教学型实习,真正的工程(实习)显然能够更好的体会所学到的知识。事实也确实是如此,通过这次实习,我真正的体会到了理论联系实际的重要性。
测量学首先是一项精确的工作,通过在学校期间在课堂上对测量学的学习,使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓,而实习的目的,就是要将这些理论与实际工程联系起来,这就是工科的特点。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学,从本质上讲,测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里,测量学的作用日益重要,测量成果做为地球信息系统的基础,提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统,均迫切要求建立具有统一标准,可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠,最准确的手段。
工程的实习报告 篇8
一.前言
生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节,它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中,我以一个住宅小区为实习场所,参加工程施工工作,顺利完成了四周的实习任务。同时,也为大学毕业后从事工程时间打下良好基础。
二.实习内容
1.熟悉工程施工管理、技术管理
①项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交底制,每道工序前必须进行技术交底并填写技术交底记录。
②项目经理责成各专业工程师填写施工日志。工程经理应记录并保存一份详细的施工日志。施工日志的内容包括以下几个方面:当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备情况、依据的.作业方法或哪个技术交底、当天气候、当天施工部位的检验和试验状态以及施工中出现的问题等。
③工程施工过程中,由工程室负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和施工安全等工作,并保存相关记录。工程经理负责每周主持召开一次工程例会,总结上周的工程进度情况,找出工程实际进展同计划之间的差距,安排本周的工作。项目总工总结上周的施工质量状况,并对下一步的质量管理提出建议和要求。
④在施工过程中,执行自检、互检、交接检、专检制度,施工队质检员对每道工序自检合格后,填写自检表,经相关工班长签认后,由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序必须进行返工,再次验收合格后方可进行下道工序。项目通过建立联检制度,填写质量联检表,对各分项工程的质量加强控制。砼施工前必须填写砼浇灌申请。
⑤施工过程中的设计变更,由各专业工程师负责,按本质量计划合同变更管理部分的规定,及时传达到各业务口及相关施工队。
⑥砼、砂浆、防水材料由试验员负责取样,送公司试验室进行试验,合格后出具相应的试验报告。产品试验合格后方可发放。
⑦隐蔽工程项目质检员检查合格后,由专业工程师填写隐蔽工程验收记录,报请业主或监理工程师验收。业主或监理工程师在验收记录上签字后,方可继续施工。
⑧由技术室编制月进度计划,工程经理负责将月进度计划分解细化到每周每天,实行动态监控、量化管理,确保施工进度。
2.施工技术的具体操作
①编写施工技术交底、参加技术交底会议技术交底是每一个分项/分部工程开工的前提,也是贯彻始终的技术指导,直接影响工程质量,其可靠度至关重要。因此,技术员在编写完交底后必须交技术室主任审查通过,方可向施工队队长进行交底。
②参与工程质量的检查、验收在施工过程中,施工队经过自检、互检、交接检后,再报项目部,由项目质检员复查,检验合格后方可进行下道工序。我同时以质检员的身份参与了工程质量的检查、验收,上现场之前必须熟悉施工图纸,如墙体配筋图、楼板梁的配筋图、模板施工图等。模板验收中主要检查板缝是否封堵严密、垂直度是否合格、测量模板安装是否满足房间开间要求等;钢筋验收则检查墙体的保护层厚度、箍筋间距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰装修则检查拉毛强度、面层平整度是否合格;防水层铺贴是否符合规范等。
③协助现场技术人员处理施工质量问题主要是工程中出现的蜂窝孔、漏浆、露筋胀模、烂根等。
三.工程概况
实习单位:苏中建设集团
工程名称:肇洲县公园1号
工程地点:肇洲县监理单位:大庆融创
建筑面积:6317.20㎡(其中地下室面积792.90㎡,阳台面积54.75㎡,阁楼面积423.4㎡)计划开工日期:20xx.5(因某些原因迟迟未开工)
设计年限:50年
建筑结构安全等级:2级
地基基础设计等级:丙级
建筑抗震设防类别:丙级
建筑场地类别:Ⅲ类场地土
建筑耐火等级:二级
材料要求:承重墙:240厚砖墙楼板:保护层厚度20㎜构造柱:行混柱240*240
梁柱保护层:30㎜基础底板及基础梁保护层:40㎜
1.基础底板及其梁的混凝土强度等级为C30,基础垫层为100厚C15素混凝土。
2.坡屋顶梁、板混凝土强度等级均为C20,其余层梁、扳柱为C25。
3.梁、板、柱混凝土等级不同时,其相应节点区混凝土应采用相交构件混凝土强度等级的最高值。
4.本工程所用钢筋有HPB235级,HRB335级两种。
工程的实习报告 篇9
今天下着微微细雨,我们一路上撑着伞。坐车不一会来到了第一个目的地——洪塘大桥,老师在桥下给我们介绍了洪塘大桥闽江流域的堆积作用和侵蚀作用的地质地貌特征,闽江南港河流宽阔,流量大于黄河。由于河流堆积作用导致下游沙滩较多,这里的河沙驰名中外,含泥量低,级配良好,所以导致过度采砂;又由于河流的侵蚀作用使桥墩产生论了变形;在南岸逗留了一会儿后,我们开始走到北岸,老师告诉我们,由于桥的.北岸的地基下存在软土层和滑坡体使桥面产生裂缝,并导致桥墩的轴向位移和侧向位移,使桥存在破坏现象,又重建一座投入太大,便只能重新加固旧桥墩,或者在两旁重新建新的桥墩,最终采取了一些加固和维修措施,即加大桥墩,加抗滑桩等
经过二十分钟的长途跋涉,我们来到农大校舍旁的一个边坡旁,这是一个用锚钉加固的防护措施,在那里老师讲解了一会儿我们就往最后的目的地——洪山大桥出发,老师刚开始介绍了闽江南北港的区别,北港侵蚀作用强、堆积作用较弱,而南港侵蚀作用较弱、堆积作用强;由于闽江中下游分流不对称,导致北港的流水量大,流速快,对河床冲刷强,导致下游两岸崩塌。
老师介绍完,我们拿起相机,拍了照片,便回去了。
工程的实习报告 篇10
老师带领我们实地参观考察了南水北调工程漕河渡槽项目,在施工工地项目经理及工程监理现场讲解,然后学生们提出问题,老师和技术人员进行解答。
四、实习内容:
1、工程基本情况。
南水北调中线工程从丹江口引水,自流到北京天津,输水干渠全长1273公里,年调水规模130亿立方米。中线干线京石段应急供水工程由石家庄至北京市团城湖,全长307km,主体工程预计完工时间20xx年底。漕河段工程是南水北调中线京石段应急供水工程的组成部分,位于xx省xx市xx县城西北,距xx市约30公里。起点为吴庄隧洞进口,终点为岗头隧洞出口,线路全长9319.7米。该段主要建筑物包括吴庄隧洞、漕河渡槽、岗头隧洞、大楼西沟和大楼西南沟左岸排水等;渠道工程包括连接吴庄隧洞与漕河渡槽的土渠及连接漕河渡槽与岗头隧洞的石渠等。该渠段设计流量为125立方米每秒,加大流量为150立方米每秒。
我们参观的就是漕河段工程第ⅲ标段漕河渡槽这一段,由葛洲坝集团公司一公司漕河渡槽项目部承建。
2、渡槽建设情况。
该工程结合漕河渡槽现场地形地质条件,讨论了板梁式结构和拱式结构等各种型式采用的可能性及优缺点。通过多种结构方案的具体工程布置、大量的工程量计算和技术经济综合比较,推荐采用20m跨(旱渡槽段)和30m跨(主河槽段)单联3槽多侧墙结构方案。
该项目原计划从04年10月开始,到06年12完工,后由于当地的征地问题迟迟没有得到解决,在05年6月10日才完成42米宽度征地,项目部及时调整施工部署,根据工程进度需要,合理组织资源配置,及时调整施工计划,精心组织,强化过程控制和目标管理。以确保工程优质高效向前推进,05年12月基本完成了墩身的工作,到目前已完成了32跨,还剩9跨,预计今年10月份可以完工。
漕河渡槽的起点为渡槽30m跨多侧槽墙段起点,终点为渡槽出口渐变段终点,线路全长1286.6m,是应急段的工期控制性工程,由30m跨多侧墙槽段及出口连接段、出口段组成。(部分渡槽见图一)设计供水流量为125立方米每秒,加大流量为150立方米每秒,分了50多到其他地方,最后流到北京只有70多了。
槽身纵坡1/3900。30m跨多侧墙渡槽段长1230m,共41跨,为三向全预应力混凝土结构,每一块都不会产生拉应力,保证了建筑不会被裂开,从而保证了钢筋不会受到了浸出的水的腐蚀使工程可以长久使用。主要项目有钻孔孔桩、墩身、与槽身三大部分。孔桩是直径1.5米的端底桩,坐落在基岩上。墩身采用的是空心重力墩,单墩1000方,基础为桩基或扩大基础。空心重力墩墩帽宽度为4.7m。墩帽长度为23.0m。槽身最大截面尺寸为22*9米,槽身距地面最大高差27米,单跨槽身砼重量3400吨,该渡槽目前属国内最大。
主要工程量:土方开挖11.28万方,土方回填7.99万方,石方开挖26.64万方,石渣回填1.15万方,钢筋笼块石8.89万方,浆砌石1.32万方,砼145.36万方,钢筋制安153141吨。
该结构设计比较理想,全预应力结构的技术在我国也比较成熟,空心墩也能够节约成本,因为减少了钢筋混凝土的用量,一个墩可以节省30万左右,由于重量减轻,桩的直径也减小,因此更加节约成本了。而经过结构内力计算,无论是在施工期还是在正常运用期都非常安全,不会有质量问题。现场我们看到了槽身的四隔墙分出了三个孔(见图二),外侧的两个孔已经被堵上了,用于试水。每孔6m宽,5m高,检修时可以直接开车进去。
项目经理还介绍说,为了方便建筑所用的材料一般都采用就地取材的方法,但质量都是经过专门检验的。当地生产的砂石含一定成分的碱,遇水会产生膨胀,因此保证工程的质量,他们从40公里以外的地方运来不含碱的砂石。用水也是抽取的地下水。
3、水土保持措施。
工程的'水土保持措施是我们所特别关心的,我们也对此提出了问题。根据相关规定,工程建设与水土保持措施要采用“三同时”的原则,即同时设计、同时施工、同时投产使用。现场我们看到,槽上山体进行了锚固,但开挖土方裸露堆积着。经理说,本工程的水保措施是由黄委负责的,他们只是施工方,这些打量堆积物每天都会有人巡查,排除安全隐患,也监测水土流失,如果有降雨会有专门措施。
据了解,建筑所产成的废渣都专门运送到了应该堆放的地方,废水(主要是生活污水)也经过了一定的处理才排放到附近河沟里的。对于环保比较注重。
五、实习体会:
这次水土保持工程学实习我们去了南水北调的大型施工现场,眼界开阔了许多。因为和专业很相关,因此也非常感兴趣。在课堂上我们学了很多计算,到了施工现场才看到了他们的真正价值的体现。经过了这次实习,我们基本体会到了工程施工从设计到施工这样一个过程,也了解到了施工应该注意的问题,比如环境保护、节约成本等。也可以看到,水土保持
工作并不都是向一般人所想象的是在水土流失严重的黄土高原等地方,建设项目都需要做水土保持,都需要我们。
我们还从水土保持的角度提出了我们的问题和看法,体现了我们作为一个水土保持工作者强烈的责任感,相信在未来的实际工作中,我们也会充分发扬专业精神和运用专业知识,做好项目的建设工作,同时做好相应的水土保持工作。
工程的实习报告 篇11
第一章:前言
一.实习时间:20xx年10月22日至20xx年11月2日
二.实习地点:桂林理工大学雁山校区
三.实习小组信息:
组别:
指导老师:
组长:
组员:
实习目的与要求
.实习目的:
测量学实习是测量学教学的重要组成部分,其目的使学生巩固、扩大和加深从课堂学到的理论知识,培养学生理论联系实际的能力、动手能力,获得实际测量工作的初步经验和基本技能,进一步掌握测量仪器的操作方法,提高计算和绘图能力,对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有一个全面和系统的认识,会认识地形图,能够根据给定的地形图在实际中寻找到图上所示的点,并在实习的过程中增强其独立工作与团队协作意识,实事求是的科学态度、刻苦耐劳的工作作风和互相协作的团队精神;为今后解决实际工作中的有关测量问题打下坚实的基础。
.实习要求:
练习水准仪的安置、整平、瞄准与读数以及两点间的高差和高程;掌握经纬仪的对中、整平.瞄准与读数的基本操作要领;掌握水准仪经纬仪等仪器的主要性能和如何操作。重视记录,外业观测原始记录要保存完好,记录清析.整洁.内业计算要有检核.复核。
五.实习任务
.水准测量:
每组需完成一组往返闭合圈水准路线测量,并完成数据计算。 施工放样:
每组每人按照给定的数据计算并把实际点位定于地面,结果要满
足规范要求,每人必须用两个测站点放样建筑,可以同一栋,也可以不同。
.等高线描绘和断面图绘制,矿储量计算:
要求每人完成一幅40X40图幅等高线和图中指定山头连线的断面图绘制,以及指定区域矿储量计算。
六.实习区的概况
.三栋广场与学校周围:在测区范围内,包括道路 树木 路灯草坪 井盖等及第三栋前的广场。实习地点大部分为水泥路面,行人多,给实习带来一定的困难。测量过程中车辆停放和树木挡住了测量路线,给测量带来了不便。
第二章:实习任务
一.水准测量
.目的:练习水准仪的安置、整平、瞄准与读数以及水准路线闭合差的计算、掌握四等水准测量方法
.仪器:水准仪一台、三脚架一个、双面尺一对、尺垫两个。 .方法:双面尺法以四等水准测量要求施测
.水准测量原理:
利用水准仪提供的一条水平视线,借助水准尺来测定地面两点之间的高差,从而由已知点的高程和测得的高差,求出待测点的高程。 .水准仪的使用步骤
(1)安置水准仪:在定点1和定点2之间安放水准仪,使仪器至电1和点2之间的距离之差不超过5米
(2)粗略整平:先用双手同时内(外)转动一对脚螺旋,使气泡未居中而位于脚螺旋之间,再转动另一只脚螺旋使气泡居中。
(3)瞄准水准尺
①在瞄准水准尺之前,先进行目镜对光,使十字丝成像清晰 ②松开制动螺旋,转动望远镜,利用望远镜筒上的缺口和准星,瞄准水准尺,然后再拧紧制动螺旋
③转动物镜对光螺旋进行对光,使尺子的影像看的十分清晰,并转动微动螺旋,使尺子的像靠近十字丝竖丝的一侧,以便于读数
④消除视差为了检验对光质量,可用眼睛在目镜后上下微微晃动,若发现十字丝与目标影像有相对移动,则须重新进行对光,直到眼睛上下移动而水准尺上读数不变为止。
(4)精平与读数:眼睛通过符合气泡观察窗看水准管气泡,转动微螺旋,使气泡两端的像吻合;每次读数前先精平后读数,读数依次按照后黑—前黑,下丝—中丝—上丝的顺序读数。
.水准测量的要求与检核:
(1)测站要求:视线长度小于80m,视线高度三丝能读数,前后视距差不超过5m,前后视距累积差不超过10m
(2)测站检核:对于每站的测量,采用变动仪器高法进行检核。两次所得高差之差小于5mm.
(3)闭合水准路线检核:路线闭合差的往返平均值 ±L,测站侧段数为偶数段。
.水准测量的内业:
检查水准测量手薄,填写已知和观测数据,计算水准路线的高差闭合差。
二.施工放样
.目的:掌握经纬仪的对中、整平.瞄准与读数的基本操作要领和在施工场地用测量仪器把图纸上设计好的建筑物或构造物的平面位置测设放样在地面上
.主要仪器:经纬仪一台 、三脚架一个 、皮尺 、记录表 .方法:极坐标法,利用坐标反算公式算出施工放样数据的定向边OB方位角、放样点的坐标方位角及测设角,放样点到测站点A的平距D。
工程的实习报告 篇12
(一) 前言
这次实习的内容是对工程测量知识的实践,实习的要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够达到基本掌握的程度。这次实习与以前的课堂实习相比,时间更加集中、内容更加广泛、程序更加系统,完全从控制测量生产实际出发,加深对书本知识的进一步理解、掌握与综合应用,是培养我们理论联系实际、独立工作能力、综合分析问题和解决问题的能力、组织管理能力等方面素质。也是一次具体的、生动的、全面的技术实践活动。
(二) 实习目的
巩固课堂教学知识,加深对控制测量学的基本理论的理解,能够用有关理论指导作业实践,做到理论与实践相统一,提高分析问题、解决问题的能力,从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用,使所学知识进一步巩固、深化。同时,熟悉水准仪、经纬仪、全站仪的工作原理。
(三) 实习心得
为期两个星期的工程测量学习已经结束了,通过这次实习,让我深刻明白了理论联系实际的重要性。测区是我们XX学校,虽然测区比较大,基本上是整个学校,测绘图也是我们整个学校的平面图,为了能尽快地完成任务,我们小组星期六、星期天加班进行测量,我们在测量的过程中也并不感到累,也没有感到辛苦,反而还能自得其乐,同时也让我感叹良多。
首先,测量学是一项精确的工作,通过在学校期间在课堂上对测量学的学习,使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓,而实习的目的,就是要将这些理论与实际工程联系起来。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学,从本质上讲,测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里,测量学的作用日益重要,测量成果做为地球信息系统的基础,提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统,均迫切要求建立具有统一标准,可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠,最准确的手段。测量学的分类有很多种,如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为建筑工程系的学生,我们要学习测量的.各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。
其次, 通过这次实习,熟悉了水准仪、经纬仪的用途,熟练了水准仪、经纬仪的各种使用方法,掌握了仪器的检验和校正方法。学到了测量的实际能力,更有面对困难的忍耐力,也学到了小组之间的团结、默契,更锻炼了自己很多测绘的能力。
为了构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专业地理信息系统,提供最基本的空间位置信息,测量成为获取和更新基础地理信息最可靠,最准确的手段。
工程的实习报告 篇13
为全面深入了解建筑施工基本知识体系,巩固课本专业知识,理论联系实际,培养分析、解决问题的独立工作能力,为将来参加工作作好准备,根据学校要求和自身发展,我在XXX公司进行了为期四个月的实习,现将有关情况总结如下:
一、对施工操作流程、行业发展、公司状况的整体初步了解。
要真正了解土木工程,必须与施工进行零距离接触,到施工现场进行实地考察。为此,我在带教老师的指导下,来到公司施工现场来深入认识。由于土木建筑工程是一个危险系数较高的项目,在进入施工现场,需要注意一些安全事项。随时带好安全帽,不擅自闯入施工现场。进入施工区,我们主要了解楼面主体架构和各类建筑材料,在老师的讲解下,我们了解墙体、墙柱,板,梁和楼梯的种类及适用范围。我们清楚了施工缝的留设和处理方法(温度缝,沉降缝,抗振缝),混凝土中产生裂缝的多种原因,比如温度和湿度的变化,混凝土的'脆性和不均匀性,以及结构不合理,原材料不合格(如碱骨料反应),模板变形,基础不均匀沉降等。
二、图纸设计的重要性,图纸被称为工程界的共同语言。
图纸是土木建筑工程不可或缺的工具,图纸设计技能是从事工程技术的人员的基本要求,要求会画图、读图、改图。不会读图,就无法理解别人设计意图;不会画图,就无法表达自己构思。因此,可见图纸的重要性非同一般。带领老师给我们重点讲解了图纸类型,绘制图纸的步骤,格式,注意事项等。尤其图纸的流程(设计—校对——审核修改等),一套完整的图纸应该包括:图纸目录,图纸总说明及标准,建筑施工图(总平面图,平面图,立面图,剖面图,详图等),结构施工图(地基平面图,基础平面图,各层结构平面图等),设备施工图,电算图等。
三、实习心得。
实践是认识的唯一来源,是检验认识正确与否的标准。通过实习,我深刻感受到理论和实际的差别,理论基础知识与实际操作的重要性。我也意识到了自身的明显不足。比如,理论知识不够系统扎实,实际动手能力欠佳,独立思考、分析解决问题能力有待加强,对土木建筑行业的认识不深刻,对自己的职业规划不清晰。经过这次实习,我收获了不少。一是积累了一些经验,二是对自己的职业规划有了一个明晰的方向,三是意识到学习的重要性。
短期的实习,为我今后的学习和工作打下了良好的基础,也使我的知识和能力在潜移默化中得到了完善与提高,我相信,在土木工程领域,我会脚踏实地的走下去,实现我的个人价值和社会价值。
工程的实习报告 篇14
工程造价的业务范围
建设项目工程造价全过程分析、控制、管理和服务;建设项目投资估算、概预算的编制和审核;建设项目合同价款的确定、合同价款的签订和调整及工程款支付;工程结算及竣工决算报告的编制与审核,工程造价经济纠纷的鉴定和仲裁的咨询。
程造价设置的管理
实行董事会领导下的所长负责制。下设总审室、质量监督室、办公室、财务部、造价审核及投资审核部。制定了一整套符合现代企业经营和行业规范的规章制度 。具有完备的企业组织章程、财务管理制度、人事管理制度、业务质量控制制度以及业务档案管理制度。本着“服务为先、诚实信用”的经营理念,恪守独立、客观、公正的执业原则。
工程造价业务的开展情况
一、情况说明
1、为了全面掌握20xx年度本市建设工程咨询行业中造价咨询和招标代理方面的业务开展情况,今年第一季度,根据协会的要求和布置,会员单位上报了相关材料,协会对此作了专门的汇总。本市具有造价咨询和招标代理资质的会员单位共198家,截止3月20日,上报材料的单位有160家,占应报单位总数的80.8%,还有近20%的单位没有上报。虽然行业内一些主要企业的资料均已收到,但还是不够全面。在上报的材料中,我们发现有些数据不尽合理,或是合同额、营业收入报得太高,或是从业人数报得太少。对这些不切实际的情况,我们在了解核实后已作了一定的更正。当然,还有可能存在一些尚未发现的问题。
2、在汇总统计160家企业20xx年所签合同额以及营业收入时,我们主要计算了造价咨询和招标代理的合同额和业务收入,对以造价咨询和招标代理业务为主的企业,也计算了他们项目管理与工程咨询的合同额及营业收入。
二、几项主要数据
1、本市造价咨询和招标代理企业20xx年合同额和营业收入情况
根据以上说明,20xx年160家具有造价咨询资质的企业所签订的造价咨询合同额约11.88亿元,约为本行业协会所有企业年合同额的22.7%;具有招标代理资质的企业所签订的招标代理合同 额约4.07亿元,约为本行业协会所有企业年合同额的7.8%。20xx年具有造价咨询和招标代理资质企业的营业收入分别约12.48亿元和约4.31亿元,为本行业协会所有企业年营业收入的28.4%和9.8%。另据不完全的统计,20xx年承接的造价咨询和招标代理的项目数分别为19778项和5934项。
从以上情况看,造价咨询、招标代理行业20xx年的营业收入与20xx年相比,均有一定幅度的提高,其中造价咨询方面增长了18.2%,招标代理方面增长了33%。与20xx年相比,20xx年所承接的项目数在造价咨询方面增加了12.9%,在招标代理方面增加了51%。
2、本市造价咨询和招标代理企业所接本行政区内业务与外省市业务的情况
在认真分析了今后本市基本建设的发展趋势后,一些具造价咨询和招标代理资质的企业审时度势,开始走向外省市承接造价咨询和招标代理业务。据统计,20xx年在所签的造价咨询和招标代理合同额中,外省市的业务分别占7.7%和6.1%。由此可见,本市的造价咨询和招标代理企业已对向外省市的拓展予以关注。
3、本市具有造价咨询和招标代理资质的企业中从事该两类工作的从业人员和注册人员情况
根据对上报材料的汇总,到20xx年期末,在160家具有造价咨询和招标代理资质的企业中,造价咨询的从业人员共有3103人,招标代理的从业人员共有1353人(部分单位在填报从业人员数时,因为对从业人员也应该包括注册人员的情况不够清楚,所以存在着少报的现象);注册造价工程师为2602人;上海市招标工程师为1281人。
三、对本市造价咨询、招标代理企业合同额及营业收入情况的一些分析
1、对160家企业20xx年造价咨询和招标代理的合同额和营业收入情况的具体分析 合同额:20xx年所签合同额在5000万元以上的企业有5家(他们的合同额占全市造价咨询和招标代理企业总合同额的24.3%);所签合同额在3000~5000万元的企业有12家(合同额在3000万元以上的17家企业占总合同额54.2%);所签合同额在1000~3000万元的企业有26家(合同额在1000万以上的43家企业虽然只占160家企业的27%,但却占合同总额的83%)。
营业收入:20xx年度营业收入在5000万元以上的企业有7家(他们的营业收入占全市造价咨询和招标代理企业总营业收入的28.2%);营业收入在3000万元~5000万元的企业有11家(合同额在3000万元以上18家企业的营业收入占总营业收入的54.1%);营业收入在1000万~3000万元的企业有23家(合同额在1000万元以上的41家企业虽然只占企业总数的25.6%,但他们的营业收。
四、实习体会:
通过这次的认识实习我了解到了许多教科书上所没有的知识。实习的过程是愉快的、充实的!真正的到了工地上,才对那些课本上抽象的概念有了具体的认识。充分了解到了实际施工中因地制宜的重要性,有效地避免了纸上谈兵的尴尬。实习的过程就是将所学的理论知识与实践相结合的过程,系统的梳理了一遍理论知识。通过实习我的分析解决问题的能力得到了很好的锻炼,培养了缜密思考的习惯。在具体施工过程中发现的问题及学习到的知识又有效地弥补了原本理论知识体系的漏洞。实习的过程就是知识的更新完善过程。
在书本上学过的理论知识,似乎通俗易懂,但从未付诸实践过,也许等到真正做出一套大楼的造价时,才会体会到难度有多大;也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。通过毕业实习这三个月期间,我验证和巩固充实所学的理论知识,加深了对相关内容的理解,接触课堂以外的实践知识,加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力,拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酷,而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验,为将来自己走创业之路做准备。
实习结束了,但学习还在继续。认识实习如同荀老师所说的是一个扩大我们知识面的过程。它旨在培养我们从专业角度思考的理念,是让我们从门外汉变成行家的引导阶段。俗话说“师傅领进门,修行在个人”,在日后的学习过程中我们必须保持实习时发现问题的敏锐度,随时补充自己的知识,给自己“充电”!
这次的认识实习给了我学习的动力,也给了我奋斗的目标,了解了以后自己踏上工作岗位后的工作性质,让我受益匪浅!
工程的实习报告 篇15
①数据通信,这个专题推荐打印资料:网工必胜之数据通信基础,基本上我靠这份资料就弄懂里面的大多数问题了。
②Internet和网络互联,也就是《教程》的第一章,第五章和第十章路由算法部分,这个专题可是网工的重中之重。里面务必要掌握的几个部分,Ⅰ)IP地址的划分与子网掩码的计算(20x下半年的考试中无论上午下午都大部分涉及,如果你掌握不好,基本上是不可能通过考试)。Ⅱ)路由算法,这个是每年网工必然重点的部分。推荐复习策略见上文第三阶段。每个路由算法的概念,特点以及具体的写法的
③计算机组成原理和体系结构,这个专题在《教程第二版》中给去掉了,不过考试改革后,每年上午客观题中都会出不少,老实说这部分自己也掌握的不是很好,里面的内容算是颇为复杂,概念多,计算多。45天的时间里自己也挤不出多少时间来消化这部分,索性就只依靠《网络工程师考试题型精解与全真练习》上面的例题与习题来学习,我记得上面好像有列个公式表,把各类题型大致的算法公式都罗列出来了,我是基本上把上面的公式背了下来,大家如果有更多时间准备的话,建议花点时间好好复习一下这个专题。
④局域网和广域网,广域网在近来几年的考试由于题型的改革被削弱了,个人觉得重点在ATM;局域网部分整个章节还是比较重要的,重中之重个人认为是无线局域网部分,里面也有很多概念教程上是找不到的,比如AP(aceess point),建议好好看看推荐参考教材上的例题和习题部分。
⑤网络安全,这章很多概念性的东西务必要弄清楚,多看看参考书上的工作原理图(例如kerberos的原理图,防火墙种类图等),最好在考试前能做到图在心中。另外一个重点是部分,概念原理自然得会,而且隧道协议相关命令要结合第十章来认真掌握。
⑥接入网技术和结构化布线,接入网中ADSL和HFC是重点,历年考试中下午出过大题,结构化布线那六个层次以及相应的位置一定要记住,个人觉得这个考点考了N多次了。
⑦网络操作系统,也就是两大重点Linux和Windows20x,这里参见上文第三阶段,这里还有两个重要的单独部分:DNS工作原理及服务器的配置和DHCP工作原理及服务器的配置。
⑧网络管理,重点:SNMP协议,配置操作等(这个说来是自己的痛啊,因为时间过于紧张,唯独这部分自己赌下午题不会考,也就没怎么好好复习,谁知道下午就真出了一个SNMP的大题……当场昏倒……)。
⑨专业英语,唯一一个每年固定分值的专题,10分。对于这个部分,因为我在大二就把大学四六级给过的缘故,所以当初有点自大觉得这一部分算是自己的优势,所以也没怎么好好找资料复习,结果发现,20xx年上午的考试的英语部分,自已也有很多专业单词不认识。因此,这儿以自己为反面教材告诫大家就算有六级的英语水平也一定要注意平时多积累专业英语,希赛网上有个英语专题,时间充裕的话可以多去看看。
⑩法律和标准化知识,这些零碎的东西上午题也必然会有两三个的,因为分值不是那么大,所以这部分完全靠的是参考书。然后就是看临场发挥了。
工程的实习报告 篇16
大学期间,学院组织的实习活动于7月6号落下帷幕。在大三下半年的学习生活中,能经历人生第一次实习活动,这种感觉新奇、感慨、充实、兴奋,令人难以忘怀。
本次整个实习活动可分为三大部分,首先是在学校三甲实验室进行的01动力装置锅炉部分、汽轮机部分的实习以及在我院核动力仿真实验中心的实习,接着是在哈尔滨市内哈电集团旗下的哈尔滨热电厂、锅炉厂、阀门厂、汽轮机厂的参观实习,最后在7月2号到7月6号在北京房山区的中国原子能科学研究院的实习部分。
第一部分的校内实习是利用同学们空闲没课的时间以及周末双休日组织起来的,总共分为三场实习活动。我的第一场实习地点是在三甲实验楼01动力装置的汽轮机部分,整场四个多小时的现场参观摸索是在我院王贺老师的指导下有序、安全地进行的。第一次走进01动力装置的汽轮机装置间,我想象中应该是崭新、整洁、紧凑的设备与现场那沾满铁锈的被掀去上汽缸的汽轮机以及遍布上下两层楼的种类繁多的设备、复杂的管系等等完全不同。还没从被现场庞大的装置所带来的震撼中缓过神来,王贺老师将我们召集到一处进行整个装置系统的详细介绍。在老师的热情讲解下我逐渐从复杂到令人眼晕的装置管系中看出了点头绪。整个汽轮机装置部分的系统组成包括:正倒车汽轮机组、主蒸汽系统、辅蒸汽系统、乏气系统、饱和蒸汽系统、润滑油系统、系统气封抽气冷却系统、凝水—给水系统、循环水系统等。归结起来所有的设备可归类为五大部分,分别是包括正车汽轮机、倒车汽轮机,可以通过调节汽轮机进气阀附近的“航行舵”达到改变不同汽轮机的运行与否及具体航速的工作工况,以适应船舶航行过程中要求航向、航速灵敏、机动变化要求的汽轮机组;做功之后的蒸汽在冷凝器中依靠循环冷却水变为凝水,凝水经历气动凝水泵获得驱动压头,流过凝水泵后管系被送至给水泵,从而将冷凝水送回一回路用于产生蒸汽的凝水—给水系统;包括主蒸汽系统、辅蒸汽系统、饱和蒸汽系统、乏气系统四个部分(从锅炉中排出的过热蒸汽分为两个管道运输,即为主蒸汽管道与辅蒸汽管道。从锅炉饱和气包导出饱和蒸汽构成饱和蒸汽系统来气,将各用气设备做功后废气汇集到乏气总管中,从而构成乏气系统)的蒸汽系统;用于润滑和冷却各装置中摩擦部件(汽轮机主轴、齿轮减速器等),以达到降低噪声、延长部件使用寿命目的的润滑油系统;用来对冷凝器中的做功之后的蒸汽进行冷却使其成为冷却水,同时供给其他需要冷却和冲洗等装置的用水的循环水系统等五个部分。
老师讲解并解答完同学们所提出的问题之后,同学们便参照图纸循着蒸汽管系逐一来摸索蒸汽的循环途径以及蒸汽整个工作过程中各种设备的功能及结构。为时半天的汽轮机装置实习虽然短暂却使我学到很多,对于各种设备的模糊、抽象的认知从单纯的课本中脱离出来,
在脑海中形成固定、具体的认识。虽然单从设备的外表来看,这些经历半个多世纪的“老家伙”如今已经锈迹斑斑,但经过老师的讲解和自己的摸索后,即使在现在我也对这些装置的设计思想和结构安排赞叹不已。在当时电气条件不是很完善的情况下,那时的设计人员单靠简单的液压调节装置和阀门的配合便能很好的完成对蒸汽流量的分配、监控和启断,这实在令人叹服不止。
我的第二场实习是于01动力装置的锅炉装置部分,在我院杨志达老师的带领下进行的。一走进锅炉装置间,一个表面遍布传热管道的正方体庞然大物便占据了我眼前的一切。实习之前,我只是单纯的了解到锅炉只是一个将水加热产生蒸汽并将其传送到汽轮机装置部分用于做工的设备而已,但过冷水在锅炉内具体如何循环以及饱和蒸汽、过热蒸汽如何的产生等等却不甚明了。在杨老师的详细讲解下,使我对锅炉这部分有了一个系统、正确、全面的认识。
01动力装置的锅炉部分主要是利用燃油燃烧释放的热能加热锅炉内的工作介质-水,使其产生不同品质的蒸汽,将其中产生的蒸汽输送到汽轮机中,推动汽轮机叶片进行做功,带动汽轮机轴的转动,进而带动螺旋桨或发电机转轴旋转,产生舰船前进的动力或船用电力。在整套系统中,为保证系统正常运行,还附加了很多的辅助设备,如供给燃油的燃油系统,产生蒸汽和输送蒸汽的.蒸汽系统,对汽轮机叶片和减速器进行润滑和冷却的滑油冷却系统,对乏汽进行冷凝和再用的凝-给水系统等等。这些系统在一起正常运行才能使01动力装置源源不断产生船舶所需的动力和电力。
在老师的提示下,我将整个锅炉装置大体分为四个部分,分别是:包括加热系统(从过冷水到饱和水)、蒸发系统(从饱和水到饱和蒸汽)、过热系统(从饱和蒸汽到过热蒸汽)的给水系统;将合格的蒸汽送往用户或锅炉自用气的蒸汽系统;由油库、油柜、驳油泵、燃油泵、油压油量超标阀、稳压器、丝网过滤器、燃油分配器、控制阀门、喷油头、调风器、连接管道等设备组成的燃油系统;在锅炉正常燃烧时,向锅炉内连续不断的输送燃料燃烧所需的空气,并及时从炉膛内引出燃烧产物-烟气,以保证锅炉的正常运行的鼓风系统等。而我认为整个锅炉部分的难点和重点便是在冷却水到饱和蒸汽、过热蒸汽的循环上。其具体循环过程为,经过乏汽预热的给水通过左边的给水阀送到汽包内,通过与下方水包之间两根下降管道一根上升管道,使循环水在汽包与水包循环运动的过程中被加热,逐渐由过冷水成为饱和水和饱和蒸汽。而给水首先送至汽包而不是水包,是因为汽包位置较高,可利用重力势能促进给水的循环,加热后的给水由于密度减小,利用前后密度差形成的驱动压头便可驱动给水自然循环。最终在汽包中饱和汽水混合物的饱和蒸汽通过锅炉上方连接汽包与饱和蒸汽筒的饱和蒸汽桥导入饱和蒸汽筒内。饱和蒸汽通过饱和蒸汽筒和其下方复合筒的过热蒸汽部分
之间的传热管道进行循环,饱和蒸汽逐渐被加热成为过热蒸汽,过热蒸汽储存在复合筒的过热蒸汽部分,通过出口接管送入主蒸汽管道和辅蒸汽管道。复合筒的过冷水部分则通过传热管与汽包相连,增加给水的循环效率。
通过这段时间的实习学习,我对锅炉和汽轮机系统有了进一步的具体的了解,对01动力装置基本组成,工作原理有了更深的认识,有效的与书本知识相结合,起到了理论与实际相结合的学习效果。在实习中,通过老师的讲解,自己摸排管路和与其他同学的交流讨论,我对01动力装置的工作原理以及工质再装置中的整个循环过程有了深刻的理解。锅炉是一个如此复杂的系统,工程中为了尽可能的提高燃料的效率采取了很多的方法,比如水冷壁技术,水在锅炉中的多次循环,给水的预热,鼓入空气的预热,采用复合筒,气包等设施来保证水循环的进行。通过实习,我认识到工程实际与理论分析的差别,许多理论上可行的东西,在实际应用中往往要克服许多困难,采用许多设备才能做好。解了这些实际设备,我认为在以后的学习中更应该理论联系实际,学习上多从工程实际出发,这样才能掌握真正能解决实际问题的方法。
整个01动力装置的实习在全神贯注的摸索学习中一瞬而过,意犹未尽的感觉分外强烈。这短短的半天对我今后的工作态度、工作方法影响极大。理论知识在牢固也不如亲身实践之后的感知强烈,理论指导实践,实践检验理论。今后学习、工作中我也会加强对实践的付出,理论结合实践开展工作。
我的校内第三场实习是在我院核动力仿真中心进行的。第一次看到仿真训练的操作面板时,我整个人呆住了。天呐!实在太精密!太复杂!从一回路冷却剂运行参数、二回路蒸汽参数的读取,我慢慢的从这繁杂的系统中渐渐找出一点头绪,知道整个系统究竟该如何调整与标定参数之间的偏差。
核动力仿真技术是随着核电事业的发展需求而出现的并随着核电事业和现代科学技术的发展和完善。核仿真技术是一门涉及多学科领域理论、技术与方法的综合性技术,是目前核动力事业必不可少的配套技术领域。核动力仿真技术随着核电事业发展需求和现代化技术发展而发展,模块化、集成化、数字化、虚拟化、网络化和技术化是未来核动力仿真技术发展的重要趋势。在核动力仿真中心的实习无疑对我将来的工作是极其重要的,使我对将来的工作环境、工作内容、工作流程等等有了更加具体、全面的认知,我十分感谢学院给我的这次机会。通过本次31号楼仿真实验室的实习,我了解了关于仿真的概念、分类、手段、意义,实现仿真模拟的秦山核电站流程图,核电站主控室的现场模拟、核电站装置的三维模型等。我认识到了仿真模拟的重要性,对压水堆核电站的整体情况和细节问题以及稳态和变功率运行的特性有了更加具体的认识。实习讲解老师讲解深入浅出,针对具体学术问题对我们
进行提问,加深了我们对问题的思考和理解,在这里感谢老师对我们的辛勤付出。
第二部分市内实习,我们主要是在哈电集团旗下的热电厂、阀门厂、汽轮机厂、电机厂等场所利用双休日进行的。
周六上午我们在哈尔滨热电厂进行现场实习。在我原本对热电厂的认识中,应该是高高的烟囱、灰蒙蒙的天空、黑漆漆的锅炉、尘土飞扬的道路,但实际走进哈尔滨热电厂后发现却不是这样,虽然正在整修的路面也是铺满泥沙,但整体环境却十分整洁。这无疑得力于先进设备系统的启用,以及污染调控的严格。
目前,哈尔滨热电厂供热范围已延伸至哈尔滨市的动力、香坊和开发区。集中供热的面积达637.5万平方米,享受集中供热的居民达5万户。主要经营电力、热力产品;兼营电力设备安装、调试和检修,电力技术咨询、服务和开发,管道设备安装、检修,煤炭、燃油储运,科技产品推广业务。目前,公司已启动“六期”扩建工程,此项工程已被中国华电集团公司批复并列入黑龙江省“十一五”规划。六期扩建工程结束后,哈热公司将拥有4台300MW机组,总装机容量1200MW,总供热能力将达到2400万m。届时,哈热公司将凭借环保、高效、安全、经济、节能的高品质热能,为哈尔滨市创建绿色生态型园林城市做出更大的贡献。
周六下午,我们集体到哈电集团旗下阀门厂进行实地参观。阀门在我的认识中只是一件小小的东西而已,加工阀门的工厂厂区一定非常狭小。但现实却是出人意料,高大开阔的加工车间、平整坦荡的柏油路、齐全的公共设施、人性化的后勤服务,以及最令人震惊的巨大的阀门!只是阀门厂批量生产的阀门而已,竟然重量达到8吨多。还有各种自主研发的专用类阀门、能够模拟各种阀门现实工况的试验平台等等,无疑为哈尔滨电站阀门有限公司感到十分骄傲与钦羡。
哈尔滨电站阀门有限公司隶属于哈尔滨电气集团公司(简称哈电集团),由哈尔滨动力设备股份有限公司独资控股,是专业化设计、制造中压、高压、超高压、亚临界、超(超)临界火电、核电、石化、冶金、军工等领域配套阀门、水位测量装置、减温减压装置的生产厂家,产品销往全国各地400多个电厂和企业,并已出口到巴基斯坦、越南、印度、日本等众多国家。公司现有专业技术人员总量在行业内排名第一;现有各类数控机床、加工中心、三坐标仪等先进加工、检测、试验设备、装备水平位居行业前列;行业综合排名在全国近万家阀门厂中位居前茅,尤其在高温高压火电阀门领域始终占据龙头地位,是中国通用机械工业协会阀门分会副理事长单位。
工程的实习报告 篇17
大学期间,学院组织的实习活动于7月6号落下帷幕。在大三下半年的学习生活中,能经历人生第一次实习活动,这种感觉新奇、感慨、充实、兴奋,令人难以忘怀。
本次整个实习活动可分为三大部分,首先是在学校三甲实验室进行的01动力装置锅炉部分、汽轮机部分的实习以及在我院核动力仿真实验中心的实习,接着是在哈尔滨市内哈电集团旗下的哈尔滨热电厂、锅炉厂、阀门厂、汽轮机厂的参观实习,最后在7月2号到7月6号在北京房山区的中国原子能科学研究院的实习部分。
第一部分的校内实习是利用同学们空闲没课的时间以及周末双休日组织起来的,总共分为三场实习活动。我的第一场实习地点是在三甲实验楼01动力装置的汽轮机部分,整场四个多小时的现场参观摸索是在我院王贺老师的指导下有序、安全地进行的。第一次走进01动力装置的汽轮机装置间,我想象中应该是崭新、整洁、紧凑的设备与现场那沾满铁锈的被掀去上汽缸的汽轮机以及遍布上下两层楼的种类繁多的设备、复杂的管系等等完全不同。还没从被现场庞大的装置所带来的震撼中缓过神来,王贺老师将我们召集到一处进行整个装置系统的详细介绍。在老师的热情讲解下我逐渐从复杂到令人眼晕的装置管系中看出了点头绪。整个汽轮机装置部分的系统组成包括:正倒车汽轮机组、主蒸汽系统、辅蒸汽系统、乏气系统、饱和蒸汽系统、润滑油系统、系统气封抽气冷却系统、凝水—给水系统、循环水系统等。归结起来所有的设备可归类为五大部分,分别是包括正车汽轮机、倒车汽轮机,可以通过调节汽轮机进气阀附近的“航行舵”达到改变不同汽轮机的运行与否及具体航速的工作工况,以适应船舶航行过程中要求航向、航速灵敏、机动变化要求的汽轮机组;做功之后的蒸汽在冷凝器中依靠循环冷却水变为凝水,凝水经历气动凝水泵获得驱动压头,流过凝水泵后管系被送至给水泵,从而将冷凝水送回一回路用于产生蒸汽的凝水—给水系统;包括主蒸汽系统、辅蒸汽系统、饱和蒸汽系统、乏气系统四个部分(从锅炉中排出的过热蒸汽分为两个管道运输,即为主蒸汽管道与辅蒸汽管道。从锅炉饱和气包导出饱和蒸汽构成饱和蒸汽系统来气,将各用气设备做功后废气汇集到乏气总管中,从而构成乏气系统)的蒸汽系统;用于润滑和冷却各装置中摩擦部件(汽轮机主轴、齿轮减速器等),以达到降低噪声、延长部件使用寿命目的的润滑油系统;用来对冷凝器中的做功之后的蒸汽进行冷却使其成为冷却水,同时供给其他需要冷却和冲洗等装置的用水的循环水系统等五个部分。
老师讲解并解答完同学们所提出的问题之后,同学们便参照图纸循着蒸汽管系逐一来摸索蒸汽的循环途径以及蒸汽整个工作过程中各种设备的功能及结构。为时半天的汽轮机装置实习虽然短暂却使我学到很多,对于各种设备的模糊、抽象的认知从单纯的课本中脱离出来,
在脑海中形成固定、具体的认识。虽然单从设备的外表来看,这些经历半个多世纪的“老家伙”如今已经锈迹斑斑,但经过老师的讲解和自己的摸索后,即使在现在我也对这些装置的设计思想和结构安排赞叹不已。在当时电气条件不是很完善的情况下,那时的设计人员单靠简单的液压调节装置和阀门的配合便能很好的完成对蒸汽流量的分配、监控和启断,这实在令人叹服不止。
我的第二场实习是于01动力装置的锅炉装置部分,在我院杨志达老师的带领下进行的。一走进锅炉装置间,一个表面遍布传热管道的正方体庞然大物便占据了我眼前的一切。实习之前,我只是单纯的了解到锅炉只是一个将水加热产生蒸汽并将其传送到汽轮机装置部分用于做工的设备而已,但过冷水在锅炉内具体如何循环以及饱和蒸汽、过热蒸汽如何的产生等等却不甚明了。在杨老师的详细讲解下,使我对锅炉这部分有了一个系统、正确、全面的认识。
01动力装置的锅炉部分主要是利用燃油燃烧释放的热能加热锅炉内的工作介质-水,使其产生不同品质的蒸汽,将其中产生的蒸汽输送到汽轮机中,推动汽轮机叶片进行做功,带动汽轮机轴的转动,进而带动螺旋桨或发电机转轴旋转,产生舰船前进的动力或船用电力。在整套系统中,为保证系统正常运行,还附加了很多的辅助设备,如供给燃油的燃油系统,产生蒸汽和输送蒸汽的蒸汽系统,对汽轮机叶片和减速器进行润滑和冷却的滑油冷却系统,对乏汽进行冷凝和再用的凝-给水系统等等。这些系统在一起正常运行才能使01动力装置源源不断产生船舶所需的动力和电力。
在老师的提示下,我将整个锅炉装置大体分为四个部分,分别是:包括加热系统(从过冷水到饱和水)、蒸发系统(从饱和水到饱和蒸汽)、过热系统(从饱和蒸汽到过热蒸汽)的给水系统;将合格的蒸汽送往用户或锅炉自用气的蒸汽系统;由油库、油柜、驳油泵、燃油泵、油压油量超标阀、稳压器、丝网过滤器、燃油分配器、控制阀门、喷油头、调风器、连接管道等设备组成的燃油系统;在锅炉正常燃烧时,向锅炉内连续不断的输送燃料燃烧所需的空气,并及时从炉膛内引出燃烧产物-烟气,以保证锅炉的正常运行的鼓风系统等。而我认为整个锅炉部分的难点和重点便是在冷却水到饱和蒸汽、过热蒸汽的循环上。其具体循环过程为,经过乏汽预热的给水通过左边的给水阀送到汽包内,通过与下方水包之间两根下降管道一根上升管道,使循环水在汽包与水包循环运动的过程中被加热,逐渐由过冷水成为饱和水和饱和蒸汽。而给水首先送至汽包而不是水包,是因为汽包位置较高,可利用重力势能促进给水的循环,加热后的给水由于密度减小,利用前后密度差形成的驱动压头便可驱动给水自然循环。最终在汽包中饱和汽水混合物的饱和蒸汽通过锅炉上方连接汽包与饱和蒸汽筒的饱和蒸汽桥导入饱和蒸汽筒内。饱和蒸汽通过饱和蒸汽筒和其下方复合筒的过热蒸汽部分
之间的传热管道进行循环,饱和蒸汽逐渐被加热成为过热蒸汽,过热蒸汽储存在复合筒的'过热蒸汽部分,通过出口接管送入主蒸汽管道和辅蒸汽管道。复合筒的过冷水部分则通过传热管与汽包相连,增加给水的循环效率。
通过这段时间的实习学习,我对锅炉和汽轮机系统有了进一步的具体的了解,对01动力装置基本组成,工作原理有了更深的认识,有效的与书本知识相结合,起到了理论与实际相结合的学习效果。在实习中,通过老师的讲解,自己摸排管路和与其他同学的交流讨论,我对01动力装置的工作原理以及工质再装置中的整个循环过程有了深刻的理解。锅炉是一个如此复杂的系统,工程中为了尽可能的提高燃料的效率采取了很多的方法,比如水冷壁技术,水在锅炉中的多次循环,给水的预热,鼓入空气的预热,采用复合筒,气包等设施来保证水循环的进行。通过实习,我认识到工程实际与理论分析的差别,许多理论上可行的东西,在实际应用中往往要克服许多困难,采用许多设备才能做好。解了这些实际设备,我认为在以后的学习中更应该理论联系实际,学习上多从工程实际出发,这样才能掌握真正能解决实际问题的方法。
整个01动力装置的实习在全神贯注的摸索学习中一瞬而过,意犹未尽的感觉分外强烈。这短短的半天对我今后的工作态度、工作方法影响极大。理论知识在牢固也不如亲身实践之后的感知强烈,理论指导实践,实践检验理论。今后学习、工作中我也会加强对实践的付出,理论结合实践开展工作。
我的校内第三场实习是在我院核动力仿真中心进行的。第一次看到仿真训练的操作面板时,我整个人呆住了。天呐!实在太精密!太复杂!从一回路冷却剂运行参数、二回路蒸汽参数的读取,我慢慢的从这繁杂的系统中渐渐找出一点头绪,知道整个系统究竟该如何调整与标定参数之间的偏差。
核动力仿真技术是随着核电事业的发展需求而出现的并随着核电事业和现代科学技术的发展和完善。核仿真技术是一门涉及多学科领域理论、技术与方法的综合性技术,是目前核动力事业必不可少的配套技术领域。核动力仿真技术随着核电事业发展需求和现代化技术发展而发展,模块化、集成化、数字化、虚拟化、网络化和技术化是未来核动力仿真技术发展的重要趋势。在核动力仿真中心的实习无疑对我将来的工作是极其重要的,使我对将来的工作环境、工作内容、工作流程等等有了更加具体、全面的认知,我十分感谢学院给我的这次机会。通过本次31号楼仿真实验室的实习,我了解了关于仿真的概念、分类、手段、意义,实现仿真模拟的秦山核电站流程图,核电站主控室的现场模拟、核电站装置的三维模型等。我认识到了仿真模拟的重要性,对压水堆核电站的整体情况和细节问题以及稳态和变功率运行的特性有了更加具体的认识。实习讲解老师讲解深入浅出,针对具体学术问题对我们
进行提问,加深了我们对问题的思考和理解,在这里感谢老师对我们的辛勤付出。
第二部分市内实习,我们主要是在哈电集团旗下的热电厂、阀门厂、汽轮机厂、电机厂等场所利用双休日进行的。
周六上午我们在哈尔滨热电厂进行现场实习。在我原本对热电厂的认识中,应该是高高的烟囱、灰蒙蒙的天空、黑漆漆的锅炉、尘土飞扬的道路,但实际走进哈尔滨热电厂后发现却不是这样,虽然正在整修的路面也是铺满泥沙,但整体环境却十分整洁。这无疑得力于先进设备系统的启用,以及污染调控的严格。
目前,哈尔滨热电厂供热范围已延伸至哈尔滨市的动力、香坊和开发区。集中供热的面积达637.5万平方米,享受集中供热的居民达5万户。主要经营电力、热力产品;兼营电力设备安装、调试和检修,电力技术咨询、服务和开发,管道设备安装、检修,煤炭、燃油储运,科技产品推广业务。目前,公司已启动“六期”扩建工程,此项工程已被中国华电集团公司批复并列入黑龙江省“十一五”规划。六期扩建工程结束后,哈热公司将拥有4台300MW机组,总装机容量1200MW,总供热能力将达到2400万m。届时,哈热公司将凭借环保、高效、安全、经济、节能的高品质热能,为哈尔滨市创建绿色生态型园林城市做出更大的贡献。
周六下午,我们集体到哈电集团旗下阀门厂进行实地参观。阀门在我的认识中只是一件小小的东西而已,加工阀门的工厂厂区一定非常狭小。但现实却是出人意料,高大开阔的加工车间、平整坦荡的柏油路、齐全的公共设施、人性化的后勤服务,以及最令人震惊的巨大的阀门!只是阀门厂批量生产的阀门而已,竟然重量达到8吨多。还有各种自主研发的专用类阀门、能够模拟各种阀门现实工况的试验平台等等,无疑为哈尔滨电站阀门有限公司感到十分骄傲与钦羡。
哈尔滨电站阀门有限公司隶属于哈尔滨电气集团公司(简称哈电集团),由哈尔滨动力设备股份有限公司独资控股,是专业化设计、制造中压、高压、超高压、亚临界、超(超)临界火电、核电、石化、冶金、军工等领域配套阀门、水位测量装置、减温减压装置的生产厂家,产品销往全国各地400多个电厂和企业,并已出口到巴基斯坦、越南、印度、日本等众多国家。公司现有专业技术人员总量在行业内排名第一;现有各类数控机床、加工中心、三坐标仪等先进加工、检测、试验设备、装备水平位居行业前列;行业综合排名在全国近万家阀门厂中位居前茅,尤其在高温高压火电阀门领域始终占据龙头地位,是中国通用机械工业协会阀门分会副理事长单位。
工程的实习报告 篇18
首先我很感谢公司给我们这次出去实习的机会,它让我学习到了更多的招标知识,补充了我们对招标知识的欠缺。
在公司我的主要工作是做招投标,具体点说就是做各种工程的招标工作,在实习中,我对招投标工作也有了一个较为深入的了解,下面我将谈谈自己的认识。
我总结出所需要注意的以下几个方面。
一、“投标须知”。“投标须知”通常为一个表格,简明扼要的列出有关工程的各种资料。它是招标人提醒投标者在投标书中务必全面、正确回答的各具体注意事项的书面说明,可以说是投标书的核心。
二、“实质要求”。《招标投标法》等法律法规都规定:招标文件提出的实质性要求和条。
四、“重要部分”。“投标函”、“投标承诺责任书”、“施工组织设计”、“技术措施”以及招标文件中附录的合同等都是投标书的重要部分。
五、“细小项目”莫大意。有一些项目很细小,也很容易做,但稍一粗心大意,就会影响全局,导致全盘皆输。
做招标文件最重要的就是细心谨慎,因为每个工程的招标文件其实从根本上来说都是大同小异的,只要你端正工作态度,对自己的工作认真负责我相信无论是谁都是可以胜任的.。
通过这段时间的坚持和努力收获了很多,成长了很多。
经过这次实习,我体会到一下几点收获:
一、要学会自主学习。
二、要有积极进取的工作态度。
三、要有团队精神。
四、要重视基本礼仪。
同时,我还有以下几个方面的问题需要解决。
一、缺乏工作经验。
二、工作态度仍然不够积极。
三、工作时仍需追求完美。
四、沟通能力仍需加强。
社会是个大课堂,工作是门重要的课程,做好这门功课很重要的一点就是要学会沟通,只有具备了这种能力,才能在今后的工作中立于不败之地。
工程的实习报告 篇19
今天练习铝的阳极氧化处理。主要步骤如下:除油+水冲洗+出光+水冲洗+阳极氧化+水冲洗+着色+水冲洗+烘干+上蜡+描图+雕刻+氢氧化钠腐蚀+水冲洗+出光+水冲洗+阳极氧化+水冲洗+着色+水冲洗+电风筒吹干。注意:阳极氧化需时30~40分钟,上蜡时厚度要均匀,着色时使用有机染料。
工程的实习报告 篇20
我在实习过程中有不少的收获,实习结束后有必要好好总结一下。在工程部领导的教育和培养下,在同事们的关心和帮助下,自己的工作、学习等方)衍都取得了一定的成绩,个人综合素质也得到了一定的.提高。在实习期间,我时刻严格要求白己,吃苦耐劳,努力工作,在完成领导交办的工作同时,积极主动地协助其他同事开展工作,并在工作过程中提高自身各方面的能力。使白己得到更多的锻炼
实习中我主要做了看图纸、熟悉规范·定额,做简单的造价,预算,标书和在施工现场做材料员等实践。现在回头看,我还是做了很多工作。’泞先我简单的汇报一卜,刚进公司我对规范,定额做了再次温故,详细的看了几个工程的投标过程,编写了一份标书。为了能更明白的了解设计者的设计原理,我将办公室里的图集看了个遍,对图纸进行了深入的研究,争取把每处不明白的地方都弄明自。看不懂图就不能做出合理的造价,所以看图确非常重要。然后我算了某个工程一部分的工程量,又对现行的工程进行了核量,虽然没有被采用只是试算。
但我发现随着新的定额的推l匕、新价目的推出、新计算建筑面积规则的出现等,自己所学的专业知识用上的并不多,让我不得不重新学习新的计算方法。在这个信息爆炸的时代,知识更新的速度太快了,靠原有的一点知识肯定是不行的。我们必须时时刻刻在丁作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,白己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有白学能力的人迟旱要被企业和社会所淘汰。但也是有很大收获。
之后我也下工地进行了实践,在书本上学过的理论知识,似乎通俗易懂,但从未付诸实践过,等到真正做出一套大楼的造价时,才会体会到难度有多大;也许亲临其境或亲自上阵才‘能意识到自己能力的欠缺和知识的K乏。有时我空出一部分时间观察施工过程。该工程是框架剪力墙结构,目前在墓础施工中。我对其钢筋和荃础桩做了深入了解。如切割,坡口加工,断桩情况等。为防治断桩的主要措施是混凝土浇注过程中,应随时控制棍凝土面的标高,提升要准确可靠,并严格遵守操作规程。严格确定棍凝土的配合比,混凝土应有良好的和易性和流动性,坍落度损失应满足灌注要求。我在工地还做了材料员。不过我只是简单负责结构材料领发,根据工长签发的领料单,在额度范围内发料,并做及时记录。这次实习对我来说是受益非浅的。我就快毕业走向社会了,相信这次实习对我日后参加工作有帮助.
通过毕业实习这三个月期间,我验证和巩固充实所学的理论知识,加深了对相关内容的理解,接触课堂以外的实践知识,加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力,拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酩,而更多的是希望白己在工作中积累各方面的经验,充分展示白我的个人价值和人生价值。
为实现自我的理想和光明的前程努力。
为将来自己走创业之路做准备。
这个月在不知不觉中过去了,刚开始实习,一切都是新的。新面孔,新环境。我有些紧张,不安和无助。因为我重视第一次实习,我在乎这份工作。我想把它做完美。我更想学到本事,能有一份天空属于自己。
第一次走上工作岗位,这段时间干的如何,很有可能影响我在这儿的前途。我拘谨,我怕出错。我不安,我不敢问。我无助,一切都是新的。虽然我内心情绪很复杂,但我看上去还是能立马适应这一切。离开校园的我将从头开始,重新开始奋斗。
刚进公司我很害怕同他们说话,我不知道要说什么,是否会说错。我总觉得他们比我大。有些人都可以叫阿姨,叔叔。做什么都很拘谨。一开始我被分到了一个很不起眼的科室。坐而大多是四十岁以上的人,工作很简单,几乎没事做。就象学校的图书馆,但来的人并不多,凡乎为零。我以为我会彻底成为这个公司的边外人员。我的实习期就要这样无为的过下去。
后来,我发现在资料室有很多可以学的,虽然工作很轻松,但可以在那看完整的工程资料。
工程的实习报告 篇21
经过了紧张的学习,这学期期末我们进行了工地施工实习,也算是出去呼吸一下新鲜空气,放松一下。通过这一个月的体验,我们真实的感受到了建筑生成的过程,把我们的理论常识和实践结合到了一起,对建筑工程的现场施工和管理有了更直观地认识,增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识。
一、实习内容
我们实习的是完成的主体框架部分和正在浇注的部分。因为我们去时地下部分的模板施工已经完成,正在浇注地上六层。当时,还处于结构施工期,到处布满铁管,地面与墙面也预留着许孔洞,楼梯间比较阴暗潮湿狭窄。因为是大模板钢筋混凝土施工,但对于大模板的概念以及施工注意事项,我是懵懵懂懂的,所以不得不回来翻阅资料,查找相关内容:
目前,大模板施工已成为高层和超高层剪力墙结构工业化施工的主导方法,由于大模板施工技术难度较大,稍有疏忽,便会导致重大安全事故。因此,大模板施工前和拆模前,现场施工负责人应向操作人员将大模板堆放、吊装、支设、拆除及运输保管过程中的每一步骤,每一细节进行具有时效性、针对性的安全技术交底。强化安全管理,确保施工安全。
大模板按其结构形式的不同可分为整体式、拼装式和模数式等,每种均由模板、支撑系统及操作平台组成。施工前,首先根据设计图纸绘制配板图进行模板设计,力求模板拼装和拆除的方便性,支撑的牢固性,同时保持较好的强度、刚度、稳定性及整体拼装后的平整度。并且,须对主要项目进行验算:①混凝土浇筑时的侧向张力;②穿墙螺栓的抗拉强度;③模板弹性模量的侧向变形和整体稳定性;④大模板的自重荷载及起吊、起装时对节点及支承点的强度、刚度要求。
大模板的存放尤为重要,这影响着后期的施工。大模板全放在施工建筑后的一块空地上,便于清洗,刷隔离剂等一些施工前的一些准备。大模板安装操作人员应严格按照模板设计和工序要求进行施工。作业前,施工负责人应做好专项安全技术交底和安全教育工作。检查吊索、卡具及每块模板上的吊环是否有效,并设专人指挥。统一信号,密切配合。做到稳起稳落,就位准确。
大模板安装完毕,由施工负责人按照设计要求对模板工程进行详细检查。对检查出的问题,施工班组应逐条整改,报请施工负责人复检,确保模板工程符合混凝土质量要求及施工安全要求后,施工负责人签字认可,方可进行混凝土浇筑。
二、实习收获
在本次实习中我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解,深刻体会到了工程建设中所包含的种种矛盾、种种限制、种种实际问题。亲眼所见建筑工人的辛苦以及他们在实际施工中各种手法的巧妙性和实用性,比如钢筋的绑扎。底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即四根钢筋里只有一个接头,另外接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中,如遇到墙要转角或相交的时候,两墙要一起砌起来,在留槎的过程中可留斜槎;如果要留直槎,则必须留阳槎,且要有拉结筋,不能留阴槎。在进行砼施工的过程中,要特别注意砼的配合比,在天热的时候要注意养护等等。
这个月在工地上的所见所闻,更加激发了我对本专业的热爱和憧憬,也深深体会到要在建筑行业中有所作为必须付出更多的努力,不仅仅是在理论上,更是在实际的应用中。与此同时,我也深深地体会到了一份责任,希望能够通过自己的努力,为祖国的大建筑添砖瓦,实现自身的价值。
工程的实习报告 篇22
一、实习目的
1、了解建筑给排水系统及游泳池水循环系统。
2、了解污水厂水处理流程。
3、了解城市给水水厂处理流程
4、给将要走入社会的学生提供一次熟悉社会,了解社会的好机会。
5、通过实习培养学生工程形象思维能力和工程实践能力,提高学生观察能力,思考问题的能力,让学生学会了如何查资料,培养对专业课程的兴趣。
6、通过认识实习,使学生对给水排水工程有初步的认识和了解,提高学生对给水排水工程在国民经济和社会经济建设发展中的作用及地位的认识,增强感性认识,稳定专业思想。
二、实习内容
1、建筑给排水工程
7月3日早上,专业老师对实验的目的、注意事项、日程安排做了简单介绍之后,我们开始了为期一周的实习。
我们先到前湖校区建工楼实习。
建筑给排水分为建筑给水、建筑排水和建筑消防三部分;
建筑给水系统的任务是按其水量、水压供应不同类型建筑物及小区内的用水,即满足生活、生产和消防的用水需要;而建筑排水系统的任务是将建筑物内的生活、生产中使用过的水收集并排放到室外的污水管道系统。
前湖校区建工楼为13层,为高层建筑。
高层建筑的供水系统与一般建筑物的供水方式不同。高层建筑物层多、楼高,为避免低层管道中静水压力过大,造成管道漏水;启闭龙头、阀门出现水锤现象,引起噪声;损坏管道、附件;低层放水流量大,水流喷溅,浪费水量和影响高层供水等弊病,高层建筑必须在垂直方向分成几个区,采用分区供水的系统。设备工程师在设计高层建筑的供水系统时,首先要确定整幢建筑物的用水量。在高层建筑内工作和生活的人数很多,用水量很大,设备使用频繁,所以对供水设备和管网都有更高的要求。由于城市给水网的供水压力不足,往往不能满足高层建筑的供水要求,而需要另行加压。所以在高层建筑的底层或地下室要设置水泵房,用水泵将水送到建筑上部的水箱。
建工楼的供水方式为分区供水,下区(1—5层)为市政给水管网直接供水,上区(6—13层)为由升压贮水设备(屋顶水箱)供水。
他共有两个水箱,楼下一个钢筋混凝土结构的,屋顶一个不锈钢的。屋顶的水箱的压力的调节是通过稳压泵来实现的。设于屋顶的调节贮水水箱是常用的储水装置,但由于其存在二次污染严重等缺点,现在水箱从材料和加工上已有很大改进,向多元化发展。新颖水箱从材质上说有镀锌、搪瓷、复合钢板、涂塑、玻璃钢和不锈钢的水箱,其和水接触的内表面不易锈蚀,对水质无污染,出减轻结构重量,解决施工不便等问题。材质改变了,水箱的成型方式和形状也随之改变,组合式水箱、装配式水箱可以提高水箱质量,有利于工厂化生产并缩短现场施工安装时间,也减少了水箱内底的死水区范围;球形水箱和槽形水箱是外形变化,用呼吸阀替代浮球阀,解决了因浮球阀关闭不严造成的漏水问题,同时也使水箱从重力供水变为压力—重力供水的新工况。钢筋混凝土贮水池也是常用的'储水装置,其底部及内壁应铺设白瓷砖。建工楼的水箱是消防和生活共用的。水箱的大小消防要求,以火灾延续时间内所需的消防用水总水量计。
给水管网的干管呈枝状或环状布置。给水管网布置的基本要求:
1、要确保供水安全和良好的水力条件,力求经济合理。管道尽可能与墙、梁、柱平行,呈直线走向,宜采用枝状布置力求管线简短,以减小工程量,降低造价。
2、管道不受损坏。给水埋地管应避免布置在可能受重物压坏处,如穿过生产设备基础、伸缩缝、沉降缝等处。如遇特殊情况必须穿越时,应采取保护措施。
3、不影响生产安全和建筑物的使用。
4、利于安装、维修。管道周围应留有一定的空间,给水管道与其他管道和建筑结构的最小净距应按规范要求留置。
(1)建筑消防给水系统有两种:一是消火栓给水系统,一是自动喷系淋统。
建工楼的给水管网于自动喷水灭火管网是分开设置的。它的水泵房有4台水泵,两台消防水泵,两台自动喷淋泵。消防水泵由消防管道接通到消火栓,并有两支管接通到楼外面的4个水泵结合器。
(a)消火栓给水系统是由水枪、水带、消火栓、消防管道、消防水池、高位水箱、水泵结合器及增压水泵组成的。水泵结合器是为了保证当楼内没有水可以用于消防灭火时可以由消防车向室内消防给水系统加压供水。
建工楼的消火栓布置满足了有2支水枪的充实水柱达到同层内的任何部分。水带长25米,消火栓距地面安装高度为1。1米。
(b)建工楼的自动喷淋灭火系统为湿式自动喷淋灭火系统。其特点是系统管网中为常压水,喷头为常闭。当建筑物发生火灾,火点温度达到开启闭式喷头时,水从喷头喷出进行灭火。地下室是直立喷头。在地上每个楼层都有烟感应器和温度感应器、吊顶喷头。当温度达到73度时,喷头就会自动破裂喷出水来水,水的喷射半径为1.8米,保证楼层内的每个点都能喷到水。若火灾持续一段时间使温度超过一定时警铃便会响起来并自动启动供水水泵。整个系统都自动完成,无须人力操作。
当然建工楼也有其他灭火系统,如干粉灭火器等。
接下来我们又到游泳馆实习。
我们的游泳馆是按能进行国游泳馆是家专业比赛的标准来建造的。在全国大学游泳馆中首屈一指。
我们了解到游泳池在使用中,池水混有:人体污垢、脂肪、菌类毛发以及大的尘埃等杂物而在逐渐被污染。所以我们学校的游泳馆按CECS14—89第2、2、1条,室内1、游泳池水质按CECS14—89的第2、1、2条规定的水质卫生标准进行设计,如下表:
序号项目标准
1PH值6.5—8.5
2混浊度不大于5度,或站在游泳池两岸能看清水深1.5M的池底四、五道泳道线
3耗氧量不超过6mg/L
4尿素不超过2.5mg/L
5余氯游泳余氯:0.4———0.6mg/L化合性余氯:1.0mg/L以上
6细菌总数不超过1000个/ml
7总大肠菌群不超过18个/L
8有害物质参照〈〈工业企业设计卫生标准〉〉(TJ36—79)中地面水水质卫生标准执行
它的水循环系统包括供热循环、池深水循环、正常给水排水三部分。游泳馆水的循环采用的是顺流式循环系统。满容时水量为6400立方米。水温恒定在24—28度。全部循环水量从游泳池的两端壁或两侧壁上部进水。从深水处底部回水。
水的循环周期一般为6—12小时。游泳人数多时,采用较短的循环周期,反之游泳人数较少时,采用较长的循环周期。
(1)水的预净化。当游泳池的水进入循环系统时应进行预净化处理,以防止水中夹带颗粒状物、游泳者留下的毛发及纤维物体及进入水及过滤器。所以在循环回水进入水泵之前,吸水阀门之后,必须设置毛发聚集器。
(2)过滤净化。砂锅(游泳池用直径800mm的,3台用2台备用,跳水用直径600mm的2台用1台备用)
石英为滤料,最高处理水量25立方米/秒及15立方米/秒。滤砂需要定期反冲洗。
(3)加药。水在进入过滤器前应经过加药箱。游泳馆共有4个加药箱。加药箱里加入混凝剂,使水中的微小污物吸附在药剂的絮凝体上。同时为了使游泳池的PH值在6.5—8.5之间,需投PH值调整剂。
(4)消毒。采用氯气消毒与紫外线消毒相结合。
(5)水温度的控制。采用冷热水相兑的方法。热水由馆外的太阳能装置加热。计算机自动化系统根据冷热水的温度调节兑水的比例,将水兑成24—28度的恒温水。
游泳池循环水处理工艺流程:游泳池的设置:
进水口设于池壁上,直径为45毫米,回水口设于池底,口应用格栅盖板。
溢流沟水槽用于排除游泳者入池时溢出的池水,并带走水面的漂浮物。溢流沟有池壁式和池岸式两大类。校游泳馆采用的是池岸式。
池水的排出采用循环水泵作泻水之用。池岸的雨水没有斜向游泳池的溢水沟,以免雨量大时可能有少量雨水流人而污染游泳池。池岸周边有雨水排水口及龙头,以备清洗溢水沟格栅及池岸之用。
2、污水处理
7月4日我们到南昌市朝阳污水厂实习。
水厂简介:服务范围为南昌市沿江路以西城区。朝阳污水厂1998年开始动工并于20xx年建成投产。同期被南昌水业集团收购。它是我市第一个污水处理厂。现已成为日处理污水8万吨的现代化污水处理厂。主要建设内容包括污水处理设施、污水收集管道等。处理厂厂址选在南昌市朝阳洲桃花村;污水处理工艺为回转式氧化沟污水处理工艺;尾水排水执行国家污水综合二级标准,实际上还更高,达到了一级B。设计的混合污水里工业废水和生活污水比例是2.86:1。但实际上处理的基本都是生活污水。
朝阳污水厂工艺流程图:污水先经过格栅截流大块污物,再进入沉砂池沉下砂粒等较重无机物,然后进入沉淀池去除大部分较细的悬浮物,出水可用于灌溉或养殖(或排放水体)。沉砂池沉下的沙粒可用于填坑,沉淀池中的污泥被消化池发酵后用作农肥,发酵中产生的沼气可用作燃料。
(二)主要处理构筑物
(1)、格栅
格栅的作用是截留污水中较大的漂浮固体,在污水处理厂内,它作为处理流程的一个组成部分。格栅是由一组平行的金属栅条组成,栅条斜放在污水流经的渠道内,与水面成60·—70·,以便于清除留在栅条上的垃圾。栅条常用10mmX50mm扁钢条制成,栅条间空隙一般为16—25mm。根据格栅上垃圾的清除方法不同,可分为人工清除格栅和机械清除格栅两种。
(2)、水提升泵房自控
污水泵房的自动控制是指以污水泵站集水池的水位和流量为控制指标,并根据由此发出的信号,自动运转污水泵。其控制装置是水位与流量传感器、调节仪表和操作设备等组成。由于水位计和流量计等是污水泵站自动控制系统的“眼睛”,因此,在对它们的维护管理中,最重要的是保持它们的精度并能无故障地长期连续使用。因此不仅应当做到定期检修,而且在认为测定值不可靠时,应当及时修理与调试。
工程的实习报告 篇23
要的是为我们将来走向工作岗位和心理素质的培养。
4月7 今天是我们实习的第一天,我们组共六个人,两人一台车床,师傅仍是谢英杰谢师傅,由于是第一天实习,毕竟上次实习已过去小半年之久,今天的主要任务是巩固读尺方法以及外圆粗加工、精加工的精度保持,
4月8 今天是实习的第二天,由于外圆精加工和车长度中无论是在中级考试还是在高考上占的比例非常的大,今天我们的任务比昨天多一项就是车长度,经过两天的艰苦而又快乐的练习,呵呵不吃失误的话我们都能达到尺寸要求,满足三道一里。回首去年和这两天的实习我总结出一个经验,就是“不能不信机器,又不能全信机器”由于对刀和机床本身的制造误差和机器的使用年久等等原因造成机床本身存在误差加上环境误差、人为误差和量具误差使制造精度降低,所以无论在车什么要综合上你对这台机床的了解等适当减少被吃刀量以保证零件的质量和制造成本之间的矛盾。
4月9 今天我们的学习任务较重,因为要学习上次由于时间的问题没有及时学到的知识 “钻孔 ”
准备工作:所用刀具,内孔粗车刀、内孔精车刀钻头
步骤
1)转速为220/min,钻头钻所需孔深,尾坐每转一圈钻头进5mm 注意要匀速
2)根据所要的孔深和孔径,用粗车刀端面对刀和内孔对刀,车一定深度和孔深。注意退刀是以前的进刀,进刀是以前的退刀。
3)换精车内孔刀,端面以及内孔对刀后最终车出所要长度和孔径并达到尺寸精度
4)用塞规测量合格与否
由于能熟悉的掌握钻孔加工方法,下午我们主要练习车螺纹。
4月10 今天我们要进行一次模拟考试,内容为车螺纹、车外圆、钻孔、扩孔、车螺纹、车倒角、车槽。考试时间为两小时第一个考试的是我,考试最终用时一小时半得分85 总结“非常不满意”
4月11 今天是实习的最后一天也是总结我们在这几天学习情况的一天,考试时间有所增加变为三小时第一个考试的仍是我,考试所用时间一小时整,得分88。螺纹扣五分、长度多一道扣七分。
这次考试的分数令我很不满意,胸有成足的我心想只为拿一百分,没想到以失败告终,不过我不会放弃我会努力,因为我知道我未来的路是充满光明的,加油不要被一点失败而丧失信心,只要你记住失败的原因,成功离你不远。
工程的实习报告 篇24
前言
路面是在路基顶面的行车部分用各种混合料铺筑而成的层状结构物。路基是路面的基础,坚强而又稳定的路基为路面结构长期承受行车荷载提供了重要保证。路面结构的铺筑则一方面隔离了路基。使之避免了直接承受车辆和环境因素的破坏作用,确保路基长期处于稳定状态;另一方面,铺筑路面后,提高了平整度,改善了道路条件,从而保证车辆能以一定的速度、安全、舒适而经济地在道路上全天候通行。而这次我们为期五天的实习,让我更加深刻的了解到了路基路面方面的更深层次的东西,有了一个更加系统完整的知识体系。下面是我在这几天来对路基路面知识的某些方面的一些认识和总结。
(一)路基工程质量通病的特征及成因
1.路基工程质量的通病、成因,及其防治措施。
路基是公路的重要组成部分,是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物,承受由路面传来的荷载,应有足够的强度、稳定性和耐久性。路基的强度与稳定性,受水、温度、土质等客观因素影响,同时也受行车荷载的作用,路基设计、施工方法及养护方法是否正确等人为因素制约。
1.1特征:路基整体或局部不均匀沉降;路基纵横向开裂;路基滑动或者边坡滑坍。
1.2成因:工程地质条件不良,原地面比较软弱(如泥沼地段等)若填筑前未经换土或软基处理,易形成压缩下沉或挤压位移;
工程地形条件复杂,当路堤穿过沟谷时,沟谷中心填土最大,向两端逐渐减低,由于填土高度不同而产生不均匀下沉;水文气候等因素,降雨量过大、洪水、冰冻、积雪或温差过大,都可能使高填路堤产生不均匀下沉;路堤填料,若填料中混入种植土、腐殖土或泥沼等劣质土,或土中含有未经打碎的大块土或冻土等,填石路石料规格不一,性质不匀,乱石中空隙很大,在一定期限(例如雨季)可能产生局部明显下沉;
设计方面,如断面尺寸不合理,边坡取值不当,排水、防护与加固不妥,未对高填路堤进行稳定性验算,且施工工艺、填料未作特别要求说明;施工方面,填筑顺序不当,未在全宽范围内分层填筑,填筑厚度不符合规定,填料质量不符合要求,水稳定性差,原路边坡没有去除植被、树根,未做台阶处理;不同性质的填料混填,因不同土类的可压缩性和抗水性差异,形成不均匀沉降,路基填料含水量控制不严,又无大型整平和碾压设备,使压实达不到要求;施工过程中未注意排水,遇雨天时,路基积水严重,无法自行排水,有的积水浸入路基内部,形成水囊,晴天施工时也未排除积水控制含水量就继续填筑,以致造成隐患,施工单位责任心不强,自检控制不到位。
2、预防处治措施
2.1、设计方面
做好地质勘探调查对路线经过的地形、地貌、水文地质条件进行详细探查,尤其要对特殊路基段提供详细的设计资料,地表不良路段,设计可考虑换土或掺白灰、水泥及铺设土工布等措施。
确保路基最小填筑高度路基最小填筑高度必须保证不因地面水、地下水、毛细水及冻胀作用的影响而降低其稳定性,按照路基设计规范要求,根据土基干湿类型及毛细水位高度,确保路基最小填筑高度,当路基填筑高度受限制而不能达到规范规定时,则应采取相应的处治措施,如:换填砂砾、石渣等透水性材料设置隔离层或修筑地下渗透沟等以避免地面积水和地下水浸入路基,影响路基工作区内的土基强度与稳定性。土质挖方路基,须换填不少于60cm砂砾,石质挖方路基,须设置30cm砂砾垫层,横向排水不畅路段要加设盲沟。
明确路基填料质量标准要求在各级公路工程施工图设计中,必须明确不同填高内路基填料的CBR值(最小强度)及最大粒径要求。种植土、腐殖土、淤泥冻土及强膨胀土等劣质土严禁直接用于填筑路基。砾(角砾)类土应优先选作路床填料,土质较差的细粒土可填于路堤底部。
完善路基综合排水设计县级以上公路工程设计中,必须遵循因地制宜,整体规划,综合考虑的原则进行路基纵、横向排水设计,避免造成路基两侧长期积水浸泡路基,使路基承载力下降面发生沉降变形。在村屯路段必须设置排水边沟,平坡路段边沟须设有纵坡,确保排水通畅。高填方路段采用集中排水措施,并与警示桩、防撞墙统筹考虑,要求在每20—40m及主要变坡点处设置简易或永久性泄水槽。挖方段根据上边坡的汇水而积来设计截水沟,并考虑边坡土质和边坡,设置挡墙防止塌方,路基较低路段可以采取加设砂砾层及渗水盲沟,并加大、加深边沟等排水措施。
确保路基边坡稳定性高填、深挖路基的边坡应根据填料种类、边坡高度和工程地质条件等规范确定,高填路堤必须进行路基稳定性验算。填方边坡过高时,可考虑在边坡中部加置边坡平台。
积极采用路基综合防护形式积极推行植物防护与硬防护相结合的综合防护形式,在比较稳定的土质边坡采用种草、铺设草皮、植树等植物防护措施。岩体风化严重、节理发育、软质岩石、松散碎(砾)石土的挖方边坡以及受水流侵蚀,植物不易生长的填方边坡可采用护面墙、砌石等工程防护措施,沿河路基、受冰侵害和冲刷路段采用挡土墙、砌石护坡、石笼抛石等直接防护措施。
2.2、施工方面
做好施工组织设计,合理安排施工段的先后顺序,明确构造物和路基的衔接关系,对高填方段应优先安排施工,在施工中以施工组织设计为龙头,根据施工现场的实际情况,合理调配人员、设备,是保证高填方路基施工质量的重要环节。
做好施工前的准备工作,开工前要认真审阅设计文件,详细了解各段的填、挖情况,地质情况,填、挖土质和调配情况,对重要地段要作重点勘察,进一步核对设计资料,发现设计文件中有误及时上报业主,妥善处理。
认真清除地表土不良土质,加强地基压实处理,地表植被、树根、垃圾、不良土质(盐渍土,膨胀土等)必须予以清除,同时应加大地表的压实密度,采用大吨位振动压路机处置。
填筑路基前,首先,必须疏通路基两侧纵横向排水系统,避免路基受水浸泡。特别是地基土为黄土、粘土等细粒土,在干燥状态下(最佳含水量)结构比较强,有较强承载能力,一旦受水浸泡,将易形成翻浆或路基沉降,因此做好路基施工前排水畅通尤为重要,工程监理和施工质量自检人员应认真监督;其次,要严格选取路基填料用土。路基填料确定前,需进行土质分析、CBR值、标准击实等试验,对于种植土、腐殖土、淤泥、强膨胀土等劣质土和CBR值、最大粒径不能满足规范要求的材料,不能用于路基填筑;再则,路基填筑前还要根据设计进行施工放样,建立半永久性的临时水准点和坐标点并做好记录。路基坡脚放样一定要准确,确保路基宽度满足设计要求,路基坡角范围内,要求清除杂草、树根、淤泥等,并进行整形碾压,压实度须达到规范要求。旧路加宽、半填半挖段做好宽度不小6m的向内倾斜的台阶。
填石路基与鸡爪形地段路基施工,可利用重型夯实设备进行强夯处理,或将土工隔栅(土布)水平分层布置在填石路堤内,防止或减缓细料在填料空隙中的流动。
路基施工必须分层填筑,分层碾压,严禁路改工程中滚填,一般路段压实度不得大于30cm,构造物两侧(桥涵头处理)松铺厚度不得大于20cm。不同性质的土不能混填,同一种土填筑厚度不能小于50cm(两层)。路基填筑须全幅填筑,一次到位,严禁帮宽。碾压过程中,要控制好含水量,压实度达到规范要求后,方可进行后续施工,压实度检测每层20xx㎡(不足20xx㎡按20xx㎡计)不少于4点。根据不同填土类型和压实厚度,选择好压实设备,对于砂砾土振动压路机具有滚压和振动双重作用,效果较好。
路堑施工要保证排水畅通,对上坡施工时,应注意确保坡体的稳定性,避免欠挖或超挖现象发生。石方爆破尽量采用中小炮,光面爆破的方法,避免大规模爆破形成松散面积过大,坡体失稳,机械开挖时,边坡应配以平地机或人工修整。路床顶面如有超挖,应清除松方并采用透水性材料进行回填,并认真碾压,压实度按路床项目标准进行控制。
路基施工中,按照设计要求首先做好排水工程以及施工场地附近的临时排水设施,以保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态。路基顶面做成2%~4%横坡,以便于表面水及时排出。
路基土石方施工时或完工后,应及时进行路基防护工程施工和养生。各类防护与加固应在稳定的基础或坡体施工。防护工程的砂浆、混凝土,应采用机械拌和,随拌随用,并注重做好养生。
(二)高速公路排水设计
高速公路排水设计对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命都有显著影响,本文通过哈市绕城高速公路设计、施工的实际情况,提出了切实可行的设计思路,以便更好地为高速公路建设服务。
高速公路排水设计对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命有着显著的影响。高速公路排水设计应包含以下两个方面的内容:其一是要考虑如何减少地下水、农田排灌水对路基稳定性及强度的影响,一般称之为第一类排水;其二是要考虑如何将路表水迅速排出路基之外,最大限度地减少雨水对路基、路面质量的影响,减少因路表水排水不畅或路表水下渗对路基、路面结构和使用性能产生的损害,这称为第二类排水。
第一类排水设计通常采用适当提高路基最小填土高度或在路基底部设置隔水垫层等办法。施工期间一般都考虑在施工前开挖临时排水边沟,排除施工期地表水并降低地下水,同时在路基底部掺加低剂量石灰处理,设置40cm厚的稳定层等。采用这一系列措施可起到事半功倍的效果。
第二类排水设计一般包括:
(1)通过路面横坡、边沟、边沟急流槽等,将路表水迅速排出路基以外;
(2)设计中央分隔带纵向碎石盲沟、软式透水管及横向排水管,将施工期进入中央分隔带的雨水及运营期中央分隔带的下渗水迅速排出路基之外;
(3)设计泄水孔以迅速排除桥面水;
(4)设计中采用沥青封层、土路肩纵横向碎石盲沟或排水管,将渗入路面面层的水引出路基之外。
综上所述,结合哈市绕城高速公路在设计以及施工中出现的问题谈一点自己的体会。
1.边沟排水设计
边沟设计在高速公路排水设计中占有很大的比重,设计人员都给予高度重视,但在设计过程中往往会忽视一些施工中的问题,如边沟的尺寸不考虑具体情况,死搬硬套有关规范、规定;又如施工单位大都未能按有关设计要求将原地表土、河塘清淤土等弃土运送至取土坑内用于复垦还田,而是弃放于路线两侧河塘中,造成部分河塘无法将路基水排入。另外由于沿线农田为分户承包,当地乡镇为了减少地方矛盾的产生,常常要求增加、改移和调整小型构造物设置位置。还有一点就是设计中没有充分考虑利用高速公路施工中超宽填土土方等。
1.1边沟尺寸选定
边沟的排水能力主要取决于以下几个设计参数:边沟底流水坡度、边沟截面尺寸、形状、边沟的表面粗糙程度。
依据黑龙江省高速公路设计及公路排水设计规范要求,高速公路的边沟一般采用边坡为1∶1的梯形明沟,因此,可采用《公路设计手册路基》中梯形断面沟渠的水力计算公式计算梯形排水边沟的排水能力:
Q=WC
式中:Q—流量;
W—边沟断面面积;
C—流速(谢才)系数;
R—水力半径;
i—边沟沟底纵坡。
根据高速公路所处地理位置,采用哈市历史最大时降雨量,以流入边沟的水不溢出边沟为限,并假设哈市绕城高速公路的路基平均填土高度为3.5m,由此,汇水带宽约为23m,则可依据不同的边沟沟底坡度、不同的边沟底宽(或边沟截面积)的排水能力,计算出所能承受的路面排水最大长度。哈市绕城高速公路一般每公里设置三道涵洞,即300m左右有一道涵洞,也就是说路面排水长度一般在100m~200m之间。
通过分析、计算确定,哈市绕城高速公路边沟采用50cm的梯形边沟即可满足路基排水需要。
1.2边沟设计的原则
(1)一般路段的路基边沟设计原则:以填筑式边沟为主,尽量减少路基边沟积水现象的发生。这主要是吸取已建成的高速公路中的教训:1部分路段在汛期内路基水不能及时排除。2地方群众干扰路基水排入灌溉涵洞内。
(2)路基边沟纵坡的要求:根据交通部部颁《公路路基排水设计规范》要求,采用浆砌片石修筑的边沟为满足排水需要,边沟纵坡应不小于0.12%,由于本项目位于丘陵岗区和冲积平原区,原地形既有较大起伏又有部分平坦地段,本着既要解决路基排水问题,又要经济合理的原则,确定路基排水边沟沟底纵坡一般情况下不小于0.15%。
(3)对于边沟水进入涵洞及跨越通道等情况的处理:沿线设置的涵洞有排涵、灌涵和灌排两用涵。对于需排入排涵的边沟,其边沟底标高不低于涵洞中心的标高;需排入灌涵的边沟,其沟底标高不低于涵顶标高;而对于灌排两用的涵洞应按灌涵要求设置,特殊情况时可适当降低。为防止冲刷涵洞,原则上采用边沟急流槽连接边沟和涵洞洞口。一般情况下边沟尽量少穿越通道,当排水需通过通道排入涵洞时,应优先采用边沟盖板涵,特殊情况下可采用边沟倒虹吸穿越通道。
(4)对边沟标高及纵坡方向的问题:根据路线纵断面和沿线自然地形情况综合确定,通常以沿线自然地形为主确定排水方向。边沟底标高控制应以该段路肩边缘最低点标高以下大于1.7m为宜,原因是考虑到路线中央分隔带横向排水管不能因边沟积水而引起倒灌。对于个别特殊路段不能满足1。7m要求的,可放宽至1.4~1.5m,若另一侧边沟较低时应优先采用单侧布设横向排水管。
(5)对于挖方段边沟:考虑到中央分隔带横向排水管排水要求,边沟底标高不低于路肩标高1.2m,同时要求边沟纵坡不小于0.5%。施工期要求各施工单位必须首先在挖方段边坡顶开挖截水沟以防止路基外侧水进入路基,并且应做好挖方段本身临时排水沟的设置工作。
2.中央分隔带排水设计
高速公路中央分隔带排水设计主要为排除中央分隔带内积水,可分为施工期间和道路营运期下渗水的排除。
施工期间排水量取决于最大瞬时降雨量及中央分隔带的汇水面积。一般情况下,由于高速公路中央分隔带内设置有通讯、监控用管线的人手孔,因此,中央分隔带排水长度应为两个人手孔之间的间距,一般路段的最大间距为180m。
扬州市历年最大瞬时降雨量为28.8mm/10min,根据本次设计中央分隔带宽为2m,计算出中央分隔带施工期需要的'最大排水能力为:
Q=Aγ=2×180×0.0028.8=1.0368m3/S
式中:A—中央分隔带汇水面积;
γ—最大瞬时降雨量
横向排水管的排水能力按长管自由出流的流量计算公式进行计算:
式中:K—流量模数,与管道断面形状、尺寸和粗糙度有关;
H—水头高度;
L—横向排水管长度
由以往高速公路设计经验可知,高速公路横向排水管长为15m左右,横向排水管坡度为2%,采用以上公式 计算出施工期最大瞬时降雨量时所需要的横向排水管管径为255mm。如果按有关排水设计规范要求50m设置一道横向排水管,即排水长度缩短为50m,则需要的横向排水管管径为75mm。
但在实际施工过程中存在许多问题,如中央分隔带是在基层施工后进行开挖施工的,开挖的边沟表面粗糙,沥青不易粘结牢固,不能形成均匀、无破损的防渗层。土工布因有接缝,不能形成整体而达到完全不透水的程度。因此,当盲沟积水时侧面仍将无法阻止水渗入路基。
由于施工质量不易控制,造成横向排水管标高误差或产生淤塞,从而使上游横向排水管排水不畅,大量的水流向最低处,而最低处的横向排水管由于设计时包裹无纺土工布或产生淤塞,使排水能力严重不足,从而导致下游中央分隔带积水严重,有的下雨后几天中央分隔带仍有积水,使路基长时间浸泡,影响了路基、路面的强度。
由于通讯、监控管线人手孔的设(下转第9页)(上接第13页)置阻断了中央分隔带排水,造成中央分隔带积水或积水渗入人手孔。
为了解决这些问题,采用以下办法处理:对于设计底坡小于0。3%的,采用锯齿形纵向矩形碎石盲沟,并于盲沟底部设置软式透水管和每隔30~50m设置集水槽汇集中央分隔带雨水或渗水;根据以上计算,中央分隔带每隔30~50m设置一道横向排水管,将盲沟中的水排出路基以外;在中央分隔带内设置2cm厚水泥砂浆层、沥青防渗层及土工布防渗层,防止中央分隔带中水从侧面向路基渗透。
3路面渗水的排水设计
沿路面边缘设置由透水性填料集水沟、横向出水管和过滤织物(土工布)组成的路面边缘排水系统。
通过设置沥青封层、土路肩纵横向碎石盲沟和排水管,将渗入路面面层的水引出路基之外。由于通过沥青面层下渗的水量有限,考虑到排水路径的限制,因此,设计中采用每10m左右设置一道Ф5cm横向排水管以确保路面下渗水的排除。
(三)公路景观设计
公路景观设计是指公路线形及其构造物应有美观的造型,与周围环境充分协调,从而构成优美的自然画面。然而任何一条公路的修建,从选线、勘测设计、土石方开采到施工的整个过程中,难免对沿线自然和人文景观产生一定的影响,但以最小影响,达到最大限度的保护,使各种景观和公路工程结构物达到有限的协调,是完全可以做到的。与此同时,在公路修建的全过程中,应把建立新的公路交通景观作为一项常抓不懈的任务。
工业发达国家非常重视公路环境美化、绿化和景观设计,如1965年,美国制订了《公路美化规定》;1976年,日本制订了《公路绿化技术基准》;1975年,原苏联制订了《公路建筑和景观设计规范》等等。世界上大多数国家,在公路工程技术标准、设计和施工规范中,都有关于公路景观设计方面的技术规定。
1.公路景观设计的基本思路
高等级公路车速高,通行能力大,行车道较多,设有中央分隔带,采用立体交叉,控制出入,同时具有较为完善的安全防护设施,所以做好高等级公路的景观设计,结合自然、经济条件及公路与通过地区的自然、人文景观相协调具有更为重要的意义。公路景观设计应力争使自然景观与公路工程结构物达到有限的协调,建立起新的完整的公路景观系统。所以,公路景观设计应从使用者的视觉、心理出发研究公路的功能、美观及经济的一致性,同时应综合考虑以下几个方面。
通视
要求路线各组成部分的空间位置配合协调,使司乘人员感到线形流畅、清晰、行驶舒适安全。
导向
建立一个区域性的视觉系统,使司机在视觉所及的范围内,能预见到公路方向和路况的变化,并能及时采取安全的行驶措施。
协调
使公路线形及沿线设施与沿途空间景观环境相协调。
绿化
利用绿化来补充和改善沿线景观。公路景观包括路线和行车道,各种桥梁和沿线建筑,路侧和中央分隔带绿化,装饰和其它设施等,公路景观应形成统一的建筑群体,在保证全路统一建筑风格的同时,不同路段上的景观还应具有各自的特色。
2.公路景观设计应注意的几个问题
1)选线应全面考虑环境要素
2)公路景观造型
(1)路线空间造型
(2)路基立面和断面造型
(3)交叉口造型
(4)结构物景观造型
(5)服务性设施造型
3.高等级公路的景观设计
1)公路线形及其构造物
2)充分利用公路通过地带附近的景观空间
3)公路所形成的带状景观应与沿途空间景观环境相协调
4)景观设计应防止造成视觉污染
总结
在这次实习中,我们将书本上的东西与实际相结合,又向经验丰富的指导教师许老师和工地师傅请教了很多平时不明白的问题,获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习,这样我们才能学到更多的东西。
我们的实习虽然已经结束,我的心也在不停地跳跃着,朋友们,来吧!建筑工地虽说杂乱无章,但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐,唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。
工程的实习报告 篇25
在本次的CAD/CAM实习中我收获颇多,无论从画图、软件粗加工、软件精加工、机床参数设置还是实体加工都学到了很多很多。在实习之前对软件编程操作机床进行加工不是很了解,只是在课本上见到没有实际操作过,但是这次实际操作了一下感觉很棒。
我们使用的是CAXA制造工程师这个软件。 在第一课上老师就教会了我们CAXA 制造工程师编程基本方法:
(1) 建立加工模型
用 CAXA软件进行零件加工造型的方法可分为以下三类:
1)线框造型
线框造型实际就是先绘制曲线,再对曲线进行编辑和修改以及进行空间几何变换,从 而完成加工造型。
曲线绘制包括绘制直线、圆弧、圆、椭圆、样条线、点、文字、公式曲线、多边形、二 次曲线、等距线、草图、曲线投影和相关线等。除草图、曲线投影和相关线外,其他曲线的 绘制方法与 CAXA 二维电子图板大致相同。对曲线进行编辑则包括曲线剪裁、曲线拉伸、 曲线组合、曲线打断和曲线过渡等功能,其用法也与CAXA二维电子图板基本相同。
几何变换对于编辑图形和曲面有着极为重要的作用,可以极大地方便绘制图形。几何 变换共有七种功能:平移、平面旋转、旋转、
平面镜像、镜像、阵列和缩放。几何变换对实 体造型无效。
2)曲面造型
CAXA 制造工程师提供了丰富的曲面造型手段,构造完决定曲面形状的关键线框后, 就可以在线框基础上, 选用各种曲面的生成和编辑方法,在线框上构造所需定义的曲面来描 述零件的外表面。曲面形状的关键线框主要取决于曲面特征线。
曲面特征线的定义:曲面特征线是指曲面的边界线和曲面的截面线(也称剖面线,为曲 面与各种平面的交线)。
曲面生成方式:根据曲面特征线的不同组合方式,可以组织不同的曲面生成方式。曲面 生成方式共有直纹面、旋转面、扫描面、边界面、放样面、网格面、导动面、等距面、平面 和实体表面十种。
3)实体造型
实体造型又称特征造型,是零件设计模块的重要组成部分。CAXA制造工程师采用精 确的特征实体造型技术,使设计过程直观、简单、准确。
通常的特征包括孔、槽、型腔、点、凸台、圆柱体、块、锥体、球体、管子等等,CA XA制造工程师可以方便地建立和管理这些特征信息。
实体造型一般先要在一个平面上绘制二维图形,然后再运用各种方式生成三维实体。
(2) 确定加工工艺
1)刀具设定
CAXA的刀具设定是由其“刀具库管理”功能实现的,用来定义、确定刀具的有关数 据,以便用户从刀具库中获取刀具信息和对刀具库进行维护。
在“应用”菜单区中“轨迹生成”子菜单选取“刀具管理”菜单项,计算机弹出刀具库 管理对话框,用户可按自己的需要添加新的刀具,对已有刀具的参数进行修改 或更换使用的当前刀具等。
2)加工方式选择
CAXA 的刀具轨迹生成模块中可以提供如下一些加工方式:平面轮廓加工、平面区域 加工、参数线加工、限制线加工、曲面轮廓加工、曲面区域加工、投影加工、曲线加工、等 高粗加工、等高精加工、钻孔、轨迹生成批处理等。用户可根据被加工零件的型状、尺寸和 加工要求选择合适的加工方式。
3)工艺参数设置
在加工轨迹生成过程中,需要设置一些通用的工艺参数,如刀具参数、机床参数、进退 刀参数、下刀参数、清根参数等。机床控制参数即切削用量的参数有:主轴转速、切削速度、 接近速度、退刀速度、行间连接速度等。清根参数中,如果选择轮廓清根,区域加工完后, 刀具对轮廓进行清根加工;如果选择岛清根,区域加工完后,刀具对岛进行清根加工。做清 根加工时,还可选择清根轨迹的进退刀方式。
(3) 刀具轨迹生成、仿真、编辑
在计算机上建立好工件图形, 设置好刀具, 选择好加工方
式, 确定了加工工艺参数之后, CAXA软件可以自动生成刀位轨迹。
CAXA软件提供多种刀具轨迹仿真手段。仿真方式分为实时仿真和快速仿真两种方式, 实时仿真可实时观察到刀具走刀的路线和仿真的中间结果, 快速仿真用户看不到刀具加工的 过程,而是经过计算后直接给出仿真的最后结果。
刀具轨迹编辑是对已生成的刀具轨迹的刀位行或刀位点进行增加、删减等,CAXA提 供包括刀位裁剪、刀位反向、插入刀位、删除刀位、清根抬刀、轨迹打断、轨迹连接、两点 间抬刀、轨迹仿真(线框连续、线框手动和真实感仿真)等刀具轨迹编辑手段。可对生成的 刀位轨迹进行编辑。
(4) 后置处理
CAXA的后置处理模块包括后置设置、生成G 代码、校核 G 代码等功能。后置设置功 能则包括两方面的功能: 增加机床和后置处理设置。 机床配置给用户提供了一种灵活方便的设置系统配置的方法, 对不同的机床进行适当的 配置,具有重要的实际意义。通过设置系统配置参数,后置处理所生成的数控程序可以直接 输入数控机床或加工中心进行加工,而无需进行修改。如果已有的机床类型中没有所需的机 床,可增加新的机床类型以满足使用需求,并可对新增的机床进行设置。机床配置主要设置 两方面的参数:一是机床控制参数:主轴转速及方向,插补方法,刀具补偿,冷却控制,程 序启停以及程序首尾控制符等;二是程序格式参数:程序说明,换刀格式,程序行控制等内容。
工程的实习报告 篇26
实习目的:
通过本次实习,开阔视野,增长见识,扩宽我的知识面。了解本专业相关方面的知识,通过实习,启发我积极向上,努力学习。同时接触与认识社会,积累人生阅历。
实习收获与体会
实习就这样过去了,总有点意犹未尽的感觉,这样的机会要多几次该多好呢,我真是这样想的。现在来总结我此次实习的收获和体会:
我们首日乘搭公司员工车来到了中山火炬开发区的咀香圆食品有限公司,在我们学校的小董师兄热情的带领下,我们来到了会议室等待公司领导的工作安排。开始是梁主任亲切既严肃地跟我们介绍了公司的规矩跟消防意识,包括了方方面面,让我领悟到领导层对企业管理的重视能让一个企业更规范化生产,是一个企业蒸蒸日上的前提。之后还有刁主任对咀香圆的精彩介绍,让我们知道咀香圆杏仁饼起始于清光绪二十九年,萧家为帮补家计,19xx年,开始了作坊式生产;1935xx年,咀香园杏仁饼获美国檀香山国际食品博览会“金鸡奖”。
后来,该企业历经改制,如今的咀香园健康食品(中山)有限公司继续生产咀香园杏仁饼,产品畅销全国各地及海外市场;XX年,“咀香园”被商务部授予“中华老字号”称号。咀香圆是一家充满历史色彩的饼类生产公司,当中肯定有不少的不愉快的经历,终究还是熬过来了,证明了咀香圆是一家有实力,深受群众欢迎的公司,让我在之后的实习过程中想了解到更多的这家公司的企业文化,今后对我肯动有很大的帮助。最后经过分组,我被分到了质量控制中心去完成我实习的工作,这让我兴奋不已,想更快的到工作岗位上。下午跟我的boss胡志高同志见面了,由于时间关系,首日的工作没有正式开始,我了解了一下这几天的工作内容后,就开始阅读相关的资料,有月饼包装标签内容整理汇总、计量技术规范、食品和化妆品包装计量检验规则和限制商品过度包装要求。学会了很多关于标签方面的知识,之前考营养师证的时候已经在关注这方面的知识了,今天终于可以详细的学习到个中的细节,可谓不枉此行。第一天就这样匆匆过去了,也是充实的一天,这令我更期待第二天开始的工作。
在去咀香圆的第二天,我跟我的拍档回到了质量控制中心开始了工作,主要任务是对公司20xx年新进的月饼包装规格进行整理汇总。工作内容是:①将包装的正反面照相;②记录名称、净含量、内配置、内含月饼总体积;③测量包装尺寸,计算空隙率x。首先任务是到仓库领取月饼包装,也是一个给我参观仓库的很好机会,仓库有两层,1楼是摆放新进的包装,2楼是存放去年或者更久的包装。仓库的管理人员轻松地找出了我们要求的各个包装,可以体现出他们对工作岗位的熟悉程度是很高的,能从货物堆积如山的仓库中轻松找出我们需要的包装,对我来说是多么的不容易。幸好我之前有在生产包装工厂的工作经验,能熟练的操作叉车把货物运到工作岗位,令我意识到了一件事,就是年轻的时候接触多方面的事物是有好处的,说不定哪一天能运用上,所以应该好好珍惜一切在社会上的`磨练,因为这是我们在社会上立足的宝贵经验。之后我们开始了包装的测量,对于我来说这是一件新鲜的事物,如何能更准确的测量结果,计算空隙率,经过摸索后,工作开始熟练,一个一个包装的整理出相关的信息。经过我boss的介绍,空隙率对于一个包装是至关重要的因素,在国家颁布的限制商品过度包装要求里面有明文规定,过大的空隙率证明了这个包装不合格,应该要求厂家重新修改包装的规格。过程中,我们就发现了有几个不合格的包装,胡志高同志相当的重视,马上跟厂家联系问清楚原因。
之后的几天我们也是反复的对月饼包装进行测量汇总,由于是在质控中心工作,所以期间也有参与另外一组同学食品检验的实习内容。他们从生产车间带回来当天的产品进行水分测量与微生物检验,学校学习到的实验室操作又可以运用上去了,对产品的处理要相当的规范,点点操作错误就会另实验的结果有很大的差距,就例如杏仁饼样品研磨提取之后一定要盖上盖子,以免空气中的水分影响测量的结果等等。期间,我们的boss胡志高同志带领我们参观了公司的生产车间,有杏仁饼车间与中式饼车间,进车间之前的准备工作是相当的严格,衣服、帽子、口罩和鞋套穿戴的整齐让我有些不习惯,可是车间的卫生就靠这些细微的东西维持,对于食品企业来说,卫生搞不好是不可能长期的生存下去,卫生就是食品的生命。经过参观,我见识到了一个产品配料——成型——焙烤——包装(内、外)的生产流程与工艺,改变了我以往的想法,过去我一直愚昧的认为食品生产污染一定很严重,但是观察完之后,可以看出成熟的管理跟先进的机械化生产是可以生产出污染程度最少的商品,起码我观察完生产流程之后是很放心的食用。
工程的实习报告 篇27
一;实习目的
实习是学校的重要补充部分,是区别于普通学校教育的一个显著特征,是教育体系中的一个不可缺少的重要组成部分和不替代的重要环节,园林工程专业实习报告。它是与今后的职业生活最直接联系的,学生是在生产实习过程中将将完成学习到就业的过度,因此生产实习是培养技术性人才,实现培养目标的重要途径。它不仅是校内教学的延续,而且是校内教学的总结。可以说没有生产实习就没有完整的教育。学校提高教育教学质量,最注重理论知识学习的前提下,首先要提高生产实习管理的质量。生产实习教育教学的成功与否,关系到学校的兴衰及学生的就业前途,也间接的影响到现代化建设。
通过生产实习,使学生学习和了解花卉的栽培与养护管理等知识,培养学生树立理论联系实际的工作作风,为后继专业课的学习,课程设计和毕业设计打下了坚实的基础。通过生产实习,拓宽了学生的知识面,增加感性认知,把所学的知识条理化系统化,学到从书本学不到的专业知识,并获得本专业国内、为科技发展现状的最新信息,激发学生向实践学习和探索的积极性,为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。
生产实习是与课堂教学完全不同的教学方法,在教学计划中,生产实习是课堂教学的补充,生产实习区别与课堂教学。课堂教学中,教师讲授,学生领会,而生产实习则是在教师指导下由学生自己向生产实习学习。通过参观、讨论、分析、作业、考核等多种形式,一方面来巩固在书本上学到的理论知识,另一方面,可获得在书本上不容了解和不易学到的生产现场的实际知识,使学生在实践中得到提高和锻炼。
实习单位及公司简介
我公司是一家专业生产蝴蝶兰种苗及成品花的外资企业,公司拥有品种七百余个,公司产品主要出口欧洲,日本,美国,韩国等,欢迎各界前来洽谈!
企业类型:经营模式:生产型
注册资金:125万美元年营业额:10000000
法人代表:员工人数:50
公司成立日期:XX-05-01质量控制:内部
公司注册地址:江苏镇江润州区嶂山村
是否提供oem代加工:否
主营行业:园艺
主营市场:全球
三;生产实习内容
实习时间:20xx年11月14至20xx年02月14
实习部门:包装部生产部
实习职务:包装员
实的具体工作:蝴蝶兰的种植与养护
蝴蝶兰的栽培种植,蝴蝶兰的养护
一、换盆
1.选盆:一般选用素烧陶盆或塑料盆,以多孔盆为好,为便于透气宜用浅盆,盆高最好小于盆直径。
2.培养基质选用:蝴蝶兰为典型的'附生兰,它的根系发达,栽培基质必须具备疏松、通风、透气性好、耐腐烂的特点,根据笔者的栽培经验,北方养蝴蝶兰宜就地选用松针叶、花生壳、树皮丝等作为基质。每年必须换盆,如果不及时换盆,盆栽基质腐烂造成紧缩、透气性差,兰株长势严重衰退,甚至死亡。
3.换盆时间及方法:蝴蝶兰换盆的最佳时期是春末夏初,温度最好在20℃以上,此时花期刚过,新根开始生长。换盆时,先剪去花茎,将原用的营养钵轻轻去掉,用手指将下部的旧基质挖出,将干枯的老根,有锈斑的根,断根剪去,盆底用碎瓦片垫起,用消毒过的湿松针叶给盆底先放入一层,把蝴蝶兰的根均匀散开放入盆内,再继续将松针叶放在兰株根系处,轻轻压实,使兰株站稳。栽植时应注意兰株的根茎部要与盆沿高一致,然后喷水放置室内通风处,这期间不宜施肥,在管理上只需喷水和适当浇水,一个月后就能长出叶芽,再进行正常管理。
工程的实习报告 篇28
毕业顶岗实习是毕业设计的重要环节,也是我们最后的冲刺阶段,更是积累工作经验的重要阶段。它让我们把理论和实践结合起来。是我们从学校走向社会的重要坡道。减少自己将来踏入社会的一些盲目性,让自己在今后的工作道路中能够走的更自
20xx年3月至6月三个月期间,我在xxx工程公司实习。公司主要承担勘察,施工,设计等工作是拥有甲级资质的国有单位。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,绝不草率敷衍了事。对自己,对工作,对学校的声誉负责。成为一名能为社会做出贡献的热血青年,我们的肩上开始扛着责任。在此期间四川发生了特大地震,多少楼房倒塌,多少人掩埋,一切瞬间化为乌有。黑色的五月,沉痛的心情,迷茫的川人。作为一名建筑工作者,我们不仅仅是悲痛,还有更大的责任。我以生命的名义承诺,我一定做一名诚信,负责的建设者,绝不建工程。
我在实习过程中有不少的收获,实习结束后有必要好好总结一下。在工程部领导的教育和培养下,在同事们的关心和帮助下,自己的工作、学习等方面都取得了一定的成绩,个人综合素质也得到了一定的提高。在实习期间,我时刻严格要求自己,吃苦耐劳,努力工作,在完成领导交办的工作同时,积极主动地协助其他同事开展工作,并在工作过程中提高自身各方面的能力。使自己得到更多的锻炼
实习中我主要做了看图纸、熟悉规范·定额,做简单的造价,预算,标书和在施工现场做材料员等实践。现在回头看,我还是做了很多工作。首先我简单的汇报一下,刚进公司我对规范,定额做了再次温故,详细的看了几个工程的投标过程,编写了一份标书。为了能更明白的了解设计者的设计原理,我将办公室里的图集看了个遍,对图纸进行了深入的研究,争取把每处不明白的地方都弄明白。看不懂图就不能做出合理的造价,所以看图确非常重要。然后我算了某个工程一部分的工程量,又对现行的工程进行了核量,虽然没有被采用只是试算。但我发现随着新的定额的推出、新价目的推出、新计算建筑面积规则的出现等,自己所学的专业知识用上的并不多,让我不得不重新学习新的计算方法。在这个信息爆炸的时代,知识更新的速度太快了,靠原有的一点知识肯定是不行的。我们必须时时刻刻在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。但也是有很大收获。
之后我也下工地进行了实践,在书本上学过的理论知识,似乎通俗易懂,但从未付诸实践过,等到真正做出一套大楼的造价时,才会体会到难度有多大;也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。有时我空出一部分时间观察施工过程。该工程是框架剪力墙结构,目前在基础施工中。我对其钢筋和基础桩做了深入了解。如切割,坡口加工,断桩情况等。为防治断桩的主要措施是混凝土浇注过程中,应随时控制混凝土面的标高,提升要准确可靠,并严格遵守操作规程。严格确定混凝土的配合比,混凝土应有良好的和易性和流动性,坍落度损失应满足灌注要求。我在工地还做了材料员。不过我只是简单负责结构材料领发,根据工长签发的领料单,在额度范围内发料,并做及时记录。这次实习对我来说是受益匪浅的.我就快毕业走向社会了,相信这次实习对我日后参加工作有帮助.
通过毕业实习这三个月期间,我验证和巩固充实所学的理论知识,加深了对相关内容的理解,接触课堂以外的实践知识,加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力,拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酷,而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的'理想和光明的前程努力。
为将来自己走创业之路做准备。
这个月在不知不觉中过去了,刚开始实习,一切都是新的。新面孔,新环境。我有些紧张,不安和无助。因为我重视第一次实习,我在乎这份工作。我想把它做完美。我更想学到本事,能有一份天空属于自己。
第一次走上工作岗位,这段时间干的如何,很有可能影响我在这儿的前途。我拘谨,我怕出错。我不安,我不敢问。我无助,一切都是新的。虽然我内心情绪很复杂,但我看上去还是能立马适应这一切。离开校园的我将从头开始,重新开始奋斗。
刚进公司我很害怕同他们说话,我不知道要说什么,是否会说错。我总觉得他们比我大。有些人都可以叫阿姨,叔叔。做什么都很拘谨。一开始我被分到了一个很不起眼的科室。里面大多是四十岁以上的人,工作很简单,几乎没事做。就象学校的图书馆,但来的人并不多,几乎为零。我以为我会彻底成为这个公司的边外人员。我的实习期就要这样无为的过下去。后来,我发现在资料室有很多可以学的,虽然工作很轻松,但可以在那看完整的工程资料。走出学校才发现,没有老师,任何事情都要靠自己。如果自己不增值,不找机会学,没人会象老师一样督促你。自学是我首先学会的一样的东西,不然我会在这种环境堕落,甚至腐烂。一星期过去,我和他们相处不错,他们都很和蔼。我也看了不少招投标资料。事情有了转机,我被调到投标办工作。很激动,以为可以学以致用。但到了才知道,我这种新人,最多只是做复印,送文件,打字等琐碎的工作。复印原来也是有技术的,从完全不会到精通每个按键,每个步骤。术业有专攻,也算学会一样手艺吧!然后有一段时间我都在重复着复印这个单调的动作。生硬无趣的动作。然后就是送文件楼上,楼下,城市四处跑。跑久了就有经验了,什么时候需要回办公室,什么时候可以下班。自然在这过程中我学会了自然的和陌生人打交道。这也是一种收获!打字,录入文件,打文件这让我在这繁忙拥挤的办公室获得一席之位。也是值得骄傲。因为我速度,准确度无人能及。还接了一个投标书做,这是我第一次做标书,兴奋更加胆怯,没有尝试过是我最大的问题,怕出糗,怕出错,不过不可能不做,还是得硬着头皮上。不过我还是找了不少资料在两天内完成了,我还比较满意。希望公司也满意吧!就这样一个月就过了!
我也开始习惯这儿的工作,相信一天会比一天更好!开始和同事熟悉,开始融入这个新的家庭。虽然我做的工作不是太重要,但至少我尽力去做了,我也贡献了我自己的力量!
工程的实习报告 篇29
为期2周的金工实习在这周5结束了,回想起来,感受还是颇多的。在2周10天不太长的时间里面,我们总共实习了包括铣工、铸造等在内的10个工种,我学习到了很多平时书本上学不到的东西(也强迫我改掉了睡懒觉的习惯)。用日记的形式来写出我的感受应该会更好一点。
5月30日星期一晴(车工)
上午一开始主要是老师给我们介绍一下金工实习有关的安全问题,毕竟安全是第一位的。我们看了一段教学录象,对安全这个问题有了充分的认识。接着我们就开始我们金工实习的第一个工种:车工。在简单的分组之后,老师把我们带到一个车床前,首先老师把车床各个部件的构成、功能、用法做了一个很详细的介绍,然后老师给我们半个小时自己去操作一下车床。自以为完全听懂了,但是站在车床前操作时,连卡盘都忘记安装,机器就根本没启动。在老师的帮助下,对各个操作比较熟悉之后,我们开始做我们的作业:将一个圆柱体用车床加工成两边圆配槽的零件。拿着那个圆柱体进行仔细的测量、画线之后开始加工,那个槽还是很容易完成,但是打磨圆体的时候就。。。做第一个圆的时候用力总是控制不好,本来好的地方轻轻一修,就凹下去了,总之做出来的东西好丑,不过我还算是在用心做,在请教了老师一些用力的问题后,另一面的圆相对还算容易的做了出来。结束时,看着自己做的不帅的零件,心里很充实。第一天让我对金工实习有了不小的改观:不容易但很有意思。
5月31日星期二晴(铣工)
由于下午有英语课,所以我们只是在上午进行了实习,这个铣床的工作原理还是比较简单就是由于它的各个部分运转的操作很复杂,很容易弄杂了。老师做了仪器介绍和着重强调了安全的问题(不小心的话,很容易被刀口打到)之后,我们3个人一组进行加工作业:将一个圆柱体加工成表面为17*17的长方体。由于只是半天的工种,作业还是不难完成。这个就是对4个面进行加工切割,一刀一刀,然后就是移动圆柱体连续切割,只要把铣床上的刀口转速、频率等调好后,然后小心一点,不难但得有耐心。在最后我们那组因为做的比较标准而受到老师表扬(窃喜)。在这天的实习中,我最大的收获就是做事情一定要有耐心,不能操之过急。
6月1日星期三晴(CADRP)
原来金工实习还可以在有空调的地方,心情自然不错。今天的实习主要是利用绘图软件Solidworks画一幅有创意的立体图,老师要我们发挥童年的想象力,图一定要充满想象。做在电脑前,打开Solidworks,看了半天使用方法(大一学的都忘记了),终于可以进行一些复杂点的绘画操作。然后就开始画了,老师不断跟我们强调,作图之前一定要自己在心里有个计划,要画什么,什么样子的。但是如果你一直在那里想,就算想到了,你也不一定能画的跟你心里想的一样完美。在有了一个大体后就要画了,具体细节修改在操作中会比你想象的还要有想象。交作业时,我的作品老师没有看懂(有创意吧)。今天的收获就是:做事情要有计划,但要学会在实际中对细节进行修改。
6月2日星期四雨(数车)
上午的时候,老师主要带着我们熟悉了一下数控车床,给我们讲解了一下这个仪器的基本操作。实际上整个上午我们都是在那个机器前面呆着,由于人多而且仪器只有2台,我们大部分人在看书或者聊天。下午我们事情就比较多,就是先写出把一个零件加工成预定零件的程序,然后上机用GSK软件进行零件加工模拟。这个是实习以来最失败的一次,老师讲的时候我没有听懂,结果可想而知,在同学的帮助下,我才顺利地完成了老师要求的作业。可能是惩罚我吧,放学的时候下了好大雨,被淋的好惨!今天的教训就是工作前一定要认真地听懂你要做的事情。
6月3日星期五雨(数铣)
上午有英语课,我们只在下午进行了实习。照就我们还是在计算机上进行操作,今天我们是学习一个加工软件Powermill的使用。首先是自己去看那个使用说明书,实在是太多了,在短时间内根本就看不懂,而且看懂了,操作软件时也很难想得起来。然后老师用投影器给我们做操作示范,实际上还是蛮容易理解的,但是过程比较多,我们看的时间很短。给我们做作业的时候记混淆了,经常把加工顺序给弄反了。结果最后交作业的时候文件夹里面少了一个ncprogramms的文件,应该是保存的时候出了问题,由于到时间了又找不出毛病,就没做成。
6月6日星期一晴(线切割)
好奇怪!我们这组的实习怎么老是跟计算机有关系。当然也不是讨厌,只是感觉想象中的金工实习不该这么理论的,虽然中间我们也操作。但是跟钳工、焊工比起来是少了点。我们今天的实习任务首先就是首先学习一个绘图软件的使用方法,由于用过象CAD、Solidworks等绘图软件,这个接受起来还挺快的。接着老师让我们自己去做一个图,别看着简单,做起来还真是不容易,因为你做的图一定要满足线切割加工的要求,那就是你做的加工图一定要保持线的连贯性,否则机器是不可能加工出来的.。果然我开始在做图的最后一个过程-固定上卡住,整整搞了1个小时,才把看起来那么简单的小苹果给固定了,原因就是一个拐角的地方多了1mm左右的线。然后老师就带着我们去进行线切割加工。唯一的遗憾就是没有把自己的图拿去加工,本来老师拿了我的图去加工的,谁知道仪器居然坏了(人品不好??)。人多仪器少,没办法。今天收获还是不少的,最重要的我知道了细心,失之毫厘,谬以千里!
6月7日星期二晴(工业安全)
今天主要是学习一些有关工业安全的知识,然后老师会带着我们去看一下现场仪器的正确使用方法。在看那个重物启重机的时候,老师提问到我刚刚看过的有关人搬运物体所要注意的问题,没记住。哎。。。在最后我们看了一段有关火灾的录象,里面主要介绍了一个几起损失比较大的国内的火灾事故、人在火灾中如何尽最大可能的自救以及灭火器的正确使用方法。这个对我们来说还是很有必要学习一下,必要时自救很重要的。
6月8日星期三晴(热处理)
今天我们做了3个工序:火花鉴别;金相显微组织观察;热处理。火花鉴别就是观察钢材在砂轮上摩擦产生的火花是否跟书本上描述的现象一致,做的时候手腕力量控制还是要注意一下的。金相显微组织观察就是用显微镜观察几种钢材的表面组织结构,然后在实习报告上画出来。热处理过程相对简单,只是要花较多的时间等待钢材的加热和冷却过程,然后分别将正火、淬火、回火后的钢材用洛氏硬度测定计测定其硬度。在这个工种里,我学会了做事情要有条不紊,一个一个地做好每一个过程,事情才会解决好。
6月9日星期四晴(铸造)
还以为是在高温下铸造什么模型之类的工种,原来是用沙子铸造材料模型。这个工种对操作人员的细心程度要求非常高,稍有不甚就打烂了或者少加了什么东西。我自己就是一开始就忘记放一个零件。而且在做之前要学会想象一下你做的东西什么样子,具体细节你做的模型它是否能够正常工作等等。就比如我们做的模型最后要在旁边挖一个口,以便水或其他液体的流入。当时我们要做的模型是要求能够流入铁水,我们挖的入口深度不够就是由于没有想到铁水比水密度大,入口深一点才有利于铁水的流入。所以做事情要有计划。
6月10日星期五晴(数控板金)
金工实习的最后一个下午!这也算是我们金工实习以来要求手工最多的一个工序了,原理什么的都非常简单,它就是做一个手机套。我们就是用一个长方形的小铁片,在用剪刀把它剪成预定图形,然后拿到数控加工机器上加工就行了。真是说起来容易做起来难,尤其是用剪刀剪铁片的时候,稍一用力就会多剪出一点。而且中间有一个打磨程序,也是自己控制力度不好再加上那机子口处不平,怎么也磨不好。手也在磨的时候出血了,但是自己还是很用心地尽量把它打磨好了,虽然很失败。但自己感觉不错。本来老师允许自己把自己的成品买了拿回去,我还是没买(做的实在是丑)。
短短几天的金工实习虽然结束了,但是我学到的东西还是很多,理论与实践相结合,平时总是对着书本的我们终于也可以尝尝进工厂干活的感觉。这个金工实习,感觉真的不错!!!
03化工(1)班
B20xx张文超
05年6月12日
工程的实习报告 篇30
学 院:
专 业: 建筑设备工程技术
学生姓名:xx学号:xx
指导教师: xx职称: 教授
完成时间: 20xx年5月10日
目 录
一、实习目的 ............................................................................. 2
二、实习时间 ............................................................................. 2
三、实习地点 ............................................................................. 2
四、实习单位 ............................................................................. 3
五、实习主要内容 ..................................................................... 3
六、实习总结 ............................................................................. 4
(1)实习体会 ...................................................................... 5
(2)实习反思 ...................................................................... 6
(3)实习心得 ...................................................................... 7
七、致谢 ...................................................................................... 8
一、实习目的
随着时代发展和社会进步,用人单位对建筑设备工程技术专业大学生的要求越来越高,对于即将毕业的建筑设备工程技术专业在校生而言,为了能更好的适应建筑设备工程技术专业严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入到社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,参加建筑设备工程技术专业毕业实习是必不可少的阶段。
通过建筑设备工程技术专业毕业实习,能够让我们学到了很多在建筑设备工程技术专业课堂上根本就学不到的知识,提高调查研究、文献检索和搜集资料的能力,提高建筑设备工程技术理论与实际相结合的能力,提高协同合作及组织工作的能力,同时也打开了视野,增长了见识。只有把从书本上学到的建筑设备工程技术专业理论知识应用于实践中,才能真正掌握这门知识。
二、实习时间
201×年02月01日~201×年03月15日
(修改成自己建筑设备工程技术专业实习时间)
三、实习地点
杭州市滨江经济开发区江南大道
(修改成自己建筑设备工程技术专业实习地点)
四、实习单位
杭州市振石教育集团(修改成自己建筑设备工程技术专业实习单位)
此处可以继续添加具体你建筑设备工程技术专业实习单位的详细介绍
五、实习主要内容
我很荣幸进入杭州市振石教育集团(修改成自己建筑设备工程技术专业实习单位)开展毕业实习。为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员,实习单位主管领导首先给我们分发建筑设备工程技术专业相关岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的.自主学习,并安排专门的老同事对岗位所涉及的相关知识进行专项培训。
在实习过程,单位安排的了杜老师作为技术指导,杜老师是位非常和蔼亲切的人,他也是建筑设备工程技术专业毕业的,从事建筑设备工程技术领域工作已经有十年。他先带领我们熟悉工作环境和建筑设备工程技术专业岗位的相关业务,之后他亲切的和我们交谈关于实习工作性质以及建筑设备工程技术专业课堂上知识在实际工作中应用容易遇到的问题。杜老师带领我们认识实习单位的其他工作人员,并让我们虚心地向这些辛勤地在建筑设备工程技术专业工作岗位上的前辈学习,在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。
在单位实习期间,我从事的建筑设备工程技术专业相关的工作之外,还负责协助人事部部的日常工作,包括制定计划,利用建筑设备工程技术知识处理相关文书。具体实习内容过程如下:
第一、招聘。协助人资部处理首先,要熟悉招聘流程。其次,与用人部门保持密切的联系,了解用人部门的需求状况。
第二、录用并建立员工档案。给员工办好入职手续,包括签订协议、劳动合同、办工作证等等;在合同方面遇到问题时,才发现在大学里学建筑设备工程技术专业理论知识之外,更应该学习合同相关实践法律知识。
第三、单位考勤管理,完成每月考勤记录,并根据考勤情况进行薪资计算。虽然只是简单的计算,但也需要Excel相关知识。在大学里学习建筑设备工程技术专业知识之外,我利用课余时间考取电脑应用二级证书终于在这里发挥了作用。
短暂的实习生活除了掌握建筑设备工程技术专业相关工作经验,最大的收获莫过于学习到了很多在建筑设备工程技术课堂上无法学到的知识,还有人生角色的变换——从校园思维模式到职场思维模式的转变,为今后尽快适应融入建筑设备工程技术专业岗位职场生涯奠定了基础。
六、实习总结
当我们从母校——××大学(修改成自己建筑设备工程技术专业
工程的实习报告 篇31
我于20 年1月1日进入由安徽安超建设工程有限公司承建的合肥市市政工程管理处“材料储配中心、路灯监控中心”工程进行实习。本工程于20xx年1月1日正式开工,由材料储配中心和路灯监控中心两栋办公楼组成。材料储配中心工程概况:1、主楼地上五层,总建筑面积为4540.5平方米,屋面形式为平坡结合屋面;2、此工程为二类多层公共建筑,建筑高度 19.8米,耐火等级二级,屋面防水等级二级,结构形式为钢筋混凝土框架结构,抗震设防烈度为7度,设计耐久年限为50年;3、室内地坪标高±0.000 相当于绝对高程22.500。
路灯监控中心工程概况:1、主楼地上七层,建筑面积为4250.7平方米,屋面形式为平坡结合屋面;2、此工程为二类多层公共建筑,建筑高度 23.9米,耐火等级二级,屋面防水等级二级,结构形式为钢筋混凝土框架结构,抗震设防烈度为7度,设计耐久年限为50年;3、室内地坪标高±0.000 相当于绝对高程23.100。
我来到这个工地刚好是开工的第一天,这个工程总体来说属于中小工程,预定于20 年6月30日竣工。工期不长,两栋建筑几乎同时开工(材料储配中心于08年1月1日开工,路灯监控中心于08年1月3日开工)。能够在七个月的时间内亲眼看着两栋工程从土方开挖到竣工验收的全过程对我来说是一个很好的实习过程,并且这也是一个相当规范的工地。我项目部由两个施工员(每栋楼一个施工员)、一个现场负责人、一个资料员、一个安全员组成。下面来介绍我这四个月来的实习经历和实习心得:
08年元旦是我第一个没有感觉到新年气氛的元旦,由于是我有生以来第一天上班,所以心情还是满激动的。早晨6点多钟工地上就已经在进行材料储配中心土方开挖了,该工程是由两台挖掘机进行基础开挖的(每栋楼各一台),钢筋工在班组的带领下进行基础钢筋的配置,瓦工做临时道路。1月3日进行路灯监控中心土方开挖。随后放设基础轴线、浇筑基础垫层、〖您正浏览的文章由()整理〗基础承台、钢筋绑扎、模板支设、混凝土浇筑、养护、拆模、现浇结构验收。这一系列的工序每完成一步都必须由监理和业主验收合格后方可进行下一道工序。由于材料储配中心比路灯监控中心提前开工,所以进度比路灯监控中心快一道工序。到1月11日已经完成了两栋工程的基础梁柱钢筋绑扎和模板支设,比原进度计划提前两天,业主对我项目部也相当满意。1月11下雨,12日晚下雪导致原定于1月13日同时浇筑两栋工程基础梁柱不得实施。这场雪一直延续到1月27 日,持续了半个月之久。期间,我项目部与雪灾进行了一场艰难的奋战。用麻袋对基础梁柱进行覆盖,烧热水对基础梁柱积雪进行冲洗,买水泵对基槽进行积水抽除,组织工人对活动房顶积雪铲除。同时,还不间断的对模板钢筋进行校正,整改。整个过程让我感觉到建筑工作的艰难,工地生活的辛苦。但是施工单位人员还是毫不退缩的完成每一道工序,甚至有的工序要反复进行。比如梁柱模板积雪冰块冲洗,很多时候就是今天冲明天又重新结冰了,就这样一直雨雪奋战到春节。
我是2月1日放假的,正好在工地实习了一个月。这一个月来工地施工时间只有12天左右,刚到工地的时候我主要就是打扫卫生,来人倒水,打字等一些小事情。随着时间的推移,我开始在工地上跑,协助施工员量尺寸、测标高。由于天气的影响,08年春节前我虽然没有学到太多工地上的知识,,但是我已经慢慢适应了工地生活,接触到很多领导和在工程建筑上有过硬本领的人,这让我以后在工地上继续学习下去有了动力。同时我也渐渐将他们的管理制度进行消化,一项工程只有管理的好,才能顺利完成每一道工序,才能保证建筑成品的质量。总体来说,我项目部在现场负责人的带领下,有一套较为完善的管理模式,并打响了一个口号“抓安全、求质量、保工期”。工地召开的每一次会议都在不断的强调安全问题,在这样的一个时代,安全问题已经引起了各个大小工程的高度重视,成为施工现场继续下去的第一保障。本工程的建设单位是合肥市市政管理处,所以甲方施加给施工单位有一定的压力,特别是在工期上,由于雪灾,导致的后果是相当严重的.。现场负责人有一句话说的很好:我们会努力在以后的施工过程中一点一滴的缩短工期,尽量在最短的时间内将落后的工程进度赶上去,真要到那一天(指竣工的那一天)没有完成任务,那也是天不作美。但是只要有希望,我们都要不遗余力的坚持下去,把工作做好,尽最大努力交给业主一份满意的答卷。在某种程度上我很佩服我们的现场负责人,他不仅有过硬的现场技术能力,在管理方面也有一定的才能。春节后正月十六(2月22日)我来到现场,并住进工地。正月初八现场就已经开工了,对基础梁柱模板进行最后一次调整,由业主和监理单位验收合格后于正月初十、十一将混凝土浇筑完毕。由于梁的混凝土强度必须达到95%才能拆除底模(其养护期大约两周左右),自混凝土浇筑后,半个月的时间都处于轻松状态。虽然现场没有特别重要的事情,但是其他的一些琐事还是没有间断过。生活区的改善,现场的清理,食堂的卫生等等。混凝土浇筑第六天便开始拆基础梁柱的侧模,这是自混凝土浇筑后最大的工作,拆除的模板要进行清理,取钉,堆放整齐,这个工序大约进行了一周时间。随着时间的推移,混凝土的强度越来越接近规定值。期间我做了一些资料,从混凝土浇筑到模板拆除到现浇结构外观检测。经过这一段时间的学习我基本上掌握了工程资料的一些基本做法、先后顺序以及资料里所涉及到概念。在不知不觉中我在慢慢进步,这使我感到欣慰,而且我基本上能够看懂钢筋图,和图纸上所说明的内容。3月5日甲方、监理、施工单位在一起开了一个工作总结会议,对前期的工作做了总结,对后期的任务做了交代。3月6日,再一次召开了会议,并完成了基础的验收工作。原打算上午验收完基础结构就进行土方回填,但是天不作美,这一天下雨了。好在7日天气晴朗,早上7点钟工地上的工人就已经开始回填了。不禁让我想起去年接近春节的时候,那么冷的天,工人六点半就全部整顿完毕,就等班主一声令下了。大家都希望早点干完好回家过年,可是每天都在下雪,工人们都未能得尝所愿。经过三天的努力9号路灯监控中心的土方回填完毕(8号下雨未能施工,7号晚上瓦工及全体项目部人员加班到午夜零点)。在土方回填的过程中同样遇到了很多阻难,回填土的当天并没有直接通知甲方领导,经过监理同意便开始进行了,后来甲方收到消息赶来已是下午。对我们的有关方面不是满意,通过他们的谈话和会议我了解到回填土需每30公分一夯实,土质不可太差,过湿或过干都不利于回填。由于年前的连续雨雪,加上回填前又下了几天小雨,导致我们的土质太湿。严格来说我们是不应该回填的,最后老板表态,由于工期的原因,先严格按要求30公分一层分层夯实,再用小挖掘机碾压土层,以保证回填土的质量。对于这样的要求监理跟甲方都觉得可以考虑,一致决定继续实行回填工序。但是要求我施工单位在施工过程中要处处小心,避免挖掘机压断或碰坏基础梁柱,同时做好电梯井的防水措施。所用的防水材料必须是正规厂家生产的合格产品,材料的相关资料必须报由监理单位复审通过方可使用。可见业主对此项工程的重视程度,总的来说,这的确是一个相当正规的工程项目,对我的学习有很大的帮助。路灯监控中心土方回填完毕即刻进行材料储配中心土方回填,相对于路灯监控中心来说,不论在难度上还是在进度上都要困难的多。首先面积较大,其次基础深度更深,第三靠近工地的回填土量少,需从路灯监控中心这边运土,因此投入的物力财力也就较多。材料储配中心回填土用了5天的时间,而路灯监控中心只用了两天(除中间下雨一天)回填土期间工人每天晚上加班至23:30,更晚至24:00以后。好在这几日天气晴朗,温度适中,有利于工程施工。我们在这段时间内还进行了钢筋制作,龙门架搭设,散水混凝土浇筑养护,钢管扣件租赁,生活区整建及现场管理等其他有利于工程建设和现场施工手段的措施。这里特别要提到的是我接触了一种焊接方式:电渣压力焊,并通过有关技术人员的讲述了解到何为焊接良好状态。电渣压力焊成型后,焊包边缘距钢筋表面垂直距离不小于4毫米,焊包厚度不小于4毫米,焊包表面圆滑,不得有气泡孔洞等缺陷,上下两根钢筋不应有错位、流钢现象等。出现这些情况的原因有钢筋接头温度不均匀,表面不平整,焊接时钢筋没有放垂直等。
工程的实习报告 篇32
1…… 前言
短暂的大学生活即将圆满的划上最后一笔,它就是生产实习,它将全面检验我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,所以,我对它的投入也是百分之百的!紧张的三个月的实习生活结束了,在这三个多月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先,通过三个多月的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个道路及给排水的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。
2……工程概况
工程名称:山西西山晋兴能源有限责任公司斜沟煤矿主厂房室外工程
工程地点:斜沟煤矿
施工单位:山西恒银泰建筑工程有限公司
工程项目用地24000平方米,总建筑面积38950平方米,共计有厂房10幢,道路给排水占地面积13560平方米。
3……实习内容
熟悉图纸,参与了测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工过程的操作实习,旁听了各种技术讨论会议,学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法,学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准,学习施工过程中对技术的处理方法。
4……实习总结
4.1 施工中测量是一项务实求真的工作,半点马虎都不行,我们在测量实习
中必须保持数据的原始性,这也是很重要的。为了确保计算的正确性和有效性,我们得反复校核对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不可避免的犯下一些错误,比如读数不够准确,气泡没居中等等,都会引起一些误差。因此,我们在测量中内业计算和测量同时进行,这样就可以及时发现错误,及时纠正,同时也避免了很多不必要的麻烦,节省了时间,也提高了工作效率。
4..2 钢筋加工前,由技术人员依据结构施工图、规范要求、施工方案及有关洽商对各种构件的每种规格钢筋放样并填写《钢筋配料单》,《钢筋配料单》中注明钢筋的规格、形状、长度、数量、应用部位等。《钢筋配料单》经项目技术部经理审核签字认可后,开始加工。钢筋加工前须由专业人员编制配料单,进行放样,经试验加工合格后再批量加工。钢筋配料单经审批后方可加工。
钢筋的下料:直筋下料长度=构件长度-保护层厚度+弯钩增加长度+接头连接长度-弯钩弯曲调整值。弯起筋下料长度=直段长度+弯起段长度+斜段长度-弯曲调整值+弯钩增加长度+接头连接长度。箍筋下料长度=箍筋周长+箍筋调整值+2弯钩长度。其中: 钢筋弯曲调整值
钢筋弯曲角度 30° 45° 60° 90° 135°
钢筋弯曲调整值 0.35d 0.5d 0.85d 2d 2.5d
钢筋弯钩增加长度:半圆弯钩增加长度6.25d,直弯钩3.5d,斜弯钩4.9d。箍筋调整值+ (两个弯钩增加长度(mm) 箍筋直径 φ6 φ8 φ10 φ12 增加长度 170 220 270 310
对于钢结构的验收我也蛮有心得体会的。许多工程都包括土建和钢结构两部分。要想在钢结构方面达到要求,其中验收包括五方面:1、施工管理,包括了设计、制作、安装、质量、协调;2、原材料,包括主材、辅材和连接件;3、制作,包括制作工艺、制作方案、制作人员的素质、制作设备;4、现场安装,包括施工组织、专项方案、特殊工种、材料设备、检测仪器,如焊缝、接头至少要满足规范设计要求标准;5、资料,分为制作资料和安装资料,如试验报告、复验报告、材料合格证书和质量证书。
不能通过验收的原因往往有三类:设计不合理,工期苛刻以及资金不到位。首先在设计方面,设计单位的设计往往过于理想化,若不再结合实际施工现场进行了深入的设计,即对原设计进行了优化,很容易使施工无法满足或完成设计。设计和施工不能很好结合主要体现在节点上,设计中的不合理主要表现在应力集中或节点焊缝过多变形无法控制。而优化好坏在施工单位,施工方案要科学可行。深化设计要保证在安全的条件下越简单越好,要便于施工,安装难度的降低才能保证工期和质量。其次在工期和资金方面,施工单位要对业主进行了考核,要拒绝三边工程、不合理的工期要求以及底价要求。
4.3 模板工程质量直接影响到砼工程的质量,模板工程虽不参加最后的工程质量验收评定,但是模板工程质量好坏又直接影响到砼工程的质量,特别对砼构件的`轴线定位,标高控制成型尺寸、以及砼浇注质量起着决定性的作用,因此,在施工过程的质量控制中,模板工程与砼工程同样重要。
模板的质量控制有以下原则:第一,模板的接缝要严密,模板安装后要能保证所浇注的砼质感良好。其次,模板的固定要合理,并能可靠承受砼浇注过程的测压力,以确保砼构件的成形尺寸和砼构件的正确定位。第三,模板、木楞、支撑本身要有足够的刚度和强度,以确保整个施工过程。
在实习中我主要学习了条形基础模板安装和梁模板安装。
条形基础模板安装 :⑴条形基础底板侧模可采用木模,也可采用120厚实心砖砖模,当地基土质较好,有把握施工过程不至于坍方或掉土时,还可采用喷浆或抹水泥浆固定。 ⑵地梁与基础底板同时浇注时,地梁模板应采用吊模,严禁基础底板砼浇注后再二次支地梁模板;地梁采用吊模时,梁上下口均要求设置撑头,以消除浇注过程容易出现的上收模,下爆模的通病,梁断面撑头一般间距不应超过1.5米。 ⑶地梁侧模安装前放样,应放侧模内边线,以两侧模内边线控制地梁断面,地梁断面若考虑模板受砼挤压时实际可能增大时,放样断面可适当减少,但减小断面不应超过0.5CM;一旦考虑了这一点,那么所有梁均应统一。 ⑷地梁模板安装完后,应在地梁模板上弹出实际梁面控制线,或拉水平线在模板上钉标高钉控制梁面。
砖混结构中的梁板模板安装 :⑴墙上圈梁固定用的小木楞采用的断面要求与构造柱相同,其安装位置应在墙顶第二皮或第三皮砖,与墙体砌筑时同时预埋,反对在顶皮处摆木 楞,圈梁模板同样要求应搭接砖墙,严禁模板直接搁在墙上。 ⑵背面墙圈梁模板与墙可能留有间隙,应用板条补模或先凿平墙面再安装模板。 ⑶根据施工荷载和拟采用大小木楞的断面尺寸确定大小木楞的安装间距;砖混结构中的梁板不需要跨中起拱,板面模板接缝一律采用油毡条补缝,严禁采用水泥纸补缝。 ⑷根据计算确定的支撑间距安装支撑时,支撑应脱离地面3~4CM作为高度调整的幅度,支撑应采用45°双向木楔加固,支撑应尽量垂直,倾斜度应不超8°。 ⑸支撑设在回填土之上时,回填土应夯实,严禁积水,支撑下应加通长垫板,以增大受力面;支撑之间应设水平拉杆,拉杆要求离地面50CM设第一道后,每隔2米增设一道。层高较高的应设剪力拉杆。 ⑹梁板模板安装后应对模板的板面标高、梁底标高、梁断面轴线进行校核,并在四周梁侧模弹出板厚控制线。⑺楼梯模板施工时,外绑侧模要求采用锯齿形模,以确保台阶高度均匀,楼梯模板施工后,应特别注意楼梯梁及休息平台的梁两端标高一致,以确保梯间所有梁平直。
4.4 混凝土施工过程中对其要求也非常严格。应加强对泥浆性能质量的检验和控制。新制膨润土泥浆需存放24h,经充分水溶膨胀后方能使用。储浆池内的泥浆应经常搅动,防止离析沉淀,控制性能指标均一。净化回收泥浆应检验,其性能指标符合要求才能使用。槽孔内泥浆浆液面应控制在槽口板顶面以下30~50cm范围。
槽孔中心线和垂直度控制要求:
(1)各单孔开孔中心线位置在设计防渗墙中心线上、下游方向的误差不大于3cm。
(2)槽孔应平整垂直,2m一段检查孔斜,两端主孔孔斜率不得大于3‰,其他槽孔孔斜率不得大于4‰,含漂石块球体及基岩面倾斜度较大等特殊部位,孔斜率不得大于5‰。
(3)整个槽孔孔壁控制平整无梅花孔、探头石和波浪形小墙等。
(4)一、二期槽套接孔的两次孔位,在任一深度均应保证搭接墙厚要求。
墙体浇筑质量控制的一般要求:
(1)墙体浇筑导管内径以20~25cm为宜,并应定期进行密封承压试验;一、二期槽浇筑导管距孔端分别控制小于1.5和1.0m,导管间距不得大于3.5m。当孔底高差大于25cm时,导管中心应置放在该导管控制范围内的最低处,导管底口与孔底距离不得大于25cm,并不应大于1.5倍木球直径。每个导管均应下入木球(或排水胆),堵塞导管底口。
(2)墙体浇筑前,导管内要求注入适量的水泥砂浆。浇筑时,控制导管埋入墙体材料内的深度保持在1~6m之间。
(3)墙体材料拌和、运输应保证浇筑连续,如因中断,时间不得超过40min。槽孔内墙体材料上升速度控制不小于2m/h,上升面高差不得大于0.5m,并要求30min测量一次。同时,至少2h测定一次导管内砼面深度,开浇和结尾时应适当增加测量次数。
(4)墙体浇筑时,严禁不合格材料进入槽孔内。并要求在槽口入口随机取样,检验浇筑材料物理力学性能指标。低温季节施工前应先准备好加热、保温和防冻材料,必要时对骨料进行加温。
(5)墙体浇筑过程中,发现导管漏浆或墙体材料内混入泥浆或发生其他意外情况,承建单位除按规定或监理工程师指示处理外,应及时向监理部报告其发生的时间、位置、原因分析、补救措施以及处理经过和结果。砼浇注结束,墙体设计顶高程以上的浮渣应于24小时后及时清理。
4.5 砖墙砌筑的组砌原则:上下错缝,内外搭接,以保证砌体的整体性。
砌筑施工要点是:(1)全部砖墙应平行砌起,砖层必须水平,砖层正确位置用皮数杆确定。(2)砖墙的水平灰缝和竖直灰缝一般为10mm,但不小于8mm,也不应大于12mm。(3)砖墙的转角处和交界处应同时砌筑,对不能同时砌筑而又必须留槎。
防潮防水问题,空心砌块用于外墙面涉及到防水问题,主要发生在灰缝处:(1)在砌筑中,应注意灰缝饱满密实,其竖缝应灌砂浆插捣密实。(2)外墙面的装饰层采取适当的防水措施(在抹灰层中加防水粉,面砖构缝等)。
砖基础施工要点:砌筑前,进行验槽,去除浮土和垃圾;设置引桩,引出墙身轴线;在转角、交界处的垫层上立皮数杆;砌筑时,依皮数杆现在转角和交界处砌筑,而后在中间砌筑;大放脚一般采用一丁一顺砌筑。砖提前1~2天将砖堆浇水润湿,禁止砌筑前临时浇水;含水率的检查——砖截面周围融水深度达15~20mm。
脚手架作用:安全防护,工人操作平台,材料堆放,楼层间垂直和水平运输;
多立杆式脚手架(外脚手架):(1)组成:立杆、纵向水平杆、横向水平杆、斜撑、脚手板、栏杆、抛撑(联墙杆)等(2)形式:单排式(单排立杆)——使用于荷载较小、高度较低、墙体有一定强度。
双排式(双排立杆):(1)钢管多立杆脚手架的节点连接样式: 脚手架按承力结构分:(1)横向构架:立杆和小横杆(2)纵向构架:各榀横向构架和大横杆练成的整体(3)传力路径:脚手板→小横杆→大横杆→立柱;
脚手架支撑体系,其目的:几何不变体系、整体刚度、增大抗侧移能力。
(1)纵向支撑体系(剪刀撑):脚手架纵向外侧间隔一定距离从上而下连续设置(2)横向支撑体系:横向构架内从底到顶沿全高呈之字形连续设置(3)水平支撑:联墙拉结杆件所在水平面内连续设置(4)抛杆:高度低于三步的脚手架,防止脚手架的倾覆和稳定性,间距不大于6倍立杆间距,与地面角度为45°~60°,地面支点铺设垫板(5)联墙杆:高度低于三步的脚手架,防止脚手架的倾覆和稳定性,与刚度较大的主体结构设置联墙杆;位置在大横杆与小横杆的节点处;水平方向设置在框架梁和楼板附近,竖直方向设置在框架柱与横隔墙附近。
5……实习感想
通过这三个月的实习,让我在实践知识上有很大的收获。以前从课本上学到的知识,也在实践中得到了印证,还学习了许多具体的施工知识,这些知识比理论更具有灵活性和可操作性。这次实习让我深深的体会到自己知识的匮乏,还有很多知识需要学习,包括书本上的和实际中的。我在以后的工作和学习中一定加强我的不足,会更加的努力学习。在此感谢学校给我这次实习的机会,同时感谢实习过程中老师、同学以及工程技术人员对我的帮助。
工程的实习报告 篇33
转眼之间,两个月的实习期即将结束,回顾这两个月的实习工作,感触很深,收获颇丰。这两个月,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过我自身的不懈努力,我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结园林工程技术岗位工作实习这段时间自己体会和心得:
一、努力学习,理论结合实践,不断提高自身工作能力。
在园林工程技术岗位工作的实习过程中,我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法,切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取,积极的把自己现有的知识用于社会实践中,在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是:我们在学校学到了很多的理论知识,但很少用于社会实践中,这样理论和实践就大大的脱节了,以至于在以后的学习和生活中找不到方向,无法学以致用。同时,在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代,瞬息万变,社会在变化,人也在变化,所以你一天不学习,你就会落伍。通过这两个月的实习,并结合园林工程技术岗位工作的实际情况,认真学习的园林工程技术岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例,使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解,可以求真务实的开展各项工作。
二、围绕工作,突出重点,尽心尽力履行职责。
在园林工程技术岗位工作中我都本着认真负责的`态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够,觉得在园林工程技术岗位工作中找不到事情做,不能得到锻炼的目的,但我迅速从自身出发寻找原因,和同事交流,认识到自己的不足,以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作,进入角色,我一方面抓紧时间查看相关资料,熟悉自己的工作职责,另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对园林工程技术岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据园林工程技术岗位工作的实际情况,结合自身的优势,
把握工作的重点和难点, 尽心尽力完成园林工程技术岗位工作的任务。两个月的实习工作,我经常得到了同事的好评和领导的赞许。
三、转变角色,以极大的热情投入到工作中。
从大学校门跨入到园林工程技术岗位工作岗位,一开始我难以适应角色的转变,不能发现问题,从而解决问题,认为没有多少事情可以做,我就有一点失望,开始的热情有点消退,完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情,想干有用的事的态度,不断的做好一些杂事,同时也勇于协助同事做好各项工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己该干什么,这就是一个热情的问题,只要我保持极大的热情,相信自己一定会得到认可,没有不会做,没有做不好,只有你愿不愿意做。转变自己的角色,从一位学生到一位工作人员的转变,不仅仅是角色的变化,更是思想观念的转变。
四、发扬团队精神,在完成本职工作的同时协同其他同事。
在工作间能得到领导的充分信任,并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时,还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队,才能实现最大的价值。实习期的工作,让我充分认识到团队精神的重要性。
团队的精髓是共同进步。没有共同进步,相互合作,团队如同一盘散沙。相互合作,团队就会齐心协力,成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈,其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样,具有能够一起分享信息、观点和创意,共同决策以帮助每个成员能够更好地工作,同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人,其本质上是注重个人目标和责任,工作团体目标只是个人目标的简单总和,工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责,也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。
五、存在的问题。
几个月来,我虽然努力做了一些工作,但距离领导的要求还有不小差距,如理论水平、工作能力上还有待进一步提高,对园林工程技术岗位工作岗位还不够熟悉等等,这些问题,我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决,使自己更好地做好本职工作。
针对实习期工作存在的不足和问题,在以后的工作中我打算做好以下几点
工程的实习报告 篇34
每次的实践总是伴随着辛劳和收获。对于在校大学生而言,通过开展社会实践是我们现阶段接触社会的唯一途径。由此可见实践对我们的重要性。没有例外的,在这个寒假里,我自愿参加了实践活动,很高兴的,医院领导也提供给我了这个难得机会。这次我的目的地是××县××人民医院。
我秉持着增长见识;提供服务,奉献爱心;培养能力,锻炼自我;宣扬医学,服务百姓的宗旨,充分利用了实践的一周时间,走进医院,为病人提供了具有本校专业特色的相关帮助及服务,让病人及家属更好感受护理人员的魅力,身宣传单来与医了解医护人员的生活和工作特点及病人的生活和想法。
我这次的实践内容一共分为五大部分。
一、 熟悉医院的环境,了解工作流程。我第一天独自一个人熟悉整个医院的环境,以便于以后几天实践活动的顺利进行。同时我认真听取了医院里老医生的介绍,熟悉了医院各部门的职责和分部间的工作联系,了解其之间的相关配合及工作流程。在熟悉医院基本情况的基础上,我便按计划开始我的工作。在熟悉医院的过程中,我发现虽然每个部门的工作性质都有差别,但是只有各部门各司其职并且合理配合才能使医院正常运转为患者服务,一旦哪个环节出了差错都会影响工作的效率和质量。所以,以后我到了工作中就必须认真对待本职工作并学会和其他人密切配合。
二、 与患者沟通,了解其心理状况并作相应的心理疏导。我们每天都和患者进行谈心,感受他们患病后的心理状态和对医疗工作的感想,运用我们掌握的心理疏导的知识及技巧为他们做简单的心理疏导。为医患间筑起了沟通桥梁,院方也表示了对我们工作的肯定和赞赏。通过沟通,我们了解到大部分医患问题根结都在于双方不能互相理解和体谅。患者及家属对医生的工作生活不了解,所以容易产生对医务工作者的各种误会。同时,医务工作者也没能很好的及时与患者沟通,没能去设身处地的为患者考虑,所以使矛盾产生。
三、 主动与医护人员沟通,悉心听取建议。我们不仅向身边的医护人员请教专业的医学知识和宝贵的工作经验,还向他们咨询他们的工作生活状况及他们对他们现在工作的看法以及对我们的期望。我们了解到医学工作的严谨和辛苦,我们的工作关乎生命,所以我们要一丝不苟,也正因为这一特性,我们的工作就格外辛苦和劳累。可即使如此,我们依旧会学好练好,不畏辛苦,为患者服务。
四、 运用掌握的知识技能,协助治疗工作。我们在医生的允许下,定期对患者进行测血压量体温等检查,并听取医生对病人病情的分析。不仅增强了我们的知识,更锻炼了我们的实际操作技能,弥补了在校学生只可“纸上谈兵”的不足之处。
五、 宣扬医学养生之道。在现代社会,尽管国家开始逐步重视我们的医学养身,可百姓对此并没有一个很好的熟悉度。所以我们通过发放前期准备好的医学养身宣传单来介绍一些简单的医学知识和有关冬季易患病的注意事项和防治方法。这一宣传活动得到了大家的热烈反响,很多病人及家属都会认真阅读传单并向我们提出各种相关的疑问,在医生的帮助下,他们得到了满意的解答。
为期一周的社会实践活动结束了,从中我也得到许多启发和感悟,大体有以下几点:
一、挣钱的辛苦
这些天在住院部的实践,我们每天走来走去为病人服务,跟着医生学习,每天回到家都感觉累趴了。可是看看家长,他们同样工作的很累,可他们回到家还要给我们做饭做家务,他们才是真正的辛苦啊。我们都是成年人了,我们怎能再任性再乱花钱惹父母生气!
二、人际关系
在这次实践中,让我很有感触的一点就人际交往方面。大家为了工作走到一起,每一个人都有自己的思想和个性,要跟他们处理好关系得需要许多技巧,就看你怎么把握了。我想说的一点就是,在交际中,既然我们不能改变一些东西,那我们就学着适应它。如果还不行,那就改变一下适应它的方法。我在这次社会实践中掌握了很多东西,最重要的就是使我在待人接物、如何处理好人际关系这方面有了很大的进步。
因为工作的特性,我们更需学会的是处理好与患者间的关系。只有设身处地的去了解他们的想法和患病后着急无助的心情,理解他们无法及时康复而担心烦躁以致质疑我们的工作能力的烦恼,去主动积极耐心地沟通,我们才能处理好和他们的关系,才能使患者积极配合治疗,使他们早日康复。
三、自强自立
在家里的.时候,有自已的父母照顾、关心和呵护,我们的日子都过得无忧无虑,但是,只要你去到外面工作的时候,不管你遇到什么困难,挫折都是靠自已一个人去解决。虽然这些年的住宿生活让我学会了在生活上的独立,可在工作中依然不够自立。在这次的实践中,我懂得了,虽然你可以请教其他人,寻求帮助,可更多的时候我需要的是自强自立,很多问题我们需要冷静地独立判断和处理。
四、认识来源于实践
一切认识都来源于实践。“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。
做到理论与实践相结合,并做到理论学习有计划,努力将所学理论知识和基本技能用于实践,在此过程中尽力提高独立思考、独立解决问题、独立工作的能力,并不断培养自己生活实践能力。社会实践使我们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们学生,若只重视理论学习,忽视实践环节,往往在实际工作岗位上发挥的不理想。
通过实践所学的专业理论知识得到巩固和提高,更加令人印象深刻,能够在实践中检验自己的知识和水平。通过实践,巩固原来理论上模糊和印象不深的知识,补偿原先理论上欠缺的实践环节,加深了对基本原理的理解和消化。总之,我对自己实习期间的表现是较为满意的,同时我对自己未来的学习也充满了信心。
五、专业的重要性
当患者生病时,医生是他们希望的寄托。因为只有医生才能给他们健康生活的希望。所以不同的工作者都有他们重要的责任。我们更应努力地在学校学好专业知识,在实践中锻炼能力,积累经验。同时,在这次实践中我还深深体会到我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人。知识是会被遗忘的,只有反复的记忆巩固才能不断加深牢固记忆。
短短的七天实习转眼就结束了,我最终还是坚持住了,耐心地为大家服务,遇到不懂的虚心诚恳地请教医生,在实践中不断总结,不断学习。我感到很充实,感到很有收获,我们认为这些长进是教室里学不到的,只有通过亲手参与才能感受医学的实践性,医疗工作的细致入微和义务工作者的无私奉献。
回忆起实习的那段时间,虽然比较忙但是过的很充实,但是知道了自己应该改正的弱点,我相信这是一笔对我未来起到重要作用的财富,通过这次实习,懂得了做医生的职业道德,明确了学习目的,并且已渐渐走向成熟。实践活动提供给了我们大学生增加进一步了解社会,培养自己适应社会的能力,学习技能的一种机会。每次实践的机会我都会很珍惜,珍惜这来之不易机会。
希望以后能有更多更广阔的空间供我们大学生发挥自己的才能。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情,拉近了我与社会的距离,也让自己在社会实践中开拓了视野,增长了才干,进一步明确了我们大学生的成材之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂,在那片广阔的天地里,我们的人生价值得到了体现,为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。希望以后还有这样的机会,让我从实践中得到锻炼。
工程的实习报告 篇35
一、实习目的
生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中,学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
通过这次生产实习,使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时,培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要,也是我们当代大学生所必须的,从而近一步的提高了我们的组织观念。
我们在实习中了解到了工厂供配电系统,尤其是了解到了工厂变电所的组成及运行过程,为小区电力网设计、建筑供配电系统课程设计奠定基础。通过参观四川第一化工集团自动化系统,使我开阔了眼界、拓宽了知识面,为学好专业课积累必要的感性知识,为我们以后在质的变化上奠定了有力的基础。
通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
二、实习内容
(一)安全教育
一 )安全教育学习的目的:
二 )事故的发生及其预防:
1、事故发生的因素
人为因素——不安全行为
物的因素——不安全因素
2、发生事故的认为因素
1)、管理层因素;
2)、违章:
a、错误操作
b、违章操作
c、蛮干
3)、安全责任(素质)差。
三)入厂主要安全注意事项
1、防火防爆
2、防尘防毒
3、防止灼烫伤
4、防止触电
5、防止机械伤害
6、防止高处坠落
7、防止车辆伤害
8、防止起重机械伤害
9、防止物体打击
10、班前班中不得饮酒
四)设备内作业须知:
1、在各种储罐,槽车,塔等设备以及地下室,阴井,地坑,下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业
2、设备上与外界连通的管道,孔等均应与外界有效的隔离
3、进入设备内作业前,必须对设备内进行清洗和置换
4、应采取措施,保持设备内空气良好
5、作业前30分钟内,必须对设备内气体采取采样分析,采样应有代表性
6、进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时,必须采取相应的防护措施
7、在容器内工作时因照明良好,照明用电应小于等于36V的防爆型灯具
8、多工种,多层次交叉作业应采取互相之间避免伤害的措施,并且搭设安全梯或是安全平台,比要时由监护人用安全绳栓作业人员进行施工
9、设备内作业必须有专人监护,并应有入抢救的措施及有效保护手段
10、《设备内安全作业证》由施工单位负责办理,该项目的负责人或是技术员填写作业证,上检修作业单位应填写的各项内容
(二)、化工生产特点的简要介绍:
化工生产的特点是以天然气作原料,用直接催化法分式合成胺。
1、原料,半成品,成品多分为易燃易爆或是有毒物
2、生产工艺多为高温,高压或是底温高压
3、生产的连续性强,自动化程度高
4、工业三废多,影响环境
(三)、学习和了解变电所的主要结构型式,结构种类和特点。
(四)、学习和了解变电所的主要部件的生产技术资料,包 括:各种技术标准,图纸,专用设备说明书等。
(五)、了解变电所的主要技术要求以及有关标准。
(六)、了解工厂的生产组织管理情况,劳动定额和成本核算的方法。
(七)、了解工厂开展的新材料、新工艺、新技术的研究情况。
(八)、实习期间进行了社会主义、爱国主义教育、进行爱劳动、守纪律教育,进行安全、保密教育。
三、常规型变电所设备选型
(a)、设备的选择配置应力求小型化,要保证技术先进、工作性能稳定可靠,质量有保证且售后服务跟得上。
(b)、所内应采用两台主变,要求节能且有载调压型,一般采用S10或SZ10型变压器,S11型也在发展之列,变压器容量要根据电力负荷情况而定,但两台主变容量比不应超过1∶3,阻抗电压、变比、接线组别应相同,误差不超过±5%,为以后变压器并列运行提供条件。
(c)、所用变采用1~2台S10-50kVA/35/0.4kV直配变,装在35kV进线外侧或35kV母线上,所用变采用跌落熔断器控制。
(d)、高压断路器应采用SF6断路器,35kV断路器采用LW8-35型,10kV断路器采用LW3-10型。
(e)、35kV进线采用双回,为环网工程做好准备。(6)35kV母线使用LGJX-120铝绞线,采用单母线不分段接线,10kV母线采用分段接线,出线4~6回为好。
(f)、无功补偿容量按主变容量的10%~15%而定,采用BWF-200-1W型电容器,电压为星形接线。
(g)、避雷措施:35kV线路采用避雷线,所内采用避雷针和避雷器两种。避雷针使用镀锌圆钢焊接,装设在所区的4个角;避雷器采用金属氧化物避雷器,35kV侧装在母线上,10kV侧装在出线处。
(h)、所内隔离开关操作机构上应设"五防"闭锁,由人工或由计算机综合自动化系统实现"五防"。
(i)、控制、保护、测量部分采用计算机综合自动化管理系统。
四、实习过程
1、安全教育
在实习开始时,学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育,讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。
2、组织参观
在实习开始时,学校组织我们对实习单位的参观,以便了解其概况。在实习期间,我们还到其它有关车间去进行专业性的参观,获得了更加广泛的生产实践知识,和更加准确理解了工厂的运作模式。参观中我们着重了解了先进的设计思想和方法、先进工艺方法、先进工装、先进设备的特点以及先进的组织管理形式等。
3、车间实习
我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在指定的车间进行实习,通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教,圆满完成了规定的实习内容。
4、理论与实际的结合
为了能够更加深入的进行车间实习,在实习过程中,我们结合了所学的书本知识与实习的要求,将理论与实际进行了完美的结合,也更加的促使我们不断地进行学习与研究。
5、实习日记
在实习中,我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中。随时接受老师们的检查与批改。
五、其它活动
在完成好我们所实习业务内容的同时,常常利用现场学习的机会,开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。在空余时间里还组织联欢、球赛等活动,并加强进行思想政治教育活动等等。
六、实习感想
生产实习是攀枝花学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。
通过生产实习,使我们了解和掌握了变电所的主要结构、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;产品生产用技术资料;生产组织管理等内容,加深对变电所的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。使我们了解和掌握了变电所的工作原理和结构等方面的知识。为进一步学好专业课,从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。
工程的实习报告 篇36
四年的大学学习生活已接近尾声,在新学期的开始我们进行了毕业实习,算是作为进入社会的一个演练,虽然只有一个月,但使我收获匪浅。 实习内容分为两部分:
1、初步认识幕墙;
2、各种幕墙类型的含量计算。
3.了解关于施工安全方面的知识
刚开始四天,一直在进行幕墙的认识,由于在学校所学的关于幕墙的不多,因此学起来很是吃力,然而熟悉了几天后也觉得不那么陌生了。幕墙主要要认识的是面板材料,钢材,铝型材,还有胶水等各种建筑辅材,同时还要了解常用的几个品牌,以及它们的价格,对后面的算量会大有裨益。总的来说,这四天虽然遇到很多困难,心情有起伏,然而完成后还是很有成就感的,并且觉得之前的付出都是值得的,有股说不出的喜悦。
接下来24天是幕墙的含量计算,事实上,计算一个工程的幕墙含量并不须要那么长时间,然而由于幕墙有很多种类型,我们必须都要有所了解,才能方便以后的工作,因此我们一共算了这些幕墙:铝板幕墙、框架式幕墙、铝合金门窗、单元体幕墙、全玻幕墙和石材幕墙。
大概没四天算一种类型,刚开始几天很不适应,因为图都看不懂,后来在经理和师傅的指导下,渐渐能看懂节点图了,才对幕墙算是有点认识。然而看懂图也只是第一步,还要掌握计算规则才行,如面板、钢板等是以面积为计量单位的,在规格上也要标明它的厚度才行。
铝型材,钢材则是以千克为计量单位的,算时要量取它的截面积,然而计算出线密度,再乘以长度即可,同时各种钢材、铝型材虽然型号不同,但要在最后进行汇总。
预埋件,建筑胶,螺栓等则是以支和套为计量单位的,这些相对来说简单些,不要点错个数就行了,但也要分清型号。预埋件的计算要分清板式还是槽式预埋件,如果是板式预埋件则按重量算,如果是槽式则按件数算。
建筑胶的计算是要先算出体积,然后在除以一支胶的`体积,以计算出胶的支数。螺栓比较简单,只要找出个数就行,然而刚开始由于看不懂横剖和纵剖,总是多了一倍或少了一倍,到后来熟悉了图纸之后才好些,同时也要分清螺栓的尺寸,M6以下型号的螺栓不须要算量。
总的来说幕墙的计算就是这样,看似简单,然而在具体中还是有些复杂,因为各种幕墙类型会有不同的做法。定居压块式幕墙,铝型材每隔一定距离就要设置一个,如果不知道这点的话,算出来就会差异很大。门窗的计算相对简单,要注意五金件的品牌和件数。框架式幕墙分为明框式,隐框式和半隐框式,要分清各种类型。
还接触了很多关于施工安全的知识,例如
一、防触电措施
总的原则是采取绝缘、屏蔽、隔绝、漏电保护和个人防护等安全措施,避免人体触及带电体。具体方法有:
1、提高电焊设备及线路的绝缘性能。使用的电焊设备及电源电缆必须是合格品,其电气绝缘性能与所使用的电压等级、周围环境及运行条件要相适应;焊机应安排专人进行日常维护和保养,防止日晒雨淋,以免焊机电气绝缘性能降低。
2、当焊机发生故障要检修、移动工作地点、改变接头或更换保险装置时,操作前都必须要先切断电源。
3、在给焊机安装电源时不要忘记同时安装漏电保护器,以确保人一旦触电会自动断电。在潮湿或金属容器、设备、构件上焊接时,必须选用额定动作电流不大于15mA,额定动作时间小于0.1秒的漏电保护器。
4、对焊机壳体和二次绕组引出线的端头应采取良好的保护接地或接零措施。当电源为三相三线制或单相制系统时应安装保护接地线,其电阻值不超过4Ω;当电源为三相四线制中性点接地系统时,应安装保护零线。
5、加强作业人员用电安全知识及自我防护意识教育,要求焊工作业时必须穿绝缘鞋、戴专用绝缘手套。禁止雨天露天施焊;在特别潮湿的场所焊接,人必须站在干燥的木板或橡胶绝缘片上。
6、禁止利用金属结构、管道、轨道和其它金属连接作导线用。在金属容器或特别潮湿的场所焊接,行灯电源必须使用12V以下安全电压。
二、防火灾爆炸措施
1、在易燃易爆场所焊接,焊接前必须按规定事先办理用火作业许可证,经有关部门审批,同意后方可作业,严格做到“三不动火”。
2、正式焊接前检查作业下方及周围是否有易燃易爆物,作业面是否有诸如油漆类防腐物质,如果有应事先做好妥善处理。对在临近运行的生产装置区、油罐区内焊接作业,必须砌筑防火墙;如有高空焊接作业,还应使用石棉板或铁板予以隔离,防止火星飞溅。
3、如在生产、储运过易燃易爆介质的容器、设备或管道上施焊,焊接前必须检查与其连通的设备、管道是否关闭或用盲板封堵隔断;并按规定对其进行吹扫、清洗、置换、取样化验,经分析合格后方可施焊。
三、防灼伤措施
1、焊工焊接时必须正确空戴好焊工专用防护工作服、绝缘手套和绝缘鞋。使用大电流焊接时,焊钳应配有防护罩。
2、对刚焊接的部位应及时用石棉板等进行覆盖,防止脚、身体直接触及造成烫伤。
3、高空焊接时更换的焊条头应集中堆放,不要乱扔,以免烫伤下方作业人员。
4、在清理焊渣时应戴防护镜;高空进行仰焊或横焊时,由于火星飞溅严重,应采取隔离防护措施。
四、预防电光性眼炎措施根据焊接电流的大小,应适时选用合适的面罩护目镜滤光片,配合焊工作业的其他人员在焊接时应配戴有色防护眼睛。
五、预防辐射措施
焊接时焊工及周围作业人员应穿戴好劳保用品。禁止不戴电焊面罩、不戴有色睛镜直接观察电弧光;尽可能减少皮肤外露,夏天禁止穿短裤和短褂从事电焊作业;有条件的可对外露的皮肤涂抹紫外线防护膏。
六、防有害气体及烟尘措施
1、合理设计焊接工艺,尽量采用单面焊双面成型工艺,减少在金属容器里焊接的作业量。
2、如在空间狭小或密闭的容器里焊接作业,必须采取强制通风措施,降低作业空间有害气体及烟尘的浓度。
3、尽可能采用自动焊、半自动焊代替手工焊,减少焊接人员接触有害气体及烟尘的机会。
4、采用低尘、低毒焊条,减少作业空间中有害烟尘含量。
5、焊接时,焊工及周围其他人员应配戴防尘毒口罩,减少烟尘吸入体内。
七、防高坠措施
焊工必须做到定期体检,凡有高血压、心脏病、癫痫病等病史人员,禁止登高焊接。焊工登高作业时必须正确系挂安全带,戴好安全帽。焊接前应对登高作业点及周围环境进行检查,查看立足点是否稳定、牢靠,以及脚手架等安全防护设施是否符合安全要求,必要时应在作业下方及周围拉设安全网。涉及上下交叉作业应采取隔离防护措施。
八、防中毒、窒息措施
1、凡在储运或生产过有毒有害介质、惰性气体的容器、设备、管道、塔、罐等封闭或半封闭场所施焊,作业前必须切断与其连通的所有工艺设备,同时要对其进行清洗、吹扫、置换,并按规定办理进设备作业许可证,经取样分析,合格后方可进入作业。
2、正常情况下应做到每小进分析一次,如条件发生变化应随时取样分析;同时,现场还应配备适量的空(氧)气呼吸器,以备紧急情况下使用。
3、作业过程应用专人安全监护,焊工应定时轮换作业。对密闭性较强而易缺氧的作业设备,采用强制通风的办法予以补氧(禁止直接通氧气),防止缺氧窒息。龙骨与预埋件之间的连接采用角码连接,现场可能会出现角码规格不够长,可以采用角钢废料进行连接。阳台处龙骨与预埋件角钢连接。
以上就是我在这一个月中所学习到的一些知识,即使不是很全面,但是,这是我用心总结的我所学到的,我所见到的,即将结束的大学生活,即将展开的社会生活,在这次毕业实习中希望以完美的弧度跨出最大的一步,在现在我会充满动力,在未来我会更加努力,加油即将毕业的我,即将毕业的我们。
工程的实习报告 篇37
工程测量实习,作为土木工程专业一门基本的必修专业实践课,对我们学土木工程专业学生来说,它的重要性不言而喻。学测量不仅是获取书本的理论知识,更是培养我们的动手操作能力和对课本理论知识的深入理解总结,以及体会测量思想“从控制到碎部,从整体到局部,步步检核”等原则对工程测量的指导意义。这项技能的熟练掌握对将来走向工地有极大的帮助,毕竟国内高校给予学子实践的机会远不足以满足学生的需求,为此,我们必须在有限的机会创造最大的知识收益。当然我们还可以通过测量实习这个平台,改善我们的思维结构,培养合作精神和领导能力。
此次实习由院里统一组织,老师亲自带队指导,学生自主讨论交流操作完成定期下达的任务。吴祖海教授这次担任我们的指导老师,常来我们宿舍为我们解决实习过程中遇到的问题,并授以工作中的经验,激发我们的兴趣,使在实习过程中不再盲目。天气是一个重要影响因素,期间,有下雨和大晴天,我们都需要认真处理这些工地测量中经常遇到的气候条件变化。下雨时和大晴天日光较强烈时,撑伞的要求是仪器先于人;全站仪等仪器的参数设置应遵循规范中的规定;避免地基沉陷等问题的出现,确保测量任务高效高质完成。各周的任务在前周周五或周末安排,周末的时候检查资料,这样我们每个学生能够更好的充实自己的理论知识,检查在测量过程所出现的问题。虽然这一个月艰苦而有益的工程测量实习结束了,不过在这四个星期里对我们真的是一种考验,期间有苦有累,也有甜有快乐;期间有困难有障碍,也有极大的收获以及更多的`理论知识联系实践能力的提高。苦中作乐形容毫不为过。
在测量实习开始之前,我把工程测量的课本从头至尾认真复习了一遍,以便于站在一个理论者的高度,去做生产实践。
野外实习采取的方式为模拟工地,野外即校园内西大门到世纪楼以及周边建筑物一大片区域。这种模拟也有模拟的优势,能全面地把现场工地的问题缩小到一个相对小的区域,可以节省时间并减少实习花费。不管如何,实习都是一项快乐的活,起码告别宿舍显示屏的强烈辐射,亲近自然,铁道校园在我眼里是愈来愈可爱。
第一周任务是高程测量及导线测量。高程测量简单而容易操作,方位角的确定我们采用坐标方位角,我们完成的快而顺利。导线测量由于精度要求高,要进行较繁杂的数据处理,但这些并不影响进度,用李小龙的名言是“快,准。”,没有狠字是因为对仪器必须温柔,要和仪器融为一体是测量的最高境界。任何时候都不要忘了课本知识,遇到问题可以参考课本,可以询问老师,可以与同学讨论。一系列的动作是高效完成任务的必要条件。在完成过程中借鉴课堂学习的知识,这项任务中前期我和一位组员进行高程测量配合其他组员参与导线测量,在全过程中计算各项数据,受益颇丰。
第二周任务是局部地形图测绘。地形图的测绘对跑尺员要求较高,跑尺的好坏直接关系到成果的好坏和进度,我毛遂自荐,挑起这个担子,另外还负责部分的一起操作。仪器的架设也是一门硬功夫,必须扎扎实实,如前所说,必须交好仪器这个朋友,和仪器换心,才能达到交融的极致。操作仪器,对中整平观测记录(手记与电脑存储)工作贯穿测量的始末,务必注重对细节的重视。这项任务需要我们小组每个人的积极配合才能完成的顺利快捷,小组成员积极合作最终快速完成任务。在这项任务中,我做过协调员、司镜员、跑尺员、检查员、绘图员即每项工作都参与其中,测量中辛劳难免,却不足以阻碍测量的步伐,周末由于天佑班课课程较多,有效工作时间短了,做好测量这份工作更需要默契配合。上周的任务是放控制点,这周虽对精度要求相对来说不是很高,由于任务量较大,工作马虎不得。完成之后,自然对地形图测绘的感性认识提高很大,选导线点的经验也有很大长进,地形图牵涉到cass软件的应用,主要绘图工作由另一组员负责,当然学到一个软件也是一个重要的收获。
第三周任务则是线路定测。我们小组先实地踏勘,选择线路顾及经济和含金量。选线完毕后,全体进行内页计算,内页计算量大,我们经过计算以及精心核对确认准确无误后才开始放样。外业工作两天内搞定,打桩是个苦活,为考虑行人,把桩往里敲费了不少功夫。最后一天的纵断面测量,横断面测量。对于这两项外页测量我们对仪器操作以及检查核对步骤进行了探索验证,随后开始开工测量,最后处理数据绘图。在这项任务中我积极全面参与,理解并加深了纵横断面的理论和实践各方面的知识。
第四周我们的实习内容是桥控网的测量,我们小组进行了三天就完成了任务。我们做的很快,完成的很轻松,同时,感觉实习增强了信心,感觉实习的作用很大。期间我们在角度估算、桥控网放样等方面做得很顺利, 可是在用方向法观察角度精算的时候,由于读数时不够沉稳,导致我们的误差偏大,重复测量,不过,我认为实习阶段出现一些小的失误是正常的,它能够更好的促进我们完成任务。这项任务中的各项步骤我都积极参与其中,对仪器操作熟练程度有很大的提高,数据处理速度和质量增加不少。
这四周全部任务的完成都倾注了我们小组五人的大量心血,一次测量实习做完整做好,单单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。实习过程中协同问题也常发,但我们有一个共同的目标,“更快,更强”,所以最终站在一条战线上破城斩将,得以全线突破。所以只要我们五人精诚合作,相互交流切磋以及相互配合理解,一切问题都将不是问题。测量期间有时候回来很晚,食堂吃饭赶不上,只有吃泡面等;白天外页测量劳累,晚上回来处理数据。累中有甜,苦中有乐,我们每个人每天都激情满怀,完成任务收获丰硕成果。
我深深体会到通过这次实际的测量实习,我学到了很多实实在在的东西,比如对实验仪器的操作更加熟练,学会了碎部的测量、导线的测量和地形图的绘制,桥控网的测量等课堂上无法学到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。
工程的实习报告 篇38
一、前言
认识实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节,它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中,我们去了不同的建筑工地,深入到建筑施工单位,在技术人员和老师的指导下,参观了工地,了解了工地的工作流程、章程、以及一些细节。最后,我们顺利完成了一周的实习任务。同时,也为大学毕业后从事建筑工作打下良好基础。
二、实习内容
1、中山图书馆实习
1)中山图书馆简介
广州市市立中山图书馆位于文德路。原为广州学宫旧址。由美洲华侨集资捐款25万元兴建。林克明建筑师设计,1929年12月动工,1933年10月建成。该建筑布局紧凑,功能合理。主体建筑设在原高地上,四角尽端以小亭屋顶形式处理。四周采用回廊式,构成一个正方形平面。中央有一个大跨度的八角形大阅览室。主体建筑的周围以中国式的白色栏杆构成正方形的台阶,以红墙绿瓦衬托,具有民族传统形式的风格,古朴雅致,丰富多采。整个工程以崇尚生态、优先节能、力行俭约、富集人文为亮点,充分体现了当代建筑现代、自然、人文三大核心价值观。
2)实习内容:安全质量检测——结构耐久性测试
1利用回弹仪检测普通混凝土结构构件抗压强度的方法简称回弹法。回弹法是无损检测的一种,采用回弹仪操作,可快速测出混凝土的抗压强度,设备简单、操作方便、测试迅速,以及检测费用低廉,且不破坏混凝土的正常使用,因此使用最广泛,在现场直接测定中使用较多,但所得数据偏差较大。
由于混凝土的抗压强度与其表面硬度之间存在某种相关关系,而回弹仪的弹击锤被一定的弹力打击在混凝土表面上,其回弹值与混凝土表面硬度成一定的比例关系。因此回弹值反映混凝土表面硬度,根据表面硬度则可推求混凝土的抗压强度。影响回弹法准确度的因素有很多,如操作方法、仪器性能、气候条件等。为此,必须掌握正确的操作方法,注意回弹仪的保养和校正。
用回弹法测混凝土强度时,采用抽检的方法,在测区0.2m×0.2m范围内测点。所选测区相对平整和清洁,没有蜂窝和麻面,也没有裂缝、剥落、层裂等现象。在每个检测区测取16个回弹值。每一读数都精确到1。测点间距不小于20mm。在检测时,回弹仪的轴线始终垂直于被检测区的测点所在面。
2用酸碱指示剂测混凝土碳化程度
混凝土内,与其碱性物质起化学反应后生成碳酸盐和水,使混凝土碱度降低的过程称为混凝土碳化。对于钢筋混凝土来说,碳化会使混凝土的碱度降低,同时,增加混凝土孔溶液中氢离子数量,因而会使混凝土对钢筋的`保护作用减弱,影响建筑物的使用。
在有代表性的测区进行碳化深度测定。先在混凝土上打出小孔,加入酸碱指示剂,观察颜色的变化,记录下结果。
3钻芯取样是根据芯样的抗压强度推定结构混凝土立方体抗压强度的一种局部破损的检测方法。采用钻头钻入混凝土中,取出样品,然后在试验机上进行抗压试验。钻芯取样法因直观、可靠、准确而广泛运用于现场混凝土质量检测中,但在实际应用中也遇到了许多问题,如取样部位不当,轻则削弱构件承载力,重则损伤主筋或钻断主筋。为避免取芯对结构安全造成影响采用钻芯法检测混凝土强度,一定要充分注意选择混凝土结构或构件的检测部位,并根据粗骨料粒径和结构配筋率,选取适当的芯样尺寸。只有做好了这些基础工作,才能真正发挥钻芯法的检测作用。这种方法还会给结构留下缺陷,试验完后需要修补。
2、丽海雅居工程
1)建筑概况
计划建一幢27层高住宅楼及一幢20层高住宅楼,总建筑面积为739157平方米。拥有电梯,消防排烟,消火栓,自动报警,消防水泵,通风系统,给排水管件、泵房,发电机房等。
2)实习内容
由基桩和联接于桩顶的承台共同组成。若桩身全部埋于土中,承台底面与土体接触,则称为低承台桩基;若桩身上部露出地面而承台底位于地面以上,则称为高承台桩基。建筑桩基通常为低承台桩基础。高层建筑中,桩基础应用广泛。
桩支承于坚硬的(基岩、密实的卵砾石层)持力层,具有很高的竖向单桩承载力或群桩承载力,足以承担高层建筑的全部竖向荷载。
桩基具有很大的竖向单桩刚度(端承桩)或群刚度(摩擦桩),在自重或相邻荷载影响下,不产生过大的不均匀沉降,并确保建筑物的倾斜不超过允许范围。凭借巨大的单桩侧向刚度或群桩基础的侧向刚度及其整体抗倾覆能力,抵御由于风和地震引起的水平荷载与力矩荷载,保证高层建筑的抗倾覆稳定性。
桩身穿过可液化土层而支承于稳定的坚实土层或嵌固于基岩,在地震造成浅部土层液化与震陷的情况下,桩基凭靠深部稳固土层仍具有足够的抗压与抗拔承载力,从而确保高层建筑的稳定,且不产生过大的沉陷与倾斜。
钢筋是钢筋混凝土结构的骨架,依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材,其横截面为圆形,有时为带有圆角的方形。包括光圆钢筋、带肋钢筋、扭转钢筋。钢筋可以承受拉力,增加机械强度。
钢筋加工制作时,结构施工图将钢筋加工表与设计图复核,检查下料表是否有错误和遗漏钢筋加工,经加工后的钢筋不得有局部弯曲、死弯。钢筋连接与安装时,钢筋表面应洁净,粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净。
3、好又多超市停车场——工程加固
在工程中,由于维修、改建、扩建、施工质量不达标等原因,常常要对结构构件进行加固处理,其中对柱子的加固比较常见。加固柱子的方法主要有两种,一种是增大截面法,一种是外包钢法。前一种适用于砖柱,后一种既适用于砖柱,也适用于钢筋硅柱。而增大截面法:增大截面法加固砖柱可分为侧面加固和四周加固两种。这里采用了四周加固的方法。
首先,在柱子底部挖好大小合适的洞,围着柱子布好钢筋。挖洞是为了能更方便的布置钢筋。
然后,用木板做成柱子的模板,在木板内浇灌混凝土。
最后等混凝土凝结后,拆下木板,就完成了柱子的加固。完工后的柱子横截面积会增大。
建筑结构胶适用于钢筋混凝土结构补强、工程变更、旧建筑物改造修建、桥梁扩建加固、隧道管线固定、建筑物混凝土梁、板、柱剪力墙植筋、阳台、露台、雨遮等出挑部分植筋、混凝土路面修复;新建工程未预留钢筋或安卡时,可作钢筋植筋及固定安卡。对混凝土不产生挤压应力,适合边距、间距空间狭小处使用。
自动喷水灭火系统就是装有喷头或喷嘴的管网系统。它利用火灾发生时产生的光、热及压力信号传感而自动启动,将水或以水为主的灭火剂喷向着火区域,扑灭火灾或控制火灾蔓延。自动喷水灭火系统是由水源、加压送水设备、报警阀、管网、喷头及火灾探测系统等组成。这极大加强了停车场的消防水平。
三、总结和感想
首先说实习对我来说是个既熟悉又陌生的,他将全面检验我各方面的能力,就像是一块试金石,特别是检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,所以,我对它的投入也是百分之百的!紧张的实习生活结束了,在这段时间里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。
通过实习,我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准。我近距离的观察了各个工程的的施工过程,学到了很多很实用的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要的知识。
我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验是受益匪浅的,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力!为实现个人的全面发展而努力!将来为实现社会的现代化建设而贡献力量!
工程的实习报告 篇39
一、前言
通过这六天的实习,加深了我对工程地质这门课的认识,让我从书本中走了出来,亲眼见到了真实的地质现象,了解了断层、背斜和滑坡等重要的地质现象,亲自观察了和体验了各种岩石的分布和形态,让我从本质上对三大岩石有了一个大致的了解。实习让我们在自然中更好的理解了原来抽象的概念,使知识具体化,印象更深刻。实习丰富了我们的学习生活,为我们以后的工作和学习都有一定的帮助,同时实习的过程激发了我在将来学习的热情。所以,实习对我来说具有十分重要的意义。同时,我们对这次实习也做了缜密的部署:
1.时间:xx
2.地点:河北省xx市柳江盆地国家地质公园
3.路线:
1).xx市石门寨镇
2).xx市祖山东门
3).xx市北戴河区鸽子窝公园海滩
4.目的:
1).使理论联系实际,加深和巩固课堂知识,提高在野外识别各种地质现象的能力同时增加感性认识,扩大视野,培养提高观察能力,动手操作能力,分析问题解决问题的能力;
2).鉴别和观察常见的岩石,矿物特征及工程性质;
3).了解三大岩石的形成过程,产生年代、结构、产状、形成原因及现象以及流水的地质作用对岩石的影响和冲刷成河谷的过程;
4).学习运用罗盘仪器测岩石的走向、倾向和倾角;
二、实习地区概况
1柳江盆地地质概况
柳江盆地为我们在xx地区野外地质实习的`主要区域。它位于xx市区北侧,其中心距xx市28km,属河北省xx市抚宁县管辖。
区内有纵贯南北的公路及地方窄铁路与xx市区相通,交通极为方便。该盆地为南北延伸的低山丘陵区,其北、东、西三面为陡峻的高山所包围。贯通盆地的大石河是本区最主要的水系,自西北流向东南,出盆地后在山海关的南侧入渤海。盆地内丘陵一般海拔200―300m,的山为老君顶,海拔493.7m。本区年降水量为400―1000mm,其中70%集中于7、8月份,所以山洪也主要集中在这个时期。
2祖山国家地质公园概况
风景名胜区、地质公园和稀有植物及濒危野生动物自然保护区。位于河北省xx市西北部。京沈高速xx西出口沿秦青公路北行12公里即到,距xx市区23公里。属原始森林峡谷型自然风景区。因燕山以东、渤海以北诸峰均以它的分支延绵而成,故名“祖山”。1996年开发至今,形成五大景区,100余处自然景点,是淮河以北少有的南派山水。
祖山原始森林峡谷总面积118平方公里,主峰(天女峰)海拔1428米,区内千米以上高峰20多座,植被覆盖率96%以上。象形奇石、云海、日出、古洞、原始丛林、溪流、飞瀑、奇花、高山天然草原、树挂构成景区十大景观。祖山原始森林峡谷是侏罗纪至白垩纪末地壳运动而成。在长期风化剥蚀和流水冲击下,形成了多处绝壁幽谷和造型地貌。
祖山,山势跌宕,峰峦陡峻,因渤海以北、燕山以东诸峰都是由她的分支盘拨而成,故以“群山之祖”名之。她立峭岩作脊梁,以瀑流注血脉,搽娇花饰容颜,披葱茏为秀发。景区内山势陡峻,溪水跌宕,可谓立峭岩作脊梁、注瀑布为血脉、披茂林作秀发,裁白云作霓裳,集雄奇妩媚于一体。峰奇水异,洞幽石美,林丰草茂,历史渊源,是观光旅游、避暑度假、科普考察的绝好场所。
3鸽子窝公园海滩概况
鸽子窝公园又称鹰角公园。由于地层断裂所形成的临海悬崖上,有一巨石形似雄鹰屹立,故名鹰角石。该石高20余米,过去常有成群的鸽子或朝暮相聚或窝于石缝之中,因此得名鸽子窝。鸽子窝公园是观赏海上日出的之处,每逢夏日清晨,这里云集数万名游客观赏“红日浴海”的奇景。
三、实习内容
1.柳江盆地保护区石门寨西门180米处
该处岩石以沉积岩居多,由地质构造形成。亦有石灰岩,主要成分为碳酸钙,经长期风化作用,*露在外表的部分呈深灰色,岩层为中厚型,中间夹有薄的灰岩。灰岩呈竹叶状,较破碎,属碎屑结构,这些碎屑物质经胶结后形成灰岩。此处岩石约5亿年前形成,属下奥陶世纪,粘土矿物发黄,岩石经强烈的构造运动,由水平变为倾斜,产生背斜现象,并有正断层出现。用地质罗盘测该处岩石的产状,走向为北偏东10°,倾向为北偏东100°,倾角为30°。
由此处向西约200米处岩石出露于地表,经验证为砂岩,其结构为碎屑结构,此处不整合现象明显,由砂岩和灰岩组成,属沉积接触,砂岩约2亿年前形成,灰岩约5亿年前形成,由于形成年代不同,说明为不整合。此现象说明xx地区至今至少经历了2次地壳运动,因为3亿年间隔形成的不整合面应在海平面下形成,至少经历2个循环,而该处岩石现在又出露在地表。在不整合面上有矿物,是地质学家发现地下矿物的依据。不整合面处强度差,不适合在此面上施工。
2.xx市祖山东门
祖山为早白垩纪形成,为响山岩基的一部分,此处沉积岩中有破碎带,火山爆发时岩浆从中冒出,冷凝成岩浆岩。祖山占地217平方公里,平面形段呈椭圆形,长轴长25公里,短轴长15公里,南北方向,岩石中以花岗岩居多,占65%左右,为中粗粒,成分主要是成肉红色的正长石,又称甲长石。石英其次,占20%-25%左右,透明发亮。此外,还有云母、斜长石。斜长石呈灰白色,由于长石含量不同,云母颜色也不尽相同,云母占整个岩石的5%-10%。较黑的岩石中,云母含量不超过5%。在此处观察,长石颗粒大小在1厘米左右,晶体颗粒,为结晶结构。山体构造为原生结理构造,山体中有裂缝,都为竖直方向,有原生孔洞,又称之为晶洞构造,而形状不规则的孔隙是水晶的成长地。此处地貌陡峭,险峻,构造为原生结理,由于长期的风化作用及地表水的侵蚀作用,岩石部分竖直掉落,形成深谷奇峰。此处岩石倾角较大,岩体破碎。山体中有河流,称为石河,发源于祖山响山山脉,山上有明长城,由元朝徐达修建,1967年,戚继光重修,基本走向为南北方向,直达青龙。祖山峰为响山,海拔为1421米。
3.xx市北戴河区鸽子窝公园海滩
此处滨临渤海,为海洋环境。海洋环境按地理位置分为滨海、浅海、半深海和深海。低潮时*露于海岸带的部分,称为滨海。滨海又分为后滨带、前滨带、外滨带。后滨带为平均海潮线,常年 露在外;前滨带为平均海潮线到中滨线处;外滨线为中滨线以外的部分。海岸线到海底深约200处的部分,称为浅海,此处阳光充足,有机物含量多,是海洋生物的理想栖息地。深海处动物少。
此处岩石又远古火山喷发而形成,以岩浆岩为主,岩石受海洋水动力作用,常见有海浪作用、潮汐作用和洋流作用,使此处形成有特色的海蚀地貌,有海蚀崖,海蚀柱,海蚀拱桥和海蚀平台等,形成原因有冲蚀作用,磨蚀作用等,使岩石破碎。
岩浆岩受风化作用等变成高岭土、伟晶岩。伟晶岩颗粒大,和花岗岩成分相差不大,由正长石、斜长石、云母、石英等组成。岩石被多组结晶切割。
四、结束语
通过本次实习我认识到:本区地层出露较全。从中生代地层开始,除缺失寒武系、奥陶系、三叠系、侏罗系、第三系以外,其他地层均出露完好。所形成的岩石类型多样,包括岩浆岩类,沉积岩类以及变质岩类。本区的岩浆活动从方式上有深成侵入,浅成侵入,喷出等。所见岩类有基性岩类和酸性岩类。从变质作用和变质岩方面,本区的变质作用主要为区域变质作用。主要变质岩有千枚岩,大理岩以及板岩。在构造方面,本区分布有四大褶皱,另外还有七个断层。两个大断层几乎将此区分为三部分。区域发展方面,本区经历了多次构造运动,形成了四个构造层。总体说来本区构造运动较强。
经过6天的实习,使我学到了很多东西,通过老师的讲解,使我学会了很多课内学不到的东西,包括:如何通过一块石头的色泽,去判断其类别、其形成年代;如何去辨别3大岩石;如何去测量岩石的走向等等;总之,通过实习后我更好地掌握了《工程地质学》这门学科,更好地掌握了所学知识。
工程的实习报告 篇40
工程地质学是一门研究工程活动与地质环境相互作用的科学。工程地质学探讨工程地质勘察的手段及方法,如工程地质测绘与调查、勘探、室内实验、现场测试等;调查研究岩土体的工程地质性质,地质构造,地貌等工程地质条件及其发展变化规律;分析研究与工程有关的工程地质问题,并结合工程的具体特点及要求,进行岩土工程分析评价,为基础工程、整治工程、土方工程提出设计方案。而做好这些,不仅需要我们精确掌握课本上的理论知识,还需要我们能够鉴别各种矿物及岩石的物理特征和工程性质,更需要到实际的环境中观察比对,把课本讲的和实际看到遇到的相联系起来,本次实习就是本着这样的目的进行的。
xx国家地质公园,20xx年x月x日,经中华人民共和国国土资源部批准建立,位于xx北部山区,x腹心地带,交通方便,面积x平方公里。园内保存着大量的极其珍贵的地质遗迹和地质景观,尤其是中上元古界地层剖面,它系统记录了距今18亿年至8亿年间的地质历史和事件,以地层齐全、出露连续、保存完好、构造简单、化石丰富、顶底界线清楚、岩石变质浅而闻名于中外地质学界。园内峡谷幽深、空气清新、自然风光秀丽、地质科学奥妙,是休闲度假、旅游揽胜和科学考察的胜地。 我们所参观的两个景区是:中上元古界地质自然保护区 ☆xx山地质构造遗迹景区
一、地质实习的目的
1、学会对岩石的肉眼判别,通过观察辨别出岩石的种类 结构 矿物组成 颜色 以及特性
2、了解岩层产状及其形成过程和发展情况,分析沿途所见的岩石的性质以及该地区的地质发展演变简史
3、学会野外观察地质现象和分析评价工程地质问题的初步能力。通过实习,掌握工程地质的基本知识,了解常见的工程地质问题。为学习后续课程、从事专业工作、扩大知识面和进行科学研究打下必要的基础。
二、实习时间
20xx年x月x日,星期二
三、实习地点
xx国家地质公园(室外)xx山地质构造遗迹景区。
四、实习活动
首先,我们看到的是高于庄组地层,其主要岩石为页岩和白云岩,还认识了瘤状结构、岩层产状、锰方硼石矿等。 瘤状构造瘤状构造 岩层中出现如瘤的团块,以半球形,糖饼状形态的透镜状岩石为主,其物质成分与上下岩层略有区分。以含沥青质,泥质白云岩为主。由于沉积时水动力及静压力等因素改变而成,在高于庄组中,上部出现较多。
高于庄组地层:高于庄组原称“高于庄灰岩”,属中元古代长城系顶部,分布于中国冀北一带,最初命名地点在xx高于庄,故名。浅海相碳酸盐沉积。主要为灰色、黑色白云岩,含燧石团块或条带,底部燧石条带尤多,且呈网状。本组特点:下部含叠层石丰富,中部普遍含锰较高,上部含各种形状的结核,顶部多含钙质和沥青质。厚405—1963米。重要的叠层石分子有:锥叠层石及微古生物雾迷山粗面球形藻。在冀北一带,下部常夹有含锰页岩(菱锰矿)。
倾斜页岩,走向东西,倾向南,倾角50°,组成部分主要为多页岩、白云岩。页岩是由黏土经脱水固结而形成,大部分有明显的薄层理,能沿层理分成薄片,这种特征也称页理,风化后多成碎片状或泥土状。根据混入物的成分或岩石的 颜色可分为:钙质页岩、铁质页岩、硅质页岩、黑色页岩及碳质页岩。锰方硼石矿 锰方硼石是一种很少见的无水氯硼酸盐矿物。形态一般为不规则粒状, 集合体呈变鲕状、变豆状, 光泽为油脂 - 玻璃光泽; 无解理、裂纹发育;贝壳状 - 不平坦状断口; 白色或灰白色, 硬度7。
xx锰方硼石矿床的形成具有二元结构: 即下部是火山岩 ( xx组钾质粗面岩) , 上部为含硼的蒸发岩。由于xx组海底火山活动频繁, 延续时间长, 致使熔岩分布广泛, 并以含硼为特征,火山活动后的汽水溶液中硼的富集, 导致海水中含有大量硼物质,为硼矿床形成提供了充足的物质来源。
对高于庄组的划分从下而上分为官地亚组、桑树庵亚组。桑树庵亚组为含锰方硼石亚组。主要岩性为含锰白云质粉砂岩和厚层灰白色、淡红色微粒含灰白云岩, 中上部为厚层至块层状微粒含灰白云岩, 略含锰, 风化面呈白色或褐色, 断口呈贝壳状, 层理平直, 层面上有波痕, 常成陡崖。下部为主要含砂层含锰白 云质粉砂岩和砂质白云岩, 多风化为黑褐色, 易受剥离成薄片, 俗称“含锰页岩”。高于庄组之官地亚组, 即锰硼矿层之下叠层石发育, 形态常为锥状或柱状。两个亚组之间是整合过渡关系。
块茎状高于庄层叠石:叠层石是前寒武纪未变质的碳酸盐沉积中最常见的一种“准化石”,是原核生物所建造的有机沉积结构。由于蓝藻等低等微生物的生命活动所引起的周期性矿物沉淀、沉积物的捕获和胶结作用,从而形成了叠层状的生物沉积构造。因纵剖面呈向上凸起的弧形或锥形叠层状。由块茎体或少数粗短的次圆柱体(柱体形态主要受基本层形态的控制,同时受环境影响。根据柱体自上而下直径的变化,柱体形态可以分为两种基本类型。由块茎状或少数粗短的次圆柱体组成,柱体间通常为碎屑白云岩所充填。基本层层平缓到凸起较高的穹形,带状,地质年龄约为15亿年。
藻席或藻屑 在碳酸盐岩地层中常见到能反映有机生物的的藻架结构或藻席结构。它们通常由亮、暗纹层交叠布置而成,如果早期(准同生)被硅化,有时还可以保存藻丝体化石。通常形成纹层状碳酸盐岩,有时则形成典型叠层石,在形成过程中若藻架结构的沉积物若遭冲刷二再次沉积则会形成藻屑构造。此处遗迹尤为重要,因为世界上的其他的中上元古界地貌中,没有发现含有藻席和藻屑构造的遗迹。
xx组和高于庄组分界 此两组地层在此处属于平行不整合的接触关系高于庄组底部为一层石英状砂岩,层面有波痕,砂岩之下为xx组,含锥层燧石白云岩,其锥顶处切,表示受到了侵蚀的作用,代表了一次沉积间断,地质年龄约为16亿年。
xx组 气孔构造和杏仁构造
岩浆岩喷出时,压力降低,气体挥发析出,聚集成气泡开向表面浮动,同时又随岩浆浮动。当岩浆凝固时,气泡的孔壁固化,内部的气体或散失或凝为液体大部分流失,只保留空洞,即为气孔构造。若这些气孔被后期矿物所充填,即为杏仁构造。根据气孔构造和杏仁构造可以判断和恢复当时岩浆的流动。
火山角砾岩:火山爆发时,随着深部岩浆的喷出,由于通道附近围岩的加入,加上喷发强度及诸多因素,可形成火山熔岩、火山角砾岩、火山凝灰岩等。xx组的火上角砾岩十分发育,分布广泛,角砺成分由白云岩、玄武岩、碎石等组成。角砺大者称为角砺集块岩。
断层:岩体在构造应力作用下发生破裂,沿破裂面两侧的岩体发生显著的位移或失去连续性和完整性而形成的一种构造形迹。断层几乎在地壳上处处都有,特别是在山脉强烈变形的岩石中。此处两层坚硬的石英砂岩沿着沟被错开,它位于断层面上盘。断层会出现很多危害,断层快速活动形成地震。地震灾害主要表现为地表破裂、崩塌、滑坡、砂土液化等。断层缓慢活动造成地表变形。最典型的断层缓慢活动(断层蠕滑)的例子是美国西部的圣安德烈斯断层。而在我国,断层缓慢活动造成地表变形现象中最常见的为地裂缝。虽然地裂缝的成因复杂,但其与构造的相关性不可忽视。
之后我们来到了xx组与团山子组的.分界处。此两个地层单元界线为整合过渡关系,以xx组底部厚度较大的石英岩为界线,其下为团山子组顶部夹薄层砂岩的含粉砂白云岩。团山子组系高振西等原称的“串岭沟页岩”上部的碳酸盐岩系。19xx年地质部xx队在xx省庞家堡铁矿区命名为“庞家堡灰岩”。xx年xx省地质局区域地质测量大队在xx团山子村一带的相当层位也见到相似的碳酸盐岩地层,遂建议改称为团山子组,19xx年被《xx震旦系现场学术讨论会》接受,沿用至今。
波痕 波痕是浅海、河湖的一种小型地形特征,由尖波峰、圆波谷,坡度对称组成连绵波浪状。 波痕是沉积环境分析的重要标志,是典型的沉积构造之一。非粘性的物质(陆源砂、碳酸盐砂)在波浪、水流或风的作用下,在其表面形成的波状起伏的痕迹,如沙漠中的沙丘、海滩的沙坡等。一个波痕由一个波脊和一个波谷组成,同一种波痕一般成组出现。 出现于岩层的顶面.并可在上覆岩层的底面上留下印痕.因此可以利用波痕来决定岩层的顶面和底面。
泥裂 当未固结的沉积物露出水面时,会受到暴晒而干涸,并发生收缩和裂开,这时所形成的裂缝成为泥裂。泥裂的`裂片多为多角形,裂缝上宽下窄、大致与层面垂直,其中常充填有上覆沉积物的成分,泥裂多见于湖或海洋的滨岸地带或者河漫滩沉积环境中。
最后是格鲁纳叠层石。格鲁纳叠层石为一种柱状叠层石,其柱体部分多由硅泥质组成,常彼此间密集共生,柱体横断面为次圆形到椭圆形。基本层呈薄而平缓的穹形,向上有不同程度的突起变化,地质年龄约为16.8亿年。
国家地质公园的野外实习就到此结束,来到石碑处我们合影留念。吃过午饭,我们向着另一个目的地---xx山公园出发。
来到xx山公园,看到由地层运动形成的山峰我们感叹不已,在攀爬的过程中,飞来峰带给我们的震撼最大。xx山组属于早寒武世地层。岩性稳定,见于中国冀北及冀西北尚义---平泉深断裂以南的山区。主要为厚至巨厚层豹。底部普遍有砂砾岩或角砾层岩,平行不整合或超覆于青白口系各组之上,一般厚数十米。我们看到了逆掩断层形成的景象。断层面平缓弯曲。上部雾迷山组燧石条带状白云岗(12亿年)逆掩于xx山组角砾状岩(5.6亿年)之上。断层是岩层或岩体中的一个或一组破裂面,沿破裂面两侧的岩层或岩体发生有显著的位移。断层的位移量有小有大,小者仅几厘米,大者可达数公里乃至数十公里。断层是岩块间的一种不连续面,岩块在平行于不连续面的方向上发生相对位移。 我们还看到了岩石两亿年的跨越,井儿峪组叠层状泥晶灰岩(8亿年)与xx山组角砾状灰岩(5.6亿年)之间,有一套紫红色黄白色相间含砾砂页岩,它是古风化壳面上的沉积物,中间缺失2.4亿年的地层。 最后我们看到了飞来峰地貌。在逆掩断层或辗掩构造中,常见老岩层覆盖在新岩层上,这样的老岩层称推覆体。当推覆体遭受强烈剥蚀,周围地区露出原来的新岩层,而残留一部分老岩层,孤零零地盖在新岩层上,叫飞来峰。
到此为止,我们结束了一天的野外实习任务。通过这次实习,让我更加深入的了解了地质学的含义。短短的一天,让我对野外地质工作有了一个初步的直观印象,对它的方式方法有了一个最直接的了解。并且直接影响了我的学习观念,将实践的成分注入了思想中,必将对我今后的学习习惯产生潜移默化的影响。在写实习报告的时候,我又将那一天的经历回忆了一遍,并总结出有意义的结论,让我学到了更多的知识。我相信在我以后的历练中,这次实习将会发挥重要的作用。
工程的实习报告 篇41
时间如流水,一年的见习期一晃即逝,在这过去的将近一年的见习期中,在领导和同事们的耐心指导下,通过自己的不断实践,深刻的体会到了理论指导实践,而实践又反作用于理论的真正含义,尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。现将这段时间的工作作如下总结:
去年11-12月份,领导派我到高陵项目部西安浐河立交工程处见习,此前,我对铁路工程可以说是了解甚微(自己所学高分子材料与工程),为了能尽快的适应工作,我业余时间积极自学铁路工程有关方面的知识,购买了相关方面的书籍,读不懂的地方向领导和同事虚心请教,边学边干,将实践与所学相结合,尽快让自己适应的工作岗位。
这是我人生中正式踏上工作岗位的第一个工程,不管是工作环境还是工作条件,都刺痛着我的心,但领导与同事们热情的接待、帮助与关心,使我的心很快的平静了下来,很快的投入到了工作当中。现将在浐河立交的工作分述如下:
(一)、工程测量
在浐河立交,在领导的安排下,主要从事技术性工作,测量当之无愧是走在所有工作的'前列,它对整个工程的影响可以说是举足轻重的。在项目副总工(瞿兆远)的耐心指导下,与其进行着前期未完成的测量工作,工作中,就测量的每一环节,不管是我知道的还是我不知道,他都会耐心的指导我。因在浐河立交是用全站仪放线,放线地点就在陇海线附近,过往车辆及其频繁,要求操作技术非常熟练,速度很快。自己再从前从来没有接触过,在工作之余,我积极向领导和同事学习权转移的使用方法,熟悉每一个按键的使用功能,练习自己的操作速度,很快就了解,掌握了全战役的操作方法。
为了让工程不因为测量而耽误进程,只要需要测量的地方,不管是在烈日还是寒冷的天气下,我都会毅然的去完成。特别是在施工中,因不小心,桩位多次被破坏,这无疑给同一道工序带来了多次麻烦,这就是领导给我们倡导的在兢兢业业做好本质工作的同时,要学会工作管理。
(二)、箱涵预制
箱涵预制在箱涵顶进施工中至关重要,它关系到顶进工序的成功与否。在预制工作中,工作底板的坡度高低,是影响顶进过程当中箱涵是否抬头的重要因素。底板坡度的设计,应根据基底地质条件、箱身孔径及埋设深度,具体问题具体分析。在顶进当中谨慎从事,把箱身口前沿的土方每次都挖尽,并达到需要高程“抬头”的现象是可以消除的。同时,为了防止扎头,在预制箱身时也可在箱底前设计船头坡加固,以便顶进时高出箱底的土壤压入箱底,增加其承载力,防止扎头。后背虽是桥涵顶进时的临时设施,但必须确保安全。顶进前要承受背后填土的水平推力,顶进时,板桩式后背由桩后土的水平抗力承受全部千斤顶的顶力。正确的确定顶进时的顶力,关系着决定顶进设备和后背的规模合理安全可靠。因此在此过程当中,为了避免箱涵预制时不发生预制涵身方向偏差、符合设计高程、和顶进步骤扎头、抬头现象的避免,我与瞿总每天反复的复核箱涵标高,以及后背装的施工工作。
(三)、现场施工
前述工作可以说都是为了指导现场施工,都是为该实质性工作作准备,到浐河立交后,当时记得最清楚的一次是,是一个大雪纷飞的日子,说实话,在这样的天气、在这样的环境在这样的场面进行测量工作,我还是第一次,毕竟有些不适应。我负责用全站仪放出箱涵顶板中线。当时,天气寒冷刺骨,又在线路附近,非常希望迅速结束测量,早点找一个避风的地方,但我在操作的时候还是非常沉稳,支镜、对中,后视、前视,一步一步来,确保得出每一个数据的误差都在允许范围之内,符合设计规范要求。
真的,箱涵预制,说粗则粗,说细则细,粗的地方,它不等同于公路工程;细的地方,尤其是各技术参数的控制,确实不是一件简单的事情,从基坑开挖→工作底板的制作/后背桩的制作→箱涵底板预制→箱涵边墙、顶板的预制→线路加固→箱涵顶进等整个过程的控制就是如此。如:在箱涵地板的混凝土灌注时,振动棒的震捣一定要注意,避免破坏工作底板,在工作底板上震出一个个得混凝土铆钉,为后来的箱涵顶进造成影响。换句话说,这就是理论指导实践,实践又反作用于理论的过程,让我再一次的意会到了理论指导实践的重要性。
(四)、内业
在整个过程当中,内业也是必不可少的一部分,资料的整理,在质量上对工程可以说也有深远的影响,它是工程问题查询的有效途径之一,是工程交验的重要组成部分。通过对浐河立交资料的整理,使我深刻的体会到,这也是一个学习的过程,是一个积累知识的有效途径之一,在整个竣工图绘制的同时,让我拥有的计算机方面的知识也有了用武之地。除现场外,可以说它也是一个全方位锻炼自己的机会,尤其是一次对工艺流程深解的机会。
除上述工作外,在浐河立交还协助瞿总(瞿兆远)编写过施工方案(曾对一些施工工艺提出过改进意见),填写过验工单,对一些需结算的分项工程作过预算以及独立处理过一些很重要的技术性工作等。总之,在此过程当中,我学习了一遍理论知识,让其得到了进一步的巩固和提高。
(五)、团结协作
一项工程,并非一个人能完成,它需要各部门每一位工作人员的团结协作,不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。但为了给自己营造一个良好的施工环境,必须与其处理好协作关系,尤其是工程的各关键环节,否则,将会适得其反。这样做,让各部门在相互信赖的基础上,对工程的进展、对各个环节需要注意的地方,均心中有数,不会因协调不当出现各种闪失,影响工程进度。工期就是控制成本的有效途径之一,多一天不必要的工期,也就意味着多了一项不必要的经济损失。
工程的实习报告 篇42
冶金是一项高技术高精准的工作,去冶金生产基地接触冶金行业可以让你的能力得到一定的提升,下面是冶金工程专业的实习报告材料与大家分享学习。
作为一名冶金专业的学生,选择市场营销对我来说是一种挑战。一切从零开始,证明自己有在社会上生存下去的能力,为未来的事业打下坚实的基础。
一、实习目的
本次实习的目的在于通过理论与实际的结合、个人与社会的沟通,进一步培养自己的业务水平、与人相处的技巧、团队协作精神、待人处事的能力等,尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力,以便提高自己的实践能力和综合素质,希望能帮助自己以后更加顺利地融入社会,投入到自己的工作中。
一般来说,学校的生活环境和社会的工作环境存在很大的差距,学校主要专注于培养学生的学习能力和专业技能,社会主要专注于员工的专业知识和业务能力。对于我理论知识掌握不多来说是一个好的方面,我可以迅速的了解掌握理论知识,进而进行实践,现学现卖不失是种好方法,而且理论知识掌握的更深刻,实习在帮助从校园走向社会起到了非常重要的作用,因此要给予高度的重视。通过实习,让自己找出自身状况与社会实际需要的差距,并在以后的学习期间及时补充相关知识,为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备,从而缩短从校园走向社会的心理适应期。作为一名外专业的实习生,我必须更多的时间和精力投入到工作中去,学习和掌握相关知识,实现实习的真正意义是对自己磨练或者说一次历练,因为当代社会是一个充满向往和残酷竞争的社会,每天都上演着没有硝烟的为争夺市场的战争。因此我们要加大实习力度,培养自己的实际工作能力。
二、实习内容
实习的内容主要是销售橱柜台面板材,学习公司的企业文化、销售技巧、团队协作精神等各方面的知识。凭着对本公司产品的了解和与其它公司产品的对比,突出本公司产品的优点和公司的良好信誉,积极开拓客户源,向顾客推销产品,并尽量推销系列产品,完成公司分配的任务。
我的第一个市场是泰安,因为是第一个市场我很卖力,每天的报销金额为四十元包括住宿一日三餐,根本不够,确实不容易,有时候为了省钱徒步去寻找客户,尽量减少买水次数,早饭不吃,甚至睡网吧。刚开始踏入社会就遭遇一个重大难题,工作期间的工资收入竟抵不过花销支出很明显在花销支出里还有一部分时出差费用,但我一点都没动摇,我知道不经风雨怎见彩虹,事情并没想的那样好,而且很糟糕,我们的板材在泰安找不到市场,不但没有优势,而且市场运营模式不符合这个市场。出柜台面有很很多种,主要是人造石和石英石,石英石是比较前卫的一种,市场价格相对较高,是市场发展的趋势潮流。但在泰安却让仍然是人造是的天下,而且价格低质量差的板材统治着大半个市场,还零裁(是一张板材可以裁成两半或者更多来销售)
四、实习总结及体会
通过一段时间的市场营销专业实习,使我受益匪浅,在销售方面我不敢说有了深刻的了解,但通过学习使我理清了思路,市场营销对于原本的我既陌生又熟悉。所谓陌生,是在这之前我从没有真正意义上学习和研究过它,对它的认识仅仅是表面而已;所谓熟悉,是说市场营销从来都一直伴随在我们身边,例如最简单的例子,我们去超市购物,去逛街,去商店的遇到它,市场营销出现在我们生活的各个角落。这次的实训,把书面上的知识与实际相结合,这样不仅加深我们对营销的理解,巩固了所学的理论知识,而且增强了我们的营销能力。
实习是个人综合能力的检验。此次的实习,我也深深体会到了积累知识的.重要性。俗话说:“要给别人一碗水,自己就得有一桶水。”我对此话深有感触。通过这次实习,我真正领会了一位师兄送给我的一句话:“在学校要多看多学,到了社会总有用到的时候。”此次实习还增强了我毕业就业的信心和勇气。现在,我们能做的就是多吸取知识,提高自身的综合素质。自己有了能力,到时候才会是“车到山前必有路”。今后社会需要的人才是一专多能,甚至是多专多能的人才,这一理念带给我的冲击就是:学海无涯,只有不停的学习新的知识,掌握新的技能,你才能被社会所接受、所承认.这次实习在社会适应也得到了很大的提高我深深地体会到,别人告诉你的不一定都是正确的,也许他们都认为不可能的事,如果你去做了就变成现实
营销是一个很重视实践的专业,所以,倘若我们只会空谈知识,哪怕是再精妙的言论恐怕到了实际中也只是“空谈”。。我们要重视对于任何营销的实践,总结经验,不断地提高自己。
在这次实习过程中,我有如下深刻的体会:首先,营销的本质是人的营销。在与促销沟通的过程中,发现很多时候,同样的产品和价格,但是不同的人去操作,方法和结果往往是不同的,很多做的好的促销就是依靠自己的人格魅力去打动消费者的。要想让别人接受你的产品,第一步是要让他接受你这个人。其次,做好销售必须把每件事事情落到实处,并且不断跟踪更进。做好销售是一件系统工程,对于每一个环节来说,都非常重要,任何一个环节操作不好,都难以达成销售的目标。
对于我们这样的学生来说,虽然销售这工作看似简单,其实却没办法很好的掌控,因为我们缺乏足够的经验。销售十分依赖于销售人员的个人魅力,另外,团队精神也十分重要,销售不是自己一个人的工作,而是整个团队共同的目标,只有做到团结在一起,发扬每个人的优势,才能高质量地完成任务。
这次实习,我还总结出要做好销售就应该做好如下准备:第一,精神状态的准备。在销售的过程中,如果销售人员有一个好的精神状态,就会给顾客一种积极的、有活力的、上进的氛围,那么这种积极的上进的情绪总会影响到他人,因为在看产品的时候,我们的销售人员就是直接体现我们品牌形象的,所以销售人员素质的提也是产品提升的一个重要标志。精神状态好的销售人员,成交的机会也会比较大。第二,专业知识的准备。在接待顾客的时候,由于我对产品的知识的不熟悉,在顾客询问性能和产品的有关事项时我总是不能很好的介绍,就是这么一点小小的产品知识,你不懂,顾客就不会买你的产品。第三,对顾客的准备。当我们了解了相关的产品知识的时候,就是我们掌握销售的第一步,精神状态的表现还从我们的仪容仪表表现出来,具备一定礼仪知识的销售人员,才能让顾客感觉到自己的销售业绩提升还需要我们了解顾客的,只有我们对顾客掌握的越多,我们就能更能把握顾客的心理,和顾客建立一种和谐的关系,创造一种轻松休闲的购物环境,善于倾听顾客的每一句话,然后分析顾客是否有购买的意向,推荐适合它的产品。
在这段时间里我的感触颇深。以前总将自己的眼光局限在很小的空间里,现在才知道自己是多么的短浅,总认为市场营销就是将产品推销出去,从来没有去想推销的方法与策略,使我深深明白到销售的重要性和艰难性,根本不是想象的那样简单。它使我深刻体会到在学校学好专业知识固然很重要,但更重要的是把学到的知识灵活运用到实践中去。更重要的是,它使我们初步培养了专业兴趣,初步设想了未来发展的方向,为今后的专业学习及就业打下了良好的基础。
实习的时间虽然不长,但是我非常珍惜这次实习机会,在有限的时间里加深对销售的了解,找出自身的不足。这次实习的收获对我来说有不少,我自己感觉在知识、技能,与人沟通和交流等方面都有了不少的收获。总体来说这次是对我的综合素质的培养,锻炼和提高。而且,通过这次实习,在市场营销工作方面我感觉自己有了一定的收获。这次实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用,增强了我们今后的竞争力。这次实习丰富了我在这方面的知识,使我向更深的层次迈进,对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用,但我也认识到,要想做好这方面的工作单靠这几天的实习是不行的,还需要我在平时的学习和工作中逐步的积累,不断丰富自己的经验才行。通过这次实习,我成长很多,作为一个学生,一个销售专业的学生,我学到了在学校不可能学到的知识,通过这次到企业的实习,我明确了自己以后做企业的方法和要走的道路。同时,也深知自己需要做些什么。我会多读书、多思考,再以后学习和工作生涯中,做一个活到老学到老的人,不断进步。我面前的路还是很漫长的,需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。
总之这次实习使我受益匪浅,让我看到了自己的不足和长处,并锻炼了我各方面的能力,吃了很多苦,亦学到了很多书本上学不到的知识,认识了更多的人.所有这些都将在我的人生中起到积极的作用。虽然说我学的有限,但起码我对于销售这个行业还是有了更进一步的了解和认识。这对于我今后的学习和工作将产生积极的影响。通过这次实习增强了我毕业就业的信心和勇气。现在,我意识到必须要做的就是多吸取知识,提高自身的综合素质,不断丰富自己的工作经验。
同时,注重专业知识的学习。这样才能使自己有扎实的文化基础,迎接以后就业中各种严峻的挑战。
五、存在不足和建议
虽然这次实习很让我满意,但是我还是觉得这次实习有值得改进的地方,以下是我的几点建议:
在实习的过程中,在艰苦的环境下,有时候难以适应这种环境,克服害羞的心理,没有深入的与顾客交流,以至于销售业绩不是太理想。所以在今后我要加强适应环境的能力和人际交往能力。同时,良好的服务态度至关重要要,我们要想顾客之所想,急顾客之所急,提高服务质量语言、热情周到,尽可能满足顾客的要求。最后我们还得具备良好的心态,因为要经常面对拒绝。
工程的实习报告 篇43
一、实习时间
20xx年5月31日
二、实习地点
马鞍山长江公路大桥北岸,南岸接线工程
三、实习目的
通过外出的参观实习,使学生能够初步认识桥梁的上、下部构造及桥梁的几种常见的桥型、了解桥梁方向的专业知识。提高学生对桥梁的感性认识、为学习的《桥梁工程》专业课增加更近一步的认识。
四、实习内容
经过了两个学期的学习后,我们开始了精彩的《桥梁工程》外出实习。
5月31日,往日的太阳被浓密的乌云遮挡了,温度适宜并且非常舒适(虽然之后下了点小雨)。我们从学校出发,乘坐校车,大概用了三个多小时,就到了马鞍山工地。早已在集合地点等待的项目经理和总工给我们做了工程简明的介绍后,便带我们深入了工地。
在这里有必要对我们的实习地点马鞍山长江公路大桥工程加以说明。据老师介绍,马鞍山长江大桥起于当涂县牛路口(苏皖界),接拟建的溧水至马鞍山高速公路江苏段,在马鞍山江心洲位置处跨越长江,止于和县姥桥,暂接省道206线,全长36、140公里,其中长江大桥长11、000公里,南岸接线长19、490公里,北岸接线长5、650公里。
我们这次去的地方是南岸接线高架路部分和长江大桥北岸工程。
马鞍山长江公路大桥南岸接线长19、32公里,路线起点大桥南端,终点位于皖苏界的马鞍山当涂县牛路口,与拟建的马鞍山至溧水公路江苏段相接,设大、中桥2座,涵洞道43个,通道17道,匝道及立交桥5座。我们观看的是其中的一段工程。包括预制箱梁施工段和现场满堂支架浇筑段。在预制梁段,老师带我们从一个简易的扶梯上到高架桥,桥上的护栏还没有浇筑,只绑扎好了钢筋。桥梁的主体结构已经完成,只剩下桥面铺装了。在桥上每隔一段距离就会有一个可以进人的洞口留在箱梁的上表面。老师介绍说这些箱梁都是在预制场预制而成的,因为箱梁不同于其他形式的实心梁,故在浇筑时箱梁内部需搭设模板,这些洞口正是供施工使用。在现浇梁段,我们看到有一部分已经浇筑完成,另一部分只绑扎好了钢筋,还没有浇筑混凝土。南岸接线工程采用预应力混凝土箱梁形式,我们知道:普通混凝土框结构由于跨度小、柱网密,无法满足多种功能的需要,而预应力可以有效解决以上问题。预应力混凝土能充分发挥材料的效能,在相同条件下,它比普通钢筋混凝土构件截面小,重量轻、刚度大,抗裂性和耐久性好,能有效地控制结构的挠度(甚至无挠度),节约钢材40%~50%,节约混凝土20%~40%,特别在大跨度结构中更为经济。在张拉预应力连续梁桥结构中,结构构件在承受外荷载前,预先对外荷载产生拉应力部位的混凝土预加压应力,造成人为的压应力状态,预加压应力可以抵消外荷载所引起的大部分或全部拉应力,这样在外荷载作用下混凝土拉应力不大或处于受压状态,使混凝土结构不开裂,提高结构的刚度和结构的耐久性。箱形梁的截面为闭口截面,其抗扭刚度和横向刚度比一般开口截面大得多,可使梁的荷载分布比较均匀。箱梁一般做的较薄,材料利用合理,自重较轻,跨越能力大。箱形截面梁更多的是用于连续梁,t型刚构等大跨度桥梁。从现场来辨认此梁采用的是后张法。后张法指的是先浇筑水泥混凝土,待达到设计强度的75%以上后再张拉预应力钢材以形成预应力混凝土构件的施工方法。在预制场内我们可以看到其整个的施工过程。先制作构件,并在构件体内按预应力筋的位置留出相应的孔道,待构件的混凝土强度达到规定的强度(一般不低于设计强度标准值的75%)后,在预留孔道中穿入预应力筋进行张拉,并利用锚具把张拉后的预应力筋锚固在构件的端部,依靠构件端部的锚具将预应力筋的预张拉力传给混凝土,使其产生预压应力;最后在孔道中灌入水泥浆,使预应力筋与混凝土构件形成整体。
我们一行人来到施工现场的高架桥下,有的桥已经建成,还有的只有桥墩立在地面上。按桥的用途,桥梁可分为公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。按跨越障碍物的性质,桥梁又可分为跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥。故我们面前的桥称为城市道路高架桥。
为了让我们更深的了解桥梁的上、下部构造,老师给我们仔细的讲解道:桥梁的支撑结构为桥墩和桥台。桥台是桥梁两端桥头的支撑结构,是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的`支撑结构,桥台和桥墩都是由台(墩)帽、台身(墩身)和基础组成的。
在我们正前方,有两个桥的墩柱立在地面上,正有工人通过脚手架在其上搭建模板。从模板搭建的形状可以判断这是一道梁,老师说这种结构称为盖梁。
柱式墩台示意图
那什么是盖梁呢?盖梁与普通的钢筋混凝土粱有何区别呢?原来钢筋混凝土深受弯构件具有与普通钢筋混凝土梁不同的受力特点和破坏特征,因此,对于跨高比小于5的钢筋混凝土梁要按深受弯构件进行设计计算。广泛用于公路桥梁的钢筋混凝土排架墩台在横桥向是由钢筋混凝土盖梁与柱(桩)组成的刚架结构,实际工程中需根据不同情况按简化图示来计算钢筋混凝土盖梁。
中午我们吃了简餐之后就奔向另一个目的地马鞍山长江公路大桥北岸施工现场。
通过项目部的工程介绍我们知道:马鞍山长江公路大桥左汊主桥桥型方案为主跨2×1080m三塔悬索桥,桥位于江心洲桥位。主桥净宽33m,设计车速100km/h。桥跨布置为360+1080+1080+360m,分北引桥、北锚碇、跨江大桥、南锚碇、江心洲引桥5大部分。我们参观的是中交二航局中的mq-03标段:左汊主桥北边塔。其中心里程为k6+920、00,距离长江大堤100m。基础采用54根φ2、5m钻孔灌注桩,桩底持力层为微风化泥质砂岩;钻孔桩钢护筒外径2、8m,长度25、15m,设计中考虑钢护筒作为永久结构使用。承台为矩形,平面尺寸为69、6×32、1m;承台顶标高为+7、00m,承台厚6m。边塔结构设计为门式结构,由(下、中、上)塔柱,塔顶装饰及下、上横梁组成,其中塔柱为钢筋混凝土结构,上、下横梁为预应力混凝土结构。塔高(从塔座顶面算起)为165、3m,桥面以上塔高约为132、2m,主塔塔柱横桥向宽度为6、0m,顺桥向宽度为8~10m,塔柱间中心距:塔顶处35m,承台处43、5m,斜率1:39、6、
课堂上我们学习到:悬索桥是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件的桥梁,由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成。悬索桥的主要承重构件是悬索,它主要承受拉力,一般用抗拉强度高的钢材(钢丝、钢绞线、钢缆等)制作。由于悬索桥可以充分利用材料的强度,并具有用料省、自重轻的特点,因此悬索桥在各种体系桥梁中的跨越能力最大,跨径可以达到1000米以上。荷载通过缆索传到两边的地锚上。在现场我们看到了地锚锚固体系。
五、主要收获及体会
持续了一天的实习已经结束了,一天的时间不能说很长,可是它带给我们的是永远无法忘却的回忆。
通过《桥梁工程》的外出实习,我对桥梁的几种常见桥型有了新的认识。特别是参观各种桥型的同时还有老师细心的讲解,使我们更加深刻的认识了桥梁的上、下部构造及桥梁的一些附属设施。同时,此行也给我们提供了一个拓宽桥梁专业知识的机会,并且提高了大伙对桥梁的感性认识,为以后的学习工作打下了良好的基础。
由于对《桥梁工程》课本的不熟悉,这次实习自己的准备有些不足,我还有很多的知识没有掌握扎实。在以后的学习过程中,我会做到多看、多听、多问,并且逐渐巩固和拓展自己的桥梁专业知识。
工程的实习报告 篇44
在进行2年半的理论知识积累之后,要有一个踏入社会进行实践的过程,也就是理论与实践的结合,特别是对与建筑这种实践性能非常强的一门学科更要强调实际操作技能的培养。而且这门学科在很大程度上与书本有一定程度的差异,在这次实习中能使我们所掌握的理论知识得以升华,把理论与实践找到一个最好的切入点,为我所用。所以就要有一个将理论与实践相融合的机会。在实习中可以得到一些只有实践中才能得到的技术,为我们以后参加工作打好基础,这就是这次实习的目的所在。
正 文
中专的第二学期一开学,老师布置完任务后,我就开始了我的实习生活。虽然时间不是很长,但是我却知道这次实习的重要性,因为这次实习是我们认识专业的一个窗口,同时又是择业,社会交往乃至认识社会的第一次机会,所以我决定,在这次实习生活中,严格的要求自己,并虚心向各位师傅请教,让自己通过这次实习,确实学到一些东西,减少自己将来踏入社会的一些盲目性,让自己在今后的工作道路中能够走的更自信。
一、在这次实习中我了解了施工现场所用的一些建筑材料基本性能检测:
1.水泥性能检测
1)物理检测项目及方法:密度(李氏瓶法)、比表面积(勃氏法)、细度(筛析法)、水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性(饰饼沸煮法)、水泥胶砂强度(iso法)、流动度。
2)化学检测项目:烧失量、二氧化硅、三氧化二铁、三氧化二铝、氧化钙、氧化镁、不溶物、三氧化硫、氧化钾、氧化钠。
3)废品:凡氧化镁、三氧化硫、初凝时间、安定性中任意一项不符合标准规定时,均为废品。
4)不合格品:凡细度、终凝时间、不溶物和烧失量中的任意一项不符合标准规定或混合材料参加量超过最大限量和强度低于商品强度等级的指标时为不合格,水泥包装标志中水泥品种、强度等级、生产者名称和出厂编号不全也属于不合格品。
2.金属材料(钢筋)
钢筋种类很多,通常按化学成分、机械性能、生产工艺等进行分类。
一、按化学成分分
碳素钢钢筋和普通低合金钢筋。碳素钢钢筋按碳量多少,又分为低碳钢钢筋(含碳量低于25%),中碳钢钢筋(含碳量0.25%~0.7%,),高碳钢钢筋(含碳量0.70%~1.4%),碳素钢中除含有铁和碳元素外,还有少量在冶炼过程中带有的硅、锰、磷、硫等杂质。普通低合金钢钢筋是在低碳钢和中碳钢中加入少量合金无素,获得强度高和综合性能好的钢种,在钢筋中常用的合金元素有硅、锰、钒、钛等,
二、按机械性能分
钢筋混凝土结构用热轧钢筋,过去大都采用碳钢。随着普通低合金钢的发展,现行热轧钢筋,除了碳钢的3号钢外,全为普通低合金钢。按机械性能把钢筋分为四级:
ⅰ级钢筋-235/370级 ⅱ级钢筋-335/510级 ⅲ级钢筋-370/570 ⅳ级钢筋-540/835级
分子是屈服强度,分母是抗拉强度,单位是mpa。
钢筋的机械性能通过试验来测定,微量钢筋质量标准的机械性能有屈服点、抗拉强度、伸长率,冷弯性能等指标。
1)屈服点:当钢筋的应力超过屈服点以后,拉力不增加而变形却显著增加,将产生较大的残余变形时,以这时的拉力值除以钢筋的截面积所得到的钢筋单位面积所承担的拉力值,就是屈服点。
2)抗拉强度:抗拉强度就是以钢筋被拉断前所能承担的最大拉力值除以钢筋截面积所得的拉力值,抗拉强度又称为极限强度。
3)伸长率:伸长率是应力一应变曲线中试件被拉断时的最大应变值,又称延伸率,它是衡量钢筋塑性的一个指标,与抗拉强度一样,也是钢筋机械性能中必不可少的保证项目。
4)冷弯性能:冷弯性能是指钢筋在经冷加工(即常温下加工)产生塑性变形时,对产生裂缝的抵抗能力。
三、按生产工艺及轧制外形分
钢筋混凝土用钢筋分为热轧带肋钢筋、余热处理钢筋、热轧光圆钢筋和普通低碳钢热轧圆盘条。
3.浇筑
大坝的浇筑有平铺式和台阶式。我所实习时正值酷暑,温度较高,每天的太阳都是火热的。正是采用的台阶式,在浇筑时应该不要搞太大的工作面,以免来不及覆盖第二层而产生初凝现象,也要控制混凝土温度,
混凝土会受冷拉出现裂缝,将会引起质量事故。另外,浇筑混凝土时应注意积水的清扫,注意不能把水与混凝土搅和在一起。拌和好出机的混凝土应现场测定它的坍落度,大坝根据部位不同浇筑的混凝土强度也不一样,通常情况下,大坝的表面辰浇灌高强混凝土。
二、实习感受
通过这次实际的工地实习,我不但掌握了一些不懂的具体环节,而且也巩固了我在学校期间所学习到的理论知识。在学校学习,理论与实际相差较大,一些知识虽然能在短期内被掌握、被运用,但一些知识则不能掌握,也不便于记忆,更谈不上掌握运用了,因此,老师所传授的内容虽然多、广、博,但是我们学习到的只是其一部分,或者是一些皮毛的东西,要想真真正正的掌握所有理论知识,只有通过实际的学习和参观,才能达到这个目的。
这次实习就达到了目的,我们不仅学到一些新的知识,也巩固了在校期间所学到的理论知识。以前对一些试验技术要点,只是粗略地知道其作用,而其具体的环节,具体的步骤如何,却是知之甚少,但现在实习结束了,对我们这段时间所看到的那些施工技术,它们的具体环节及详细步骤,我们应该可以掌握了,这样就提高了自己的'理论水平,也增强了自己的实际操作能力。通过实习,增强了自己对专业的热情,让自己更有兴趣将来能在建筑行业开创天地。以前听到就业不乐观时候就很茫然,学了三年的建筑却找不到好的工作,以致对自己的专业丧失了热情,没有足够的兴趣去学习专业知识。
但是通过这次实习,才觉得原来建筑行业是一个非常具有挑战性的职业,如果将来能在这个行业工作,对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作,现在就必须踏踏实实的学好技术。因此给了自己压力,让自己不再觉得无事可作,让自己安心去学习,为将来工作打下坚实的基础。增强了自己的交际能力。建筑行业是一个涉及人非常多的行业,你将会接触到各种各样的人。面对一个这样复杂的交际圈,你可以从他们身上学习到很多优秀的多西,去除自身的一些不好行为,同时也可以通过不同的接触对象,增强自己的交际能力,让自己在以后的生活中更加自信,更加坚强!
实习结束了,我相信在以后的生活中我将体会到更多的东西,也相信自己在下一次实习中将会更好。我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程。
工程的实习报告 篇45
为期两个星期的工程测量学习已经结束了,通过这次实习,让我深刻明白了理论联系实际的重要性,实习报告(九)。测区是我们重庆市永川区水利职业技术学院校区,虽然测区比较大,基本上是整个学校,测绘图也是我们整个学校的平面图,不过,让我们值得庆幸的是,在这个已经步入冬天的时节,在我们测量的时间里,天气晴朗,并没有我们担心的雨,也就让我们安安心心的测量,为了能尽快地完成任务,我们小组星期六、星期天加班进行测量,我们在测量的过程中也并不感到累,也没有感到辛苦,反而还能自得其乐。
测量学首先是一项精确的工作,通过在学校期间在课堂上对测量学的学习,使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓,而实习的目的,就是要将这些理论与实际工程联系起来,这就是工科的特点。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学,从本质上讲,测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里,测量学的作用日益重要,测量成果做为地球信息系统的基础,提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统,均迫切要求建立具有统一标准,可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠,最准确的手段,实习报告《实习报告(九)》。测量学的分类有很多种,如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为水利工程系的学生,我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。
通过这次实习,学到了测量的实际能力,更有面对困难的忍耐力;也学到了小组之间的团结、默契,更锻炼了自己很多测绘的能力。首先,是熟悉了水准仪、光学经纬仪的用途,熟练了水准仪、光学经纬仪的各种使用方法,掌握了仪器的检验和校正方法。其次,在对数据的检查和矫正的过程中,明白了各种测量误差的来源,其主要有三个方面:仪器误差(仪器本身所决定,属客观误差来源)、观测误差(由于人员的技术水平而造成,属于主观误差来源)、外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制,属于可变动误差来源)。了解了如何避免测量结果错误,最大限度的减少测量误差的方法,即要作到:(1)在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。(2)提高自身的测量水平,降低误差水平。(3)通过各种处理数据的数学方法如:距离测量中的温度改正、尺长改正,多次测量取平均值等来减少误差。第三,除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如:“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则,并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。通过工程实践,真正学到了很多实实在在的东西,比如对测量仪器的操作、整平更加熟练,学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力。
我们在这次的实习中,也了解到了要想很好地进行测量,首先必须要掌握过硬的基本理论知识,要有实干精神,每个组员都必须亲自实践,而且要分工明确,工作也可以交换来做,还需要知道失败乃成功之母,在实习测量的过程中,不可能完全的没有错误,我们应该不气馁,继续一次又一次的重测,重计算,一次次地练习,一次次得提高测量水平,我们不断在经验中获得教训。而且也多亏了老师的指导,我们实习之初,遇到了各种各样的困难,多亏的老师的耐心讲解,才使我们解决了不少测量中的难题。
我们在实习过程中,不可避免的遇到了一些困难,在我们实现之初,我还有点担心自己不会测,测不好,担心只有两个星期的测量时间,自己不能按时的完成任务,但是,经过我们小组的反复测量,我们的团结、默契,克服了测量中的种种问题,终于按时完成了任务。在测量实习的过程中,我们也遇到了各种各样的困难。比如:
工程的实习报告 篇46
一、实习目的及任务
目的是通过参观典型建筑,建筑工地,使我们对所学知识有一个感性认识,对本专业的概貌有一个系统全面的了解,增强我们学习本专业的兴趣。具体目的及任务是:
1、通过参观实际建筑,进一步提高我们对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建筑材料的认识,巩固和扩大所学理论知识,提高学习积极性。
2、通过参观在建工程及阅读施工图纸,进行现场比较,进一步培养我们的空间想象能力,提高识读工程图的能力。
3、通过参观,运用所学知识品评建筑的优缺点,提高自身的观察能力和欣赏水平,为下面的课程设计打下基础。
4、通过实习,了解建筑工程施工工艺,熟悉房屋构造,了解建筑材料的特性及应用。
5、通过实习,培养我们劳动的观点,发扬理论联系实际的作风,为今后从事生产技术管理工作奠定基础。
二、实习内容及要求
(一)建筑学知识参观单体建筑及建筑组群,参观特色建筑,了解分析以下内容:
1、根据所学知识,对所参观建筑组群的总平面布局的合理性或不合理性进行分析。
2、参观建筑物外观及内部,了解各层平面布局及房间布置,观察建筑外观特点。运用所学知识分析该建筑平面布局、空间造型和立面处理方法。
3、分析建筑的防火与安全疏散设计是否符合要求。
(二)房屋构造通过去参观在建工程现场情况,了解以下内容:
1、了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等。
2、了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法。
3、了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点。
4、了解该建筑物板、梁、柱等的类型,配筋方式及其与墙、梁的连接构造,了解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点。
5、了解该建筑的楼梯、阳台等的详细构造。
6、了解建筑物的建筑装修构造。
(三)建筑材料通过去建筑工地和工厂实地参观,了解以下内容:
1、了解水泥、砖、砂子、石子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求。
2、了解混凝土、砂浆的配合比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求。
3、了解各种钢筋加工情况。
4、了解火电厂发电的工艺过程。
(四)建筑施工通过去施工现场参观,要求了解以下内容:
1、了解各施工工种的工艺过程,生产特点以及各工种之间的配合及穿插作业情况。
2、砖混结构施工工序,现浇构件的施工工序。
3、建筑工程与安装工程的施工配合及工序要求。
在xxx老师的.指导下,了解了工地相关的规章制度,了解各种工程程序;通过阅读图纸,了解设计的意图、设计方案、施工细部;了解在工程建设中可能发生的实际问题,并学习切实可行的解决方法等:
(一)建筑学知识
1、参观xx小区的单体建筑及建筑组群,属居住建筑,分析如下:小区的整体布局有利于居民的居住和生活。楼面临街,1~2层可做店铺,3~7层为居民住宅。总建筑面积xx,造价xx亿。框架结构,户型为三室一厅,分a。b两种布局,面积为120。门窗安装用塞口法,楼梯为现浇楼梯,无变形缝。
2、参观教师公寓5层,户型为四室二厅和三室二厅,两卫一厨。为砖混结构,勒脚整体贴面砖。楼梯为不锈钢扶手和栏杆。
(二)建筑施工
1、通过参观xx办公楼,属公共建筑,主体施工已基本完成。建材主要有钢筋,水泥,块材砖,框架结构,预留后浇带供甲方验收。隔墙为块材隔墙,多用壁柱,增加墙体的稳定性。墙身防水层为卷材防水层,铺两层防水油毡。
2、xx中心,属公共建筑,建筑面积xx,高xxm,四层,高分别为xx,一二层间有夹层,另设地下室。内设中央空调。外墙为玻璃幕墙,框架结构。填充墙上端砖块斜砌压实。南北两条沉降缝,多用轻质隔墙,防震等级8级。屋顶为上人屋顶,铺防水卷材,上设永久性排气管。演播厅高xxm,钢结构梁,多用圈梁,壁柱,屋顶为主次梁结构。可供xx人观看。
三、实习体会
房屋建筑学实习让我们学到了很多知识。通过此次实习进一步提高了我们对建筑文化、建筑施工、建筑材料的认识。巩固和扩大了所学的理论知识,提高了学习积极性。同时让我们进一步了解了建筑工程的施工工艺,强化了对建筑材料特性及应用的了解,这也为后续课程施工技术与施工组织、工程结构、工程估价等专业课程做好前提基础。
这几天对建筑物从基础到楼顶的观察,让我意识到以后从事这项工作的不容易。从设计到施工必须细心严谨。地基选的不好、基础倾斜、柱子强度达不到要求……都会使整个建筑物倒塌。既要考虑结构的适用性又要在美观上达到要求,做到各个方面都达到标准。房屋建筑不能留下任何建筑隐患,否则会对用户的人身财产安全造成威胁,以后自己从事这项职业一定按标准施工,认真完成每个环节。
通过实习认识到了自己对实际施工的了解还不够。因此在以后的学习中我要学好课本知识,并且能将其与实际施工结合起来。多去工地参观实习,能总结其经验,为自己以后的工作奠定基础!
工程的实习报告 篇47
时间如流水,一年的见习期一晃即逝,在这过去的将近一年的见习期中,在领导和同事们的耐心指导下,通过自己的不断实践,深刻的'体会到了理论指导实践,而实践又反作用于理论的真正含义,尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高,暑期工程实习报告。现将这段时间的工作作如下总结:
一、浐河立交箱涵工程
去年11-12月份,领导派我到高陵项目部西安浐河立交工程处见习,此前,我对铁路工程可以说是了解甚微(自己所学高分子材料与工程),为了能尽快的适应工作,我业余时间积极自学铁路工程有关方面的知识,购买了相关方面的书籍,读不懂的地方向领导和同事虚心请教,边学边干,将实践与所学相结合,尽快让自己适应的工作岗位。
这是我人生中正式踏上工作岗位的第一个工程,不管是工作环境还是工作条件,都刺痛着我的心,但领导与同事们热情的接待、帮助与关心,使我的心很快的平静了下来,很快的投入到了工作当中。现将在浐河立交的工作分述如下:
(一)、工程测量
在浐河立交,在领导的安排下,主要从事技术性工作,测量当之无愧是走在所有工作的前列,它对整个工程的影响可以说是举足轻重的。在项目副总工(瞿兆远)的耐心指导下,与其进行着前期未完成的测量工作,工作中,就测量的每一环节,不管是我知道的还是我不知道,他都会耐心的指导我。因在浐河立交是用全站仪放线,放线地点就在陇海线附近,过往车辆及其频繁,要求操作技术非常熟练,速度很快。自己再从前从来没有接触过,在工作之余,我积极向领导和同事学习权转移的使用方法,熟悉每一个按键的使用功能,练习自己的操作速度,很快就了解,掌握了全战役的操作方法。
为了让工程不因为测量而耽误进程,只要需要测量的地方,不管是在烈日还是寒冷的天气下,我都会毅然的去完成。特别是在施工中,因不小心,桩位多次被破坏,这无疑给同一道工序带来了多次麻烦,这就是领导给我们倡导的在兢兢业业做好本质工作的同时,要学会工作管理。
(二)、箱涵预制
箱涵预制在箱涵顶进施工中至关重要,它关系到顶进工序的成功与否。在预制工作中,工作底板的坡度高低,是影响顶进过程中箱涵是否抬头的重要因素。底板坡度的设计,应根据基底地质条件、箱身孔径及埋设深度,具体问题具体分析。在顶进当中谨慎从事,把箱身口前沿的土方每次都挖尽,并达到需要高程“抬头”的现象是可以消除的。同时,为了防止扎头,在预制箱身时也可在箱底前设计船头坡加固,以便顶进时高出箱底的土壤压入箱底,增加其承载力,防止扎头。后背虽是桥涵顶进时的临时设施,但必须确保安全,实习报告《暑期工程实习报告》。顶进前要承受背后填土的水平推力,顶进时,板桩式后背由桩后土的水平抗力承受全部千斤顶的顶力。正确的确定顶进时的顶力,关系着决定顶进设备和后背的规模合理安全可靠。因此在此过程中,为了避免箱涵预制时不发生预制涵身方向偏差、符合设计高程、和顶进步骤扎头、抬头现象的避免,我与瞿总每天反复的复核箱涵标高,以及后背装的施工工作。
(三)、现场施工
前述工作可以说都是为了指导现场施工,都是为该实质性工作作准备,到浐河立交后,当时记得最清楚的一次是,是一个大雪纷飞的日子,说实话,在这样的天气、在这样的环境在这样的场面进行测量工作,我还是第一次,毕竟有些不适应。我负责用全站仪放出箱涵顶板中线。当时,天气寒冷刺骨,又在线路附近,非常希望迅速结束测量,早点找一个避风的地方,但我在操作的时候还是非常沉稳,支镜、对中,后视、前视,一步一步来,确保得出每一个数据的误差都在允许范围之内,符合设计规范要求。
真的,箱涵预制,说粗则粗,说细则细,粗的地方,它不等同于公路工程;细的地方,尤其是各技术参数的控制,确实不是一件简单的事情,从基坑开挖→工作底板的制作/后背桩的制作→箱涵底板预制→箱涵边墙、顶板的预制→线路加固→箱涵顶进等整个过程的控制就是如此。如:在箱涵地板的混凝土灌注时,振动棒的震捣一定要注意,避免破坏工作底板,在工作底板上震出一个个得混凝土铆钉,为后来的箱涵顶进造成影响。换句话说,这就是理论指导实践,实践又反作用于理论的过程,让我再一次的意会到了理论指导实践的重要性。
(四)、内业
在整个过程中,内业也是必不可少的一部分,资料的整理,在质量上对工程可以说也有深远的影响,它是工程问题查询的有效途径之一,是工程交验的重要组成部分。通过对浐河立交资料的整理,使我深刻的体会到,这也是一个学习的过程,是一个积累知识的有效途径之一,在整个竣工图绘制的同时,让我拥有的计算机方面的知识也有了用武之地。除现场外,可以说它也是一个全方位锻炼自己的机会,尤其是一次对工艺流程深解的机会。
除上述工作外,在浐河立交还协助瞿总(瞿兆远)编写过施工方案(曾对一些施工工艺提出过改进意见),填写过验工单,对一些需结算的分项工程作过预算以及独立处理过一些很重要的技术性工作等。总之,在此过程中,我学习了一遍理论知识,让其得到了进一步的巩固和提高。
(五)、团结协作
一项工程,并非一个人能完成,它需要各部门每一位工作人员的团结协作,不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。但为了给自己营造一个良好的施工环境,必须与其处理好协作关系,尤其是工程的各关键环节,否则,将会适得其反。这样做,让各部门在相互信赖的基础上,对工程的进展、对各个环节需要注意的地方,均心中有数,不会因协调不当出现各种闪失,影响工程进度。工期就是控制成本的有效途径之一,多一天不必要的工期,也就意味着多了一项不必要的经济损失。
在短短2个月的工作中,让我深刻的体会到团结协作对干好一项工程是多么的重要,可以说,它是顺利干好一项工程的关键所在,同时也是一个人在成长过程中成熟的“基点”。
(六)、安全
在每个工地,尤其是在进入现场的门口,你都会看到醒目的 “安全第一”等字样的标语。干工程本就是一项风险性很大工作,这就需要我们在作业的过程中要加倍小心,在作好各项安全工作的同时,力争每一秒,不能盲目的去抢一秒。否则,事故就在一秒间。
在浐河立交,为了增强大家的安全意识,在安检员的帮助下,我编写了整个施工的安全规则,并协助安检员实施该规则。值得欣喜的是,在整个施工过程中,无一安全事故,有这样的结果,也就意味着为项目部、为单位保住了不必要的经济损失。这只是“远行”中的一小步,更重要的是我们应该“时时讲安全,处处讲安全,认认真真的做好安全工作”。
总之,在浐河立交,它作为我从学校毕业后,参加工作的第一站,让我收获颇丰,尤其是它让我将理论知识与实践作了一次充分的结合,使我的理论知识水平得到了很大提高。当然,在这期间,也曾有过工作不到位的地方,我深信,这一程是我工作中通向成功的一个基点,将会对我今后的工作有着深远而积极的影响。
工程的实习报告 篇48
作为当代的大学生,尤其是对于即将跨入大三的我们来说,只在学校内学习]课本知识是远远不够的,必须理论与实践相结合,将知识应用于实践,在实践中长知识。
什么是产品质量工程?这个专业适合干哪方面的工作?此专业的前途如何?带着这些问题,今年暑假期间,我有幸来到了中远船务工程集团舟山分公司,在陈恺永经理、何君华主任的带领和帮助下我在质量管理部门进行了为期16天的实习。
小时候就来过美丽的舟山群岛,但那个时候感兴趣的仅仅是美丽的海滨风光。现在明白了沿海城市不光有着美丽的风景,还有着发达的经济。也是所谓的“靠山吃山,靠水吃水。” 中远船务工程集团有限公司舟山分公司是中远集团的三级子公司、中远船务集团属下的、正在建设中的大型船舶修造企业,于XX年6月8号正式投产。公司总体规划为厂区面积193万平方米,岸线4060米,生产规模为六坞九泊位,计划总投入30多亿元,分四期建设,到20xx年建成集船舶、海工修理、改装和制造的全国最大,世界一流的修造船基地。公司位于浙江省舟山群岛南部海域的`六横岛西北端,是南北海运与长江水道“t”型交汇口的咽喉要冲和西太平洋航运网络的重要地理枢纽。公司毗邻国际航运主航道,地处内海,具有天然的防浪避风条件,优越的深水岸线、深水航道、深水锚地和腹地资源。公司目前拥有15万吨级干船坞一座、200米码头一座;在建15万吨级船坞接长工程、8万吨船坞、30万吨级船坞和2座30万吨级码头;拥有大批经验丰富、技术精湛的修船专家、工程技术人员和现代化的管理人员,在修船管理领域有着成熟的管理模式和管理经验。公司遵循“以人为本,科学管理,科技领先”的治企方略,强化经营生产管理,投产头一年来,就承修了全球各类集装箱船、散货船、油船、化学品船120多艘,客户遍布韩国、希腊、美洲、欧洲、亚洲、香港和大陆等地,打响了cosco(zhoushan)shipyard的修船品牌。
虽然由于公司对我们实习学生的安全保护不允许到生产现场实地见习,但经过两星期的实习,我还是对公司质量管理运行状况和何进行质量检验的流程有一定的了解。
公司正式在编质量工作人员120多名,其中质量管理人员8+3+1模式,即由8名单船质量主管,3名质量部门经理主任并和公司老总组成。其余为质量检验人员110多名,分布在船体工区,机电工区,涂装工区,物流工区四大分区。为了使修船质量满足船舶行业的规定要求。按照企业管理]和质量管理的要求,必须对修船生产的采购产品、外协产品、生产过程产品和最终产品的质量实施检验。在修船生产过程中,除了严格执行国家“产品质量法”、“计量法”以外,还采用国家标准、船舶行业标准、船级社规范、国际公约、产品图样、工艺文件、合同要求、作为修船产品质量规定要求和检验结果确认的依据。
公司对产品质量检验采用三级报检的制度,即:施工人员自检和互检、工区质量检验员专检和公司质量管理部质量主管最终检验。从施工计划开始到施工项目完成,整个过程都严格实行了三级报检制度,并且进行书面报检。
此次实习我主要做的是质量管理员的工作,协助部门领导组织员工学习、宣传、贯彻和执行公司的质量方针和质量体系文件及质量管理规章度是我们质量管理员的主要职责。实习期间我主要任务是帮助质量部门进行质量体系文件的编写、审阅和修改。作为公司质量管理员,我们必须对公司产品的质量管理工作负责。
对公司实现质量管理体系进行维护和检查,与产品实现直接相关的部门、工区质量管理工作的开展情况进行记录和上报。现场对产品质量的进行检查,发现和制止违章行为,总结和汇报检查情况,参与调查和处理质量事故。对不合格的纠正和预防措施的结果进行验证。并且搜集质量管理工作信息,制订提高质量管理效率的措施和计划并推动实施。在这个实习岗位上我学到很多,也让我知道了如何在公司里进行质量管理。
在整个实习过程中,我一直和质量主管共事,因此了解了他们的工作情况。在需修理的船舶还未进厂之前,负责该船的质量主管通过与船东和船检的交流和沟通,开始进行一系列工程质量的策划。在整个生产过程中,质量主管负责管理船上各个工区的质量检验人员的各项工作,并与船东保持沟通。质量主管协助船东联系验船师进行有关试验项目的实施和安排等。船舶出厂后,质量主管对船舶的质量情况进行统计、分析和总结,并对各外包队的施工质量进行考评。
工程的实习报告 篇49
为期两个星期的工程测量学习已经结束了,通过这次实习,让我深刻明白了理论联系实际的重要性,实习报告(九)。测区是我们重庆市永川区水利职业技术学院校区,虽然测区比较大,基本上是整个学校,测绘图也是我们整个学校的平面图,不过,让我们值得庆幸的是,在这个已经步入冬天的时节,在我们测量的时间里,天气晴朗,并没有我们担心的雨,也就让我们安安心心的测量,为了能尽快地完成任务,我们小组星期六、星期天加班进行测量,我们在测量的过程中也并不感到累,也没有感到辛苦,反而还能自得其乐。
测量学首先是一项精确的工作,通过在学校期间在课堂上对测量学的学习,使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓,而实习的目的,就是要将这些理论与实际工程联系起来,这就是工科的特点。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学,从本质上讲,测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里,测量学的作用日益重要,测量成果做为地球信息系统的基础,提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统,均迫切要求建立具有统一标准,可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠,最准确的手段,实习报告《实习报告(九)》。测量学的`分类有很多种,如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为水利工程系的学生,我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。
通过这次实习,学到了测量的实际能力,更有面对困难的忍耐力;也学到了小组之间的团结、默契,更锻炼了自己很多测绘的能力。首先,是熟悉了水准仪、光学经纬仪的用途,熟练了水准仪、光学经纬仪的各种使用方法,掌握了仪器的检验和校正方法。其次,在对数据的检查和矫正的过程中,明白了各种测量误差的来源,其主要有三个方面:仪器误差(仪器本身所决定,属客观误差来源)、观测误差(由于人员的技术水平而造成,属于主观误差来源)、外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制,属于可变动误差来源)。了解了如何避免测量结果错误,最大限度的减少测量误差的方法,即要作到:(1)在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。(2)提高自身的测量水平,降低误差水平。(3)通过各种处理数据的数学方法如:距离测量中的温度改正、尺长改正,多次测量取平均值等来减少误差。第三,除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如:“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则,并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。通过工程实践,真正学到了很多实实在在的东西,比如对测量仪器的操作、整平更加熟练,学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力。
我们在这次的实习中,也了解到了要想很好地进行测量,首先必须要掌握过硬的基本理论知识,要有实干精神,每个组员都必须亲自实践,而且要分工明确,工作也可以交换来做,还需要知道失败乃成功之母,在实习测量的过程中,不可能完全的没有错误,我们应该不气馁,继续一次又一次的重测,重计算,一次次地练习,一次次得提高测量水平,我们不断在经验中获得教训。而且也多亏了老师的指导,我们实习之初,遇到了各种各样的困难,多亏的老师的耐心讲解,才使我们解决了不少测量中的难题。
我们在实习过程中,不可避免的遇到了一些困难,在我们实现之初,我还有点担心自己不会测,测不好,担心只有两个星期的测量时间,自己不能按时的完成任务,但是,经过我们小组的反复测量,我们的团结、默契,克服了测量中的种种问题,终于按时完成了任务。在测量实习的过程中,我们也遇到了各种各样的困难。比如:
工程的实习报告 篇50
首先,我想解释一下取这个标题的用意。在高考申报志愿的时候,我看重土木工程专业的前景,所以选择了这个专业,但当我一步步的深入这个专业的时候,我却发现了很多开始不知道的事情。就如大家所熟悉的那样,土木工程专业是一个很难学的专业,同时就业以后的环境也是一个很艰辛的专业。很多时候,我们要到遥远的祖国边疆或者偏僻的高原山区去建设一座祖国需要的桥梁,但是这种建设往往就要花费三年左右的时间,这三年的时间里,每年我们基本上只有过年正月的时候才能回到家中待上一个月左右的时间。这都不算什么,最主要的是我们前往的边远山区往往渺无人烟。
我们桥梁工程的老师有过切身的感受,那三年里,没有集市,没有消费的地方,最痛苦的是有了的钱也没有地方花出去。这就是桥梁工程专业以后的就业环境,知道这些后,我当时哑然了,在内心深处只有苦笑,苦笑当时为什么选择了这个专业,为什么选择了土木工程。 而后,我的观念却改变了,暑假的时候参加了学院组织的大学生暑期社会实践“三下乡”活动,途中一次的搭船沿长江行驶,我生平第一次见到如此伟大的桥梁,也是第一次从桥下窜行而过认认真真观察一座伟大的桥梁。这一次我对桥的认识开始有了改观。而后通过桥梁工程专业认知实习,老师带我们调研了五座大桥,又一次切身接近了桥梁。同时,我所申报的一个大学生科研计划训练项目(SRTP)的课题就是《城市桥梁美学研究》,通过前几次的调研,我对桥梁的美学有了一定的认识。从而我对桥梁开始有了一个比较全面的了解,我深深地发现“桥梁是世界上最伟大的建筑物”,它那挺立着的巨大的钢筋混凝土支柱犹如一柱擎天,把周围一切的事物都衬托得如此渺小,它就是大江大河上最伟大的奇迹。想到这儿,我发现建筑过程的艰辛也是值得的。当有一座雄伟的桥梁在你的手中诞生时,那种成就感是任何事情都无法比拟的。
一、首先介绍一下这次专业认知实习的过程。我们桥梁1班和道路1班在高永老师的带队指导下,先后前往杨公桥立交桥、嘉陵江石门大桥、高家花园大桥、重庆长江大桥、菜园坝长江大桥、鹅公岩长江大桥进行了实地调研。从而,我们把所有类型的桥梁都调研了一遍,包括立交桥、斜拉桥、钢构桥、梁式桥、拱式桥、悬索桥。下面分别介绍一下实习中的知识收获:
1。梁式桥。主梁为主要承重构件,受力特点为主梁受弯。主要材料为钢筋混凝土、预应力混凝土,多用于中小跨径桥梁。简支梁桥合理跨径约20米,悬臂梁桥与连续梁桥合宜的跨径约60—70米。
2。拱式桥。拱肋为主要承重构件,受力特点为拱肋承压、支承处有水平推力。主要材料是圬工、钢筋砼,适用范围视材料而定。跨径从几十米到三百多米都有,目前我国跨径钢筋砼拱桥为170米。
3。刚架桥。是一种桥跨结构和吨台结构整体相连的桥梁,支柱与主梁共同受力,受力特点为支柱与主梁刚性连接,在主梁端部产生负弯矩,减少了跨中截面正弯矩,而支座不仅提供竖向力还承受弯矩。主要材料为钢筋砼,适宜于中小跨度,如立交桥、高架桥等。
4。斜拉桥。梁、索、塔为主要承重构件,利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨内增加了弹性支承,减小了梁内弯矩而增大了跨径。受力特点为外荷载从梁传递到索,再到索塔。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材。适宜于中等或大型桥梁。
5。悬索桥。主缆为主要承重构件,受力特点为外荷载从梁经过系杆传递到主缆,再到两端锚锭。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材,适宜于大型及超大型桥梁。
二、 感受:桥梁大师茅以升的时代已不再 我们这一代人,对于桥梁最初的感性认识,大多都来自于小学里的那篇课文。不知道到现在是不是还有许多人能像我一样还能把那陌生的文字从记忆中打捞起。“这座桥不但坚固,而且美观。桥面两侧有石栏,栏板上雕刻着精美的图案:有的刻着两条相互缠绕的龙,前爪相互抵着,各自回首遥望;还有的刻着双龙戏珠。所有的龙似乎都在游动,真像活了一样。”没错,赵州桥,中国古代劳动人民智慧的结晶,中国桥梁工程技术的代名词。同样,也有另一篇课文,它讲的是中国桥梁工程的代表人物,茅以升的童年故事。故事大抵是个故事,有演绎有艺术渲染的需要,但字里行间,是中国近代工程发展的艰苦与老一辈工程师们的辛酸。两篇课文,让我们凭空意识到了桥梁的存在是那么的必须,而长久以来我们竟把这必须当作了理所当然,把前辈们的奢侈品饕餮般挥霍。如今,在这份逼人的庄伟前,我不得不再次把目光投向桥梁,一个那么熟悉而又顿显陌生的名词。
桥梁,既是一种功能性的结构物,又是一座立体的造型艺术工程,也是具有时代特征的景观工程,桥梁具有一种凌空宏伟的魅力。这种重新审视,让我不由地愧疚。桥梁,再熟悉不过的称呼,居然承受了那么多变革,也背负了那么多陈旧从钱塘江大桥到杭州湾大桥,技术上的完善,表现形式上的趋于多样,这些让人叹为观止的工程奇迹无不像我们暗示着,茅以升的时代已不再。总结: 通过这次桥梁工程专业认知实习,我从老师对我们的讲解中学到了很多,也从实地调研中学到了很多,认识了很多。尤其是老师给我们讲解他的工作经验,告诉我们以后去了施工单位怎样去适应,怎样去面对那些不合理、不公平的现象,我从中感受颇多,学到的也很多。我们作为大三的学生了,也该去了解一些社会中真实的甚至腐朽的东西了,了解这些是为了能让我们有一套自己的思维方式去看待这个世界,而不是一味的去愤青,去埋怨这个社会。这也是我实习后的一点感受。当然我的感受还是: 桥梁——世界上最伟大的建筑物!
工程的实习报告 篇51
一、实习目的
生产实习是我们学生参与实践活动的很重要的一部分,它使我们的专业知识结构更加完善,理论知识得到进一步巩固。
通过生产实习使我们获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;
也是我们接触社会、了解产业动态、了解国情的一个重要途径。
通过生产实习,逐步实现由学生到社会的转变,培养学生初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;认知企业工作的内容和方法,
这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。
二、实习单位及岗位介绍
我们此次的生产实习分为两个阶段,
第一阶段为在西安云间信息科技有限公司进行android开发实训,
第二个阶段为在陕西捷盈电子科技有限公司进行企业生产实习。
西安云间信息科技有限公司,是一家从事高端IT互联网技术培养的技术公司,
由各大型软件企业的高级软件开发工程师、
系统架构师等技术骨干组成的高端IT人才培养公司,
致力于培养Linux平台、
Oracle大型关系数据库、
JAVA EE技术、
通信网络技术、
和企业级应用的中高级IT人才。
其培养目标位:
高级软件开发工程师、
高级网络优化工程师、
数据网络及网络安全认证工程师。
陕西捷盈电子科技有限公司成立于20xx年。
公司以专业化SMT制造为基础致力于光电显示、
绿色照明、
通讯家电和工业控制等核心控制电路板的研发、
设计、
生产、
销售与服务。
我司经营范围:
镇流器、
LED灯照明、
生产TFT LCD用驱动IC控制基板、
液晶显示器及电视机用2合1电源、
POPLCD TV电源滤波器,
TUNER、
VIDEO、
面板按键、
遥控器等其他电子产品的SMT基板的开发,销售自产产品。
公司现拥有8条SMT生产线,
4条DIP生产线和1条产品组装线。
拥有DEK H0zi2全自动视觉印刷机、
美国HELLER1809EXLN氮气保护回焊炉、
日本JUKI KE20xxL、
KE20xxL贴片机、
日本SAKI BF18D自动光学检查机、
西门子贴片机、
德国S8M锡厚测试仪、
无铅波峰焊、
全自动切板机等仪器设备。
所有生产符合无铅要求,是中国西部产能最大、配备最优的电路板制造企业。
公司已通过ISO-9001和ISO-14001的体系认证,并深获客户的肯定。
其公司整体发展目标为:
一个核心――以利润为核心,实现创业板上市;
两项措施――成为SMT核心供货商,形成自主产品核心客户群;
三个支撑――形成以SMT、PWB、绿色照明产品为主体的核心客户群。
其企业理念为:科技为本,优质高效,顾客至上,共享双赢。
三、实习安排
6月26日―7月2日:
西安云间信息科技有限公司进行android开发实训;
7月3日―7月8日:
陕西捷盈电子科技有限公司进行企业生产实习。
四、实习内容及过程
(一)Android是Google开发的基于Linux的开源移动信息设备应用程序开发平台,
该平台由操作系统、中间件、用户界面和应用软件组成,是首个为移动终端打造的真正开放和完整的软件开发平台。
Android涵盖移动信息设备工作所需要的全部软件,包括操作系统、用户界面和应用软件等,
正在逐渐成为目前移动信息设备应用程序开发的最主要的平台,而且必将成为今后移动信息设备应用程序开发的主流工具。
“工欲善其事,必先利其器”,要进行android应用程序开发,必须首先搭建android开发环境,
而搭建android开发环境需要预先预备操作系统、SDK、IDE、开发插件ADT和JDK。
JDK主要包括Java运行环境(Java Runtime Environment)、一些Java命令工具和Java基础的类库文件,
Java是开发任何类型Java应用程序的基础。
因为开发Android引用程序时,使用的开发语言是Java,而且安装Eclipse集成开发环境也需要JDK的支持,
如果没有JDK,则启动Eclipse时将会报错,所以首先在系统中必须正确地安装和配置JDK。
SDK是软件开发工具包,是进行软件开发的基础。
与其他开发工具的SDK一样,Android SDK也是进行Android应用程序开发的基础,
所以要进行Android应用程序开发,必须首先在系统中安装Android SDK。
虽然在正确安装Android SDK之后,就可以进行Android应用程序的开发,
但是Android SDK仅仅提供了Android应用程序的编译和执行工具,并没有提供程序代码编写的环境。
通过使用Android和Eclipse插件ADT,就可以在强大的Eclipse集成开发环境中构建Android应用程序。
Eclipse不需成后,要安装,下载完将Eclipse压缩文件直接解压到某个路径下面,解压后的目录名称为eclipse。
双击eclipse文件夹中的可执行文件eclipse.exe,如果系统中已经正确安装和配置过JDK,Eclipse就将正确启动。
在通常情况下,一个Android应用程序由以下4个组件构成:
活动(Activity)、
意图(Intent)、
服务(Service)和内容提供器(Content Provide)。
这4个组件是构成Android应用程序的基础,但并不是每个Android应用程序都必须包含这4个组件,除了Activity是必要组建外,其余组件都是可选的。
在Android应用中,传感器也是很重要的一部分,
Android传感器主要包括加速度传感器、
陀螺仪传感器、
环境光照传感器、
磁力传感器、
方向传感器、
压力传感器、
距离传感器和温度传感器,
这是目前Android支持的8种传感器。
从传感器管理器中获取其中某个或者某些传感器的方法有如下三种:
1、获取某种传感器的默认传感器Sensor defaultGyroscope =sensorManager.getDefaultSensor(Sensor.TYPE_GYROSCOPE);
2、获取某种传感器的列表ListpressureSensors =sensorManager.getSensorList(Sensor.TYPE_PRESSURE);
3、从系统服务中获得传感器管理器SensorManager sm =(SensorManager) getSystemService(Context.SENSOR_SERVICE);
图4-1和4-2为我们用Android开发的指南针和水平仪。
图4-1指南针图4-2水平仪
(二)在陕西捷盈电子科技有限公司的实习,是我们真正的第一次企业实习。
在这里,我们上班要穿规定的防静电服装和拖鞋,并且手腕上套静电环,否则有可能因身体静电而损坏生产的电子产品。
刚到公司,企业负责人对我们讲解了实习注意事项、纪律以及相关规定,之后,我们正式开始了本次的生产实习。
在二楼的车间中,有南线、中线和北线三条生产线。
第一天,在老师的指引以及其他同事的带领下,我们体验了DIP生产线的操作流程,虽然工作很简单,只要把自己手里的器件正确插到电路板上就行,但实际操作起来却不是那么的容易。
一、我们对此工作不熟悉,速度上达不到公司的要求;
二、我们操作过的板子质量不合格,经常需要返工或由老师们进行补救。
由于企业不断的接到一些大的单子,所以我们这几天进行了稍微的岗位调换,但所做的工作都和第一天的差不多。
所以几天下来,我们工作的速度也提高了很多,当然,工作质量也在不断的提高。
最后一天,工厂负责人带领我们对整个厂子进行了参观,在注塑车间我们浏览了完整的塑件的注塑成型工艺过程,
其主要包括填充――保压――冷却――脱模等4个阶段,这4个阶段直接决定着制品的成型质量,而且这4个阶段是一个完整的连续过程。
三楼的SMT生产线也使我们颇为震惊,大型的机器高速运转,将精小的贴片元件完全正确的贴在电路板上,完全比人工操作要高速并准确,所以科技的发展不能不让我们叹为观止!
参观完成后,负责人又为我们带来了精彩的讲座,为我们做了简单的培训,
培训资料为:
1、捷盈电子公司概况介绍
2、企业管理涉及范围
3、企业管理遵循的基本要求
4、质量管理要求和体系简单介绍
5、企业管理中常用的集中方法
6、电子元件焊接技术。
最后又为我们播放了一段焊接技术的视频,虽然之前也有过很多焊接的工作,但是在看了视频后,才发现我们之前的焊接好多都是不正确的。
五、实习总结及体会
通过这些天的实习,我发现现今科技发展的速度远远超过我们的想象,科学技术已经深深的影响着我们的.日常生活,在经济社会发展扮演着不可或缺的角色。
21世纪以来,科学技术,尤其是计算机网络技术、电子信息技术的飞速发展,使得手机、电脑那些昂贵的奢侈品步入寻常百姓家,成为我们生活的必需品。
所以要想不被社会抛弃,我们不仅应该认识到科技的重要性,还应该努力学习科学技术,用科学技术来武装我们的头脑。
一个人,能力和专业知识固然重要,但是,在职场要成功,最关键的并不在于他的能力与专业知识,而在于他所具有的职业素养。
工作中需要知识,但更需要智慧,而最终起到关键作用的就是素养。
缺少这些关键的素养,一个人将一生庸庸碌碌,与成功无缘。
拥有这些素养,会少走很多弯路,以最快的速度通向成功。
工作中,员工应具有良好的职业素养,其必备的职业素养有:
一、勇于承担工作任务,承担责任。
那些具有强烈责任感的员工才能在职场中具备更强的竞争力;
二、化工作压力为动力。
压力,是工作中的一种常态,对待压力,不可回避,要以积极的态度去疏导、去化解,并将压力转化为自己前进的动力;
三、低调做人,高调做事。
在“低调做人”中修炼自己,在“高调做事”中展示自己;
四、服从第一。
服从上级的指令是员工的天职,在企业组织中,没有服从就没有一切,那些懂得无条件服从的员工,才能得到企业的认可与重用。
五、注重团队合作。
当今社会,随着知识经济时代的到来,各种知识、技术不断推陈出新,竞争日趋紧张激烈,社会需求越来越多样化,使人们在工作学习中所面临的情况和环境极其复杂。
在很多情况下,单靠个人能力已很难完全处理各种错综复杂的问题并采取切实高效的行动。
所有这些都需要人们组成团体,并要求组织成员之间进一步相互依赖、相互关联、共同合作,建立合作团队来解决错综复杂的问题,并进行必要的行动协调,开发团队应变能力和持续的创新能力,依靠团队合作的力量创造奇迹。
例如,
我们在Android开发实训时,就需要依靠团队的力量来完成我们的游戏开发,单凭个人的力量是很难完成任务的。
一段小小的代码都需要团队的合作,更何况那些上千上万行的代码。
要依靠团队,也要服从于团队,当我们在生产线上工作时,必须严格注意自己的速度和同事间的配合,
流水线上绝不容许我们任何一个人有所怠慢,否则整条流水线就会因为某个人的速度慢而停滞不前,进而导致整条生产线都没有效率。
对于即将毕业的我们,必须很快学会从学校到职场的转变,迅速适应新的环境,并在职场中站稳脚步,一步步走向成功。
工程的实习报告 篇52
时间:20xx年8月1日~8月15日
地点:中远船务工程集团舟山分公司
指导老师:郑谦
作为当代的大学生,尤其是对于即将跨入大三的我们来说,只在学校内学习课本知识是远远不够的,必须理论与实践相结合,将知识应用于实践,在实践中长知识。
什么是产品质量工程?这个专业适合干哪方面的工作?此专业的前途如何?带着这些问题,今年暑假期间,我有幸来到了中远船务工程集团舟山分公司,在陈恺永经理、何君华主任的带领和帮助下我在质量管理部门进行了为期16天的实习。
小时候就来过美丽的舟山群岛,但那个时候感兴趣的仅仅是美丽的海滨风光。现在明白了沿海城市不光有着美丽的风景,还有着发达的经济。也是所谓的“靠山吃山,靠水吃水。” 中远船务工程集团有限公司舟山分公司是中远集团的三级子公司、中远船务集团属下的、正在建设中的大型船舶修造企业,于XX年6月8号正式投产。
公司总体规划为厂区面积193万平方米,岸线4060米,生产规模为六坞九泊位,计划总投入30多亿元,分四期建设,到20xx年建成集船舶、海工修理、改装和制造的全国最大,世界一流的修造船基地。公司位于浙江省舟山群岛南部海域的六横岛西北端,是南北海运与长江水道“t”型交汇口的咽喉要冲和西太平洋航运网络的重要地理枢纽。公司毗邻国际航运主航道,地处内海,具有天然的防浪避风条件,优越的深水岸线、深水航道、深水锚地和腹地资源。
公司目前拥有15万吨级干船坞一座、200米码头一座;在建15万吨级船坞接长工程、8万吨船坞、30万吨级船坞和2座30万吨级码头;拥有大批经验丰富、技术精湛的修船专家、工程技术人员和现代化的管理人员,在修船管理领域有着成熟的管理模式和管理经验。公司遵循“以人为本,科学管理,科技领先”的治企方略,强化经营生产管理,投产头一年来,就承修了全球各类集装箱船、散货船、油船、化学品船120多艘,客户遍布韩国、希腊、美洲、欧洲、亚洲、香港和大陆等地,打响了cosco(zhoushan)shipyard的修船品牌。
虽然由于公司对我们实习学生的安全保护不允许到生产现场实地见习,但经过两星期的实习,我还是对公司质量管理运行状况和何进行质量检验的流程有一定的了解。
公司正式在编质量工作人员120多名,其中质量管理人员8+3+1模式,即由8名单船质量主管,3名质量部门经理主任并和公司老总组成。其余为质量检验人员110多名,分布在船体工区,机电工区,涂装工区,物流工区四大分区。为了使修船质量满足船舶行业的规定要求。按照企业管理]和质量管理的要求,必须对修船生产的采购产品、外协产品、生产过程产品和最终产品的质量实施检验。
在修船生产过程中,除了严格执行国家“产品质量法”、“计量法”以外,还采用国家标准、船舶行业标准、船级社规范、国际公约、产品图样、工艺文件、合同要求、作为修船产品质量规定要求和检验结果确认的依据。
公司对产品质量检验采用三级报检的制度,即:施工人员自检和互检、工区质量检验员专检和公司质量管理部质量主管最终检验。从施工计划开始到施工项目完成,整个过程都严格实行了三级报检制度,并且进行书面报检。
此次实习我主要做的是质量管理员的工作,协助部门领导组织员工学习、宣传、贯彻和执行公司的质量方针和质量体系文件及质量管理规章度是我们质量管理员的主要职责。实习期间我主要任务是帮助质量部门进行质量体系文件的编写、审阅和修改。作为公司质量管理员,我们必须对公司产品的质量管理工作负责。
对公司实现质量管理体系进行维护和检查,与产品实现直接相关的'部门、工区质量管理工作的开展情况进行记录和上报。现场对产品质量的进行检查,发现和制止违章行为,总结和汇报检查情况,参与调查和处理质量事故。对不合格的纠正和预防措施的结果进行验证。并且搜集质量管理工作信息,制订提高质量管理效率的措施和计划并推动实施。在这个实习岗位上我学到很多,也让我知道了如何在公司里进行质量管理。
在整个实习过程中,我一直和质量主管共事,因此了解了他们的工作情况。在需修理的船舶还未进厂之前,负责该船的质量主管通过与船东和船检的交流和沟通,开始进行一系列工程质量的策划。在整个生产过程中,质量主管负责管理船上各个工区的质量检验人员的各项工作,并与船东保持沟通。质量主管协助船东联系验船师进行有关试验项目的实施和安排等。船舶出厂后,质量主管对船舶的质量情况进行统计、分析和总结,并对各外包队的施工质量进行考评。
无损探伤是质量检验的重要手段之一,质量主管和工程主管根据船东、验船师的要求和公司质量要求,对船体进行无损探伤。无损探伤主要由射线探伤、超声波探伤、磁粉探伤、着色探伤四部分组成。射线探伤也就是x光拍片简称rt,超声波检查简称ut,射线探伤和超声波探伤一般适用于主甲板,外板,横舱壁,内底板,,上下边柜斜板等对接的焊缝。施工者对要求射线探伤的焊缝及热影响区域进行打磨处理,消除焊缝表面的凹凸不平对底片影像显示的影响,确保无油污、无油漆、无飞溅。射线探伤有一定的杀伤性,船方及各施工部门在x光射线探伤时段、不得靠近x光射线探伤位置半径三十米范围的警示区域,防止射线伤害人员。磁粉探伤简称mt,一般适用于船体对接焊缝,角焊缝,尾轴及锻钢件,铸钢件。着色探伤简称pt,一般适用于船体对接焊缝,角焊缝等,螺旋桨桨叶根部,锻钢件、铸钢件表面。当机械零部件需磁粉探伤或着色探伤时,则要将被探物件表面的油污清洁干净并摆放整齐,如果焊缝做磁粉探伤或着色探伤时,则需将焊道清洁干净,要求无油污、无油漆、无飞溅。
无损探伤器材非常昂贵,无损探伤人员平时需要做好无损探伤器材的维护保养工作,对暗房物品的管理,对损坏的设备要及时修理、保养,确保不会影响无损探伤工作的正常开展。无损探伤人员要对要使用的无损探伤器材进行使用检查,如:设备调试、参数调整、耗材准备等等。只可惜无损探伤实在船上进行,由于公司对我们实习学生的安全保护不允许让上船,因此无法实地参观。不过以后有机会我会对无损检验课程做一些了解,如果将来有机会进入中远这样的公司打一些基础。
六横岛是美丽的小岛,有了中远的六横变得更加美丽,更加富有现代化的气息。六横的崛起不光靠中远, 还有我们勤劳善良的本岛人,让我们在建设国际知名、全国第一的船舶修造基地的征程上同舟共济,同担创业的艰辛,共绘六横的蓝图,同谱岁月的华章。
质量管理就是在对关键质量数据的定量化分析基础上,综合运用多种知识和方法,对关键质量指标持续系统改进,追求达到卓越标准,如6西格玛标准,实现显著提高企业质量绩效及经营绩效的目的。质量管理是企业提高经营绩效的重要战略。在质量管理百年历程中,先后经历了传统质量检验、统计质量控制、全面质量管理几大阶段。
目前以6西格玛管理为核心的精益质量管理正成为质量管理新的发展趋势。在生产管理领域,精益生产、jit受到了企业的推崇,其追求生产环节交付数量的准确、交付时间的准确,追求浪费的最小化,结合质量指标波动性概念,就是要追求相关指标在规定限度内波动性最小。精益生产思想对降低生产成本、节约资金、提高生产效率等具有重要作用,对生产环节工序安排、节拍设置、生产计划等均有重要意义,是精益质量管理应用的重要方面。 在企业经营中,能用于度量的指标非常广泛,许多指标却常被忽略。
比如,一个追求“以快制胜”的企业,如果不能认真地度量过自己关键业务流程的反应时间,如产品开发周期、新品试制周期、量产周期、供货周期、信息反馈周期等,企业将不清楚自己流程的时间瓶颈,不能制定精度更高的竞争对策,企业对快的追求是无基础的,不能对“快”真正有所作为。 质量管理强调度量的作用,在6西格玛管理中常常提到:我们不重视我们不度量的东西,我们对不度量的东西不能有所作为。质量管理就是要促进企业不断发现应该度量和改进的关键质量指标,通过系统方法实现持续改进,质量管理是提高企业竞争力和经营业绩的重要管理举措,已被国际著名公司证明是企业成功的重要战略。
“千里之行,始于足下”,这半个月短暂而又充实的实习,对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,这是我人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导的教导和同事们的帮助,这是我一生中的第一笔宝贵财富。 这次实习也让我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人,明白做人的道理,对于自己这样一个即将步入社会的人来说,需要学习的东西还有很多很多……
无论在生产领域还是企业的经营中,质量管理都起着非常重要的作用。我应该不断充实这方面的知识,无论是在什么样的公司工作,质量管理的学习都是会派上用场的。最后我要感谢质量管理部部长,以及办公室的同事们。感谢他们在这半个月对我的谆谆教导和热情的帮助。
工程的实习报告 篇53
一、实习地点及日程安排:
基本安排7月20日上午,实习动员,建筑讲座;
7月20日下午,到在建的云霞小区参观,到结构厅参观;21日全天,参观三峡大坝,
7月22日上午,道桥和岩土讲座;
7月22日下午,参观宜昌公路大桥和夷陵长江大桥;
7月23日全天,自行参观学校的建筑物,并交见习报告。
二、实习目的:
1、认识实习是整个实习教学计划中的一个有机组成部分,是土木工程专业的一个重要的实践性环节。通过组织参观和听取一些专题技术报告,收集一些与实习课题有关的资料和素材,为顺利完成实习打下坚实基础。通过实习应达到以下目的:了解一般道路与桥梁工程的整个设计过程;
2、了解建筑物的总平面布置、建筑物分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及载荷传递路线、主要节点的细部结构和处理方法等;
3、了解建筑物的施工方法;
4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系;
5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。
6、培养专业兴趣,明确学习目的
三、实习过程及内容:
7月20日 星期日 雪
为期四天的认知实习从今天下午正式开始了,上午徐老师和黄老师为我们作了一个建设方面的讲座,他们以不同角度向我们讲述了建筑工程的概况,并且就当前国内形势以及三峡大学的.实际,展望了我们专业的前景,给我感触最深的是他们的严谨的冶学态度,使我认识到作为一个土木工程工作者,必须有严谨的作风和负责的态度,“干土木这行的已经有一只脚踏进了监狱”
下午,我们开始了认知实习的第一项:参观建筑工地和结构厅。
下午2:30我们准时到达实习现场:三峡大学云霞小区1#楼,在楼下的公告栏中我们了解到该楼的建筑面积是47000平方米,工程造价是4036。48万元,再仰望旁边的在建的13层的公寓楼,不禁有一种崇敬之感!
然后,在赵工的带领下,我首先参观了这楼的地下室,经赵工介绍,我们才知道,这不是一个普通的地下室。平时这是一个很大的地下停车场,而在战时则将作为这个社区的人防地下室。在地下室,赵工向我们详细介绍了这栋楼的结构。之后我们上了二三层进行,参观了该楼的内部布局。我们了解到这楼应用了很多新工艺新材料,比如该楼的自重墙用的是粉煤灰砖,其每立方米的质量不超过800kg,也就是说把这种砖放入水中,会浮在水面上。这无疑减轻了梁柱的承重。而使用的水泥是亲水水泥,可以不用粉刷就可直接上涂料,而在外墙的表面使了保温材料和高强防裂纤维,使房子既节能又美观。
参观完了建筑工地之后,我们又参观了三峡大学的结构厅,看到了很多我们专业的实验设备和大致的实验流程,了解到实验在土木工程中的重要性。
通过今天的实习,我对我们专业又有了一些新的认识。
7月21 星期二小雪
今天下午,我们从学校乘车去三峡大坝认知实习,车子出校门不久便上了三峡专用通道,这条路素有世界隧道与桥梁博物馆,果然名不虚传,由于西陵峡山峻水险,专用公路南昌逢山开洞,逢水架桥,从使整条路的路基都很平坦,坐在车上感觉忽而飘游于山间,忽而潜入地下,令人感叹的是隧道之长,几乎有一半的路程是在穿越隧道,经过了一个半小时的行程,我终于到达了坝区。
工程的实习报告 篇54
1实习单位
从6月7号到6月11号在此期间我们土木工程专业去了连云港三个建筑工地上实习,虽然在此之前我们的专业课还没有开设,但通过此次的实习也让我们每个土木人受益非浅,让我们对建筑物有了初步的感行认识,以及为我们今后开设专业课,学习专业知识打下坚实的基础。非常感谢学校给我们这次实习的机会,让我们有机会到建筑工地现场观看实习,让我们亲眼目睹施工人员如何对建筑物施工。
1.1第一天参观国电风电设备研发制造南方基地。占地面积450亩,综合研发楼10000平方米,总投资10.7亿。这是个以钢筋为主体,墙都是由防腐防火材料构成的建筑。
1.2第二天参观的是连云港市新建的体育馆工程。占地约16128平方米,工程造价2536万元,XX年11月18日动工,计划竣工时间20xx年4月6日。其结构为三层框架,钢结构层盖27.5米。整个体育馆由钢筋混凝土构成,整体材料是轻质保温材料,采用浅浇,由支撑住承受主体的所有质量。
1.3第三天是学校新建的学生公寓。公寓每栋楼六层,第一层是车库,高度为2.8米,其余每层3米。楼舍东西跨度为44.6米,南北跨度为18.1米,总高度为20.7米。总造价1800万元,工期238天。
1.4第四天我们自由参观陇海商业街区。全长1170米,占地面积为18千亩,总建筑面积13.1万平方米,总投资4.5亿元,是在1998年底利用废弃的'老陇海路基建设成的。内设休闲娱乐设施,地理位置好,周边有很多大型商场,客流量很大,所以步行街很火。
工程的实习报告 篇55
自学能力
“在学校里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。我担任的是预算员一职,随着新的定额的推出、新价目的推出、新计算建筑面积规则的出现等,自己所学的专业知识用上的并不多,让我不得不重新学习新的计算方法。在这个信息爆炸的时代,知识更新的速度太快了,靠原有的一点知识肯定是不行的。我们必须时时刻刻在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。
工作辛苦
由于现在在家实习,所以每天7点不到就得起床骑自行车上班,就算再寒冷再差的天气,只要不是周末,都得去上班,有时候公司业务繁忙,晚上或周末得加班,那留给个人支配的时间更少。我们必须克制自己,不能随心所欲地不想上班就不来,而在学校可以睡睡懒觉,实在不想上课的时候可以逃课,自由许多。每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。像我就是每天就是坐着对着电脑打打字,拿着笔算工程量,显得枯燥乏味。但是工作简单枯燥也不能马虎,你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失,还是得认真完成。一直以来,我们都是靠父母的收入,工作以后让我们体会到父母挣钱的来之不易,开始有意识地培养自己的`理财能力,虽然工资不高,但是我们要合理的支配手中来之不易的钱。
同事相处
踏上社会,我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,因此刚出校门的我们很多时候无法适应。但是环境往往会影响一个人的工作态度。一个冷漠没有人情味的办公室,大家就会毫无眷恋之情,有更好的机会他们肯定毫不犹豫的跳槽。他们情绪低落导致工作效率不高,每天只是在等待着下班,早点回去陪家人。而偶尔的为同事搞一个生日party,生病时的轻轻一句慰问,都有助于营造一个齐乐融融的工作环境。心情好,大家工作开心,有利于公司的发展。在电视上不止一次的看到职场的险恶,公司里同事之间的是非,我想我能做的就是“多工作,少闲话”。且在离毕业走人仅剩的几个月,更加珍惜与同学之间的相处。
总结
我是学工程造价的,在书本上学过的理论知识,似乎通俗易懂,但从未付诸实践过,也许等到真正做出一套大楼的造价时,才会体会到难度有多大;也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。通过毕业实习这三个月期间,我验证和巩固充实所学的理论知识,加深了对相关内容的理解,接触课堂以外的实践知识,加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力,拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酷,而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验,为将来自己走创业之路做准备。
实习对于我来说是个既熟悉又陌生的字眼,它将全面检验我各方面的能力,就像是一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去,关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,所以,我对它的投入也是百分之百的!
工程的实习报告 篇56
这个暑假我去了江东百丈东路南侧,沧海路西侧的矮柳商贸园1#楼工程实习。此楼为一幢三层局部四层框架结构的商场建筑,占地面积10181平方米,总建筑面积41445平方米,其中地下室面积10740平方米,檐口标高为17.400平方米,工程总造价为6624.1261万元。
一个多月的实习生活虽然辛苦却过得相当充实,而且我为自己能真正帮上忙而感到高兴。回想起7月10日我到工地时已经是南2区二层刚浇完混凝土正在弹线放样,直到现在屋面等主体工程的完工,我经历了一层楼面一层屋面的施工过程。
根据伸缩缝把每层分为南北各2个区,即四块,但却不是四个施工段。为了赶工期,采取成倍加速施工,就是南北各一个施工员和各一个施工班组。一个施工段分为
1.柱钢筋焊接与扎筋;
2.承重架搭设;
3.支模、包柱、柱砼浇注;
4.板梁扎筋;
5.楼板砼浇注;这样的五个基本步骤。
作为施工员在楼板浇注后,应着手进行弹线放样工作,把每跨的轴线、柱头线放出来。具体而言是先从下层用铅垂线引点,在X、Y方向各确定一条线(一般距离轴线1m),在风不大且没有障碍物、距离不远的情况下可用尼龙绳拉线,然后用钢卷尺量出每跨距离,描点紧接着弹线放样。操作时两边拉线的人一定要清除石子、钢管等障碍物,并且拉紧绷直,描点的人应弹几下再描,一般6-9m一个点。不过这种顺利的日子不常有,在你弹线时,脚手架、钢筋等一般都会“从天而降”,这时候拉线是不可能了,不过可以用经纬仪来定点、描点。比较复杂的弹线放样(有角度的弧型等建筑)也是靠经纬仪来确定点的。
对于柱钢筋焊接采用的是电渣压力焊。因为它多用于现浇混凝土结构构件内竖向钢筋的接长,且与电弧焊比较,工效高,成本低。作为施工员须检查焊接接头上下钢筋的轴线是否保持一致,其最大偏移不得超过0.1d(d为钢筋直径),同时也不得大于2mm,而且接头不得有裂纹和明显的烧伤缺陷。质量检查为每300个接头一批,切取3个试件做拉伸试验,如有一根不合格,则再双倍取样;重做试验,如仍有一根不合格,则该批接头为不合格。柱钢筋的加箍与绑扎有点难,既要矫直钢筋又要加箍。加箍筋得从上面套下去,工人得在承重架上爬上爬下,还有每格一米要放块混凝土保护层。
承重架搭设时施工员要在每根柱钢筋旁的脚手架打上标高。听郑工说,一般第一根脚手架在离地面1.8m—2.0m的位置。这样设置法的原因是一般人身高为1.7m左右,戴上安全帽不容易撞到头,太高则工人搭设时手够不着或者太费力。听他这么一说,感觉还真是合理,既考虑了行人的安全又考虑到工作的方便。不过,在走楼梯或楼面高低不同处时还是常常撞到头,所以工地上的人一般都是“俯身”走路。
支模、包柱、柱砼浇注时,楼面的模板是在一个水平面上一般不怎么会做错,但是屋面是结构自防水,所以有2.3%的坡度,而50米的长度高低相差就1m多,每跨梁的宽高一般都是要验证一下,例如350x800的梁,除去板厚110则为690,但是有时量出700也没关系。梁或板的跨度大于4m时,应使梁或板底模起拱,防止新浇筑混凝土的荷载使跨中模板下挠。设计无规定时,其拱高度应为每跨长度的1/1000~3/1000(木模板为1.5/1000~3/1000,钢模板为1/1000~2/1000)。包柱时要用柱宽的板和方模密密麻麻的钉住,然后四边用槽钢与“步步紧”固定好以防止弹模,而且在柱的上、下两端要用脚手架固定以防止侧移。浇筑时应先在底部填筑一层50—100mm厚与混凝土内砂浆成分相同的水泥浆,然后再浇筑混凝土。不过现在采用商品砼的话,一般不“坐浆”了而是在模板底部的外面弄上点自配混凝土以防止其漏浆。
拆模的顺序一般是先拆除侧模板,后拆除底模板。侧模板的拆除,应在混凝土强度达到能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏。一般夏季为1天,冬季为2~3天。多层楼板模板支架的拆除,应按下列要求进行:上层楼板正在浇筑混凝土时,下一层楼板的模板支架不得拆除,再下一层楼板模板的支架仅可拆除一部分;跨度在4m及4m以上的梁下均应保留支架,其间距不得大于3m。
最后的工作是在拆模后进行的,就是打楼面的柱标高,用来砌墙、安装门窗、铺地砖等用处。打标高看似简单,其实要打得准还是有一定难度,常常会在反复检验中发现差了那么几毫米。一般2mm是允许也是正常的,它是由于拿标尺的人在划线或对线等工作时造成的,当然也不排除测的时候有时候太暗或者尺斜了也照样打上去的关系。不过如果能与基准点(原始点)时时核对的话,或者打一圈后能闭合的话,那么打的标高就算相当不错了。不过我也发现,打得准弹得不一定准。弹出的墨线与打的线高差有时在正负2mm左右。经我观察与体验,弹线在两根邻近柱子时一根柱子上已弹完线,此时两柱长的长度可能弹出一条与原来不重合的线。本以为是两柱中间的伸缩缝处地基沉降引起的,但是伸缩缝是横向的变形,所以估计就是误差造成的。不过在100m的距离内不允许超过5mm的误差。
砌筑的主要工序为:铺灰、砌块安装就位、校正、灌浆、镶砖等。铺灰时水平缝采用稠度良好的水泥砂浆,稠度5~7cm,铺灰应平整饱满,长度3~5m。而校正用托线板检查砌块垂直度,拉准线检查水平度。小型砌块水平缝与竖缝的灌浆厚度宜控制在8~12mm。由于本工程采用的是加气砼砌块,灌浆厚度在3~5mm,而且每两皮就要装上“连墙件”,就是一块铁皮用射枪钉与柱钉住,而且每两皮的.墙上还要放拉结筋,外墙每隔3米1个构造柱,内墙为4.5米1个构造柱。由于楼层有4~5m的高度,所以每两层之间设一道过梁,但是楼层之间又有梁的话可不做过梁。
1个月的实习生活结束了,从中我体验到了社会生活的辛酸苦辣。不过我深深的体会到一个工程想要做的好、做的快,必须提高农民工的文化素质和专业技能,只有他们认识到了工程质量的重要性,认识到了多筋破坏少筋破坏等严重性,他们才能真正地做好工作,加快工程速度。在这样的条件下,施工员们才能真正开展工作,不至于像我实习时得把问题层层上报解决。从实习中我对所学的理论知识加深了印象,增强了劳动观念,加深了对于社会、国情和专业背景的了解。而且工作勤勤恳恳,积极勤奋,认真负责,在完成一项工作后能主动申请工作,得到了带我的郑委明施工员的肯定,给项目部留下了深刻的印象,塑造了理工学院学生的良好形象。
工程的实习报告 篇57
通过4天的认识性实习,我初步的的了解了房屋的构造组成、构造原理及构造方法。进一步提高对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建筑材料的认识,巩固和扩大所学理论知识,提高学习积极性。
下面就实习与理论知识结合及得到的收获做一些工作总结:
一、(1)结构形式
当今的建筑主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构,砖混结构也采用但用的比较少。我们所参观的两个施工工地都采用的是框架---剪力结构。它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合,吸取了各自的长处,既能为建筑平面布置提供较大的使用空间,又具有良好的抗侧力性能。这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙,构成灵活自由的使用空间,满足不同建筑功能的要求,同样又有足够的剪力墙,有相当大的刚度,框剪结构的受力特点,是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式,所以它的框架不同于纯框架结构中的框架,剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。
(2)构造柱
砖混结构设计中,为了加强建筑物的空间刚度和整体性,使建筑物在地震中避免或减轻破坏,根据抗震规范,我们设置一定数量的圈梁和构造柱,来增强和
提高建筑物的抗拉、抗裂性能构造柱的设置位置的规定:规范规定无论房屋的层数和地震烈度是多少,均应在外墙四角、错层部位横墙与纵墙交界处、较大洞口两侧、大房间外墙和内横墙交接处。.楼梯间四角最好设置。上人屋面的女儿墙也应设置构造柱。.跨度比较大的梁,如果不设置墙垛或垫块,也应有构造柱。
而在框架剪力墙结构中,为了加强砌块隔墙的整体性,应在砌块隔墙的适当位置设置构造柱或圈梁,具体设置位置和砖混结构的一样。
二、施工缝、变形缝和后浇带
施工缝:受到施工工艺的限制,按计划中断施工而形成的接缝,被称为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑,在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙,就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝,而应该是一个面。因混凝土先后浇注形成的结合面容易出现各种隐患及质量问题,因此,不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。
变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝。他们的作用是保证房屋在正常温度变化、基础不均匀沉降或地震时有一些自由伸缩,以防止墙体开裂,结构破坏。而后浇带是在高层建筑中来代替变形缝的做法。其做法是每30米到40米留一道缝宽为800毫米到1000毫米的缝隙暂时不浇注混凝土。缝中钢筋可采用搭接接头,等荷载差不多稳定时,一般是结构封顶两个月后再浇注混凝土。后浇带都是用于建筑长度大于50米的建筑。而当建筑长度小于50米时并且是框架结构,这时为了保证建筑物的整体性和一定的刚度,就的设置单元墙来增加建筑物的整体性和刚度。
沉降缝:为克服结构不均匀沉降而设置的缝。如上部结构各部分之间,因层数差异较大,或使用荷重相差较大;或因地基压缩性差异较大,等可能使地基发生不均匀沉降时,都需要设缝将结构分为几部分,使其每一部分的沉降比较均匀,避免在结构中产生额外的应力,该缝就是“沉降缝”。须从基础到上部结构完全分开
伸缩缝:若建筑物平面尺寸过长,因热胀冷缩的缘故,可能导致在结构中产生过大的温度应力,需在结构一定长度位置设缝将建筑分成几部分,该缝即为温度缝。对不同的结构体系,伸缩缝间的距离不同,我国现行规范《混凝土结构设计规范》GB50010-20xx对此有专门规定。伸缩缝在基础可不断开;
抗震缝:为使建筑物较规则,以期有利于结构抗震而设置的缝,基础可不断开。现在多用3缝合一只有沉降缝能满足这个要求,所以多用沉降缝来代替其他缝来使用。
三、梁:按梁的常见支承方式可分为:简支梁、悬臂梁、一端简支另一端固定梁、两端固定梁、连续梁。梁按其在结构中的位置可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。
门窗过梁
门窗洞口上的横梁,支撑洞口上部砌体传来的荷载;传递荷载的窗间墙,常用形式:砖砌过梁,钢筋砖过梁和钢筋混凝土过梁
圈梁
砌体结构房屋中,在砌体内沿水平方向设置封闭的钢筋砼梁,在砌体结构房屋中设置圈梁可以增强房屋的整体和空间刚度,防止由于地基示均匀沉降或较大振动荷载.
圈梁:为了保证砌体的稳定而在砌体顶部或底部用钢筋混凝土浇灌的构造封闭梁(非承重梁)。它采用钢筋混凝土其厚度一般同墙厚,在寒冷地区可略小于墙厚,但不宜小于墙后2/3,高度不小于120MM,常见的有180MM和240MM。
在非抗震设防区,圈梁的主要作用是加强砌体结构房屋的整体刚度,防止由于地基的不均匀沉降或较大振动荷载等对房屋的不得影响。
在地震区,圈梁的主要作用有:增强纵、横墙的连结,提高房屋整体性;作为楼盖的边缘构件,提高楼盖的水平刚度;减小墙的自由长度,提高墙体的稳定性;限制墙体斜裂缝的开展和延伸,提高墙体的抗剪强度;减轻地震时地基不均匀沉降对房屋的影响。
以上是我的实习报告,通过这一次认识实习,我对相关的专业知识有更进一步的了解,也学到了很多之前未曾接触的东西,受益颇丰。深入工地一线的参观,使我能够将所学理论的知识与实践相结合,系统地巩固所学的理论知识,深化了对所学理论知识的理解,初步体会到建筑工程的设计与施工的工作特点,熟悉了工程设计与施工现场的各种技术和管理工作,在实习中,我发觉自己的分析解决问题的能力得到了很好的锻炼和培养,为未来走向工作岗位做好思想准备。此外,通过实习,我开阔了视野,增加了对建筑施工的理性认识。
工程的实习报告 篇58
时间如流水,一年的见习期一晃即逝,在这过去的将近一年的见习期中,在领导和同事们的耐心指导下,通过自己的不断实践,深刻的体会到了理论指导实践,而实践又反作用于理论的真正含义,尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。现将这段时间的工作作如下总结:
一、河立交箱涵工程
去年11-12月份,领导派我到高陵项目部西安河立交工程处见习,此前,我对铁路工程可以说是了解甚微(自己所学高分子材料与工程),为了能尽快的适应工作,我业余时间积极自学铁路工程有关方面的知识,购买了相关方面的书籍,读不懂的地方向领导和同事虚心请教,边学边干,将实践与所学相结合,尽快让自己适应的工作岗位。
这是我人生中正式踏上工作岗位的第一个工程,不管是工作环境还是工作条件,都刺痛着我的心,但领导与同事们热情的接待、帮助与关心,使我的心很快的平静了下来,很快的投入到了工作当中。现将在河立交的工作分述如下:
(一)、工程测量
在河立交,在领导的安排下,主要从事技术性工作,测量当之无愧是走在所有工作的前列,它对整个工程的影响可以说是举足轻重的。在项目副总工(瞿兆远)的耐心指导下,与其进行着前期未完成的测量工作,工作中,就测量的每一环节,不管是我知道的还是我不知道,他都会耐心的指导我。因在河立交是用全站仪放线,放线地点就在陇海线附近,过往车辆及其频繁,要求操作技术非常熟练,速度很快。自己再从前从来没有接触过,在工作之余,我积极向领导和同事学习权转移的使用方法,熟悉每一个按键的使用功能,练习自己的操作速度,很快就了解,掌握了全战役的操作方法。
为了让工程不因为测量而耽误进程,只要需要测量的地方,不管是在烈日还是寒冷的天气下,我都会毅然的去完成。特别是在施工中,因不小心,桩位多次被破坏,这无疑给同一道工序带来了多次麻烦,这就是领导给我们倡导的在兢兢业业做好本质工作的同时,要学会工作管理。
(二)、箱涵预制
箱涵预制在箱涵顶进施工中至关重要,它关系到顶进工序的成功与否。在预制工作中,工作底板的坡度高低,是影响顶进过程中箱涵是否抬头的重要因素。底板坡度的设计,应根据基底地质条件、箱身孔径及埋设深度,具体问题具体分析。在顶进当中谨慎从事,把箱身口前沿的土方每次都挖尽,并达到需要高程“抬头”的现象是可以消除的。同时,为了防止扎头,在预制箱身时也可在箱底前设计船头坡加固,以便顶进时高出箱底的土壤压入箱底,增加其承载力,防止扎头。后背虽是桥涵顶进时的临时设施,但必须确保安全。顶进前要承受背后填土的水平推力,顶进时,板桩式后背由桩后土的水平抗力承受全部千斤顶的顶力。正确的确定顶进时的顶力,关系着决定顶进设备和后背的规模合理安全可靠。因此在此过程中,为了避免箱涵预制时不发生预制涵身方向偏差、符合设计高程、和顶进步骤扎头、抬头现象的避免,我与瞿总每天反复的复核箱涵标高,以及后背装的施工工作。
(三)、现场施工
前述工作可以说都是为了指导现场施工,都是为该实质性工作作准备,到河立交后,当时记得最清楚的一次是,是一个大雪纷飞的日子,说实话,在这样的天气、在这样的环境在这样的场面进行测量工作,我还是第一次,毕竟有些不适应。我负责用全站仪放出箱涵顶板中线。当时,天气寒冷刺骨,又在线路附近,非常希望迅速结束测量,早点找一个避风的地方,但我在操作的时候还是非常沉稳,支镜、对中,后视、前视,一步一步来,确保得出每一个数据的误差都在允许范围之内,符合设计规范要求。
真的,箱涵预制,说粗则粗,说细则细,粗的地方,它不等同于公路工程;细的地方,尤其是各技术参数的控制,确实不是一件简单的事情,从基坑开挖→工作底板的制作/后背桩的制作→箱涵底板预制→箱涵边墙、顶板的预制→线路加固→箱涵顶进等整个过程的控制就是如此。如:在箱涵地板的混凝土灌注时,振动棒的震捣一定要注意,避免破坏工作底板,在工作底板上震出一个个得混凝土铆钉,为后来的箱涵顶进造成影响。换句话说,这就是理论指导实践,实践又反作用于理论的过程,让我再一次的意会到了理论指导实践的重要性。
(四)、内业
在整个过程中,内业也是必不可少的一部分,资料的整理,在质量上对工程可以说也有深远的影响,它是工程问题查询的有效途径之一,是工程交验的重要组成部分。通过对河立交资料的整理,使我深刻的体会到,这也是一个学习的过程,是一个积累知识的有效途径之一,在整个竣工图绘制的同时,让我拥有的计算机方面的知识也有了用武之地。除现场外,可以说它也是一个全方位锻炼自己的机会,尤其是一次对工艺流程深解的机会。
除上述工作外,在河立交还协助瞿总(瞿兆远)编写过施工方案(曾对一些施工工艺提出过改进意见),填写过验工单,对一些需结算的分项工程作过预算以及独立处理过一些很重要的技术性工作等。总之,在此过程中,我学习了一遍理论知识,让其得到了进一步的巩固和提高。
(五)、团结协作
一项工程,并非一个人能完成,它需要各部门每一位工作人员的团结协作,不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。但为了给自己营造一个良好的施工环境,必须与其处理好协作关系,尤其是工程的各关键环节,否则,将会适得其反。这样做,让各部门在相互信赖的基础上,对工程的进展、对各个环节需要注意的地方,均心中有数,不会因协调不当出现各种闪失,影响工程进度。工期就是控制成本的有效途径之一,多一天不必要的工期,也就意味着多了一项不必要的经济损失。
在短短2个月的工作中,让我深刻的体会到团结协作对干好一项工程是多么的重要,可以说,它是顺利干好一项工程的关键所在,同时也是一个人在成长过程中成熟的“基点”。
(六)、安全
在每个工地,尤其是在进入现场的门口,你都会看到醒目的 “安全第一”等字样的标语。干工程本就是一项风险性很大工作,这就需要我们在作业的过程中要加倍小心,在作好各项安全工作的同时,力争每一秒,不能盲目的去抢一秒。否则,事故就在一秒间。
在河立交,为了增强大家的安全意识,在安检员的帮助下,我编写了整个施工的安全规则,并协助安检员实施该规则。值得欣喜的是,在整个施工过程中,无一安全事故,有这样的结果,也就意味着为项目部、为单位保住了不必要的经济损失。这只是“远行”中的一小步,更重要的是我们应该“时时讲安全,处处讲安全,认认真真的做好安全工作”。
总之,在河立交,它作为我从学校毕业后,参加工作的第一站,让我收获颇丰,尤其是它让我将理论知识与实践作了一次充分的结合,使我的理论知识水平得到了很大提高。当然,在这期间,也曾有过工作不到位的地方,我深信,这一程是我工作中通向成功的一个基点,将会对我今后的工作有着深远而积极的影响。
二、西延扩能北牛村2#、3#桥工程
为了能在实践中多学习东西,巩固和提高自己的知识水平,今年2月初,公司派我到高陵项目部见习,在此之前,虽在实习中接触过建桥的各种环节,但要在一个完整的过程中作实质性的接触,这还是第一次。一项工程能从头干起,对刚参加工作的我来说,确实是一次难得的机会,现将2月份至今的工作总结如下:
(一)、工程测量
每一项工程,走在前列的还是测量工作,它在地面上的定位精确与否,直接影响到后续工作的成败。在这,施工需要,我负责2#桥的测量工作。为了避免不必要的错误发生,在每次测量中,我均会反复复核各种数据,就不可避免的误差,常运用误差理论对其进行全方面的误差分析,力求做到精确。在后来的事实证明,在我所负责的测量工作中,全部满足现行测量规范的要求。
其实,在测量工作中,控制网的布置极其坐标的测设对后续工作有着深远的影响,为了提高精度,瞿总要求我们就所布置的控制网作反复的闭合测量,就每次测量的结果均用平差软件进行平差,直至误差远远小于允许误差为此。当然,在这测量成果中也包含着每一位测量人员的辛酸与汗水,记得那些天,真的可以说是早出晚归,早上草草的吃些早餐,直到晚上才能吃东西。为了工作,我必须这样做,在测量上,很荣幸的是,距今为此,从未犯过技术性错误,我深信这与自己踏踏实实的工作态度是分不开的,这或许就是自己工作上的些许成功,我将会倍加珍惜。
(二)、质量监控
当前,在北牛2#桥工程,我除了负责全桥的测量工作外,还全面负责下部结构的质量自检工作。在目前灌注的12根桩中,因少部分或多或少地存在一些质量问题(露筋、混凝土离析等),到底是什么原因,是让每一位相关人员须绞尽脑汁和感到头疼的问题。一个项目,在讲安全的同时,讲的就是质量,以质量求生存,以信誉求发展,质量不能保证,何谈生存,何谈发展?
为了查出问题的真正原因,我时常与项目部、施工队、检测中心相关人员探讨该问题,探讨的结果,似乎均有道理,但在相应的解决方案下(加木削以解决有效对中,确保保护层厚度,对离析的混凝土压、注水泥浆等),却得不到理想的结果,这让大家进一步的陷入沉思当中。我在反复思考、分析问题的基础上,再结合前期过程中的自检情况,仔细分析了水泥的化学成分,在瞿总的指导下,现初步拟订了一个试行方案(主要以改善水泥的性能为着手点,至于效果,有待进一步论证),以期能顺利解决问题。
在此,这从另一个角度提醒我自己,在过程控制中,要不断的发现问题、分析问题、解决问题,这样才能全面的保证质量、全面的锻炼自己。
(三)、现场施工
一句话,各项技术标准,都是为生产服务,都是为现场施工服务。为了将各项技术标准落到实处,没有现场这个舞台,是不可能实现的`,这就是理论指导实践,从实践中体现理论价值之处。在现场,通过自己虚心请教,从现场各施工人员那学到了好多从书本上不能学到的经验性的东西,从测量→成孔、钢筋笼加工→灌注→成桩→系梁浇筑→墩身浇筑→盖梁浇注→垫石浇筑等整个下部结构的施工中,可以说,每个环节都有我的“足迹”。
为了给施工创造一个好的工作环境,曾多次编写过场地优划方案;为了从各工艺流程中提高效率,为了正确的指导施工,曾多次编写过下部结构的施工方案,尤其是孔桩部分;因施工需要,曾多次编写过相关协议书等。随后的事实说明,这些方案都是可行、可取的,总之,这次现场“练兵”,充分证明我有能力做好我的工作。
(四)、内业资料整理
从工程开工之日起,陈经理就在职工大会上特别要求,内业资料的整理必须跟上工程进度,因为资料的日积月累,到最后来就是负担。因技术上人员比较紧张,前段正抓进度之时,整个南岸工地技术上就只有我一人(此时,因人员变动),从测量、质量自检、现场其他琐碎工作到内业,均由我一人挑起,这对负责南岸工地的我,无疑是超负荷的,我记得在来项目部一个多月的时间,自己体重从66.5kg减少到57.5kg,当时我只感觉到自己的身体夸了,就在这前夕,书记说过:干这工程就没有时间概念。其实,在这过程中,有好多东西我真的想逃避,但是我没有,我凭着我的毅力,我的工作热情挑战着每一天,回想起来,真的不容易。现在,我走过来了,这就意味着是一种胜利、一种成功、一种人生的征服。而且就每一份内业资料在我精心的填写下,现已全部归档,顺利的完成了我每一天应做的工作。
从中,我深刻的体会到,在各项工作中,合理安排时间的重要性,哪怕是一分一秒,它都对我影响深远。
(五)、团结协作
古人曰:众人拾材火焰高,这是古今之理。在当前,我们都为着一个目标:干好渭河特大桥工程。为了达到此目标,它需要各部门每一位工作人员的团结协作,不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。但为了给自己营造一个良好的施工环境,必须与其处理好协作关系,尤其是工程的各关键环节,否则,将会适得其反。这样做,让各部门在相互信赖的基础上,对工程的进展、对个环节需要注意的地方,均心中有数,不会因协调不当出现各种闪失,影响工程进度。工期就是控制成本的有效途径之一,多一天不必要的工期,也就意味着多了一项不必要的经济损失。
当然,在这个环节中,或许是我人太年轻,对于正确的东西喜欢固执己见,曾与监理就我认为正确的问题发生过争吵(后来事实证明我的观点是正确的),现在想起来真的不应该,凡是客观存在的东西,总有事实~,这让我在总结经验教训的同时向成熟的方向迈进了一大步。
(六)、安全
在项目部,虽然我们天天都在讲安全,时时讲安全,但还是发生了一些不可想象的安全事故。这只能说明一点,在实际生产过程中,我们的安全意识并未加强,而且放松了警惕,这就告诉我们,安全规则不是编写出来供大家观光的,而是需要大家一道来协助执行的,里面的每一条,可以说,都是用鲜血换来的,都是用血谱写的,每一条就是一个血的教训。
在工作中,我一直强调在过程中讲安全,不应在结果上讲安全,将一切安全隐患消灭在萌芽中,这才是我们讲安全的关键。倘若从每一位民工到我们每一位职工均能做到这一点,我想,即使是突发性安全事故,也能有效的控制。减少一件安全事故,就少了一份经济损失,多了一份家庭幸福,只要全民操心,时时讲安全,处处讲安全,并将其落到实处,我相信就能有效的控制、避免安全事故的发生,就能创造安全、高效、文明工地。
总之,在这一年来的见习中,不管是在宝鸡枢纽工程,还是泾未路渭河大桥工程,通过自己在生产“第一线”的辛勤工作,大胆尝试,深刻的体会到要干好一项工程的不易,就每一环节,小到分项工程,大到单位工程,它都包含着每一位职工的辛酸。值得一提的是这次见习,通过自己的努力以及在领导和同事们的耐心指导下,将自己所学的理论知识与实践作了一次充分的结合,使自己的理论知识水平得到了进一步的巩固和提高,同时进一步的考验了我发现问题、分析问题、解决问题的能力。当然,在工作中,或许也存在工作不到位的地方,希望能得到领导的谅解。我深信,这次见习,是我工作中,是我人生中通向成功的一个基点,将会对我今后的工作、人生产生积极而深远的影响。
工程的实习报告 篇59
一、实习时间:
XXX——XXX
实习地点:校园、南京市各个公园、广场绿地景观植物区。
实习目的:通过对植物换盆,公园中大树移植栽植,及后期养护管理的学习,联系课堂上的理论知识,把树木栽培知识更好的学习与应用。
指导老师:杨秀莲 报告者:栗丹丹 学号:0292108
二、实习路线
南京林业大学树木园——南京宝穿船厂遗址公园——树种调查——南京滨河——南京石头城——南京国防园
三、实习过程
为期五天的实地实习,我们学习了蒲葵植物的换盆技术,亲手进行了换盆,到公园里观看树木的栽植养护管理是实习的重要部分,下面将会重点报告,最后还附录一张树木调查表,这也是实习的一个重要内容,下面着重介绍树木的栽植与养护。在栽培学中,常言道“种三管七”,绿化中种植的都是有生命的植物,不少单位在园林绿化时,往往规划设计高标准,施工养护低水平,造成好景不长。所以园林施工过程中要重点抓好绿化树种栽植及其养护管理的工作。
苗木的移植,原则上要在苗木的休眠期,一般春季、秋季起苗。春栽宜早不宜迟;秋季起苗,一般在落叶的'10月下旬开始。特殊情况应特殊对待,如夏季起苗,要在凌晨、傍晚或夜间进行,要随起随栽。
移植树木除应注重季节外,在栽植中应该注意的个问题有:
(一)、精耕细作
对土壤要求精耕细作,植树造林用的土地往往不是熟地良田,更需要进行深翻,深度在40厘米~50厘米,以便疏松土壤,增加蓄水保墒的能力。整地要细致,采用沟植的要求整成水平沟,以利灌溉,也比较美观。
(二)、树种的选择
要考虑到树木植株枝叶的色彩、形态、风韵,使之与周围环境相协调,起到美化的作用,既要考虑到树木的抗污、抗毒、净化空气的特殊功能,又要考虑到树种是否适应土壤性质,如柳树耐湿性强,栽培分布广。土壤瘠薄的可栽植白榆、松、柏、杜鹃类等;土层较肥厚的可栽植杨树、核桃楸等;盐碱地可进行改良换土,栽种耐盐碱树种,如柽柳、沙棘、沙枣、榆树、小叶杨、紫穗槐等,苗木必须健壮,无病虫害。
(三)、起苗方法
1、裸根起苗法:这种方法适用于大多数阔叶树在休眠期的移植,其优点是保存根系比较完整,便于操作,节省人力和物力,运输方便。
2、带土球起苗法:栽植成活率高,但其施工费用高。大苗移植时,一般土球直径是植株头径的2倍~3倍。
(四)、树木的修剪
一般来说,起苗过程中不能带上完好土球的,应将植株老根、烂根剪除,把裸根沾上泥浆,再用湿草和草袋包裹,在装车前剪除枯黄枝叶,根据土球完好程度适当剪除部分茎干,甚至可截干,再结合截枝整形等方法,最大程度保其成活。
(五)、树木的包装、运输与假植
移植规格较大的带土球树木(胸径一般在10厘米~15厘米之间),或对珍贵难成活的树种要做好包装。可用草包、麻袋、尼龙袋等软质材料包装。在包装过程中,注意要把苗木根对根放在包装材料上,并在根间加湿润物。当苗木的重量达到50公斤,将苗木卷成捆,用绳子捆住,捆时不要太紧,以利于通透空气。
苗木的运输要迅速及时,避免风天运苗。运输途中保持行车平稳,较长距离运输时,中途停车应停在树荫下,且经常给苗木喷水;长距离运输,大苗必须带土坨。
苗木如不能及时定植,必须假植。假植时使苗向背风方向倾斜,用湿润的土壤将苗木埋土并用脚踩实,埋土厚30厘米~40厘米。苗木在假植期间,应注意经常浇水、看管,一般针叶树采用全埋法,即将苗木全埋入土中;阔叶树一般埋全苗的2/3。
(六)、树木的栽植
树坑直径应比树苗的根幅大1/3,清除坑内杂物。株行距应因林木用途而定,如防护林用2米×2米;株行距尽量笔直对称;树身垂直;裸根苗栽植时,埋土到一定深度后,应将苗木轻轻向上提拉,埋后浇水;带土球苗栽植时,不得砸土球。
(七)、养护管理
栽植后,一般最少浇3次水,并要浇透,浇水后根部培土;树木发芽后,有条件的一两天喷1次水,天气干旱及时观察喷药,经常锄草松土。挖坑时,在树坑底部先施基肥;栽植后,可用厩肥或化肥,用沟施或穴施肥料,促其生长。
工程的实习报告 篇60
我在实习过程中有不少的收获,实习结束后有必要好好总结一下。在工程部领导的教育和培养下,在同事们的关心和帮助下,自己的工作、学习等方)衍都取得了一定的成绩,个人综合素质也得到了一定的提高。在实习期间,我时刻严格要求白己,吃苦耐劳,努力工作,在完成领导交办的工作同时,积极主动地协助其他同事开展工作,并在工作过程中提高自身各方面的能力。使白己得到更多的锻炼
实习中我主要做了看图纸、熟悉规范·定额,做简单的造价,预算,标书和在施工现场做材料员等实践。现在回头看,我还是做了很多工作。’泞先我简单的汇报一卜,刚进公司我对规范,定额做了再次温故,详细的看了几个工程的投标过程,编写了一份标书。为了能更明白的了解设计者的设计原理,我将办公室里的图集看了个遍,对图纸进行了深入的研究,争取把每处不明白的地方都弄明自。看不懂图就不能做出合理的造价,所以看图确非常重要。然后我算了某个工程一部分的工程量,又对现行的工程进行了核量,虽然没有被采用只是试算。
但我发现随着新的定额的推l匕、新价目的推出、新计算建筑面积规则的出现等,自己所学的专业知识用上的并不多,让我不得不重新学习新的计算方法。在这个信息爆炸的时代,知识更新的速度太快了,靠原有的一点知识肯定是不行的。我们必须时时刻刻在丁作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,白己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有白学能力的人迟旱要被企业和社会所淘汰。但也是有很大收获。
之后我也下工地进行了实践,在书本上学过的理论知识,似乎通俗易懂,但从未付诸实践过,等到真正做出一套大楼的造价时,才会体会到难度有多大;也许亲临其境或亲自上阵才‘能意识到自己能力的欠缺和知识的K乏。有时我空出一部分时间观察施工过程。该工程是框架剪力墙结构,目前在墓础施工中。我对其钢筋和荃础桩做了深入了解。如切割,坡口加工,断桩情况等。为防治断桩的主要措施是混凝土浇注过程中,应随时控制棍凝土面的标高,提升要准确可靠,并严格遵守操作规程。严格确定棍凝土的配合比,混凝土应有良好的和易性和流动性,坍落度损失应满足灌注要求。我在工地还做了材料员。不过我只是简单负责结构材料领发,根据工长签发的领料单,在额度范围内发料,并做及时记录。这次实习对我来说是受益非浅的。我就快毕业走向社会了,相信这次实习对我日后参加工作有帮助.
通过毕业实习这三个月期间,我验证和巩固充实所学的理论知识,加深了对相关内容的理解,接触课堂以外的实践知识,加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力,拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酩,而更多的是希望白己在工作中积累各方面的`经验,充分展示白我的个人价值和人生价值。
为实现自我的理想和光明的前程努力。
为将来自己走创业之路做准备。
这个月在不知不觉中过去了,刚开始实习,一切都是新的。新面孔,新环境。我有些紧张,不安和无助。因为我重视第一次实习,我在乎这份工作。我想把它做完美。我更想学到本事,能有一份天空属于自己。
第一次走上工作岗位,这段时间干的如何,很有可能影响我在这儿的前途。我拘谨,我怕出错。我不安,我不敢问。我无助,一切都是新的。虽然我内心情绪很复杂,但我看上去还是能立马适应这一切。离开校园的我将从头开始,重新开始奋斗。
刚进公司我很害怕同他们说话,我不知道要说什么,是否会说错。我总觉得他们比我大。有些人都可以叫阿姨,叔叔。做什么都很拘谨。一开始我被分到了一个很不起眼的科室。坐而大多是四十岁以上的人,工作很简单,几乎没事做。就象学校的图书馆,但来的人并不多,凡乎为零。我以为我会彻底成为这个公司的边外人员。我的实习期就要这样无为的过下去。
后来,我发现在资料室有很多可以学的,虽然工作很轻松,但可以在那看完整的工程资料。
工程的实习报告 篇61
一、概述
本次测量实习为期十天,通过实习把课堂上学习的理论知识与实际相结合,并从中发现问题,提高解决实际问题的能力,使所学的知识得到升华,培养学生作为一名工程人员必备的科学严谨的精神。本专业共分十四个组,实习区域为郑州大学新校区,东起河园东路,西至天健大道,南起春华路,北至毓秀路。主要地物有工科园、理科园、图书馆、文科园等。施测方法采用图根平面控制测量、图根高程控制测量及测绘地形图。测区共有主导点二十四个(E-22—N23—N24—E-1—E-2-E-3—E-4—E-5—E-6—E-7—E-8—E-9—E-10—E-11—E-12—E-13—E-14—E-15—E-16—E-17—E-18— E-19—E-20—E-21—E-22),支导点十四个(N-23-1 N-24-1 E-1-1 E-2-1 E-4-1E-5-1 E-10-1 E-12-1 E-13-1 E-14-1 E-17-1 E-18-1 E-21-1 E-22-1),以N23为起始点,采用独立坐标系,高程基准为1985年黄海高程系,地形测图图式为1995年版式。实习的大致流程:踏勘、选点——测量导线角度——水准测量,图根控制计算——地形测图,碎部测量——接图,整饰地形图—
撰写实习报告。
二、主要工作介绍
(1)本组图根控制测量部分的角度测量包括测站E-22、N-23,
及支导点E-22-1、N-23-1,采用方向观测法,统一规定测定内角,共测三个测回,测回法观测要求上下测回角度之差小于36”,各测回互差平均小于24”。方向观测要求同一方向值各测回较差小于24”,半测回归零差小于18”。
(2)水准测量部分水准路线主导线为BM—E-9—E-10—E-11—E-12—E-13,支导线为E-10—E-10-1,E-11—E-11-1,E-12—E-12-1,E-12—E-12-2.水准测量采用四等水准测量,水准测量路线长度应小于15km,高差闭合差为 mm,每站视线长度不得大于80m,前后视距差不大于5m,前后视距累积差不大于10m,红黑面读数差不大于3mm,红黑面所测高差之差不大于5mm。经过计算,有两站高程测量与原始数据相差较大,经过再次补测达到要求,其他高程及角度测量的观测数据均达到精度要求。
(3)地形图测图部分整个测区共分十块(2.60-2.60,2.60-2.80,2.40-2.60,2.40-2.80,2.20-2.60,2.20-2.80,2.00-2.60,2.00-2.80,1.80-2.60,1.80-2.80)每块区域面积为200X200,本组分得区域2.40-2.60,主要建筑物为图书馆、生物馆,以及道路、草坪、路灯、行道树、停车场、水池等地物。采用经纬仪测绘法测绘地形图, 简要操作方法 :
(1)在图根控制点A上安置经纬仪,量取仪器高i
(2)选择另一邻近的图根点B作为起始方向,经纬仪盘左照准该点并将水平度盘配置为0deg;00′00″;
(3)在测站旁安置小平板,在图纸上画出ab方向线小段,用小针将量角器圆孔中心钉在a点;
(4)按一定路线选择特征点并竖立视距尺,瞄准标尺,通过垂直微动螺旋将垂直度盘读调整至90deg;00′00″,然后读取上、中、下丝的读数;
(5)算出水平距离、高程
(6)转动量角器,使零方向线对准量角器上一刻划线,使在量角器上读数等于水平度盘读数,再按水平距离定出碎部点位置。碎部点位置用点表示,在点的右侧标注其高程;
(7)同法测出其余碎部点,及时绘出地物,并对照实地进行检查;
(8)按地形图图式的要求,描绘地物、整理注记,进行图面整饰
注:地形图整饰过程中地物符号严格按照国标要求,铅笔字号及宽度严格控制,并每隔5-6cm注记一高程。
三、实习感受与总结
通过这次测量实习,成功的把在课本上所学的知识应用于实践中,不仅巩固了所学的理论知识,也了解了所学知识如何很好的应用于实际。在实际操作过程中,难免会有与理论出入的地方,这就需要找出其中的缘由,绝不能模棱两可。经过反复的`测量选碎部点,逐渐的能合理的分布碎部点,这样在不影响测图精度的同时也提高了工作效率。测图过程中遇到所在站难以观测到的死角找到了科学的解决方法。经过近四天的外业测点,不断的在工作中总结,积累了经验,逐渐找到合理的测量顺序和方法,同时锻炼了同学们不怕吃苦的精神。不足之处在于测点过程中会落下一些关键的碎部点,以致绘图员难以在图纸上绘出。总之,本次实习不仅仅使所学知识得到了升华,更重要的是培养了同学们的科学严谨的工作态度。
工程的实习报告 篇62
泰井高速公路(泰和至×××)是319国道的组成部分,也是通往×××风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至×××茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰×××南溪乡南源垅村,与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交,途经xxxx县市、泰和机场,终于×××市厦坪镇,总投资22.91亿元。项目建成后,原 319国道仍然保留。泰和至×××高速公路将于6月28日奠基,今年9月中旬开工建设,20xx年上半年建成通车。
20xx年6月26日,我们班乘车到泰和实习,早上6点半出发,上午11点到达,在泰和实习了xxxx小时,我认识到:泰和至×××高速公路是×××路网规划中的旅游高速公路,也是通往×××风景区的便捷通道,全长62公里。同时建设厦坪至×××旅游城茨坪镇连接线,长22公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设,计算行车速度80公里/小时,路基宽24.xxxx;连接线计算行车速度40公里/小时,路基宽16 米。全线共设桥梁4xxxx,其中主线特大桥xxxx,大、中桥2xxxx,涵洞218道,隧道xxxx,累计总长400xxxx,其中津洞隧道左线单洞长20xxxxx,是×××迄今为止最长的公路隧道。目前,上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难,科学安排施工,全面加快工程进度,力争在20xx年5月建成通车。
实习中,负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用,方法,步骤及路面施工的具体措施,具体讲到:气候因素影响着路基施工的质量,不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显,但夏季多雨,路基填土含水量难以控制,故不是理想的施工季节。其它时间降水较少,气温适度,便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中,如果土质不良,即使松铺厚度适中,碾压合乎规范,仍然很难达到压实度标准。所以,一切路基填土都必须经过试 验。在高速公路的施工中,路基填土普遍采用粗粒土,这种土的级配良好,加之本身的性质,一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中,比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成,下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土,厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石,虽料源尚可满足,但粒形不好,针片状含量较高。实践证明,用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料,由于粒形好,其配比设计较顺利,摊铺后的油面质量也高出一筹。
在这次实习中,我们将书本上的东西与实际相结合,又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题,获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习,这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦,天气的酷热。
我们的实习虽然已经结束,我的心也在不停地跳跃着...... 朋友们,来吧!建筑工地虽说杂乱无章,但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐,唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。
工程的实习报告 篇63
四年的大学学习生活已接近尾声,在新学期的开始我们进行了毕业实习,算是作为进入社会的一个演练,虽然只有一个月,但使我收获匪浅。 实习内容分为两部分:
1、初步认识幕墙;
2、各种幕墙类型的含量计算。
3.了解关于施工安全方面的知识
刚开始四天,一直在进行幕墙的认识,由于在学校所学的关于幕墙的不多,因此学起来很是吃力,然而熟悉了几天后也觉得不那么陌生了。幕墙主要要认识的是面板材料,钢材,铝型材,还有胶水等各种建筑辅材,同时还要了解常用的几个品牌,以及它们的价格,对后面的算量会大有裨益。总的来说,这四天虽然遇到很多困难,心情有起伏,然而完成后还是很有成就感的,并且觉得之前的付出都是值得的,有股说不出的喜悦。
接下来24天是幕墙的含量计算,事实上,计算一个工程的幕墙含量并不须要那么长时间,然而由于幕墙有很多种类型,我们必须都要有所了解,才能方便以后的工作,因此我们一共算了这些幕墙:铝板幕墙、框架式幕墙、铝合金门窗、单元体幕墙、全玻幕墙和石材幕墙。
大概没四天算一种类型,刚开始几天很不适应,因为图都看不懂,后来在经理和师傅的指导下,渐渐能看懂节点图了,才对幕墙算是有点认识。然而看懂图也只是第一步,还要掌握计算规则才行,如面板、钢板等是以面积为计量单位的,在规格上也要标明它的厚度才行。
铝型材,钢材则是以千克为计量单位的,算时要量取它的截面积,然而计算出线密度,再乘以长度即可,同时各种钢材、铝型材虽然型号不同,但要在最后进行汇总。
预埋件,建筑胶,螺栓等则是以支和套为计量单位的,这些相对来说简单些,不要点错个数就行了,但也要分清型号。预埋件的计算要分清板式还是槽式预埋件,如果是板式预埋件则按重量算,如果是槽式则按件数算。
建筑胶的计算是要先算出体积,然后在除以一支胶的体积,以计算出胶的支数。螺栓比较简单,只要找出个数就行,然而刚开始由于看不懂横剖和纵剖,总是多了一倍或少了一倍,到后来熟悉了图纸之后才好些,同时也要分清螺栓的尺寸,M6以下型号的螺栓不须要算量。
总的来说幕墙的计算就是这样,看似简单,然而在具体中还是有些复杂,因为各种幕墙类型会有不同的做法。定居压块式幕墙,铝型材每隔一定距离就要设置一个,如果不知道这点的话,算出来就会差异很大。门窗的计算相对简单,要注意五金件的品牌和件数。框架式幕墙分为明框式,隐框式和半隐框式,要分清各种类型。
还接触了很多关于施工安全的知识,例如
一、防触电措施
总的原则是采取绝缘、屏蔽、隔绝、漏电保护和个人防护等安全措施,避免人体触及带电体。具体方法有:
1、提高电焊设备及线路的绝缘性能。使用的电焊设备及电源电缆必须是合格品,其电气绝缘性能与所使用的电压等级、周围环境及运行条件要相适应;焊机应安排专人进行日常维护和保养,防止日晒雨淋,以免焊机电气绝缘性能降低。
2、当焊机发生故障要检修、移动工作地点、改变接头或更换保险装置时,操作前都必须要先切断电源。
3、在给焊机安装电源时不要忘记同时安装漏电保护器,以确保人一旦触电会自动断电。在潮湿或金属容器、设备、构件上焊接时,必须选用额定动作电流不大于15mA,额定动作时间小于0.1秒的漏电保护器。
4、对焊机壳体和二次绕组引出线的端头应采取良好的保护接地或接零措施。当电源为三相三线制或单相制系统时应安装保护接地线,其电阻值不超过4Ω;当电源为三相四线制中性点接地系统时,应安装保护零线。
5、加强作业人员用电安全知识及自我防护意识教育,要求焊工作业时必须穿绝缘鞋、戴专用绝缘手套。禁止雨天露天施焊;在特别潮湿的场所焊接,人必须站在干燥的木板或橡胶绝缘片上。
6、禁止利用金属结构、管道、轨道和其它金属连接作导线用。在金属容器或特别潮湿的场所焊接,行灯电源必须使用12V以下安全电压。
二、防火灾爆炸措施
1、在易燃易爆场所焊接,焊接前必须按规定事先办理用火作业许可证,经有关部门审批,同意后方可作业,严格做到“三不动火”。
2、正式焊接前检查作业下方及周围是否有易燃易爆物,作业面是否有诸如油漆类防腐物质,如果有应事先做好妥善处理。对在临近运行的生产装置区、油罐区内焊接作业,必须砌筑防火墙;如有高空焊接作业,还应使用石棉板或铁板予以隔离,防止火星飞溅。
3、如在生产、储运过易燃易爆介质的容器、设备或管道上施焊,焊接前必须检查与其连通的设备、管道是否关闭或用盲板封堵隔断;并按规定对其进行吹扫、清洗、置换、取样化验,经分析合格后方可施焊。
三、防灼伤措施
1、焊工焊接时必须正确空戴好焊工专用防护工作服、绝缘手套和绝缘鞋。使用大电流焊接时,焊钳应配有防护罩。
2、对刚焊接的部位应及时用石棉板等进行覆盖,防止脚、身体直接触及造成烫伤。
3、高空焊接时更换的焊条头应集中堆放,不要乱扔,以免烫伤下方作业人员。
4、在清理焊渣时应戴防护镜;高空进行仰焊或横焊时,由于火星飞溅严重,应采取隔离防护措施。
四、预防电光性眼炎措施根据焊接电流的大小,应适时选用合适的面罩护目镜滤光片,配合焊工作业的其他人员在焊接时应配戴有色防护眼睛。
五、预防辐射措施
焊接时焊工及周围作业人员应穿戴好劳保用品。禁止不戴电焊面罩、不戴有色睛镜直接观察电弧光;尽可能减少皮肤外露,夏天禁止穿短裤和短褂从事电焊作业;有条件的可对外露的皮肤涂抹紫外线防护膏。
六、防有害气体及烟尘措施
1、合理设计焊接工艺,尽量采用单面焊双面成型工艺,减少在金属容器里焊接的作业量。
2、如在空间狭小或密闭的容器里焊接作业,必须采取强制通风措施,降低作业空间有害气体及烟尘的浓度。
3、尽可能采用自动焊、半自动焊代替手工焊,减少焊接人员接触有害气体及烟尘的机会。
4、采用低尘、低毒焊条,减少作业空间中有害烟尘含量。
5、焊接时,焊工及周围其他人员应配戴防尘毒口罩,减少烟尘吸入体内。
七、防高坠措施
焊工必须做到定期体检,凡有高血压、心脏病、癫痫病等病史人员,禁止登高焊接。焊工登高作业时必须正确系挂安全带,戴好安全帽。焊接前应对登高作业点及周围环境进行检查,查看立足点是否稳定、牢靠,以及脚手架等安全防护设施是否符合安全要求,必要时应在作业下方及周围拉设安全网。涉及上下交叉作业应采取隔离防护措施。
八、防中毒、窒息措施
1、凡在储运或生产过有毒有害介质、惰性气体的容器、设备、管道、塔、罐等封闭或半封闭场所施焊,作业前必须切断与其连通的所有工艺设备,同时要对其进行清洗、吹扫、置换,并按规定办理进设备作业许可证,经取样分析,合格后方可进入作业。
2、正常情况下应做到每小进分析一次,如条件发生变化应随时取样分析;同时,现场还应配备适量的空(氧)气呼吸器,以备紧急情况下使用。
3、作业过程应用专人安全监护,焊工应定时轮换作业。对密闭性较强而易缺氧的作业设备,采用强制通风的办法予以补氧(禁止直接通氧气),防止缺氧窒息。龙骨与预埋件之间的连接采用角码连接,现场可能会出现角码规格不够长,可以采用角钢废料进行连接。阳台处龙骨与预埋件角钢连接。
以上就是我在这一个月中所学习到的一些知识,即使不是很全面,但是,这是我用心总结的我所学到的,我所见到的,即将结束的大学生活,即将展开的社会生活,在这次毕业实习中希望以完美的弧度跨出最大的一步,在现在我会充满动力,在未来我会更加努力,加油即将毕业的我,即将毕业的我们。
工程的实习报告 篇64
20xx年在紧张忙碌中转眼间飞快地过去了。20xx年工程部的工作,在酒店领导的关心下、带领下,在各部门携手配合下,在部门全体员工的辛勤劳动和不懈努力下,克服了人员少、工作量日渐增大等困难,加大力度开展维修保养和设备改造工作,积极主动地解决设备设施存在的诸多问题,兢兢业业、任劳任怨,较好地完成了酒店领导布置的各项任务和年初制定的工作计划,在硬件上及时保证了酒店正常运营的需要,在此,我将本年度的工作总结汇报如下:
一、设备的维修、保养与安全运行
对酒店各部门的上报的维修项目和维修单积极组织维修,尽可能做到随报随修,下班前对全天维修单坚持清查和跟踪,通过清查,基本确保了酒店各部门当天的维修任务的及时处理。
按年初制的的'年工作计划大纲,制定月工作计划,,将设施设备保养计划分解到每个月,将保养工作内容、标准及实施落实到人,一定程度上及时排除了设备隐患,加强设备日常巡查,做了巡查记录,及时发现问题并做到及时排除故障。通过坚持计划维保和日常巡查,保证了设备设施的安全正常运行。
工程部一贯将设施设备的安全工作放在重要地位,平时强调设备巡查工作,及时消除设备安全隐患,每逢节假日、重大接待前期都会召开工程部全员工作会议,制定工作计划,落实计划内容、完成时间和责任人,明确各项工作重点,以确保酒店设施设备安全运行;
二、规范管理,完善管理制度,提高服务意识及质量
本年度完善并制定系列工作记录制度:主要有各工种工作流程表,水电巡查记录制度,各部门设设施运行状况记载制度,维修单日记载制度,值班员巡查制度,重大设备(热水机组、空调机组、配电柜、消防、锅炉)运行记载制度,各项制度设立相应记录科目,并认真记录;经常性的进行安全操作,规范标准操作教育与培训,提高本部门员工的安全操作技能,综合维修水平,酒店服务意识。20xx年,工程部员工在酒店设备维修中服务意识和维修质量经部门调查都有一定的提高,基本做到了随叫随到,及时处理了各部门上报的每件维修事项,员工做到了当班事当班毕,自已做的事要求自己满意,接班满意,部门满意,客人满意。跨入20xx年,工程部还将进一步改进改善工作方法和面貌,更好的为各部门服务,为酒店设备设施负责。
三、加强节能降耗的管理工作
节能降耗是工程部永恒的主题,在节能降耗方面,今年的主要工作是加强设备的保养,控制设备的运行时间和参数,充分调动自身力量,对设备进行维修整改,以达到节能降耗的目的。如:全年对各处的水泵、风机电机按计划及时进行了检修,更换轴承、润滑油;在达到功效满足的基础上,花少钱,少花钱,清洗厨房抽排烟设备;合理安排外景灯的开关时间,冷热空调开关时间和温度参数设置,
四、安全生产
20xx年每月都召开了一个工作部全体员工会议,一是下达本月的工作计划,二是强调安全生产,先后进行安全用电知识培训,安全操作工作流程培训,工作中经常教导员工注意安全生产,员工安全防患意识与技能都有很大提高。
五、工作中的欠缺之处
规范化管理执行仍然尚欠力度,人性化管理过多导致执行力跟不上;在工作量大和突发工程事故时,还缺欠统筹安排,忽略日常维修单的处理或处理不及时;各种工作记录薄内容记载尚欠完整和持之以恒;工作安排还应该更加科学合理、具体全面。
新的一年即将到来,面对酒店业竞争越来越激烈的状况,以及酒店经营面临着设施、设备进一步老化的困难和挑战,工程部要全力结合酒店现有设施设备做好全年维护保养工作。
六、工程部20xx的总体工作计划
工程部要确保酒店动力正常运行要进步加强设备的维护运行管理,加强计划检修保养设备巡检,保证好热水、配电、空调、供水系统、厨房设施等正常运行,特别要提高客房、餐厅、设施的完好率和舒适度,进一步加大能源管理力度加强成本意识,完善物耗材料管理,设施备件定置管理,大力抓好挖潜和修旧利废工作。
加强人员培训、服务意思培训、服务技能培训、争取人员多能专业化、充分利用人力资源、控制人员总数、实施末位淘汰、改善服务、改善后台形象、促使工作质量更上一个新台阶。工程部重点抓好如下工作:
1、狠抓各分店工程员工的培训考核工作,从礼貌礼节、仪容仪表、服务意思、服务程序,提高工作技能和工作效率,培养综合型技工,如电工要从维修到配电、水工方面的技术,对工程部员工实行优胜劣汰,针对有的员工疲惫情绪,注入新的活力,人员任用上要正确对待,能者勤者留用,惰者庸者淘汰,才能使整个团队随时有竞争有活力。
2、改进工程服务程序,加强主动性,协调性,协调好与各部门之间,特别是前后台,上下级之间的工作,及时有效不推诿,多做事,加强对设施设备的日常巡检,责任分区,责任到人,并且有维修定期对使用部门人员讲述使用保养知识,杜绝野蛮操作。
3、按照检修保养制度,抓好对大型关键设备的计划检修和保养做好空调、热泵、配电、供水系统的换季检修,日常维护,特别对空调主机及配套设备进行清洗保养,确保空调主机正常运行最佳状态,加强对客房电器装饰水暖各种设备、厨房设备、餐厅设备的保养周期巡检,保养必须经使用部门认可也作以后对各班组考核的依据。
4、树立成本经济概念,控制降低物耗,能耗成本,加强修旧利废,把物耗、能耗降到最低限度,把握工程配件质量关,对重大配件材料挂牌登记使用日期,跟踪使用质量和寿命,加强对配件的市场调查;对修旧利废加强考核统计,每月检查通报修旧利废的情况,工作优秀者给予适当奖励,坚持杜绝只管更换不管精心维修的不良作风;合理调控设备的经济运行,杜绝浪费现象,对能源使用部门讲解成本控制的重要性,加强材料、设备、配件定置管理,建立好设施设备台账,建立设备档案卡;对于本部门能解决的项目尽量自己解决,设备维修,严格控制维修成本,我们每一个工程部员工要有良好的心态和团队合作的意识,为酒店创立和谐美好的环境。
总之,事无论大小,要干就要干好,我相信没有最好,只有更好;只有我们不断努力创新,寻找工作中的兴奋点,对企业倾注深情,对顾客满怀情亲,对社会奉献精神,一个舒适的酒店必然成为顾客宾至如归的家园。
工程的实习报告 篇65
这个星期对铣床进一步了解,进一步操作。还要看图纸。更重要的是要把图纸的要求给现实的材料进行实质性的裁剪。其实图纸就是我们大一学过的CAD图纸,不过我目前接触的图纸要比在学校那发动机图纸简单太多。
可图纸是简单,当我在铣床上拿材料照图纸操作的时候才发现那东西太容易出错啦。最容易错的还是在材料的尺寸上,还有就是图纸在实际要求中的差异。这些都是自己不知道的错误可以在以后的实践中慢慢改正。
还有就是(1)挤压力过大,超过材料的屈服强度。(2)材料的强度和硬度偏低。(3)毛坯材料的硬度过高。(4)坯料体积过大,多余材料无法排除。(5)材料选择不当。为了防止材料弯曲和变形,应采用热硬性较好、抗压强度较高的高速工具钢制造材料,淬火回火后硬度在61HRC以上。提高坯料精度,使坯料两端面平行,并将坯料硬度控制在110HB以上。此外,还应提高模具的导向精度和安装精度,以保证挤压时凸凹模同轴。 3 材料折断、断裂、裂纹破坏及其预防措施。断裂是直接影响材料寿命和危害最大的一种破损形式。材料的断裂常常从一个极微小的切痕或划痕开始,逐渐扩大形成环状裂纹,严重时出现开裂和突然折断。引起裂纹的主要原因是由于反复交变应力作用和周期性温度变化的结果。在挤压过程中,短时间产生大量的热量,使模具温度升高,每挤一次就是一个热冷循环。在这种热冷交替的作用下,模具表面的应力符号也交替变化,因而导致热疲劳裂纹的产生。这些是师傅告诉我的`专业知识,一时半会我还没理解,以后再慢慢消化。
在经过一个星期的操作后,师傅开始叫我自己试着慢慢动手操作,不懂得地方去问他。以前我操作的东西都是师傅调好的,零件固定好,坐标调定。我其实就像个马达,动手就行啦。没意思。真是有点期待下个星期……
这个星期给我的体会最深刻的就是学过的知识不记得,记忆力差,还是学得不够精。以后在工作中要注意积累知识,特别是老工人的工作经验和一些小技巧……
工程的实习报告 篇66
20xx年3月,我在*****建筑有限责任公司****新校区项目部实习,主要承担施工工作。这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,绝不草率敷衍了事。对自己,对工作,对学校的声誉负责。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过实习,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。让我更深一步的了解理论与实际的差别。
经过这次实习活动,让我从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业的学习打下坚实的基础。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识,进一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题,并通过撰写实习报告,使我学会综合应用所学知识,提高了分析和解决专业问题的能力。通过这次实习使我学到了很多知识:
一、钢筋工程
(一)、基础底板及基础梁钢筋的绑扎
1. 按弹出的钢筋位置线,先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况,决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面,一般情况下先铺短向钢筋,再铺长向钢筋。
2. 摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块,垫块厚度等于保护层厚度,按每1m左右距离可缩小,甚至砂浆垫块可改用铁块代替。
3. 底板如有基础梁,可分段绑扎成型,然后安装就位,或根据梁位置线就地绑扎成型。
4. 底板钢筋如有绑扎接头时,钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求,钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头,除应按焊接规程规定抽取试样外,接头位置也应符合施工规范的规定。
5. 根据弹好的墙、柱位置线,将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固,插入基础深度要符合设计要求,甩出长度不宜过长,其上端应采取措施保证甩筋垂直,不歪斜、倾倒、变位。
(二)梁钢筋的绑扎
1. 在梁侧模板上画出箍筋间距,摆放箍筋。
2. 先穿主梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋,将箍筋按已画好的间距逐个分开;穿次梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋,并套好箍筋;放主次梁的架立筋;隔一定间距将架立筋与箍筋绑扎牢固;调整箍筋间距使间距符合设计要求,绑架立筋,再绑主筋,主次梁同时配合进行。
3. 框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点,梁下部纵向钢筋伸入中间节点锚固长度及伸过中心线的长度要符合设计要求.
4. 箍筋在叠合处的弯钩,在梁中应交错绑扎,箍筋弯钩为135°,平直部分长度为10 d,如做成封闭箍时,单面焊缝长度为5 d。
5. 梁端第一个箍筋应设置在距离柱节点边缘50L处。梁端与柱交接处箍筋应加密符合设计要求。
6. 梁筋的搭接:梁的受力钢筋直径等于或大于22L时,宜采用焊接接头,小于22L时,可采用绑扎接头,搭接长度要符合规范的规定。搭接长度末端与钢筋弯折处的距离,不得小于钢筋直径的10倍。接头不宜位于构件最大弯矩处,受拉区域内Ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩(Ⅱ级钢筋可不做弯钩),搭接处应在中心和两端扎牢。
(三)、板钢筋绑扎
1. 清理模板上面的杂物,用粉笔在模板上划好主筋,分布筋间距。
2. 按划好的间距,先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。双向受力板,短方向钢筋在下,长方向钢筋在上。
3. 在现浇板中有板带梁时,应先绑板带梁钢筋,再摆放板钢筋。
4. 在钢筋的下面垫好砂浆垫块,间距1.5m。垫块的厚度等于保护层厚度,应满足设计要求,如设计无要求时,板的保护层厚度应为15L,钢筋搭接长度与搭接位置的要求与前面所述梁相同。
二、模板工程
(一)、模板安装前准备及安装注意
1.板进入现场后,依据配板设计要求清点数量,核对型号 ;
2.吊装模板是应平稳操作人员严禁随同模板一同起吊 ;
3.合模前必须将模板内杂物清理干净;
4.模板与混凝土接触面应清理干净,涂刷隔离剂,刷过隔离剂的模板遇雨淋 或其他因素失效后必须补刷;
5. 模板安装时遵循先内侧后外侧,先横墙后纵墙的原则安装就位 ;
6. 模板安装就位后,对缝隙及连接部位可采取堵逢措施(梁钢模板采用胶条外粘,柱模板采用双面不干胶粘连)防止漏浆,错台现象。
(二).模板的安装
1.墙、柱模板安装:
在基层上弹出墙、柱模板的边线和控制线,然后将模板就位。先将模板临时固定,按模板控制线调整模板下口,并做临时固定。模板加固后用支撑吊线调整模板的垂直度,然后对模板进行最后加固。加固后再对其位置、垂直度进行二次检查,确保尺寸准确无误。
2. 梁、板模板安装:
(1)在墙、柱上弹出标高控制线(50线),根据标高控制线,在墙、柱上弹出梁、板模板的下口标高控制线。
(2)安放梁板模板立柱:梁、板模板的立柱,严格按设计的间距、位置安装,与下层的立柱要在同一位置上,立柱下垫50厚木板。
(3)梁、板起拱:先在梁两端和板四周,根据设计标高调整好支撑高度,然后拉一条水平线;根据起拱的高度(梁、板跨度的1‰~3‰)和每个中间支撑的位置,计算出每根支撑的起拱高,最后调整每根支撑高度后,铺设梁底模或板主龙骨。
3. 预埋件、预留洞:
在已完成的梁、板模板上,根据图纸要求确定预埋件、预留洞的准确位置,并弹线标识清楚,然后将预埋件和预留洞的模板用钉子等固定在梁、板模板上。
4. 梁板后浇带模板处理:
支顶板后浇带处模板时,与整个梁板模板断开,拆除模板时,保留后浇带处的模板不拆除,混凝土浇筑完成后,从上部加盖竹编板对钢筋进行保护。
5. 顶板后浇带模板安装 涂刷隔离剂:
(1)隔离剂全部采用水质类隔离剂,主要有:海藻酸钢类、石花菜类等。
(2)墙,柱,梁侧模:加工好或拆模理干净后,涂刷隔离剂一层待用。 顶板:模板安装完成后,用滚刷涂刷一层,如遇雨淋,要重新涂刷。 混凝土浇筑时模板检查:
混凝土浇筑施工时,设专人模板进行监控检查,发现问题及时处理;墙、柱混凝土浇筑完成后,对墙、柱的垂直度进行二次检查。混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的.重视。
(三)、模板拆除时注意
不承重的侧面模板,应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模板而受损坏,方可拆模板;承重的模板应在混凝土达到拆模强度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填写拆模申请单同意后方可拆模。
墙、柱及梁侧模拆除:应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损,一般强度达到1.0Mpa左右方可拆除。拆模时间应根据混凝土的强度等级、环境温度或通过同条件养护试块进行控制。
梁、板底模拆除:梁、板跨度在2m以内时,混凝土强度达到设计强度的50%;2-8米范围内时,其强度达到设计强度的75%;大于8m的混凝土必须达到设计强度的100%时方可拆除。
悬挑构件的模板拆除:无论其跨度长短,均要求必须在混凝土达到其设计强度的100%时方可拆除。
梁底模、板模拆模前由木工工长填拆模申请单,依据试验员提供的同条件混凝土试块的强度报告,经项目主任工程师审批后方可拆除。
拆除阴阳角部位的模板时,禁止使用撬棍硬撬,以免损坏模板和混凝土表面,影响混凝土的观感质量。
后浇带的梁、板模板与其它梁、板模板,在安装时断开,此处的模板待二次混凝土浇筑后,方可拆除。
拆模时拆除高处钢管,二人配合作业,严防钢管等对楼面形成冲击荷载;拆除的模板、支撑均开码放,并及时运出。
墙、柱模板拆除后,及时用木板条,将楼梯踏步、通道处阳角保护起来。
三、混凝土工程
混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。
(一).作业准备:
浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净,并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好。如果使用木模板时应浇水使模板湿润,柱子模板的清扫口高水平在清除杂物后再封闭。
(二).混凝土现场搅拌:
自拌砼用于防止商品砼暂时供应不上的应急措施和零星砼的现场拌制,原材料和配合比应与商品砼的保持一致。
1 根据配合比确定的每盘(槽)各种材料用量及车辆重量,分别固定好水泥、砂、石各个磅称标准。骨料含水率应经常测定,及时调整配合比用水量,确保加水量准确。要过称。
2 装料顺序:一般先装石子,再装水泥,最后装砂子,如需加掺合料时,应与水泥一并加入。如需掺外加剂(减水剂、早强剂等)时,粉状应根据每盘加入量预加工装入小包装袋内(塑料袋为宜),用时与粗细骨料同时加入;液状应按每盘用量与水同时加入搅拌机搅拌。
3 搅拌时间:混凝土搅拌的最短时间根据施工规范要求确定掺有外加剂时,搅拌时间应适当延长。
4 混凝土开始搅拌时,由施工单位主管技术部门、工长组织有关人员对出盘混凝土的坍落度、和易性等进行鉴定,检查是否符合配合比通知单要求,经调整后再进行搅拌。
(三).混凝土的早期养护
实践证明,混凝土常见的裂缝,大多数是不同深度的表面裂缝,其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。从温度应力观点出发,保温应达到下述要求:
1.防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度,防止表面裂缝。
2.防止混凝土超冷,应该尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使 用期的稳定温度。
3.防止老混凝土过冷,以减少新老混凝土间的约束。
混凝土的早期养护,主要目的在于保持适宜的温湿条件,以达到两个方面的效果,一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭,防止有害的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺利进行,以期达到设计的强度和抗裂能力。适宜的温湿度条是相互关联的。混凝上的保温措施常常也有保湿的效果。从理论上分析,新浇混凝土中所含水分完全可以满足水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等原因常引起水分损失,从而推迟或防碍水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期,在施工中应切实重视起来。
四、工程施工技术方面体会:
通过参加图纸会审,我明白了图纸会审主要内容。 一般工程开工前,业主、设计单位、承建单位和质量监督单位等都要参加图纸会审,以发现并解决设计中存在的差错、矛盾及易在施工中产生模糊概念及在将来施工中可能存在的困难等问题,以避免施工中造成不必要的损失。在会审时应注意以下几点:
首先,找出图纸自身的缺陷和错误。审阅图纸设计是否符合国家有关政策和规定(建筑设计、结构设计和施工规范等);图纸与说明是否清楚,引用标准是否确切;施工图纸标准有无错漏;总平与建筑施工图尺寸、平面位置、标高等是否一致,平、立、剖面图之间的关系是否一致;各专业工种设计是否协调和吻合。
其次,施工的可行性结合图纸的特点,研究图纸在施工过程中,在质量上、安全上、工期上、工艺上、材料供应上,乃至于经济效益上施工能否满足图纸的要求,必要时建议设计单位给予适当地修改。
最后,地质资料是否齐全,能否满足图纸的要求;周边的建筑物或环境是否影响本建筑物的施工等;施工图纸的功能设计是否满足建设单位的要求等,都是图纸会审的主要内容。
对会审准备中的图纸等问题进行汇总,由项目技术负责人召集有关人员进行一次内部初审。为了能更了解设计者的设计原理,我查了有关图集,对图纸进行了深入的研究,提出了很多有见解性的问题,而且与施工技术人员进行了激烈的讨论,争取把每处不明白的地方都弄明白。我发现除结构和建筑上尺寸有误,钢筋有误之外,还有最重要的就是和图集的不相符,还有我发现一个最重要的就是剪力墙上的门洞也很容易搞错。
紧张的一个月的实习生活结束了,在这一个月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下 。 这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实事当中,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。此次的实习活动,在社会这个大学校中学习实践知识。这也是我第一次真正接触社会,感受社会。我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。
工程的实习报告 篇67
实习目的:
1.练习水准仪的安置、整平、瞄准,能够测量出任意两点的高差
2.掌握经纬仪对中,整平,瞄准,掌握水平角与竖直角的测量
3.掌握钢尺量距的方法
4.使用经纬仪和水准仪测绘地形图
5.提高动手能力和分析问题、解决问题的综合能力,为今后参加工作打下坚实的基础
6.培养热爱专业、热爱集体和艰苦奋斗的精神,逐步形成严谨务实、团结合作的工作作风和吃苦耐劳的劳动态度
测区概况:
此次实习的地点主要在实验楼、行政楼周围,地势平坦,天气良好,人、车流量较多。
时间安排:
20xx年9月21日高程测量
20xx年9月22日角度测量,距离测量
20xx年9月23日角度测量,距离测量,闭合导线内业计算
20xx年9月24日控制点展绘,碎部测量
20xx年9月25日碎部测量
9月21日我们小组进行了水准测量。水准测量即用测量仪器从已知点出发,沿着一定的水准路线通过观测、记录、计算等求的未知点的高程。
水准测量主要分三种:附和水准测量、闭合水准测量、支水准测量。测量的方法更具体的讲有:两次仪器高法、双面尺法。简在本次的测量是采用型号为DS3的水准仪,我们这测量小组测量的数据误差都是在3mm范围内,最后成功的测量出了该工程的数据。在摆设仪器和塔尺的时候我们使得前视距和后视距大致相等,这样可以减少仪器i角误差对测量结果的影响。
水准仪的使用包括:水准仪的安置、粗平、瞄准、精平、读数五个步骤。下面是使用的具体步骤:
1.安置安置是将仪器安装在可以伸缩的三脚架上并置于两观测点之间。首先打开三脚架并使高度适中,用目估法使架头大致水平并检查脚架是否牢固,然后打开仪器箱,用连接螺旋将水准仪器连接在三脚架上。
2.粗平粗平是使仪器的视线粗略水平,利用脚螺旋置园水准气泡居于园指标圈之中。具体方法用仪器练习。在整平过程中,气泡移动的方向与大姆指运动的方向一致。
3.瞄准瞄准是用望远镜准确地瞄准目标。首先是把望远镜对向远处明亮的背景,转动目镜调焦螺旋,使十字丝最清晰。再松开固定螺旋,旋转望远镜,使照门和准星的连接对准水准尺,拧紧固定螺旋。最后转动物镜对光螺旋,使水准尺的清晰地落在十字丝平面上,再转动微动螺旋,使水准尺的像靠于十字竖丝的一侧。
在测量时要注意消除视差,精确瞄准后,眼睛在目镜前上下移动,若发现十字丝横丝在水准尺上的位置也随之移动,这种现象称为视差。产生视差的主要原因是水准尺通过物镜所组成的影像与十字丝平面不重合。视差的存在将会影响读数的准确性,应予以消除。消除视差的方法是再仔细地进行物镜调焦、目镜调焦,直到眼睛上下移动时读数不变为止。
4.精平精平是使望远镜的视线精确水平。微倾水准仪,在水准管上部装有一组棱镜,可将水准管气泡两端,折射到镜管旁的符合水准观察窗内,若气泡居中时,气泡两端的象将符合成一抛物线型,说明视线水平。若气泡两端的象不相符合,说明视线不水平。这时可用右手转动微倾螺旋使气泡两端的象完全符合,仪器便可提供一条水平视线,以满足水准测量基本原理的要求。注意气泡左半部份的移动方向,总与右手大拇指的方向不一致。
5.读数用十字丝,截读水准尺上的读数。现在的水准仪多是倒象望远镜,读数时应由上而下进行。先估读毫米级读数,后报出全部读数。
在测量的数据中,通过已知点的高程我们可以计算得到任意测量点的高程。在施工的时候倘若是整平地基,这样可以知道要挖的土方量和挖的距离,使得简单易行的进行,对建设起到铺路的作用。
为了确定地面点的平面位置,一般需要观测水平角。所谓水平角,就是空间相交的两直线之间的夹角在水平面上的投影。水平角测量常用测回法和方向观测法两种。
β(水平角)=b(右目标读书)-a(左目标读书)
竖直角测量的'目的就是为了确定地面点的高程。竖盘注记形式很多,常见的注记形式为全圆注记,注记的方向又分顺时针和逆时针两类。
a(竖直角)=目标视线的读书-水平视线的读数
经纬仪的使用步骤如下:
1.架设仪器:将经纬仪放置在架头上,使架头大致水平,旋紧连接螺旋。
2.对中:目的是使仪器中心与测站点位于同一铅垂线上。可以移动脚架、旋转脚螺旋使对中标志准确对准测站点的中心。
3.整平:目的是使仪器竖轴铅垂,水平度盘水平。根据水平角的定义,是两条方向线的夹角在水平面上的投影,所以水平度盘一定要水平。
粗平:伸缩脚架腿,使圆水准气泡居中。
检查并精确对中:检查对中标志是否偏离地面点。如果偏离了,旋松三角架上的连接螺旋,平移仪器基座使对中标志准确对准测站点的中心,拧紧连接螺旋。
精平:旋转脚螺旋,使管水准气泡居中。
4.瞄准与读数:①目镜对光:目镜调焦使十字丝清晰。②瞄准和物镜对光:粗瞄目标,物镜调焦使目标清晰。注意消除视差。精瞄目标。③读数:调整照明反光镜,使读数窗亮度适中,旋转读数显微镜的目镜使刻划线清晰,然后读数,读出水平角的读数,精确到秒(秒是6的倍数)。
三、钢尺量距
钢尺量距是在工程测量及其他测量中常用的量距方法,优点是方便、快捷,易操作。
钢尺测量的特点:
1.要对钢尺进行检定,得出在标准拉力、标准温度下应有的尺长方程式。
2.在量距时操作严格用标准拉力,多次读数;用经纬仪定线,尺段端点用木桩标定;测量温度和尺段两端点高差。
3.对量距的结果进行三项改正,测量时应考虑尺长改正、温度改正、倾斜改正的影响。
钢尺量距的步骤如下:
1.定线:使用经纬仪进行定线,这样确保两点间的距离和都在一条直线
2.量距:6人小组,2人拉尺,2人读数,2人指挥兼记录和读温度。每尺丈量三次,满足精度要求,取三次结果的平均值,作为该尺段的观测成果。
3.测量桩顶高度:用水准仪测出各桩顶的高程,以便进行倾斜改正。
4.尺段长度计算:每尺段需进行尺长改正、温度改正和倾斜改正,求出改正后的尺段长度。
5.计算全长:将改正后的各尺段和余长相加,分别得到往测、返测的全长,取其平均值为最终的观测成果。
精密量距中,每一尺段得斜距需进行三项改正:尺长改正、温度改正、倾斜改正。
四、测量误差来源
(一)仪器误差
①仪器校正不完善的误差②调焦误差③水准尺零点不等的误差
(二)观测误差
主要包括有精平误差、调焦误差、估读误差和水准尺倾斜误差。
(三)外界条件的影响
在观测过程中,不断变化着的大气温度、湿度、风力、可见度、大气折光等外界因素给测量带来的误差为有外界条件的影响产生的误差
五、精度要求
1.水准测量:|fh|<|fh容|,符合要求
2.水平角测量:一是两个半测回的角度之差应小于40”,二是各测回角值之差小于24”
3.钢尺量距:相对误差k不大于1/30004.闭合导线测量:|fβ|<|fβ容|,导线相对闭合差|K|<|K容|,则成果合格
实习总结:
土木工程测量在土木行业占有一定的比例,不管是道路、桥梁还是房屋建设之前都需要测量、勘测以及实地考察,获得相关的数据通过处理和计算了才能是放样和施工,当遇到特殊的问题特殊的处理,并上报给相关单位签字,不管是施工承包方还是业主都关注待施工地的相关信息和数据。可见测量学就是土木行业的基础样的作用,与之后的施工有着密切的关系。
通过此次5天的测量实习,能够让我们亲身的在相应的工程当中将课堂的理论知识付诸实践,提高了我们对问题的处理和解决能力,熟练的掌握了水准仪、经纬仪的操作,采用适当的方法测量、记录、计算等步骤获得老师所要的数据。
实践的时间虽是简短而又辛苦,有些同学碰到了数据相差太大,只好抽取时间重测的难题,同样大家都克服和面对过来了,在实践的当中体会到了团队精神的重要性,像测量学的测量工作单独你一人是不能完成任务的。同理,在以后的工作上,我们也应当要学会合理的分工、合作,可以让我们在这次实践当中学到很多的经验和知识,很感谢学校感谢老师能给我们提供这样的机会,让我们能够在校期间就能体会以后工作的发展,对我们日后的工作也很大的帮助。
工程的实习报告 篇68
实习时间:6月2日
实习地点:东校区操场实习目的:在管水准气泡居中时,水准轴和视准轴都应是水平的。当二者不平行时,存在一个很小的夹角i,显然,管水准器整平视,视准轴并未水平,而与水平线有一个很小的夹角i。
所以由于i角的存在,所以在水准测量中会存在一定的误差,从而影响测量的'精度。需要我们对水准仪的i角进行检核,掌握水准仪的安置、瞄准、精平、读数、记录和计算高差的方法。
实习任务:完成水准仪的常规检核项目
实习过程:
1.选择场地架仪器。
2.粗整平,先用双手按相对(或相反)方向旋转一对螺旋,观察圆水准气泡移动方向与左手拇指运动方向之间运行规律,再用左手旋转第三个脚螺旋,经过反复调整使圆水准气泡居中。
3.瞄准,先将望远镜对准明亮背景,旋转目镜调焦螺旋,使十字丝清晰;再用望远镜瞄准器照准竖立于测点的水准尺,旋转对光螺旋进行对光;最后旋转微动螺旋,使十字丝竖丝位于水准尺中线位置上或尺边线上,完成对光。
4.精平,旋转微倾螺旋,从符合式气泡观察气泡的移动,使两端气泡吻合。
5.读数,用十字丝中丝读取米、分米、厘米、估读出毫米位数字,并用铅笔记录。
6.计算,读取立于两个或更多测点上的水准尺读数,并计算不同的高差。
工程的实习报告 篇69
尊敬的XX领导:
经过一个多学期的学习,我们对工程地质与土力学有了深刻的认识与了解,掌握了关于工程地质与土力学中的基本知识,但是书本上的知识与实际情况往往有很大的差距,所以为了更好点的认识地质现象,加深对其了解,我们08级土木工程专业在六月三号在刘传孝老师的带领下开始我们的地质实习。
一、地质实习的目的
1、学会对岩石的肉眼判别
2、了解馒头山沉积岩的每一层的岩石组成及其颜色、厚度等
3、学会地质罗盘的使用方法
4、用地质罗盘测量实地测量岩层的产状(走向、倾向、倾角)
5、掌握褶皱的.基本知识和判断背斜、向斜的能力
6、现场认识断层、滑坡、岩层,背斜、向斜等地质现象
二、地质实习的过程
我们的实习分为两天(六月三、四号),六月三号实习地点是长清张夏镇满寿山和灵岩寺,实习项目是满寿山的岩层构成和滑坡、断层现象,六月四号的实习地点是苏庄,实习项目是背斜构造和地质罗盘的实习,六月四号下午我们结束地质实习,返回学校。
三、实习的内容
1、认识满寿山的岩层
馒头山,海拔408米,位于济南市长清区张夏镇境内,当地老百姓习惯称此山为“馍馍山”、“满寿山”,或者高雅的称为“曼寿山“。20xx年,馒头山被世界教科文组织命名为世界第三地质名山,当年又被列入省级地质自然遗迹保护区。馒头组主要由紫红色、黄绿色等杂色页岩及泥质、白云质灰岩组成。底部不整合于泰山杂岩的肉红色片麻状花岗岩之上。下部灰岩中含磁石结核和条带,上部页岩中具微细水平层理,中部页岩含有三叶虫化石~中华莱德利基虫。厚度119米。
在开始实习前,刘老师将此次实习分为三组-馒头组(十层)、毛庄组(六层)、徐庄组(五层)。
一、馒头组
第一层是由页岩组成,厚约两米,岩层呈现黄绿色,局部呈现灰色,风化程度非常的严重,裂隙发育大,我们在工程中应尽量避开
第二层是由石灰岩组成,该层岩石深入山体,厚约四米,岩石呈灰绿色,此处的裂隙极有可能发育成溶洞,所以工程中应注意勘探。
第三层是页岩,厚约八米,岩石呈现黄绿色,局部呈现褐色
第四层是由页岩组成,厚约十三米,颜色显紫色
第五层是由石灰岩组成,厚度约六米,颜色呈现土黄色,裂隙发育轻微,有利于工程实施,
第六层是由页岩组成,厚度约四米,颜色呈现黄绿色。
第七层是由石灰岩组成,厚度约两米,颜色呈现绿色,空隙发育,石灰岩表面覆盖物为填充在裂隙中的杂质。
第八层为页岩,厚度约七米,颜色为紫红色风化程度比较大
第九层为石灰岩,厚度约两米,颜色为灰白色,纵向裂隙发育比较大,但是横向裂隙发育小,前度较高。
第十层是由页岩组成,厚度约五米,颜色呈鲜红色,由于该层位于山顶,所以此处岩石风化严重。
二、毛庄组
第一层是由页岩组成,厚度约四米,颜色为紫红色,页岩中含有云母
第二层是由页岩组成,厚度约为十三米,颜色呈现紫红色
第三层是由页岩组成,厚度约为四米,颜色为紫红色,由于该处地势高以及各种外力因素,使得该岩层水土流失严重,表面基本无植被覆盖
第四层:灰色鲕状石灰岩,厚零点八米。
第五层:灰色石灰岩,厚零点二米。
第六层:灰色鲕状石灰岩,厚零点三米。
二、徐庄组
由于徐庄组地势陡峭,我们不能继续前行,所以未能近距离观察徐庄组的岩层组成。
2、认识滑坡与断层
下午我们到达灵岩寺附近,开始下午的实习,主要是认识滑坡,断层以及一块花岗岩。
首先老师将我们带到实习地点,指着远处的山体让我们找出断层的上盘,下盘,断层线,断层面以及滑坡体,然后详细讲解了该处滑坡和短层,在山路的一边同学们边听边记,最后老师带我们去看了一块花岗頒岩,三号的实习结束,
3、认识苏庄断层
六月四号,我们开始了第二天实习,首先是一处断层,这处断层比昨天的更有价值与意义,因为该处断层断距小,我们能看的很清楚上盘,下盘等,而且该处断层低。加深了对断层的认识。
4、地质罗盘的实习及背斜的判定
地质罗盘仪是进行野外地质工作必不可少的一种工具。借助它可以定出方向,观察点的所在位置,测出任何一个观察面的空间位置(如岩层层面、褶皱轴面、断层面、节理面……等构造面的空间位置),以及测定火成岩的各种构造要素,矿体的产状。
岩层走向是岩层层面与水平面交线的方向也就是岩层任一高度上水平线的延伸方向。测量时将罗盘长边与层面紧贴,然后转动罗盘,使底盘水准器的水泡居中,读出指针所指刻度即为岩层之走向。岩层倾向——是指岩层向下最大倾斜方向线在水平面上的投影,恒与岩层走向垂直。测量时,将罗盘北端或接物觇板指向倾斜方向,罗盘南端紧靠着层面并转动罗盘,使底盘水准器水泡居中,读指北针所指刻度即为岩层的倾向。
背斜是褶皱的一种,为岩层向上拱起的拱形褶皱,经风化,剥蚀后露出地面的底层,分别向两侧成对称出现,老地层在中间,新地层在两侧,另外褶皱也包括向斜,其为岩层向下弯曲的槽型褶皱,经风化、剥蚀后,露出地面的地层分别向两侧成对称出现,新地层在中间,老地层在两侧。自然界的背斜和向斜相互连接、相间排列,常是多个连续出现。正常情况下﹐背斜呈背形﹐向斜呈向形﹐是褶皱的两种基本形式。
褶皱要素:褶皱要素是指褶皱的各个组成部分,主要有:核、翼、转折端、枢纽、轴迹、脊线和槽线、褶轴。
结束断层的实习,我们继续登山,开始褶曲的认识与实习,首先,老师将我们带到一个牙口让我们判断一下该处是向斜还是背斜,同学都说是向斜,老师说过一会就知道答案了,咱们慢慢的揭露它,然后我们在刘老师的指导下对地质罗盘进行了实习,同学们分组测量,我所测得岩石产状如下:走向NE35,倾向NE360,倾角45。
在结束了罗盘的实习,我们继续上行,在途中老师不时停下给我们讲解背斜与向斜的判定方法,我们从中知道背斜与向斜不能简单通过直观的感觉来判断,就像这个山他就是一个背斜构造,虽然在途中非常像向斜,当我们走到最后一个山头的时候,结果就出来了,这就是一个背斜构造,是由于地质运动的时候,两侧受力不均造成背斜的一翼陡峭,而另一翼缓,所直观看上去容易造成错误判断。
在看完了,这个背斜构造后,我们的实习全部结束,下午返校。
四、实习的结论
1、我们在实习过程中学到了在课堂上学不到的知识,
缩小了书本与实际的差距
2、学会了地质罗盘的使用,测得岩层产状,
3、掌握了背斜与向斜的基本判定
4、对断层与滑坡等地质现象有了进一步认识,理论联系实际。
5、了解了馒头山的岩层构造,对沉积岩有了更深的认识。
工程的实习报告 篇70
时光如梭,如白驹过隙,转眼间三年的大学生涯将尽尾声,在理论知识积累之后,要有一个踏入社会进行实践的过程,也就是理论与实践的结合。特别是对与建筑这种实践性能非常强的一门学科更要强调实际操作技能的培养。而且这门学科在很大程度上与书本有一定程度的差异。很幸运,我于20xx年2月至20xx 年4月在内蒙古**集团,造价部实习。内蒙古**集团建筑安装有限公司始建于1984年,是国家建设部核准资质为壹级建筑企业,集团下属十三个分公司,分别为建筑公司、热力公司、自来水公司、市政公司、装饰装璜公司、管道公司、金属门窗公司等。集团注册资金为5000万元,管理与技术人员超过300人,其中项目经理(国家注册一级建造师)30人,各专业工程师10人,其它各种技术力量为260人,均具有高级、中级技术职。大中型施工设备800 余台。
一、实习目的:
通过多次实战练习以及领导、同事们的关爱与帮助,耐心的指导。实习能使我所掌握的理论知识得以升华,把理论与实践找到一个最好的切入点,为我所用。所以就要有一个将理论与实践相融合的机会。在实习中可以得到一些只有实践中才能得到的技术,为我以后参加工作打好基础,这就是我这次实习的目的所在。
二、实习内容:
这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。我们的肩上开始扛着责任,凡事得谨慎小心,否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的'后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。公司领导常跟我说,你所做的东西对你而言只是数字而已,但到别人那就是真金白银,所以做事一定要小心谨慎,遇到不懂或不确定的东西要多问。
我们顶岗实习的目标和要求是在造价岗位,以准员工的身份参与建筑工程的计量与计价工作。通过顶岗实习,能全面、准确理解施工图的全部内容,掌握一般工业与民用建筑的结构构造及结构特点,能熟练识读建筑施工图和结构施工图。熟悉各种定额性质和组成,掌握一般建筑物的工程量计算规则,掌握一般建筑物的计价方案。在实习中,要多深入工地参与工程施工实践,积累工程施工经验,为以后从事造价工作打基础。
在实习期间,我接触最多的就是软件了,用广联达软件算量,对广联达的操作更熟练。这次实习公司给我的任务主要是用广联达计价软件计算一栋家属楼的量,我做的是5#耧。
用软件算量之前首先要学会看图纸,熟悉图纸。在依据图纸把图画入软件中。5#楼为六层砖混结构,共有三个单元,建筑面积为3642.04平方米。抗震烈度为六度。
广联达软件有计价软件,图形算量软件,钢筋算量软件。钢筋算量软件是统计建筑中钢筋的量,图形算量软件是统计混凝土,砖等除了钢筋的其他所有量,而计价软件是把所有的量都套上价,所以每个环节都是必不可少的。我作图的顺序是先做钢筋算量软件然后导入图形算量最后导入计价软件中。在钢筋算量软件中画构件的顺序是:砖墙-----构造柱----梁----板----其他。画楼层的顺序是先画首层在往上画直到顶层最后画基础层。 画所有构件时都是先定义在绘图。
砖墙——在图纸中砖有240、370、120的且都为多孔砖,依据图纸定义砖墙,在绘入图中。在砖墙中主要是墙与构造柱交界处的加强筋。
构造柱——在图纸中所有的柱子都为构造柱。构造柱中的钢筋主要有箍筋、纵筋。设置钢筋一定要注意间距和规格。
梁——在图中,梁有圈梁、连梁。梁中的钢筋有纵筋和箍筋,特别需要注意的在洞口有加筋。梁的标高要正确。
板——在板中有附加筋和受力筋,在顶层是坡屋顶需要注意钢筋的锚固。 其他——挑檐,阳台楼梯等需要计算钢筋的其他构件。
钢筋工程结束后汇总计算把工程的钢筋都计算出来。然后把所有工程导入图形算量中。在图形算量软件中主要任务是把所有构件都套定额。在这一环节要求我们熟练掌握定额。套完定额后在转到计价软件中,在计价软件中主要是套价,在软件中价一般都是统一的价,而每个地区都有自己的价,所以需要调市场价。调完价后工程的整个价就出来了。最后看报表,报表中的价包括了所有土建、措施、装饰的量和价,也包括了管理费利润。 造价计算时的一些误区
1、楼梯装饰定额中,包括了踏步、休息平台和楼梯踢脚线,但不包括楼梯底面抹灰。 台阶、坡道、散水定额中,仅含面层的工料费用,不包括垫层。
2、块料面层、木地板、活动地板,按图示尺寸以平方米计算。扣除柱子所占的面积,门窗洞口、暖气槽和壁龛的开口部分工程量并入相应面层内。
3、块料踢脚、木踢脚按图示长度以米计算。
4、找平层、整体面层按房间净面积以平方米计算,不扣除墙垛、柱、间壁墙及面积在0.3平方米以内孔洞所占面积,但门窗洞口、暖
工程的实习报告 篇71
在酒店领导的关心爱护和大力支持下,在部门全体员工的辛勤劳动和不懈努力下,克服了人员减少、工作量增大等困难,大力开展维修保养和挖潜技术改造工作,积极主动地解决设备设施存在的各种问题,兢兢业业、任劳任怨,比较圆满地完成了酒店领导布置的各项任务。
一、开展预防维修,提高设备功效.
(1)四月初,对中央空调1号主机进行年度维修保养,采用机械除垢和化学除垢双结合的科学清洗方法,清除了蒸发器和冷凝器上的结垢,把主机的高压降到正常工作范围内。对冷却水泵、冷冻水泵进行季节性维修保养,更换轴承和防水密封,并做防锈处理,使设备的工作效率恢复到正常运行水平。对中央空调系统进行挖潜技术改造,增加冷却塔的布水量,科学地调整冷冻水的流量、流速、扬程和进出水温度。减少了3台冷却泵、冷冻泵合计37.5kw的运行,使设备始终处于最经济的运行状态,即降低了设备磨损,又节约了电费。
(2)对空调制冷效果差、风机盘管噪音大的客房,进行一级维修保养。拆下风机盘管,进行除尘除垢清洗,对电机进行加油、风叶偏心矫正、更换轴承和电容器。对风机盘管做防振动技术处理,降低空调噪音,提高制冷效果,对大堂空调柜机进行化学清洗、调整。全年共完成20台风机盘管的维修保养任务,每台维修成本仅为30元。
(3)在进行一级维修保养的房间内,同时对房间内其它设备设施进行保养。检查铝合金窗户、把手、窗帘轨道和滑轮;检查床控板、灯具、家具和马桶水箱等。拆下卫生间排气扇进行除尘、清洗和加油。清除卫生间排水管S弯处的头发等杂物,保持排水畅通。
小结:通过对备进行预防性维修保养和挖潜技术改造,不但提高了设备的使用功效,而且降低了能源损耗。五月至十月夏季中央空调运行期间,在制冷效果大幅度提高,空调开启时间延长的情况下,耗电量比20xx年下降了12%,节电25000度。
二、采用新型建材,解决遗留问题.
(1)客房一楼走廊的墙纸由于墙体滲水而发黑,影响了酒店的形象。我们向装修公司提出解决方案,采用木夹板刷991防水材料做底衬防水组合,面板为不锈钢秀的墙裙,美观大方,杜绝了墙体滲水发黑的现象。同时为了达到消防规范的要求,又在防火门和走廊安装了新型LED紧急出口灯。
(2)七楼客房外阳台落地窗每次下雨都发生滲水现象,影响客房的出租。我们向装修公司提出解决方案,采用不锈钢加阳光板做雨棚,另外加大了排水管的管径和数量,疏堵结合,不但解决了落地窗滲水的问题,而且阻挡了太阳光直接照射到房间,可谓一举两得。
(3)足浴屋顶漏水长期无法解决,影响了正常营业。我们向装修公司提出解决方案,采用911防水卷材做三油二布的防水层,加铺一层混凝土,做48小时闭水试验后,再铺上钢砖,杜绝了漏水的问题。
(4)除了对遗留问题积极加以解决外,还对集体宿舍存在的不足进行整改,在36个房间安装有线电视线路,丰富了员工的业余文化生活。将集体宿舍和四合院所有房间的电源开关改为漏电保护断路器,从技术上保证了员工和出租户的人身财产安全。将废弃的仓库、油库、厕所等改为11间出租屋,为四合院出租屋安装雨棚,修补门窗、屋顶,解决出租户的实际困难,提高出租率,为酒店增加了收入。酒店工程部年终总结
小结:通过对市场上新型建材的了解,结合新技术、新工艺,严格按行业规范和工艺要求进行施工,保证了改造工程的质量,彻底解决长期困扰酒店正常经营的历史遗留问题。
工程的实习报告 篇72
实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。
土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施,如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等,也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。作为一名拥有专业知识的大学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,为此,利用假期我进行了这次实习活动,让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为学好专业课的学习打下坚实的基础。
在这一个月的实习时间中我学到了关于桥梁设计及施工的许多问题。
桥梁设计原则:
适用、经济、安全、美观。
桥梁设计程序:
包括:前期工作、初步设计、技术设计、施工设计。桥梁的规划设计:
包括:野外勘测与调查研究、纵断面设计、横断面设计、平面布置、桥梁的桥梁体系、造型与美学。
桥梁的体系主要有梁式体系、拱式体系、架刚桥、组合体系;桥梁的设计一定要满足美学要求。
同时在设计过程中必须注意各方面的问题并解决它。制定桥梁标准问题:
根据前面调查的运量或流量先要确定线路等级,其次要确定允许车速、桥梁坡度和曲线半径。还要委托地震研究机构,进行本地区的地震危险性分析,从而确定桥梁抗震标准。此外还要确定航运标准、航运水位、航道净空、船舶吨位以及要求的航道数量及位置等。航运标准影响桥梁的高度和跨度,直接影响桥梁建设规模以及设计时如何满足航运的需要。因此设计部门必须与航运部门充分协商,慎重对待。
自然条件及周围环境问题:
为调查自然条件及周围环境而进行的勘测工作称为草测。为此要收集万分之一地形图,进行纸上定线,在实地桥位两岸设点,用测距仪测得跨河距加以校正,并进行现场核查。
本阶段的地质工作以收集资料为主,辅以在两岸适当布置钻孔进行验证。要探明覆盖层的性质、岩面高低、岩性及构造,有无大的构造,断层。并从地质角度对各桥位作出初步评价。
要对各桥位周围环境进行调查,包括桥头引线附近有无要交叉的公路、铁路、高压线、电话线;附近有无厂房、民房要拆迁,有无不能拆迁的建筑物,有无文物、古迹。
本阶段的水文工作十分重要。如发现地质有问题时,直到初步设计阶段,桥位尚可作适当调整,但水文方面如存在问题,其影响则不是适当调整桥位可以解决得了的。
水文工作一般要求提供设计流量,历史最高、最低水位,百年一遇洪水位,常水位情况及流速资料。在提供这些资料时要考虑上游是否有水库及拟建水库的影响。要通过资料或试验,论证河道是否稳定,主槽的摆动范围,以及桥梁建成后本河段上、下游是否会产生不利影响。
桥式方案比选
桥式方案比选是初步设计阶段的工作重点。一般均要进行多个方案比较。各方案均要求提供桥式布置图。图上必须标明桥跨布置,高程布置,上,下部结构型式及工程数量。对推荐方案,还要提供上、下部结构的结构布置图,以及一些主要的及特殊部位的细节处理图。各类结构都需经过检算并提出可行的施工方案。
推荐方案必须是经过比选后得出的,要经得起反复推敲。采用什么桥式和跨度必须建立在科学的基础上,切忌先入为主,搞一窝蜂,赶时髦,或在某种主观意志的支配下,一定要搞个什么桥式或一定要搞个多大跨度。所谓科学性,具体体现在方案比选时要贯彻“实用、经济、美观”的原则。
在桥式布置中首先要慎重确定桥梁跨度,特别是主跨的跨度。采用大跨度对通航有利,也可减少费力费时的基础工程量。但是桥长相同时采用大跨度相对小跨度而言造价要高,工期要长(较小的跨度可以采用多点施工,平行作业的措施),故要加以综合比较。
桥跨布置必须在掌握充分资料的基础上进行,要研究在高、中、低水位时的航道轨迹。通航桥跨要与航道相适应,要能覆盖各种水位时航道可能出现的变化。一般情况下,桥梁跨度应比航道要求的标准宽度稍大,留有一定富余即可,过大则没有必要。
桥梁跨度的大小也受到自然条件及施工条件的限制。如果基础的设计、施工困难,施工时航运繁忙,则要减少桥墩而加大跨度。近年来,我国桥梁上部结构,特别是大、中跨度的桥型发展很快,并且基本趋于成熟。所以在编制桥式方案时,可供选择的余地比较大。从使用角度看,预应力混凝土结构与连续体系的桥型应该优先考虑。
基础工程在我国发展相对较为迟缓。钻孔桩在设计、施工、检验技术方面已趋成熟,施工简便,质量可靠,陆地或浅水地段使用比较有利。水中基础采用钻孔形式也是可靠的,但在如何选择施工方案方面,还有进一步提高的必要和可能。沉井基础也常常是值得比较的基础类型。
桥位问题:
至少应该选择两个以上的桥位进行比选。遇某些特殊情况时,还需要在大范围内提出多个桥位进行比选。桥位比较的内容可以包括下面一些因素。
首先是桥位对路网布置是否有利。过去大型桥梁选择桥位时,总是以桥梁为主体,线路走向服从桥梁。这样线路往往要绕行,甚至导致布置上的不合理。现在由于建桥技术的发展进步,要树立什么地方都能修桥的观念,应该把桥位置于路网内一起考虑,尽量满足选线的.需要。
比较造价时,要把各桥位桥梁本身的造价与联络线的造价加在一起进行比较。桥梁建在城市范围内时,要重视桥梁建设满足城市规划的要求。
还要比较各桥位的航运条件,即航道是否顺直,尤其是桥位上游有无足够长的航道直线段。
在进行自然条件的比较时,要考虑到地质条件对基础工程的设计、施工难度以及工程规模有直接的影响。要考虑是否存在难于处理的自然条件,譬如水特别深、覆盖层软弱层特别厚、基岩软、构造发育、基岩破碎、风化严重、溶岩、岩面高差特别大等不利地层存在
对环境保护的评估也是必不可少的。
经综合比较,根据每个桥位的不同着眼点,选定一个桥位作为推荐桥位。施工设计
对推荐桥式方案要编制施工组织设计,包括主要结构的施工方案。施工设备清单、砂、石料源、施工安排及工期等。
概算
根据工程量、施工组织设计以及标准定额编列概算。各个桥式方案都要编列相应的概算,以便进行不同方案工程费用这一项目的比较。
按照规定,初步设计概算不能大于前期工作已批准的“估算”的10%,否则方案应重新编制。
根据具体情况,对概算适当调整,可以作为招标时的“标底”。
在主管部门审批初步设计文件时如对推荐方案提出必需修改的意见时,则需根据审批意见,另外编制“修改初步设计”报送上级审批。
技术设计
技术设计阶段要进行补充勘探(简称“技勘”)。在进行补充勘探时,水中基础必须每墩布置必要的钻孔。岸上基础的钻孔也要有一定的密度,基础下到岩层的钻孔应加密,还要通过勘探充分判断土层的变化。
技术设计阶段的主要内容是对选定的桥式方案中的各个结构总体的、细部的技术问题作进一步研究解决。在初步设计中批准的科研项目也要在这一阶段中予以实施,得出结果。
技术设计阶段要对结构各部分的设计提出详尽的设计图纸,包括结构断面、配筋。细节处理、材料清单及工程量等。
技术设计的最后工作是调整概算(修正概算)。
在施工设计阶段还要进一步根据施工需要进行补充钻探(称“施工钻探”),特别是对于重要的基础。支承在岩层内的基础要探明岩面高程的变化(一般不再布置深钻孔)。
根据批准的技术设计绘制让施工人员能按图施工的施工详图提供给施工用。绘制施工详图过程中对断面不宜作大的变动,但对细节处理及配筋,特别是钢筋布置则允许作适当改进性的变动。
根据施工设计资料,施工单位编制工程预算。
施工设计可以由原编制技术设计的单位继续进行,也可由中标的施工单位进行。施工单位在编制施工设计时,如对技术设计有所变更,则要对变更部分负责,并要得到监理的认可。顾名思义,施工设计文件是为施工需要而编制的,不管是由设计单位还是由施工单位编制施工设计文件,均必须符合施工实际,满足既有施工条件及施工环境,必须是能够直接按图施工的文件。
实习小结:
大学生活是紧张而又充满期望的日子,学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊,远离亲人朋友以及师长护佑,去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴,独自一人走上社会工作这个大舞台时,却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平,任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。
实习生活中,让我学会了不少东西,原来的那种心高气傲没有了,取而代之的是脚踏实地的努力工作学习。当我摆正自己的心态,从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态,以放松的心情,充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时,我忽然有种这样的感受:短短一个月,仿佛思想又得到了一次升华,心中又多了一份人生感悟。
这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实事当中,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。
此次实习使我走出了校园,来到了工地实习,在社会这个大学校中学习实践知识。这也是我第一次真正接触社会,感受社会。
工程的实习报告 篇73
在过去的一个星期里,我们完成了砌筑工程的实训,在实训当中我们更加深刻的了解了砌筑的方法、工艺,更好的`与理论相结合。
实训内容:
二四墙(即指宽度为240mm的墙),三七墙(即指宽度为370mm的墙),大放脚(是指从基础墙断面上看单边或两边阶梯型的放出部分),三七柱(带一二墙),四九柱(带二四墙),五零柱。
实训目的:
培养动手能力,将理论联系实际,使我们了解工程中砌筑工程的基本内涵、基本作用及目的、基本操作流程。
墙体砌筑工程实习报告
基层清理→找平→排砖→立皮数杆→挂线→砌筑砖墙→验收
一、 基层清理
砌筑前将基层表面的灰砂、泥土、杂物等清扫干净,找到轴线。
二、 找平
砌筑前应将基层凹凸出进行处理,以保证基层平面平整。
三、 排砖
按砌筑方案选定组砌形式,在砌筑部位上干砖试摆。
四、 立皮数杆
在砌筑中一层即为一皮,皮数的作用就是控制一皮与一皮之间是否标准,保证灰缝厚度以及竖向的变化。
五、 挂线
在每一皮砌筑时,首先要挂线,以保证砌筑的水平程度。
砌筑内容:
一、 二四墙
首先将基层清理,然后进行排砖,组砌方法为一顺一丁,砌筑第三层时流出龙骨眼,每三层设置马牙槎并向内收6公分,第五层铺设钢筋,砌筑砖墙时应保持一瓦刀灰浆砌一块砖,内外搭接,上下错缝,接槎牢固,横平竖直,灰浆饱满。(见下图)
二、 三七墙
砌筑方法与二四墙大同小异。(见下图)
三、 大放脚
砌筑时墙体外沿都按水平线将砌块顺砌摆放,每砌筑两皮砖向内收6公分,砌筑两层用靠尺检查墙体是否垂直、水平,大放脚的转角处应按规定放七分头,其数量为一砖半厚墙放四块,依此类推。(见下图)
四、 柱的砌筑
清理基层,摆砖。柱子必须选用比较完好的砌块砌筑,砖柱的灰缝要求与砖墙相同,成排砖柱应拉通线砌筑,真有易于正确的控制皮数、高低及进出一致。砖柱不用留出脚手架孔。柱与隔墙如果不是同时进行砌筑时,可与柱中引出直槎,并与柱的灰缝中预埋拉结筋,每道不少于两根。(见下图)
总结:
通过了近一星期的砌筑实训,我获得了一定的现场砌筑技术,更加巩固了关于砌筑的一些理论知识。
工程的实习报告 篇74
第一天8:00观看安全录像,了解了金工实习事故发生的原因,对工作场地有基本了解。
钳工是手持工具对金属进行切削加工的方法。钳工操作主要是在木制钳工台和虎钳上进行。今天钳工的'主要任务是制作螺母,经过老师讲解和实习总结,工序由以下几部分组成:1.用锉刀把铁棒一端挫成平面,并用丁字尺检验;2用手锯锯削11cm长的铁棒,拉锯是右手握柄,左手扶弓,速度以每分钟往复20~40次为宜;3.将锯削得到的曲面挫成平面;4.在一面上用单脚规找到圆心画圆,接着画圆内接六边形;5.挫削出六边形的六条边6.倒圆角;7.用台式钻床先加工小螺孔再加工大螺孔;8.攻螺纹。
工程的实习报告 篇75
在20xx年6月13日至15日,我班进行了为期13天的建筑工程测量实训,本次实训的类容主要有两个,第一是对教学楼的地形图测绘,第二是对图纸要求进行放样,
建筑工程测量,是一门需要理论教学内容与实际操作相结合的综合课程。实训是理论课程的延生,是检验真理的试金石。在课堂上,书本中抽象的叙述说明,往往使我们一下难以很好掌握,但当我们面对着实物实际的操作后,我们将能非常迅速、牢固的掌握相关的知识点。更重要的,实训能使我们在能更加熟练、精准的操作基础上,更贴近实际运用的作业,及独立的完成所需的测量实际任务,这样也是大学生锻炼成长的有效途径。 所以,深知实训重要性的我必须认真的把握好这难得的学习机会。
测量学也是一项精确的工作,通过在学校期间在课堂上对测量学的学习,使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓,而实训的目的,就是要将这些理论与实际工程联系起来。为期二周的测量实训结束了,短短的十几天实训,让我学到了好多书本上没有的东西,锻炼了很多测绘的基本能力。通过这次实训,我真正的体会到了理论和实贱相结合的重要性。
在本次实训中,我巩固了课堂教学知识,加深对控制测量学的基本理论的理解,能够用有关理论指导作业实践,做到理论与实践相统一,提高分析问题、解决问题的能力,从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用,使所学知识进一步巩固、深化。掌握用测量平差理论
处理控制测量成果的基本技能。通过完成控制测量实际任务的锻炼,提高独立从事测绘工作的计划、组织与管理能力,培养良好的咱也品质和职业道德。熟悉水准仪、经纬仪、全站仪的工作原理。
实训过程中,我们共学习使用了以下仪器:水准仪,经纬仪,标杆,水准尺,三脚架,钢尺,图纸等。
实训过程:导线从一组已知控制点出发,经过8个点,又回到起始点上,形成一闭合多边形,成为闭合导线。由于测量了多边形的各内角及边长,闭合导线也具有检核作用。角度检核条件:多边形各内角的观测值之和与其理论值之差,应满足限差要求,其中n为多边形角个数。坐标增量检核条件:上述理论值应为零,可实际上一般不等于零,但也应该满足限差要求。测角:导线转折角的测量采用测回法观测用经纬仪测一测回,当盘左、盘右两半测回角值的较差不超过±40″时,取其平均值。量边:两点之间进行往返测量水准测量:水准测量原理:水准测量是利用水准仪提供的水平视线,借助于带有分划的水准尺,直接测定地面上两点间的高差,然后根据已知点高程和测得的高差,推算出未知点高程。
在这次的实训中我们对以前的学习又有了更深刻的认识:
1. 水准测量。学习水准路线,是为了给以后做导线测量奠定基础。在检验所测数据的时候,做到发现错误立即解决。外业结束后,进行内业高差闭合差的计算,在限差允许的范围内,即按水准路线长度或测站数进行调整,若超过限差,必须重测。直到合格为止。
2. 角度﹑距离测量。在角度测量方面,我们要做到精益求精。在
每一个测站上检验,如果超限则立即返工重测。
3.测距完成后开始导线平差的计算,经过反复计算及校正,保证导线闭合误差在允许范围内。然后根据给定的方位角及指定点的坐标计算其余方位角及坐标。数据计算完成后,进行碎部点的测量工作,测绘地形图
实践是检验真理的唯一标准。总的.来说,这次实训让我体会到了外业的艰辛,内业的耐心,工作的细心。我们锻炼了实际的能力,让我在未来面对选择时更有信心和勇气。感谢老师给了我们参与这次实际工程的机会,同时也要感谢老师对我们十多天的耐心指导。
这次实训对于以后踏入社会有了一个很好的的接轨。感谢学校给我们的这次机会。我们会珍惜在学校的学习时间,学习更多的专业知识,为日后的工作打下基础。 希望学院能够为我们开设更多有益我们工作准备的实训课程!
工程的实习报告 篇76
根据教学计划的安排,为了使理论联系实际,在学院的安排下、在冉工程师的组织带领下,我进行了为期一个月的实习课程。实习过程中,在工程师的精心讲解下,我收获颇大,对于课本上的东西有了感性的认识,对课本上的东西的了解也更深入。原来在课堂上只能凭空想象、一知半解的东西,经过这段时间的实践学习更加清晰。
一、友好路综合改建工程
友好路位于乌鲁木齐市的市中心。为了促进乌鲁木齐市区的经济发展,因此提出对它的改建。友好路修建于1994年,路况较差,而且原先埋置的管道也已满足不了发展的需要,所以改建也比较综合。实习过程中我了解到了,改建道路建筑红线54米,行车道路幅宽15米,为四车道。绿化带每边四米。施工范围为10米。路面采用高级路面,分三层铺设,上面层为sbs改性沥青厚4cm,中面层为7cm中粒式沥青,下面层为8cm厚的沥青碎石。基层采用20cm厚的含水泥约4%的水泥稳定类砂砾,垫层采用天然砂砾厚30cm。由于该路段处于河流的冲积平原,我可以看到路面以下都是致密的卵石,可以知道该路路基较好。但期间也夹有杂填土、生活垃圾,故我也看到了他们对不良土的处理方法,即将不良土挖除,并用素土回填,厚度约为50cm。工程师还跟我强调了沥青路面必须采用“强基薄面”,今天我终于有了一定的认识。由于时间有限,我只能看到人家的'管道施工。该路所铺设的管道主要是用于雨水和污水的排放,直径约为1.2米的钢筋混凝土管涵。工程师介绍说混凝土管涵在使用前必须做泌水实验,而且为了防止混凝土管涵被挤压坏,管道的空隙并不能用开挖基槽的土回填,而必须用塞封料来填充,填充厚度约为管顶以上50cm左右。我看到塞封料的粒径均较小,大约小于5mm。由于该管道埋置较深,所以在开挖基槽也较深,约有三米左右,上部主要是素土和回填土,因此为了施工安全,基槽开挖时必须放坡。在友好路施工段上,我主要是了解了管道的铺设。
二、沥青路面常见的病害
在对路基有一定了解后,我接着对沥青路面进行了参观。沿着美居物流园路及长春路一路走下来,我对于沥青路面常见的病害有了感性的认识。沥青路面的病害主要有沉陷、车辙、推移、开裂,低温缩裂和反射裂缝、松散和坑槽。我见到的主要是开裂。在沥青混凝土路面每隔十米左右便设有一道伸缩缝,而在伸缩缝的旁边切出现了许多贯穿道路的裂缝而没得到治理。工程师解释说那是由于切缝时,那些地方已经出现内部裂缝,而那是发现不了的,所以当施工人员按设计切缝时,已有的裂缝便得不到控制。还有由于路基碾压不密实时,也是引起路面开裂。由于该路段等级不高,当时路基施工可能也不严格,导致了现在路面支离破碎,可见路基的密实稳定在保证整个道路稳定中起着重要的作用。而反射裂缝主要是出现在交叉口,尽管在施工中,布置了钢筋,但也阻止不了裂缝的产生。工程师解释说在交叉口地方只能采用沥青铺设才能减少裂缝的产生。沿路我见了各种各样的裂缝,但原因也是大体相同的。工程师还补充了采用沥青路面时集料不能太细,沥青不能太多,避免引起泛油,影响行车安全。
为期一个月的实习简直就是痛并快乐着,火辣辣的骄阳,尘土飞扬的施工现场以及施工机械的嘈杂轰鸣声简直是对我的考验,向我展示了路桥人的未来生活,但同时也磨砺了我的意志,让我看到了书上看不到的东西,摸到了书上摸不到的东西。感谢学院为我创造机会,感谢工程师不辞辛苦为我联系场地,为我讲解,让我有了这么好的学习实践机会。
工程的实习报告 篇77
今天的实训结束,今天做的是纸牌游戏软件和趣味打字游戏。今天的东西对我来说有点难度,最后没有能过完全做完。但是我还是觉得这是一个不错的实训,在这种集体的环境里和同学们一起学习,每天的生活过的也是非常的充实。
此次实践课我的收获很多。我和同学们这一次真正自己动手制作一个小软件,虽然还存在很多的问题,而且我做的软件在使用起来还是很不可行的,但是我们从中受到很多知识,不仅是专业的知识,更让我明白一个软件从设计到实现的每一个环节真的很不容易,不仅需要扎实的专业知识,更需要一个团队的配合,这才是一个软件成功的关键。这就告诉我们,一个人的出色不算什么,一个团队的出色才是真正有用的。
刚开始拿到题目我们组员都不知如何下手,经过小组成员一起查找资料,并且开会讨论,我们确定设计的设计目标以及具体实现方式,包括如何将Java的思想运用到实际系统的详细设计之中。
在实验课上,我学会很多学习的方法。而这是日后最实用的。要面对社会的挑战,只有不断的学习、实践,再学习、再实践。这对于我的将来也有很大的帮助。以后,不管有多苦,我想我都能变苦为乐,找寻有趣的事情,发现其中珍贵的事情。就像中国提倡的艰苦奋斗一样,我都可以在实验结束之后变的更加成熟,会面对需要面对的事情,以及学会遇到问题,不急不慌,慢慢解决它。
虽然过程辛苦是不可避免,但收获还是令人感到尤其的欣慰。在这次的软件设计中不仅检验我所学习的知识,也培养我的实践能力,让我知道遇到一个问题,如何去寻找思路,如何去解决问题,最终完成整个事情。在设计过程中,与同学分工设计,和同学们相互探讨,相互学习,相互监督。学会合作,学会宽容,学会理解,也学会做人与处世。课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练,是我们迈向社会,从事职业工作前一个必不少的过程。实验过程中,也十分感谢实验指导老师陈中育老师的指点与教导。这次软件设计不仅是对这学期所学知识的一种综合检验,而且也是对自己动手能力的一种提高,增强自己实践能力。通过这次课程设计使我明白自己知识还比较欠缺,只是学习书本知识还是远远不够的,自己不会的东西还有太多,学习需要自己长期的积累,在以后的学习、工作中都应该不断的学习,将课本的理论知识与生活中的实践知识相结合,不断提高自己文化知识和实践能力。
工程的实习报告 篇78
学习上,自参加工作以来,我一直严格要求自己,认真对待自己的工作,并努力提高自身能力。而在这点上公司给了我很好的条件:大量的实际工程案例,这些
对于我们刚工作的毕业生真的有很好的指导作用;还有就是丰富的图书资料,能给我一个很好开拓知识面的机会,而且对于行业的发展和变化也得到及时的资讯和了解。还有就是在设计院积极向上的工作环境和高素质的员工团队下更能激励我不断学习,不断超越自我,不断提升自身修为。
工作上,我首先参加的项目是安置东和桂东苑的园林项目设计,在该项目中,我熟悉了项目设计的基本流程,并将在学校中学习的天正建筑,cad和photoshop技能应用到实际工作中,学习到许多实践经验,也懂得如何跟甲方沟通交流,处理设计中遇见的问题。
最后这两个项目的施工图分别在08年的1月和08年的7月顺利完成并交付给甲方。在此期间我一直兢兢业业地配合同事的工作,听从主管的指导安排,在项目中我清楚地了解到项目由方案——扩初——施工图的详细流程,学习了设计中的很多规范以及加强了工作中与人相处交往和处理问题的能力。在主管的指导和与资深员工的交流过程中,我的专业知识和技能得到长足的提高。
之后我还参加了利茂,碧翠华庭,锦绣华庭和北环路景观等项目的设计。在这一期间里,我付出了很多,同样收获也不少,通过一年多的工作和学习,我感受到做为一名工程技术人员必须要细心认真,做好每一步工作,对设计流程要熟悉,对图纸要熟悉,对规范更要熟悉,还要继续学习和设计相关、和专业相关的知识,用知识武装自己,此外还要在工作中学会与人交流,怎样做人,树立正确的人生观与价值观。
随着社会的发展,人们对设计质量的要求越来越高,质量是一个企业生存和发展的坚实基础,质量的提高全靠员工的总体素质和技术管理水平的提高,为能够面对更加激烈的竞争,培养高素质、高水平的专业技术和管理人员是公司的重点。
过去一年的工作中,在领导的关怀和同事的支持与帮助下,经过不断的努力,我适应工作节奏,具备了一定的技术工作能力,但仍存在着一些不足,在今后的工作中自己要加强学习,克服缺点,力争自己专业技术水平能够不断提高,同时我清楚地认识到为适应园林设计的新形势。
今后还需不断地加强理论学习,尤其是新技术、新理论的学习,严格要求自己,不断求实创新,在实际工作中锻炼和成长,积累工作经验,培养工作能力,争取更大的成绩。
工程的实习报告 篇79
1 实习概况
20xx年6月,我在江苏省苏中建设集团股份有限公司南京分公司七里楠花园项目部实习,该项目位于南京市六合区,分为两期,现在施工的是第一期工程,总工期840天,从20xx年9月施工至今。
该工程主体为框架结构,地下一层为整体地下室,采用筏板基础或条形基础,该工程总计13栋住宅楼,建筑面积共计162143.99m2,由5栋24层、2栋13层高层住宅楼,2栋七层、2栋5层多层住宅楼,2栋三层别墅组成。
我实习期间,该工程1#楼、7#楼、11#楼、12#楼主体已封顶, 3#楼正处在地下一层主体施工,2#楼正在绑扎基础钢筋。在这里我主要学习施工方面的工作,其他工作如资料方面
也接触了几天,每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地 完成自己的本职工作。 通过实习,使我近距离的观察了整个房屋的建造 过程,学到了很多很现场的施工知识,这些知识是书本上学不到的,这也让我更深一步的了解理论与实际 的差别。
2 实习中收集的各种资料清单
通过这次实习,我学到了很多知识,也使我的'理论知识更加的扎实。在工作中,我主要学到了模板安装与拆除、钢筋绑扎与安装、混凝土的浇筑与养护。同时因为该地区地下水位
较高,在去年头两幢高层基础开挖前,甲方想赌一把水位不高,一直拖着未找降水单位,最后基础开挖后,水位确实很高,为开挖造成很大的难度和风险,因此我也特意了解了本工程之后采用的管井降水相关理论。
2.1 管井降水
放线、定井位。按设计要求布设井位并测量地面标高,降水井中心线距基坑上口线1.5m布置,井位与设计要求偏差不宜大于300mm。
井位应采用显著标志,必要时采用钢钎打入地面下300mm,并灌入石灰粉。
挖泥浆坑。泥浆池位置的选定宜根据现场条件确定。可多井一池,其大小根据井深、井数排浆量综合确定。泥浆池的选定与开挖应注意地下管网,同时防止泥浆排入市政管网,并防止发生跑浆、漏浆,必要时采用砖砌泥浆池。
挖探坑。为清除井位下障碍物,应在井位处挖探坑,一般直径800mm,深1.0~1.5m。当地下有废弃障碍物时,用挖土机挖出障碍物并用粘土回填;当井口土质松散时,须设置护筒,避免泥浆浸泡、冲刷导致孔口坍塌。
钻机就位、凿井。根据地层情况采用冲击钻、正反循环钻等方法成孔,一般采用地层自造浆护壁。当遇到砂卵石地层时,可采用粘土护壁成孔。当地层土质松散时,孔内泥浆应高于地面。井径宜大于井管外径200mm以上,且井管外径不宜小于200mm,井管内径宜大于水泵外径50mm。井孔应保持圆正垂直,孔深不小于设计深度,但也不可超深,以避免受到下部含水层的影响。
换浆。成井过程中应不断注入清水进行置换,用水泵或捞砂管抽出沉渣,使井内泥浆密度保持在1.05-1.10g/cm3。
吊放井管。井管采用无砂砼管,在混凝土预制托底上放置井管,在底部中间设导中器,四周栓8号铅丝,缓缓下放,当管口与井口相差200mm时,接上节井管,接头处用玻璃丝布粘贴,以免挤入泥砂淤塞井管,竖向用2-4条30mm宽竹条固定井管。为防止上下节错位,在下管前将井管依方向立直。吊放井管要垂直,并保持在井孔中心,为防止雨水泥砂或异物流入井中,井管要高出地面200mm,井口加盖。
当采用铸铁管或钢管时,将预制好的井管按地层或设计要求排序,并包网包棕,用吊车或三脚架分段下入孔内,分段联接牢固,直下到孔底。
填滤料。井管下入后立即填入滤料。滤料为2~3mm的细石屑。滤料沿井孔四周用手推车均匀填入,以防不均匀或冲击井壁。以每一手推车为一个计量单位,其载料约0.2m3。 填滤料时,宜保持连续,将泥浆挤出井孔,应随填随测滤料填入高度,当填入量与理论计算量不一致时,及时查找原因。洗井后,如滤料下沉量过大,应补填至井口下1.5m 处。 滤料必须符合级配要求,合格率要大于90%,杂质含量不大于3%。
粘土封井、砌保护井衬。当滤料填至设计高度后,其上用粘土封填。一般在每个降水井井口用砖砌保护井衬,井衬表面抹砂浆。井衬高出地面300mm,宽约600mm×800mm,长约600mm×1000mm。根据现场成井情况,基坑每条直边 井衬外侧保持在一条直线上。
洗井。成井后,借助空压机清除孔内泥浆,至井内完全出清水止,再用污水泵反复进行恢复性抽洗,抽洗次数不得少于6次。洗井应在成井4小时内进行,以免时间过长,护壁泥皮逐渐老化难以破坏,影响渗水效果。洗井后可进行试验性抽水,确定单井出水量及水位降低能否满足设计要求。
水泵安装。潜水泵检查完毕后再用钢丝绳吊放,置放到设计指定处。然后铺设电缆和电闸箱,安装并接通电源,做到单井单控电源。水泵的出水量应根据地下水位降深和排水量大小选用,并应大于设计值的20%~30%。
铺设排水管网。排水管网采用钢管、硬塑料管做为排水主管路,排水管直径应满足基坑总出水量的要求,一般为150mm,必要时可采用多向排水。排水管线布置在降水井外侧的保护井衬上,每5-8m砖砌托台,排水管居中放置。在排水管线转角连接处、每边中部、排水管网进入市政管线接口处设置沉淀池,沉淀池采用砌砖池,须做防水处理。 排水管网向水流方向的倾斜以1‰为宜。
抽降。联网抽降后应连续抽水,不应中途间断,水泵、井管维修应逐一进行。开始抽水时,因出水量大,为防止排水管网排水能力不足,可有间隔的逐一起动水泵。如出砂量过大,可将水泵上提,如出砂量仍较大,应重新洗井或停泵补井。
水位观测。抽水前应进行静止水位的观测,抽水初期每天观测2次以上,水位稳定后应每天观测1次,水位观测精度±2cm,并绘制地下水水位降深曲线。
封井。基坑外降水井在降水施工结束后直接采用粘土做回填处理。基坑内降水井采用混凝土封井。
2.2 模板工程
2.2.1 模板安装
1、支模前的准备工作
(1)做好定位基准工作。
根据控制轴线用墨斗在结构板面上弹出柱、墙结构尺寸线及梁的中轴线。 在柱墙竖向钢筋上部50cm标注高程控制点,用以控制梁板模标高。
(2)按施工需用的模板及配件对其规格、数量逐项清点检查,未经修复的部件不得使用。
(3)经检查合格的模板,应按照安装程序进行堆放。重叠平放时,每层之间加垫木,模板与垫木上下对齐,底层模板离地面大于10cm。
(4)模板安装前,向施工班组、操作工人进行技术交底;在模板表面涂刷不污染砼的脱模剂,严禁在模板上涂刷废机油。
2、柱模板安装
按图纸尺寸在地面先将柱模分片拼装好后,根据柱模控制线钉好压脚板,用钢管临时固定,吊线校正垂直度及柱顶对角线,最后紧固柱箍和对拉螺栓。
其工艺流程:
3、梁板模 安装
(1)根据楼面弹出的轴线在柱子上弹出梁位置和水平线。
(2)按设计标高调整支架的标高,安装梁底模板并拉线找平,当梁跨度≧4m时,跨中梁底处按设计要求起拱,如设计无要求时,起拱高度一般为梁跨的1‰--3‰。
梁板模板安装工艺流程:
2.2.2 模板拆除
模板的拆除顺序为:柱模板、楼板模板、梁侧模、梁底模。
拆模时混凝土强度应达到以下要求:不承重的模板(柱、墙模板),其混凝土强度应在其表面及棱角不致因拆模而受到损害时方可拆除且不早于二天;承重模板应在混凝土强度达
工程的实习报告 篇80
这周我们土木工程专业进行了一次测量实习,实习前老师给我们开动员会布置了实习任务和注意事项,不知道别人感觉如何,反正我听着特别有压力。
我是实际操作型的选手,对于那些理论的东西明显力不从心,所以当迎来第一个实习任务时,我都不知道怎么开始。
还好,我们组组员有12个人,经过短暂的商议,我们从整平仪器到使用仪器,从测量到计算,都有非常明确的分工,配合起来相当默契成熟,我们各司其职,效率极其高。
为了不出现那一点点错误的数据导致返工,每当在测量的过程中每当遇到困难问题时,我们组总是会停下来进行激烈的讨论,实在不会的就问老师。
俺们郝长春老师也是一位比较和善有学识的老师,各种仪器和测量方案都非常精通,而且每天都会在各个测量地点之间,检查和指正,让我们很有安全感,不怕出现什么比较大的错误。
实习虽然只有短短的一周时间,可是通过这次实习我不仅对课本的知识有了更加深刻的认知和理解,更使我懂得了团队合作的重要性,懂得了团结的力量。
成功一起分享,困难一起担当,我不敢说我们小组是最优秀的小组,但确是最成功的一个小组,看着其他组三番两次的返工,而我们每次全然一遍成型,回头想想,虽然一站在烈日底下就长达几个小时,但我们擦掉的汗水却是幸福的。
我敢这么说,我们组哪怕少一个人,实习的难度都会大大加强一度,正是我们找准了自己擅长的位置默契的配合,才让整个流程简单和顺利。
通过这次实习,我学到了测量的实际能力,更有面对困难的忍耐力;上课时完全陌生的`水准仪、全站仪,在实习过程中竟然也灵活的掌握了,实在让我感觉兴奋。
在对数据的检查和矫正的过程中,我弄清了各种测量误差的来源,大概有三个方面吧:仪器误差(仪器本身所决定,属客观误差来源)、观测误差(由于人员的技术水平而造成,属于主观误差来源)、外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制,属于可变动误差来源)。
为了减少误差,我们的做工精度就必须严厉加强,每次架仪器时,都要严格的进行整平,差些没把粗略整平当精确整平对待了。还有就是想办法补充知识,以提高自身的工程测量水平,掌握正确的方法,规范操作,降低误差。
除了熟悉了仪器的使用和明白了其原理掌握误差的来源和减少措施,我还掌握了一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如:“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则,并做到“步步有检核”。
这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率及精确度。
通过老师的提点以及我们的认真地对待,很多问题我们都迎刃而解,非常感谢这一次实习,为我们提供了一个共同学习,共同进步,团结合作完成一项项目的机会,使我受益匪浅。 这次测量实习,我学到了很多,也正是实习让学习变得更有趣味性。实践是检验真理的唯一标准,通过课本理论的学习是远远不够的,还得加上实际的操作运行。实习让我深刻明白了理论联系实际的重要性,通过实习,我熟练了水准仪,全站仪的使用方法,增强了自己的动手动脑能力,也通过在测量中遇到的问题,得到了解决问题的方法。实习使理论和实际联系在了一起,我也通过实习知道要很好地进行测量,首先要掌握基本的理论知识,还要有不怕苦不怕累的精神,当然还要有团队精神,光靠一个人的力量是不足以完成任务的,得与他人合作,共同完成任务。并且通过小组的团结,能使实习任务快速高效地完成。做事时还要有耐心,也要尽量配合其他人的工作,切勿以自我为中心。还有就是遇到问题要及时解决,这样才能进行下一步的学习,如果问题得不到解决,很有可能就会卡死在一个问题上。通过实践,得出经验,这是我最大的收获。
工程的实习报告 篇81
两天,我们土木工程专业学生的第一次实习开始了,实习分两部分:参观施工、建工实验室现场与观看录像和以依据建筑规范及设计原理完成中小学教学楼的平面、立面、剖面设计。通过参观学习使我们对建筑施工和结构实验有了初步的认识,这对我们将来的学习和实践起了提示了向导的作用。现在我就对参观施工现场与建工实验室这部分内容作一个总结。
上午:参观学校科技楼施工现场
星期一上午我们参观了学校在建的十四层科技楼。当我们到达集合地点时,我看到同学们头上都戴着工程帽;同时工地的生活区与施工区的门上也写着:不戴安全帽者不得进如施工现场;当然在科技楼结构主体外面的防护网上也写着标语:安全责任,重于泰山;由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故,这些事故给工人和企业带来了很大的损害!同时,为了确保施工能顺利进行和施工的安全,工地是要用砖墙围护起来的,只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入,我们实习也要经过他们的同意呢!
进到施工区,我们一眼就看到了科技楼的结构主体,当时结构主体给我的感觉就是不像建筑和不好看。这个可能是因为它和我所看到的过的已经建好并投入使用的楼不同。主体前面有个很大的场地,这个场地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是钢筋,没有水泥、砂、石之类的建材,这是因为现在已经都采用了成品混凝土来浇筑结构了。这样可以保证混凝土的质量,减少施工浪费和降低生产成本。在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的,而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。
我们跟着现场管理员上了楼,我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子,开始觉得很危险,四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了,我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大,大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有很多构造柱,它们是用来加大墙的强度的,以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去,我们看到上面几层楼板的支架还没有拆,这些支架是用钢管和模板组成的,钢管很密,可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。
上到第十层,我们看到工人们还在绑扎钢筋,柱和梁的钢筋已经绑扎好并放到了模板预留的槽里。我观察了其中的几条梁和柱,就像老师说的:梁的下部是首力筋,主梁有九条,次梁有六条;上不是架立筋,主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之间用箍筋绑扎。而柱子就不一样了,三四条梁要交汇于柱,就必然要使梁的钢筋穿过柱子,这样使得柱头的钢筋十分密集,同时浇筑混凝土时也要注意密实。板的配筋一般有受力筋和架力筋,受力筋在下方,分纵横两路;架力筋在上方,也是纵横两路放着。摆好的钢筋就要用铁丝绑扎好,为了保证面筋不被踩低下去,还要用马蹄筋将其抬高。在看板筋时我们发现连同钢筋一起铺设的还有电线管,这是电专业和结构专业合作的一个体现。
我们的现场参观时间很有限,只看到了工人在布置板筋,没有看到他们浇筑柱梁板,砌筑砖墙以及其它的施工情景,所以认识也是很片面的,这个只能作为我们对施工的感性认识吧!
下午:参观建工实验室
建工实验室是一座比较老式的工业厂房建筑,外表像以前的民用建筑。其顶部采用了预制钢筋混凝土行架梁和混凝土板,这种构造既笨重又限制了梁的跨度,现在已经被广泛使用的刚行架和钢板所取代。其两侧柱子是典型的工业厂房的柱式,上部有牛蹄,用于安装吊车的轨道。其宽面也个立了两根抗风柱,这些柱和每隔一段距离设的梁使墙能有足够的刚度以抵抗强风的荷载。
实验室的作用在于给结构设计师一个能检验其设计可行性的场所,这对建筑物的安全性和可靠性是至关重要的,同时也是科学实验所必备的。
在实验室,我们看到了许多大型的实验仪器,它们实质上都是给试件提供压、拉、剪方面的应力,从而检测其能承受力的能力,也就是它们的强度。
结构构件(通常是柱梁板,当然也有桩)通过吊车吊到实验机床上,然后对构件施加荷载,并通过设置在构件里的传感器将应力和变形情况的有关信息传给相关仪器,实验员记录数据并分析处理变可以得出结果了!
在实验室,我们还可以看到做各种构件的模型。其中有做桩的钢绞线和拉紧钢绞线的套子等。
当然,我们不仅看了各种机器,以及了解了它们的基本用途和使用方法,而且对建工实验有了初步的认识,并建立起一种实验检验假设的观念,这次参观应该是有比较大的收获的'。
第二天上午:观看与建筑有关的录象
前一天通过现场参观,我们对建筑有了一般的感性认识,但对于施工的过程与一些细部问题和可能发生的危险问题我们知道得还比较少。通过纪录片的形式,我们能从整体的广度来认知和学习。
我们观看了曾经是全国第一高楼的大厦的建设过程,从录像里我们看到了钢筋混凝土结构建筑的建造过程,也看到了比较先进的施工生产技术,例如:泵送混凝土的浇筑方法和高效的支模技术等。这些技术在生产中应用给生产带来了很高的效率。
在第二部录像中我们看到了地球上最严重的自然灾害——地震对人们生命财产的损害,当然,除了人的生命外受到地震伤害最大的就是建筑了。每当地震袭击城市时,就会有成千上万的建筑毁于一旦,地震后的城市将是满目疮痍,我们平时习惯的街道楼房都消失了,这对我们的精神是很大的伤害。
暑假土木工程生产实习报告
1、实习目的
对专业知识进行初步、直观的了解。对自己将来所从事专业环境进行直接接触。认识建筑材料、建筑结构体系,对建筑企业进行一般了解,对施工程序、施工管理及质量检验程序有所认识,通过学习,接触社会,开阔眼界,使其对专业知识产生较浓厚的兴趣,为进一步学好以后的专业课打下基础。
2、实习内容
(1)地点
1)工程概况。
2)实习内容。
3、认识总结
开挖土方的施工顺序:
施工测量→场地清理→挖掘机挖土→自卸车运土、余方弃置→基底整平、压实→边坡整理→自检、整修→验收
不同的建筑适用的结构类型:
一般的结构类型分为砌体承重的混合结构系统和钢筋混凝土墙承重系统。前者主要用于底层或多层,而后着主要用于各种高度的建筑,特别是高层建筑。因为在钢筋混凝土墙承重系统中适当布置剪力墙,则剪力墙不仅能够承受垂直荷载,还能够承受水平力,为建筑提供较大的抗侧力刚度这对于抵抗侧向风力地震水平分布力的影响都是十分重要的,高层住宅楼一般适用这种结构,在我们实习地中如陕西理工学院三村7#住宅楼、汉中市万邦时代广场的住宅楼均采用这种结构。
现浇钢筋混凝土墙承重体系的特点:
现浇钢筋混凝土墙承重体系建筑主体结构在现场整体浇注,墙体布置与预制装配的相比之下较为灵活,横墙承重、纵墙承重、纵横墙混合承重等方案均可选择。由于钢筋混凝土在抗剪、抗弯方面的优越性,这类承重体系往往大量应用于高层建筑,特别是办公楼、旅馆、病房、住宅等建筑中,平面往往成条形布置。不过出于高层建筑物必须对抗水平侧力方面的考虑,纵墙承重的方案应在适当布置横墙剪力墙。
保证大体积混凝土的质量的措施:
(1)选择合适水泥,要求商品混凝土公司选择比较大的水泥生产厂家,实行定点采购,使水泥质量相对稳定。
(2)减少水泥用量。
(3)掺外加剂,控制水灰比。
(4)严格控制骨料级配和含泥量。
(5)强技术管理。
①加强原材料的检验、试验工作。施工中严格按照方案及交底的要求指导施工,明确分工、责任到人。加强计量监测工作,定时检查并做好详细记录,认真对待浇筑过程中可能出现的冷缝,并采取相应措施加以杜绝。
②加强对人员的技术管理,对于每一个环节的施工节点,都要进行施工前的技术交底,施工结束后要进行施工过程的技术应用总结,特别是对大体积混凝土施工过程中产生的各种现象,仔细分析,讨论研究,做到施工过程中不出现差错。
(6)合理组织劳动力及机械设备。
(7)加强混凝土的养护及温测工作,采用蓄水法保温养护。商铺楼承台在混凝土施工期间通入冷却循环水,以便加快承台内部热量的散发。
塔吊的上升方法:
由于现代建筑越来越高,用于施工的塔吊也需要越来越高,过去的塔吊是一次性将塔身立起来。现在就不是,普遍采用的叫自升式塔吊。他是由一段一段的标准节组成。只有上部一大段是相对固定的。要升高时,在内部装上标准节。然后利用塔机上的液压装置将相对固定的机身升上去,到规定位置,用连接件卡住(当然在提升时连接必须拆除)。再加标准节,再提升再固定。当然必须固定了才能使用。就这样逐渐上升的。拆除的时候港好相反。
4、实习收获总结
一个星期的实习虽短,但收获很大,这次实习让我进一步的增加了对这门专业的兴趣,所获得的知识更是让我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,来展示自我的个人价值和人生价值。为实现自己的理想而奋斗。
工程的实习报告 篇82
通过此次实习,我了解到了做为一名工程管理专业的学生首先应该对“管理”这方面上的内容有着更多一些的了解与研究。我们工程管理专业传授工程管理方面的基本理论、方法和土木工程技术知识,提供工程项目管理方面的基本训练,培养具备土木工程技术和管理学的基本知识、掌握现代管理科学的理论、方法和手段,能在国内外工程建设领域从事项目决策和全过程管理的复合型高级管理人才。
我觉得就现在21世纪顺应时代的发展性我们应该趋向去掌握各种各样的新技术、新工艺、新材料、新设备的应用和管理水平及管理技巧更是始终贯穿于整个项目过程中。因此,掌握工程项目管理知识并将其熟练应用到工作中去才能使该项目获得更大的利润空间,也能使该项目团队的整体素质得到更大程度上的提高。
首先来说说施工项目实习
这次我们去实习的工地是静兰独秀苑安置房二期29#-34#楼工程它是由柳州市龙建投资发展有限公司开发建设。静兰独秀苑项目是柳州市针对静兰城中村改造建设的安置工程,位于西江路北侧。项目分两期建设,一期、二期总用地约126932.86㎡,地上总建筑面积为316607.65㎡,地下室总建筑面积74009㎡,总建筑密度为26.3%,容积率为3.0,绿地率为34.7%,可提供棚户区改造安置住宅2472套。项目一期已建成,为多层住宅;小区二期在建,建筑层数由11-24层不等,其中18层住宅为主。
其实以前从来都没有听过‘安置房’这个词,通过这次的实习,我知道了安置房,就是政府进行城市道路建设和其他公共设施建设项目时,对被拆迁住户进行安置所建的房屋。安置的对象是城市居民被拆迁户,也包括征拆迁房屋的农户。该工程属于框剪高层、小高层结构。在整个参观实习过程中我着重的询问了关于模板的规定和底层基础钢筋的绑扎相关的问题。
模板的作用便是在结构的施工过程中,刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈液态,需要浇筑在与构件形状尺寸相同的模型号内,这样砼凝结硬化之后,才能形成所需要的结构构件,模板就是使钢筋混凝土结构或构件成型的模型。
1、安装牢固、尺寸准确,保证工程结构构件截面尺寸及表观质量;
2、支撑系统具有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受新浇混凝土的重量和侧压力,以及在施工过程中产生的荷载;
3、构造简单、装卸方便;并便于钢筋的绑扎与安装,和混凝土的浇筑及养护等工艺要求。
4、模板接缝应严密,不得漏浆
施工过程中,支撑系统的基础部分经常被忽略,特别是底层支撑基础经常没整平,且泥沙没有夯实,这样在上部荷载作用下容易下沉,从而导致平板变形,平整度不够。
模板的支撑系统是保证模板面板的形状和位置,并承受模板、钢筋、新浇筑混凝土自重以及施工荷载的临时结构。模板的垂直支撑主要有散拼装的管支架,可独立使用并带有高度可调装置的钢支柱,及门型架。
底层基础钢筋的绑扎:首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中,如遇到墙要转角或相交的时候,两墙要一起砌起来,在留槎的过程中可留斜槎;如果要留直槎,则必须留阳槎,且要有拉结筋,不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中,要特别注意混凝的配合比,在天热的时候要注意养护等等。
房地产项目实习
这里包括参观房地产项目和房地产市场调查两个部分。首先我们是跟随老师的带领去到“华展·华园”售楼中心参观整个小区的沙盘,整个工程是由柳州市华夏置业有限公司开发投资,广西建工集团第三建筑工程有限公司施工建设。总建筑面积28.9万平米 ,总有2368户,整个小区产品由多层、小高层、高层组合而成,多品种的建筑形态、多样化的户型、多层次的建筑空间,是项目的建筑亮点;一期9万多平米的多层是项目的产品特色,项目的电梯房大部分按照板式楼一梯两户进行设计,最大化的实现了电梯房良好的通风、采光、视野和景观。项目建筑立面以现代简约风格为主,在外立面上,开发商对用料、施工工艺、细节、色彩等把握精益求精思想;在户型上,以两房和三房为主,方正实用、大面积飘窗、大阳台是他们的设计思想。均价在5500元左右,停车场分出售和出租两种。
接下来就是房地产市场调查,我觉得市场调查是我在本次实习中最大的收获。毕竟这是我们亲自去做的,其中的经历都给我们很大的影响。让我们走出校园,走进社会,了解真正意义上的社会,而不是在老师的荫蔽下。虽然老师给了我们很多很好的意见和建议,单缺乏经验的我们还是碰了不少钉子,在角色的扮演中还不能很好地圆谎,商家问了几个问题之后我们就答不上来了,不过慢慢的就比较顺利了。我们是调查五星商圈立新路和解放南路沿街商铺(五星步行街)各店铺的经营现状。从我们调查的结果可以看出在立新路这段路的车流量要大于人流量,因为我们是早上去做的调查所以经过的人群基本上就是上班人群,而其代步方式就是小车为主(上午10:25-10:35这段时间内经过的小汽车88辆、摩的40辆、不行57人)。其中立新路主要经营的是一些小的餐饮店,以中下档次为主,不过这边还是用餐者还是比较多的,但是这里的商铺经营类型比较单一。从街头到街尾的租金变化相差很大,其中街头服装店的租金大概是16000元45平米月,而街尾巷子一房一厅的大概是2500元月,在路中段位置的蛋糕店7000元20平米月。但是在解放南路沿街商铺(五星步行街),由于地理位置正处于中心地段所以商品经营的档次都在中高档以上。这里主要是以各国家的品牌服装为主,价位在几百至上千不等,并不是普通老百姓的消费选择。
最后就是房地产市场调查这一重要的大块,我们调查的区域是柳东新区这一带的楼盘。由于之前我们在网上查阅了大量的相关资料并且做了分析最后决定调查“盛天龙湾”、“和祥苑”、“正和城”三个楼盘。比如说我们学校这边的“正和城”,它是由柳州正和桦桂房地产开发有限公司建设的超大规模城市综合体项目,项目总用地3620亩,总建筑面积超过300万平方米,项目分为A、B、C三个地块,主要建设多层洋房,高层住宅、商业、办公、农贸市场、青少老年活动中心、幼儿园等建筑设施,一期预计共有住户1551户,居住人口5429人。属于中高薪阶层,不过这边交通不是很方便,它的卖点是观景居所,投资地产,以汽车城,大学城为依托,环境优雅安静。而“和祥苑”的价格相对较低,均价在4500元左右,适合工薪、中薪阶层。但是小区设施不完善。相对我来说更喜欢盛天龙湾,但是它的价格相对来说比较贵(均价:5500元)。项目由盛天集团巨资打造,具备雄厚实力和丰富经验。总建筑面积约24万㎡,绿化景观用地面积约8万平方米,建筑密度12%(含绿化带),小区规划有1800套住宅,地下车位900多个。小区建筑风格为现代简约中式,既具有中式建筑的典雅风格,也具备现代简约艺术表现风格。整个项目全部由高层组成,户型设计有一房、两房、三房、楼中楼,面积在64㎡-219㎡不等,适合各类客户的需要。小区内配套设施完善包括架空层、室外泳池、小区内园林绿化、小区外绿化带等,其中小区内4万平方米, 4万平方米公共绿化带,五个组团园林水系景观,整个项目中轴通过各个水系景观相连接,水系园林做到虚实相连,使得整个小区园林景观浑然一体。而它的物业公司也很强大。3月10日火热加推准现房,户型为112㎡大三房,精装、毛坯两种选择。其中,精装房装修首付23000元即可拎包入住。另外项目火热在售近百套86-113平方米的两房、江景三房。很多户主看重的就是它的小区设施,园林环境和强大的物业公司。
从这次的调查中,就可以看出客户关注的大致是小区的设施完善、周边的环境和交通、以及小区内的园林环境等情况,这也是房价的影响因素。
认识实习的帷幕渐渐落下了。通过参观工地和市场调查了解了很多关于工程建筑的知识,也大致了解了柳州房地产状况、经济状况。为我今后的学习和生活确立了更明确地目标。回想起从开始到现在,这一路走来我最大的感受就是自己成熟多了,不仅丰富了我的人生阅历,还让我品尝到了工作的辛苦,成长的快乐。
工程的实习报告 篇83
一、实习时间:
XXX——XXX
实习地点:校园、南京市各个公园、广场绿地景观植物区。
实习目的:通过对植物换盆,公园中大树移植栽植,及后期养护管理的学习,联系课堂上的理论知识,把树木栽培知识更好的学习与应用。
指导老师:杨秀莲 报告者:栗丹丹 学号:0292108
二、实习路线
南京林业大学树木园——南京宝穿船厂遗址公园——树种调查——南京滨河——南京石头城——南京国防园
三、实习过程
为期五天的实地实习,我们学习了蒲葵植物的换盆技术,亲手进行了换盆,到公园里观看树木的栽植养护管理是实习的重要部分,下面将会重点报告,最后还附录一张树木调查表,这也是实习的一个重要内容,下面着重介绍树木的栽植与养护。在栽培学中,常言道“种三管七”,绿化中种植的都是有生命的植物,不少单位在园林绿化时,往往规划设计高标准,施工养护低水平,造成好景不长。所以园林施工过程中要重点抓好绿化树种栽植及其养护管理的工作。
苗木的移植,原则上要在苗木的休眠期,一般春季、秋季起苗。春栽宜早不宜迟;秋季起苗,一般在落叶的10月下旬开始。特殊情况应特殊对待,如夏季起苗,要在凌晨、傍晚或夜间进行,要随起随栽。
移植树木除应注重季节外,在栽植中应该注意的个问题有:
(一)、精耕细作
对土壤要求精耕细作,植树造林用的土地往往不是熟地良田,更需要进行深翻,深度在40厘米~50厘米,以便疏松土壤,增加蓄水保墒的能力。整地要细致,采用沟植的要求整成水平沟,以利灌溉,也比较美观。
(二)、树种的选择
要考虑到树木植株枝叶的色彩、形态、风韵,使之与周围环境相协调,起到美化的作用,既要考虑到树木的抗污、抗毒、净化空气的特殊功能,又要考虑到树种是否适应土壤性质,如柳树耐湿性强,栽培分布广。土壤瘠薄的可栽植白榆、松、柏、杜鹃类等;土层较肥厚的可栽植杨树、核桃楸等;盐碱地可进行改良换土,栽种耐盐碱树种,如柽柳、沙棘、沙枣、榆树、小叶杨、紫穗槐等,苗木必须健壮,无病虫害。
(三)、起苗方法
1、裸根起苗法:这种方法适用于大多数阔叶树在休眠期的移植,其优点是保存根系比较完整,便于操作,节省人力和物力,运输方便。
2、带土球起苗法:栽植成活率高,但其施工费用高。大苗移植时,一般土球直径是植株头径的2倍~3倍。
(四)、树木的修剪
一般来说,起苗过程中不能带上完好土球的,应将植株老根、烂根剪除,把裸根沾上泥浆,再用湿草和草袋包裹,在装车前剪除枯黄枝叶,根据土球完好程度适当剪除部分茎干,甚至可截干,再结合截枝整形等方法,最大程度保其成活。
(五)、树木的包装、运输与假植
移植规格较大的带土球树木(胸径一般在10厘米~15厘米之间),或对珍贵难成活的树种要做好包装。可用草包、麻袋、尼龙袋等软质材料包装。在包装过程中,注意要把苗木根对根放在包装材料上,并在根间加湿润物。当苗木的重量达到50公斤,将苗木卷成捆,用绳子捆住,捆时不要太紧,以利于通透空气。
苗木的运输要迅速及时,避免风天运苗。运输途中保持行车平稳,较长距离运输时,中途停车应停在树荫下,且经常给苗木喷水;长距离运输,大苗必须带土坨。
苗木如不能及时定植,必须假植。假植时使苗向背风方向倾斜,用湿润的土壤将苗木埋土并用脚踩实,埋土厚30厘米~40厘米。苗木在假植期间,应注意经常浇水、看管,一般针叶树采用全埋法,即将苗木全埋入土中;阔叶树一般埋全苗的2/3。
(六)、树木的栽植
树坑直径应比树苗的根幅大1/3,清除坑内杂物。株行距应因林木用途而定,如防护林用2米×2米;株行距尽量笔直对称;树身垂直;裸根苗栽植时,埋土到一定深度后,应将苗木轻轻向上提拉,埋后浇水;带土球苗栽植时,不得砸土球。
(七)、养护管理
栽植后,一般最少浇3次水,并要浇透,浇水后根部培土;树木发芽后,有条件的一两天喷1次水,天气干旱及时观察喷药,经常锄草松土。挖坑时,在树坑底部先施基肥;栽植后,可用厩肥或化肥,用沟施或穴施肥料,促其生长。
工程的实习报告 篇84
一、实习题目
从实践中再次认识物流理论知识
二、实习时间
20××年6月26日下午14:30—17:10
三、实习地点
××港区
四、课程实习班级:
08级特许经营管理3班
五、课程实习的领队教师:林××老师
六、课程实习的目的
在学习完一学期的物流管理后,通过到港口实地考察,使学生能够更深刻地了解海上运输以及国际物流等相关的内容,用理论结合实践的教学方式使学生能够更好地消化物流管理这门课程,并做到在现实中融会贯通地运用。
七、课程实习的内容
这次物流实践课的地点是北海四个码头中的××港区,同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观,有任何问题都可以咨询现场负责解答的.顾经理。
根据现场提问和自行观察,我了解了以下的一些情况:
北海有四个码头,每个码头的货运和客运都是不固定的,但是港区有分客货区。
我们所考察的××港区的码头全长约453米,建设规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个,年吞吐量在500万吨左右,属中型港口。港区的船舶以散货、杂货船为主,港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产,还有化肥。出口的货物主要是化肥和一些矿产,其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。而进口的主要是硫磺和矿产,进口多为美国,加拿大,中东等国家,其中以巴拿马的船舶为主,在硫磺进口中以美国和加拿大为优。从港区到美国和加拿大是30天左右,到中东是15天左右。同时,外国船舶必须挂中国国旗在桅杆方可进入国境。
港区的淡季为11—4月,以春节前后为主,而旺季为5—10月。
港区退潮时水位9.5米,安全水位为11.5米,但通常都会到达12米,大约在卸下几件货物后恢复到安全水位。港区接待过吨位最重的是一艘7.5万吨的货轮,吃水13.8米。港区的码头基本不放货,一般在卸完货之后马上运到仓库。
今天看到停泊在码头的有三艘货轮,一艘是2万吨级的,一艘3万吨级的,一艘3.5万吨级的。而载重3.5万吨的货轮正在卸货,货是硫磺,卸货工具是以轨道移动的吊车,卸货方式是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备,集装箱大多以铁轨运输,也用正面吊把集装箱放到指定位置。另外,我们还到办公大楼看了北海港—的建设项目表,从而了解到北海港未来的建设方向和发展规模。
八、课程实习的体会
虽然此次物流实践课在大雨中进行,使我不能很好地参观和考察,但是通过现场提问,让我更清楚地了解海上运输和国际物流的流程,也让我能够更好地理解物流的相关知识,获益匪浅。但是,在考察中也发现港区存在着污染问题,由于货物泄露而导致码头附近海域大规模污染,是海水变色。这个问题应该尽快加以解决以免造成更大的污染和货物的损失。
实践课其实就是一次让学生能够实际考察在理论课所学知识的机会,让学生能在实践中把理论课上所不能了解的知识用实际情况来说明。
虽然理论知识很重要,但是理论还是要在实践中才能体现其价值。现在学习好理论知识是为了将来能在实践中更好地加以运用而准备。只有拥有扎实理论基础的人才能在实际中学以致用。
工程的实习报告 篇85
在酷暑中我迎来了一次社会实践的机会。对于一个大学生而言,敢于接受挑战是一种基本的素质。虽天气炎热,烈日当头,我毅然踏上了社会实践的道路。想通过亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会,在实践中增长见识,锻炼自己的才干,培养自己的韧性,想通过社会实践,找出自己的不足和差距所在。
在现今社会,招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”,可还在校园里面的我们这帮学子社会经验又会拥有多少呢?为了拓展自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的经验,锻炼和提高自己的能力,以便在以后毕业后能真正真正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题,我走进了山东方正房地产开发公司,开始了我这个假期的社会实践。在这里我是以技术员的身份实习,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,那么所学的就等于零。理论应该与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其它知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。
一、测量放线
在工程开工前,建筑物位置的确定也是很重要的,在从事测量的工作中,我了解到为确定建筑物的位置首先应根据规划院给定的建筑物坐标点及坐标线、建筑红线进行定位测量,确定它的位置。
主要应注意以下几点:
(一)以外轴线作为基本纵横线,以绝对标高作为±0。00标高,分别将基本轴线标高引到临近建筑物上。
(二)建筑物的垂直测量。
a:建立辅助轴线控制网。
b:建立施工线控制网,根据辅助轴线控制网画定墙边线、柱边线等施工线。
(三)建筑物水平标高测量。
建筑物的高程控制。采用分层传递法,根据±0。00标高线,将建筑物的标高引至一层柱的竖向钢筋面上,并以此层向上传递测量。
二、混凝土工程
(一)模板设计
模板安装前的基本工作:
1、放线:首先引测建筑的边柱,墙轴线,平以该轴线为起点,引出各条轴线。模板放线时,根据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线,墙模板要弹出模板的边线和外侧控制线,以便于模板安装和校正。
2、用水准仪把建筑水平标高根据实际标高的要求,直接引测到模板安装位置。
3、模板垫底部位应预先找平,杂物清理干净,以保证模板位置正确,防止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。
4、工长事先确定模板的组装设计方案,向施工班组进行技术,质量,安全交底。
5、模板应图刷脱模剂。
(二)混凝土浇筑
混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。
1、作业准备:
浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净,并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好。如果使用木模板时应浇水使模板湿润。
2、混凝土的养护
从温度应力观点出发,保温应达到下述要求:
(1)防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度,防止表面裂缝。
(2)防止混凝土超冷,应该尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使用期的稳定温度。
(3)防止老混凝土过冷,以减少新老混凝土间的约束。
混凝土早期养护,其目的在于保持适宜的温湿条件,以达到两个方面的效果:一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭,防止有害的冷缩和干缩。另一方面使水泥水化作用顺利进行,以期达到设计的强度和抗裂能力。
从理论上分析,新浇混凝土中所含水分完全可以满足水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等原因常引起水分损失,从而推迟或防碍水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期,在施工中应切实重视起来。
所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件,根据不同情况不同处理。
这些问题都是在施工事要注意的,在施工时采用何种水泥,用量都是要注意的,还有混泥土的早期保养。
3、混凝土浇筑时应注意以下几点。
(1)柱的混凝土浇筑
①柱浇筑前底部应先填5—10cm厚与混凝土配合比相同的减石子砂浆,柱混凝土应分层浇筑振捣,使用插入式振捣器时每层厚度不大于50cm,振捣棒不得触动钢筋和预埋件。
②柱高在2m之内,可在柱顶直接下灰浇筑,超过2m时,应采取措施(用串桶)或在模板侧面开洞口安装斜溜槽分段浇筑。每段高度不得超过2m,每段混凝土浇筑后将洞模板封闭严实,并用箍箍牢。
③柱子混凝土的分层厚度应当经过计算确定,并且应当计算每层混凝土的浇筑量,用专制料斗容器称量,保证混凝土的分层准确,并用混凝土标尺杆计量每层混凝土的浇筑高度,混凝土振捣人员必须配备充足的照明设备,保证振捣人员能够看清混凝土的振捣情况。
④柱子混凝土应一次浇筑完毕,如需留施工缝时应留在主梁下面。无梁楼板应留在柱帽下面。在与梁板整体浇筑时,应在柱浇筑完毕后停歇1—1。5h,使其初步沉实,再继续浇筑。
⑤浇筑完后,应及时将伸出的搭接钢筋整理到位。
(2)梁、板混凝土浇筑
①梁、板 同时浇筑,浇筑方法应由一端开始用“赶浆法”,既先浇筑梁,根据梁高分层浇筑成阶梯形,当达到板底位置时再与板的混凝土一起浇筑,随着阶梯形不断延伸,梁板混凝土浇筑连续向前进行。
②和板连成整体高度大于1m的梁,允许单独浇筑,其施工缝应留在板底以下2—3mm处,浇捣时,浇筑与振捣必须紧密配合,第一层下料慢些,梁底充分振实后再下第二层料,用“赶浆法”保持水泥浆沿梁底包裹石子向前推进,每层均应振实后再下料,梁底及梁侧部位要注意振实,振捣时不得触动钢筋及预埋件。
③梁柱节点钢筋较密时,此处宜用小粒径石子同强度等级的混凝土浇筑,并用小直径振捣棒振捣。
④浇筑板混凝土的虚铺厚度应略大于板面,用平板振捣器垂直浇筑方向来回振捣,厚板可用插入式振捣器顺浇筑方向托拉振捣,并用铁插尺检查混凝土厚度,振捣完毕后用长木抹子抹平。施工缝处或有预埋件及插筋处用木抹子找平。浇筑板混凝土时不允许用振捣棒铺摊混凝土。
⑤施工缝位置:宜沿次梁方向浇筑楼板,施工缝应留置在次梁跨度的中间1/3范围内。施工缝的表面应与梁轴线或板面垂直,不得留斜槎。施工缝宜用木板或钢丝网挡牢。
⑥施工缝处须待已浇筑混凝土的抗压强度不小于1。2mpa时,才允许浇筑。在继续浇筑混凝土前,施工缝混凝土表面应凿毛,剔除浮动石子和混凝土软弱层,并用水冲洗干净后,先浇一层同配比减石子砂浆,然后继续浇筑混凝土,应细致操作振实,使新旧混凝土紧密结合。
(3)剪力墙混凝土浇筑
①如柱、墙的混凝土强度等级相同,可以同时浇筑,反之宜先浇筑柱混凝土,预埋剪力墙锚固筋,待拆柱模后,再绑剪力墙钢筋、支模、浇筑混凝土。
②剪力墙浇筑混凝土前,先在底部均匀浇筑5—10cm厚与墙体混凝土同配比减石子砂浆,并用铁锹入模,不应用料斗直接灌入模内。(该部分砂浆的用量也应当经过计算,使用容器计量)
③浇筑墙体混凝土应连续进行,间隔时间不应超过2h,每层浇筑厚度按照规范的规定实施,因此必须预先安排好混凝土下料点位置和振捣器操作人员数量。
④振捣棒移动间距应小于40cm,每一振点的延续时间以表面泛浆为度,为使上下层混凝土结合成整体,振捣器应插入下层混凝土5—10cm。振捣时注意钢筋密集及洞口部位,为防止出现漏振,须在洞口两侧同时振捣,下灰高度也要大体一致。大洞口的洞底模板应开口,并在次处浇筑振捣。
⑤墙体砼浇筑高度应高出板底20—30mm。混凝土墙体浇筑完毕之后,将上口甩出的钢筋加以整理,用木抹子按标高线将墙上表面混凝土找平。
(4)楼梯混凝土浇筑
①楼梯段混凝土自上而下浇筑,先振实底板混凝土,达到踏步位置时再与踏步混凝土一起浇筑,不断连续向上推进,并随时用木抹子(或塑料抹子)将踏步上表面抹平。
②施工缝位置:楼梯混凝土宜连续浇筑。多层楼梯的施工缝应留置在楼梯段1/3的部位。
(5)所有浇筑的混凝土楼板面应当扫毛,扫毛时应当顺一个方向扫,严禁随意扫毛,影响混凝土表面的观感。
从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成了老板,同学变成了同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我们可能彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间的残酷竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关紧要的杂活,自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时会有来自各方面的压力,老板的眼色同事的嘲讽。而在学校,有同学老师的默默关心和支持,每日只是上上课,很轻松。常言道:工作一两年胜过读书十多年。一个月的实习时间虽然不长,但是我从中学到了很多知识,关于做人,做事,做学问。
这次实习给我的总体感受就是我懂得了怎么去工作,很多的现实情况就是这样。只要你去实践过了,实习过了,你就知道是怎么回事了,要不你就永远是门外汉,什么都不懂。我对自己专业将来的发展很有信心,所以我相信自己会在今后的工作中可以做的更好,相信自己一定能够在将来取得成功!
工程的实习报告 篇86
一:实习地点及时间
1.郑州双零楼 七月五号
2.华水老校区 七月六号
3.郑州工地 七月七号
4.华水土木实验室 七月八号
5.同济大学 七月九号
6.上海科学节能展示馆 七月十号
7.上海世博会纪念馆 七月十一号
二:实习内容
第一天双零楼,“双零楼”是中原首家建设部绿色建筑示范楼,是郑州市自主创新节能减排示范工程,是一座集节能、环保、生态、和多种可再生能源技术利用为一体的绿色建筑示范楼。为我们展示了十三种节能减排技术:1太阳能热水技术; 2 空气集热器技术;3太阳能光伏系统; 4地源热泵系统;5热压通风技术; 6风压通风技术;7风光互补发电系统;8雨污水回用系统;9维护结构保温技术;10门窗及遮阳技术;11节能器具应用技术;12环境绿化配置技术;13分项计量及能耗监控技术。
第二天华水老校区,老师给讲了集中楼梯形式:双跑楼梯、 分合式楼梯、三跑楼梯……建筑物中作为楼层间垂直交通用的构件。用于楼层之间和高差较大时的交通联系。在设有电梯、自动梯作为主要垂直交通手段的多层和高层建筑中也要设置楼梯。高层建筑尽管采用电梯作为主要垂直交通工具,但仍然要保留楼梯供火灾时逃生之用。楼梯由连续梯级的梯段(又称梯跑)、平台(休息平台)和围护构件等组成。楼梯的最低和最高一级踏步间的水平投影距离为梯长,梯级的总高为梯高。由连续梯级的梯段、平台和围护结构等组成。在设电梯的高层建筑中也同样必须设置楼梯。楼梯分普通楼梯和特种楼梯两大类。普通楼梯包括钢筋混凝土楼梯、钢楼梯和木楼梯等,其中钢筋混凝土楼梯在结构刚度、耐火、造价、施工、造型等方面具有较多的优点,应用最为普遍。特种楼梯主要有安全梯、消防梯和自动梯3种 。
第三天郑州工地 ,这次由工地的项目经理来给我们讲解,主要讲了工地上常用的一些节能材料。如:聚氨酯节能板因其良好的隔热保温性能,多用于建筑外保温及节能围护系统,又称之为节能板。聚氨酯节能板的应用,符合了国家对低碳节能建筑的要求。该产品是以聚氨酯硬泡作为保温层的双金属面、单金属面、非金属面复合板材,通常用于工业厂房、物流仓储、集成房屋的墙面、屋面围护系统。聚氨酯节能板具有以下特点1)导热系数低 聚氨酯夹芯板复合板的导热系数小、绝热性能好,是目前最好的保温材料。2)板型美观、安装方便。3) 聚氨酯夹芯板防火性好。 4) 聚氨酯夹芯板无毒无味 5) 使用温度范围广 6)防水、防湿 。聚氨酯夹芯板外形美观,整体效果好,它集承重、保温、防火、防水于一体,且无需二次装修,安装快捷方便,施工周期短,综合效益好,具有良好的性价比优势,是一种用途广泛、极具潜力的高效节能建筑围护材料,也是国家建设部提倡和推广的一种新型节能板材。
第四天华水土木实验室,从中学到了:钢筋混凝土楼盖按其施工方法可分为现浇式、装配式和装配整体式三种: 1.现浇钢筋混凝土梁板结构。整体刚性好,抗震性强,防水性能好,适用于布置上有特殊要求的楼面,有振动要求的楼面,公共建筑的门厅部分,平面布置不规则的局部楼面(如剧院的耳光室),防水要求高的楼面(如卫生间、厨房等),高层建筑和抗震结构的楼面等。现浇梁板结构按楼板受力和支承条件的不同,又分为单向板肋式楼盖,双向板肋式楼盖,双重井式楼盖和无梁楼盖等。 2.装配式钢筋混凝土楼盖。楼板采用预制构件,便于工业化生产,在多层民用建筑和多层工业厂房中得到广泛应用,此种楼面因其整体性、抗震性及防水性能较差,而且不便于开设孔洞,故对高层建筑及有防水要求和开孔洞的楼盖不宜采用。若在多层抗震设防的房屋使用,要按抗震规范采取加强措施。3.装配整体式钢筋混凝土楼盖:其整体性较装配式好,又较现浇式节省支模。但这种楼盖要进行混凝土二次浇灌,有时还需增加焊接工作量,故对施工进度和造价有不利影响。因此仅适用于荷载较大的多层工业厂房、高层民用建筑及有抗震设防要求的一些建筑。
第五天同济大学, 同济大学是教育部直属全国重点大学,享有盛誉的中国著名高等学府,全国32所副部级大学之一,国家“20xx计划”、“211工程”、“985工程”重点建设高校,“111计划”和“珠峰计划”重点建设高校,卓越工程师教育培养计划高校,全国首批卓越法律人才教育培养基地,卓越医生教育培养计划项目试点高校;同济-伯克利工程联盟高校;是中美“10+10”合作高校、中俄工科大学联盟合作高校之一,中欧工程教育平台中方秘书处高校,全球大学环境与可持续发展合作联盟主席高校,“卓越联盟”(同盟)的领头高校,也是教育部评选的中国十所世界著名大学之一,被誉为科学家、企业家、医学家、艺术家和工程师的摇篮,享有独立纯粹的品牌美誉。同济大学的建筑基本上都采用了一些节能技术,还有一些建筑是既有建筑改造,悠着先前的节能思想,从侧面反映出他们是建筑节能的代表,起这积极领导的作用。为以后节能在建筑上的广泛应用起了引导作用。
第六天上海科学节能展示馆,上海科学节能展示馆是经市政府批准,由上海市经济和信息化委员会与市有关部门筹建的一个节能公益展示平台。通过实物模型、互动游戏、展板、视频、多媒体技术等手段,形成专业性、系统性、趣味性、实效性的有机统一,使参观者了解节能先进技术,升华节能观念,强化环保意识,促进节能减排与能效理念深入人心,让高能效产品和技术渗透进各行各业,迈入千家万户,在全社会建立起低碳和高效的能源消费模式。馆内分为青少年体验区、新能源区、楼宇节能区、交通节能区、家庭节能区、工业节能区、新品发布区等。里面的实物模型真是惟妙惟肖,非常逼真,为我们清楚的展示了一些能源的利用与消耗。
第七天上海世博会纪念馆, 纪念展的目的是成为上海世博会“见证成功、留住精彩、延续难忘”的重要载体,唤起公众对上海世博会的美好回忆,同时使上海世博会效应得以延续。同时,纪念展将对未来的世博会博物馆起到实战预演及长效宣传的作用。其亮点展示有:精彩世博每一天、“超大多媒体长卷视频画廊”、小米宝宝与蔚蓝星球、露西的故事、一级指挥平台等。“小米宝宝”,原为上海世博会西班牙馆核心展项。机器人娃娃“小米宝宝”,坐高达6.5米,由西班牙馆特意为参展上海世博会而制作,并由西班牙馆方赠予世博会博物馆,“小米宝宝”与蔚蓝星球和主题馆展示内容组合,将观众观赏时态转换为未来式,意寓着,未来的象征“小米宝宝”正期待着现在的我们,共同关爱我们的`生存、生活空间--地球,以视觉升华上海世博会主题。在展馆二楼的“中华智慧”展区,参照中国馆“清明上河图”的播放形式另外制作的“超大多媒体长卷视频画廊”,可同时播放上海世博会不同场馆三维立体场景画卷(《万国风采耀浦江》)和“上海世博会精彩展项集锦”的视频长卷两个内容。前者是利用三维立体技术再现整个园区全景和所有世博场馆。后者将世博会中一些特别声光趣味展项元素,做特技处理,让观众可以在光影隧道里身临其境,体验趣味互动,回味世博会展览中的主要故事,营造“人在世博游,心随城市动”的欢快氛围,寻找到过去快乐的时光、体验当时的氛围。
三:实习目的
实习是理论与实践相结合的重要方式,是提高学生政治思想水平、业务素质和动手能力的重要环节,对培养坚持四项基本原则,有理想、有道德、有文化、有纪律的德才兼备的技能性、应用性人才有着十分重要的意义。 学生通过实习走向社会,接触实务,了解国情、民情,增进群众观念、劳动观念和参与经济建设的自觉性、事业心、责任感;通过深入基层,了解经济管理和财会会计工作现状,可加深理解并巩固所学专业知识,进一步提高认识问题、分析问题、解决问题的能力,为今后走向社会,服务社会做好思想准备和业务准备。
四:实习意义
1、加深对职业与行业的了解,确认喜欢或擅长的职业了解职业行业有很多方法,譬如阅读相关的文章,请教业内人士,但最直接的方法还是亲自做这份工作。在做的过程中,你可以确定自己是否喜欢这份工作,自己能否胜任。如果喜欢又胜任,以后毕业找工作,就可以把它作为目标职业;反之,就要寻找新的工作方向。
2、为从学生向职场人士转变做准备
人们常说,大学是个象牙塔。确实,学校与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着巨大的差异。在角色的转化过程中,人们的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整。
最近网络上有一篇流传颇广、影响颇大的文章《我为什么坚决不用刚毕业的大学生》。文中列举了一些在应届毕业生不算少见的现象:跳槽频繁,而且离职也不通知原公司;上班煲电话粥,三个应届毕业生令公司一个月的话费涨了7000多块钱;好高骛远、不切实际,张口就财富500强的例子,提出的建议都需要上千万的投资,所以,不要老抱怨公司不愿招聘应届毕业生,有时候也得找找自己身上的问题。而实习提供了一个机会,让大家接触到真实的职场。有了实习的经验,以后毕业工作时就可以更快、更好地融入新的环境,完成学生向职场人士的转换。
3、增强找工作时的竞争优势
曾经有公司做过一项调查《雇主如何选择应届毕业生》,参与的公司包括外企、国企和民营企业,规模也有大有小。有一个题目是让他们选择看重的方面,包括学校、专业、成绩、证书、实习经验、社会实践、户口等。结果不同性质与规模的公司侧重点有较大的不同,唯有一个要素是所有公司都重视的,那就是和应聘职位相关的实习经验。所以,如果你们在大学期间有相关的实习经验,在找工作时会有很大的优势。
而且不少公司会挑选实习中的优秀者留下来成为公司的正式员工,这样的招募方式正被越来越多的跨国公司使用,并成为其挖掘“早期人才”的战略之一。譬如,去年的实习生中有50%留在了ibm,他们希望今年这个比例可以提高到80%。
五:实习作用
从个人来看,实习是大学生对自己未来职业的一种体验,只有亲身经历后方能进一步确定自己的目标职业是否定对了,理想中的职业与实际中的职业是否有差距,差距是多大,自己是否能够接受。而对于招聘公司来讲,实习经验是他们检视大学生能力的一种方式。如果连实习都不能完成,怎么能相信个人可以胜任以后的正式工作呢?所以实习对于学子们来讲很重要,在挑选实习职位时,首先要挑正规,管理制定比较严格的公司,这样才能清楚地体验到目标职位的真正工作情况。当然除了公司外,选定与自己目标职位比较一致的实习岗位也很重要。因为在以后的招聘中,只有和公司招聘职位相同的实习经验才是被认可的。切不可因为公司名气,而不看具体实习职位去实习。
在实习前对实习应有所规划,对是否需要实习、到哪里实习、在实习中取得哪些职业素养做到心里有数,而且在实习中对自己遇到的困难坦然面对。最后有可能请实习公司为你的实习经历写一份实习评估或是评价,这种来自于公司方的评论,对个人未来的求职(特别是大学生)有很大作用。
六、实习收获及总结
这对于我是一次特殊的实习,脱离了课本的实习,心中不免有些压力。但好的机会,要大胆的尝试,才会得到有效的锻炼。我怀着满腔热情和对工作的美好憧憬,来到了古镇口工程。实习工作中,虽然我占有一定专业优势(毕竟与学的专业知识相关),开始只是简单的听了师傅,觉得和课本上讲得差不多,但是随着日子慢慢的过去,心里感觉综合性的实践工作有太大的压力。因为真正的实体工程不像学校、课本上的理论知识,他们都是在一个相对理想化的条件下提及的;与学校不同的另一方面,在学校我们做自己需要的事情,做好做不好只关系个人利益,而实体工程反映其真实性,要切实观察,真正做到与实践相结合,工程需要什么,我们就按照要求去做,做到真正了解工程、关心工程、帮助工程、更要提高对工程的那份责任心。
有压力才有动力,压力促使我们不断学习、不断努力、不断进步,提高自身综合素质,为踏上社会,面临独立生活打下牢固的基础。作为在校生,我无悔自己的选择,作为工程的一员应发扬不怕苦、不怕累的精神,心甘情愿为工地服务。实习过程中曾多次跟随师傅冒大风、雨天起重,吊模板,用热情的工作态度,完成了一道道施工工序,在实践中遇到不懂的专业问题,积极主动地请教现场有经验的老师傅们,每次都有不同的收获。使我不断的得到进步,这次实习不仅仅是工作的平台,同样是学习的好环境。
短短实习,是一次我们可以直接面对和接触现实社会的机会。这个机会很难得,它会让我们一直习惯于书本的眼睛和大脑发生一些细微的变化,也许应接不暇的"怪现象"会扑面而来,充斥我们的眼睛和大脑,但是我们必须经受这样的冲击。就像我们国家的发展一样,要实行市场经济,就应该培育和锻炼市场经济主体应对激烈竞争,适应多变市场,分散风险的这样一种能力,不适应的就应该被淘汰,最后留下的是质量优良的社会资产和适应能力强的经济主体。
工程的实习报告 篇87
一、实习目的:
1.掌握水平角方向观测法的观测、记录和计算。
2.了解方向观测法的精度要求及重测原则。
3.根据测区情况和控制点状况进行合理的选点与导线布设。
4.掌握外业测量的方法资料的检查方法及过程。
5.掌握内业的成果的计算步骤和方法。
6.熟悉测量成果的质量分析和处理方法。
7、通过现场教学和野外测量实习,可以加深和巩固实习者测量学理论知识,是理论知识和实践技能相结合的综合应用。
8、通过小范围的控制测量、地形测量及工程测量,可以提高实习者思维能力、动手能力,使实习者在仪器操作、实地测量、成果计算、图表绘制等诸多技能方面受到全面的训练。
9、通过实习可以学生理论联系实际、分析问题和解决问题的能力;在社会活动、组织能力、团队精神及行为规范方面,也是一次极好的锻炼机会。
二、实习计划:
1、水平角的测量2、闭合导线测量
在为期五天的工程测量学实习中,我们要完成野外闭合导线的测量工作,其包括导线外业测量与内业计算。外业工作主要是踏勘选点、建立标志、量边测角;内业工作主要是数据整理、坐标计算、展点绘图。
三、实习安排:
7月10日上午:①实习动员 ②上课:闭合导线测量 1f-212
11日下午:①发放仪器及实习备品 ②预习仪器整平 ③预习仪器对中 ④预习仪器角度测量 地科馆901
11日下午:①踏勘 ②选点 ③埋标 ④量边 ⑤角度测量 野外闭合导线测量 12日上午:分小组进行闭合导线计算 1f-212
12日下午:上课:导线展点及图幅清绘 1f-212
13日上午:分小组进行导线的展点和图幅的淸绘 1f-212
13日下午:①上交成果图 ②上交野外原始测量资料 ③上交绘图工具不合格的需修改 地科馆901
14日上午:上交仪器和绘图工具 实习备品 地科馆901
14日下午:上交实习日记和实习报告地科馆901
四、实习要求:
1.实习以班级的小组为单位进行,班长、组长应认真负责。不许迟到早退、无故旷课,旷课半天无实习成绩,带队教师随时点名进行抽查。
2.在野外测量实习时注意人身和仪器安全,不允许穿拖鞋,不允许穿裙子。
3.如遇到特殊情况或因天气原因,实习顺延或另行通知。
4.当天任务必须完成,延误后果自负。
5.实习总结报告按学校统一格式拟写,从学院网页下载。
6.地科馆901测量实验室电话6504614
7、各班班长到印刷厂购买实习日志,每人一本。(实习结束后上交)
五、实习内容:
导线测量实习内容包括导线外业测量与内业计算。外业工作主要是踏勘选点、建立标志、量边测角;外业工作主要是数据整理、坐标计算、展点绘图。
导线的布设形式有三种,即闭合导线、附合导线和支导线。
本次实习要求以小组为单位,在400m的区域范围内,布设一个五边形闭合导线,导线总长度应在600米左右。
1、水平角测量
在地科馆外空地上练习经纬仪的水平角的测量,预习仪器整平、仪器对中、仪器角度测量,盘左盘右两测回,为闭合导线的测量做准备。
2、闭合导线测量
在图书馆前空地上进行闭合导线测量,完成外业观测并检查观测成果绘制计算草图,抄录控制点的已知数据,分别计算各导线边往、返测平距、闭合导线坐标增量的闭合差的计算方法。
六、实习步骤:
一、水平角测量:
1.在o点安置经纬仪,选取一方向作为起始零方向,如a方向。2.盘左位置照准a方向上的目标,拨动水平度盘变换手轮,将a方向的水平度盘读数设置在00 02左右,然后顺时针转动照准部2周,重新照准a方向并读取水平度盘读数,将读数值记入表中。 3.顺时针方向旋转照准部准确照准b方向上的目标,读取水平度盘读数,将读数值记入表中,至此完成了上半侧回。4.盘右位置逆时针旋转照准部照准b方向,读取水平度盘读数,将读数记入表中。5.逆时针方向旋转照准部照准a方向,读取水平度盘读数,将读数记入表中,至此完成下半测回,上下半侧回称为水平角的一个测回。
二、闭合导线测量:
找到控制点,任取一点作为起始点按同一方向进行,根据测去的范围及测图要求确定布网方案,点位选好之后,应立即做好点的标记,若在水泥等较硬的'地面上可用胶布“十字”标记。在点位旁边的固定地物上用胶布标明导线点的位置并编写点好。导线转折角的测量,导线转折角是由相邻边构成的水平角。一般测定导线推算方向的左角,闭合导线大多测内角。对中误差应不超过3毫米,水平角上下半侧回角值之差应不超过30′,否则,应予以重新测量。导线角度闭合差应不超过±24′。
a、 踏勘、选点、埋标
选点注意事项:
a. 携带铁桩5根,铁锤1把,测钎,笔记本和铅笔等。
b. 相邻点间要相互通视,边长在110---120米;导线点应设在视野开阔,控制半径较大的地方。同时,还要考虑所选点位便于安置仪器。
c. 确定点位后应埋入铁桩,在铁桩上端缠一圈白胶布,写明班号、组号、和点号,如一班二组一号点,可用1-2-1表示,
b、水平角测量
1、进行水平角测量前,应准备电子经纬仪1套,花杆2根,视距尺1根,钢卷尺1个,记录手簿,铅笔,小刀,测绳和测钎。
2、水平角观测均按“测回法”进行,对于图a所示的闭合导线还应观测一个连接角和内角 (i=1,2….n)。
3、在测站上安置仪器,用垂球对中,对中误差不超过5毫米。
4、整平,照准部转到任一位置长准管气泡偏离中点不超过一格。
5、目镜调焦,看清十字丝。
6、在测站点左(a)、右(b)相邻的导线点上竖立花杆,或者在木桩标志上立一测钎。
工程的实习报告 篇88
昨天公司终止了我的实习合同,离开时和我们总监、部门经理、组长及带我的师傅谈了一下,昨天晚上自己也好好反省了一下,有一些感想,所以想写下来跟论坛的朋友分享一下自己一些经验感受,也希望能对即将要毕业的同学有一点点帮助了。
我是今年三月份开始到这家公司实习的,至今已有三个多月了,总的来讲收获的不少,得到的教训也不少,就是付出的太少,公司给了我一个机会,但我自己没把握住。离开公司我不后悔,只有遗憾,自己没做好。教训主要有:
一 要坦诚相待
我在二月份和另外一家公司签了,签后了解了一下,觉得在那个公司分工太专业了,干什么就干什么,就想找一家公司去实习,在人才市场里找到现在实习的公司,在签实习合同时我给公司讲:我的三方协议书放在别的公司,我觉得我表达的够清楚了,我不知道公司是怎么理解的?反正公司同意我到公司实习。
后来公司催我签三方协议书,当时因为SARS学校封校,我跟公司讲我现在不能回校(估计后来产生误会就在这里,没有沟通好,下面我也要谈谈这个问题),就说没法办,前两天学校陆续解封了,公司就托我们组长问我是什么态度,经过几个月的了解,我觉得在这家公司对我个人成长来讲是很有利的,我就说我不知道公司是什么态度,我是愿留下来的,并且我也跟她讲了我已和另一个公司签约了,组长也如实向上汇报了,公司总监就认为我不够坦诚,签时没讲清楚。我想这个原因在我,也许我当时讲的更清楚一点,就不会有今天的误会了。
二 要学会沟通
积极主动的去沟通。这点我做的不好。到公司后,由于公司想把系统由622M升级到2.5G,分配我去做宽带音频广播板,让一个师傅带我,因为是在老板子上改进,也就是重新选一个音量可调CODEC芯片,把两路立体声增加为四路,把微控制器由51换成ARM,FIFO由FPGA实现,然后把数字音频信号通过FIFO进行速率变换适配到8MHINGWAY上去。我去的时候公司正好进行规范化管理,要由单板设计方案开始做起,这对一个刚走出大学校门的学生来讲,我还是挺感激公司,给了我一个机会。
然后就丛芯片选型开始,做单板设计方案,由于公司总体方案还没有确定啊,FPGA还没有选定用那家,ARM的DEMO板也没调出来,HDLC也没确定是在FPGA中实现还是用HDLC控制芯片,做到一半就走不下去了,这时我就用QuartusII边写边仿真,中间大概有两个星期工作处于停顿状态。这时我也没向组长反映情况,报告现在碰到的困难。昨天我跟部门经理、组长谈的时候,他就提到了这个问题,就指出说我很少跟他们沟通,不了解我的情况,有困难要反映,不然就不知当时你的想法,象公司是做系统的,特别要求讲求沟通、合作。这点我做的不好。昨天我走的时候,一个搞软件的师兄就指出:我们刚毕业的`学生只知道做,但不知道怎样去沟通,让你的上司看到你做了,并且做出效果来了。
三 要主动积极去做
部门经理、组长就指出我做事不够积极主动,主要体现在在中间要我跟我师傅一起调一块板子,但我师傅做了主要的,我觉得我插不上手,就没有主动去做。我觉得没做对我来讲是一个损失,少了一个学习的机会,不要因为你没经验就不去做,你不做就永远没经验去体会。
四 要有点职业精神
我想我不积极主动的原因可能是公司给我工资太少了才500块,不过我现在想起来既然我同意这个工资,那我就要认真的做下去,因为是你同意的,不管别人给你工资再少,你怎要把自己的事做好,自己问心无愧。
我觉得我实习最大的收获是:要想先做好事就要先做好人。尽管我觉得我这次实习以提前终止合同而告终,我想对我以后不管是做人还是做事都有很大帮助。
罗罗嗦嗦讲这么多,我只希望能对象我一样刚毕业的同学有所帮助。也希望各位大侠提出你们的宝贵意见,毕竟这是站在我的角度上所想到的,当局者迷,欢迎大家多多指教!
工程的实习报告 篇89
一、实习目的本次实习把所学的专业知识能与实际工程结合起来,能尽快适应由学生到工
程技术人员角色的转化。毕业实习是综合运用所学知识解决工程中的某类现实问题而进行的,以收集毕业设计所需的相关资料,进行专题调查为主要工作内容。一方面其内容广泛,涉及交通土建实践中诸多问题;另一方面它紧密结合实际工作,进一步锻炼我们参与实践的能力,培养其认真、良好的工作习惯与工作态度,
同时也是对我们各方面综合素质的一次检验,为以后工作奠定一定的基础。
二、实习单位及岗位介绍
我实习的单位是宁夏正道工程机械有限责任公司,参加乌银线至都尔勒吉公路(K0+000~K27.473)的土工试验工作。建设资金来自中央投资与地方自筹,项目业主为阿拉善左旗通乡通村道路建设指挥部办公室,一阶段施工图设计已由阿盟交通运输局批复。我的岗位是技术员。
三、实习内容及过程 基础底板及基础梁钢筋
1. 按弹出的钢筋位置线,先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况,决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面,一般情况下先铺短向钢筋,再铺长向钢筋。
2. 摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块,垫块厚度等于保护层厚度,按每1m左右距离可缩小,甚至砂浆垫块可改用铁块代替。
3. 底板如有基础梁,可分段绑扎成型,然后安装就位,或根据梁位置线就地绑扎成型。
4. 底板钢筋如有绑扎接头时,钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求,钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头,除应按焊接规程规定抽取试样外,接头位置也应符合施工规范的规定。
5. 根据弹好的墙、柱位置线,将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固,插入基础深度要符合设计要求,甩出长度不宜过长,其上端应采取措施保证甩筋垂直,不歪斜、倾倒、变位。
梁钢筋
1. 在梁侧模板上画出箍筋间距,摆放箍筋。
2. 先穿主梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋,将箍筋按已画好的间距逐个分开;穿次梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋,并套好箍筋;放主次梁的架立筋;隔一定间距将架立筋与箍筋绑扎牢固;调整箍筋间距使间距符合设计要求,绑架立筋,再绑主筋,主次梁同时配合进行。
3. 框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点,梁下部纵向钢筋伸入中间节点锚固长度及伸过中心线的长度要符合设计要求.
4. 箍筋在叠合处的弯钩,在梁中应交错绑扎,箍筋弯钩为135°,平直部分长度为10 d,如做成封闭箍时,单面焊缝长度为5 d。
5. 梁端第一个箍筋应设置在距离柱节点边缘50㎜处。梁端与柱交接处箍筋应加密符合设计要求。
6. 梁筋的搭接:梁的受力钢筋直径等于或大于22㎜时,宜采用焊接接头,小于22㎜时,可采用绑扎接头,搭接长度要符合规范的规定。搭接长度末端与钢筋弯折处的距离,不得小于钢筋直径的10倍。接头不宜位于构件最大弯矩处,受拉区域内Ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩(Ⅱ级钢筋可不做弯钩),搭接处应在中心和两端扎牢。
板钢筋绑扎
1. 清理模板上面的杂物,用粉笔在模板上划好主筋,分布筋间距。
2. 按划好的间距,先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。双向受力板,短方向钢筋在下,长方向钢筋在上。
3. 在现浇板中有板带梁时,应先绑板带梁钢筋,再摆放板钢筋。
4. 在钢筋的下面垫好砂浆垫块,间距1.5m。垫块的厚度等于保护层厚度,应满足设计要求,如设计无要求时,板的保护层厚度应为15㎜,钢筋搭接长度与搭接位置的要求与前面所述梁相同。
混凝土工程
混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。
(一) . 作业准备:
浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净,并经检查钢筋的.水泥垫块是否垫好。如果使用木模板时应浇水使模板湿润,柱子模板的清扫口高水平在清除杂物后再封闭。
(二). 混凝土现场搅拌:
自拌砼用于防止商品砼暂时供应不上的应急措施和零星砼的现场拌制,原材料和配合比应与商品砼的保持一致。
1 根据配合比确定的每盘(槽)各种材料用量及车辆重量,分别固定好水泥、砂、石各个磅称标准。骨料含水率应经常测定,及时调整配合比用水量,确保加水量准确。要过称。
2 装料顺序:一般先装石子,再装水泥,最后装砂子,如需加掺合料时,应与水泥一并加入。如需掺外加剂(减水剂、早强剂等)时,粉状应根据每盘加入量预加工装入小包装袋内(塑料袋为宜),用时与粗细骨料同时加入;液状应按每盘用量与水同时加入搅拌机搅拌。
3 搅拌时间:混凝土搅拌的最短时间根据施工规范要求确定掺有外加剂时,搅拌时间应适当延长。
4 混凝土开始搅拌时,由施工单位主管技术部门、工长组织有关人员对出盘混凝土的坍落度、和易性等进行鉴定,检查是否符合配合比通知单要求,经调整后再进行搅拌。
(三). 对商品砼的质量检查要求:
1. 混凝土搅拌车出站前,每部车都必须经质量检查员检查和易性合格才能签证放行。坍落度抽检每车一次;混凝土整车容重检查每一配合比每天不小于一次。
2. 现场取样时,应以搅拌车卸料1/4后至3/4前的混凝土为代表。混凝土取样、试件制作、养护,均由供需双方共同签证认可。
3. 搅拌车卸料前不得出现离析和初凝现象。
(四). 混凝土浇筑的一般要求
1. 混凝土自吊斗下落的自由倾落高度不得超过2米,如超过2米时必须采取措施。
2. 浇筑竖向结构混凝土时,如浇筑高度超过3米时,应采用串筒、导管、溜槽或在模板侧面开门子洞(生口)。
3. 浇筑混凝土时应分段分层进行,每层并行筑高度应根据结构特点、钢筋疏密决定。一般分层高度为插入式振动器作用部分长度的1.25倍,最大不超过500mm。平板振动器的分层厚度为200mm。
4. 使用插入式振动器应快插慢拨,插点要均匀排列,逐点移动,按顺序进行,不得遗漏,做到均匀振实。移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍(一般为300~400mm)。振捣上一层时应插入下层混凝土面50mm,以消除两层间的接缝。平板振动器的移动间距应能保证振动器的平板覆盖已振实部分边缘。
5. 浇筑混凝土应连续进行。如必须间歇,时间应尽量缩短,并应在前层混凝土初凝之前,将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所有水泥品种及混凝土初凝条件确定一 般超过2小时应按施工缝处理。
6. 浇筑混凝土时应派专人经常观察模板钢筋、预留孔洞、预埋件、插筋等有无位移变形或堵塞情况,发现问题应立即浇灌并应在已浇筑的混凝土初凝前修整完毕。
(五). 混凝土的养护
1. 混凝土浇水养护日期,掺土浇筑完毕后,应在12小时以内加以覆盖,并浇水养护。
2. 混凝用缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土不得小于14天。在砼强度达到
1.2Mpa之前,不得在其上踩或施工振动。柱、墙带模养护2天以上,拆模后,用棉布包住,浇水在棉布上养护,以确保立面结构表面保持湿润状态。每日浇水次数应能保持混凝土处于足够的润。
实习感想
紧张的一个月的实习生活结束了,在这一个月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过实习,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。在施工项目管理的过程中涉及到的具体管理进度及计划的变更以及项目进度计划及评价由于受到各种干扰,经常出现实际进度与计划进度不一致的现象。这种偏差必须采取措施予以纠正。我们通常采用对进度计划的执行情况进行跟踪检查,发现问题后,及时采取措施加以解决。
施工项目是建筑施工企业对一个建筑产品的施工过程和成果,也就是建筑施工企业的生产对象,可能是一个建设项目的施工,也可能是其中的一个单项工程或单位工程的施工。其主要特征:一是建设项目或是其中的单项工程,或单位工程的施工任务;二是以企业建筑施工企业为管理主体的;三是任务的范围是由工程承包合同界定的。施工项目管理包含以下几方面内容:
一、 施工项目的组织机构管理
二、 施工项目质量管理
三、 施工项目的成本管理
四、 施工项目安全生产与文明施工的管理
管理好一项工程需要从各个方面具体着手控制好各项具体施工步骤。
四、实习心得
工程的实习报告 篇90
今天张哥还告诉我们一个使墨线又细又清楚的小方法:
a 、将刚浇了墨水的线从墨斗里拉出来在空中拉紧,然后轻轻的弹一下。这样可以把墨绳上过多的墨水弹出来,从而避免了弹出来的墨线变得太粗。
b 、弹墨线的时候,用力把墨绳拉紧,这样弹出来的.线就可以又细又清晰了。
后来我用这种方法弹出来的线就好看多了。
工程的实习报告 篇91
一、实习目的
毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分,是xx程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。通过组织参观和听取一些专题技术报告,收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材,为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习,应达到以下目的:
1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程;
2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等;
3、了解建筑物的施工方法;
4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系;
5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。
二、实习方式、地点及内容
按照道路与桥梁工程教研室的实习计划和日程安排,我们进行了为期五天的毕业实习,先后辗转于xx大桥施工现场和xx轻轨沿线各站。
A、短片观摩
上午,我们主要观看一些跨海、跨江、跨河的道路与桥梁工程的'实例录象,对施工工艺和流程进行简单回顾。其一,xx省xx至xx高速公路的规划设计。该工程通过平面图演示,介绍了各中点城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的连接,考虑了沿岛高速公路网的建设与之连接,在环境保护上表现也甚为突出——特意聘请了动植物专家对该工程在建设过程中和完工后对环境的影响进行了评估和检测,并将其研究成果考虑到设计规划中去。
这在国内所做力度明显不够。之后,我们陆续接触了xx等多国道路施工及拱桥施工实录,对路桥新工艺和新技术有了初步了解。
下午,我们继续观摩幻灯片,其中xx公路xx大桥的施工流程以动态逼真的三维动画模拟展示,学习效果明显;此后原版演示xx新干线工程和xx某大型公路桥梁的施工,虽存在一定的语言障碍,但因画面详细系统且反复播映,仍较好地达到认知、学习,思考等多重目的。
三、实习总结
本次实习,时间虽短,但基本达到了为毕业设计收集资料,完善所学知识,将理论与实践相结合的多重目的。
在实习工程中,我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤,了解了结构设计的新动向和新方法,了解了有关的施工技术。
实习实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地.
工程的实习报告 篇92
20xx年,是我离开大学校园,步入工作岗位的第一年,也是我人生的重要转折点,来到公司时间虽然不长,没有幕墙方面的工作经验,但我积极请教资深的其他工作人员,现在,在工作中我积极做出自己的努力和贡献。
在公司这个大家庭里,同事们都能和睦相处。虽然刚刚踏出学校的大门,但是同事们并没有另眼看我,对于我的求解,同事们也都仔细的给我讲解。主管**也让我参与到了****的项目中,在这个项目中我要慢慢的提升自己的工作素养,不能让所有关心我的人失望。
日常的工作中,严格执行上级主管部规定,积极圆满的完成了各项工作任务,自我感觉工作即忙碌又充实,现将实习期间的工作情况向领导汇报,不足之处请批评指正。
根据我所掌握专业知识结合实际,我的工作是绘制幕墙的大样与立面图。根据领导安排,从上班开始,我就接触幕墙图纸的绘制内容,在刘工的指导下,对我来说从未接触过幕墙方面的工作,这个任务是全新的,不但知识方面不够,而且从其它方面也有别于我之前的学习,我突然感觉到前所未有的压力感、紧迫感,在不打扰**的工作的前提,我尽可能的请教他,当然主要还要靠自己学习,在工作空暇我查阅各种资料,不断学习关于幕墙方面的知识,以便更好的做好工作。
综合学习和工作,我深刻认识到需要在各个方面完善自己,补充自己的知识空缺,提高自己的工作能力,还需要投入大量的精力和时间去了解这个行业,解决工作中的各种可能与出现的问题。但无论
多么艰难,我也会再接再厉,在以后的工作中积极进取,优化工作方法,提高工作效率,以更大的热情,更多的耐心,发扬敬业精神,奉献,服务精神,进行踏实细致的工作,不断积累经验,坚持学习与进步,进一步提高,锻炼,完善自己,从而更好的胜任这项工作。同时,我也会继续发扬“踏实苦干,锐意进取”的精神,像周围同事学习。
在这为期一个半月的工作学习中,虽然完成了一些任务,取得了一点成绩,但离领导的要求尚有一定差距,我也深知存在一些不足之处,比如工作主动性发挥的还不够,在实际工作中,感觉专业知识和经验匮乏,力不从心。但这些缺点与不足,在以后的工作中,我都会注意并加以改正的。对于20xx年主要会做以下几个方面的努力:
1、强化专业知识学习,学习新规范、新技术,不但向书本学习,更要向其他同事学习。
2、加强其他方面知识的学习,拓宽自己的知识面,了解更多的新知识。
总结人:***
20xx年*月*日
工程的实习报告 篇93
生产实习是学生大学学习很重要的实习环节。实习是每一个大学毕业生必的必修课,它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识,进一步了解环境保护工作的实际,了解环境治理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题,并通过撰写实习报告,使我学会综合应用所学知识,提高分析和解决专业问题的能力。
时间:20xx年x月x日
工厂概况:
xx污水处理厂,是目前我市建成的规模最大的城市污水处理厂。该厂服务面积xx平方公里,服务人口xx万人,主要负责收集和处理杨园、徐家棚以及徐东和梨园等地区的污水,远期规划规模为xx万吨/天,本期实施规模为xx万吨/天。污水处理等级为一级。其污水收集系统工程于xx年x月开工,其后污水厂三通平、土建以及设备安装工程相继进入实施,工程历时近四年。共完成总投资xx亿元。工程建成后,将不断改善徐东、梨园等地区的环境,减轻东湖、沙湖水体及长江的污染。
主要单元:
设备:机械格栅x台,输送机x台,不锈钢轻便阀门x台
工艺参数:栅距:xxmm,安装角度:xx,最大过水总流量:xx立方米/秒
作用:将上游来水的高度提高到后处理所需要的高度,使其实现重力自流。
设备:立式离心泵x台
工艺参数:单泵设计流量:xx立方米/小时,配套电机功率:xxkw
四联体(细格栅、鼓风机房、曝气沉沙池、巴氏计量槽)
作用:清除污水中较小的沉渣,通过曝气池使污水产生旋流,将沙粒表面附着的有机物冲刷到水中,使沙粒沉淀。最后计量来水量。
设备:阶梯格栅机x台,沙水分离机x台,罗茨鼓风机x台,吸沙机x台
工艺参数:曝气量xx立方米氧气/立方米污水
格栅栅距:xmm,有效水深:xxm,停留时间:xxh
平流沉淀池
作用:通过重力沉淀作用,去除污水中密度比污水大的固体悬浮物和漂浮物。
工艺参数:单池尺寸:xxm,停留时间:xx,有效水深:xxm,水池坡度:xx浓缩池
工艺参数:进水含水水率xx,出水含水率:xx,污泥固体负荷xxkg/㎡.d
污泥脱水机房
作用:用离心式脱水机是固液分开,是污泥进一步减容,便于污泥的最终处理。
单位概况:
xx省环境监测中心站是xx省环境监测方面的权威机构,为了加强环境监测能力,xx年,监测站贷款近xx万美元购进一批先进的仪器设备。
生产厂家:xxxx
每个独立的色谱通道由基于微电子技术的气体流量控制、进样口、色谱柱和检测器组成,与常规色谱技术相比,CP-4900的分析速度可以提高xx倍
设计小巧轻盈,可与工业标准的各种接口进行连接和数据传输,适合于各种工业过程控制的应用特别适合于天然气分析、炼厂气分析和石化工业的过程控制可应用于各种场合,包括实验室、过程控制现场和野外工作场地色谱模块记忆最后一次操作条件,方便无经验人员使用。
工程的实习报告 篇94
一、实习单位简介
20xx年xx月至20xx年xx月,我在xx建设监理有限公司的20xx年保障性住房廉租房工程监理项目部实习,这是我第一次真正接触监理工作。在工作的时间里,我在监理工程师的指导下,进行监理实习。
二、实习内容
1.工程概况:
该工程的建设单位是 有限公司,监理单位是xx建设监理有限公司,设计单位是xx市综合设计院,施工单位是公司。本工程为20xx年保障性住房廉租房工程,位于xx市xx县xx营,结构形式为框架结构,主体建筑为地上6层单元房,3、5栋分别有4个单元,4、6栋分别有2个单元。一层层高为2.950m,标准层层高为3.0m,主体建筑总高17.950m,室内外高差0.05m,结构设计使用年限50年,抗震设防烈度为八度。
2. 主要内容:
在实习期间,我接触了大量的专业知识,并作了许多实习记录,对一些新的施工工艺进行了了解。我的实习岗位是土建专业监理员,在对基本的施工工艺有所了解后,还必须了解施工质量的规范,怎样的水平才算合格,哪些情况是不合格的,都要熟记。
以下就是我实习的主要内容:在实习期间,我接触最多的就是中我接触最多的就是模板工程和钢筋工程。因为是在工程的初期,我看到和钢筋的绑扎,混凝土的浇注以及模板的安装。
A、模板工程,其要点如下:
(1) 柱模与梁模连接处采用定型钢模板嵌补。
(2) 支设的柱模,其标高、位置要准确,支设应牢固。柱模板支撑应连成整体。
(3) 柱模根部要用水泥砂浆堵严,防止跑浆。
(4) 柱模的浇筑口和清扫口,在配模时应一并考虑留出。
独立梁和整体楼层结构模板:
(1)安装独立梁模板应设操作平层或搭设脚手架,严禁操作人员在独立梁底模或柱模支架上操作或上下通行。
(2)楼上下层模板的支柱,应安装在同一垂直中心线上,在已拆模板的楼面上支模时,必须验算该楼层结构的负荷能力。
(3)模板的支柱间距,横纵向应按模板设计计算书进行布置。
(4)模板的主柱应选用整料,若不能满足要求时,支柱的接头不宜超过2个(包括2个),对接的支撑要用三面固定。
(5)底层模板的支撑,宜先做好地面的垫层再支模,在原地上支模时,应整平夯实,做好排水措施,支柱下端应设通长垫板,并设一对木楔并用铁钉钉牢固。
(6)在砼楼面上支模时,支柱下端就垫木板,并加设一对木楔用铁钉钉牢固。
(7)模板的支撑,双向水平拉撑从地面上来50cm设一道,在搁2米设一道。
B、钢筋工程,其要点如下:
钢筋的绑扎:绑扎钢筋间距应符合设计要求,配有双排钢筋的构件,上下钢筋之间应垫以钢筋头或绑扎撑钩,以保证双排钢筋间距正确。板内钢筋上部钢筋的下面,应垫设一定数量的钢筋马镫,确保负筋的位置正确,浇筑混凝土时钢筋工要跟班,防止负筋位移。
梁箍筋开口应环向交错布置,箍筋的绑扎均应与主筋互相垂直,不得滑落偏斜,四角与主筋绑扎紧密,保证主筋位置正确,箍筋间距必须符合设计规定,加密区还应符合抗震规范和标准图集的要求。
互相交叉的现浇构件,应注意钢筋的相交位置和排列,在梁与梁相交处,次梁的主筋必须放在主梁的主筋上,主梁的钢筋放在圈梁底筋上。梁中的钢筋如因安装暗管、预埋件而必须移动时,应将钢筋向一边移动,但不得把钢筋局部变曲,钢筋移动后所造成的过大间距,应加设一根同一直径的钢筋。
钢筋的搭接及锚固长度按图纸或规范规定,钢筋接头百分比应符合设计和规范要求。钢筋工程属隐蔽工程,隐蔽施工前应作
好隐蔽工程检查记录,经监理工程师检查前签认后方进行下道工序。
钢筋焊接:本工程采用到电弧压力焊的焊接方式,我在大一实习的时候见过。
钢筋绑扎的相关规定:
①.绑扎接头的钢筋面积在受压区不得超过50%,在受拉区不得超过25%;
②.同一纵向受力钢筋不宜设置两个或两个以上接头,接头末端至钢筋起弯点处的距离不得小于钢筋直径的10倍,也不宜位于构件最大弯矩处;
③.设计无规定时:在受拉区域Ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩,Ⅱ、Ⅲ级钢筋可不做弯钩;在受压区域内,Ⅰ级钢筋亦可不做弯钩;
④.直径等于和小于12mm的受压Ⅰ级钢筋末端,以及轴心受压构件中,任意直径的受压钢筋末端可不做弯钩,但搭接长度不应小于钢筋直径的35倍;
⑤.钢筋搭接处,应在中心和两端用铁丝扎牢;
⑥.绑扎接头的搭接长度应符合规范规定的最小搭接长度;⑦.钢筋在砼中的保护层厚度,可用水泥砂浆垫块或塑料卡垫在钢筋与模板之间进行控制,垫块应布置成梅花形,其相互间距不大于1m,上下双层钢筋之间的尺寸可用绑扎短钢筋来控制;⑧.应特别注意板上部负筋,一要保证其绑扎位置准确,二
要防止施工人员的踩踏,尤其是雨篷、挑檐、阳台等悬臂板,防止其拆模后断裂跨塌;
⑨.板、次梁与主梁交叉处,板的钢筋在上,次梁钢筋居中,主梁钢筋在下;当有圈梁、垫梁时,主梁钢筋在上;
⑩.梁板钢筋绑扎时,应防止水电管线将钢筋抬起或压下。
钢筋工程验收:钢筋工程属隐蔽工程,在浇筑砼前应组织对钢筋和预埋件进行验收,并做好隐蔽工程记录,相关各方签字确认,以备查证。C、砼的振捣,其要点如下:
I. 柱、梁采用高频插入式振捣棒(F50),板用F30振动棒,结合平板振捣器。
II. 振动棒的操作要领,要做到“快插慢拨”,快插是为了防止先将表面砼震实,而与下面砼发生分层离析现象,慢拨是为了使砼能填满振捣棒抽出所造成的孔隙。
III. 每一震点振捣时间应使砼表面呈现浮浆,不在沉落为止,一般为20~30s,移动间距为400mm,振动棒插入下一层砼内的深度不应小于50mm。
IV. 振捣应尽量避免碰撞钢筋、模板、预埋件等,并应经常观察模板、支架、钢筋、预埋件、预留洞的变异情况,一旦发现有变形,移位时应立即采取措施予以处理。
三、心得体会
实习一个月中,在公司领导和师傅们的帮助下,了解到相应的监理工作流程。在跟着老员工从事监理工作期间,本人任劳任怨,兢兢业业,不敢倦怠,以良好的职业道德和较强的责任心认真细致的进行工作。
作为一个监理,首先对一个工程都需要对实施工程项目“三控三管一协调”
(1)质量控制、进度控制、造价控制:
(2)合同管理、信息管理、安全监督管理;
(3)组织协调;
1. 在实际工作中,积极主动接近业主和承包商与他们沟通,协调各种关系,以便尽快地开展监理工作,并抓紧时间熟悉施工图纸及有关设计说明资料,在最短的时间内了解工地状况及施工队伍的情况,很快的进入了现场监理员的角色。
2. 在监理实际工作中,本人要求施工单位推行全面质量管理,建立健全质量保证体系,做到开工有报告,施工有措施,技术有交底,质量有质检、专检,交工有资料。
3. 在工程质量控制方面,采取主动控制与被动控制相结合,监理工作主动进行,以预防为主,对承包商资质进行审查,重点审查企业注册证明和技术等级,交验有关证件(复印件),了解技术力量简况,主要施工安装经历等。
4. 在监理工作中,要求施工单位在施工中,按照设计内容、设计要求、施工验收规范,按质、按量施工,确保了施工质量。
5. 在各工序施工中,要求施工单位严格执行国家和地方有关施工安装的质量报验制度,对施工单位交验的有关施工质量报表及时检查认定,根据设计文件及承包合同中有关工程量计算的规定,对承包单位申报的`已完工程的工程量进行审核、签认。
6. 监理记录是工程监理不可缺少的环节,本人有完整而充分的监理日记,详细的记录了每天施工现场的有关情况,为公平的解决业主与承包商的争端提供可靠的依据。
四、总结
在实习期间,我深深地体会到团队的作用。我和师傅们通力合作,使得原本一两个人很难完成的检查任务提前完成。大家也丝毫不因为我是实习生而冷眼相待,反而非常热情的提供帮助,介绍监理常识,让我很快进入了角色。我刚到工地的时候,师傅就让我熟悉图纸和101图集,等到验收钢筋时,师傅又在现场给我讲解,经过几天的陪同,我已经能够独立的检验梁,板的钢筋了,并且把每个地方的作用都了解了。在以后的检验钢筋工作中,师傅把任务都交给我了,我非常感谢师傅给我这样的机会,我也非常珍惜这样的机会。
通过这次实习,我还学会了如何去尊重工人。我的师傅是个年轻但经验比较丰富的土建监理员,他一直告诫我,当工人们的劳动成果出现偏差时,我们并不是直接去指责,而是反映问题,
善意提醒,这样有利于缓和矛盾,不挫伤工人劳动积极性,对于稳定施工质量很有帮助。但是对于承包商恶意偷工减料,不顾质量的行为,就不能包庇,应及时要求整改,并向业主反映。监理工作因对象不同,方法不同,就为一点,更好的促进工程质量的控制。其实很多质量问题,都应该在监理发现之前,由施工方的施工员率先发现的,但是正如我前面所说的,施工方素质比较差,部分分部分项工程都是外包的,施工企业质量自检过程形同虚设,这就加重了我们监理部门的负担。还有部分项目部的领导缺乏专业素养,能力有限,或者责任心不强,沟通有障碍,这些困难对于监理而言都要努力去克服,一切都要有耐心,应为我们是属于服务业。
这次生产实习虽然时间很短,但是我不但学到了很多施工技术,管理方面的基本知识,还学到了监理专业的一些常识,并且经常深入工地,在第一线进行学习,理论与实践相结合,在短短几天内,个人能力得到了一定的提升,并且在工作中得到了师傅们和总监的认可,总监也对我的工作给与了比较高的评价。我在工作中,学会了融入团队中来,依靠团队的力量,解决困难的问题。热情对待工作,对待周围的人。
工程的实习报告 篇95
在酷暑中我迎来了一次社会实践的机会。对于一个大学生而言,敢于接受挑战是一种基本的素质。虽天气炎热,烈日当头,我毅然踏上了社会实践的道路。想通过亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会,在实践中增长见识,锻炼自己的才干,培养自己的韧性,想通过社会实践,找出自己的不足和差距所在。
在现今社会,招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”,可还在校园里面的我们这帮学子社会经验又会拥有多少呢?为了拓展自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的经验,锻炼和提高自己的能力,以便在以后毕业后能真正真正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题,我走进了山东方正房地产开发公司,开始了我这个假期的社会实践。在这里我是以技术员的身份实习,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,那么所学的就等于零。理论应该与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其它知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。
一、测量放线
在工程开工前,建筑物位置的确定也是很重要的,在从事测量的工作中,我了解到为确定建筑物的位置首先应根据规划院给定的建筑物坐标点及坐标线、建筑红线进行定位测量,确定它的位置。
主要应注意以下几点:
(一)以外轴线作为基本纵横线,以绝对标高作为±0。00标高,分别将基本轴线标高引到临近建筑物上。
(二)建筑物的垂直测量。
a:建立辅助轴线控制网。
b:建立施工线控制网,根据辅助轴线控制网画定墙边线、柱边线等施工线。
(三)建筑物水平标高测量。
建筑物的高程控制。采用分层传递法,根据±0。00标高线,将建筑物的标高引至一层柱的竖向钢筋面上,并以此层向上传递测量。
二、混凝土工程
(一)模板设计
模板安装前的基本工作:
1、放线:首先引测建筑的边柱,墙轴线,平以该轴线为起点,引出各条轴线。模板放线时,根据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线,墙模板要弹出模板的边线和外侧控制线,以便于模板安装和校正。
2、用水准仪把建筑水平标高根据实际标高的要求,直接引测到模板安装位置。
3、模板垫底部位应预先找平,杂物清理干净,以保证模板位置正确,防止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。
4、工长事先确定模板的组装设计方案,向施工班组进行技术,质量,安全交底。
5、模板应图刷脱模剂。
(二)混凝土浇筑
混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。
1、作业准备:
浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净,并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好。如果使用木模板时应浇水使模板湿润。
2、混凝土的养护
从温度应力观点出发,保温应达到下述要求:
(1)防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度,防止表面裂缝。
(2)防止混凝土超冷,应该尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使用期的稳定温度。
(3)防止老混凝土过冷,以减少新老混凝土间的`约束。
混凝土早期养护,其目的在于保持适宜的温湿条件,以达到两个方面的效果:一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭,防止有害的冷缩和干缩。另一方面使水泥水化作用顺利进行,以期达到设计的强度和抗裂能力。
从理论上分析,新浇混凝土中所含水分完全可以满足水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等原因常引起水分损失,从而推迟或防碍水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期,在施工中应切实重视起来。
所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件,根据不同情况不同处理。
这些问题都是在施工事要注意的,在施工时采用何种水泥,用量都是要注意的,还有混泥土的早期保养。
3、混凝土浇筑时应注意以下几点。
(1)柱的混凝土浇筑
①柱浇筑前底部应先填5—10cm厚与混凝土配合比相同的减石子砂浆,柱混凝土应分层浇筑振捣,使用插入式振捣器时每层厚度不大于50cm,振捣棒不得触动钢筋和预埋件。
②柱高在2m之内,可在柱顶直接下灰浇筑,超过2m时,应采取措施(用串桶)或在模板侧面开洞口安装斜溜槽分段浇筑。每段高度不得超过2m,每段混凝土浇筑后将洞模板封闭严实,并用箍箍牢。
③柱子混凝土的分层厚度应当经过计算确定,并且应当计算每层混凝土的浇筑量,用专制料斗容器称量,保证混凝土的分层准确,并用混凝土标尺杆计量每层混凝土的浇筑高度,混凝土振捣人员必须配备充足的照明设备,保证振捣人员能够看清混凝土的振捣情况。
④柱子混凝土应一次浇筑完毕,如需留施工缝时应留在主梁下面。无梁楼板应留在柱帽下面。在与梁板整体浇筑时,应在柱浇筑完毕后停歇1—1.5h,使其初步沉实,再继续浇筑。
⑤浇筑完后,应及时将伸出的搭接钢筋整理到位。
(2)梁、板混凝土浇筑
①梁、板 同时浇筑,浇筑方法应由一端开始用“赶浆法”,既先浇筑梁,根据梁高分层浇筑成阶梯形,当达到板底位置时再与板的混凝土一起浇筑,随着阶梯形不断延伸,梁板混凝土浇筑连续向前进行。
②和板连成整体高度大于1m的梁,允许单独浇筑,其施工缝应留在板底以下2—3mm处,浇捣时,浇筑与振捣必须紧密配合,第一层下料慢些,梁底充分振实后再下第二层料,用“赶浆法”保持水泥浆沿梁底包裹石子向前推进,每层均应振实后再下料,梁底及梁侧部位要注意振实,振捣时不得触动钢筋及预埋件。
③梁柱节点钢筋较密时,此处宜用小粒径石子同强度等级的混凝土浇筑,并用小直径振捣棒振捣。
④浇筑板混凝土的虚铺厚度应略大于板面,用平板振捣器垂直浇筑方向来回振捣,厚板可用插入式振捣器顺浇筑方向托拉振捣,并用铁插尺检查混凝土厚度,振捣完毕后用长木抹子抹平。施工缝处或有预埋件及插筋处用木抹子找平。浇筑板混凝土时不允许用振捣棒铺摊混凝土。
⑤施工缝位置:宜沿次梁方向浇筑楼板,施工缝应留置在次梁跨度的中间1/3范围内。施工缝的表面应与梁轴线或板面垂直,不得留斜槎。施工缝宜用木板或钢丝网挡牢。
⑥施工缝处须待已浇筑混凝土的抗压强度不小于1.2mpa时,才允许浇筑。在继续浇筑混凝土前,施工缝混凝土表面应凿毛,剔除浮动石子和混凝土软弱层,并用水冲洗干净后,先浇一层同配比减石子砂浆,然后继续浇筑混凝土,应细致操作振实,使新旧混凝土紧密结合。
(3)剪力墙混凝土浇筑
①如柱、墙的混凝土强度等级相同,可以同时浇筑,反之宜先浇筑柱混凝土,预埋剪力墙锚固筋,待拆柱模后,再绑剪力墙钢筋、支模、浇筑混凝土。
②剪力墙浇筑混凝土前,先在底部均匀浇筑5—10cm厚与墙体混凝土同配比减石子砂浆,并用铁锹入模,不应用料斗直接灌入模内。(该部分砂浆的用量也应当经过计算,使用容器计量)
③浇筑墙体混凝土应连续进行,间隔时间不应超过2h,每层浇筑厚度按照规范的规定实施,因此必须预先安排好混凝土下料点位置和振捣器操作人员数量。
④振捣棒移动间距应小于40cm,每一振点的延续时间以表面泛浆为度,为使上下层混凝土结合成整体,振捣器应插入下层混凝土5—10cm。振捣时注意钢筋密集及洞口部位,为防止出现漏振,须在洞口两侧同时振捣,下灰高度也要大体一致。大洞口的洞底模板应开口,并在次处浇筑振捣。
⑤墙体砼浇筑高度应高出板底20—30mm。混凝土墙体浇筑完毕之后,将上口甩出的钢筋加以整理,用木抹子按标高线将墙上表面混凝土找平。
(4)楼梯混凝土浇筑
①楼梯段混凝土自上而下浇筑,先振实底板混凝土,达到踏步位置时再与踏步混凝土一起浇筑,不断连续向上推进,并随时用木抹子(或塑料抹子)将踏步上表面抹平。
②施工缝位置:楼梯混凝土宜连续浇筑。多层楼梯的施工缝应留置在楼梯段1/3的部位。
(5)所有浇筑的混凝土楼板面应当扫毛,扫毛时应当顺一个方向扫,严禁随意扫毛,影响混凝土表面的观感。
从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成了老板,同学变成了同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我们可能彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间的残酷竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关紧要的杂活,自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时会有来自各方面的压力,老板的眼色同事的嘲讽。而在学校,有同学老师的默默关心和支持,每日只是上上课,很轻松。常言道:工作一两年胜过读书十多年。一个月的实习时间虽然不长,但是我从中学到了很多知识,关于做人,做事,做学问。
这次实习给我的总体感受就是我懂得了怎么去工作,很多的现实情况就是这样。只要你去实践过了,实习过了,你就知道是怎么回事了,要不你就永远是门外汉,什么都不懂。我对自己专业将来的发展很有信心,所以我相信自己会在今后的工作中可以做的更好,相信自己一定能够在将来取得成功!
工程的实习报告 篇96
一、前言
生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节,它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中,我以技术员的身份深入到建筑施工单位,以一个高层住宅小区为实习场所,在项目部技术室主任的指导下,参加工程施工工作,顺利完成了六周的实习任务。同时,也为大学毕业后从事工程时间打下良好基础。
二、工程概况
工程名称:西三期西二里小区二期工程
工程地点:XX市XX区西三旗
建设单位:北京新奥广厦房地产开发有限公司监理单位:北京中招兴业工程咨询有限公司设计单位:北京华咨工程设计有限公司施工单位:中铁建设集团有限公司第三十四项目部计划开工日期:20xx年7月20日 计划竣工日期:20xx年12月15日本工程为一个群体工程,共包括5#楼、6#楼、8#楼三栋高层住宅楼和12#地下车库以及11#楼(变电站),总建筑面积63000.2m2.其中5#楼建筑面积为9932.0m2,8#楼建筑面积为28293.4m2,5#楼、8#楼均由主楼和配楼两部分组成,主楼地下二层为人防层,地下一层为设备层,地上18层及局部19层阁楼为住宅;配楼地下二层为设备层,地下一层至地上二层为会所;建筑总高度为53.85m;主楼基础结构形式为筏板基础,主体结构为全现浇剪力墙结构;配楼基础结构形式为独立柱基础,主体结构为框架结构。6#楼建筑面积19300m2,地下一层为自行车库,地上为14层带跃层住宅;建筑总高度为44.50m;基础结构形式为筏板基础,主体结构为全现浇剪力墙结构。11#楼(变电站)建筑面积为 443.6m2,地上二层,主体结构为框架结构。12#地下车库建筑面积为5038.5m2,地下为地下车库,地上为车道出入口、人防出入口及变电站,地下车库战时为6级人防物资库,基础结构形式为筏板基础,主体结构为框架-剪力墙结构。由于北京地区每年6月15日到9月15为雨季施工季节,根据XX市防洪指挥部发布的文件,本工程从6月10日进入汛期。
三、实习内容
3.1、熟悉工程施工管理、技术管理由于实习时间较短,仅参与了施工过程的具体操作,现作简要概述如下:
3.1.1 项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交底制,每道工序前必须进行技术交底并填写“技术交底记录”。
3.1.2 项目经理责成各专业工程师填写“施工日志”。工程经理应记录并保存一份详细的“施工日志”。“施工日志”的内容包括以下几个方面:当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备情况、依据的作业方法或哪个技术交底、当天气候、当天施工部位的检验和试验状态以及施工中出现的问题等。
3.1.3 工程施工过程中,由工程室负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和施工安全等工作,并保存相关记录。工程经理负责每周主持召开一次工程例会,总结上周的工程进度情况,找出工程实际进展同计划之间的差距,安排本周的工作。项目总工总结上周的施工质量状况,并对下一步的质量管理提出建议和要求。
3.1.4 在施工过程中,执行自检、互检、交接检、专检制度,施工队质检员对每道工序自检合格后,填写自检表,经相关工班长签认后,由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序必须进行返工,再次验收合格后方可进行下道工序。项目通过建立联检制度,填写质量联检表,对各分项工程的质量加强控制。砼施工前必须填写砼浇灌申请。
3.1.5 施工过程中的设计变更,由各专业工程师负责,按本质量计划“合同变更管理”部分的规定,及时传达到各业务口及相关施工队。
3.1.6 砼、砂浆、防水材料由试验员负责取样,送公司试验室进行试验,合格后出具相应的试验报告。产品试验合格后方可发放。
3.1.7 隐蔽工程项目质检员检查合格后,由专业工程师填写隐蔽工程验收记录,报请业主或监理工程师验收。业主或监理工程师在验收记录上签字后,方可继续施工。
3.1.8由技术室编制月进度计划,工程经理负责将月进度计划分解细化到每周每天,实行动态监控、量化管理,确保施工进度。
3.2、施工技术的具体操作
3.2.1 编写施工技术交底、参加技术交底会议技术交底是每一个分项/分部工程开工的前提,也是贯彻始终的技术指导,直接影响工程质量,其可靠度至关重要。因此,我作为技术员在编写完交底后必须交技术室主任审查通过,方可向施工队队长进行交底。实习期间具体编写了《楼板管道洞封堵》、《地下车库基坑回填》、《空调洞打孔》、《肥槽回填》等技术交底,
在此过程中,我大量查找资料,受益菲浅
编写《楼板管道洞封堵》技术交底时,主要是对工程出现质量问题后的处理,这一部分内容在课堂上很少接触。管道洞是在楼板施工过程中为水电管道预留的孔洞,其孔径大于管道半径,如不封堵或封堵不严密,极宜发生漏水等现象,因此需要进行技术处理。对于一般情况,主要是将管道井剔凿成到“八”形,如图:—— 再安装模板(采用木胶板),模板与主体结构和管道交接处贴海绵条塞封,要求模板安装牢固,与楼板以及管体接缝严密,然后搅拌、浇筑细石混凝土,并用钢筋插捣密实,最后拆模养护。对于特殊情况,如楼板配筋挡住管道通过,需要熔断钢筋,技术处理时剔凿结构楼板或用膨胀螺栓与主体连接(剔凿洞口成到“八”形),钢筋采用搭接焊,焊接采用反面焊,焊接长度5d,其后操作程序与一般情况相同。而《地下车库基坑回填》技术交底的编写主要运用了《土力学》的知识,比如检验回填土的质量,采用环刀法取样,对土中的有机质含量、干密度以及含水率的测定,同时利用回填土与掺入石灰粉的体积比例来控制土的质量。夯压时对干土可适当洒水加以润湿,但严禁出现“橡皮土”现象,保证基础的承载能力以及沉降度。
通过编写技术交底,使我对分项/分部工程施工工艺有了一定的了解,不但巩固了在课堂上所学的专业知识,熟悉了相关规范,而且学到很多书本以外的知识。
3.2.2 参与工程质量的检查、验收在施工过程中,施工队经过自检、互检、交接检后,再报项目部,由项目质检员复查,检验合格后方可进行下道工序。我同时以质检员的身份参与了工程质量的检查、验收,上现场之前必须熟悉施工图纸,如墙体配筋图、楼板梁的配筋图、模板施工图等。模板验收中主要检查板缝是否封堵严密、垂直度是否合格、测量模板安装是否满足房间开间要求等;钢筋验收则检查墙体的保护层厚度、箍筋间距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰装修则检查拉毛强度、面层平整度是否合格;防水层铺贴是否符合规范等。
3.2.3 协助现场技术人员处理施工质量问题刚开始,我所做的只是统计工程质量问题的类型、准确位置以及数量,如蜂窝孔、漏浆、露筋胀模、烂根等。通过学习《修补方案》技术交底,积极向有关技术人员请教,逐步掌握了处理这些问题的方法。
修补方案:对数量不多的小蜂窝、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用钢丝刷刷干净,然后用水清洗湿润,然后用1:2.5水泥砂浆(内掺建筑胶)抹面修正,抹浆初凝后加强养护工作;蜂窝比较严重或漏筋较深时,剔除掉附近不密实的混凝土和突出的骨料颗粒,用清水洗刷干净并充分润湿后,再用比原强度等级高一级的细石混凝土填补并仔细捣实;对胀模、变形、错台的混凝土结构应根据图纸尺寸弹线、切割,再按线进行剔凿,剔凿先用尖錾子进行剔凿,剔凿基本到位后用扁錾进行细致剔凿,剔凿要不露钢筋、平整。
3.2.4 整理工程资料实习期间我整理了较多的工程资料,如《混凝土浇灌申请》、《隐蔽工程检查记录》、《工程物资进场报验表》、《材料、构配件进场检验记录》等。如《混凝土浇灌申请》,施工队在钢筋绑扎后项目部和监理验收通过,由项目部工程室专人向混凝土搅拌站报所需混凝土的方量以及地点,然后,混凝土运输车进场时需提交混凝土开盘自查等随车小票,由项目部填写浇灌申请,交监理存档。通过这些这些资料的整理,我了解了工程施工的相关程序和规范。
四、思考与创新
学习是无止境的,通过看到的结果,积极思考问题产生的原因以及处理方法,这样才能在工作中学到更多知识,真正起到理论联系实际的良好实习效果,在处理遇到的工程技术问题的过程中,增强分析问题、解决问题的能力。
本工程在施工中采用了较多的新技术、新材料。主体结构是全现浇剪力墙结构,墙内设置暗柱和暗梁,增加了房间的开间面积和净空高度。装修中,如厨房、卫生间的装修采用了轻质陶粒混凝土隔墙条板,此隔墙板与以往砖砌墙相比,具有自重轻、安装简便、强度可靠等优点,不仅使现浇楼板所承受的荷载大大减小,而且加快施工进度,缩短工期,节约成本。
在构造柱配筋验收过程中,设计单位在立筋的采用上选择光圆筋,而施工队在施工过程时绑扎的箍筋与光圆筋之间的摩擦力过小,导致箍筋向下滑移,给施工带来不便。因此,施工队擅自将光圆筋改为螺纹筋来增大摩擦力,以便于箍筋的绑扎施工,但这一变动极大的增加了成本。通过积极思考,我向技术室主任提出如下整改方案:暗柱四根立筋采用2光圆筋和2螺纹筋,施工时交叉对角放置,如图:——这样既增大了箍筋的稳定性,便于施工,又减少了成本。此方案得到主任的肯定。
五、总结
经过六周的生产实习,感受深刻。在施工技术上,实际操作以理论知识为基础,但又比理论知识更具有灵活性和可操作性,这需要学
好专业知识的同时在工作中积极思考,灵活应用,培养自己的思维创新与独立解决问题的能力。同时,利用这次实习机会接触社会,得到很好的锻炼,明确了在剩余的一年大学生活中应该发展的方向,特别是需要锻炼语言交流与沟通能力,努力学习,踏实工作,积极面对每一次挑战。
工程的实习报告 篇97
实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。
土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施,如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等,也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。作为一名拥有专业知识的大学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,为此,利用假期我进行了这次实习活动,让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为学好专业课的学习打下坚实的基础。
在这一个月的实习时间中我学到了关于桥梁设计及施工的许多问题。
桥梁设计原则:
适用、经济、安全、美观。
桥梁设计程序:
包括:前期工作、初步设计、技术设计、施工设计。桥梁的规划设计:
包括:野外勘测与调查研究、纵断面设计、横断面设计、平面布置、桥梁的桥梁体系、造型与美学。
桥梁的体系主要有梁式体系、拱式体系、架刚桥、组合体系;桥梁的设计一定要满足美学要求。
同时在设计过程中必须注意各方面的问题并解决它。制定桥梁标准问题:
根据前面调查的运量或流量先要确定线路等级,其次要确定允许车速、桥梁坡度和曲线半径。还要委托地震研究机构,进行本地区的地震危险性分析,从而确定桥梁抗震标准。此外还要确定航运标准、航运水位、航道净空、船舶吨位以及要求的航道数量及位置等。航运标准影响桥梁的高度和跨度,直接影响桥梁建设规模以及设计时如何满足航运的需要。因此设计部门必须与航运部门充分协商,慎重对待。
自然条件及周围环境问题:
为调查自然条件及周围环境而进行的勘测工作称为草测。为此要收集万分之一地形图,进行纸上定线,在实地桥位两岸设点,用测距仪测得跨河距加以校正,并进行现场核查。
本阶段的地质工作以收集资料为主,辅以在两岸适当布置钻孔进行验证。要探明覆盖层的性质、岩面高低、岩性及构造,有无大的构造,断层。并从地质角度对各桥位作出初步评价。
要对各桥位周围环境进行调查,包括桥头引线附近有无要交叉的公路、铁路、高压线、电话线;附近有无厂房、民房要拆迁,有无不能拆迁的建筑物,有无文物、古迹。
本阶段的水文工作十分重要。如发现地质有问题时,直到初步设计阶段,桥位尚可作适当调整,但水文方面如存在问题,其影响则不是适当调整桥位可以解决得了的。
水文工作一般要求提供设计流量,历史最高、最低水位,百年一遇洪水位,常水位情况及流速资料。在提供这些资料时要考虑上游是否有水库及拟建水库的影响。要通过资料或试验,论证河道是否稳定,主槽的摆动范围,以及桥梁建成后本河段上、下游是否会产生不利影响。
桥式方案比选
桥式方案比选是初步设计阶段的工作重点。一般均要进行多个方案比较。各方案均要求提供桥式布置图。图上必须标明桥跨布置,高程布置,上,下部结构型式及工程数量。对推荐方案,还要提供上、下部结构的结构布置图,以及一些主要的及特殊部位的细节处理图。各类结构都需经过检算并提出可行的施工方案。
推荐方案必须是经过比选后得出的,要经得起反复推敲。采用什么桥式和跨度必须建立在科学的基础上,切忌先入为主,搞一窝蜂,赶时髦,或在某种主观意志的支配下,一定要搞个什么桥式或一定要搞个多大跨度。所谓科学性,具体体现在方案比选时要贯彻“实用、经济、美观”的原则。
在桥式布置中首先要慎重确定桥梁跨度,特别是主跨的跨度。采用大跨度对通航有利,也可减少费力费时的基础工程量。但是桥长相同时采用大跨度相对小跨度而言造价要高,工期要长(较小的跨度可以采用多点施工,平行作业的措施),故要加以综合比较。
桥跨布置必须在掌握充分资料的基础上进行,要研究在高、中、低水位时的航道轨迹。通航桥跨要与航道相适应,要能覆盖各种水位时航道可能出现的变化。一般情况下,桥梁跨度应比航道要求的标准宽度稍大,留有一定富余即可,过大则没有必要。
桥梁跨度的大小也受到自然条件及施工条件的限制。如果基础的设计、施工困难,施工时航运繁忙,则要减少桥墩而加大跨度。近年来,我国桥梁上部结构,特别是大、中跨度的桥型发展很快,并且基本趋于成熟。所以在编制桥式方案时,可供选择的余地比较大。从使用角度看,预应力混凝土结构与连续体系的桥型应该优先考虑。
基础工程在我国发展相对较为迟缓。钻孔桩在设计、施工、检验技术方面已趋成熟,施工简便,质量可靠,陆地或浅水地段使用比较有利。水中基础采用钻孔形式也是可靠的,但在如何选择施工方案方面,还有进一步提高的必要和可能。沉井基础也常常是值得比较的基础类型。
桥位问题:
至少应该选择两个以上的桥位进行比选。遇某些特殊情况时,还需要在大范围内提出多个桥位进行比选。桥位比较的内容可以包括下面一些因素。
首先是桥位对路网布置是否有利。过去大型桥梁选择桥位时,总是以桥梁为主体,线路走向服从桥梁。这样线路往往要绕行,甚至导致布置上的不合理。现在由于建桥技术的发展进步,要树立什么地方都能修桥的观念,应该把桥位置于路网内一起考虑,尽量满足选线的需要。
比较造价时,要把各桥位桥梁本身的造价与联络线的造价加在一起进行比较。桥梁建在城市范围内时,要重视桥梁建设满足城市规划的要求。
还要比较各桥位的航运条件,即航道是否顺直,尤其是桥位上游有无足够长的航道直线段。
在进行自然条件的比较时,要考虑到地质条件对基础工程的设计、施工难度以及工程规模有直接的影响。要考虑是否存在难于处理的自然条件,譬如水特别深、覆盖层软弱层特别厚、基岩软、构造发育、基岩破碎、风化严重、溶岩、岩面高差特别大等不利地层存在
对环境保护的`评估也是必不可少的。
经综合比较,根据每个桥位的不同着眼点,选定一个桥位作为推荐桥位。施工设计
对推荐桥式方案要编制施工组织设计,包括主要结构的施工方案。施工设备清单、砂、石料源、施工安排及工期等。
概算
根据工程量、施工组织设计以及标准定额编列概算。各个桥式方案都要编列相应的概算,以便进行不同方案工程费用这一项目的比较。
按照规定,初步设计概算不能大于前期工作已批准的“估算”的10%,否则方案应重新编制。
根据具体情况,对概算适当调整,可以作为招标时的“标底”。
在主管部门审批初步设计文件时如对推荐方案提出必需修改的意见时,则需根据审批意见,另外编制“修改初步设计”报送上级审批。
技术设计
技术设计阶段要进行补充勘探(简称“技勘”)。在进行补充勘探时,水中基础必须每墩布置必要的钻孔。岸上基础的钻孔也要有一定的密度,基础下到岩层的钻孔应加密,还要通过勘探充分判断土层的变化。
技术设计阶段的主要内容是对选定的桥式方案中的各个结构总体的、细部的技术问题作进一步研究解决。在初步设计中批准的科研项目也要在这一阶段中予以实施,得出结果。
技术设计阶段要对结构各部分的设计提出详尽的设计图纸,包括结构断面、配筋。细节处理、材料清单及工程量等。
技术设计的最后工作是调整概算(修正概算)。
在施工设计阶段还要进一步根据施工需要进行补充钻探(称“施工钻探”),特别是对于重要的基础。支承在岩层内的基础要探明岩面高程的变化(一般不再布置深钻孔)。
根据批准的技术设计绘制让施工人员能按图施工的施工详图提供给施工用。绘制施工详图过程中对断面不宜作大的变动,但对细节处理及配筋,特别是钢筋布置则允许作适当改进性的变动。
根据施工设计资料,施工单位编制工程预算。
施工设计可以由原编制技术设计的单位继续进行,也可由中标的施工单位进行。施工单位在编制施工设计时,如对技术设计有所变更,则要对变更部分负责,并要得到监理的认可。顾名思义,施工设计文件是为施工需要而编制的,不管是由设计单位还是由施工单位编制施工设计文件,均必须符合施工实际,满足既有施工条件及施工环境,必须是能够直接按图施工的文件。
实习小结:
大学生活是紧张而又充满期望的日子,学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊,远离亲人朋友以及师长护佑,去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴,独自一人走上社会工作这个大舞台时,却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平,任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。
实习生活中,让我学会了不少东西,原来的那种心高气傲没有了,取而代之的是脚踏实地的努力工作学习。当我摆正自己的心态,从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态,以放松的心情,充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时,我忽然有种这样的感受:短短一个月,仿佛思想又得到了一次升华,心中又多了一份人生感悟。
这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实事当中,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。
此次实习使我走出了校园,来到了工地实习,在社会这个大学校中学习实践知识。这也是我第一次真正接触社会,感受社会。
工程的实习报告 篇98
采取集体组织,分组进行的方式,到工程现场系统地了解实际工程。
1、调查整个武汉市道路网规划设计情况,了解武汉市交通的发展动态。
2、道路机动车流量调查。在一些主要的、交通量大的路段分车型、分时段进行高峰时段交通量调查,并对调查资料进行整理与分析。
3、交叉口机动车流量。考察交叉口类型、位置、信号灯配置、交通组织,调查主要交叉口高峰小时各流向交通量,并对调查资料进行整理与分析。
4、停车调查。交通枢纽位置(如大型公交车站、火车站、飞机场、港口、多条路线交汇点等)停车场设置情况,停车规模、收费标准、周边路网情况、停车场出入口设置等。
5、参观武汉市规划展览厅,了解相关专业知识。
工程的实习报告 篇99
一 实习目的和任务
1、目的:
(1) 掌握和熟练运用工程量清单计价知识。
(2) 掌握对各种施工图的识图能力。
(3) 通过学习,了解工程量清单计算流程和注意的细节等。
(4) 理论联系实际,巩固和深入理解已学的理论知识。
(5) 培养分析问题和解决问题的工作能力,为将来参加工作打下基础。
(6) 在分工合作中培养团队精神和沟通能力。
2、任务:
(1). 通过对建筑施工图和结构施工图的工程量清单计算,了解工程量清单计价的各个具体流程和技巧。加强识别设计图纸的能力、培养对设计图纸的细节的独立分析能力。为今后解决工程量清单计价问题打下基础。
(2). 在实习中将自己的课程中所学的理论和实际结合、解决实际问题的能力,提倡运用所学的'基础理论与专业知识,善于发现问题,培养自己解决问题的能力,在实习过程中提高自己的素质。
(3). 针对在计算过程中遇到的问题进行探讨解决,在整个过程中学习真正的实战水平。
(4). 培养不怕吃苦的精神和踏实的工作态度,拥有这种能力是自己将来在社会上立足的基础。
二 实习内容
1、小组成员:
2、实习过程:
首先我们先将小组成员分成两组,两组成员分别各自计算每一块的工程量清单计价内容。然后对每一块算出来的数据进行对比,差异太大说明存在问题,找出问题重新计算在重新对照数据直至两组数据基本相同。在整个过程中我们通过对照总结发现了一下几个问题:
1、计算前要仔细看清楚总说明,里面有计算规则的一些具体说明,如柱子是否有马牙槎,有的话柱规格要加0.03M计算,墙要减0.03计算。
2、计算梁时要数清楚根数,区分不同规格,当梁之间有搭接时算清楚重叠部分,避免计算重复。
3、计算水泥砂浆楼地面时要扣除墙的厚度和计算楼板时要扣除梁的厚度,此处容易混淆要注意区分
4、每层柱子和墙的标高不统一,要分步计算。
5、
6、
7、
其次对数据进行整体的验算整合,将所得的最终数据录入表格。 最后总结实习经验,完成实习报告。
工程的实习报告 篇100
为了让我们土木专业的学生多了解一些当前比较普遍的建筑形式及建筑方法,磨练我们当代大学生的吃苦耐劳的毅力及勤看、勤问,勤思,勤学的习惯,把我们从书本上的理论中带入实际的东动手操作当中,为了下一阶段更好地理解书本上的知识,在小学期学院组织我专业的学生进行了五天的土木专业认识实习。
土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施,如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等,也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。实习的具体要求为:
1、了解建筑造型的依据,结构布置方案的选择,施工流程及新技术的应用,先进建筑设备的特点,主要经济技术指标。
2、对施工单位、监理单位的工作有一定的了解。
3、了解施工中的技术资料,逐步掌握图纸使用及工程检测方法。
4、通过生产劳动,生产技术教育,资料阅读和研究生产实际问题,理论联系实际,培养独立分析问题和解决问题的能力,巩固所学专业课程。
实习内容:
在这五天里,我们参观了许多的地方的不少工程,获得了很多在书上无法获得的技能,我们所参观实习的地点有:石家庄市护城河上正在建造的几座不同形式道桥;桥东开发区的居民房建和博物馆附近的钢结构建筑;石太高速公路,滹沱河上的京广铁路桥和公路桥;石太铁路山西的娘子关火车站及附近地区的铁路、隧道、桥梁、涵洞等;青银高速公路的道岔施工现场,赵县赵州桥;石家庄市的立交桥及仓安路跨铁路斜拉桥等。
实习结果:
1)拱桥
拱桥的拱型有圆拱,双曲线拱,抛物线拱等类型,其受力特点各不相同,运用因条件而定,拱的跨度大小,也是各不相同,相对而言。拱桥的跨度比较大,最大跨度可达1500米。不过,根据具体情况,没有必要修建太长的拱桥。
施工:我们所见的这座拱桥跨度不大,由抛物线拱组成,使用铁角架模板施工,首先是桩基础工程,桩分为预制桩和灌注桩,这里的桩为钢筋混凝土灌注桩。制作顺序:场地压实整平—支模—绑扎钢筋骨架,安设吊环—浇筑混凝土桩基础作完,进行养护到一定强度后继续立支架,组装模板,这里的上部采用一次性浇灌,拱与拱之间,拱与拱之间有很大一部分为空,这里即为了省料,从力学角度考虑也是很合理,是具有很大的优点的。桥梁内部有空间就有模板,在施工现场为了重新利用模板,在这发间断都设有一个天窗,以留拆除模板,在施工现场可以见到很多小洞,是为了施工的方便人员和材料的运输。脚手架的支密度都是经过受力分析计算而定的,拆除的时候也需要根据受力分析计算由受力最小处拆除。如果是土模,先由人工拆除顶部相接处。
2)高速公路:
高等级公路断面由:面层,基层,垫层,路基面成。其中只有面层使用沥青混凝土组成,这里的沥青是经过特殊处理的,进行防晒处理等。道路分为双向跑道,中间有“中央分离带”隔离,它在防止汽车窜道的同时,还有隔离,阻挡光线的功能。每一个跑道都分为中间主道,左边超车道和右边暂停车道等三部分,每条道宽为3。75米。在“中央分离带”的上部地下还有电缆,光缆,以满足交通电力,信号需求,每两公里设有一个电话亭,用于处理交通事故。在特殊地段,山坡,水沟设立桥梁,挡板,排水沟等设施。
公路和高速公路交叉分为垂直交叉和斜交叉两类,各有独立的`空间立体感。高速在上,公路在下。
3)梁式桥
由桥墩和板式梁组成,中间由垫石连接,板一般为预制板。每块板由四个垫石撑起,为四垫石受力,垫石由橡胶板和钢板组成。桥梁的施工慢主要是桥墩、基础的工期较长,有人工控基,也有钻式控基。根据地质的不同,基控基的进速,采用的方法也有不同,每挖基完成后,必需打桩,防止塌方,对于易塌方的地质就必须用钻式挖基。
实习体会:
(一)“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。”
第一次,亲身感受到土木工程是一门大学问,有很多很多的知识。我还是个连土木工程门都没进的无知学生,要学的很多,要做的很多,今后的时光应该是自己发奋读书的日子,是努力求索的日子。
(二)从理论到实践还有一段路要走。
在我们的第一天第一站一座拱桥的施工现场,谢老师问:“这座桥的拱是双曲线,还是抛物线。”记得当时我的大脑一片空白,我并不是不知道,但是没有马上反应过来,为什么呢?没有意识,没有将从课堂上学到的知识运用到实践中去的意识。以后,要多加努力,大学不是高中,要学真本事,能把课本上的东西运用到实际中去,并有所创新,才能算是真正学会了,才是真正的本事。
(三)要想学好,先要“三勤”。
在许多工地,特别是桥东开发区房建工地,工地技术人员等给我们最多、最宝贵经验就是“三勤”,勤看、勤问、勤思。对各工地、工程,要多留心看,施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是对于专业书籍等要多看;对发现的问题和不太清楚的地方要多问,问技术人员,问工人师傅,总之,要在最短的时间内,把问题解决好,搞清楚;对于任何问题、任何方法等,都要经过自己的认真思考,不要把问题留给别人去解决,不要简单的照搬别人的方法,思考是进步的捷径。
(四)学真本事,有自己的一技之长。
这次老师和工地技术人员,让我记忆最深的话就是“学真本事,有自己的一技之长”。不要死钻课本,但也不要脱离课本,联系实际,要把本事真正学到手,学过的就要能用的上,能在将来的岗位上,施展自己的本领。要有自己的特长,用工人师傅的一句话就是“一招先吃遍天”,要有自己的夺人之处,才有自己的立足之地。
(五)搞工程要能吃苦,要有耐力。
一个连阳光都见不得的人,会有什么作为呢?一个一遇到困难,就退缩的人更不会有什么作为。这次实习我的又一收获,就是自己的毅力,又得到了一定的锻炼,为将来更好的走上工作岗位,准备了一份适应力。
工程的实习报告 篇101
通过4天的认识性实习,我初步的的了解了房屋的构造组成、构造原理及构造方法。进一步提高对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建筑材料的认识,巩固和扩大所学理论知识,提高学习积极性。
下面就实习与理论知识结合及得到的收获做一些总结
一、
(1)结构形式
当今的建筑主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构,砖混结构也采用但用的比较少。我们所参观的两个施工工地都采用的是框架---剪力结构。它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合,吸取了各自的长处,既能为建筑平面布置提供较大的使用空间,又具有良好的抗侧力性能。这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙,构成灵活自由的使用空间,满足不同建筑功能的要求,同样又有足够的剪力墙,有相当大的刚度,框剪结构的.受力特点,是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式,所以它的框架不同于纯框架结构中的框架,剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。
(2)构造柱
砖混结构设计中,为了加强建筑物的空间刚度和整体性,使建筑物在地震中避免或减轻破坏,根据抗震规范,我们设置一定数量的圈梁和构造柱,来增强和
提高建筑物的抗拉、抗裂性能构造柱的设置位置的规定:规范规定无论房屋的层数和地震烈度是多少,均应在外墙四角、错层部位横墙与纵墙交界处、较大洞口两侧、大房间外墙和内横墙交接处。.楼梯间四角最好设置。上人屋面的女儿墙也应设置构造柱。.跨度比较大的梁,如果不设置墙垛或垫块,也应有构造柱。
而在框架剪力墙结构中,为了加强砌块隔墙的整体性,应在砌块隔墙的适当位置设置构造柱或圈梁,具体设置位置和砖混结构的一样。
二、施工缝、变形缝和后浇带
施工缝:受到施工工艺的限制,按计划中断施工而形成的接缝,被称为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑,在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙,就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝,而应该是一个面。因混凝土先后浇注形成的结合面容易出现各种隐患及质量问题,因此,不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。
变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝。他们的作用是保证房屋在正常温度变化、基础不均匀沉降或地震时有一些自由伸缩,以防止墙体开裂,结构破坏。而后浇带是在高层建筑中来代替变形缝的做法。其做法是每30米到40米留一道缝宽为800毫米到1000毫米的缝隙暂时不浇注混凝土。缝中钢筋可采用搭接接头,等荷载差不多稳定时,一般是结构封顶两个月后再浇注混凝土。后浇带都是用于建筑长度大于50米的建筑。而当建筑长度小于50米时并且是框架结构,这时为了保证建筑物的整体性和一定的刚度,就的设置单元墙来增加建筑物的整体性和刚度
沉降缝:为克服结构不均匀沉降而设置的缝。如上部结构各部分之间,因层数差异较大,或使用荷重相差较大;或因地基压缩性差异较大,等可能使地基发生不均匀沉降时,都需要设缝将结构分为几部分,使其每一部分的沉降比较均匀,避免在结构中产生额外的应力,该缝就是“沉降缝”。须从基础到上部结构完全分开
伸缩缝:若建筑物平面尺寸过长,因热胀冷缩的缘故,可能导致在结构中产生过大的温度应力,需在结构一定长度位置设缝将建筑分成几部分,该缝即为温度缝。对不同的结构体系,伸缩缝间的距离不同,我国现行规范《混凝土结构设计规范》gb50010-20xx对此有专门规定。伸缩缝在基础可不断开;
抗震缝:为使建筑物较规则,以期有利于结构抗震而设置的缝,基础可不断开。
现在多用3缝合一只有沉降缝能满足这个要求,所以多用沉降缝来代替其他缝来使用。
三、梁:按梁的常见支承方式可分为:简支梁、悬臂梁、一端简支另一端固定梁、两端固定梁、连续梁。
梁按其在结构中的位置可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。
门窗过梁
门窗洞口上的横梁,支撑洞口上部砌体传来的荷载;传递荷载的窗间墙
常用形式:砖砌过梁,钢筋砖过梁和钢筋混凝土过梁
圈梁
砌体结构房屋中,在砌体内沿水平方向设置封闭的钢筋砼梁.
在砌体结构房屋中设置圈梁可以增强房屋的整体和空间刚度,防止由于地基示均匀沉降或较大振动荷载.
圈梁:为了保证砌体的稳定而在砌体顶部或底部用钢筋混凝土浇灌的构造封闭梁(非承重梁)。它采用钢筋混凝土其厚度一般同墙厚,在寒冷地区可略小于墙厚,但不宜小于墙后2/3,高度不小于120mm,常见的有180mm和240mm。
在非抗震设防区,圈梁的主要作用是加强砌体结构房屋的整体刚度,防止由于地基的不均匀沉降或较大振动荷载等对房屋的不得影响。
在地震区,圈梁的主要作用有:增强纵、横墙的连结,提高房屋整体性;作为楼盖的边缘构件,提高楼盖的水平刚度;减小墙的自由长度,提高墙体的稳定性;限制墙体斜裂缝的开展和延伸,提高墙体的抗剪强度;减轻地震时地基不均匀沉降对房屋的影响。
通过这一次认识实习,我对相关的专业知识有更进一步的了解,也学到了很多之前未曾接触的东西,受益颇丰。深入工地一线的参观,使我能够将所学理论的知识与实践相结合,系统地巩固所学的理论知识,深化了对所学理论知识的理解,初步体会到建筑工程的设计与施工的工作特点,熟悉了工程设计与施工现场的各种技术和管理工作,在实习中,我发觉自己的分析解决问题的能力得到了很好的锻炼和培养,为未来走向工作岗位做好思想准备。此外,通过实习,我开阔了视野,增加了对建筑施工的理性认识。
工程的实习报告 篇102
一、实习目的
实习是学校的重要补充部分,是区别于普通学校教育的一个显著特征,是教育体系中的一个不可缺少的重要组成部分和不替代的重要环节。它是与今后的职业生活最直接联系的,学生是在生产实习过程中将将完成学习到就业的过度,因此生产实习是培养技术性人才,实现培养目标的重要途径。它不仅是校内教学的延续,而且是校内教学的总结。
可以说没有生产实习就没有完整的教育。学校提高教育教学质量,最注重理论知识学习的前提下,首先要提高生产实习管理的质量。生产实习教育教学的成功与否,关系到学校的兴衰及学生的就业前途,也间接的影响到现代化建设。
通过生产实习,使学生学习和了解花卉的栽培与养护管理等知识,培养学生树立理论联系实际的工作作风,为后继专业课的学习,课程设计和毕业设计打下了坚实的基础。通过生产实习,拓宽了学生的知识面,增加感性认知,把所学的知识条理化系统化,学到从书本学不到的专业知识,并获得本专业国内、为科技发展现状的最新信息,激发学生向实践学习和探索的积极性,为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。
生产实习是与课堂教学完全不同的教学方法,在教学计划中,生产实习是课堂教学的补充,生产实习区别与课堂教学。课堂教学中,教师讲授,学生领会,而生产实习则是在教师指导下由学生自己向生产实习学习。通过参观、讨论、、作业、考核等多种形式,一方面来巩固在书本上学到的理论知识,另一方面,可获得在书本上不容了解和不易学到的生产现场的实际知识,使学生在实践中得到提高和锻炼。
二、实习单位及公司简介
我公司是一家专业生产蝴蝶兰种苗及成品花的外资企业,公司拥有品种七百余个,公司产品主要出口欧洲,日本,美国,韩国等。
企业类型:
经营模式:生产型
公司成立日期:xx-05-01
质量控制:内部
三、生产实习内容
实习时间:20xx年11月14至20xx年02月14
实习部门:包装部生产部
实习职务:包装员
实习的具体工作:蝴蝶兰的种植与养护,蝴蝶兰的栽培种植,蝶兰的养护
(1)换盆
1.选盆:一般选用素烧陶盆或塑料盆,以多孔盆为好,为便于透气宜用浅盆,盆高最好小于盆直径。
2.培养基质选用:蝴蝶兰为典型的附生兰,它的根系发达,栽培基质必须具备疏松、通风、透气性好、耐腐烂的特点,根据笔者的栽培经验,北方养蝴蝶兰宜就地选用松针叶、花生壳、树皮丝等作为基质。每年必须换盆,如果不及时换盆,盆栽基质腐烂造成紧缩、透气性差,兰株长势严重衰退,甚至死亡。
3.换盆时间及方法:蝴蝶兰换盆的最佳时期是春末夏初,温度最好在20℃以上,此时花期刚过,新根开始生长。换盆时,先剪去花茎,将原用的营养钵轻轻去掉,用手指将下部的旧基质挖出,将干枯的老根,有锈斑的根,断根剪去,盆底用碎瓦片垫起,用消毒过的湿松针叶给盆底先放入一层,把蝴蝶兰的根均匀散开放入盆内,再继续将松针叶放在兰株根系处,轻轻压实,使兰株站稳。栽植时应注意兰株的根茎部要与盆沿高一致,然后喷水放置室内通风处,这期间不宜施肥,在管理上只需喷水和适当浇水,一个月后就能长出叶芽,再进行正常管理。
(2)温度
蝴蝶兰主要分布在热带低海拔沿海地区,最适生长栽培温度为白天25℃至28℃,夜间18℃至20℃。蝴蝶兰对低温十分敏感,长时间处于15℃时则停止生长,温度在15℃以下时根部停止吸收水分,叶片出现坏死黑斑,时间过长叶片开始变黄而脱落。每年在冬前和翌年初春(即采暖期前后)是北方气候多变时期,室内温度均达不到15℃,这是一年当中最难养护时期,应将兰株放在室内朝阳处,少浇水,必要时给地面洒水,晚上给兰株套袋进行保温。
(3)浇水
蝴蝶兰喜湿,但忌积水。在生长期不能缺水,如长时期缺水会使叶片发黄,无法补救。用松针叶栽培的蝴蝶兰不会积水,在浇水时用喷壶喷水,到盆底流出水为止。经常给兰盆周围洒水保持空气湿润,但注意不要使兰叶心部积水,尤其冬季夜间禁止将水喷洒到叶片上。
(4)施肥
蝴蝶兰因生长快、生育期长,应采取薄肥勤施。5月份兰株刚换盆,正处于恢复期不施肥,6月至9月为兰株生长期,应每周施一次,做到叶面肥和磷酸二氢钾交替使用,也可用农家肥加水发酵后浇灌肥水,有条件可买兰花专用肥和“花宝”液体肥稀释xx倍喷洒叶面和栽培基质上,夏季高温时停止施肥。秋末兰株生长渐缓,应减少施肥,施肥过多往往造成兰株过于旺盛,影响花芽形成,致使不能开花。
(5)通风和遮阴
蝴蝶兰喜通风,忌闷热,通风不良易引起烂根、生长不良。冬季气温低,可在晴天中午短时间通风,风口不要直接吹向兰株。蝴蝶兰在自然状态下附生在密林树荫处,形成了喜半阴的习性。家庭栽培时,冬季少遮光,春秋季多遮光,夏季阳光强、气温高,应特别注意遮阴,加强通风。
(6)花期管理
家庭养蝴蝶兰因温度和湿度的限制,一年只能长出2片至3片叶,叶单生于顶部,花芽长在两片叶子中间,花芽形成后,温度在18℃至20℃,经3个至4个月养护就可以开花。当花茎抽出后,在花盆中先设临时支撑,防止花茎倒伏,花茎固定好要分多次进行,以免花茎折断。当第一个花蕾长大时,花盆的摆放方向就不能转动,否则会造成蝴蝶兰上各花的方向不一致。在盛花期温度应控制在15℃至18℃之间,加强通风和湿度,花期可长达4月之久。
(7)虫害防治
1.叶斑病:主要发生在叶片上,发病初期叶片上出现小斑点,以后发展成近圆形的`病斑,病斑边缘有水渍状黄色圈,界限明显。防治方法:加强通风,降低空气湿度,剪除病叶。发病期用75%的百菌清可湿性粉剂800倍液喷洒,每10天喷1次,连喷3次。
2.灰霉病:发生在春季低温高湿时,一般在白花花瓣上出现褐色的小斑点,严重时发生软腐现象。防治方法:加强通风,降低湿度,立即剪除发病花朵。发病初期用75%甲基托布津可湿性粉剂1000倍液喷洒,每10天喷1次,连喷2次。
3.褐斑病:发生在夏秋高温多湿天气,主要发生在叶片上,发病初期叶片出现圆形小斑点,以后逐渐扩大成大斑,病斑黑褐色,严重时叶片变黑枯萎。防治方法:注意通风、透光。发病初期用10%宝丽安(多抗霉素)80倍液每半月喷洒1次。
4.介壳虫:蝴蝶兰最常见的虫害,多发生在秋冬季,室内通风不畅,干燥导致介壳虫危害。防治方法:注意通风,兰株摆放不宜过密,发现少量时可用软布擦洗介壳虫,反复几次可根除虫害。
在此,要感谢两位老师对我们的悉心照顾和帮助,这些单位的领导和技术人员对我的支持和关爱,他们教给了我许多知识和课本以外的东西,没有他们的帮助,就没有我的实践活动,没有他们的讲解,我也不会学到那么多的东西,有那么多的收获了。非常感谢他们!
是的,课本上学的知识都是最基本的知识,不管现实情况怎样变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,可我觉得,要是没有书本知识作铺垫,又哪应付瞬息万变的社会呢?
经过这次实践,虽然时间很短。可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就比如何与同事们相处,相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题,于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的,而自己也尽量虚心求教,不耻下问。
要搞好人际关系并不仅仅限于本部门,还要跟别的部门例如市场部的同事相处好,那工作起来的效率才高,人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经,而且可以学到不少工作以外的事情,尽管许多情况我们不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次社会实践的目的了。
除此之外,还有我感触很深的就是认识到了高校和科研单位的差距,内陆和沿海的差距,认识到了资金和人才的重要性,认识到了企业文化对一个单位的重要性,认识到了科研环境对科研团队的重要性等等。
实习作为一个很好的接触社会的契机自然不可浪费。“千里之行,始于足下”,这三个月短暂而又充实的实习,我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。
向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻,好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自公司领导和老师的教导,这是我一生中的一笔宝贵。
工程的实习报告 篇103
前言
时光如梭,转瞬自己的大学生活的第一年即将结束。一年的时间,自己学到了很多,也得到了很多,作为学习通信工程专业的学生,作为以后即将成为一名通信人的学生来说,了解通信基础知识,掌握通信专业的学习方法,明白通信行业最前沿的科技知识,是关系到自己前途,关系到自己人生价值能否实现的人生大事。
大一一年,通过短短八周《通信概论》的'学习,平时自己通过杂志,报刊,网络的了解,和两周老师,专业人员的讲座,以及在中国联通(大庆分公司),大庆石油学院电话站的参观实习。现对自己掌握的通信基础知识进行整理,总结,以便在今后的生活,学习,工作中更好的系统利用这些资源。
教师讲座
一,光通信
1876年美国贝儿发明电话后,光电话的研究成了许多科学家研究的新课题,影响光电话诞生的因素有: a气象条件 有稳定传输光的介质 c找到理想的光源。
光瓠子通信:使光脉冲变宽,变窄的两种效应相互抵消,就成了一个保持不变的光瓠子。
我国光纤的发展:1977年 第一根波长(0.85微米)阶跃型适应光纤问世,长度为17米,衰减为300db/km.1978年减少到5db/km.80-81年研制出激光器和pin探测器。84年在武汉,天津建立多模光纤通信。1986年动态单纵模激光器诞生。
二,神经网络
实时实现最优滤波的2点:a滤波器权系数的实时计算 最优非线性滤波器的实时实现。
数字信号处理系统:
x(t)-- 抽样---量化----数字信号处理器-----y(t) 神经网络的最优滤波系统:a: 网络系统b:rbf网络系统
2者网络结构一样r(x)=exp(-1x-c1/c*c)
三,移动通信
特点:1复杂的信道特性:a路径损耗
b多路传播
2多而强的干扰:a同道干扰(同频率)
b邻道干扰(邻信道)
蜂窝式小区制中相邻信道不可使用同一频率
3多铺勒效应 4组网方式灵活:大区制,小区制
5频率资源有限 6对设备要求高
移动网络结构:基站 ,移动台,移动业务交换中心
gsm网络系统由3个分系统组成:移动台,基站子系统(bts),网络子系统(包括hrl,vrl,移动业务交换中心。监管系统)
移动台工作的频段:发射频率(上行)为890mhz--915mhz;接受频率(下行)为935mhz--960mhz
四 3g知识:目前国际电联接受的3g标准主要有以下三种:wcdma、cdmaXX与td-scdma.cdma是code divisio multiple acce (码分多址)的缩写,是第三代移动通信系统的技术基础。第一代移动通信系统采用频分多址(fdma)的模拟调制方式,这种系统的主要缺点是频谱利用率低,信令干扰话音业务。第二代移动通信系统主要采用时分多址(tdma)的数字调制方式,提高了系统容量,并采用独立信道传送信令,使系统性能大为改善,但tdma的系统容量仍然有限,越区切换性能仍不完善。cdma系统以其频率规划简单、系统容量大、频率复用系数高、抗多径能力强、通信质量好、软容量、软切换等特点显示出巨大的发展潜力。
工程的实习报告 篇104
为了在实践中进一步理解、掌握和巩固在学校所学的专业知识,增强自我的动手操作潜力,将所学知识应用于工程实际,学以致用,提高分析实际问题和解决实际问题的潜力,于是放假后我来到一家工程造价咨询公司实习。在实践中,我发现自我很多地方不足,所以要认真的学习,不断地积累经验以掌握新知识和新技能。
在实习的过程中,经理给我安排了一个老师,在这段时间里我跟着老师一共做过三个项目:丰盛垃圾发电厂机电安装工程、火星五六区空调安装工程、李家沱危改安置房建设工程。
20xx年1月6日我踏入了XXXX造价咨询有限公司的大门开始我的实习生涯,如今已过了3个月。这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每一天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自我的工作任务,不能草率敷衍了事。在该公司实习的工作资料较为复杂,也与专业对口,是提高潜力的一个重要过程。
我做的第一个是丰盛垃圾发电厂机电安装工程项目,是我刚进公司的时候XX姐安排我做的,XX姐是我的指导老师,这个项目之前就在XX姐手上了,因为业主不急,所以XX姐给我做了,让我慢慢做并把这个类型的项目搞懂,这样以后遇见了就会做了。刚拿到图纸时,我便有些不知所措,和学校学的完全不一样,更复杂些、要算的东西更多、建筑面积也更大、结构很复杂。当时确实有点心虚的,也不明白自我仅有的小小的资本能否抵得住如此强大的攻势,但我明白我务必克服它,哪怕有千万个心慌,这是我的职业我务必走下去。在这期间我犯了很多错误,于是我渐渐的明白了,算图纸心不可急。首先,看图纸总体阅览一下总说明及其有关于此图纸的补充、签证单、变更等相关资料,其实较完整的翻阅一下整图纸纸是很重要的,这样心里会对它有个整体的了解,明白自我所算的是什么样的工程,对它有个初步的印象。其次,算图纸时要理清楚思路一步一步的算,不能够挑简单的先算了,要一步一步来这样能够有效的避免漏算,省的到之后再去翻算这样会更麻烦同样也比较容易出错。第三,每层都有不一样的东西,要细细研究,不要急,不要自我闲麻烦因为工程量小而忽略不计,宁可先算了以后不计入价了再删。在这一项目算完后,心里也有点底了。
我做的第二个工程是李家沱危改安置房建设工程。该工程是一个民用建筑,跟学校学的差不多,所以XX姐就全部交给我做了。虽然之前在学校接触过,但也只是其中一部分,很多地方还是会出错。例如:一些东西归类错了;在汇总时在于给排水工程方面:要区分管材,是什么材质的,空调水排水管,虽然也是排水用,但多用的是UPVC给水管;还有在算超高费时开始超过规定高度的才算超高,按超高多少/米计算;还有水泵房的部分得单独分出来,水泵房的管道是不含管件的,管件得单独点出来,果是法兰连接还得得计算出用了多少法兰片等等。
我做的第三个是火星五六区空调安装工程。其实这也不算是我做的,之前XX姐已经做完了,在对量之后有几个量的差异比较大,所以吴姐叫我在复核一次。每次有新的项目都有点期盼也有点恐慌,但是我相信我自我还有我的老师。路总是慢慢走出来的,每一次的经历都是可贵的知识,值得我们不断的去学习与提高自我。
这次的实习提早锻炼了我适应社会的潜力,丰富了我在学校学到的知识,使我对工程造价这个行业有了更深的了解,为自我日后工作及业务潜力的提高起到了很好的促进作用,增强了毕业后的竞争力,为自已以后在这个行业立足奠定了一块基石。我面前的路还很漫长,在以后的工作和学习中,我还要把所学到的理论知识及实践经验应用到实际工作中,不断的努力、奋斗,一点一点的积累和丰富自我的经验,争取早日成为一名独立的.造价工作者,实现自我的个人价值和人生价值。
这次的经历还使我明白了作为一个刚刚参加工作的新人,我们有很多地方要注意,首先我们要有吃苦的决心,平和的心态和虚心求学的精神,作为一个新人,平和的心态很重要,做事不要太过急功近利,表现得好别人都看得到,当然表现得不好别人眼里也不会融进沙子;然后,工作中要多看,多观察,多听,少讲,不要说与工作无关的资料,多学习别人的艺术语言和办事方法;再而,除努力工作具有职责心外,要善于经常做工作总结,每一天坚持写工作日记,每周做一次工作总结,主要是记录自我的计划和犯过的错误,工作中坚决不犯同样的错误,对于工作要未雨绸缪,努力做到更好;更多的要善于把握机会,如果上级把一件超出自我潜力范围或工作范围的事情交给自我做,必须不要抱怨并努力完成,因为这也许是上级对自我的潜力考验或是一次展示自我工作潜力的机会;最后就是要坚持学习,不要只学习和自我专业有关的知识,还要学习其他知识,这样才能全面的提高自我。
总之,在今后的工作中,我将不断的总结与反省,不断地鞭策自我并充实能量,提高自身素质与业务水平,以适应时代和企业的发展,与社会共同进步、共同成长。我不得不承认打从我从学校出来实习到此刻的3个月里,我学到了很多以前未接触的事,同时也觉得自我在慢慢成长,在一路上自我学到更多的知识。在于自我专业方面,我比以前懂的更详尽了,出来工作了后觉得更应感激我们的老师,实习后觉得很感激我的师傅。在接下来的路上,我会好好的走,努力的学习与实践,不断的提高自我,好好的生活。
工程的实习报告 篇105
中专三年即将结束,学院为了使我们更多了解产品、设备,提高对数控制造技术的认识,加深数控在工业各领域应用的感性认识,开阔视野了解相关设备及技术资料,熟悉典型零件的加工工艺,特意安排了我们到拥有较多类型的数控机床设备,生产技术较先进的工厂进行生产操作实习
为以后的工作打下基础,在最后的几个月里开始了我们的实习。为期一个多月的生产实习,我们来到了邢台曙光轧辊有限公司进行了实习
一、单位介绍
邢台曙光轧辊有限公司始建于20xx年7月,是一家股份制民营企业,主要从事大中小铸铁轧辊生产的专业厂家。
公司现拥有两个生产厂区,东厂区位于邢台市开发区兴达路,西厂区位于中兴西大街与西三环交叉口。有职工340人,其中:高级工程师8人,中级职称10人。主要产品有:铬钼球无,铬钼球复,珠光体,半钢的常法轧辊;中镍铬,高镍铬,高铬铁,贝氏体。半钢,高速钢等离心轧辊;各类辊环。年生产能力15000吨。除与国内多条轧机配套外并批量出口国外。现拥有中频炉6台,卧式离心机5台,轧辊车床23台,立式铣床2台,刨床6台,磨床3台,龙门铣3台,天车多部及完善的理化检测设备。
公司自成立以来严格按照现代化企业管理制度进行运作,坚持“质量第一,顾客满意,科技兴企,持续改进”的质量方针,并于20xx年取得了北京方圆认证中心颁发的ISO9001认证资格证书,其产品质量和服务质量得到了用户广泛信赖和赞誉。
二、实习目的
毕业实习是我们在完成本专业基础课和专业课的学习之后,综合运用知识的重要的实践性教学环节,是机电专业必修的实践课程,在实践教学体系中占有重要地位。通过毕业实习使自己在实践中验证、巩固和深化已学的专业理论知识,通过知识的运用加深对相关课程理论与方法的理解与掌握。加强对企业及其管理业务的了解,将学到的知识与实际相结合,运用已学的专业理论知识对实习单位的各项业务进行初步分析,善于观察和分析对比,找到其合理和不足之处。灵活运用所学专业知识,在实践中发现并提炼问题,提出解决问题的思路和方法,提高分析问题及解决问题的能力。
三、实习内容
在这短短的几个星期内,大家每天都要学习一项新的技术,并在很短的实习时间里,完成从对各项具体操做的一无所知到制作出一件成品的过程,我们在老师们耐心细致地指导下,很顺利的完成各自的实习内容,并且基本上都达到了老师预期的实习要求,圆满地完成了实习。在实习期间,通过学习车工、钳工的操作,我们做出了自己的工件,虽然这几个星期的实习是对我们的一个很大的考验,但是看到自己平生第一次在车间中做出的工件,我们都喜不自禁,感到很有成就感。
来到工厂,首先工人师父给我们上安全课,告诉我们什么可以弄什么不可以弄,一定要服从厂里还有老师的管理,并且要自己注意安全,不要到处乱跑等,还给我们说了一些活生生的事件,加强我们对安全的认识,并且还给我们说了一些厂子里的优秀业绩等,还给我们介绍了一些分厂的各种不同的地方。
接下来几天实习老师带领我们来到各分厂熟悉一下车工、锻工、磨工,铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后实习的时候再让我们实际操作。通过老师的讲解,我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨,了解了车刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,车削时常用的工件装夹方法、特点和应用,常用量具的种类和方法,了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法,了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。
比如在使用磨床机床工作时,头不能太靠近砂轮,以防止切屑飞入眼睛,磨铸铁时要戴上防护眼镜,不要用手摸或测量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,应用刷子或专用工具清除,严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件,开机前必须检查砂轮是否正常,有无裂痕,检查工件是否安装牢固,各手柄位置是否正确。开动铣床机床前,要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常,各操作手柄是否正确,工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等,检查周围有无障碍物,才可正常使用,变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时,都必须停车。更换铣刀时,要仔细检查刀具是否夹持牢固,同时注意不要被铣刀刃口割伤。铣削时,要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向,切削速度、切削深度、进给量选择要适当,要用铁勾或毛刷清理铁屑,不能用手拉或用嘴吹铁屑,工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削,小心毛刺割手。铣齿轮时,必须等铣刀完全离开工件后,方可转动分度头手柄。
车工要求较高的手工操作能力。通过老师的讲解,我们了解了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,车刀的组成和主要几何角度,车床的功能和构造,老师最后给我们示范了车床的操作方法,并示范加工了一个木模,然后就让我们开始自己独立实习,虽然操作技术不怎么熟练,经过几天的车工实习,最后还是各自独立的完成了实习。
车床运转时,不能用手去摸工件表面,严禁用棉纱擦抹转动的工件,更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时,顶尖与中心孔应完全一致,不能用破损或歪斜的顶尖,使用前应将顶尖和中心孔擦净,后尾座顶尖要顶牢,用砂布打磨工件表面时,应把刀具移动到安全位置,不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时,不可用手指支持砂布,应用木棍代替,同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上。工作时,必须集中精力,注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件,如工件、带轮、皮带、齿轮等。
四、实习收获
通过车工实习,我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识,掌握了一定的基本操作技能,已经会初步正确使用和操作车床,而且还增强我们的实践动手能力,以及分析问题和解决问题的能力。
数控车床的操作,就是通过编程来控制车床进行加工。数控机床是综合应用计算机、自动控制、自动检测及精密机械等高新技术的产物,是技术密集度及自动化程度很高的典型机电一体化加工设备,它与普通机床相比,其优越性是显而易见的,不仅零件加工精度高,产品质量稳定,且自动化程度极高,可减轻工人的体力劳动强度,大大提高了生产效率。只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作,通过数控车床的操作及编程,深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷。通过数控实习,我们了解了数控机床及数控加工概念,掌握了数控机床程序编制内容,数控实习使我们具备了一定的数控加工基础知识,我们基本上可以能阅读并且编制简单数控操作加工程序,初步掌握了数控机床的操作与维护。
车工、锻工、磨工,铣工实习是切削加工技术的必要途径之一,可以培养我们的观察能力、动手能力,开拓我们的视野,使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合。
工程的实习报告 篇106
一:前言
我们进行了为期两周的“工程测量实习”,我们主要负责测量学校图书馆周围广场草坪的地形图有。图书馆坐落于学校主干道西侧,东邻第一教学楼和艺术系教学楼,南面隔着一个广场与中专楼相接,西面是学校一条副干道,北面是第一宿舍区。图书馆有七层,南面是主门,东西分别有两个侧门。图书馆的地形为南低北高,东低西高之势。测量上可能会有一定难度,但正好是我们需要的一个挑战,让我们变得更加熟练。
然后我们将有关数据、绘制图幅为A3纸,比例尺为1:500的地形图一张、每个人设计一个建筑物,并施工放样。我们的测量主要将分成四个阶段,分别为:控制点的测量、碎部测量、CAD绘图和施工放样。
二:实习目的
本次测量实习通过地形图测绘和建筑物测设,可增强动手能力和清楚的知道测设和测定地面点位的概念,提高应用地形图的能力,为今后解决实际工程中有关测量工作的问题打下基础。
三:任务和要求
1.测绘图幅为A3纸,比例尺为1:500的地形图一张。
2.计算出测设建筑基线外廓轴线交点的数据,然后将它们测设于实地,并做必要的检核。
3. 了解仪器的构造及使用方法。
四:实习内容:
第一阶段:控制测量
控制测量实习采用了闭合导线的形式我们选了4个控制点。测出4个控制点的高程,观测角,点之间长度,进而再算出控制点在图上的坐标。
第二阶段:碎部测量
碎部测量通俗讲就是围绕着每个控制点,将四周的地物表示出来。将空地的高程测出。具体过程是:将经纬仪水平刻度置零,然后照准地物,读出数值,然后量出控制点到地物的距离。负责绘图的人将地物利用半圆仪和三角板将其展在图上。对于不能够测到的地点需要另找控制点,利用经纬仪找到此点的角度,然后利用皮尺量出距离。自以此点测地物。测高程时利用经纬仪测出需要测定的点的角度,在量出到测定点的距离。读出测定点的尺子的`读数,再量一下经纬仪的高度。
第三阶段:施工放样
我们取了4个点进行实际中的放样,根据图中的四个点坐标计算出每个控制点距放样点的距离,计算出距基准线的角度,用经纬仪设好角度之后,利用测钎找到此点,放样完成。(我们以 4控制点为基准点。)
五:心得体会
第一天的控制测量:
控制测量实习采用了闭合导线的形式实习开始的第一天,这天我是怀着较轻松的心情去到了测量现场。但通过了一些点的测量之后,就体会到了实习不是那么的轻松。首先我们选了4个控制点,大致围绕着图书馆。我们随即开始在一天时间内测出4个控制点的高程,观测角,控制点之间的长度,进而再算出控制点在图上的坐标。这是一项十分复杂而又特别重要的工作,因为它关系到以后的碎部测量能否顺利进行。计算出个控制点的坐标值,并将其展在绘图纸上。
第一天虽然做事效率低可是我们组一起,但我们对操作已经很熟悉了通过这次实习,锻炼了很多测绘的基本能力。首先,是熟悉了全站仪的用途,熟练了全站仪的各种使用方法,掌握了仪器的检验和校正方法。其次,在对数据的检查和矫正的过程中,明白了各种测量误差的来源,其主要有三个方面:仪器误差(仪器本身所决定,属客观误差来源)、观测误差(由于人员的技术水平而造成,属于主观误差来源)、外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制,属于可变动误差来源)。了解了如何避免测量结果错误,最大限度的减少测量误差的方法,即要作到:
(1)在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。
(2)提高自身的测量水平,降低误差水平。等等各种措施。通那一天收工的时候每个人都是很疲劳了。我们一起吃饭的时候好好总结了这一天实习中出现的问题,确定了每个人以后实习的具体分工。同时我们还一起规划了每天要做的内容。这样一来我们做事就更具高效性更有目的性。
工程的实习报告 篇107
一、前言
土木工程是一门以经验和实际操作为主的技术性课程,但是我们之前坐在教室里面对着书本的四本教学方式是远远不能满足这门课对学生的要求的。所以这次的土木工程认识实习便显得尤为重要。我们从对桥梁工程的认识开始。
二、参观项目8月30日
位于人民东路的一架双河大桥:圭塘河大桥、浏阳河大桥。
2、实习中的认识:
通过老师的介绍与讲解,我对这座大桥有了以下的几个新认识,这是长沙的一条跨了两条河的大桥,全长1800米。
桥的上部分为梁、桥台和墩;下部有基础,30~40米深的桩。基座分为支台和梁,以减少道路冲击性。
桥梁中有等高度连续梁、箱梁和帽梁。连续梁高1、6米左右,中间有大量的钢筋支撑。箱梁的中间为空心的,做成一箱多室是为了减轻结构自重,提高抗弯能力。但是两个墩子附近的箱梁中间是实心的。帽梁一般位于两种跨度的桥的交界处,上面有垫石,是为了增大梁与板之间的距离,方便更换支座。
桥墩上面的支座有:盆式橡胶支座,因为橡胶受压会横向膨胀,把橡胶限制在一个钢做的“盆”中,便可以减少其横向膨胀,从而大大地提高了它的受压能力。另一种支座是板式橡胶支座。
梁面上之所以会产生裂缝是因为内部斜筋配置不足。
从桥底看可以看到许多出水孔,这些空是为了排除箱内的积水,同时起到通风的作用。
圭塘桥的主桥为钢筋混凝土拱桥,主跨78米,而且是一座下承式拱桥。
桥面上有大约几厘米宽的伸缩缝,是为了当温度变化引起桥面材料的形变时方便桥梁的伸缩。
桥面上的拱分为:主拱、吊杆和拱座,其中吊杆中间是七根直径五毫米的钢
筋凝成一股的钢绞线。拱座部分受力复杂,里面的钢筋分布密集。
3、网上资料的补充
原名:“人民东路圭塘河大桥”
位置:人民东路与圭塘河交汇处,20xx年底竣工通车。
概况:长155米,宽29米,引桥为预应力三跨连续箱梁。主跨长78米,为下承式系杆拱,两拱圈之间无横向联结,桥型在长沙市独一无二。每条拱圈跨径长75、8米,距桥面17、8米。
洪山庙浏阳河大桥
1、相关图片:
2、实习的认识与网上资料补充:
长沙市洪山大桥(洪山庙浏阳河大桥)是世界上最大跨径的无背索独立塔斜拉桥,大桥主跨206m,跨下没有一个桥墩,桥塔垂直高度为136、8m,塔身倾角为58度,塔身与桥面完全靠13对竖琴式平行钢丝斜拉,塔身采用等截面薄壁空心钢筋砼结构,通过塔基与基础固结。该桥在同类型桥梁中跨度和斜塔高度均居世界第一,其结构新颖,构思独特,体现了结构与建筑艺术的完美的统一。主桥结构形式为无背索斜塔斜拉桥,主跨206米,桥宽33、2米,跨下没有一个桥墩。桥塔垂直高度为136、8m,若加上钢壳基座将超过150米,相当于一座高达50层楼的.建筑。塔基采用扩大基础,基础平面尺寸为长31米,宽30米,基础高11米,基础下设25根2、0米深5米的抗滑桩。塔身倾角为58度,塔身与桥面完全靠13对竖琴式平行钢丝斜拉,塔身采用等截面薄壁空心钢筋砼结构,通过塔基与基础固结。塔身为全预应力混凝土箱型结构,主梁为钢混叠合结构,钢结构部分母材均采用16Mnq。斜拉索采用直径7mm的高强低松弛镀锌钢丝经捆绞制成的成品索。南岸2#——3#墩辅助孔为预应力钢筋混凝土箱型梁,跨径30、305米。北岸主塔1#墩处异型块匝道梁体采用预应力钢筋混凝土箱型板梁,梁宽10米,高1、25米,单箱三室。
为确保主桥施工的安全,采用钢主梁与混凝土斜塔先后施工的方法。钢梁采用多点连续顶推法施工,通过临时墩和导梁的设置,完成钢梁的安装就位。
在该桥的设计与施工过程中,大胆运用了一系列新技术,包括斜塔主梁平衡施工技术、梁塔双控应力调索施工技术、14米超长钢混结构大挑梁设计与施工、大型六角型钢箱梁的扭转设计与施工。这些技术的运用,突破了传统的设计与施工组织方案,丰富了国际桥梁建设理论,填补了我国桥梁建设史上的空白。
8月31日橘子洲大桥
在该桥的设计与施工过程中,大胆运用了一系列新技术,包括斜塔主梁平衡施工技术、梁塔双控应力调索施工技术、14米超长钢混结构大挑梁设计与施工、大型六角型钢箱梁的扭转设计与施工。这些技术的运用,突破了传统的设计与施工组织方案,丰富了国际桥梁建设理论,填补了我国桥梁建设史上的空白。
8月31日橘子洲大桥
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2、实习中的认识:
原名“湘江一桥”,是湘江上面第一座大桥。只用了一年的时间就建好了,花费1800万。是一座有着二十多个拱的拱桥,它的主拱形式和赵州桥的不一样,赵州桥是板拱,二橘子洲大桥为双曲拱桥。从下往上可以观察到拱肋、拱版和拱波。双曲拱桥适合在山区造建,此时它的基础就不必造得比较大。双曲拱桥经济、跨度大、跨越能力大、用的钢筋少,如果拱轴选的合适的话整个拱是受压的,可以完全用石材建造。双曲拱桥是由隋朝的李春发明的,它增大了过水面积,减少了建筑用的材料。?拱桥最容易出事故,这是由它的受力特点造成的。拱桥的拱角不稳,产生水平位移,拱轴线改变,就很容易出事故。一个孔跨了其他的就跟着一起跨。所以修建拱桥对施工工艺的要求很高,一定要严谨,但是施工程序简洁,不需要搭设支架。多孔连拱是为了平衡推力,但是两边的跨度要尽可能一致。
沉井基础:以沉井作为基础结构,将上部荷载传至地基的一种深基础。沉井是一个无底无盖的井筒,一般由刃脚、井壁、隔墙等部分组成。在沉井内挖土使其下沉,达到设计标高后,进行混凝土封底、填心、修建顶盖,构成沉井基础。
3、网上资料补充:
橘子洲大桥,于1971年9月6日正式开工,1972年10月1日建成通车。其总投资1800万元人民币,主要用于购置原料和建材、设备。建设用工主要来自于居民的义务投入。桥为大型钢筋混凝土双曲拱公路桥,全长1250米,主桥21跨,其中正桥17跨双曲拱桥、最大宽径76米,桥面净宽20米,其中车行道14米,两边人行道各3米。共有18个台墩,在橘洲上有支桥,支桥长282米,宽8米。大河的墩身为混凝土浇筑,小河的墩身用块片石嵌砌。
原名:“湘江一桥”、“五一大桥”“湘江大桥”。长沙橘子洲大桥(湘江一桥),习惯上称为“长沙湘江大桥”,因为它是湘江上面第一座大桥,位于湖南长沙城区五一大道(长沙)西端、经橘子洲到溁湾镇之间,是长沙市横跨湘江连接城区的“第一座桥梁”。
汊矶大桥
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2、实习认识与网上资料补充
三汊矶大桥,全长1577米,是悬索大桥,而且是我国最大的自锚式悬索大桥。湘江三汉矶大桥地处长沙市二环线的北环线,是一座目前国内跨度最大的自锚式悬索桥,西起潇湘大道西侧,东止湘江大道东侧,全长1442m,主桥主孔跨径达328m,边跨132m,两边对称排列。大桥由主桥、塔柱、悬索吊杆、桥墩、桥面组成,主桥为钢箱梁。三汊矶大桥全长1577米,其中主桥长732米,主跨长328米。该桥跨度达328米的自锚式悬索桥,在同类桥梁中居世界第一。二环线路幅宽46米,6车道,设计车速为60公里/小时,道路环绕长沙城,通过互通式立交桥,将纵横城区的数十条城市主干道及107、319、长常高速等连在一起。
桥身主要结构是由两根巨大的钢索绳牵引,桥身所有重量全部分布在这两根钢索绳上,在桥面还分布着许多的吊绳,吊绳内部分布着无数根钢角线它们的主要作用是分担整座大桥所需要承受的承载力,为悬索绳减负增加大桥的使用寿命,大桥是分机动车道和非机动车道两种类型,中央设置了中央分格带,桥面两边设置了紧急停车道,为各种事故车辆预留了紧急避让空间,这样就会很好的避免交通堵塞从而减少交通事故的再一次发生。
桥面铺装中大量使用环氧树脂类材料。据中国环氧树脂行业协会专家介绍,该大桥主跨钢箱梁桥面铺装先要在钢板上喷砂除锈,喷环氧富锌漆防腐,做环氧环水层防渗,然后用橡胶沥青砂胶做缓冲层。缓冲层全部做完之后,开始通过浇注式摊铺沥青混凝土,最后摊铺改性沥青,洒布改性乳化沥青。主跨以外的主桥部分及东西引桥,因基础为钢筋混凝土,桥面铺装时只要做好防水和防氧层即可摊铺沥青。
三、收获感想
通过这次认识实习,我了解到了许多以前不清楚的有关桥梁和力学的知识,比如说:受弯的构件一般是空心的,二受压的构件一般是实心的;桥墩做成斜交的是为了适应道路线形的变化;梁只有竖向力,而拱可以产生水平推力??
同时,我也了解到了许多桥梁工程方面的专业术语:桥墩、桥台、梁、基座、支座??
我还认识了很多不同类型的桥梁,通过上网查询资料和老师的指导,我知道了桥梁可以根据不同的性质分为多种,它们包括:(1)按使用性分:公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥等。
(2)按跨径大小和多跨总长分为:特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞。其中:特大桥:多孔跨径总长≥500米,单孔跨径≥100米大桥:多孔跨径总长≥100米,单孔跨径≥40米中桥:30米<多孔跨径总长<100米,20≤单孔跨径<40米小桥:8米≤多孔跨径总长
(4)按承重构件受力情况可分为:梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥(斜拉桥、悬索桥)。
(5)按使用年限可分为:永久性桥、半永久性桥、临时桥。
(6)按材料类型分为:木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。
我对桥梁的兴趣也大大的提高了。桥梁的景观性比起隧道和铁路强很多,这次认识实习也是一次不错的集体旅游观光。
总之,通过这次桥梁工程认识实习,我直观的了解了有关桥梁的许多第一手的资料,与桥梁专家密切接触、解答疑惑,如坐春风,受益匪浅。
工程的实习报告 篇108
姓名:杜宗飞学号:2011090118专业:软件工程
班级:软件工程01班指导教师:赵建明实习时间:XXXX-X-X—XXXX-X-X
20xx年1月9日
目录
目录............................................................................................................................... 2
前言............................................................................................................................... 3
一、实习目的及任务................................................................................................... 3
1.1实习目的........................................................................................................... 3
1.2实习任务要求................................................................................................... 4
二、实习单位及岗位简介........................................................................................... 4
2.1实习单位简介................................................................................................... 4
2.2实习岗位简介(概况)................................................................................... 5
三、实习内容(过程)............................................................................................... 5
3.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。................................................... 5
3.2适应软件工程专业岗位工作。....................................................................... 5
3.3学习岗位所需的知识。................................................................................... 6
四、实习心得体会....................................................................................................... 6
4.1人生角色的转变............................................................................................... 6
4.2虚心请教,不断学习。................................................................................... 7
4.3摆着心态,快乐工作....................................................................................... 7
五、实习总结 ............................................................................................................... 8
5.1打好基础是关键............................................................................................... 8
5.2实习中积累经验............................................................................................... 8
5.3专业知识掌握的不够全面。........................................................................... 8
5.4专业实践阅历远不够丰富。........................................................................... 8
前言
随着社会的快速发展,用人单位对大学生的要求越来越高,对于即将毕业的软件工程专业在校生而言,为了能更好的适应严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入到社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,毕业实习是必不可少的阶段。毕业实习能够使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在软件工程专业课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去,为以后进一步走向社会打下坚实的基础,只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式,适应社会,才能被这个社会所接纳,进而生存发展。
刚进入实习单位的时候我有些担心,在大学学习软件工程专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节,但在经历了几天的适应过程之后,我慢慢调整观念,正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实,改变和调整看问题的角度,锐意进取,在成才的道路上不断攀登,有朝一日,那些成才的机遇就会纷至沓来,促使我们成为软件工程专业公认的人才。我坚信“实践是检验真理的唯一标准”,只有把从书本上学到的软件工程专业理论知识应用于实践中,才能真正掌握这门知识。因此,我作为一名软件工程专业的学生,有幸参加了为期近三个月的毕业实习。
一、实习目的及任务
经过了大学四年软件工程专业的理论进修,使我们软件工程专业的基础知识有了根本掌握。我们即将离开大学校园,作为大学毕业生,心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。本次实习的目的及任务要求:
1.1实习目的
①为了将自己所学软件工程专业知识运用在社会实践中,在实践中巩固自己的理论知识,将学习的理论知识运用于实践当中,反过来检验书本上理论的正确性,锻炼自己的动手能力,培养实际工作能力和分析能力,以达到学以致用的目的。通过软件工程的专业实习,深化已经学过的理论知识,提高综合运用所学过的知识,并且培养自己发现问题、解决问题的能力。
②通过软件工程专业岗位实习,更广泛的直接接触社会,了解社会需要,加深对社会的认识,增强自身对社会的适应性,将自己融合到社会中去,培养自己的实践能力,缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的观念与业务距离。为以后进一步走向社会打下坚实的基础;
③通过实习,了解软件工程专业岗位工作流程,从而确立自己在最擅长的工作岗位。为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导作用。通过实习过程,获得更多与自己专业相关的知识,扩宽知识面,增加社会阅历。接触更多的人,在实践中锻炼胆量,提升自己的沟通能力和其他社交能力。培养更好的职业道德,树立好正确的职业道德观。
1.2实习任务要求
①在软件工程岗位实习期间,严格遵守实习单位的规章制度,服从毕业实习专业指导老师的安排,做好实习笔记,注重理论与实践相结合,善于发现问题
②在实习过程,有严格的时间观念,不迟到不早退,虚心向有经验的同事请教,积极主动完成实习单位分配的任务,与单位同事和谐相处;
③每天都认真总结当天的实习工作所遇到的问题和收获体会,做好工作反思,并按照学校毕业实习要求及时撰写毕业实习日记。
二、实习单位及岗位简介
2.1实习单位简介浙江XXXX系统工程有限公司成立于xxxx年,是一家专注于XX产品和XXX产品研究、开发、生产及销售的高科技企业,总部及研发基地设立于xxxx科技创业园,并在全国各地设有分支机构。公司技术和研发实力雄厚,是国家863项目的参与者,并被政府认定为“高新技术企业”。
浙江XXXX系统工程有限公司自成立以来,始终坚持以人才为本、诚信立业的经营原则,荟萃业界精英,将国外先进的信息技术、管理方法及企业经验与国内企业的具体实际相结合,为企业提供全方位的解决方案,帮助企业提高管理水平和生产能力,使企业在激烈的市场竞争中始终保持竞争力,实现企业快速、稳定地发展。
公司人才结构合理,拥有多名博士作为主要的技术骨干,具有硕士、学士高中级技术职称的员工达800多人。为了开发出真正适合企业需求的XXXX产品,企业特聘请软件工程专业专家(中科院院士)作为咨询顾问,紧密跟踪软件工程行业发展特点,不断优化。
2.2实习岗位简介(概况)
A.参与软件工程岗位的日常工作,参与组织制定单位软件工程岗位发展规划和年度工作计划(包括年度经费使用计划,仪器设备申购计划等),并协助同事组织实施和检查执行情况。
B.协助主管领导科学管理,贯彻、实施有关规章制度。确定自己在软件工程专业岗位的.工作职责与任务,定期进修和业务相关的知识,不断提高业务水平和工作能力。
C.在工作过程,跟同事一起通过与客户的洽谈,现场勘察,尽可能多地了解客户从事的职业、喜好、业主要求的使用功能和追求的风格等。努力提高客户建立良好关系能力,给客户量身打造设计方案。
三、实习内容(过程)
3.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。
我很荣幸进入浙江XXXX系统工程有限公司开展毕业实习。为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员,实习单位主管领导首先给我们分发软件工程专业岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习,并安排专门的老同事对岗位所涉及的相关知识进行专项培训。
3.2适应软件工程专业岗位工作。
为期两个多月的毕业实习是我人生的一个重要转折点。校园与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着思想观念、做人处事等各方面的巨大差异。从象牙塔走向社会,在这个转换的过程中,人的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整和适应。我在软件工程专业岗位慢慢的熟悉工作环境和工作同事后,逐渐进入工作状态,每天按照分配的任务按时按量的完成。在逐渐适应岗位工作的过程中,我理解了工作的艰辛与独立自主生活的不易。在工作和同事相处过程中,即使是一件很平常的琐碎小事也不能有丝毫的大意,也让我明白一个道理:细节决定成败。
工程的实习报告 篇109
在人际交往方面,踏上社会,我们会与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,因此刚出校门的我很多时候无法适应。但是环境往往会影响一个人的工作态度。一个冷漠没有人情味的办公室,大家就会毫无眷恋之情,有更好的机会他们肯定毫不犹豫的跳槽。他们情绪低落导致工作效率不高,每天只是在等待着下班,早点回去陪家人。而偶尔的同事聚会,生病时的轻轻一句慰问,都有助于营造一个齐乐融融的工作环境。心情好,大家工作开心,有利于公司的发展。在电视上不止一次的看到职场的险恶,公司里同事之间的是非,我想我能做的就是多做自己该做的事情,少去说那些不该说的闲话。且在我们离毕业仅剩的几个月的时间了 ,应该更加珍惜与同学之间的相处的时间。
一、平整场地:建筑物场地厚度在±30cm以内的挖、填、运、找平
1、平整场地计算规则
(1)清单规则:按设计图示尺寸以建筑物首层面积计算。
(2)定额规则:按设计图示尺寸以建筑物外墙外边线每边各加2米以平方米面积计算。
2、平整场地计算公式
S=(A+4)×(B+4)=S底+2L外+16
式中:S―――平整场地工程量;A―――建筑物长度方向外墙外边线长度;B―――建筑物宽度方向外墙外边线长度;S底―――建筑物底层建筑面积;L外―――建筑物外墙外边线周长。
该公式适用于任何由矩形组成的建筑物或构筑物的场地平整工程量计算。
二、基础土方开挖计算
开挖土方计算规则
(1)、清单规则:挖基础土方按设计图示尺寸以基础垫层底面积乘挖土深度计算。
(2)、定额规则:人工或机械挖土方的体积应按槽底面积乘以挖土深度计算。槽底面积应以槽底的长乘以槽底的宽,槽底长和宽是指基础底宽外加工作面,当需要放坡时,应将放坡的土方量合并于总土方量中。
2、开挖土方计算公式:
(1)、清单计算挖土方的体积:土方体积=挖土方的底面积×挖土深度。
(2)、定额规则:基槽开挖:V=(A+2C+K×H)H×L。式中:V―――基槽土方量;A―――槽底宽度;C―――工作面宽度;H―――基槽深度;L―――基槽长度。.
其中外墙基槽长度以外墙中心线计算,内墙基槽长度以内墙净长计算,交接重合出不予扣除。
基坑开挖:V=1/6H[A×B+a×b+(A+a)×(B+b)+a×b]。式中:V―――基坑体积;A―基坑上口长度;B―――基坑上口宽度;a―――基坑底面长度;b―――基坑底面宽度。
三、回填土工程量计算规则及公式
1、基槽、基坑回填土体积=基槽(坑)挖土体积-设计室外地坪以下建(构)筑物被埋置部分的体积。
式中室外地坪以下建(构)筑物被埋置部分的体积一般包括垫层、墙基础、柱基础、以及地下建筑物、构筑物等所占体积
2、室内回填土体积=主墙间净面积×回填土厚度-各种沟道所占体积
主墙间净面积=S底-(L中×墙厚+L内×墙厚)
式中:底―――底层建筑面积;L中―――外墙中心线长度;L内―――内墙净长线长度。
回填土厚度指室内外高差减去地面垫层、找平层、面层的总厚度,如右图:
四、运土方计算规则及公式:
运土是指把开挖后的多余土运至指定地点,或是在回填土不足时从指定地点取土回填工程造价实习报告5000字模板实习报告
土方运输应按不同的运输方式和运距分别以立方米计算。
运土工程量=挖土总体积-回填土总体积
式中计算结果为正值时表示余土外运,为负值时表示取土回填。
钢筋工程量计算步骤
(1)、确定构件砼的强度等级和抗震级别;
(2)、确定钢筋保护层的厚度;
(3)、计算钢筋的锚固长度La,抗震锚固长度Lae,钢筋的搭接长度Ll,抗震搭接长度Lle;
(4)、计算钢筋的下料长度和重量
(5)、按不同直径和钢种分别汇总现浇构件钢筋重量
(6)、计算或查用标准图集确定预制构件钢筋重量;
(7)、按不同直径和钢种分别汇总预制构件钢筋重量
五、钢筋工程量基本计算规则及公式
(1)、计算规则:钢筋工程量应区分不同钢筋类别、钢种和直径分别以吨(t)计算其重量。
(2)、计算公式:钢筋工程量=钢筋下料长度(m)×相应钢筋每米重量(kg/m)
式中:钢筋下料长度(m) =构件图示尺寸-砼保护层厚度+钢筋弯钩增加长度+弯起钢筋弯起部分的增加长度-量度差(钢筋弯曲调整值)+图中已经注明的搭接长度
(3)、计算钢筋工程量时,设计已规定钢筋搭接长度的,按规定搭接长度计算;自然接头损耗及下料损耗已包括在钢筋的损耗率之内,不得另计。钢筋的电渣压力焊、套筒挤压等接头,以"个"计算。
六、梁的钢筋计算规则及公式
1、单跨梁钢筋的计算公式:直钢筋净长=L-2C;弯起钢筋净长=L-2C+2×0.414(0.268或0.577)×弯起高度;弯起钢筋两端带直钩净长=L-2C+2×0.414(0.268或0.577)×弯起高度+2×(梁高-保护层厚度×2);
工程的实习报告 篇110
从2月日到3月15日,在此期间我们到新乡市一个大型建筑工地上实习,虽然在此之前我们的专业课学习了很多知识,但通过此次的实习也让我们每个土木人受益非浅。 非常感谢我们有这次实习的机会,让我们有机会到建筑工地现场观看实习,让我们亲眼目睹施工人员如何对建筑物施工。我们每个人都很高心能够有这样的机会,让我们学习到很多书本上学不到知识。
到工地上实习,我看到同学们头上都戴着安全帽;同时工地的生活区与施工区的门上也写着:不戴安全帽者不得进如施工现场;当然在建筑物结构主体外面的防护网上也写着标语:安全责任,重于泰山;由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故,这些事故给工人和企业带来了很大的损害!同时,为了确保施工能顺利进行和施工的安全,工地是要用砖墙围护起来的,只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入,我们实习也要事先和施工方协调商议经过他们的。
进到施工区,一眼就看到了建筑物的结构主体,当时结构主体给我的感觉就是不像建筑很不好看。这个可能是因为它和我所看到过的已经建好并投入使用的楼不同。主体前面有个很大的场地,这个场地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是钢筋,没有水泥、砂、石之类的建材,这是因为现在已经都采用了成品混凝土来浇筑结构了。这样可以保证混凝土的质量,减少施工浪费和降低生产成本。在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的,而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。
在建筑工地上我看到我从未看到过的建筑材料,名字记的不太清楚了,叫加压混凝气团,目前新乡很少有建筑公司在使用这种材料,相对那些传统红砖来说这种材料有很多红砖所不具有的特点:具有隔音保温的作用。用这么多优点,价格当然比那些红砖价格要高出很多。这种材料虽然占据很大体积但它却很轻。力气大的人一支手都可将起举起。
在一个月的实习中,我们每个土木人都学到了很多的知识,以下是我通过实习所学到的知识,它们分别为:基础底板及基础梁钢筋;墙筋绑扎;构造柱钢筋的绑扎;梁钢筋;板箍筋绑扎。
1、.基础底板及基础梁钢筋:
1.1 按弹出的钢筋位置线,先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况,决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面,一般情况下先铺短向钢筋,再铺长向钢筋。
1. 2摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块,垫块厚度等于保护层厚度,按每1m左右距离可缩小,甚至砂浆垫块可改用铁块代替。
1.3 底板如有基础梁,可分段绑扎成型,然后安装就位,或根据梁位置线就地绑扎成型。
1.4 底板钢筋如有绑扎接头时,钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求,钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头,除应按焊接规程规定抽取试样外,接头位置也应符合施工规范的规定。
1.5 根据弹好的墙、柱位置线,将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固,插入基础深度要符合设计要求,甩出长度不宜过长,其上端应采取措施保证甩筋垂直,不歪斜、倾倒、变位。
2、.墙筋绑扎:
2.1 在底板混凝土上弹出墙身及门窗洞口位置线,再次校正预埋插筋,如有位移时,按洽商规定认真处理。墙模板宜采用“跳间支模”,以利于钢筋施工。
2.2 先绑2~4根竖筋,并画好横筋分档标志,然后在下部及齐胸处绑两根横筋定位,并画好竖筋分档标志。一般情况横筋在外,竖筋在里,所以先绑竖筋后绑横筋。横竖筋的间距及位置应符合设计要求。
2.3 所有钢筋交叉点应逐点绑扎,其搭接长度及位置要符合设计图纸及施工规范的要求。
2.4 为保证门窗洞口标高位置正确,在洞口竖筋上划出标高线。门窗洞口要按设计要求绑扎过梁钢筋,锚入墙内长度要符合设计要求。
2.5.各连接点的抗震构造钢筋及锚固长度,均应按设计要求进行绑扎。如首层柱的纵向受力钢筋伸入地下室墙体深度;墙端部、内外墙交接处受力钢筋锚固长度等,绑扎时应注意。
2.6 配合其他工种安装预埋管件、预留洞口等,其位置,标高均应符合设计要求。
3、板钢筋绑扎:
3.1.清理模板上面的杂物,用粉笔在模板上划好主筋,分布筋间距。
3.2 按划好的间距,先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。双向受力板,短方向钢筋在下,长方向钢筋在上。
3.3 在现浇板中有板带梁时,应先绑板带梁钢筋,再摆放板钢筋。
3.4 在钢筋的下面垫好砂浆垫块,间距1.5m。垫块的厚度等于保护层厚度,应满足设计要求,如设计无要求时,板的保护层厚度应为15㎜,钢筋搭接长度与搭接位置的要求与前面所述梁相同。
4、梁钢筋的绑扎
4.1 在梁侧模板上画出箍筋间距,摆放箍筋。
4.2 先穿主梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋,将箍筋按已画好的`间距逐个分开;穿次梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋,并套好箍筋;放主次梁的架立筋;隔一定间距将架立筋与箍筋绑扎牢固;调整箍筋间距使间距符合设计要求,绑架立筋,再绑主筋,主次梁同时配合进行。
4.3 框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点,梁下部纵向钢筋伸入中间节点锚固长度及伸过中心线的长度要符合设计要求.
4.4 箍筋在叠合处的弯钩,在梁中应交错绑扎,箍筋弯钩为135°,平直部分长度为10 d,如做成封闭箍时,单面焊缝长度为5 d。
4.5 梁端第一个箍筋应设置在距离柱节点边缘50㎜处。梁端与柱交接处箍筋应加密符合设计要求。
4.6 梁筋的搭接:梁的受力钢筋直径等于或大于22㎜时,宜采用焊接接头,小于22㎜时,可采用绑扎接头,搭接长度要符合规范的规定。搭接长度末端与钢筋弯折处的距离,不得小于钢筋直径的10倍。接头不宜位于构件最大弯矩处,受拉区域内Ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩(Ⅱ级钢筋可不做弯钩),搭接处应在中心和两端扎牢。
5、模板工程
5.1、模板安装前准备及安装注意
5.1.1.板进入现场后,依据配板设计要求清点数量,核对型号 ;
5.1.2吊装模板是应平稳操作人员严禁随同模板一同起吊 ;
5.1.3合模前必须将模板内杂物清理干净;
5.1.4模板与混凝土接触面应清理干净,涂刷隔离剂,刷过隔离剂的模板遇雨淋
或其他因素失效后必须补刷;
5.1.5 模板安装时遵循先内侧后外侧,先横墙后纵墙的原则安装就位 ;
5.1.6 模板安装就位后,对缝隙及连接部位可采取堵逢措施(梁钢模板采用胶条外粘,柱模板采用双面不干胶粘连)防止漏浆,错台现象。
5.2.模板的安装
5.2.1.墙、柱模板安装:
在基层上弹出墙、柱模板的边线和控制线,然后将模板就位。先将模板临时固定,按模板控制线调整模板下口,并做临时固定。模板加固后用支撑吊线调整模板的垂直度,然后对模板进行最后加固。加固后再对其位置、垂直度进行二次检查,确保尺寸准确无误。
5.2.2 梁、板模板安装:
(1)在墙、柱上弹出标高控制线(50线),根据标高控制线,在墙、柱上弹出梁、板模板的下口标高控制线。
(2)安放梁板模板立柱:梁、板模板的立柱,严格按设计的间距、位置安装,与下层的立柱要在同一位置上,立柱下垫50厚木板。
(3)梁、板起拱:先在梁两端和板四周,根据设计标高调整好支撑高度,然后拉一条水平线;
根据起拱的高度(梁、板跨度的1‰~3‰)和每个中间支撑的位置,计算出每根支撑的起拱高,最后调整每根支撑高度后,铺设梁底模或板主龙骨。
5.2. 3 预埋件、预留洞:
在已完成的梁、板模板上,根据图纸要求确定预埋件、预留洞的准确位置,并弹线标识清楚,然后将预埋件和预留洞的模板用钉子等固定在梁、板模板上。
5.2.4 梁板后浇带模板处理:
支顶板后浇带处模板时,与整个梁板模板断开,拆除模板时,保留后浇带处的模板不拆除,混凝土浇筑完成后,从上部加盖竹编板对钢筋进行保护。
5.2.5. 顶板后浇带模板安装
涂刷隔离剂:
(1
(2顶板:模板安装完成后,用滚刷涂刷一层,如遇雨淋,要重新涂刷。
混凝土浇筑时模板检查:
混凝土浇筑施工时,设专人模板进行监控检查,发现问题及时处理;墙、柱混凝土浇筑完成后,对墙、柱的垂直度进行二次检查。混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。
5.3、模板拆除时注意
不承重的侧面模板,应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模板而受损坏,方可拆模板;承重的模板应在混凝土达到拆模强度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填写拆模申请单同意后方可拆模。
墙、柱及梁侧模拆除:应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损,一般强度达到1.0Mpa左右方可拆除。拆模时间应根据混凝土的强度等级、环境温度或通过同条件养护试块进行控制。
梁、板底模拆除:梁、板跨度在2m以内时,混凝土强度达到设计强度的50%;2-8米范围内时,其强度达到设计强度的75%;大于8m的混凝土必须达到设计强度的100%时方可拆除。
悬挑构件的模板拆除:无论其跨度长短,均要求必须在混凝土达到其设计强度的100%时方可拆除。
梁底模、板模拆模前由木工工长填拆模申请单,依据试验员提供的同条件混凝土试块的强度报告,经项目主任工程师审批后方可拆除。
拆除阴阳角部位的模板时,禁止使用撬棍硬撬,以免损坏模板和混凝土表面,影响混凝土的观感质量。
后浇带的梁、板模板与其它梁、板模板,在安装时断开,此处的模板待二次混凝土浇筑后,方
可拆除。
拆模时拆除高处钢管,二人配合作业,严防钢管等对楼面形成冲击荷载;拆除的模板、支撑均开码放,并及时运出。
墙、柱模板拆除后,及时用木板条,将楼梯踏步、通道处阳角保护起来。
6、混凝土工程
混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。
6.1.作业准备:
浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净,并经检查钢筋的水泥垫块是
否垫好。如果使用木模板时应浇水使模板湿润,柱子模板的清扫口高水平在清除杂物后再封闭。
6.2.混凝土现场搅拌:
自拌砼用于防止商品砼暂时供应不上的应急措施和零星砼的现场拌制,原材料和配合比应与商品砼的保持一致。
6.2.1 根据配合比确定的每盘(槽)各种材料用量及车辆重量,分别固定好水泥、砂、石各个磅称标准。骨料含水率应经常测定,及时调整配合比用水量,确保加水量准确。要过称。
6.2.2 装料顺序:一般先装石子,再装水泥,最后装砂子,如需加掺合料时,应与水泥一并加入。如需掺外加剂(减水剂、早强剂等)时,粉状应根据每盘加入量预加工装入小包装袋内(塑料袋为宜),用时与粗细骨料同时加入;液状应按每盘用量与水同时加入搅拌机搅拌。
6.2.3 搅拌时间:混凝土搅拌的最短时间根据施工规范要求确定掺有外加剂时,搅拌时间应适当延长。
6.2.4 混凝土开始搅拌时,由施工单位主管技术部门、工长组织有关人员对出盘混凝土的坍落度、和易性等进行鉴定,检查是否符合配合比通知单要求,经调整后再进行搅拌。
6.3. 混凝土的早期养护
实践证明,混凝土常见的裂缝,大多数是不同深度的表面裂缝,其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。从温度应力观点出发,保温应达到下述要求:
6.3.1防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度,防止表面裂缝。
6.3.2防止混凝土超冷,应该尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使 用期的稳定温度。
6.3.3防止老混凝土过冷,以减少新老混凝土间的约束。
混凝土的早期养护,主要目的在于保持适宜的温湿条件,以达到两个方面的效果,一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭,防止有害的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺利进行,以期达到设计的强度和抗裂能力。适宜的温湿度条是相互关联的。混凝上的保温措施常常也有保湿的效果。从理论上分析,新浇混凝土中所含水分完全可以满足水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等原因常引起水分损失,从而推迟或防碍水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期,在施工中应切实重视起来。
7、工程施工技术方面体会:
通过参加图纸会审,我明白了图纸会审主要内容。
一般工程开工前,业主、设计单位、承建单位和质量监督单位等都要参加图纸会审,以发现并解决设计中存在的差错、矛盾及易在施工中产生模糊概念及在将来施工中可能存在的困难等问题,以避免施工中造成不必要的损失。在会审时应注意以下几点:
首先,找出图纸自身的缺陷和错误。审阅图纸设计是否符合国家有关政策和规定(建筑设计、结构设计和施工规范等);图纸与说明是否清楚,引用标准是否确切;施工图纸标准有无错漏;总平与建筑施工图尺寸、平面位置、标高等是否一致,平、立、剖面图之间的关系是否一致;各专业 地修改。
最后,地质资料是否齐全,能否满足图纸的要求;周边的建筑物或环境是否影响本建筑物的施工等;施工图纸的功能设计是否满足建设单位的要求等,都是图纸会审的主要内容。
对会审准备中的图纸等问题进行汇总,由项目技术负责人召集有关人员进行一次内部初审。为了能更了解设计者的设计原理,我查了有关图集,对图纸进行了深入的研究,提出了很多有见解性的问题,而且与施工技术人员进行了激烈的讨论,争取把每处不明白的地方都弄明白。我发现除结构和建筑上尺寸有误,钢筋有误之外,还有最重要的就是和图集的不相符,还有我发现一个最重要的就是剪力墙上的门洞也很容易搞错。
紧张的一个月的实习生活结束了,在这一个月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下 。 这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实事当中,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。此次的实习活动,在社会这个大学校中学习实践知识。这也是我第一次真正接触社会,感受社会。我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。
工程的实习报告 篇111
重庆市北碚区天府地区基础地质实习报告天府镇位于北;该区以采煤业为主,有最早开发煤田的天府矿务局以及;重庆是国内有名的三大火炉之一;从重庆市区及大学城均有高等级公路直通北碚,北碚直;解放前地质前辈做过一些地质路线及矿点调查,解放后;本次实习由五个阶段组成:;1.野外踏勘:代家沟,鹰儿崖,铁厂沟,观音峡一带;2.实测地层剖面:实测地层剖面,编制相应图件.;3.沉
重庆市北碚区天府地区基础地质实习报告 天府镇位于北碚主城区东北部,位于四川盆地东部重庆市西北郊,地跨北碚区、合川区、渝北区三境。南起嘉陵江边的白庙子,北止华蓥山宝顶南簏,幅员面积52.6平方公里,辖8个村,3个社区居委会,人口4.5万余人。地处重庆市主城区外围,东连静观镇、水土镇,南临嘉临江,全镇地形呈南北走向,一山二岭三槽,是典型的卡斯特地貌。境内有爱国实业家卢作孚家兴办的实体,有爱国实业家卢作孚办公场地作孚楼,有建于30年代的中国四川第一条铁路北川铁路遗址,有民国初期较繁忙的北庙子水码头,有民国初期较繁华的北庙子古城,有长达10公里独特别致的溶洞,有抗战时期保育员金剑山分院,有历史悠久的金剑山佛教圣地。年平均气温15℃,最高温度34℃,最低温度-5℃,年降雨量1200毫米,日照1200小时左右,是北碚、水土、蔡家主城片区最近的休闲场所。 天府地区内的地表形态为山地类型的低山区,海拔高度在400-750米左右,最高为后峰山海拔773米,北高南低。实习去山峰林立,沟谷交错,具典型的“一山二上两槽”的地貌特征。山岭槽的延伸方向为北北东-南南西,与褶皱(背斜)轴向及岩层走向基本一致。该区属于正地形,海拔最高的一山大多与背斜核部一致。其两槽系背斜两翼的嘉陵江组夹膏盐的碳酸盐被强烈溶蚀形成。北西翼代家沟-后峰岩-水岚垭槽谷称“前槽”,发育较好。东南翼的“后槽”因断层作用发育较差。更外侧的二岭则是抗腐蚀能力强的须家河组砂岩构成。区内经强烈剥蚀,溶蚀作用及人文因素后,基岩裸露,泥薄水浅,森林稀疏。人口密集,梯田密布。而在两侧的上三叠统砂,泥页分布区,峰峦叠嶂,青松翠柏,气势巍峨,苍翠欲滴,组成一副美丽的山水图。
该区以采煤业为主,有最早开发煤田的天府矿务局以及黄铁矿,石英砂,采石场等小型企业,农业方面两槽盛产水稻,莲藕,坡地以红薯,玉米,苕类为主,耕作条件一般。
重庆是国内有名的三大火炉之一。气温较高,7-8月份日平均温度在33-35摄氏度。不过实习区处于山地,气温偏低,雨季多在10-11月份,雨量不大,冬季多雾。人口稠密以汉族为主,文化较发达,生活开化。
从重庆市区及大学城均有高等级公路直通北碚,北碚直后峰岩的公共汽车每15分钟一班,约需30分钟。交通较为方便。
解放前地质前辈做过一些地质路线及矿点调查,解放后做过1:10000煤田地质调查,水文地质调查以及1:200000石油地质普查等工作,资料较多,特别是矿区地质研究程度高。多所高校选此地为野外地质实习基地。
本次实习由五个阶段组成:
1.野外踏勘:代家沟,鹰儿崖,铁厂沟,观音峡一带踏勘,了解地形地貌特征,出露的底层系统,各地层单位主要岩性特征和主要地质构造特征.
2.实测地层剖面:实测地层剖面,编制相应图件.
3.沉积相实习:野外观察实习及相剖面图编制.
4.野外地质填图:对实习区做全面填图
5.地质实习报告编写及图件编绘.
在北碚区天府镇我们进行了为期大约五周的地质基础实习,从才到天府地区对当地的地质情况不大了解到随着实习的结束,我们逐渐对天府地区的地质情况有了大致的了解。
在这五周的实习过程当中,我们从一开始的踏勘,到接下来的沉积相分析,
再到然后得地层实测,再到最后的地质构造填图,我们逐步的掌握和了解了天府地区的大致地质情况。在实习的过程中有辛苦有汗水,但随着知识的增长,我觉得一切都是那么的值得。
一.地层结构
四川盆地内部,一般为侏罗系红色地层所覆盖。重庆及川东地区,褶皱强烈,出露三叠系以下地层。而在本区北东方向40公里的 西口地区,由于华蓥山大断裂的抬升,可见到中上寒武统地层。本区最老地层为下二叠统茅口组,最新地层中侏罗统上沙溪庙组。
本次实习以上二叠统的龙潭组为开始,到下三叠统的嘉陵江组结束。
1.上二叠统P2
上二叠统可分为两个组,即龙潭组和长兴组.自北而南,P2l和P2ch厚度逐渐变薄,自上而下分别为龙潭组,长兴组.
龙潭组是天府矿区主要含煤地层,也是中国南方开采煤的主要对象,该组以黄褐色页岩为主,含有煤层,长马尾松,含有灰岩层,硅化白云岩,夹中层状的带黄色的砂岩(含硫).
长兴组厚大约105米,为浅灰色到深灰色中-厚层状含燧石生物灰岩,底部燧石较少,中部最多,燧石一般呈不规则的团块和串珠状,条带顺层分布,缝合线内有沥青充填,缝洞较为发育,多为方解石脉充填.本组灰岩中有大量的蜓类,珊瑚类等古生物化石,但由于覆盖严重,并未看见.
在此层顶部有事可见到灰黑色硅质岩及中层状,透镜状硅质岩和泥质灰岩,页岩交替出现.有的地方不见此层,则为黑色硅质页岩或直接是块状灰岩,燧石灰岩同上覆下三叠统飞仙关组地层接触,接触关系为假整合.
(1)T1f至P2ch随手剖面图
2.下三叠统T1
下三叠统在四川盆地西北部以紫红色页岩为主,称为飞仙关组.在天府地区为紫色泥岩,页岩,紫红色灰岩和灰白云灰岩互层.根据岩性可分为五段.由老到新叙
述为:
飞仙关组第一段T1f1:厚约74-160M
暗紫红色泥灰岩同暗紫红色钙质泥岩,页岩,下部和上部多为暗紫色泥灰岩.常呈球状风化,中部多为钙质泥岩及页岩.本段以灰黄色,黄绿色页岩.薄层状泥灰岩,紫红色页岩等与下覆地层二叠系硅质岩,灰色硅质灰岩,块状燧石灰岩等接触.
飞仙关组第二段T1f2:厚约17-32M
浅灰-灰色厚层状灰岩及细粒亮晶鲕粒灰岩,向下部颜色变浅,鲕粒变小,底部为灰色砂屑灰岩,灰岩中缝合线发育,顶面时有波痕.
飞仙关组第三段T1f3:厚约174-209M
以紫色钙质泥岩为主,夹紫红色薄层搅动泥纹灰岩及介壳灰岩透镜体,它一下部40余米处为最多,上部页岩较多,产较多正海扇类化石.
飞仙关组第四段T1f4:厚约92.8-144M
主要为灰色薄-中层状鲕粒灰岩及泥灰岩组成。上部泥灰岩夹介壳灰岩与搅动泥纹泥晶灰岩。介壳灰岩常与腹足灰岩组成韵律,有时砂屑,砺屑代替介壳灰岩组成韵律层。中下部以介壳鲕状灰岩为主夹砂屑泥纹灰岩及薄层泥灰岩,越向下鲕状灰岩越少。厚度变薄,介壳减少,近顶部有一层厚约7-8米的灰黄色薄层钙质页岩。
飞仙关组第五段T1f5:厚约46-52M
紫红色泥灰岩与同色灰质页岩夹灰色泥晶含介壳,砂屑状灰岩。上部紫红色灰质页岩,中部夹泥晶含介壳细粒砂屑状灰岩,下部紫红色灰质页岩夹同色泥灰岩与灰色介壳含泥质灰岩。近底部的含介壳泥质灰岩中有对称波痕。
嘉陵江组主要由灰色,浅灰色灰岩,白云质灰岩,豹皮灰岩和角砾状灰岩组成,其间夹有石膏层,但地表不易见到,下部夹有一层黄绿色页岩,地貌上岩溶特别发育,常形成溶洞,槽谷地型。
嘉陵江组整合于飞仙关组之上,从老到新分为四段:
嘉陵江组第一段T1j1:厚约244M
灰色介壳灰岩或砺屑灰岩与泥纹粉晶,泥晶灰岩粒序层。上部为介壳灰岩层发育,中部为薄层介壳灰岩有时夹有透镜体夹层,下部为泥粉晶与泥晶灰岩发育。本层底以微晶灰岩与T1f5紫红色泥灰岩整合接触,界面清晰。
嘉陵江组第二段T1j2:厚约79M
以泥晶白云岩,灰色白云质灰岩为主,灰岩大多含白云质,主要为藻灰岩,豹皮灰岩,大多发生不同程度的白云化。顶为砺屑灰岩,上部夹一层豹皮状团块灰岩和溶蚀角砾岩,底为粉晶,泥晶白云岩,刀砍纹发育。
嘉陵江组第三段T1j3:厚约143M
灰色泥晶介壳球粒灰岩和泥晶灰岩,顶有白云岩。上部为白云化的泥晶含介壳球粒状灰岩与泥晶灰岩序粒层,夹小扁豆体的砺屑泥晶灰岩。
嘉陵江组第四段T1j4:厚约116M
灰色溶蚀角砾岩,泥晶白云岩为主,夹结晶灰岩,上部以砂屑,砺屑灰岩为主夹泥晶白云岩,下部为一套重结晶灰岩,顶为交代成因的有孔虫泥晶白云岩,刀砍纹较发育。
二.沉积发展史
早在五亿年前,本区为一片海洋环境。其中寒武纪中晚世时期,陆源物质缺乏,海水较浅,低等的非硬体生物较繁盛,部分硬体生物也有发展,沉积物的厚度超过了358米。
奥陶纪期间,本区仍为浅水海洋环境,但海水深度比寒武纪略大接近或位于氧化界面附近。海水中除油大量无硬体的低等生物以外,许多底栖生物和浮游生物亦大量发育,海水较为浑浊。
志留纪初期,受加里东运动的影响,本区地壳有较大幅度的抬升,并曾一度达海水面之上形成岛屿。之后本区再次被海水淹没成浅海,水体较浅。晚志留世时,再次受加里东运动的影响,大范围抬升成为古陆地。使本区长期遭受剥蚀而缺失上志留统,泥盆系和下石炭统的地层。
中石炭世时,海水自南和自东曾一度缓慢侵入本区,使本区沦为海陆过渡环境,此时的古陆因长期剥蚀已被夷为平地而缺乏陆源物质,气候干燥且蒸发强烈。从而形成厚度很小的 产蜓和有孔虫的钙质白云岩与角砺状白云岩。
中石炭世末,海水又退出本区而缺失上石炭统地层,直至二叠纪开始,方再度被海水淹没。
早二叠世梁山时期,本区为海陆交互环境,气候温暖雨水丰腴,植物繁茂,浅水沼泽随处可见,古陆区较为平坦,仅提供数量不多的 泥级碎屑。从而形成夹煤线的 泥页岩和钙质泥岩。
而后海水大范围侵入四川的广大地区,使本区又一次成为浅水海洋环境,当时,陆源物质缺乏,各种生物随处可见,而早于古生代一度繁盛的叶虫,笔石等生物绝大多数不适应新环境而绝灭。仅存极少数幸存者残存下来。
早二叠世末晚二叠世初期,发生了著名的东吴运动,四川西部的大地裂开了数百公里的大口子,摄氏一千多度的炽热基性岩浆断断续续从中溢出,滚滚沸腾,壮若火海。这些岩浆冷却后变成暗绿色的玄武岩,覆盖了西南三省及重庆市区大约五十余万平方公里的面积,厚度达400余米。
火山喷发后,海水再度慢慢侵入本区,形成海陆交互环境,当时气候温暖潮湿,陆生植物十分繁茂,沉积形成西南地区及其重要的龙潭煤系地层,季候海水逐渐加深扩大,古陆后退缩小,本区又变为温暖的浅水海洋。其中生物大量生长,局部地形高处有小型生物焦发育,形成川东重要的产气层位-长兴组。
晚二叠世末期,由于碳酸盐沉积特别是生物焦体的快速堆积,也由于地面的轻微抬升,本区曾短暂出露地表,形成老龙洞等焦体盖顶的“钙结岩”。
早,中三叠世时期,海水又一次广泛侵入,四川广大地区有成浅水海洋。海水初期侵入飞仙关时期,西部古陆有相当多的陆源物质供应,与之邻近的川西和川南主要发育泥质沉积,称飞仙关相区。东侧邻近广海,川东和鄂西主要发育碳酸盐沉积,成大冶相区。
本实习区恰位于东西交汇地区,故形成紫红色钙质泥岩,泥灰岩与灰岩的间互沉积。而后陆源碎屑减少,海水深度有限,循环对流不佳,气候干燥酷热,蒸发量打,海水含盐量不正常,生物种属单调,发育形成石灰岩与白云岩的沉积,其中常夹有石膏和石盐等矿产。
下中三叠统沉积厚度达1156.1米,依次估算,早中三叠统的沉积速率大约为每百年四毫米。足见碳酸盐沉积作用是相当快速的。
另外,在三叠世末期,西南地区又发生过火山喷发,形成广布西南的降落火山灰沉积,后成岩变成了绿豆岩。
中三叠世末,受印支运动的巨大影响,四川地区发生了划时代的变迁,海水永久性退出,四川地区从此变为永久性陆地。
晚三叠世和侏罗纪时期,整个四川盆地地区是一个巨大的湖波,湖波周围有许多河流发育,在这段漫长的地质时期,还发生了各种很明显的重要变化。
晚三叠世和侏罗纪初期,气候温暖潮湿。一些低凹地区常是湖泊。湖波的规模,深浅和陆源物质的多寡亦有变化。森林最大繁殖,堆积埋藏后可形成煤层。
侏罗纪末期,受燕山运动的影响,川东地区发生强烈的褶皱运动,在巨大挤压力的作用下,侏罗系及其以前的岩层,由水平被挤成倾斜,直立,甚至倒转。巍峨高进的华蓥山脉就这样诞生了。此后,华蓥山地区年年月月遭受雨水,河流及其其他地质应力的侵蚀。
因此门奔去缺失白垩系和第三系的地层,直至第四纪时期,在河谷地带才有第四系的松散沉积物零星分布。大自然终于塑造出现今巍峨秀丽的华蓥山。
三.构造特征简介
天府地区所处大地构造位置,依槽台说处于扬子准台地,四川台向斜,川东南端褶皱带上的川东高褶带西缘,观音峡背斜。
川东高褶带东西两侧为深大断裂所限制。期间发育一系列线状背斜。
褶皱强烈,一般为不对称的梳状褶皱,形成背斜窄而紧闭,向斜宽而平缓的隔挡式组合。轴向北东至北北东向。北边与大巴山台缘褶皱带相邻。华蓥山背斜于合川三汇向南西发生多条分支形成扫帚状褶皱群,其褶皱幅度逐渐降低与川南低褶皱带相接。
1.褶皱构造
观音峡背斜属于川东南褶皱带,画卷英山大背斜向南分支的一个背斜,实习区为观音峡背斜中的一段,暂名天府段.背斜轴线方向为北东-南西向.
核部地层为上二叠统龙潭组,局部由于断层作用有少许下二叠统茅口组地层.两翼由长兴组,飞仙关组和嘉陵江组等地层组成.
各地层厚度有一定变化.两翼地层请教陡缓主要取决于断层的发育程度. 从褶皱枢纽看以5°-10°的倾伏角向西南倾伏.龙潭组地层倾没于廖家坡北边山沟中,长兴组地层在菠萝山倾没,飞仙关组第一段在毛狗洞一代倾没,褶皱总体成一个线状紧闭向南西倾伏的不对称背斜.
此外,在背斜的南东翼上有一些次一级的小褶皱.大多数是由于断层作用产生的牵引构造和翼部地层手里变形的次级褶皱.规模较小,轴线方向与主背斜大体一致,多发生在飞仙关组第三段的塑性地层中.
2.断裂构造
断层发育,类型较为齐全,在冯家湾-芹菜田以北,多集中发育在背斜轴部及南东翼上,而以南多发育于北西翼上,以纵向断层为主.
可分为四类型,逆断层,正断层,平移断层及顺层断层.逆断层有水岚垭,大品湾,螃蟹井,天台寺,三官殿,廖家坡小屋基逆断层及楼梯沟高角度逆断层.其他有廖家坡正断层,芹菜田平移断层等.
基本断层数据汇聚如下:
水岚垭逆断层:水岚垭沟F135°∠28°,地层断距140米;大品湾水库:F130°∠40°,地层断距10-20米;
大品湾逆断层:大品湾北东处F100°∠42°,地层断距20米;
廖家坡逆断层:48°∠45°及126°∠34°,地层断距70米;
廖家坡正断层:302°∠60°及235°∠58°,地层断距40米;
楼梯沟逆断层:铁厂沟F310°∠70°,地层断距150米,仰天窝330°∠60°,地层断距约20米.
芹菜田平移断层:F190°∠85°,平移断距50米.
3.小型构造共轭剪切带:地壳内一个窄的两边基本平行的一个强烈;构造缝合线:是碳酸盐岩中常见的一种裂缝构造,一般;节理:节理是岩石中的裂缝,是地壳上分布最广泛的地;川东高褶的前地质背景,是在变浅质的基底上,开始盖;主要动力来自南东和北西方向的对持强大挤压力,由于;观音峡背斜,天府段的构造,是受着区域构造应力场的;四.沉积相分析;在沉积相分析中,我们主要所观察的地方的岩层厚
共轭剪切带:地壳内一个窄的两边基本平行的一个强烈应变带.
构造缝合线:是碳酸盐岩中常见的一种裂缝构造,一般认为是在后生阶段由于岩石本身自溶解作用形成的,其锥轴是垂直于岩层层面,而缝合面与层面基本平行.另一种是构造缝合线,是构造压力压溶的结果,一般缝合面不和岩层层面平行,常呈斜交和垂直关系.
节理:节理是岩石中的裂缝,是地壳上分布最广泛的地质构造现象,其种类甚多,其中构造节理是油气和地下水运移的通道和聚集场所,有事研究区域构造应力场合分析构造发展,形成的依据之一. 4.构造形式及受力简介
川东高褶的前地质背景,是在变浅质的基底上,开始盖层沉积,古生代为斜坡,中生代作为印支隆起.经喜山运动改造完成.
主要动力来自南东和北西方向的`对持强大挤压力,由于该区东为七跃山,西为华蓥深大断裂的制约及基底,古隆起等因素影响,形成了北东向线状型梳状褶皱,背斜窄而紧闭,向斜宽而平缓的隔挡式构造.
观音峡背斜,天府段的构造,是受着区域构造应力场的控制.该区是受南东-北西向近水平压力,所形成的不同规模,不同力学性质,不同方向,不同次序的各种构造.
四.沉积相分析
在沉积相分析中,我们主要所观察的地方的岩层厚薄,沉积构造,隐晶或粉晶等,内碎屑粒度大小,藻纹,凝粒,纹理变化,表面是否有冲刷,透晶,虫孔,生物钻孔是否发育,是否有黄铁矿进行了观察描述.
1.嘉陵江白庙子T1f1,T1f2沉积相分析:
2.姚家坡T1j1,T1j2沉积相分析
3.自流井组东岳庙段沉积相分析五.地质填图分析;在临近实习结束的前两个星期,我们开始了实习的最后;下面将对地质填图所见的各个主要构造,包括断层,侵;1.断层构造;a.廖家坡正断层,逆断层分析:;位于廖家祠堂至菠萝山一带,可见逆断层上盘为P2c;正断层发生在P2ch燧石灰岩中,上盘地层产状26;断层形成分析:褶皱的产生是水平侧向挤压所致.岩层;b.天台寺断层分析:;其出露位置与走向大致与背
五.地质填图分析
在临近实习结束的前两个星期,我们开始了实习的最后一项任务----地质填图.地质填图就是划分填图地层单位,选定标准层,通过勘探阶段的全面观察和对比,结合地层坡面的研究以后拟定,然后根据定出的岩层出露的点,根据V字型法则进行地层分界线的连线,以确定在地质图上各个地层的分层情况并标识所见的构造.
下面将对地质填图所见的各个主要构造,包括断层,侵蚀窗等进行详细分析.
1.断层构造
a.廖家坡正断层,逆断层分析:
位于廖家祠堂至菠萝山一带,可见逆断层上盘为P2ch石灰岩,下盘为P2ch和T1f1泥岩,泥灰岩.明显可见石灰岩掩盖在T1f1砂猪肝色泥岩,泥灰岩之上.断层带上有压碎的构造角砾岩.破裂现象,断面上有擦痕及阶步,倾伏角85°N,破碎带宽度约2米左右,并有大量方解石充填.断层产状126°∠44°.断层断距约70米.出露长度约600米.
正断层发生在P2ch燧石灰岩中,上盘地层产状264°∠29°.下盘302°∠49°.断层产状302°∠60°及285°∠58°.地层断距为40米,断层上下盘地层产状明显不同,沿断层面岩石有破裂及次生方解石充填,地貌上表现为溶沟.溶沟沿断层线分布.断层沿背斜枢纽方向展布,出露长度约为300米.
断层形成分析:褶皱的产生是水平侧向挤压所致.岩层在初期受力变形产生评断褶皱的同时,剖面上一对共轭剪裂缝已经形成,随着应力的持续作用,岩层变形加剧,形成北西翼陡,南东翼缓,并在持续挤压作用下岩层沿剪节理面你冲形成逆断层.由于便捷条件的改变,局部应力场发生了变化,导致倾向南东一组剪裂缝想压扭性转化.而倾向北西一组剪裂缝想张扭性变化,由于裂缝性质的改变,又处于背斜转折局部引张的结果,再加上上覆地层重力等多因素,促使了正断层的形成.由于断层的破坏,背斜失去了完整形态
b.天台寺断层分析:
其出露位置与走向大致与背斜东南翼飞仙关组第二段岩相一致.主要证据是飞二灰岩被上盘掩盖缺失及不明显的破碎带.产状130°∠30°.断距约50米.露头较差.
c.三官殿断层分析:
沿后槽北西方向的山脊附近展布.油气以03横坐标线与山脊相交处山垭口标志清楚.断层倾向北西,产状318°∠28°.下盘地层为飞三段紫红色钙质泥岩和飞四中到薄层灰岩,上盘为飞三段紫红色钙质混岩,明显推伏在下盘的泥岩和灰岩之上.统可见宽度不大的破碎带,沉积破碎风化后形成的小凹槽.破碎带有灰岩及破裂岩,上下盘岩在断层面附近有牵引现象.其地层断距约为80米.断层沿北东,南西方向延伸.
在螃蟹井和芹菜田间分水岭的东南侧山坡上部,全部发育在飞三紫红色钙质泥岩层内,有不明显的破碎带,裂痕节理发育等标志.
d.水岚垭断层分析:
在大品湾水库堤坝两侧有出露.断层产状130°∠40°,有破碎带,牵引现象等证据.断层线平面上由飞四的慧眼内进入飞三飞四的分界处,而后向东北方向延入飞三紫红色钙质泥岩内消失.因此在地层方面仅厚度有变化,地层错位标识不明显.
在水岚垭毛狗洞至芹菜田坡面中,在背斜北西翼也有发育,断层上盘地层为飞三和飞四,下盘地层为飞四和飞五.上下盘地层明显推移错位.并有破碎带发育,其内有压碎角砾岩,破裂岩,断层透镜体上,下盘还有不同程度的牵引现象.此处的断层产状为135°∠23°.地层断距为140米左右.
水岚垭逆断层
e.芹菜田平移断层:
位于后槽芹菜田村南.断层走向280°-100°.倾角接近于直立,微向南西倾,长
约500米,西端消失在嘉二紫红色页岩中,东段进入嘉三地层中消失.断层南北两侧的嘉四和嘉五及嘉一,明显发生错位,且有破碎带,断层角砾岩,构造强化作用形成的劈带,水平擦痕.地壳上有溶蚀洞.地层断距约50米,为右行平移断层.
芹菜田平移断层与主褶皱轴呈斜交,并与平面上共轭裂面具统一运动方向.背斜系受南东---北西向的挤压应力而产生,于此同时还发育北碚西向北西西向两组平面共轭剪裂缝.芹菜田平移断层既是在北西西向剪裂面基础上发育起来的右行平移断层
芹菜田平移断层平面图
f.楼梯沟断层分析:
断层分布在背斜轴部铁厂沟-仰天窝一带.上盘为P2l和P1m地层,地层产状均为北西倾向,下盘P2l5及P2ch地层,倾向南东.
由于断层作用,背斜轴被破坏,失去完整形态.断层产状在铁厂沟北东山坡上为310°∠70°.仰天窝为310°∠60°.地层断距在铁厂沟约150米,仰天窝为20米左右.断距有上小下大之势.南西端消失在麻柳湾山沟中.北东端伸出填图区.由于采煤废石堆积和植物覆盖,断层面难以观察.但有明显的地层证据:
沿断层有泉水发育,地貌有凹沟亦为佐证.
该断层是区内仅有的一条高角度破轴逆断层.他的形成可能是由于南东-北西向的侧向挤压,大致平行周面,由于强烈的褶皱时P2l的页岩,煤层,沿着垂直挤压方向发生塑性剪切滑动而形成.因此它往往出现在侧向挤压强烈的褶皱的轴部一带.是诧异塑性剪切滑动结果,并非是在剖面X剪裂缝基础上发展起来的逆断层,这与低角度逆断层形成有本质的区别.
楼梯沟逆断层
2.侵蚀窗构造
a.在大品湾水库东侧坡上有小块长兴组P2ch出露,这是被水沟侵蚀的结果.
b.在背斜核部,骑龙屋基至毛狗洞一带,可见飞仙关组第二段鲕粒灰岩的出露呈圆圈展布,其中心为飞一的紫红色钙质泥岩。其特点是第十高处飞二连片,在地势低处出露飞一,且飞二分翼出露.因此,此处为飞一剥蚀的结果出露,亦为侵蚀窗.
六.实习总结
在这次为期大约五周的实习期间,我觉得我学到了非常的知识.使我对各种岩石的岩性,产状,构造特征,沉积特征以及层理等知识有了丰富的增加.
在以前的学习中,我只是从书本上对各种岩石及其特征有所了解,对各个地层的情况更是生疏.在初到实习基地的时候,我甚至连罗盘的使用方法也忘记了.慢慢地,在实习过程中,我复习了很多以前学过的知识,也掌握了罗盘的使用.
在前几天的踏勘中,我们逐渐复习了以前所讲过的知识,使我对以前书本上的各种岩性的岩石有了大概的了解,对该区域出露的地层情况也有了大致的了解,在老师耐心细致的讲解下,我对各种知识的掌握也逐渐加深.
在后来的沉积相分析,通过老师对地层各层分层的讲解,到我能自己大概分辩出某层大致岩性,如灰岩,泥岩,页岩,及其某些岩石中颗粒的粒度大小和其构造特征,如藻纹,泥纹,鲕粒,溶蚀,波痕等.这让我对以前书上学的东西印象更深刻,是我的记忆更加具体,使我受益匪浅.
接下来的是实测剖面实习,在这一阶段实习中,我们通过自己对地层的分层和用皮尺对地层厚度的测量,逐渐的有了对实际地质工作的了解和认识.在测量过程中,我慢慢的掌握了对地层分层的方法以及对地层特征识别的准确性,同时,在对地形复杂的地区,通过同学之间的相互协作和相互帮助,更是增加了团队集体感和亲切感.
在最后的地质填图时期,我们通过对各个地区的走动追踪,慢慢的把该实习区域中各个地层界线逐渐定点出来.这让我学会了地层与地层之间界线的识别方法
和对从远处沿线过来的方法.在每个构造点,通过老师的讲解我也学到很多知识,尤其是对各个断层的讲解,使我知道了其产生的原因,识别的方法以及断层的倾向等各种特征属性.通过练习.我也逐渐掌握了观察周围地形地貌来定点的方法.
填图期间,虽然路途遥远,天气炎热,但是看着地质图上逐渐成形的地质界线,我们感到非常的欣慰.老师顶着酷热的太阳给我们不辞辛劳的讲课我们也被这种敬业精神深深的感动.在每次中途午休吃饭时,大家相互帮助,相互体恤,也让同学们的友谊增进了不少.虽然说晒黑了,晒伤了,走累了,脚痛了,但是培养了我们吃苦耐劳的精神,我们也学到了很多平时在课堂上学不到的知识,我觉得很是值得.
通过这次实习,使我的实际动手能力得到了很大的培养和提高.使我对书本上的知识掌握的熟练度有了很大的提高,老师负责自习认真的讲解也使我的知识获得了前所未有的增长.也对这个专业以后所要从事的实际工作有了逐渐的认识.实习只是今后我们工作中的冰山一角,从老师的身影也看出现代地质工作者负责严谨的工作态度,我对他们感到骄傲,也对今后我将从事此种工作而感到兴奋.也对今后从事这个工作充满了信心.
工程的实习报告 篇112
为期十天的消防工程认知实习终于圆满的完成,心中也有如释重负的感觉,而我们对于消防工程的了解亦不可同日而语,不再是当初的那样一片空白了,对于这样的收获,当然会感到欣慰。
消防工程是一门综合性的学科,涉及与诸多学科的相互交叉、渗透、融合,它不仅涉及物理学、化学、数学、机械、电子、建筑、信息、心理、生理等多种自然科学学科,还涉及法学、经济学、哲学、管理学、教育学、灾害学等等众多社会人文科学学科。消防工程是理论与实践的结合:通过大量的实践环节,增强理论教学效果,强化学生基础理论与专业知识的掌握和创新思维与动手能力的培养。本专业培养适应21世纪消防事业需要,德、智、体、美全面发展,基础扎实,知识面宽、能力强、素质高,富有创新精神,具备掌握火灾科学的基本理论,掌握工业产品及其生产过程和各类设施、设备的消防安全技术与工程方法,掌握消防法规、防灭火工程技术、火灾调查和灭火救援等方面的知识和能力,能在大专院校、科研设计院所、企事业单位消防部门和公安消防部队从事与消防有关的教学、科研和工程设计、消防管理、火灾调查和组织指挥等方面工作的高级专门人才。
消防工程也是一个新兴学科,还很年轻,目前开设此专业的学校也不多,包含辽宁工程技术大学、中国人民武装警察部队学院、西南交通大学、南京工业大学、河南理工大学、沈阳航空航天大学、中国矿业大学(徐州)、中国矿业大学(北京)、华北水利水电学院、西南林学院、中南大学内蒙古农业大学、西安科技大学等。其中,中南大学,西南交通大学,中国人民武装警察部队学院,中国矿业大学已获得消防工程硕士学位授权点。中南大学已获得消防工程博士学位授权点。对于我校在消防工程这一学科的成就,我是感到很满意的,这无疑是以后学校消防的巨大动力,
不到两周的实习,接触的只能是关于消防工程的皮毛,以后要学的知识还很多,但仅仅不足两周的实习也真正让我们心里有了底,参观地下车库、实验室、消防器材店、消防队这些顺序亦有所讲究,这是老师精心安排当然也在情理之中了,但由此也能悟出一些有关学习的门道,不可谓不妙哉。
地下车库是实习常去的场所,也是消防设施比较完善的地方,公共场所大多会有完善的消防系统,但都是为了美观而隐藏起来,像地下车库这一类地方确实是比较理想的场所。经过几天认真的经过几天认真的了解,我学到了很多以前不了解的知识,不再像以前那样单纯的认为消防就是救火灭火,明白消防工程包括消火栓系统、报警系统、喷淋系统、防排烟系统等等,开始认识消防工程在现实生活中的重要性,和自己要面对的责任。也通过上网查到了一些有用的知识,比如明确了消防用电设备的动力线、控制线、接地线及火灾报警信号传输线的敷设方式。消防设备电气配线的可靠性用以确保向消防设备正常供电和有效实施人员疏散与火灾扑救。消防设备电气配线的耐火性用以确保一旦发生火灾且消防设备配电线路可能处于火场之中时能持续供电。在消防工程中,通常是结合建筑电气设计与施工,对消防设备配电线路采用耐火耐热配线措施来达到其可靠性、耐火性要求。智能建筑消防设备电气配线防火安全的关键是按具体消防设备或自动消防系统确定其耐火耐热配线。从高层建筑变电所主电源低压母线或应急母线到具体消防设备最末级配电箱的所有配电线路都是耐火耐热配线的考虑范围。
1、火灾自动报警系统的传输线路应采用穿金属管、阻燃型硬质塑料管或封闭式线槽保护,消防控制、通信和警报线路在暗敷时最好采用阻燃型电线穿保护管敷设在不燃结构层内,保护层厚度为3em或按如下两种基本措施处理:
1)当消防设备配电线路暗敷设时,通常采用普通电线电缆,并将其穿金属管或阻燃型硬质塑料管(氧指数I)埋设在非燃烧体结构内且穿管暗敷保护层厚度不小于30mm;
2)当消防设备配电线路明敷设时,应穿金属管或金属线槽保护且采用防火涂料提高线路的耐燃性能,或直接采用经阻燃处理的电线电缆和铜皮防火电缆等并敷设在电缆竖井或吊顶内或有防火保护措施的封闭式线槽内。总线制系统的干线,需考虑更高的防火要求,如采用耐火电缆敷设在耐火电缆桥架内有条件的可选用铜皮防火型电缆。
2、消火栓泵、喷淋泵等配电线路消火栓系统加压泵、水喷淋系统加压泵、水幕系统加压泵等消防水泵的配电线路包括消防电源干线和各水泵电动机配电支线两部分。水泵电动机配电线路可采用穿管暗敷,如选用阻燃型电线应穿金属管并埋设在非燃烧体结构内,或采用电缆桥架架空敷设;如选用耐火电缆,最好配以耐火型电缆桥架或选用铜皮防火型电缆,以提高线路耐火耐热性能。水泵房供电电源一般由建筑变电所低压总配电室直接提供;当变电所与水泵房相邻或距离较近并属于同一防火分区时,供电电源干线可采用耐火电缆或耐火母线沿防火型电缆桥架明敷;当变电所与水泵房距离较远并穿越不同防火分区时,应尽可能采用铜皮防火型电缆。
3、防排烟装置配电线路
防排烟装置包括送风机、排烟机、各类阀门、防火阀等,一般布置较分散,其配电线路防火既要考虑供电主回路线路,也要考虑联动控制线路。由于阻燃型电缆遇明火时,其电气绝缘性能会迅速降低,所以,防排烟装置配电线路明敷时应采用耐火型交联低压电缆或铜皮防火型电缆,暗敷时可采用一般耐火电缆。联动和控制线路应采用耐火电缆。此外,防排烟装置配电线路和联动控制线路在敷设时应尽量缩短线路长度,避免穿越不同火分区。
人类从远古的刀耕火种开始,就不曾离开过火,可以说火是人类最重要的工具,从古的砖木取火到今的火箭升天,人得文明史中甚至可以概括出一部火的发展史,火之于人类,利远大于敝。所以我认为,未来消防工程的发展方向,不该是简单的预防火灾,应当是完美地控制火,不使其扰乱于民,只为人类的发展作贡献。当然这是后话,现今时期我们应做的是脚踏实地,努力发展消防事业。科学往往是不分领域的,伟大如爱因斯坦、牛顿之流也同样是很好的哲学家,科学是想通的,不一定要只执着于自己所学的学科,思想的深度早就科学的高度。这只是我自己对于科学和求知的一点理解,但同样也是对科学的一种追求。
通过这次实习,我对消防工程这一有了比较全面的了解,为自己制定了一个短期和一个长期的目标,并总结了一些学习消防所必须的素养:
1、知识素质。
消防工程管理人员要在工程中承担工程管理任务,实现工程的目标,要解决工程中国的问题,首先必须掌握相关的知识。首先,具备较强的技术素质,必须掌握先进的工程技术知识,当前大部分消防管理人员都能具备这一素质。其次,要具备较强的管理和经济素质,许多消防工程管理人员对经济学和管理学方面的知识知之甚少,认为有经验就行,但随着市场经济向纵深发展,各种经济关系,纵横交织,错综复杂,这要求消防工程管理人员必须有良好的经济学造诣和管理学修养。
2、能力素质。
仅仅只有知识却不会运用于实践的管理者也不是合格的管理人员,社会所期望的消防工程管理人员应具有良好的决策、计划、组织、沟通、协调、应变和创新能力。
3、人格素质。
由于消防建筑工程对社会的重要作用和消防工程管理职业的特殊性,消防工程管理人员需要有特殊的职业道德要求。在中国传统文化中有这样的观点:“有德有才是圣人,有德无才是贤人,无才无德是废人,有才无德是小人”,当前工程管理人员存在着工程道德缺失问题,因此要加强职业道德教育,优秀的管理者应具备一个良好的社会道德品质和经营管理道德品质。因此应培养消防工程管理人员乐岗敬业、诚信、合作精神、使命感和责任感。至于人际关系,可以促进个人的社会化进程,可以促进自我认识的深化,可以维持个人身心健康,同时,人际关系也是个人获取成功的重要条件。建立良好的人际关系必须把人的自身和谐放在首位,必须树立人人平等的现代理念,必须以诚信友爱为基础,同时,建立良好的人际关系也需要一定的技巧。要注意保留意见,正确认识自己,绝不夸张,不自高自大不抱怨不说谎失信,努力适应新环境。
最后,我将继续保持认真负责的学习态度,高尚的思想觉悟,进一步完善和充实自己,争取在以后的工作学习中更好的完善自己,在以后的工作中更好的实现自己做一个对社会有用的人。
工程的实习报告 篇113
四年的大学学习生活已接近尾声,在新学期的开始我们进行了毕业实习,算是作为进入社会的一个演练,虽然只有一个月,但使我收获匪浅。 实习内容分为两部分:
1、初步认识幕墙;
2、各种幕墙类型的含量计算。
3.了解关于施工安全方面的知识
刚开始四天,一直在进行幕墙的认识,由于在学校所学的关于幕墙的不多,因此学起来很是吃力,然而熟悉了几天后也觉得不那么陌生了。幕墙主要要认识的是面板材料,钢材,铝型材,还有胶水等各种建筑辅材,同时还要了解常用的几个品牌,以及它们的价格,对后面的算量会大有裨益。总的来说,这四天虽然遇到很多困难,心情有起伏,然而完成后还是很有成就感的,并且觉得之前的付出都是值得的,有股说不出的喜悦。
接下来24天是幕墙的含量计算,事实上,计算一个工程的幕墙含量并不须要那么长时间,然而由于幕墙有很多种类型,我们必须都要有所了解,才能方便以后的工作,因此我们一共算了这些幕墙:铝板幕墙、框架式幕墙、铝合金门窗、单元体幕墙、全玻幕墙和石材幕墙。
大概没四天算一种类型,刚开始几天很不适应,因为图都看不懂,后来在经理和师傅的指导下,渐渐能看懂节点图了,才对幕墙算是有点认识。然而看懂图也只是第一步,还要掌握计算规则才行,如面板、钢板等是以面积为计量单位的,在规格上也要标明它的厚度才行。
铝型材,钢材则是以千克为计量单位的,算时要量取它的截面积,然而计算出线密度,再乘以长度即可,同时各种钢材、铝型材虽然型号不同,但要在最后进行汇总。
预埋件,建筑胶,螺栓等则是以支和套为计量单位的`,这些相对来说简单些,不要点错个数就行了,但也要分清型号。预埋件的计算要分清板式还是槽式预埋件,如果是板式预埋件则按重量算,如果是槽式则按件数算。
建筑胶的计算是要先算出体积,然后在除以一支胶的体积,以计算出胶的支数。螺栓比较简单,只要找出个数就行,然而刚开始由于看不懂横剖和纵剖,总是多了一倍或少了一倍,到后来熟悉了图纸之后才好些,同时也要分清螺栓的尺寸,M6以下型号的螺栓不须要算量。
总的来说幕墙的计算就是这样,看似简单,然而在具体中还是有些复杂,因为各种幕墙类型会有不同的做法。定居压块式幕墙,铝型材每隔一定距离就要设置一个,如果不知道这点的话,算出来就会差异很大。门窗的计算相对简单,要注意五金件的品牌和件数。框架式幕墙分为明框式,隐框式和半隐框式,要分清各种类型。
还接触了很多关于施工安全的知识,例如
一、防触电措施
总的原则是采取绝缘、屏蔽、隔绝、漏电保护和个人防护等安全措施,避免人体触及带电体。具体方法有:
1、提高电焊设备及线路的绝缘性能。使用的电焊设备及电源电缆必须是合格品,其电气绝缘性能与所使用的电压等级、周围环境及运行条件要相适应;焊机应安排专人进行日常维护和保养,防止日晒雨淋,以免焊机电气绝缘性能降低。
2、当焊机发生故障要检修、移动工作地点、改变接头或更换保险装置时,操作前都必须要先切断电源。
3、在给焊机安装电源时不要忘记同时安装漏电保护器,以确保人一旦触电会自动断电。在潮湿或金属容器、设备、构件上焊接时,必须选用额定动作电流不大于15mA,额定动作时间小于0.1秒的漏电保护器。
4、对焊机壳体和二次绕组引出线的端头应采取良好的保护接地或接零措施。当电源为三相三线制或单相制系统时应安装保护接地线,其电阻值不超过4Ω;当电源为三相四线制中性点接地系统时,应安装保护零线。
5、加强作业人员用电安全知识及自我防护意识教育,要求焊工作业时必须穿绝缘鞋、戴专用绝缘手套。禁止雨天露天施焊;在特别潮湿的场所焊接,人必须站在干燥的木板或橡胶绝缘片上。
6、禁止利用金属结构、管道、轨道和其它金属连接作导线用。在金属容器或特别潮湿的场所焊接,行灯电源必须使用12V以下安全电压。
二、防火灾爆炸措施
1、在易燃易爆场所焊接,焊接前必须按规定事先办理用火作业许可证,经有关部门审批,同意后方可作业,严格做到“三不动火”。
2、正式焊接前检查作业下方及周围是否有易燃易爆物,作业面是否有诸如油漆类防腐物质,如果有应事先做好妥善处理。对在临近运行的生产装置区、油罐区内焊接作业,必须砌筑防火墙;如有高空焊接作业,还应使用石棉板或铁板予以隔离,防止火星飞溅。
3、如在生产、储运过易燃易爆介质的容器、设备或管道上施焊,焊接前必须检查与其连通的设备、管道是否关闭或用盲板封堵隔断;并按规定对其进行吹扫、清洗、置换、取样化验,经分析合格后方可施焊。
三、防灼伤措施
1、焊工焊接时必须正确空戴好焊工专用防护工作服、绝缘手套和绝缘鞋。使用大电流焊接时,焊钳应配有防护罩。
2、对刚焊接的部位应及时用石棉板等进行覆盖,防止脚、身体直接触及造成烫伤。
3、高空焊接时更换的焊条头应集中堆放,不要乱扔,以免烫伤下方作业人员。
4、在清理焊渣时应戴防护镜;高空进行仰焊或横焊时,由于火星飞溅严重,应采取隔离防护措施。
四、预防电光性眼炎措施根据焊接电流的大小,应适时选用合适的面罩护目镜滤光片,配合焊工作业的其他人员在焊接时应配戴有色防护眼睛。
五、预防辐射措施
焊接时焊工及周围作业人员应穿戴好劳保用品。禁止不戴电焊面罩、不戴有色睛镜直接观察电弧光;尽可能减少皮肤外露,夏天禁止穿短裤和短褂从事电焊作业;有条件的可对外露的皮肤涂抹紫外线防护膏。
六、防有害气体及烟尘措施
1、合理设计焊接工艺,尽量采用单面焊双面成型工艺,减少在金属容器里焊接的作业量。
2、如在空间狭小或密闭的容器里焊接作业,必须采取强制通风措施,降低作业空间有害气体及烟尘的浓度。
3、尽可能采用自动焊、半自动焊代替手工焊,减少焊接人员接触有害气体及烟尘的机会。
4、采用低尘、低毒焊条,减少作业空间中有害烟尘含量。
5、焊接时,焊工及周围其他人员应配戴防尘毒口罩,减少烟尘吸入体内。
七、防高坠措施
焊工必须做到定期体检,凡有高血压、心脏病、癫痫病等病史人员,禁止登高焊接。焊工登高作业时必须正确系挂安全带,戴好安全帽。焊接前应对登高作业点及周围环境进行检查,查看立足点是否稳定、牢靠,以及脚手架等安全防护设施是否符合安全要求,必要时应在作业下方及周围拉设安全网。涉及上下交叉作业应采取隔离防护措施。
八、防中毒、窒息措施
1、凡在储运或生产过有毒有害介质、惰性气体的容器、设备、管道、塔、罐等封闭或半封闭场所施焊,作业前必须切断与其连通的所有工艺设备,同时要对其进行清洗、吹扫、置换,并按规定办理进设备作业许可证,经取样分析,合格后方可进入作业。
2、正常情况下应做到每小进分析一次,如条件发生变化应随时取样分析;同时,现场还应配备适量的空(氧)气呼吸器,以备紧急情况下使用。
3、作业过程应用专人安全监护,焊工应定时轮换作业。对密闭性较强而易缺氧的作业设备,采用强制通风的办法予以补氧(禁止直接通氧气),防止缺氧窒息。龙骨与预埋件之间的连接采用角码连接,现场可能会出现角码规格不够长,可以采用角钢废料进行连接。阳台处龙骨与预埋件角钢连接。
以上就是我在这一个月中所学习到的一些知识,即使不是很全面,但是,这是我用心总结的我所学到的,我所见到的,即将结束的大学生活,即将展开的社会生活,在这次毕业实习中希望以完美的弧度跨出最大的一步,在现在我会充满动力,在未来我会更加努力,加油即将毕业的我,即将毕业的我们。
工程的实习报告 篇114
这二周进行了我入大学以来的第一次实习。这次实习是土木工程的测量教学实习。实习前一天老师布置了任务我都有点不知所措,不知道如何去完成任务了。原来觉得很轻松的实习一下子变得不是那么简单了。 首先,我基本掌握了课堂所学的测量学知识,知道如何正确使用水准仪、经纬仪、全站仪测量距离、角度、高差等,还有学会了施工放样及地形图的绘制方法。既然是要测量就离不开实践。实践是对测量学知识的最好检验,只凭在课堂上的听,我并没有掌握很多具体知识,尤其是对仪器的使用更是一塌糊涂。当第一天开始测量的时候,我的心里还一阵阵的发愁:该如何把任务进行下去。当动手的时候,发现其实并不难,听别人一说或者翻阅一下课本,然后自己动手操作一遍,就基本掌握了方法。要想提高效率和测量精度,还要经常练习,这样才能做到举一反
一、实习目的
1、巩固和加深课堂所学理论知识,培养学生理论联系实际的能力、动手能力、实事求是的科学态度、刻苦耐劳的工作作风和互相协作的团队精神;
2、进一步熟练掌握常规仪器的使用方法、。高程测量、角度测量的方法。
3、培养一丝不苟的测绘技术工作态度、培养吃苦耐劳、团结友爱、集体协作的精神。
二、实习要求
掌握测量仪器的使用,了解其检验和校正的方法;掌握高程测量角度测量的基本方法,提高实际作业能力。
三、实习任务
1、个人上交成果及资料:实习报告
2.实习时间:20xx-03-08至20xx-03-12
三、实习地点富平城建职中校园内
第一章水准测量
一、仪器:水准仪
二、方法:变更仪器高法
三、水准仪的使用
①安置水准仪
打开三角架使其高度适中。目估使架头大致水平。取出仪器置于三角架头上,将其用连接螺旋固定。将仪器置于两点之间。
②粗略整平
先用双手同时内或外转动一对脚螺旋,这时气泡未居中而位于脚螺旋之间,再转动另一只脚螺旋使其居中。
③瞄准水准尺
a.在瞄准水准尺之前,先进行目镜对光,使十字丝成像清晰。
b.松开制动螺旋,转动望远镜,用望远镜筒上的照门和准星瞄准水准尺,拧紧制动螺旋。
c.转动物镜对光螺旋进行对光,使尺子的影像清晰,并转动微动螺旋,使竖丝对准水准尺。
d.消除视差为了检验对光质量,可用眼睛在目镜后上下微微晃动,若发现十字丝与目标影像有相对移动,则须重新进行对光,直到眼睛上下移动而水准尺上读数不变为止.
④精确整平、读数
眼睛通过位于目镜左方的符合气泡观测窗看水准管气泡,右手转动微倾螺旋,使气泡两端的像吻合,即表示水准仪的视准轴已精确水平。这时,即可用十字丝的中丝在尺上读数。
四、水准测量检核
本次测量采用变更仪器高法进行检核。在测站上按前述方法读取前后视读数,求出两点高差后,变更(升高或降低)仪器的高度再重复测量一次高差(仪器的变更高度应大于10cm),两次高度之差不应超过规定的容许值6mm。满足要求时则取平均值作为观测站高差。否则,需要检查原因,重新观测。
第二章水平角测量
一、仪器工具
dj6经纬仪一台,脚架1个,测钎1副。
二、水平角测量
1经纬仪的安置
经纬仪的安置,包括对中和整平两个内容
安置方法:
①用三角架架腿对中
使架头大致水平,架头中心大致对准测站标志,先在适当位置踩实一条架腿,两手分别握另外两条架腿,在移动架腿的同时,从光学对中器的目镜中观察,使对中器的十字丝中心对准测站标志为止。
②用三角架腿粗平
伸缩三角架的架腿,在移动架腿的同时使基座圆水准泡居中,使照准部大致平。
③脚螺旋精平,平移基座精确对中。
④照准部大体水平后,可旋动脚螺旋使照准部水准管气泡居中,使照准部精确水平,,检查仪器是否对中,如不对中,则平移基座,精确对中,在调脚螺旋进行照准部精平,如此反复直到精确对中和照准部精确水平为止。
2.测回法测水平角
①经纬仪安置好后,先将经纬仪竖盘放在盘左位置,松开水平制动扳扭,转动照准部,使望远镜大致瞄准a点上的标杆,然后,拧紧水平制动扳扭,用微动螺旋使望远镜精确的瞄准a点(一般瞄准标杆的底部)读取水平读盘读书a1,记入水平角观测记录手簿内
②松开水平制动扳扭,按顺时针方向转动照准部,用上述方法精确瞄准b点,读取水平度盘读数b1,记录,即完成半个测回。
③倒转望远镜,使竖盘位于盘右位置,这次用望远镜先精确瞄准b点,读取水平度盘读数b2,记录
④松开水平制动扳扭,逆时针方向转动照准部。用望远镜精确瞄准a点,读取水平度盘读数a2,记录。完成一个测回。
⑤进行第二个测回,盘左,用望远镜瞄准a点后,转动水平度盘使读数比原来读数增加90度,再按上述方法再测一个测回。这样可以减小由于水平度盘不平整所造成的误差。
3.水平角作业要求
测回数两个,半侧回归零差18′,同一方向值各测回较差24′,盘左盘右较差不能超过40′导线方位角闭合差40(n为测站数),导线全长相对闭合差1/3000.测水平角的测角中误差不能超过40′,若不能满足精度要求则需重测.
4.注意:在进行水平角测量时,每个测站保证每个测站的精度,做到步步有检核,这是我们顺利一次测完达到要求的法宝。
第三章实习感想
通过实际的测量实习,让我学到了很多实实在在的东西,比如对仪器的操作更加熟练,学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同学的交际、合作能力。一次测量实习要完整的做完,单单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。
测量实习,让我们对过去课堂上的测量理论有了更深刻的理解,对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会,对控制测量和地形图测绘过程有了更好的了解;学会了地形图的绘制等在课堂上无法做到的东西以及更熟练的使用水准仪,经纬仪等测量仪器与工具;很好的巩固了理论教学知识,提高实际操作能力,同时也拓展了与同学之间的交际合作的能力。当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助。当我们每个组都基本画好图后,老师一个个地检查,出现问题就让我们及时改正。其实想想每天校园中那些进行测量的我们也算是一道不错的.风景。具体说来有以下几个方面:
⑴.磨练品格:
这次实习,不仅让我们学到了测量的实际能力,更锻炼了我们面对困难的忍耐力。在实习测量的过程中,不可能完全没有错误,我们不曾气馁,继续一次又一次的重测,重计算,一次次地练习,在一次次的改进中提高测量水平,磨练自己迎难而上的坚强品格。
实习磨砺实干精神,每个组员都必须亲自实践。选点、搬仪器、对中、整平、照准、读数、记录、计算??每个人都要能熟练掌握,谁也不能只做“指挥”工作,谁都要参与到实际的工作中来,不怕累,不怕脏,敢吃苦,能出力!
我们每个组员都分别独立的观察,记录每一站,并准确进行计算,做到步步有“检核”。这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。我们怀着严谨的态度,错了就返工,决不马虎。直至符合测量要求为止。通过实习,我们渐渐养成了凡事都细心、谨慎的态度。
⑵.团队协作:
测量实习的过程就是运用理论知识解决实际问题的过程,在实习之初,我们每个人都担心自己理论知识不够扎实,不会测,测不好,担心只有十天的测量时间,自己不能按时完成任务,但是,经过我们小组的反复测量,我们的团结、默契,克服了测量中的种种问题,终于提前完成了任务。有了团结的力量我们才能干得起劲。同时我也从别人那里学到了以前不是太清楚的东西,比如数据的处理、水平角的观测以及一些作图的疑问都在测量中得到了答案。
工程的实习报告 篇115
一、实习时间
20xx年5月31日
二、实习地点
马鞍山长江公路大桥北岸,南岸接线工程
三、实习目的
通过外出的参观实习,使学生能够初步认识桥梁的上、下部构造及桥梁的几种常见的桥型、了解桥梁方向的专业知识。提高学生对桥梁的感性认识、为学习的《桥梁工程》专业课增加更近一步的认识。
四、实习内容
经过了两个学期的学习后,我们开始了精彩的《桥梁工程》外出实习。
5月31日,往日的太阳被浓密的乌云遮挡了,温度适宜并且非常舒适(虽然之后下了点小雨)。我们从学校出发,乘坐校车,大概用了三个多小时,就到了马鞍山工地。早已在集合地点等待的项目经理和总工给我们做了工程简明的介绍后,便带我们深入了工地。
在这里有必要对我们的实习地点马鞍山长江公路大桥工程加以说明。据老师介绍,马鞍山长江大桥起于当涂县牛路口(苏皖界),接拟建的溧水至马鞍山高速公路江苏段,在马鞍山江心洲位置处跨越长江,止于和县姥桥,暂接省道206线,全长36、140公里,其中长江大桥长11、000公里,南岸接线长19、490公里,北岸接线长5、650公里。
我们这次去的地方是南岸接线高架路部分和长江大桥北岸工程。
马鞍山长江公路大桥南岸接线长19、32公里,路线起点大桥南端,终点位于皖苏界的马鞍山当涂县牛路口,与拟建的马鞍山至溧水公路江苏段相接,设大、中桥2座,涵洞道43个,通道17道,匝道及立交桥5座。我们观看的是其中的一段工程。包括预制箱梁施工段和现场满堂支架浇筑段。在预制梁段,老师带我们从一个简易的扶梯上到高架桥,桥上的护栏还没有浇筑,只绑扎好了钢筋。桥梁的主体结构已经完成,只剩下桥面铺装了。在桥上每隔一段距离就会有一个可以进人的洞口留在箱梁的上表面。老师介绍说这些箱梁都是在预制场预制而成的,因为箱梁不同于其他形式的实心梁,故在浇筑时箱梁内部需搭设模板,这些洞口正是供施工使用。在现浇梁段,我们看到有一部分已经浇筑完成,另一部分只绑扎好了钢筋,还没有浇筑混凝土。南岸接线工程采用预应力混凝土箱梁形式,我们知道:普通混凝土框结构由于跨度小、柱网密,无法满足多种功能的需要,而预应力可以有效解决以上问题。预应力混凝土能充分发挥材料的效能,在相同条件下,它比普通钢筋混凝土构件截面小,重量轻、刚度大,抗裂性和耐久性好,能有效地控制结构的挠度(甚至无挠度),节约钢材40%~50%,节约混凝土20%~40%,特别在大跨度结构中更为经济。在张拉预应力连续梁桥结构中,结构构件在承受外荷载前,预先对外荷载产生拉应力部位的混凝土预加压应力,造成人为的压应力状态,预加压应力可以抵消外荷载所引起的大部分或全部拉应力,这样在外荷载作用下混凝土拉应力不大或处于受压状态,使混凝土结构不开裂,提高结构的刚度和结构的耐久性。箱形梁的截面为闭口截面,其抗扭刚度和横向刚度比一般开口截面大得多,可使梁的荷载分布比较均匀。箱梁一般做的较薄,材料利用合理,自重较轻,跨越能力大。箱形截面梁更多的是用于连续梁,t型刚构等大跨度桥梁。从现场来辨认此梁采用的是后张法。后张法指的是先浇筑水泥混凝土,待达到设计强度的75%以上后再张拉预应力钢材以形成预应力混凝土构件的施工方法。在预制场内我们可以看到其整个的`施工过程。先制作构件,并在构件体内按预应力筋的位置留出相应的孔道,待构件的混凝土强度达到规定的强度(一般不低于设计强度标准值的75%)后,在预留孔道中穿入预应力筋进行张拉,并利用锚具把张拉后的预应力筋锚固在构件的端部,依靠构件端部的锚具将预应力筋的预张拉力传给混凝土,使其产生预压应力;最后在孔道中灌入水泥浆,使预应力筋与混凝土构件形成整体。
我们一行人来到施工现场的高架桥下,有的桥已经建成,还有的只有桥墩立在地面上。按桥的用途,桥梁可分为公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。按跨越障碍物的性质,桥梁又可分为跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥。故我们面前的桥称为城市道路高架桥。
为了让我们更深的了解桥梁的上、下部构造,老师给我们仔细的讲解道:桥梁的支撑结构为桥墩和桥台。桥台是桥梁两端桥头的支撑结构,是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的支撑结构,桥台和桥墩都是由台(墩)帽、台身(墩身)和基础组成的。
在我们正前方,有两个桥的墩柱立在地面上,正有工人通过脚手架在其上搭建模板。从模板搭建的形状可以判断这是一道梁,老师说这种结构称为盖梁。
柱式墩台示意图
那什么是盖梁呢?盖梁与普通的钢筋混凝土粱有何区别呢?原来钢筋混凝土深受弯构件具有与普通钢筋混凝土梁不同的受力特点和破坏特征,因此,对于跨高比小于5的钢筋混凝土梁要按深受弯构件进行设计计算。广泛用于公路桥梁的钢筋混凝土排架墩台在横桥向是由钢筋混凝土盖梁与柱(桩)组成的刚架结构,实际工程中需根据不同情况按简化图示来计算钢筋混凝土盖梁。
中午我们吃了简餐之后就奔向另一个目的地马鞍山长江公路大桥北岸施工现场。
通过项目部的工程介绍我们知道:马鞍山长江公路大桥左汊主桥桥型方案为主跨2×1080m三塔悬索桥,桥位于江心洲桥位。主桥净宽33m,设计车速100km/h。桥跨布置为360+1080+1080+360m,分北引桥、北锚碇、跨江大桥、南锚碇、江心洲引桥5大部分。我们参观的是中交二航局中的mq-03标段:左汊主桥北边塔。其中心里程为k6+920、00,距离长江大堤100m。基础采用54根φ2、5m钻孔灌注桩,桩底持力层为微风化泥质砂岩;钻孔桩钢护筒外径2、8m,长度25、15m,设计中考虑钢护筒作为永久结构使用。承台为矩形,平面尺寸为69、6×32、1m;承台顶标高为+7、00m,承台厚6m。边塔结构设计为门式结构,由(下、中、上)塔柱,塔顶装饰及下、上横梁组成,其中塔柱为钢筋混凝土结构,上、下横梁为预应力混凝土结构。塔高(从塔座顶面算起)为165、3m,桥面以上塔高约为132、2m,主塔塔柱横桥向宽度为6、0m,顺桥向宽度为8~10m,塔柱间中心距:塔顶处35m,承台处43、5m,斜率1:39、6、
课堂上我们学习到:悬索桥是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件的桥梁,由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成。悬索桥的主要承重构件是悬索,它主要承受拉力,一般用抗拉强度高的钢材(钢丝、钢绞线、钢缆等)制作。由于悬索桥可以充分利用材料的强度,并具有用料省、自重轻的特点,因此悬索桥在各种体系桥梁中的跨越能力最大,跨径可以达到1000米以上。荷载通过缆索传到两边的地锚上。在现场我们看到了地锚锚固体系。
五、主要收获及体会
持续了一天的实习已经结束了,一天的时间不能说很长,可是它带给我们的是永远无法忘却的回忆。
通过《桥梁工程》的外出实习,我对桥梁的几种常见桥型有了新的认识。特别是参观各种桥型的同时还有老师细心的讲解,使我们更加深刻的认识了桥梁的上、下部构造及桥梁的一些附属设施。同时,此行也给我们提供了一个拓宽桥梁专业知识的机会,并且提高了大伙对桥梁的感性认识,为以后的学习工作打下了良好的基础。
由于对《桥梁工程》课本的不熟悉,这次实习自己的准备有些不足,我还有很多的知识没有掌握扎实。在以后的学习过程中,我会做到多看、多听、多问,并且逐渐巩固和拓展自己的桥梁专业知识。
工程的实习报告 篇116
一.前言
在20xx至20xx学年第二学期末,自20xx年7月XX日起,我们进行了为期5天的工程测量实习。
这次实习的资料是对工程测量知识的实践化,实习的要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够到达基本掌握的程度。由于本次实习安排在了暑假,天气炎热,且实习时间较为紧迫,老师对实习资料进行了适当的压缩,将我们一个班33名同学分组合作。
在实习的第一天,由吕靖老师给我们做了实习的动员。在动员会上,吕老师强调了本次实习的重要性,并分析了由于大庆地理条件较恶劣及建筑物密集等因素给本次实习带来的困难。并鼓励同学们努力克服天气以及实习条件等困难,努力完成本次实习。同时,高老师还讲解了仪器操作、搬迁中的注意事项,并要求在实习期间自行保管实习备品。本次实习中需要用到的仪器主要有水准仪、水准尺以及脚架。从当天下午开始,我们就正式开始了室外的测量工作。
二.实习资料
本次实习资料包括四等水准测量.纵断面水准测量以及场地抄平测量。
1.四等水准测量
首先进行的是业外测量,在实习场地的周围选取大于1000米,小于XX00米的五边形闭合导线,在每条边上至少选取一个转战。将水准仪架在两点连线的中垂线上并调平,在两点分别竖起两把水准尺,按照后视黑尺—前视黑尺—前视红尺—后视红尺的顺序,读出黑面尺的上.中.下丝以及红面尺的中丝读数,并记录每点以及转战的读数。业外测量工作结束后,我们又进行业内计算工作,业内计算的工作量是十分大。规定起始点的高程为30米。按照相关公式计算出每点的高程,并计算出各项限差:视线长度前后视距差前后视距累计差黑红面读数差黑红面高差之差高差闭合差并保证各项限差贴合国家四等水准测量的规范。
H视线高程=H已知高程+H视尺读数
2.纵断面水准测量
首先拟定施测路线。在指导教师的指导下,选一已知水准点作为高程起始点,记为BM1,选取有200米长度、必须高差的路线作为施测路线,每隔10米处标记庄点,再在地势起伏较大的点上另设庄点。1人观测、1人记录、2人立尺,施测1~2站后应轮换工种。施测第一站,以已知高程点BM1作后视,在其上立尺,在施测路线的前进方向上选取第一个庄点0+000立尺点,作为前视点,将水准仪安置在距后视点、前视点距离大致相等的位置,将高程引至0+000点。仪器迁至第二站,第一站0+000点的前视尺不动变为第二站的后视尺,第一站的后视尺移到庄点0+030上,变为第二站的前视尺,观测并记录黑尺读数再将尺立再0+010,0+020庄点并记录读数。5、按以上程序依选定4个转战测量所有庄点的黑尺读数。并计算每点的高程。
业外测量结束后,我们把每庄点以及的高程,按横向比例尺为1:1000。纵向比例尺为1:100画在坐标标准纸上,计算出坡度设计高程管底高程以及埋至深度后,我们将各个高程用曲线连接,并画出地下管线的纵断面图,就绘制好了管道纵断面图并在土下方注明所有数据。
坡度=起点与某点的高程差/起点到某点的距离
设计高程=起点高程±坡度×起点到某点距离
埋至深度=地面高程-管底高程
3.场地抄平测量
在实习基地选取一块面积为2500平方米正方形平地,每条边每隔10米选一点,用勾三股四弦五的方法检测正方形的直角,在0行选30米,在0列选40米,看30米和40米的点之间连线是否被分成5份(每10米为一份),若是则为直角。把每边的横纵点连接,构成36个点,其中4个角点,16个边点,16个中间点。将水准高程BM1点的高程引至第一点,在正方形的中间架起水准仪,在每一点处竖尺,观测并记录黑尺的中丝读数,并计算每点的高程。根据每点的高程计算出设计高程填挖高度以及填挖用量。
H设=(∑H角+2∑H边+4∑H中)/4N(N为方格总数)
H填挖高度=H顶点高程-H设计高程
V角=1/4hi×s(hi――方格角点填挖高度)
V边=2/4hj×s(hj――方格边点填挖高度)
V中=4/4hl×s(hl――方格中间点填挖高度)
S=方格的面积
三.体会与总结
在实习过程中,我从技术,团队合作,专业素质等方面都有了极大的收获。从技术方面来说,这次实习给了一次我将所学知识进行运用来解决实际问题的机会,在实习过程中,许多原先并不熟练的知识逐渐被清晰的理解,许多原先没有重视的方面也得到了巩固,更在发现及解决问题的过程中学习到了不少新东西,在课本中所提到的技术要求之外,我在以下几个方面我有了比较深的体会:
1由于是同组合作,所以在实习程中团队精神就尤为重要,首先要拟订准确的计划,分工明确,在测量过程中我们不但要做好自己的工作,还要思考同组人的工作,尽量要为别人带来便利。小组成员的合作很重要,实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。
2在实习前必须要及时预习测量方法以及相关的计算公式,在实习过程中要听指导教师的安排,避免由于测量方法错误而造成的错误和误差。熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循必须的测量原则,如:“从整体到局部”、“先控制后碎部“、”由高级到低级“的工作原则,并做到步步有检核”这样做不但能够防止误差的积累,及时发现错误,更能够提高测量的效率
3业内计算务必要十分仔细,因为没一个小错误都可能导致整体的错误,误差的检验也是很重要的,一切数据都务必控制在可允许的范围内。
四等水准测量和纵断面水准测量以及场地抄平均需检查限差,超过差限必须要重新测量。
由于天气炎热,起初我对这次实习抱有排斥的态度,但是当我看到同组同学都在认真的测量,认真的实习的时候,我就被感染了,跟随他们一齐加入到测量中,争着抢着操作仪器,把握每一个提高成长的机会。尽管天气十分炎热,但是透过大家的团结努力,我们还是十分顺利地完成了测量。多天的合作下来,每个同学的脸都亲切了许多。当所有工作做完的时候,大家一齐回顾最初的苦,才发现其实并没有什么,坚持走过来了,成果拿出来了,大家的`心里比什么都甜,
透过实际的测量实习,让我学到了很多实实在在的东西,比如对实习仪器的操作更加熟练,学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的潜力,同时也拓展了与同学的交际、合作的潜力。一次测量实习要完整的做完,单单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。
实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和潜力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一齐,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、潜力、智慧等因素融合成的综合素质和潜力,为自己事业的成功打下良好的基础。
工程的实习报告 篇117
时间如流水,一年的见习期一晃即逝,在这过去的将近一年的见习期中,在领导和同事们的耐心指导下,通过自己的不断实践,深刻的体会到了理论指导实践,而实践又反作用于理论的真正含义,尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高,暑期工程实习报告。现将这段时间的工作作如下总结:
一、浐河立交箱涵工程
去年11-12月份,领导派我到高陵项目部西安浐河立交工程处见习,此前,我对铁路工程可以说是了解甚微(自己所学高分子材料与工程),为了能尽快的适应工作,我业余时间积极自学铁路工程有关方面的知识,购买了相关方面的书籍,读不懂的地方向领导和同事虚心请教,边学边干,将实践与所学相结合,尽快让自己适应的工作岗位。
这是我人生中正式踏上工作岗位的第一个工程,不管是工作环境还是工作条件,都刺痛着我的心,但领导与同事们热情的接待、帮助与关心,使我的心很快的平静了下来,很快的投入到了工作当中。现将在浐河立交的工作分述如下:
(一)、工程测量
在浐河立交,在领导的安排下,主要从事技术性工作,测量当之无愧是走在所有工作的前列,它对整个工程的影响可以说是举足轻重的。在项目副总工(瞿兆远)的耐心指导下,与其进行着前期未完成的测量工作,工作中,就测量的每一环节,不管是我知道的还是我不知道,他都会耐心的指导我。因在浐河立交是用全站仪放线,放线地点就在陇海线附近,过往车辆及其频繁,要求操作技术非常熟练,速度很快。自己再从前从来没有接触过,在工作之余,我积极向领导和同事学习权转移的使用方法,熟悉每一个按键的使用功能,练习自己的操作速度,很快就了解,掌握了全战役的操作方法。
为了让工程不因为测量而耽误进程,只要需要测量的地方,不管是在烈日还是寒冷的天气下,我都会毅然的去完成。特别是在施工中,因不小心,桩位多次被破坏,这无疑给同一道工序带来了多次麻烦,这就是领导给我们倡导的在兢兢业业做好本质工作的同时,要学会工作管理。
(二)、箱涵预制
箱涵预制在箱涵顶进施工中至关重要,它关系到顶进工序的成功与否。在预制工作中,工作底板的坡度高低,是影响顶进过程中箱涵是否抬头的重要因素。底板坡度的设计,应根据基底地质条件、箱身孔径及埋设深度,具体问题具体分析。在顶进当中谨慎从事,把箱身口前沿的土方每次都挖尽,并达到需要高程“抬头”的现象是可以消除的。同时,为了防止扎头,在预制箱身时也可在箱底前设计船头坡加固,以便顶进时高出箱底的土壤压入箱底,增加其承载力,防止扎头。后背虽是桥涵顶进时的临时设施,但必须确保安全,实习报告《暑期工程实习报告》。顶进前要承受背后填土的水平推力,顶进时,板桩式后背由桩后土的水平抗力承受全部千斤顶的顶力。正确的确定顶进时的顶力,关系着决定顶进设备和后背的规模合理安全可靠。因此在此过程中,为了避免箱涵预制时不发生预制涵身方向偏差、符合设计高程、和顶进步骤扎头、抬头现象的避免,我与瞿总每天反复的复核箱涵标高,以及后背装的施工工作。
(三)、现场施工
前述工作可以说都是为了指导现场施工,都是为该实质性工作作准备,到浐河立交后,当时记得最清楚的一次是,是一个大雪纷飞的日子,说实话,在这样的天气、在这样的环境在这样的场面进行测量工作,我还是第一次,毕竟有些不适应。我负责用全站仪放出箱涵顶板中线。当时,天气寒冷刺骨,又在线路附近,非常希望迅速结束测量,早点找一个避风的地方,但我在操作的时候还是非常沉稳,支镜、对中,后视、前视,一步一步来,确保得出每一个数据的误差都在允许范围之内,符合设计规范要求。
真的`,箱涵预制,说粗则粗,说细则细,粗的地方,它不等同于公路工程;细的地方,尤其是各技术参数的控制,确实不是一件简单的事情,从基坑开挖→工作底板的制作/后背桩的制作→箱涵底板预制→箱涵边墙、顶板的预制→线路加固→箱涵顶进等整个过程的控制就是如此。如:在箱涵地板的混凝土灌注时,振动棒的震捣一定要注意,避免破坏工作底板,在工作底板上震出一个个得混凝土铆钉,为后来的箱涵顶进造成影响。换句话说,这就是理论指导实践,实践又反作用于理论的过程,让我再一次的意会到了理论指导实践的重要性。
(四)、内业
在整个过程中,内业也是必不可少的一部分,资料的整理,在质量上对工程可以说也有深远的影响,它是工程问题查询的有效途径之一,是工程交验的重要组成部分。通过对浐河立交资料的整理,使我深刻的体会到,这也是一个学习的过程,是一个积累知识的有效途径之一,在整个竣工图绘制的同时,让我拥有的计算机方面的知识也有了用武之地。除现场外,可以说它也是一个全方位锻炼自己的机会,尤其是一次对工艺流程深解的机会。
除上述工作外,在浐河立交还协助瞿总(瞿兆远)编写过施工方案(曾对一些施工工艺提出过改进意见),填写过验工单,对一些需结算的分项工程作过预算以及独立处理过一些很重要的技术性工作等。总之,在此过程中,我学习了一遍理论知识,让其得到了进一步的巩固和提高。
(五)、团结协作
一项工程,并非一个人能完成,它需要各部门每一位工作人员的团结协作,不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。但为了给自己营造一个良好的施工环境,必须与其处理好协作关系,尤其是工程的各关键环节,否则,将会适得其反。这样做,让各部门在相互信赖的基础上,对工程的进展、对各个环节需要注意的地方,均心中有数,不会因协调不当出现各种闪失,影响工程进度。工期就是控制成本的有效途径之一,多一天不必要的工期,也就意味着多了一项不必要的经济损失。
在短短2个月的工作中,让我深刻的体会到团结协作对干好一项工程是多么的重要,可以说,它是顺利干好一项工程的关键所在,同时也是一个人在成长过程中成熟的“基点”。
(六)、安全
在每个工地,尤其是在进入现场的门口,你都会看到醒目的 “安全第一”等字样的标语。干工程本就是一项风险性很大工作,这就需要我们在作业的过程中要加倍小心,在作好各项安全工作的同时,力争每一秒,不能盲目的去抢一秒。否则,事故就在一秒间。
在浐河立交,为了增强大家的安全意识,在安检员的帮助下,我编写了整个施工的安全规则,并协助安检员实施该规则。值得欣喜的是,在整个施工过程中,无一安全事故,有这样的结果,也就意味着为项目部、为单位保住了不必要的经济损失。这只是“远行”中的一小步,更重要的是我们应该“时时讲安全,处处讲安全,认认真真的做好安全工作”。
总之,在浐河立交,它作为我从学校毕业后,参加工作的第一站,让我收获颇丰,尤其是它让我将理论知识与实践作了一次充分的结合,使我的理论知识水平得到了很大提高。当然,在这期间,也曾有过工作不到位的地方,我深信,这一程是我工作中通向成功的一个基点,将会对我今后的工作有着深远而积极的影响。
工程的实习报告 篇118
从6月16号到6号的短学期 ,我们江南大学轻化专业三个班分别参观了无锡红豆集团染整厂、无锡光明集团联泰制衣厂、江南大学轻化工程实验室,无锡第二针织染整厂 、 上海金煜国际集团、常熟紫荆花集团,染整工程认识实习报告。十天的参观学习让我对染整工程更加了解,更深刻的认识,同时,对工厂的生产流水线也有了更直观的接触。参观中老师和厂里人员给我们讲解了许多染整加工中的工艺流程以及介绍设备的作用工作原理给我即将开始的大三专业课学习打开了一扇门,通过这次短暂的学习实践,我不但增强了理论水平,还要提高了我运用理论书本知识去解决实际生产问题的能力。
刚才为了写报告我在网上查了一些资料,加深了对专业知识的了解,并将染整中各种前处理后处理染整工艺等都记录下来,相信这都能给我即将开始的专业课学习提供很大的帮助!
通过参观实践我学习总结了染整工艺的具体流程前处理工序
坯布准备(原布检验、翻布打印、缝头等前处理部分)——烧毛(两火口气体烧毛机)——退浆、煮练、漂白(退浆煮练漂白联合机)——丝光(丝光机)
染整外观风格整理工艺增白(whitening)—轧光(Calendering)—轧纹(embOSSing)—磨绒、磨毛(Sanding)—柔软(softening)—硬挺(Starching)—增重(weighting)—减重(deweighting)—煮呢(crabbing)—缩绒(fulling)—起毛(raiSing)—剪毛(Shearing)—蒸呢(decatizing blowing)—压呢(pressing)—防毡缩(antifelting)—液氨整理(Uquid ammonia finishing)—折皱(wrinklng)
功能整理工艺:拒水(water—repellenting)—拒油(oil-repellenting)—防静电(antistaticing)—易去污(soil--releaseing)—防霉防腐(rot ptoofing)—防蛀(moth proofing)—阻燃(flame—retardaning)—涂层(coating)
灯芯绒工艺流程(常熟紫荆花)胚检-翻布缝头-烧底毛轧酶-堆浆-煮漂-丝光-染色-柔拉-预缩-检验包装纯棉织物染整工艺流程
练漂(纯棉织物练漂加工的主要过程有:原布准备、烧毛、退浆、煮练、漂白、丝光)
染色(染色是借染料与纤维发生物理或化学的结合,或用化学方法在纤维上生成颜料,使整个纺织品具有一定色泽的加工过程,实习报告《染整工程认识实习报告》。染色是在一定温度、时间、PH值和所需染色助剂等条件下进行的。染色产品应色泽均匀,还需要具有良好的染色牢度。织物的染色方法主要分浸染和轧染。浸染是将织物浸渍于染液中,而使染料逐渐上染织物的方法。它适用于小批量多品种染色。绳状染色、卷染都属于此范畴。轧染是先把织物浸渍于染液中,然后使织物通过轧辊,把染液均匀轧入织物内部,再经汽蒸或热熔等处理的染色方法。它适用于大批量织物的染色)
工程的实习报告 篇119
一周的测绘实习转眼间过去了,在这一周里我的收获很多,我们实习地点是三栋美术画室比较专业。本次测绘实习刚开始接触时感觉还可以,认为比较简单一个差速器长度大小还不超过一米,打开整个减速器用不了十分钟,老师布置的任务是每个人画两张零件图和一张装配图,自认为画图不错的我很自信的认为两天之内一定可以搞定,但接下来的日子里让我深刻的认识到作为一名学机械的人要走的路还很长。
首先先说一下画零件图时的心得和感受,周一拿到减速器、画板和一些测量工具,当天上午由孙老师为我们讲解了减速器内部构造以及各个部件的名称和作用,在讲解的过程中我意识到上学期所学《机械制图》中的内容知识在这次实习中将会广泛的用到,于是回到宿舍后我将上学期的知识进行了梳理其中包括各种数据如何标注、查找数据的方法、零件图中应有哪几项数据、各种零件类别以及如何做好图纸版面设计。经过老师讲解和知识的梳理让我清醒地认识到此时实习的根本目的就是将大一时所学的《机械制图》这本书的知识有机的和实际测量进行结合,达到学以致用的目的。清楚之一点后,下午我将减速器里面的零件进行归类,将轴和齿轮进行分类编号,然后将老师给我们的参考书进行翻阅,通过示例图纸与实际零件进行比较明确我应该进行测量的数据有哪些,做到心里有数。到了第二天星期二今天我给自己的任务是测量数据,在别人看来测量零件是最简单的,但我认为最重要的环节就是测量,如果测量不够精准的话,将影响后面的数据查询包括偏差、精准度、所测等级等,同时还会影响到图纸的绘制。我首先画的零件图是中轴,主要数据就是轴的直径,测量时还比较容易但在查询偏差时就遇到麻烦了,不知道使什么样的精度等级和配合等级,看书也是一头雾水,最后没办法只有向老师问询,在这里我要特别感谢我的实习教师孙金荣老师她帮我解决不上难题并且在绘图上及时帮我纠正错误。通过老师的指导我顺利地完成了中轴零件图的绘制,我第二个零件图画的是斜齿有了前面的经验,斜齿画起来就比较顺手了,不过还是遇到了麻烦就是数据的计算和整理,因为斜齿的数据较多因此需绘制表格,虽然比较麻烦但认真看指导书后还是找的了一些门路,比如粗糙度与轴连接的地方精度要高一些并且通过精度等级很容易就查到了数值,在整个绘图过程中应该善于总结,才不会多走弯路。通过零件图的绘制让我认识到本次实习不仅任务量大并且还要细心对待每一个数据,只有理论和实践相结合才能发现问题走向成熟。
画完零件图接下来要完成的便是装配图,在画装配你要对整体有一个很好的把握,才能选好图纸和比例,因为我们组的减速器并不算太大于是我便选择1:1的比例。在画之前要做好的是本组内部的分工,要有测量组,数据处理组和制图组,我在制图组中数据组将处理好的数据给我,然后就要一点点进行绘制 这期间每动一笔都需要数据的支持不能凭自己的感觉去画,作为学机械的人最重要的一点就是要实事求是,不可马虎。对于国标零件像螺钉、螺母以及轴承,就要根据所选国标进行筛选,通过表格形式将其列出。画完装配图后的感受就是一个字累,往往重复的都是一个动作就是看数据划线、看数据划线,不过画完之后比较有成就感,以为每一笔都有自己的心血在里面很充实。
原本以为很简单的实习,在你投入到其中时,就变得复杂有意思起来。将理论和实际结合起来说得容易但真正操作起来要注意的事情太多了,理论是死的,但实际是活的,将两者结合起来需要做的人要有耐心能钻研,遇到问题时不放过,这不是较真,而是一种态度。对于学机械的人这种品质必不可少,因为我们做的事,就是毫米必争的事。虽然机械测绘实习只有短短一周,但它给予我经验将会伴随我整个大学生涯甚至是一辈子,这就是我在这一周收获的最重要的东西。
工程的实习报告 篇120
钢筋笼的制作为现场制作,连接为焊接,分段下孔,钢筋笼的加强箍必须与主筋焊接,焊条我们采用5字头型号,以保证钢筋笼焊接质量。钢筋笼在安装过程中不能变形。钢筋笼一次性使用一台吊机。钢筋笼顶端要焊吊挂筋,高出钢护筒。钢筋笼就位后,吊挂筋支承在护筒顶的枕木上,不能直接放在护筒上。为了让我们在以后检测桩位正常钢筋与护筒距离正常,所以我们箍筋要求多焊出一圈。
混凝土灌注时必须保持连续灌注,中断时间不超过30分钟。因为我们的孔深都在20米以上所以混凝土一定要准备充分,混凝土的初凝时间为2---3小时。在施工新河中桥z6z5桩时我们搅拌站还没有建设完成,所以均为商品混凝土,但其造价之高令人望而却步。浇灌的桩顶标高应高出设计标高0.5m以上。
水中墩概况,桂子湖中4个,水深4--5米,湖面宽120米,河床地质为:淤泥亚粘土,深度5米左右,再下层为粘土;系梁位于水下面20--30cm,河床以下。蚂蚁河水中墩4个,水深3米,河面宽125米,河床地质为:4米深的淤泥层,淤泥质亚粘土1--5米,再下层为粘土;系梁位于水面下20--30cm,河床以下。根据设计图纸要求和水中墩的构造特点,钻孔桩采用固定平台,上钻机成孔方法施工,系梁采用钢板围堰,下设模板支撑架方法施工。施工所需设备,机具,材料主要通过水上运输船运送,小型机具及混凝土利用混凝土输送管泵通过临时践桥输送。
采用钢板桩围堰的水中墩及系梁:搭设固定平台,打设钢护筒,钻机就位成孔,灌注混凝土,插打定位管桩,布设围堰导向框,插打钢围堰,内外支撑安装,安装底模支撑框架,立模,灌注系梁混凝土,拆模,拆除钢板桩围堰等工序。我们采用震动打桩机,震动打桩机是目前插打钢板桩较好的施工机具,具有液压夹桩位置,能与钢板桩自行作钢性连接,既可打桩,又能拔桩,操作简便,能克服桩的摩阻力,使桩下沉较快,可提高沉桩速度。水上钻孔平台钢管桩作基础,钢管桩上布设工字钢梁,主要为钻机钻孔提供作业平台。经测量定位后,钢管桩由浮吊吊震动锤打入河床,入土深度不小于8米;钢管桩采用∮529mm,壁厚为8mm,每根长为15米。每个墩位处设一座整体钻孔作业平台,采用钢管桩作基础,顺桥轴线方向的两根钢管桩上布置一片ⅰ400工字钢,以作横垫梁,工字钢与钢管桩焊接在一起,以提高整体性;在横梁上垂直桥轴线方向布设ⅰ400工字钢,以作纵梁。每根钢管桩上做钢板桩帽一个,分布梁支立在桩帽上并焊接好,以提高作业平台的整体稳定性。
搭设固定平台后,安装下沉钢护筒的'导向架,用浮吊,震动锤把护筒下沉到设计位置,每个墩的几个钢护筒用泥浆槽连成一体,钻孔时其他几个护筒作为循环泥浆池。
辛苦的工作就是这样进行的,每天我们都在荒芜的稻田与水塘之间忙碌着,哪里开工我们就在哪里放线,经常要同一个桩位放好几次,在主干道施工之前要修便道,我们道路的便道修在内侧,大军山特大桥的便道修在桥下中间位置,汉南互通匝道便道修在路的里测。
工程的实习报告 篇121
毕业顶岗实习是毕业设计的重要环节,也是我们最后的冲刺阶段,更是积累工作经验的重要阶段。它让我们把理论和实践结合起来。是我们从学校走向社会的重要坡道。减少自己将来踏入社会的一些盲目性,让自己在今后的工作道路中能够走的更自信。
我在实习过程中有不少的收获,实习结束后有必要好好总结一下。在工程部领导的教育和培养下,在同事们的关心和帮助下,自己的工作、学习等方面都取得了一定的成绩,个人综合素质也得到了一定的提高。在实习期间,我时刻严格要求自己,吃苦耐劳,努力工作,在完成领导交办的工作同时,积极主动地协助其他同事开展工作,并在工作过程中提高自身各方面的能力。使自己得到更多的锻炼
实习中我主要做了看图纸、熟悉规范、定额,做简单的造价,预算,标书和在施工现场做材料员等实践。现在回头看,我还是做了很多工作。首先我简单的汇报一下,刚进公司我对规范,定额做了再次温故,详细的看了几个工程的投标过程,编写了一份标书。为了能更明白的了解设计者的设计原理,我将办公室里的图集看了个遍,对图纸进行了深入的研究,争取把每处不明白的地方都弄明白。看不懂图就不能做出合理的造价,所以看图确非常重要。然后我算了某个工程一部分的工程量,又对现行的工程进行了核量,虽然没有被采用只是试算。但我发现随着新的定额的推出、新价目的推出、新计算建筑面积规则的出现等,自己所学的专业知识用上的.并不多,让我不得不重新学习新的计算方法。在这个信息爆炸的时代,知识更新的速度太快了,靠原有的一点知识肯定是不行的。我们必须时时刻刻在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。但也是有很大收获。
之后我也下工地进行了实践,在书本上学过的理论知识,似乎通俗易懂,但从未付诸实践过,等到真正做出一套大楼的造价时,才会体会到难度有多大;也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。有时我空出一部分时间观察施工过程。该工程是框架剪力墙结构,目前在基础施工中。我对其钢筋和基础桩做了深入了解。如切割,坡口加工,断桩情况等。为防治断桩的主要措施是混凝土浇注过程中,应随时控制混凝土面的标高,提升要准确可靠,并严格遵守操作规程。严格确定混凝土的配合比,混凝土应有良好的和易性和流动性,坍落度损失应满足灌注要求。我在工地还做了材料员。不过我只是简单负责结构材料领发,根据工长签发的领料单,在额度范围内发料,并做及时记录。这次实习对我来说是受益非浅的。我就快毕业走向社会了,相信这次实习对我日后参加工作有帮助。
工程的实习报告 篇122
作为当代的大学生,尤其是对于即将跨入大三的我们来说,只在学校内学习]课本知识是远远不够的,必须理论与实践相结合,将知识应用于实践,在实践中长知识。
什么是产品质量工程?这个专业适合干哪方面的工作?此专业的前途如何?带着这些问题,今年暑假期间,我有幸来到了中远船务工程集团舟山分公司,在陈恺永经理、何君华主任的带领和帮助下我在质量管理部门进行了为期16天的实习。
小时候就来过美丽的舟山群岛,但那个时候感兴趣的仅仅是美丽的海滨风光。现在明白了沿海城市不光有着美丽的风景,还有着发达的经济。也是所谓的“靠山吃山,靠水吃水。” 中远船务工程集团有限公司舟山分公司是中远集团的三级子公司、中远船务集团属下的、正在建设中的大型船舶修造企业,于XX年6月8号正式投产。公司总体规划为厂区面积193万平方米,岸线4060米,生产规模为六坞九泊位,计划总投入30多亿元,分四期建设,到20xx年建成集船舶、海工修理、改装和制造的全国最大,世界一流的修造船基地。公司位于浙江省舟山群岛南部海域的六横岛西北端,是南北海运与长江水道“t”型交汇口的咽喉要冲和西太平洋航运网络的重要地理枢纽。公司毗邻国际航运主航道,地处内海,具有天然的防浪避风条件,优越的深水岸线、深水航道、深水锚地和腹地资源。公司目前拥有15万吨级干船坞一座、200米码头一座;在建15万吨级船坞接长工程、8万吨船坞、30万吨级船坞和2座30万吨级码头;拥有大批经验丰富、技术精湛的修船专家、工程技术人员和现代化的管理人员,在修船管理领域有着成熟的管理模式和管理经验。公司遵循“以人为本,科学管理,科技领先”的治企方略,强化经营生产管理,投产头一年来,就承修了全球各类集装箱船、散货船、油船、化学品船120多艘,客户遍布韩国、希腊、美洲、欧洲、亚洲、香港和大陆等地,打响了cosco(zhoushan)shipyard的修船品牌。
虽然由于公司对我们实习学生的安全保护不允许到生产现场实地见习,但经过两星期的实习,我还是对公司质量管理运行状况和何进行质量检验的流程有一定的了解。
公司正式在编质量工作人员120多名,其中质量管理人员8+3+1模式,即由8名单船质量主管,3名质量部门经理主任并和公司老总组成。其余为质量检验人员110多名,分布在船体工区,机电工区,涂装工区,物流工区四大分区。为了使修船质量满足船舶行业的规定要求。按照企业管理]和质量管理的要求,必须对修船生产的采购产品、外协产品、生产过程产品和最终产品的质量实施检验。在修船生产过程中,除了严格执行国家“产品质量法”、“计量法”以外,还采用国家标准、船舶行业标准、船级社规范、国际公约、产品图样、工艺文件、合同要求、作为修船产品质量规定要求和检验结果确认的依据。
公司对产品质量检验采用三级报检的制度,即:施工人员自检和互检、工区质量检验员专检和公司质量管理部质量主管最终检验。从施工计划开始到施工项目完成,整个过程都严格实行了三级报检制度,并且进行书面报检。
此次实习我主要做的是质量管理员的工作,协助部门领导组织员工学习、宣传、贯彻和执行公司的质量方针和质量体系文件及质量管理规章度是我们质量管理员的主要职责。实习期间我主要任务是帮助质量部门进行质量体系文件的编写、审阅和修改。作为公司质量管理员,我们必须对公司产品的质量管理工作负责。
对公司实现质量管理体系进行维护和检查,与产品实现直接相关的部门、工区质量管理工作的开展情况进行记录和上报。现场对产品质量的进行检查,发现和制止违章行为,总结和汇报检查情况,参与调查和处理质量事故。对不合格的纠正和预防措施的.结果进行验证。并且搜集质量管理工作信息,制订提高质量管理效率的措施和计划并推动实施。在这个实习岗位上我学到很多,也让我知道了如何在公司里进行质量管理。
在整个实习过程中,我一直和质量主管共事,因此了解了他们的工作情况。在需修理的船舶还未进厂之前,负责该船的质量主管通过与船东和船检的交流和沟通,开始进行一系列工程质量的策划。在整个生产过程中,质量主管负责管理船上各个工区的质量检验人员的各项工作,并与船东保持沟通。质量主管协助船东联系验船师进行有关试验项目的实施和安排等。船舶出厂后,质量主管对船舶的质量情况进行统计、分析和总结,并对各外包队的施工质量进行考评。
工程的实习报告 篇123
这个星期对铣床进一步了解,进一步操作。还要看图纸。更重要的是要把图纸的要求给现实的材料进行实质性的裁剪。其实图纸就是我们大一学过的CAD图纸,不过我目前接触的图纸要比在学校那发动机图纸简单太多。
可图纸是简单,当我在铣床上拿材料照图纸操作的时候才发现那东西太容易出错啦。最容易错的还是在材料的尺寸上,还有就是图纸在实际要求中的差异。这些都是自己不知道的错误可以在以后的实践中慢慢改正。
还有就是(1)挤压力过大,超过材料的屈服强度。(2)材料的强度和硬度偏低。(3)毛坯材料的硬度过高。(4)坯料体积过大,多余材料无法排除。(5)材料选择不当。为了防止材料弯曲和变形,应采用热硬性较好、抗压强度较高的高速工具钢制造材料,淬火回火后硬度在61HRC以上。提高坯料精度,使坯料两端面平行,并将坯料硬度控制在110HB以上。此外,还应提高模具的导向精度和安装精度,以保证挤压时凸凹模同轴。 3 材料折断、断裂、裂纹破坏及其预防措施。断裂是直接影响材料寿命和危害最大的一种破损形式。材料的断裂常常从一个极微小的切痕或划痕开始,逐渐扩大形成环状裂纹,严重时出现开裂和突然折断。引起裂纹的主要原因是由于反复交变应力作用和周期性温度变化的结果。在挤压过程中,短时间产生大量的热量,使模具温度升高,每挤一次就是一个热冷循环。在这种热冷交替的作用下,模具表面的`应力符号也交替变化,因而导致热疲劳裂纹的产生。这些是师傅告诉我的专业知识,一时半会我还没理解,以后再慢慢消化。
在经过一个星期的操作后,师傅开始叫我自己试着慢慢动手操作,不懂得地方去问他。以前我操作的东西都是师傅调好的,零件固定好,坐标调定。我其实就像个马达,动手就行啦。没意思。真是有点期待下个星期……
这个星期给我的体会最深刻的就是学过的知识不记得,记忆力差,还是学得不够精。以后在工作中要注意积累知识,特别是老工人的工作经验和一些小技巧……
工程的实习报告 篇124
我在实习过程中有不少的收获,实习结束后有必要好好总结一下。在工程部领导的教育和培养下,在同事们的关心和帮助下,自己的工作、学习等方)衍都取得了一定的成绩,个人综合素质也得到了一定的提高。在实习期间,我时刻严格要求白己,吃苦耐劳,努力工作,在完成领导交办的工作同时,积极主动地协助其他同事开展工作,并在工作过程中提高自身各方面的能力。使白己得到更多的锻炼
实习中我主要做了看图纸、熟悉规范·定额,做简单的造价,预算,标书和在施工现场做材料员等实践。现在回头看,我还是做了很多工作。’泞先我简单的汇报一卜,刚进公司我对规范,定额做了再次温故,详细的看了几个工程的投标过程,编写了一份标书。为了能更明白的了解设计者的设计原理,我将办公室里的图集看了个遍,对图纸进行了深入的研究,争取把每处不明白的地方都弄明自。看不懂图就不能做出合理的造价,所以看图确非常重要。然后我算了某个工程一部分的工程量,又对现行的工程进行了核量,虽然没有被采用只是试算。
但我发现随着新的定额的推l匕、新价目的推出、新计算建筑面积规则的出现等,自己所学的专业知识用上的并不多,让我不得不重新学习新的计算方法。在这个信息爆炸的时代,知识更新的速度太快了,靠原有的一点知识肯定是不行的。我们必须时时刻刻在丁作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,白己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有白学能力的人迟旱要被企业和社会所淘汰。但也是有很大收获。
之后我也下工地进行了实践,在书本上学过的理论知识,似乎通俗易懂,但从未付诸实践过,等到真正做出一套大楼的造价时,才会体会到难度有多大;也许亲临其境或亲自上阵才‘能意识到自己能力的欠缺和知识的K乏。有时我空出一部分时间观察施工过程。该工程是框架剪力墙结构,目前在墓础施工中。我对其钢筋和荃础桩做了深入了解。如切割,坡口加工,断桩情况等。为防治断桩的主要措施是混凝土浇注过程中,应随时控制棍凝土面的标高,提升要准确可靠,并严格遵守操作规程。严格确定棍凝土的配合比,混凝土应有良好的和易性和流动性,坍落度损失应满足灌注要求。我在工地还做了材料员。不过我只是简单负责结构材料领发,根据工长签发的`领料单,在额度范围内发料,并做及时记录。这次实习对我来说是受益非浅的。我就快毕业走向社会了,相信这次实习对我日后参加工作有帮助.
通过毕业实习这三个月期间,我验证和巩固充实所学的理论知识,加深了对相关内容的理解,接触课堂以外的实践知识,加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力,拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酩,而更多的是希望白己在工作中积累各方面的经验,充分展示白我的个人价值和人生价值。
为实现自我的理想和光明的前程努力。
为将来自己走创业之路做准备。
这个月在不知不觉中过去了,刚开始实习,一切都是新的。新面孔,新环境。我有些紧张,不安和无助。因为我重视第一次实习,我在乎这份工作。我想把它做完美。我更想学到本事,能有一份天空属于自己。
第一次走上工作岗位,这段时间干的如何,很有可能影响我在这儿的前途。我拘谨,我怕出错。我不安,我不敢问。我无助,一切都是新的。虽然我内心情绪很复杂,但我看上去还是能立马适应这一切。离开校园的我将从头开始,重新开始奋斗。
刚进公司我很害怕同他们说话,我不知道要说什么,是否会说错。我总觉得他们比我大。有些人都可以叫阿姨,叔叔。做什么都很拘谨。一开始我被分到了一个很不起眼的科室。坐而大多是四十岁以上的人,工作很简单,几乎没事做。就象学校的图书馆,但来的人并不多,凡乎为零。我以为我会彻底成为这个公司的边外人员。我的实习期就要这样无为的过下去。
后来,我发现在资料室有很多可以学的,虽然工作很轻松,但可以在那看完整的工程资料。
工程的实习报告 篇125
一、实习目的
1、实习性质
采矿工程专业生产实习是采矿工程专业地下开采方向高年级学生在学完《矿山压力及岩层控制》、《煤矿开采学》、《井巷工程》、《矿井通风与安全》等专业课程后的一次实践过程,是大学学习阶段理论与实践相结合的重要环节,也是提高采矿工程专业本科教学质量的关键之一。
2、实习目的及意义
通过本次生产实习,巩固学生所学的专业理论知识,加深对所学基础知识及专业理论知识的理解,进一步巩固和扩大专业知识面,锻炼学生在采矿开采技术领域发现问题、分析问题、解决问题及实际动手能力,培养学生劳动意识。为后续课程的学习和走向工作岗位打下坚实的实践基础。
3、实习单位的发展情况
汪家寨煤矿由水城设计院进行矿井设计,矿井分为平峒和斜井两种开拓方式。矿井设计能力150万t/a。其中:平峒井设计能力为60万t/a,斜井设计能力为x0万t/a。矿井设计服务年限:平峒51.3年 ,斜井x3.5年。平峒井曾于1x58年由水城建井处开始建设,后于1x61年停建。1x65年11月矿井重新开发,由煤炭部七十二工程处与四十二处分别对平峒井和斜井进行建井施工。平峒井于1x67年7月1日建成移交生产,斜井于1x72年2月建成移交生产。移交生产后矿井生产能力为120万t/a。后来水城矿务局建井处又对斜井南二采进行了补套工程,该采区移交生产后,矿井生产能力达到150万t/a。1xx1年12月经核定,矿井生产能力仍为150万t/a。
4、实习要求
采矿工程专业地下开采专业方向生产实习要求如下:
1 学生必须遵守实习纪律,按时参加一切实习活动,实习期间不得无故缺席和离开实习地点。
2 严格遵守国家法令、煤矿安全规程和实习矿井的规章制度,听从指导老师的安排,保证整个实习期间的生活、学习、井下参观、地面参观安全。执行保密制度,生产用图纸、技术文件、实习笔记、日记及有关资料及数据不得丢失和泄密。
3 虚心向现场工人及工程技术人员学习,密切配合现场工程技术人员,服从领导,听从指挥,认真做好实习笔记,技术消化实习内容。
4 培养劳动意识、经济观点、安全意识、团结写作精神、吃苦耐劳精神,实习期间下井劳动和参观次数不得少于三次。
二、实习内容
200x年x月x日经过近五个小时的车程,我们到了汪家寨煤矿,头几天我们分别听取了总工、技术科副科长和通风区区长的报告,然后就进入地面及井下参观阶段。通过这次实习我们了解到以下内容。
一、矿井的地理和地质情况
1、地理位置 出国留学井田位于水城北约18 km处,隶属于六盘水市钟山区。地理坐标为东经104051/——104052/;北纬26037/ 2604 /之间。
2、矿区交通 矿区内有水大支线与滇黔铁路相连,并有水泥与沥青公路通往六盘水市内连接省级公路,交通十分方便。唯有乌江上游和三岔河虽流经井田中部,但因滩多水急,目前尚无航运之便
3、气象 矿区为亚热带季风气候,冬无严寒,夏无酷暑。年平均温度+12.2℃最高气温+33℃,最低气温-8℃。主要风向为东南风,最大风速为28m/S;矿区内雨量1000—1600mm,雨量多集中在5 —x月份,占全年总降雨量的75%以上,其中6—7月份忧为偏高,大雨、暴雨也集中在这个时期。
4、煤炭储量 xx省地质局107队“补充勘探地质”提供的矿井原始地质储量为:
5、矿井瓦斯、水条件 矿井瓦斯等级为煤与沼气突出矿井。矿井水文条件成为复杂型。
6、地质条件 井田内出露的地层系统,以上二迭系宣威组煤系和三迭系飞仙关组、永宁镇组及关岭组等地层为主。其次为煤系底盘的峨嵋山玄武岩组。含煤地层总厚度240m,共含煤30余层,煤层平均总厚度为24.46m,其中可采煤层10层。煤质以焦煤、气煤、肥煤为主。
二、矿井开拓方式
1、矿井原井田边界 北以F20号断层为界与那罗寨井田相隔;南以F10号断层为界与大河边井田相邻;浅部至二十八层(C101b)煤层露头;深部至一层(C605)煤+1300m水平。井田走向长xkm,倾斜 长2.5km,井田面积22.5km2。于1x8x年核定矿界时划出三个块段给地方开采,现井田实际面积为1x.3 km2。截止xx年末,矿井开采面积为5.5 km2。
2、矿井发展情况 汪家寨煤矿由水城设计院进行矿井设计,矿井分为平峒和斜井两种开拓方式。矿井设计能力150万t/a。其中:平峒井设计能力为60万t/a,斜井设计能力为x0万t/a。矿井设计服务年限:平峒51.3年 ,斜井x3.5年。平峒井曾于1x58年由水城建井处开始建设,后于1x61年停建。1x65年11月矿井重新开发,由煤炭部七十二工程处与四十二处分别对平峒井和斜井进行建井施工。平峒井于1x67年7月1日建成移交生产,斜井于1x72年2月建成移交生产。移交生产后矿井生产能力为120万t/a。后来水城矿务局建井处又对斜井南二采进行了补套工程,该采区移交生产后,矿井生产能力达到150万t/a。1xx1年12月经核定,矿井生产能力仍为150万t/a。
3、井巷布置及矿井生产状况 矿井分三个水平开采。平峒井开采+1700m水平,目前已开拓三个采区,其中,平一采已于1x83年2月开采结束;平二采区与平三采区为现生产采区,斜井现生产水平为+1500m水平。有斜一采、斜二采、斜三采(南二采)三个生产采区。斜井延深水平为+1300m水平,目前尚未开拓。平峒运输大巷沿十七层(c401)煤层布置。斜井主、付井筒及运输大巷均布置在十七层(c401)煤顶板岩石中。平峒和斜井共用一个工业广场。
采区内部有上、中煤组大联合布置及上、中煤组联合布置两种形式。前者共用一条轨道上山和一条运输机上山、两条上山均布置在十七层(c401)煤层的顶板岩石中;后者则增加一条运输机上山,布置在八层(c504)煤中,以分别运送本组煤炭。沿倾斜分区段时,各用一条轨道石门和一条运输石门贯穿上、中煤组各可采煤层。采煤方法均为采区前进式工作面后退式。
四、实习总结
xx年x月x号经过近五个小时的车程,我们终于来到了汪家寨煤矿,对于这次生产实习,同学们都显得有些激动并非常重视,毕竟这是一次难得的机会可以看看真正的矿山是个什么样子。通过实习在实践中检验我们所学的知识,而且让我们也学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识。
带队的四位老师都有着丰富的理论知识和实践经验,又是我们的任课老师,所以整个实习过程氛围很轻松。老师们都很负责任,不仅为我们在实习的过程中答疑解难,还主动帮我们收集资料,妥善安排我们的食宿。想起一位大专班的朋友也是到矿上实习,带队老师只有一个而且水平有限,他们到矿上受到的待遇和我们比要差一点,我真的为我们的学院和老师感到自豪,同时也为我是一名采矿工程专业的学生而感到自豪,我要珍惜每次实习的机会,学好专业知识。
虽然时间短暂,但是还是学了许多东西,结合现场实际不仅加深了对知识的认识,同时也了解到,学到的知识到实际中也要活学活用。在下井的过程中看到作为大学生的我们对矿灯、自救器的使用和对一些矿山机械设备的认识还不及文化程度不高的矿工时,我更了解到实践的重要性。
在实习中我们了解到矿上在采煤中有“挑肥弃瘦”的现象,这也是其他矿山普遍存在的问题,这对宝贵的矿产资源来说是一种浪费,这更需要我们去深钻细研,改进采煤方法,尤其是对薄煤层的开采。
虽然已经是大三的学生了,自认为专业课学的差不多了,但是真正在矿上走一圈才发现我们学的只是九牛一毛,还有很多东西带我们去学习,这需要我们在学习中要脚踏实地切忌好高骛远。
工程的实习报告 篇126
作为当代的大学生,尤其是对于即将跨入大三的我们来说,只在学校内学习]课本知识是远远不够的,必须理论与实践相结合,将知识应用于实践,在实践中长知识。
什么是产品质量工程?这个专业适合干哪方面的工作?此专业的前途如何?带着这些问题,今年暑假期间,我有幸来到了中远船务工程集团舟山分公司,在陈恺永经理、何君华主任的带领和帮助下我在质量管理部门进行了为期16天的实习。
小时候就来过美丽的舟山群岛,但那个时候感兴趣的仅仅是美丽的海滨风光。现在明白了沿海城市不光有着美丽的风景,还有着发达的经济。也是所谓的“靠山吃山,靠水吃水。” 中远船务工程集团有限公司舟山分公司是中远集团的三级子公司、中远船务集团属下的、正在建设中的大型船舶修造企业,于XX年6月8号正式投产。公司总体规划为厂区面积193万平方米,岸线4060米,生产规模为六坞九泊位,计划总投入30多亿元,分四期建设,到20xx年建成集船舶、海工修理、改装和制造的全国最大,世界一流的修造船基地。公司位于浙江省舟山群岛南部海域的六横岛西北端,是南北海运与长江水道“t”型交汇口的咽喉要冲和西太平洋航运网络的重要地理枢纽。公司毗邻国际航运主航道,地处内海,具有天然的防浪避风条件,优越的深水岸线、深水航道、深水锚地和腹地资源。公司目前拥有15万吨级干船坞一座、200米码头一座;在建15万吨级船坞接长工程、8万吨船坞、30万吨级船坞和2座30万吨级码头;拥有大批经验丰富、技术精湛的修船专家、工程技术人员和现代化的管理人员,在修船管理领域有着成熟的管理模式和管理经验。公司遵循“以人为本,科学管理,科技领先”的治企方略,强化经营生产管理,投产头一年来,就承修了全球各类集装箱船、散货船、油船、化学品船120多艘,客户遍布韩国、希腊、美洲、欧洲、亚洲、香港和大陆等地,打响了cosco(zhoushan)shipyard的修船品牌。
虽然由于公司对我们实习学生的安全保护不允许到生产现场实地见习,但经过两星期的实习,我还是对公司质量管理运行状况和何进行质量检验的流程有一定的了解。
公司正式在编质量工作人员120多名,其中质量管理人员8+3+1模式,即由8名单船质量主管,3名质量部门经理主任并和公司老总组成。其余为质量检验人员110多名,分布在船体工区,机电工区,涂装工区,物流工区四大分区。为了使修船质量满足船舶行业的规定要求。按照企业管理]和质量管理的要求,必须对修船生产的采购产品、外协产品、生产过程产品和最终产品的质量实施检验。在修船生产过程中,除了严格执行国家“产品质量法”、“计量法”以外,还采用国家标准、船舶行业标准、船级社规范、国际公约、产品图样、工艺文件、合同要求、作为修船产品质量规定要求和检验结果确认的依据。
公司对产品质量检验采用三级报检的制度,即:施工人员自检和互检、工区质量检验员专检和公司质量管理部质量主管最终检验。从施工计划开始到施工项目完成,整个过程都严格实行了三级报检制度,并且进行书面报检。
此次实习我主要做的是质量管理员的工作,协助部门领导组织员工学习、宣传、贯彻和执行公司的质量方针和质量体系文件及质量管理规章度是我们质量管理员的主要职责。实习期间我主要任务是帮助质量部门进行质量体系文件的编写、审阅和修改。作为公司质量管理员,我们必须对公司产品的质量管理工作负责。
对公司实现质量管理体系进行维护和检查,与产品实现直接相关的部门、工区质量管理工作的开展情况进行记录和上报。现场对产品质量的进行检查,发现和制止违章行为,总结和汇报检查情况,参与调查和处理质量事故。对不合格的纠正和预防措施的结果进行验证。并且搜集质量管理工作信息,制订提高质量管理效率的措施和计划并推动实施。在这个实习岗位上我学到很多,也让我知道了如何在公司里进行质量管理。
在整个实习过程中,我一直和质量主管共事,因此了解了他们的工作情况。在需修理的船舶还未进厂之前,负责该船的质量主管通过与船东和船检的交流和沟通,开始进行一系列工程质量的策划。在整个生产过程中,质量主管负责管理船上各个工区的质量检验人员的各项工作,并与船东保持沟通。质量主管协助船东联系验船师进行有关试验项目的实施和安排等。船舶出厂后,质量主管对船舶的质量情况进行统计、分析和总结,并对各外包队的施工质量进行考评。
工程的实习报告 篇127
为了对所学专业基础课程有个更加深刻的认识,本学期末我们专业组织了全体本专业同学到本学校和沈阳市的几家施工场地和市政工程进行了认识实习。通过这四天的认识实习,通过实践,是我学到了很多实践知识,所谓实践是检验真理的唯一标准,通过认识实习,使我们对给水排水工程有了更深一步的认识和了解,提高了学生对给水排水工程在国民经济建设发展中作用及地位认识。学到了很多实用的具体的施工知识。这些知识是我们在学校里学不到的,既学习到了专业知识,又稳定了专业思想。
6月22日,同学们带着安全帽来到了我们学校的施工场地,这里是一个餐饮中心。老师给我们一一的讲解了各种管道以及安全方面的作用。现在建筑物内部的安全比以前的任何时候都重要,这对于建筑物的耐久性、以及人员安全方面都是非常重要的。还有供暖管,排水管的具体位置。1、2层大厅地板均为市场较常见花岗岩石板铺设。听着老师认真的讲解,让我对我们所学的专业越来越感兴趣,而且还学到了很多在课上所学不到的知识。
6月23日我们来到了位于本市铁西去的一家建筑施工工地,在这里我学到了更多的专业知识。比如高层建筑供水方式为分区供水,下区(1-5层)为市政给水管网直接供水,上区(6-13层)为由升压贮水设备(屋顶水箱)供水。在地下室里共有两个水箱,楼下一个钢筋混凝土结构的,屋顶一个不锈钢的。屋顶的水箱的压力的调节是通过稳压泵来实现的。设于屋顶的调节贮水水箱是常用的储水装置,但由于其存在二次污染严重等缺点,现在水箱从材料和加工上已有很大改进,向多元化发展。()新颖水箱从材质上说有镀锌、搪瓷、复合钢板、涂塑、玻璃钢和不锈钢的水箱。还有多根通风的`管道。在这里我们参观了2个地下室,然后我们去参观了居民楼的房间,在地下一共有3根管道,供暖、排水、和给谁,这里的东西很简单,老师一讲解就学会了。今天又学到了很多专业知识,比昨天有了更深一步的了解和认识。
6月24号,今天终于要去我们盼望已久的市政工程去参观了,以前从为听说过市政,感到很好奇今天终于可以看看了,早上,我们坐车来的哦啊了位于道义的市政建筑。到了那,我们走了大约一千米的路程才到了目的地在这里我们看到了工人们正在铺设管道。虽然看到的不多但工人们跟我们讲了很多这方面的知识。根据工程特点及工程结构情况,主要测量仪器有:电子经纬仪1台、普通水准仪1台。根据规划局提供给施工单位的水平坐标和水准点,建立适合本工程的测量定位轴线网络和标高控制网络,其中重要的控制坐标要做成标准的永久性坐标点。测量放线采用预放、粗放、精确定位的方法进行反复核查,确定平面控制轴线,听着他们的讲解感到很难,听不大明白,但还是能几下一些知识。
6月25号今天我们看了关于建筑的电影,看完这部电影我感到这个行业真的很累,总之还是学到了一些专业知识。
本来,实习对我来说,是个既熟悉有陌生的字眼,因为我十几年的学习生涯也没有经历过什么实习,但这次却让我得到了很多很多,它全面提高了我的学习,生活,心理,身体,思想等等方面的能力。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,所以,我对它的关注也是百分之百的!
我认为认识实习,是在我们完成部分专业基础课的基础上进行的,它不在意我对专业知识得到的多少,是以了解建筑施工的环境,建筑结构以及工程的运作为主的实践性教学环节,是我们了解本专业的一次认识活动,是进一步学习专业基础课和专业课的基础。所以说,本次认识实习,我感觉我们真的完成的很好。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁观,使我近距离的观察了房屋的建造过程,学到了很多很使用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但有是十分重要的基础的知识,比如说,房屋的建造空间要注意通风,采光,防火等;钢筋的绑扎,钢筋接头要尽量放在受压区意养护。这些都是在参观时候了解的。
通过这次的实习,我认识到了很多在书本上或老师讲课中自己忽略了的或有些疑惑的地方,我对房屋建筑以及道路桥梁的铺设有了初步的了解。见到了很多的建筑,开了眼界。由于时间的关系也只是浅浅的了解,但着次实习培养了我们从实际情况考虑问题的思维方式,不至于纸上谈兵。深刻的理解了实践和理论的关系。这次实习也让我看到了现在我国建筑技术的状况,看到了中国建筑事业美好的前景,也刺激了自己对本专业的学习热情。
总的来说,我们的这次认识实习是有意义的,让我们开始越来越关心自己的将来,初步明确了本专业将来要涉及的方面和自己未来的努力方向。这样的实习正是我们所希望要的。这次实习真的让我学到了很多关于建筑的知识,对所学的专业越来越感兴趣了,虽然这个专业很累,但我会很认真的学下去,这也是对我自己的一个考验,对自己意志力的一个考验。希望在以后的时间老师们能够给我们再次安排这样的实习。
我坚信此次的认识实习,所获得的实践经验对我终身有益,在我今后的学习中以至于今后的工作中都将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所得到的知识,在未来的学习和工作中,利用他们或是学习或是创造,充分展示自我的个人价值和人生价值,为实现自我的理想和光明的前程努力。