安全运输方案
老地方整理的安全运输方案(精选5篇),希望这些优秀内容,能够帮助到大家。
安全运输方案 篇1
根据拉萨市城市供暖项目集中供暖设备供应商入围招标文件提供资料,我公司现做出以下运输保障措施。
建设方案
一、运行安全控制
1、GPS监控机制
设备产品在运输过程中必须进行严密管制,全程进行GPS监控;
2、运输机械启动前的检查: 运输机械启动前必须对遮盖货物油布和加固情况作详细的检查,杜绝隐患,并做好记录。有问题必须在启动前排除;
3、运行过程中的检查:弯道检查:通过弯道大于90°的道路,必须慢行,确保设备处于相对水平的状态;
二、运输保障控制
对准备运输的设备产品做好防护措施,以防损伤。对运输的控制应该分四步进行:
2.1装载前的验证:装载前,必须对要运输的货物进行核对验收;
2.2有效地执行细则——执行防雨加固方案;——到货后立即执行接收条款。
2.3选取和维护运输工具——正确选用运输工具;——对运输工具进行维护;
2.4正确选取运输路线(在运输前再次对路线进行勘查,确保运输条件与实际情况相符等)。
2.5人员的安排和考核——明确人员的职责——进行有关细则的
内容、作用、使用方法的宣传教育。
三、技术安全措施
采取项目经理负责制;对参加该项目的操作人员进行质量、安全和施工的技术要求进行培训,对运输人员进行技术交底;运输机械人员在作业过程中按照国家劳动防护法规要求配备必要的安全防护设施;针对项目进行科学、合理的风险评估,确定实际需要的运输设备工具;在装、卸港口作业时,项目部将派遣专业技术人员会同货主有关人员在港口负责监装、监卸等工作;在接货时,严格检查,如有残损,及时将残损情况报告客户,并按照客户意见处理,并做好相应交接记录;运行前必须检查大件设备装载与捆扎情况;做好超限运输标志;装卸过程中严格执行配载方案;在运输途中,定时检查大件设备的绑扎加固情况是否完好,如有不安全的.隐患及时采取措施清除,以确保大件设备、运输工具的安全;运输前必须对运输运输机械进行严格检查;严格按照安全质量操作规程和实施方案作业;夜间作业,运输机械各种灯光必须正常开启,最大限度地确保运输机械人员以及设备的安全;安全质量监控人员全程跟踪,作好安全记录。
四、应急预案及处理
1、组织保障:
项目部下设专门的应急支持小组,建立内部和外部沟通机制。物流部亲自指导、指挥应急支持小组的日常工作,直接听取应急支持小组的各种报告。在特定的紧急状况下将召集会议,组织临时机构或者亲赴现场处理,直至紧急状况解除。各分组组长负责其职责范围内应
急预案措施的组织、落实、实施。
2、基本应急措施:
针对影响业务正常运行典型的潜在风险因素,项目部将致力于通过采取“策划、分析和提高作业水平”等措施予以防控。由于第三方责任、不可控因素等导致的实际发生的紧急情况时,将按照预先制定的应急预案,“即时报告、维护现场、请求支援、替换替代、调整计划”等措施,在客户的确认或授权下处置,必要时,项目部将临时改变分工模式,由物流部亲自调配资源,消除或减轻紧急情况给客户带来的不利影响。物流部还将通过培训,并制作便于携带的应急预案印刷品等方法,确保每一位具体从事现场操作的工作人员熟悉本应急预案内容,进而在紧急情况发生时,采取最为恰当的措施。
3、应急预案
3.1天气突变应急预案:
如在装卸货物期间遇天气突变,如降雨大风等情况,及时对货物进行遮盖,保证货物安全接收。
3.2运输机械故障应急预案:
在运输前,通知备用操作及维修人员待命。如在途中运输运输机械出现故障,立即安排维修技术人员进行维修。如确定无法维修,及时调用备用运输机械,采取紧急运输措施,保证在最短时间内运抵指定地点;
3.3航线堵塞应急预案:
在设备运输过程中遇到交通堵塞情况;服从当地交通主管部门的
协调指挥,加强交通管制。应建议改变运输计划,或者寻求新的通行路线,保证顺利通过;
3.4航线事故应急预案:
在运输运输机械发生交通事故时,现场人员及时保护事故现场,并上报物流部经理、货主及保险公司,说明情况,积极协调海事主管部门处理,必要时,协调主管部门在做好记录的前提下“先放行后处理”;
3.5货损、货差应急预案:
如货物在卸船及码头现场装车和交接过程中出现货损、货差,协助货主取得商检、保险公司的相关证明,确保货主利益;
3.6不可抗力应急预案:
在运输过程中有不可抗力的情况发生时,首先将运输设备置于相对安全的地带、妥善保管,利用一切可以利用的条件将事件及动态通知货主,并按照货主的授权开展工作。如果基本的通讯条件不具备,则做好相关记录和货物的保管工作,直到与货主取得联系或者不可抗力事件解除。不可抗力的影响消除后,如果具备继续承运的条件,项目部将在确保设备以及运输人员安全的前提下,继续实施运输计划。
安全运输方案 篇2
为切实加强冬季防火安全工作,大力整治各类火灾隐患,切实做好火灾防控和灭火救援工作,有效降低火灾事故危害,保持全市交通运输系统火灾形势稳定,特制定本方案。
一、工作目标
深入贯彻党的十八届四中全会精神,全面落实消防安全责任制,依法严厉查处火灾隐患和消防安全违法行为,建立和完善灭火应急救援力量体系及多种形式消防队伍,切实提高防控火灾的能力,有效预防和减少火灾事故发生,确保全市道路运输系统不发生重特大火灾,人员密集场所和易燃易爆单位不发生较大火灾,为全市经济社会健康发展和社会稳定创造良好的消防安全环境。
二、时间安排
冬季防火期从即日起至20xx年2月28日结束。
三、组织机构
为切实做好全市道路运输系统冬季防火工作,市处成立了工作领导小组
组 长: 市道路运输管理处处长
副组长: 市道路运输管理处副处长
市道路运输管理处副处长
市道路运输管理处副处长
市道路运输管理处工会主席
市道路运输管理处处长助理
成 员: 市处安全办主任
市处客运科科长
市处稽查支队队长
市处货运科科长
市处安技科科长
领导小组下设办公室,办公室设在市处安全办,办公室主任王文忠。
四、主要任务
(一)周密部署,严格落实工作责任。各运管站要结合实际,认真谋划、周密制定冬防工作方案。完善消防安全管理组织机构,健全消防安全管理制度,落实消防安全管理责任,定期组织开展消防安全检查和巡查,逐级签订安全责任书,明确消防安全管理、消防隐患整改、大风天防火、重点部位管理等具体工作责任,建立起自上而下、全面覆盖的防范网络,确保本单位的消防安全。
(二)全面排查,认真整改安全隐患。要认真开展隐患排查,对排查出的隐患要登记造册、建立台帐,全面详细掌握情况。要采取有效措施,加大隐患整改资金投入,全力整改隐患。要落实整改时限、整改责任人,确保检查到位、措施到位、整改到位。
(三)突出重点,全面开展安全检查。要组织职工开展消防安全检查。检查的重点是:消防责任制落实情况、消防安全管理制度执行情况、疏散通道畅通情况、消防设施配备和完好情况、重点要害部位防护情况、火灾隐患整改情况、制定灭火和应急疏散预案并实施演练,冬防期间各运管站要组织职工开展消防演练。
(四)预防为主,深入开展宣传教育。要以宣传消防法律法规和安全常识为重点,对职工开展以冬季防火安全为主题的消防安全教育,不断改进宣传教育形式,多渠道、多角度、全方位广泛地进行消防安全宣传,加强安全教育和消防安全知识的.传播。
(五)深化排查,彻底消除各类安全隐患。冬防期间要继续深入开展安全隐患排查整治工作,预防火灾事故,对火灾隐患要集中研究整治,努力做到火灾隐患“不增新量、减少存量”。对拒不履行火灾隐患整改责任造成火灾事故的,要依法追究有关人员的法律责任。
五、实施步骤
(一)传达部署阶段。各运管站要从实际出发,研究制订具体的操作性强的冬季防火工作实施方案,召开冬防工作会议,部署工作任务,广泛开展冬季防火宣传,营造浓厚的工作氛围,全面启动冬防工作。
(二)检查治理阶段。冬防期间,各单位要开展经常性的自检自查。同时要部署、组织、督促辖区各交通运输企业,特别是客(货)运站(场)、客(货)运公司、汽车维修企业等认真开展自检自查,认真组织开展消防安全大检查,及时消除火灾隐患,解决存在的问题。
(三)总结报告阶段。检查治理阶段结束后,各运管站要及时进行总结,市处将适时组织对全系统各单位冬季防火安全工作开展情况进行检查验收。
六、工作要求
(一)提高认识,强化安全管理。要认清当前安全形势,进一步增强责任感,立足防范,加大投入,狠抓管理,加强对冬防工作的领导。各运管站要成立冬防工作组织机构,召开专门会议,认真分析冬防形势和存在的问题。要严格执行安全制度,加强火源电源管理,突出对重点要害部位的巡查。
(二)落实责任,查改火灾隐患。各运管站站长是冬防工作第一责任人,要带头学习贯彻消防法规,切实承担起管理责任。要层层签订《防火安全责任书》,把责任分解落实到每个岗位和个人。
(三)加强值班,确保信息畅通。要加强值班工作,单位领导要坚持在岗带班。落实巡查检查制度,明确值班人员职责,值班电话要保证24小时有人接听。要严格执行信息报送制度,遇有突发事件,迅速启动应急预案并妥善处置的同时,要及时上报情况,不得隐瞒不报或迟报、漏报。
(四)及时总结,上报工作情况。为全面准确掌握冬防工作开展情况,请各单位于20xx年1月20日前上报冬防工作阶段性情况,冬防工作总结报告请于20xx年3月1日前报市处安全办,电子邮箱:
安全运输方案 篇3
一、积极开展活动,严格落实安全责任。
进入20xx年,我们把安全工作切实摆在各项工作的首位,与**和公司各班组层层签订安全生产目标管理责任书,党政领导作为安全生产的第一责任人,实行“一票否决”,凡安全工作不到位的班组和个人,一律不得参加先进评先。加大了对安全目标、安全事故、“三违”现象的考核力度,加大了对责任领导、安监员的考核力度,加大了对违规违章的治理力度,严格执行现场开取“违规单”制度。同时,按照“双争”活动要求与每位驾驶员都签定了遵章驾驶承诺书和安全驾驶决心书,并且鼓励职工多提合理化建议,举报险肇事故和违规行为,凡对强化安全管理,预防事故发生有积极作用的职工给予奖励。我们推行人性化安全管理模式,提出了“每位职工都是安全第一责任人”的管理新理念,把安全生产目标责任落实到班组、岗位,将安全承诺签订到每一位在岗职工,形成了“**统一领导、公司全面负责、职工广泛参与”的共同责任网络;做到了领导强化,任务细化,措施硬化,工作深化,促进了各级安全生产责任的落实。
二、完善安全管理制度体系,依法规范安全生产管理。
上半年,我们对现有的安全生产规章制度进行全面梳理、评审、依据新的法律法规,进一步细化了安全生产责任追究制度,重新制订完善了《安全生产责任制》、《安全操作规程》、《安全生产奖惩制度》等文件制度,形成了完整、规范、科学、有效的安全管理规章制度体系,实现了全面依法管理。结合实际情况编制了本单位各个岗位的各种安全制度、安全知识,下发到每个职工。确保每位职工都熟知安全生产规章制度,切实做到遵章驾驶。
三、深化全员安全教育,注重安全教育培训。
我们不断创新丰富安全评价的方法和内容,建立了全员、全方位、全过程的科学培训机制,把基础管理、作业现场、体系运行、安全文化建设、教育培训、创新管理等作为安全评价的内容,预知预控,提高了安全培训的系统性和有效性,使全体职工的自主参与程度得到提高,安全管理水平得到了明显提升。上半年累计举办安全教育培训班12次,培训人员80人次,培训合格率达100%,提高了职工的安全责任意识和安全文化素质。一是3月15日发出了致职工家属的一封信,同驾驶员家庭成员配合搞好安全教育工作,并结合职工家属反映的情况查找问题并制定防范措施,提高了事故预防能力。二是根据季节性特点,结合实际生产情况及前一阶段存在的问题,对下一阶段须注意事项进行全面分析和部署,及时发现和解决问题,充分发挥了安全管理网络的作用。三是坚持每周一召开安全例会,积极开展事故警示教育,采用案例再现的表现形式,通过对典型真实案例的生动再现,使广大干部职工认识到违章的危害,让大家从思想深处懂得安全,重视安全,时时刻刻想着安全。通过丰富多彩的内容及真实案例的生动再现增强了职工安全意识,强化了安全理念,获得了广大干部职工一致好评,提高了职工的安全素质。
四、提高监管力度,狠抓隐患排查治理。
上半年,我们大力加强安全监督管理,严格监督检查,落实管理责任,重点对车辆车况、油路、电路、水路,消防设施配备情况进行检查。尤其是对大型货车和通勤车辆做到了班班检查、严格确认。对查出的`隐患以“隐患整改通知书”的形式及时通知相关责任人进行整改。一是持续组织开展班组安全自查,由班组长组织,每天班前严格按照规章制度、操作规程进行检查,重点为各车辆车况,并将检查结果记录备查。二是坚持日常检查,由安监员每天进行检查并及时做好记录,检查内容包括环境、车辆卫生,人的不安全行为、物的不安全状态等。对需要整改项的必须落实具体整改人和整改期限,使检查取得实效,不流于形式。三是加强节假日和不定期安全检查,公司着重在节假日查看车辆的关键装置和重点部位及特殊作业现场,日常采取不定期检查的方式,对各车队进行安全抽查。如在检查过程中发现问题,马上通知相关人员对进行整改,对不能及时整改的制定相应的监控措施,发现人的问题,立即批评、教育,必要时进行处罚和处理。利用这种“走动式”管理,有效的保证了生产安全。
安全运输方案 篇4
根据广东省安委会《广东省安全生产委员会关于深刻吸取近期事故教训进一步加强安全生产工作的紧急通知》(粤安明电[20xx]3号)、区安委办《转发广东省安全生产委员会办公室关于加强道路交通安全监管工作的通知》(惠阳安办[20xx]57号)和XX市交通运输局《关于切实做好道路运输安全管理工作的紧急通知》(惠市交函[20xx]724号)、《转发交通运输部关于贯彻落实国务院领导重要批示精神切实加强公路水运运输安全生产工作的紧急通知》(惠市交函[20xx]772 号)的文件要求,全面加强交通运输行业安全生产工作,有效防范和坚决遏制生产安全责任事故的发生,确保行业安全生产形势的持续健康稳定发展,现结合行业实际,制定工作方案:
一、检查范围
全区道路运输企业、水上运输企业、在建交通工程、渡口渡船及驾驶员培训学校。
二、组织领导
成员:略
三、检查的主要内容
此次检查要结合夏季汛期道路运输安全生产工作特点,以客运班车、城市公交车、出租车、旅游包车、危险货物运输车辆等为重点,重点检查企业安全生产责任制落实情况,从业人员资质、安全教育培训、应急演练情况,车辆维护保养记录,卫星定位装置的安装、使用及维护情况,危险货物运输车辆标志喷涂及标志灯的安装情况;安全生产薄弱环节、事故隐患排查治理和重大危险源监控情况等。
(一)道路客运企业。企业是否贯彻执行各项安全生产法律法规及有关规定情况,落实安全生产主体责任,健全完善安全规章制度,是否定期检查维修和日常养车辆,是否建立和落实安全生产监督检查制度,是否持证上岗,从业人员管理是否落实,是否加大安全投入,强化现场安全管理,加强员工安全教育培训,是否结合季节有针对性适时调整教育培训内容等安全基础工作情况。
(二)道路危险货物运输企业。企业是否落实安全生产管理制度、安全生产责任制,从业人员是否持证上岗,危险车辆是否按国家标准安装危货运输标志灯和标志牌,是否按照规定使用车辆运输危化品,驾驶人员、押运员及装卸人管理人员从业资格证是否适任,从事道路危险货物运输活动有无超越从业资格证核定范围,是否有组织应急演练等情况。
(三)客运站场。是否落实交通运输部《汽车客运站安全生产规范》情况,是否落实“三不进站六不出站”管理规定,客车报班例检是否严格按规定的项目和要求进行检验,车站有无按要求配备危险品安全检测仪等。
(四)水上运输企业及渡口渡船。重点检查船舶证书是否齐全,救生衣 等安全设施是否齐全,船员持证情况,有无超载、强渡等违规行为。
(五)交通建设工程。检查是否严格落实施工现场安全管理,落实防坠落、防坍塌、防三违和安全防护设施配备;现场施工人员安全防护落实情况,施工现场安全标志及防护设施的设置情况;落实各工序相关操作规程、炸药及其他危险品的保管和使用情况。
(六)公路养护。公路养护施工安全,公路事故多发地段和危险路段、危桥的整治情况,落实公路安全设施、安全行车标志设置情况。
(七)驾驶员培训学校。重点检查安全生产管理台帐、车辆,驾驶培训学校的教学设备、硬件设施、教学活动场所等进行现场检查。
四、检查方式
此次安全生产大检查,采取企业自查,局组织专业督查方式进行,分三个阶段进行。
(一)企业自查阶段。(时间:20xx年8月1日至13日,由各交通运输企业全面开展自查自纠,排查治理各类事故隐患。
(二)专业督查阶段。(时间:20xx年8月13日至22日),局组织督查组对全区交通运输企业进行督查。
(三)整治验收阶段。(时间:20xx年8月25至29日)验收上一阶段排查的安全隐患整改情况,同时各单位要认真总结安全生产大检查的情况,形成书面材料与检查日志、安全隐患整改记录,于20xx年8月25日前上报局安全股,由安全股汇总上报区安委办及市交通运输局。
五、检查工作安排
根据XX市交通运输行业安全生产“一岗双责”制度,成立五个检查组分赴不同区域,督促检查有关单位安全生产工作落实情况。具体安排如下:
第一组:由安全股牵头,组长:陈建雄,负责检查三和开发区、镇隆、永湖、沙田、平潭、良井辖区道路运输企业及全区水上运输企业、渡口渡船安全生产工作落实情况。
第二组:由总站牵头,组长:邱爱良,负责检查淡水、秋长、新圩、大亚湾辖区道路运输企业及全区驾驶员培训学校安全生产工作落实情况。
第三组:由项目管理中心牵头,组长:周伟胜,负责检查全区在建交通工程的安全生产工作落实情况。
第四组:由地方公路管理局牵头,组长:田锦元,负责检查养护施工安全监管、公路事故多发地段和危险路段的整治;落实公路路面设施、安全标志设置。
第五组:由执法局牵头,组长:孙泉,负责打击全区交通运输行业违法、违规经营行为。
六、工作要求
(一)高度重视,认真组织。各单位要坚决防止安全生产的松懈、麻痹和侥幸心理,时刻把安全生产工作摆在重要的突出位置,落实好“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全生产责任体系,坚持“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的安全生产管理原则,特别是行业主管部门要严格落实直接监管的安全生产责任,全面部署好此次安全检查工作。
(二)落实主体责任,深入检查。各单位要进一步明确岗位安全职责,深化隐患排查,对检查发现的.问题实行“零容忍”,对排查出的重大安全隐患进行专项整治,要有具体的整改措施和责任人。对安全管理责任不落实、“包而不管”、“以包代管”和存在重大安全隐患的道路客运、危运企业,要依法责令停业整顿,经验收合格后方可恢复营运;对整改不合格的,要依法取消其道路运输经营许可。
(三)强化督导,确保实效。各单位要结合工作实际,加强监督检查,深入到企业生产一线进行督促指导,确保检查取得实效。检查工作一定要严肃认真,不搞形式,不走过场,对检查工作组织不力的,引发生产安全责任事故的,将按规定追究相关人员责任。
安全运输方案 篇5
一、工作目标
坚持在党委、政府的统一领导下,深入开展运输型拖拉“五个一”安全专项整治,即:注销一批(连续三年未参加安全检验的)、强制一批(对达到国家规定报废条件)依法取缔一批(假牌假证)、移交一批(档案资料齐全的向公安(交警)部门移交、管理一批(未移交的)。协助、配合安临、公安(交警)严厉查处运输型拖拉机非法违法行为,做到不漏一车、不漏一人、不留一个重大安全隐患,杜绝较大及以上安全事故发生。
二、工作重点
建立全乡运输型拖拉机分类管理台账,掌握运输型拖拉机的`存量、年检、注销报废。核查、整理完善运输型拖拉机档案资料,为运输型拖拉机移交公安(交警)部门管理做好准备工作。用铁的决心、铁的标准、铁的手腕开展运输型拖拉机安全专项整治行动,加强警示教育,抓好源头管理、协助好农业服务站重点整治运输型拖拉机无牌行驶、严查严处酒后驾驶、假牌假证、套牌套证、违法载人、未按规定参加年度安全技术检验等严重违法行为。
三、工作步骤
(一)宣传发动(2.月27日至3月10日),利用各种宣传载体,采取多种形式,广泛动员,运输型拖拉机安全专项整治工作的宣传度,积极做好舆论引导工作。
(二)调查摸底(3月11日至4月10日)查清运输型拖拉机现有存量、年检、注销及报废等情况,建立好管理台账。3月30日前,运输型拖拉机调查摸底登记台账和存量分类统计表送至乡农业服务站。
(三)集中整治(4月11日至8月10日),加强与公安(交警)、交通、质临、工商、安全监管等部门的配合,实行联动集中整治,严厉查处非法违法行为。按照专项整治行动要求,6月10日前,对达到移交条件运输型拖拉机的向公安(交警)部门移交一批;7月10日前,对达到国家报废条件的运输型拖拉机,强制报废一批。坚决杜绝较大及以上拖拉机安全事故的发生。
四、工作要求
(一)加强组织领导。为加强对全乡运输型拖拉机安全专项不治工作的领导,确保专项行动取得实效,乡农业服务站成立由任组长,为副组长,农业站工作人员为成员的运输型拖拉机安全专项整治行动领导小组,领导小组办公室设在乡农业站,由同志负责日常事务。
(二)加强宣传教育。各村委会要积极加强与农业服务站的联系,加强信息沟通,要以道路交通安全工作联席会议为平台,实行综合整治和联合执法,建立部门配合、社会支持、全员参与、协调高效的安全生产工作机制。同时,要加强整治行动的动态跟踪和督导检查,及时反馈报送活动信息,总结交流经验。
(三)强化协调配合。要进一步落实运输型拖拉机“三包”(包安全检查包安全教育、保安全整改)责任制,充分发挥、各村民委员会的作用,对辖区运输型拖拉机进行深入的调查摸底,建立完善运输型拖拉机安全监管台账,从源头上有效监管运输型拖拉机安全运行。
(四)加强联合执法。积极协助和配合公安(交警)部门加强对运输型拖拉机的道路交通安全管理,严查运型拖拉机和套牌套证,依法从重处理。
(五)做好档案核查移交。积极组织人员对全村存量运输型拖拉机档案进行清理核查。不符合移交条件的,加强管理,月组织驾驶员学习,定期对车辆进行检测,确保存量运输型拖拉机只减不增。
(六)加强信息报送。对存量运输型拖拉机数据统计上报做到不漏报、不瞒报,在专项整治行动中,要及时掌握情况,做好信息报送工作。