《詹天佑》读后感
老地方整理的《詹天佑》读后感（精选125篇），希望这些优秀内容，能够帮助到大家。
《詹天佑》读后感 篇1
今天，我津津有味地读完了詹天佑这篇课文，字里行间透露着詹天佑满腔爱国的情怀，引人入胜的字句铿锵有力，但詹天佑强烈的爱国情怀又怎能用言语表达呢?
1905清任命詹天佑为总工程师时，他不顾外国人的冷嘲热讽毅然接受了任务，明知山有虎，偏向虎山行。詹天佑顶着压力坚持不用任何一个外国工程师值得我们敬佩，但看看我们，不会做的作业只要有人帮忙，有答案抄就乐得不得了，明知不好但却偏要。
詹天佑和工人们同吃同住凿开居庸关隧道时，山顶的泉水留了下来泥土成了泥浆工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去抬水。他白天去考察晚上就在油灯下绘图计算，遇到困难时他总是想：“这是中国人自己修的第一条铁路，一定要修好，否则，不但让那些外国工程师嘲笑，还会使中国工程师失掉轻心。”詹天佑前辈这种精神怎能不使我们敬佩呢?
詹天佑前辈不允许“大概”“差不多”这类词语出自工作人员之口，詹天佑对工程的负责，身先士卒的精神值得我们学习。
再想一想，如果我们都像詹天佑前辈那样事事都为祖国，处处为朋友做事细致周密的话，那么还会出现少写一个小数点，粗心做错题目的事情出现吗?
“生命有长短，命运有沉升，初建路网的梦想破灭令我抱恨终天，所幸我的`生命能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨……”这是詹天佑抱病时说的一句话，我们伟大的爱国工程师詹天佑临死前都对祖国有着不变的情怀，我要以他为榜样，学习他那种坚持不懈勇于实践，做事一丝不苟的精神。
我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲!
1908年，宋庆龄15岁时就被父母送去美国威斯里安大学留学。她虽然身在美国，但时时刻刻关心着祖国的情况。在课堂上反驳了美国同学的话，得到了大家的掌声。
读了这个故事，我觉得爱国并不是在嘴上随便说说，而是要落实到行动中。有一次，我到新华书店去买书，看见一个老外便想用英文跟他交谈一下，顺便锻炼自己的英语口语。我便走上前去，说道：“hello，what’syourname?”只见那个外国人先是愣了一下，然后流利的说道：“小朋友，你好啊!”我听了，心里十分惊讶，心想：外国人的中文都讲得如此流利，可见他们是很喜欢中国的。
《詹天佑》读后感 篇2
学了《詹天佑》这篇课文，我非常感动，想了很多很多。
《詹天佑》课文主要讲述我国爱国工程师詹天佑不怕困难也不怕帝国主义者嘲笑，毅然接受了修筑铁路的任务，马上开始勘测线路，进行周密计算。詹天佑经常对技术工作人员说：“我们的`工作首先要精密，不能一点马虎。‘大概’、‘差不多’之类说法不应该出自工程人员之口。”他还亲自扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点测绘。在开凿居庸关隧道的时候，隧道里满是泥浆，但又没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常和工人们同吃同住，不离开工地。他真是吃苦耐劳啊！
八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长，詹天佑采用中部凿井法，先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，外面两端也同时施工，把工期缩短了一半。铁路经过青龙桥附近，詹天佑设计了一种“人”字形线路，北上的列车到了南口就用两个火车头，一个向前拉，一个在后推过青龙桥，列车向北前进。这样一来火车上山就很容易了，京张铁路不满四年就竣工了，比计划提早两年。
詹天佑工作时不怕困难，不怕嘲笑，认认真真，一生辛勤劳动，他是因为劳累过度而去世的，年仅58岁。他为我国修筑了第一条铁路，立下了汗马功劳，他不愧为工程师。我要向他学习，不怕困难，坚强不屈，做事认认真真不马虎。我要像他一样爱国，长大了为祖国做出贡献！
《詹天佑》读后感 篇3
学习了《詹天佑》这篇课文，我没都知道了詹天佑是我国杰出的爱国工程师。我最赞赏的，就是他的爱国。
正因为詹天佑的爱国心，使他毫不犹豫的担当起了京张铁路的总工程师；正因为他的爱国心，使他再修筑铁路中遇到困难也不会萎缩；正因为他的爱国心，让他不断地努力。终于，经过了重重的困难，我们中国自己修筑的.第一条铁路京张铁路，终于全线竣工了，还比原计划提早了两年。
詹天佑的杰出、伟大和爱国，深深的打动了我。当我读到他在常常狂风怒号，黄沙满天的赛外坚持工作，晚上在油灯下绘图，就不得不敬佩他。我的胆子很小，总是怕这怕那，做事有时也不能坚持。我要学习詹天佑这种不怕困难，坚持不懈和爱国的精神。
读了《詹天佑》，我不仅想到了古今中外的那些英雄，他们多数，不都是为国而牺牲的吗？像赵一曼，宁死不屈，放弃了普通母亲那种应有的对孩子的感情，最终用生命，报答了祖国。
其实，我们也可以成为一个爱国的“小英雄”，只要先从小事做起。首先我们就应该把学习，放在第一位。要是没有很多的知识，你再爱国也不能为祖国效力。然后，不随意吐痰，弯弯腰把地上的纸屑捡起放进垃圾桶等。这些，不都是爱国的表现吗？
所以，让我们养成爱护环境的好习惯，像詹天佑一样，拥有一颗坚强的爱国心吧！
《詹天佑》读后感 篇4
今天，我在家里看了一本《詹天佑》这篇课文，他那可贵的精神是多么值得我们学习啊！这让我终生忘不了。
詹天佑是一个不怕困难，做每件事都会认真面对责任的人。面对外国人的嘲笑、面对环境的恶劣、面对许多的.困难，他都没有退缩，而是奋勇前进去克服这些事情。他可真棒啊！每当有危险时，他都会站出来以身作则，而且还鼓励工作人员们。他还说过一句话：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。‘大概’，‘差不多’这类说法不该出自工程人员之口。”让我牢牢记在脑中。
我们要像詹天佑一样遇到困难要克服。
《詹天佑》读后感 篇5
今天，我读了语文课本上的第五课《詹天佑》。看了这篇文章后，我心里有如大海一样，思潮起伏。
这篇课文讲了詹天佑修京张铁路的事情。詹天佑是一个认真，严肃，对待问题一丝不苟的'人。
在我刚开始读到第二自然段时，已经怒形于色了。因为那些帝国主义国家的人竟然认为中国没有人才，没有技术，但这些帝国主义国家完全想错了。我们也在提高，进步，我们也有了自己的工程技术人员，詹天佑就是其中一位。
往下看完了第三自然段后，我怒不可遏。凭什么认为我中华工程师无能，无法完成任务。虽然困难，但是我们相信勤劳，智慧的中国人民一定会成功。
当我读到詹天佑不怕困难也不怕嘲笑，毅然接受了任务这个地方时，一股敬佩之情油然而生，同时，一丝丝惭愧也涌上心头。詹天佑在人民的期盼和帝国主义国家阻挠的重大压力下，毫不犹豫的接受了任务。我不知道他如何承担，但我想到了自己，平常，老师交代一个小任务都不想去干，怕弄出差错，自己承担责任。但和詹天佑比，我这又算得了什么呢？
最使我难以忘怀的是詹天佑经常勉励工作人员，说：我们的工作首先要精密，不能有一点马虎……这句话。他对工作如此严肃，认真。而我呢？拿小测验不当回事，考了七，八十分也只是一笑了之，说不过是一个小小的测验罢了，无所谓。但从没想过去分析一下错题，还笑改错的同学没事找事，无聊。
从今以后，我也要对待学习上的问题认真严肃。
看完这篇课文后，我合上书，坐在窗前，思考着我与詹天佑的天壤之别。
《詹天佑》读后感 篇6
这几天，我们学到了一篇课文—《詹天佑》，使我很受感动！
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。在我国北方有一条铁路急需修筑，外国人为了进一步控制我国北部，谁都想插手，互不相让最后的条件就是，让中国工程师自已来修筑铁路，他们就不再过问。
在没有任何外援和经验的情况下，詹天佑毅然接受了任务。詹天佑不管塞外狂风怒吼，黄沙满天，总是冲在第一线。他那不畏艰险吃苦耐劳的精神，鼓舞着他身边的人。并巧妙地设计了“中部凿井法”和“两端凿进法”还有“人字形线图”都表现出了他的`聪明与机智，还有浓浓的爱国热情。
遇到困难时，他从来没有想过放弃，总是想这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但让哪些外国人耻笑，还会让中国的工程师失掉信心。他经常勉励工作人员，“我们的工作一定要精密，不能有丝毫的马虎，‘大概，差不多’这类的说法绝对不能出自工程人员之口。
詹天佑不怕困难与嘲笑，毅然接受并完成了任务，本来计划修筑六年的工程，他却提前了两年完成了，他凭着一颗爱国之心，为祖国争光，也一点点的改变了外国人对中国人的不良看法。
中国铁路之父詹天佑把生命奉献给了中国的铁路事业，为以后中国铁路的发展奠定了坚实的基础。
我们要以詹天佑为榜样，好好学习，为国争光！
《詹天佑》读后感 篇7
“少年强则国强”，我们是中国的栋梁，我们肩负着报效祖国，为国争光的使命，先人尚且如此，作为中国未来的接班人，我们更应该是义不容辞的。这让我想起曾经读过的一篇文章。
讲的是我国“铁路之父”詹天佑。他修筑了我国著名的京张铁路，这条铁路不仅证明了中国的工程师不比别的国家的弱，而且还遏制了帝国主义国家对我们国家铁路上的控制。
当时，腐败无能的清政府只能听从帝国主义国家的命令，顺从帝国主义国家在中国修筑铁路，任由他们在中国运输武器、军队，并大肆掠走当地的财宝。之后，清政府要修筑北京到张家口的铁路，为了中国的铁路不被外国占有，詹天佑毅然接下这个困难重重的任务。白天，他带领学生们翻山越岭，夜晚，他就画图计算。期间，一些国家就散播谣言侮辱中国，詹天佑并没有被吓倒，而是坚定并更加努力的修筑铁路。他用自己的毅力与智慧成功的修筑好了京张铁路，给藐视中国的帝国主义国家一个有力的回击。
詹天佑用自己卓越的才能、智慧，成功打败了帝国主义的施加的重重困难，历经四年，他终于完成了这伟大、艰巨的工程，给中国争了光，争了气。从这件事中，反映出詹天佑为国分忧，工作一丝不苟、爱国之情之心极为强烈。如今我们的大祖国繁荣昌盛，和谐平安。我们更要好好学习，努力钻研。当时周恩来先生曾说过“为中华之崛起而读书”。我们现在需要“为中华之更加繁荣富强而读书”。我们要将自己全部的聪明才智奉献给祖国，把我们的祖国打造成一个真正的强大国家。绝对不允许任何一个国家来侵犯我们的国家。
少年强则国强！
《詹天佑》读后感 篇8
有一天，我们在上语文课。我们学习了一篇文章，那就是我国著名的爱国工程师—詹天佑。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，在他的主持下修筑了我国的第一条铁路—京张铁路，并比计划提早两年詹天佑在修筑过程中遇到了种种困难，并受到帝国主义者的阻挠。他的女儿被杀了，他最要好的朋友也不幸摔下悬崖，这可是唯一一个支持詹天佑的人。有些帝国主义者甚至伪装成猎人，想照下詹天佑出丑的样子，他们想击退詹天佑。詹天佑克服了这些难关，忍着悲痛继续修筑铁路。为了得到好的线路他常常请教当地的农民，在居庸关的隧道里都是泥浆，詹天佑便和工人们一起用水桶把泥浆往外倒。
詹天佑经常勉励工作人员，说：”我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。’大概‘’差不多‘这类说法不应该出自工程人员之口。“我从他这句话中充分体现出了他的负责。他知道如果有错误就会有严重的'后果所以，不能有一点错误。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑还会使中国人失掉信心。女儿被杀了不算什么，朋友死了也不算什么，被外国人讥笑也不算什么。如果他没修好这条铁路以后这个国家就没有希望了。詹天佑失去了这么多只为了不让我们国家没有希望。他这么爱国，为国家失去这么多，我们为什么不一直传承下去他的光荣事迹呢？我长大以后一定要到外国去学习他们的技术，然后回到中国让中国更加强大，让我们的祖国变得繁荣富强。
《詹天佑》读后感 篇9
读完《詹天佑》这篇文章，我的心像翻腾的大海一样，久久不能平静下来。
这篇文章主要写了詹天佑克服重重困难主持修筑京张铁路的事。从詹天佑身上我学到了很多东西。
我佩服他严谨的.科学态度，一丝不苟的工作精神。想想我，以前我做总抱着应付心理，不去写，不是写错了就是被说书写马虎潦草。还记得有一次，布置写一篇作文，要求450字以上。我一看，又是作文，哎呀！烦死了！我又没有题材，自己想又太麻烦，怎么办呢？对了，不是有作文选吗？随便找一篇抄呗！当时我觉得自己真是太聪明了。于是，我在作文选里挑了一篇抄袭，不料最后还欠几十字，我就胡乱凑字数，大功告成。谁知第二天老师找了我批评我作文抄袭，得重新去写。我当时得肠子都青了。学了这篇课文后，我暗暗下决心端正学习态度，认真完成。
我还佩服詹天佑的智慧和创新精神，我知道他的创新思维来源于实践。我们在日常学习中，得不断训练自己的创新能力。
詹天佑，我要以你为榜样。我要像你一样有勇于实践，创新的精神，做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到！
《詹天佑》读后感 篇10
每个人都有自己的理想和仰慕的人。当然，我也不例外。我很佩服詹天佑这样的人。
看完这篇《詹天佑》的`文章，一种敬意从心里冒了出来。《詹天佑》本文主要讲述北京到张家口的铁路是在他的主持下首先成功建成的。在此之前，清政府刚刚提出建设计划，就有帝国主义国家出来阻挠。他们都想控制我们国家的北部。詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，毅然接受了任务。白天，他爬山，勘察路线。晚上在灯下画画算。他还用自己的智慧打通了居庸关和八达岭两条隧道。设计了人字线和中间下沉法。
詹天佑，一位杰出的、受人爱戴的工程师，一直认为：这是中国人自己修建的第一条铁路，所以一定要修。否则不仅会让外国人发笑，还会让中国工程师失去信心。他总是把这句话作为自己进步的动力，所以遇到困难总是无所畏惧。
再想想自己。我在学习中遇到困难时会像詹天佑一样思考，如果不退让，有哪些任务无法完成，有哪些知识无法学习？
詹天佑不屈不挠的精神值得学习！
《詹天佑》读后感 篇11
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。他为了寻找合适的线路，坚持在野外工作，遇到困难他总是想：“这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失去信心。我知道如果将这条“中国第一铁路”修好的话，中国就不会被嘲笑，而且会让别人赞叹！
铁路要经过很多高山同，不得不开凿隧道，其中居庸关和八达岭两条隧道的工程最艰巨。居庸关詹天佑决定采用中部凿井法。八达岭詹天佑采用“人”字形线路。这些内容让我知道詹天佑和工人们同吃同住，不离开工地，与老工人一起商量出了居庸关和八达岭的'线路。
京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，那就是詹天佑的塑像。
京张铁路不满四年就竣工了，比计划提早了两年左右。这事为中国争了一口气。今天，当我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站的时候，可以看到詹天佑的塑像，因为他是我们的“领路人”。
读了整篇文章，我知道了什么是杰出，什么是爱国，什么是我国的杰出工程师，就是这样一代人，如同这位伟大的工程师——詹天佑，对工作一丝不苟、奉献自我的精神。
《詹天佑》读后感 篇12
最近，我们学习了《詹天佑》这篇课文。它主要讲了，詹天佑在帝国主义者的嘲讽下，在巨大的压力下毅然接受了任务，他不怕困难，坚持不懈，终于有了回报：“京张铁路”修筑成功了。这是“第一条”“完全”由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
这是一项多么艰巨的'任务，可想而知。但詹天佑却做到了。我认为他可以为祖国争光，争一口气是因为他坚持不懈的精神。其实，他坚持不懈的精神，已经让他成功了一半。
这让我不由得想起了我身边的一个成功的事例：
朋友要求学自行车。我以为她只是随便玩玩的，没想到她表现的十分认真。每天早上我起来的时候，都可以看见她在练习。经常摔倒，又擦破了膝盖，可她总是笑笑：“没事。”我看着就觉得有些心酸。阿姨一面帮她抹药，一面给她泼冷水，其实是想激励她，果然这招真有用。朋友更加努力，为的是证明给阿姨看：她可以做到的。事实证明，没错，她做到了。我和阿姨都为她感到高兴，让朋友带上我们兜一圈。朋友可以成功是因为她坚持不懈的精神。
詹天佑坚持不懈的精神换来了“京张铁路”的成就；朋友坚持不懈的精神换来的是学会自行车的本领。相信吧，坚持不懈是成功的一半！让我们也一起来学习这种优良精神吧，相信我们会成功！
《詹天佑》读后感 篇13
在课文中，我最喜欢的词语是：“不怕困难、不怕嘲笑”这些，虽然才几个字，可是里面蕴含着什么，你可能不知道?但是在现实生活当中，我们要以詹天佑为榜样!例如：有些人总以为自己很聪明，很了不起，整天顾着玩，不把心思放在学习上或工作上，詹天佑读后感300。那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明，但只要有坚强的意志，不断地努力，—定会赶上聪明的人。不是有—句话是“聪明在于勤奋”吗?我们还要多实践，多留心观察周围的事物，做生活的有心人，到时候，我们就会像詹天佑—样，有创新的精神!
读完后，我觉得我们每个人都需要学习他那种顽强不屈，不怕困难、挫折，一直坚强的精神。在生活中能像詹天佑这样不怕困难，意志坚定的人很少，我们经常因为一点芝麻大的事而不高兴，搞的大家都不愉快，又会因为碰到了点困难而退缩。可是詹天佑却在外国的阻挠和挖苦下坚持的把这条铁路给建造了下来。
我们常常在学习中会遇到困难，但是我们很快就放弃了，而没有把它给解答出来。要是我们有这种精神，那么还有什么困难可以难倒我们呢，还有多少“绊脚石”、“拦路草”可以阻挡我们攀登科学呢?我们真是生在福中不知福啊，詹天佑当时的环境那么的恶劣啊，他都坚持完成工作。而我们的学习环境那么的好，却不好好学习。
工程中最难事居庸关和八达岭，居庸关山势高，岩层厚。他采取了从两边往中间一起开凿，由于山泉太多，他带着工人们一起挑水、排水。八达岭更是艰难，于是他决定从中间凿井，然后向两头施工，同时外面也向里面施工，这样工期缩小了一半。
青龙桥附件坡度特别大，他与老工人商量，采取了“人”字形路线，将坡度减少了许多。
京张铁路原计划六年，最后只用了四年就竣工了。许多外国游客都对这一伟大的工程赞不绝口。
《詹天佑》读后感 篇14
今天，我学习完了《詹天佑》，我有很多深刻的体会。
我觉得詹天佑是一位杰出的爱国工程师。当清政府把修筑铁路的任务交给了他，可他不畏艰险，毅然接受了任务，这条铁路连外国著名工程师益而不敢轻易修，可他却不怕嘲笑来修筑铁路。在修铁路时，他夜以继日地工作，晚上在油灯下绘图、计算，而白天却在攀山越岭、探测线路，而且他还在工作上一丝不苟、一直保持严谨认真的科学态度，而且还经常给工作人员说：”我们的工作首先严密，不能有一点马虎，’大概、差不多‘这类说法绝不能出自工程人员之口！“
詹天佑不但对工作仔细，而且还有创新精神，对付居庸关和八达岭，它采用不同的方法把这些”拦路虎“ 各个击破了。在青龙桥附近的山高而险峻，詹天佑又设计了一种”人“字形道路，让火车轻易地过去了。
经过詹天佑和工作人员的不懈努力，京张铁路不满四年就竣工了！而且还比计划提前了两年。这样不仅让我们中国人挣了一口气，还为其他工程师树立了更强的信心和表率，而且还对外国人的.舆论一个有力的回击，没有让帝国主义国家控制我国。在国际上树立了威望。
詹天佑太了不起了！太棒了！您不愧是”杰出的爱国工程师“！我佩服您做事一丝不苟的精神。您的这种精神将永远激励着我好好学习，为国争光。
《詹天佑》读后感 篇15
今天，我读了语文课本上的第五课《詹天佑》。看了这篇文章后，我心里有如大海一样，思潮起伏。
这篇课文讲了詹天佑修京张铁路的事情。詹天佑是一个认真，严肃，对待问题一丝不苟的人。
在我刚开始读到第二自然段时，已经怒形于色了。因为那些帝国主义国家的人竟然认为中国没有人才，没有技术，但这些帝国主义国家完全想错了。我们也在提高，进步，我们也有了自己的工程技术人员，詹天佑就是其中一位。
往下看完了第三自然段后，我怒不可遏。凭什么认为我中华工程师无能，无法完成任务。虽然困难，但是我们相信勤劳，智慧的中国人民一定会成功。
当我读到詹天佑不怕困难也不怕嘲笑，毅然接受了任务这个地方时，一股敬佩之情油然而生，同时，一丝丝惭愧也涌上心头。詹天佑在人民的`期盼和帝国主义国家阻挠的重大压力下，毫不犹豫的接受了任务。我不知道他如何承担，但我想到了自己，平常，老师交代一个小任务都不想去干，怕弄出差错，自己承担责任。但和詹天佑比，我这又算得了什么呢？
最使我难以忘怀的是詹天佑经常勉励工作人员，说：我们的工作首先要精密，不能有一点马虎……这句话。他对工作如此严肃，认真。而我呢？拿小测验不当回事，考了七，八十分也只是一笑了之，说不过是一个小小的测验罢了，无所谓。但从没想过去分析一下错题，还笑改错的同学没事找事，无聊。
从今以后，我也要对待学习上的问题认真严肃。
看完这篇课文后，我合上书，坐在窗前，思考着我与詹天佑的天壤之别。
《詹天佑》读后感 篇16
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修建成功的。
那是在1905年，清政府任命詹天佑来修建这条长200千米的铁路。它是贯通华北和西北的交通要道，也是史上中国工程师修建的第一条铁路。
因为是史无前例，所以在修建的时候历经了千辛万苦。但是詹天佑的那种不畏艰难，不畏冷嘲热讽（当时就连外国人都认为修建这条铁路不是一件容易的事），不管条件有多艰险，不管天气有多恶劣，他都会一丝不苟的工作，兢兢业业的'坚守在现场。不到四年（在当时就是奇迹了）修建成了这条中国的第一条铁路。他成功了，他用那种坚韧不拔的精神和饱满的爱国主义精神，为祖国争光添彩，也让国人挺直了腰板。他的这种爱国主义精神，深深地感动了我。做为一个中国人，他是我们学习的楷模。
我们是生长在21世纪的新中国的小学生，是祖国的未来和希望。现在的中国是腾飞中一条巨龙，它的建设和发展将来都需要我们这代人去继续，去完成。所以我们要加倍学习，加倍用功，用我们优异的成绩为祖国争光，励志报国做栋梁。
《詹天佑》读后感 篇17
前几个星期前，老师带领着我们，怀者深深的敬意 ，学了《詹天佑》 这篇文章，学完后，我深有感悟。
课文讲的是詹天佑在我国深受帝国主义百般阻挠下，祖国人民遭受欺凌和侮辱的'情况下，挺身而出接受任务。要知道，这条铁路一路上都是高山深涧，悬崖峭壁，可詹天佑不怕困难，把困难一个个解决了。
学了《詹天佑》一文，我觉得詹天佑身上那种顽强不屈，不怕困难，坚持不懈，一丝不苟的精神。生活中，能像詹天佑这样的人很少。我们经常为一些芝麻大小的事而吵架，又经常为一点困难而退缩。可詹天佑却在帝国主义的阻挠和挖苦下，坚持把铁路修好 。
学了《詹天佑》一文，我感到惭愧。想想以前，我遇到一点困难就退缩。比如：老师那天没讲难题，让我们回家做，到了家，我看了一眼，就放在哪，想等爸爸讲······
詹天佑的坚持不懈激励了我，他的一丝不苟感染了我，我要向他学习!
《詹天佑》读后感 篇18
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修建成功的。
那是在1905年，清政府任命詹天佑来修建这条长200千米的铁路。它是贯通华北和西北的交通要道，也是史上中国工程师修建的第一条铁路。
因为是史无前例，所以在修建的时候历经了千辛万苦。但是詹天佑的那种不畏艰难，不畏冷嘲热讽（当时就连外国人都认为修建这条铁路不是一件容易的事），不管条件有多艰险，不管天气有多恶劣，他都会一丝不苟的工作，兢兢业业的坚守在现场。不到四年（在当时就是奇迹了）修建成了这条中国的第一条铁路。他成功了，他用那种坚韧不拔的精神和饱满的爱国主义精神，为祖国争光添彩，也让国人挺直了腰板。他的这种爱国主义精神，深深地感动了我。做为一个中国人，他是我们学习的楷模。
我们是生长在21世纪的`新中国的小学生，是祖国的未来和希望。现在的中国是腾飞中一条巨龙，它的建设和发展将来都需要我们这代人去继续，去完成。所以我们要加倍学习，加倍用功，用我们优异的成绩为祖国争光，励志报国做栋梁。
《詹天佑》读后感 篇19
这学期，我学习了《詹天佑》这篇课文。
课文主要内容是这样讲的：詹天佑顶着外国人对他的讥笑，毅然接受了修筑铁路的任务，承当起总工程师的职责。采用不同的方法他克服了种种困难，在不满四年的时间里就造好了京张铁路。
詹天佑是个工作严谨的人。在修筑铁路的过程中，他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。可见他对工作态度是那样的认真。不仅如此，他还常常勉励工作人员，说：“我们的'工作首先要精密，不能有一点儿马虎，’大概”差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”
他是个勇于创新的人。他遇到困难，不会退缩，而是坚信自己，鼓励自己。铁路要经过很多高山，其中，居庸关和八达岭的隧道最艰巨。他采用人两端同时向中间凿进的办法。八达岭他用了中部凿井法。最后，詹天佑设计的一条“人”字线路。詹天佑它们不满四年就全线竣工了，还比计划提早了两年，这条铁路就叫东张铁路。
詹天佑真是个有责任，有爱国之心的人才啊！他从不因为自己身居总工程师就与众不同，不在意自己与工人的身分，与大家同甘苦，共进退，这样的品质又有几个人能做到呢？
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。我非常敬佩他，我不仅敬佩他一丝不苟的工作作风，更敬佩他这种不畏艰辛的精神。所以，我以后要好好向他学习，长大为国家做出自己的贡献。
《詹天佑》读后感 篇20
近日，我读了一篇名叫《詹天佑》的文章。这篇文章主要写了爱国工程师詹天佑，不怕困难和嘲笑，毅然接受了修筑京张铁路的任务并提前两年竣工的故事。
当我读到：“塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。”的时候，我的脑子中仿佛出现了狂风怒号，黄沙满天的景象。詹天佑不畏艰险的精神深深的打动了我。有多少爱国志士也都像詹天佑一样，为了祖国不畏艰险啊！如：抗日英雄赵一曼，宁死不屈。詹天佑一直想：“这是中国人自己修的第一条铁路，一定要吧它修好。”我怀着难以平静的心情回到了课文中。
我继续往下读，当我读到：“居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法”时，我感觉到詹天佑的创新的精神，有许许多多的爱国志士，创造出来了许许多多的爱国诗歌。如：文天祥的《过零丁洋》，岳飞的《满江红》... ...我的.心从想象中回到课文。
我 怀着崇敬的心情继续往下读。当我读到：“北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。”时，我佩服他的机智与大胆，连外国著名的工程师都不敢尝试的事情，詹天却做到了，他给了嘲笑中国人的外国人一个有力的回击！！
祖国日益富强，让我们感到无比骄傲与自豪！可是我们不能够忘记曾经为祖国风险与付出的英雄与英烈们。华罗庚在数学上做出了奉献;钱学森以自己的科学知识报效了祖国，还有董存瑞，刘胡兰等英烈们奉献了自己最宝贵的生命！
让我们为自己伟大的祖国做一些力所能及的事情吧！让我们把中国这响亮的名字刻在世界人民心中！！！！
《詹天佑》读后感 篇21
阅读“詹天佑”后，让我学到了很多东西，让我学会了很多，爱国主义是不是詹天佑，也不是他一丝不苟的态度，但詹天佑好奇的态度让我受益浅。
1905年时，詹天佑设计主持进行修筑京张铁路在修筑高速铁路时，一次中国又一次发展遇到一些困难。但困难被詹天佑劳任怨的精神打倒了，困难也，一次我们又一次地回到了自己原地。不过，詹天佑也经常请当地的农民可以帮忙。
当五年级的书期末考试，我的成绩是优秀，良好效果的检查。如果能在下一本书，我想起了那些很简单的，不需要学习，同学们问我的工作，我也没注意不要上一步。果然测试，写下我的.成绩一知半解。我坐在一个教室里根据自己的时间反思，为什么是有区别的考验。我突然意识到，我五年级时的体积不好好学习，因为一如既往的“现在想，唉，真是好后悔，但后悔也没用了，现在怪太骄傲，就像我的妈妈经常说我”总是骄傲的天鹅粪便掉进池塘里。 “
现在，我总算可以明白了“骄傲使人退步，虚心使人进步。”这句话的含义了，原来我们说的问题就是我和詹天佑啊！
詹天佑之所以成功，是因为他谦虚好学，我之所以退缩，是因为我太骄傲了！ 因此，从现在开始，詹天佑就是我的榜样，我一定是一个谦虚好学的人！
《詹天佑》读后感 篇22
那一天，我津津有味地把《詹天佑》这篇文章读完。这篇文章讲了詹天佑主持的京张铁路是怎样修筑的，说明了詹天佑是个杰出的爱国工程师。这篇课文给我的印象是多深刻啊！
“遇到困难，他总是想：这是中国人自我修筑的第一条铁路，必须要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”读着读着，我不由地赞叹，多爱国的詹天佑啊！他那强烈的爱国心是无法用文字表达出来的'。在有困难时，他居然还想着国家，想着要为祖国争光。他对工作极端负责，要不，他怎样会提早两年京张铁路就全线竣工呢？詹天佑不但有对工作一丝不苟的态度，并且还有创新精神。从他设计的一种“人”字形线路就能够看出。詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。是啊，我们不正正需要这种精神吗？
在现实生活当中，我们要以詹天佑为榜样！那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明，但只要有坚强的意志，不断地努力，必须会赶上聪明的人。不是有一句话是“聪明在于勤奋”吗？我们还要多实践，多留心观察周围的事物，做生活的有心人，到时候，我们就会像詹天佑一样，有创新的精神！
詹天佑，我要以你为榜样。我要像你一样爱国，为祖国作出贡献，要有勇于实践，创新的精神，做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲！
《詹天佑》读后感 篇23
读完这篇文章时，我感到无比的骄傲与自豪，因为文章中的爱国和杰出的这位工程师来自于我的祖国——中国。
这篇文章主要写了詹天佑不怕外国人讥笑，毅然接受了艰苦的任务。首先他马上开始勘测线路进行周密地计算。詹天佑然后开始开凿隧道和设计"人"字形线路。詹天佑不满四年就全线竣工了，比计划提早两年。
我觉得詹天佑非常的爱国和杰出因为詹天佑为了不让外国人讥笑我们中国人，他不畏艰巨地去完成我们中国人的第一条铁路。所以他非常的爱国。因为通过开凿隧道和提前两年竣工中看出詹天佑非常杰出。詹天佑对工作是一丝不苟的，对不懂的'他会不耻下问，这一点非常值得让我们学习。因为这里的环境很艰巨，如果有危险还可能会死亡，如果是别人肯定会逃走或放弃，可是詹天佑没有，面对重重困难，他从没放弃。还有从他和工人们同吃同住中，我可以知道詹天佑吃苦耐劳，一点也不会因为自己是总工程师就很高傲。
读完《詹天佑》这篇文章，我感慨万分。如果有机会站在詹天佑的铜像前，我一定会对他说："谢谢您，使我们中国人可以挺直脊背，不再让外国人看不起我们。您不畏艰巨和吃苦耐劳的品质值得让我们学习。"
《詹天佑》读后感 篇24
詹天佑是我国杰出的工程师。从北京到张家口的这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的，这是完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
詹天佑回国后，满腔燥热的准备把所学的本领贡献给祖国的铁路事业。清致府任命他为总工程师，在修筑铁路的过程中，他遇到了种种困难。他成成在狂风怒号，黄沙满天，如果一不小心就会堕入深谷的地方工作，他始终在外工作。他不顾外国人的嘲笑，一直工作着。这条铁路在他的建设下仅仅4年就竣工了。这是多么伟大啊!
读完后，我觉得我们每个人都要学习他那种顽强不屈，不怕困难，一直坚强的精神。在生活中能像詹天佑这样不怕困难，意志坚定的人很少，我们经常因为一点芝麻大的事而不高兴，搞得大家都不愉快，又会因为碰到了点困难而退缩。可是詹天佑却在外国的挖苦下坚持的的把这条铁路给建造了下来。
我们常常在学习中会遇到困难，但是我们很快就放弃了。而没有把它给解答出来，要是我们有这种精神，那么还有什么困难可以难倒我们呢？还有：绊脚石‘：拦路草“可以阻挡我们攀登科学呢？我们真是生在福中不知福啊，詹天佑当时的环境那么的恶劣啊，他坚持完成工作。而我们的学习环境那么好，却不好好学习。希望大家读完这个读后感，能激起大家的斗志。
《詹天佑》读后感 篇25
今天，我津津有味地读完了一篇《詹天佑》的课文，主要写了詹天佑在帝国主义欺侮下，克服重重困难修筑第一条由我国设计、施工的京张铁路的事迹。
这篇课文让我感受最深的一句是“詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。”这一句是全文的中心句。詹天佑他遇到困难不退缩，令人敬佩，我要多学习詹天佑他那百折不回的精神！
詹天佑的精神让我想起了那天我第一次学滑板的时候：有一天，我表弟买了一个崭新的滑板，他一用滑板，整个人活灵活现！他超酷的动作就像磁石一样吸引着我。“表弟，我也想玩一下，可以吗？”我激动的说，“好啊！我来教你吧。”我扶着表弟踩上滑板。
初步，我没自信，害怕要是没控制好，就会摔下来，我可不想尝试那摔跤的滋味！我犹豫了好一会儿，脑子里总是浮现出《詹天佑》那段句子，“我应该学习詹天佑不怕困难的精神，大胆尝试，坚持不懈，你一定可以的，相信自己。”心里想到，我站上滑板，双脚上下滚动着，脚有些发抖，可这是考验我的开始。
后来，虽然一连摔了好几次，都没成功，但是在我的不断努力下，我终于可以灵活运用了！我为我的努力感到自豪！
我以后遇到困难要坚持下去，不退缩，学习詹天佑的精神，为国争光。
《詹天佑》读后感 篇26
自从我们学了《詹天佑》这篇课文后，詹天佑那不怕困难的精神便深深地印在我的心里。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。在清政府腐败无能、环境条件极其恶劣、科技落后的条件下詹天佑不怕帝国主义的冷嘲热风，毅然接受了任务，主持修筑京张铁路，这是中国人自己修筑的第一条铁路。如果修不好，定会惹那些外国人讥笑，詹天佑把祖国的利益、民族的希望放在了心中的第一位，接受了比登山还难的任务。他真不愧是一位爱国主义的工程师，我非常敬佩他。
每当想起詹天佑，我就会想起他杰出的才敢与坚持不懈的精神。他以自己的实际行动，为祖国做出的重大贡献。对照自己，我感到惭愧；平常上语文课，老师在上面讲课，我的心却还在操场上与同学们玩耍的情景中。突然，老师叫起我的名字，让我回答问题，我一个字也说不出来，那时，我还小，不懂什么叫认真上课，所以常常被老师批评。现在我长大了懂得了什么是认真学习，为谁认真学习，因此我上课认真.积极开动脑筋，认真写笔记，把每门功课都学的扎扎实实。经过自己的努力，我的每门功课都学得还可以，但是还有一点儿马虎。因为我懂得了:自己将来有作为、报效祖国，现在非努力、学习不可。
我们是炎黄子孙、中华儿女，是祖国的花朵，我们要有中国人的骨气。虽然，我现在还不能为祖国做贡献，但我要像詹天佑那样，有着坚韧不拔的精神去战胜学习上的一个个难点，我要发奋学习，让我们的祖国永远立于不败之地，我将永远为自己是一个中国人感到自豪!
让我们努力起来吧！让我们的祖国变得更加繁荣昌盛吧！
《詹天佑》读后感 篇27
这篇文章主要讲了詹天佑主持修筑第一条完整由我国工程技术人员设计施工的京张铁路，克服了许多困难，在提前两年的情况下，修筑成功。
在这篇文章里，让我感动的是詹天佑遇到困难时，不断激励自己的那句话：“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的第一条铁路，詹天佑主持修筑的.好与坏，关系着祖国和人民的声誉，修好了，可以有力的回击敌人，修不好了，会使外国人讥笑，也会使中国工程师失掉信心，所以詹天佑才会用这句话来激励自己，是他完成困难任务的动力。
詹天佑为了维护祖国的尊严而勇于接受任务。设计了“人”字形铁路，也提前两年修筑完成。詹天佑为什么能这样一直向前呢？是因为我们中国人，我们有尊严，也因为这样，我们培养出一名名优秀的中国人，而且也长了中国人的志气，灭了外国人的威风。
想詹天佑这样的毅力我们没有，所以我们要学习詹天佑的这种精神。
《詹天佑》读后感 篇28
这天，每当我们看到京张铁路，就必须会想到一个人，那就是詹天佑！
你明白詹天佑么，他是我国杰出的爱国工程师，就是他修筑了从北京到张家口的这一段铁路。记得那时，詹天佑是在外国人的要挟·轻蔑·阻挠下施工的，在施工时，困难重重，而詹天佑却迎难而上，在居庸隧道关山势高，岩层厚，隧道里满是泥浆。八达岭隧道长一千一百多米，是居庸关的三倍。这一个个困难就像拦路虎，但经过了詹天佑的.思考，并实施了各种办法，这些困难都迎刃而解了，这是需要何等的毅力呀！
《詹天佑》读后感 篇29
詹天佑是一位爱国的工程师，京张铁路是在他的主持下修筑的。他冒着生命危险、与亲人分离的重大压力下克服了开凿隧道、设计线路等困难。
在当时，在平地上修筑一条铁路已经很困难，何况是在山势高岩层厚的地方修筑，连外国人都不敢尝试，却让詹天佑完成了，这在当时的中国算是个奇迹了！
詹天佑面对帝国主义的狂妄自大、对中国人民的极端藐视，为维护祖国的尊严而勇敢受命，而詹天佑把这种阻力化为动力，给了帝国主义者一个有力的还击！他创造了人字形线路，是京张铁路提前竣工，说明他的创造性长了中国人的志气！
是詹天佑，用生命捍卫了祖国的尊严；是詹天佑，用血汗洗刷了中国的屈辱；是詹天佑，面对讥讽与嘲笑，毅然接受了看似不可完成的`任务。
窗户上，还映着詹天佑的身影，八达岭还留着他串串深深的脚印，是他增长了中国人的志气，让我们深情呼唤：“詹天佑！”
《詹天佑》读后感 篇30
今天，我读了《詹天佑》这篇文章，詹天佑这篇文章使我得到了一生中突出的成就。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，他不仅爱国，还很爱己。在一个艰巨的任务来到时，他毅然接受了这个艰巨困难的任务，这个任务是要从张家口到北京修一条铁路。可是外国人总是瞧不起中国，他们还说：”能修这条铁路的工程师还没出世呢。“我很，但又坚定起来。詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，坚定地面对一切，詹天佑日夜艰辛，白天勘测线路，深夜认真绘图，他把这些路程清理得整整齐齐，该架桥的架桥，该开山的开山，该把陡坡铲平的`他把陡坡铲平，该把弯度改小就拚命把弯度改小，他把国家看得比自己的生命还要重要，这甚至是：各处所学，各尽所知，使国家富强不受外侮，足以自立于地球之上。
詹天佑不管自己孩子的生与死，拼命的做着自己的事业，把祖国的一口气争了回来，他是祖国的骄傲，也是我的骄傲。在五千年历史长河中，有多少英雄儿女一身正气，威武不屈，他们热爱祖国，用毕生精力报效祖国。强烈的爱国心和杰出的才能使得詹天佑提前两年完成了任务，给了藐视中国的帝国主义国家一个有力的回击，同时也长了中国人的志气我们要学习詹天佑的爱国主义精神，从小学好本领，长大报效祖国。
《詹天佑》读后感 篇31
前几天，我怀着崇敬的心情阅读了《詹天佑》这篇振奋人心的文章。读了这篇文章。我对詹天佑的敬佩之情油然而生。我敬佩詹天佑，更敬佩他那不怕困难，披荆斩棘的高尚品质！
《詹天佑》这篇文章主要写了詹天佑不怕千难万险，不怕帝国主义的要挟、嘲笑，亲自主持修筑京张铁路的事，瞻仰了詹天佑的爱国主义精神和杰出的才能。
当我读到“他亲自带着学生和工人……他常常请教当地的农民”时。我不禁被詹天佑那不怕困难的品质所折服！修筑京张铁路的`任务十分艰巨，连外国的工程师也不敢轻易尝试，而詹天佑却怀着祖国人民的期望，怀着决定建设祖国的坚强决心，不怕一切困难，披荆斩棘。终于不负众望，成功地主持修筑第一条完全由我国工程技术人员设计施工的铁路，为我国人民争得了荣誉，也争得了光彩！相反，我却因为小小的困难而退缩；有一次，老师发下了一张试卷羊我们做，前面几题都非常简单，我很快就做完了，可是到了最后一题“聪明题”的时候，我看了看题目，便把试卷丢到来了一边，心想：这道兴趣题这么难，我肯定不会做了，还是等老师评讲是抄答案算了，于是不再思考……想到这里，我感到万分羞愧！跟詹天佑性比，我却显得那么愚蠢，因为我遇到困难不懂得想办法去解决，只会退缩。而詹天佑接受了修筑京张铁路的任务后，却是排除万难，想办法完成这项艰巨的任务。詹天佑，你是我们中国人民的骄傲。
我要学习詹天佑那不怕困难，披荆斩棘的高尚品质，将来像詹天佑一样成为一名服务人民，建设祖国的栋梁之才！
《詹天佑》读后感 篇32
我怀着无比激动崇敬的心情读了《詹天佑》这篇文章。清末政府腐败无能，倍受洋人欺辱，他们看不起中国人，嘲讽说：中国能修京张铁路的人还没出世呢！詹天佑不顾洋人的嘲笑，毅然接受任务，排除各种困难，坚持不懈的完成修筑京张铁路的任务。文章深深地打动了我。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，他亲自设计，主持修筑了第一条属于中国人的铁路，他是中国人！
京张铁路，是从北京到张家口的铁路，要修筑这条路十分困难，就连洋人也不敢轻易尝试。但是，詹天佑毅然接受了这个工程，洋人的一句：“能修筑这条铁路的中国人还没出世呢！”洋人的嘲笑，是詹天佑的心更加坚定了！一定要修好这条铁路，不能让洋人看不起！
那里要挖洞，那里要抽水，那里要铲平，都经过周密的计算，，他还亲自指导工人们干，要求严格不能出一点马虎。施工中，面对居庸关和八达岭的'复杂地形，詹天佑还发明了“两端凿进”“中部凿进的施工方法”及“人字形铁路”，这样一来，几乎不可能完成的京张铁路竟然，提前两年完工了！这一举动，轰动了世界！也给那些瞧不起我们中国人的洋人一次有力回击！
《詹天佑》读后感 篇33
我怀着崇敬的心情，一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章。我深深地被詹天佑那严肃认真的工作态度所感动了……
《詹天佑》这篇文章记述了詹天佑这位我国杰出的爱国工程师，不畏帝国主义者的嘲笑，成功地主持修筑了我国历史上著名的“京张”铁路。
詹天佑之所以成功，是因为他有一种宝贵的严肃认真的工作态度。他常常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，‘大概’‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”我想，詹天佑这种精益求精的工作态度，不正是那些马马虎虎，敷衍了事的人所缺少的吗？
说实话，我做事时，也是个“马大哈”。在平时，写完作业总是不检查。爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我“做作业要认真仔细，做完作业要检查。”我还是把她们的话耳旁风，这只进那只出。
记的.有一次，我以极快的速度做完了以我来说很简单的数学题。然后，拿给妈妈看，妈妈看了一眼问道：“你确定你自己做对了吗？”我脱口而出：“我肯定做对了！”可是，结果出乎我的意料，我错了很多道题目。
如今，我读了《詹天佑》这篇课文后，觉得我真得是错了。不仅错在我做题上的失误，更错在对作业，对学习，对生活，对一切粗心马虎态度。我想，粗心马虎对我百害无一益。我一定要把这个坏习惯改正过来。我要向詹天佑学习，成为一名对建设祖国有用的人材！
《詹天佑》读后感 篇34
”叮铃铃“哎，课间怎么这么短呢？我不得不把目光从《詹天佑》上移开。
人在教室，心却在《詹天佑》上。我回忆着故事情节：詹天佑是一个非常杰出又非常爱国的工程师，他接受了主持修筑京张铁路，在修筑的过程中他遇到了勘测线路、开凿隧道、设计”人“字形线路等困难。京张铁路不满四年就全线竣工，比计划早两年，这件事给蔑视中国的帝国主义者一个有力的'回击。
回想故事情节，我感受到了詹天佑的杰出。过居庸关时，詹天佑用了从两端同时向中间凿进法；过八达岭，詹天佑采用了中部凿井法，先从山顶往下打竖井，再分别向两头开凿。外面两端也同时施工，把工期缩短了一半。通过这个例子，就可以看出詹天佑多么的杰出。我又从”遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。“我了解到詹天佑杰出的同时又非常爱国。读完课文我知道詹天佑是一个一丝不苟，高度负责，有严谨的科学态度的人。
当我们的小数点点错位时，当我们把35看成53时，有没有想过，如果你点错的小数点是用来修铁路的数据，而这一失误将给火车上的乘客带来生命危险。
”啪“一束光线朝我飞来，糟了，被老师发现上课开了小差了。”你来回到这道题“啊，庆幸不是我。
《詹天佑》读后感 篇35
詹天佑是我国的杰出的爱国工程师。从北京到张家口的这一路段，最早是在他的主持下修筑成功的。这是完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
詹天佑回国后，满腔热忱地准备把所学本领贡献给祖国的铁路事业。清政府任命他为总工程师，在修筑铁路的过程中，他遇到了种种困难。他常常在狂风怒号，黄沙漫天，如果一不小心就会坠入深谷的地方工作，他始终在野外工作。他不顾外国人的嘲笑，一直工作着。这条铁路在他的建设下仅仅4年就竣工工了。这是多么伟大的工程啊！
读完后，我觉得我们每个人都需要学习他那种顽强不屈，不怕困难、挫折，一直坚强的精神。在生活中能像詹天佑这样不怕困难，意志坚定的人很少，我们经常因为一点芝麻大的事而不高兴，搞的.大家都不愉快，又会因为碰到了点困难而退缩。可是詹天佑却在外国的阻挠和挖苦下坚持的把这条铁路给建造了下来。
我们常常在学习中会遇到困难，但是我们很快就放弃了，而没有把它给解答出来。要是我们有这种精神，那么还有什么困难可以难倒我们呢，还有多少“绊脚石”、“拦路草”可以阻挡我们攀登科学呢？我们真是生在福中不知福啊，詹天佑当时的环境那么的恶劣啊，他都坚持完成工作。而我们的学习环境那么的好，却不好好学习。
希望大家读完这篇文章，能激起大家学习的斗志。
《詹天佑》读后感 篇36
今天我读了《詹天佑》这篇文章，詹天佑的精神把我深深地感动了。
这篇文章主要说记述了杰出的爱国工程师詹天佑主持修筑京张铁路的事迹
居庸关与八达岭的隧道更表现出他的聪明才智。说他一丝不苟也不是瞎说的，就拿他对工程师说的话来说吧：“我们的`工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口中。”这句话足够表现出詹天佑一丝不苟的工作作风。他的爱国精神最令我感动。“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”他是这样想的，也是这样做的。
《詹天佑》读后感 篇37
近几天，我们正在学习《詹天佑》这篇课文，感受颇深。今天，当我们举行升旗仪式，瞻仰五星红旗的时候，詹天佑的高大形象就浮现在我的眼前。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。在清政府腐败无能，环境条件极其恶劣，科技落后的条件下詹天佑不怕帝国主义的`冷嘲热讽，毅然接受了主持修筑京张铁路的任务，这是我国第一条完全由自己国家设计的以铁路。如果修不好，必定会惹外国人讥笑，詹天佑把祖国的利益，民族的希望放在的一位，接受了比登天还难的任务。他真不愧是一位爱国主义的工程师，我非常敬佩他。
每当想起詹天佑，我就会想起他杰出的才干与坚持不懈的精神。他以自己的实际行动，为祖国作出了重大的贡献。对照自己，我感到惭愧；平常上语文课，老师在上面教课文，我的心却还在操场上与同学们玩耍的情景。突然，老师叫起我的名字，让我回答问题，我一个字也说不出来，那时，我还小，不懂什么叫认真上课，所以常常被老师批评。现在，我长大了，懂得了什么是认真学习，为谁认真学习，因此上课我特别认真，积极开动脑筋，认真摘笔记，把每门功课都学得扎扎实实。经过自己的努力，我的各门功课都学得较好。因为我懂得了，要是自己将来有作为，报效祖国，现在非努力，学习不可。
我们是炎黄子孙，是新中国的儿童，我要有中国人的骨气。虽然，现在我还不能为国家做贡献，但我要像詹天佑那样，以坚韧不拔的精神去战胜学习上的一个个难点，我要发奋学习，让我们的祖国永远立于不败之地，我将永远为自己是一个中国人而感到自豪。
《詹天佑》读后感 篇38
这学期，我学习了《詹天佑》这篇课文。
课文主要内容是这样讲的：詹天佑顶着外国人对他的讥笑，毅然接受了修筑铁路的任务，承当起总工程师的职责。采用不同的'方法他克服了种种困难，在不满四年的时间里就造好了京张铁路。
詹天佑是个工作严谨的人。在修筑铁路的过程中，他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。可见他对工作态度是那样的认真。不仅如此，他还常常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，’大概”差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”
他是个勇于创新的人。他遇到困难，不会退缩，而是坚信自己，鼓励自己。铁路要经过很多高山，其中，居庸关和八达岭的隧道最艰巨。他采用人两端同时向中间凿进的办法。八达岭他用了中部凿井法。最后，詹天佑设计的一条“人”字线路。詹天佑它们不满四年就全线竣工了，还比计划提早了两年，这条铁路就叫东张铁路。
詹天佑真是个有责任，有爱国之心的人才啊！他从不因为自己身居总工程师就与众不同，不在意自己与工人的身分，与大家同甘苦，共进退，这样的品质又有几个人能做到呢？
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。我非常敬佩他，我不仅敬佩他一丝不苟的工作作风，更敬佩他这种不畏艰辛的精神。所以，我以后要好好向他学习，长大为国家做出自己的贡献。
《詹天佑》读后感 篇39
今天我读了《詹天佑》这篇文章，詹天佑的精神把我深深地感动了。
这篇文章主要说记述了杰出的爱国工程师詹天佑主持修筑京张铁路的事迹
居庸关与八达岭的隧道更表现出他的聪明才智。说他一丝不苟也不是瞎说的，就拿他对工程师说的话来说吧：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口中。”这句话足够表现出詹天佑一丝不苟的'工作作风。他的爱国精神最令我感动。“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”他是这样想的，也是这样做的。
《詹天佑》读后感 篇40
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，我国第一条自己设计施工的铁路就是在他的主持下修筑成功的。也许主持第一条铁路修筑不是多么伟大，但如果了解到当时的背景，大家就不会怎么想了。
当时，正是中国政治低潮之时。清政府腐败无能，弱小的力量根本不能产生什么作用，中国人的尊严、自信被帝国主义者践踏——中国基本上就快瘫痪了。在外国人的冷嘲热讽下，中国终于可以自己做主建筑铁路。面对资金不足，机器短缺，技术力量薄弱等困难，詹天佑毅然站了出来，立志为中国人争一口气！面对种种困难，詹天佑不但没有退缩，反而自信倍增，他总是日夜不辞疲劳地工作，安慰工人们……终于，詹天佑以他杰出的才干和强烈的爱国精神取得了成功，为中国人争了一口气，也给了那些帝国主义者一个有力的回击！
读着这篇课文，是中国人都会有“愤愤不平”、“激动”、“崇敬”的心情。是啊，帝国主义者真是欺人太甚了！詹天佑的成功就是我们所有中国人的成功啊！詹天佑，这个赋有强烈爱国精神的人，是如何能完成这个艰巨的'任务呢？是什么力量在背后支持他呢？答案是：心中的愤怒、人民的期待以及对自己和所有中国人的信任！信任从何看出？詹天佑相信自己能做好、相信中国人能打败帝国主义者！
这种自信并不是人人能拥有的，有的人自暴自弃，没了自信；有的人害怕困难，失了自信……其实自信人人都有，关键在于你的心理想法。“我是最棒的！”这么一句简简单单的话，需要多大的自信呢？相信自己，一定能做好的！自信能使多困难的事都变得简单。这种力量，大家想拥有吗？喊一句：我是最棒的！成功近在咫尺。
《詹天佑》读后感 篇41
读了《詹天佑》这篇文章，我的心久久不能平静。
文章主要讲了詹天佑不怕帝国主义的阻挠、要挟和嘲笑，主持修筑京张铁路的事。
当时的中国贫穷落后，清朝政府腐败无能，许多帝国主义国家野心勃勃，企图瓜分中国。当清政府提出由本国工程师来修这条铁路时，英俄等帝国主义国家纷纷出来阻挠，都想争夺这条铁路的修筑权，以达到控制我国北方的目的。此时，具有强烈爱国之心的詹天佑岂容帝国主义的阴谋得逞？为了给中国人争一口气，他毅然接受了这个艰巨的任务。
在修筑过程中，詹天佑常常勉励工作人员，工作一定要精密，不能有一点模糊和轻率，因为这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。所以他亲自带队勘测线路，亲自丈量绘图，这种科学严谨的工作态度、身先士卒的'工作作风真让人佩服！在开凿居庸关和八达岭隧道时，詹天佑分别采用“从两端同时向中间凿进”和“中部凿井法”。在青龙桥路段，遇到了爬陡坡的困难，詹天佑则创造性地设计了“人”字形线路。这些方法无不反映出詹天佑的创新精神，他真不愧为“杰出”的工程师。
读完这篇文章，我的脑海经受了一场爱国主义思想的洗礼。爱国不能只唱高调，而是要有行动。想想自己，每周升旗时，我不是同别人讲话，就是做小动作，很少规规矩矩地站着，认认真真地听着。再看；我写的字：横不平，竖不直，歪歪扭扭，很难看。老师经常提醒，我却屡教不改。还有，我做数学作业的时候，一遇到难题就放弃，生怕多想一会儿。像我这样对待学习，将来怎么为祖国出力呢？比比詹天佑，我多惭愧呀！但我决心从现在起，以詹天佑为榜样，养成良好的学习习惯，做事不拍困难，精益求精。虽然我做不了像修建京张铁路这样伟大的事情，但我可以不让国家为我白花学费。老师们，同学们，请监督我，相信我，现在好好学习，长大为国争光。
《詹天佑》读后感 篇42
家,让我感动的历史人物,再见了，母校,家乡的`变化,小
晴空万里，天上没有一丝云彩，太阳把面烤得滚烫滚烫。
暗蓝色的高空中闪耀着一颗白亮耀眼如钻石的星星——启明星。青蛙碧绿的身体上布满了墨绿色的斑点，白白的大肚子像是充过了气，一鼓一鼓的。
春雨不停地下着，细细的雨丝织成了一张硕大无比的网，从云层里一直垂到地面上，远处黛色的群山，近处粉红的桃花，嫩绿的杨树，柔软的柳枝，都被笼罩在这张无边的大网里，这张网是春姑娘巧手织成的纱巾，盖在天地间，技在群山上。表姐刚来的时候，身穿一件方格衬衣，补了几块补丁，脚穿一双沾着泥土的白凉鞋，走路说话都不敢大声，我们都说她土里土气。可是现在，我们不敢说表姐了。你看她穿一件漂亮的上衣，一条紧身牛仓裤，一双锃亮的高跟鞋，脖子上戴着闪光的金项链，肩上披着长长的黑发，显得神气大方。回到家里又说又笑，像生活在蜜糖中一样。我有一个梦想》演讲稿,我身边
盛夏，天热得连蜻蜓都只敢贴着树荫处飞，好像怕阳光伤了自己的翅膀。爸爸今天显得很年轻，简直和平时判若两人。素日不修饰脸的人，今天胡子刮得光光的。经常穿的黑色中山装被崭新的银灰色西装所代替，裤子上有笔直的裤线。还有那“咯噔咯噔”发出轻松愉快的声音的尖头皮鞋，真叫“黑又亮”。
亮晶晶的星儿，像宝石似的，密密麻麻地撒满了辽阔无垠的夜空。乳白色的银河，从西北天际，横贯中天，斜斜地泻向那东南大地。
《詹天佑》读后感 篇43
詹天佑为了创好京张铁路经历了许多困难，但他不言放弃，突破一道道难关，终于造好了京张铁路。这篇文章写出了詹天佑的爱国情怀。
我们学了詹天佑一课感受到的是詹天佑强烈的爱国精神和永不放弃，抗争到底的决心。
詹天佑顽强的决心让我们敬佩不已，他那顽强的精神让我们的心灵产生了浩大的震撼。
“不期望脚下处处阳关道，不幻想头顶一片艳阳天”这句话用来写詹天佑在修筑京张铁路时所遇到的困难时最合适不过了。
在修筑京张铁路的途中，各国为了阻止詹天佑继续修筑，就杀了她的女儿，但詹天佑没有轻言放弃，他忍着丧失亲人的`心痛继续修筑。终于他的一切努力都有了回报，京张铁路提前竣工了。
我们中国的历史上不止詹天佑这一位爱国人士，还有：季羡林，周恩来，邓小平等等。还有抗日战士：邱少云，黄继光，董存瑞等等。他们都热爱自己的祖国，热爱自己的祖国母亲，热爱他们愿意用一切来交换的祖国！那就是中国，美丽的中国。富饶的中国，饱经风霜的中国。
“不期望脚下处处阳关道，不幻想头顶一片艳阳天”希望这句话能永远记在我们的心里！
《詹天佑》读后感 篇44
中国，一个有着五千年文化历史的古老国度，在如河的岁月中涌出了千千万万个爱国人民，他们的事迹让我们深深感动。
我在课本上看到一篇文章—，《詹天佑》。文章中詹天佑不怕帝国主义者的嘲笑，毅然接受了任务。他要求工作人员细心。每天都去侦测，不论刮风下雨。到文章结尾的`时候，我心潮澎湃中国终于争了一口气，终于进步了！
我和詹天佑相比，真是差远了。我平时有一道题不会做就打麻烦，根本没有想过要解决它。
巍峨、险峻是山的个性；澎湃、娴静是水的个性；坚强、无畏是中国人的个性。
《詹天佑》读后感 篇45
读了《詹天佑》这篇文章后我有很多感想。
詹天佑是一位杰出的爱国工程师，京张铁路就是在他的带领下完成的。
詹天佑是位杰出的爱国工程师。从北京到张家口的铁路长200千米，是联络华北和西北的交通要道。在计划修筑京张铁路的过程中，帝国主义者阻挠和要挟，以及任命詹天佑为总工程师后国内外的反应。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测路线；晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地农民。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人的讥笑，还会使中国的工程师失去信心。在詹天佑的努力下，高度的智慧下，终于竣工了，不但不满四年，还比计划提早了两年。得知消息后，这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
我们一开始说要修着一条铁路，帝国主义者就跑出来阻挠：“我们不同意你们修，要修也可以，但必须要用你们自己的'工程师才行。”
1905年，詹天佑毅然接受了任务。詹天佑夜以继日的工作，遇到困难，他总会想：这是我们自己修筑的铁路，一定要修好，为国争一口气。铁路经过很多高山，必须要开凿隧道，居庸关山势高，岩层厚，他采用从两端同时向中间凿进的方法；八达岭长一千多米，他们采用中部凿井法，把工期缩短了一半。青龙桥坡度大，詹天佑决定采用两个后车头，设计了“人”字型线路，这样就省力多了。
看到了吗？这就是我们的爱国工程师，他不怕困难，也不怕嘲笑顶着各种压力，接受了这个任务。他这种精神，非常值得大家学习。
詹天佑先生的形象深深地印在我的脑海里。为了祖国，他毅然坚决地接受了任务。无论是在多么危险的条件下，无论是在多么恶劣的环境下，他都是奋不顾身，即使是牺牲自己的生命也在所不惜。也是因为他这种爱国的精神，奋不顾身的行为，努力的作为，最终取得了成功！
读了这篇文章，我们必须也得有这样的精神。刻苦学习，将来对祖国作出贡献。我们一定要报效祖国，不让祖国受到侮辱和伤害。我们21世纪的学生，一定要好好学习，把我们的祖国建设的更加强大更加富饶！
《詹天佑》读后感 篇46
今天，我怀着满怀的好心情。从书包里拿语文书，细心品读了《詹天佑》这篇课文，让我感触很深，受益匪浅。
《詹天佑》这篇文章大致讲的是詹天佑是杰出的爱囯工程师，清政府腐败无能，叫詹天佑修京张铁路。詹天佑不怕困难，毅然接受了任务。并巧妙的运用了从两端同时向中间凿进的方法修居庸关；还用中部凿井法修八达岭；还用“人”字形修青龙桥。京张铁路不满四年就全线竣工了。
读完文章后，我觉得詹天佑十分爱国，不怕困难，用自己的智慧给中国人争了光，我对詹天佑充满了敬意，他那种爱国的精神深深打动了我，外国人以前侮辱我们中国人的工程师，詹天佑又为中国的工程师找回了信心。他和工人们同吃同住，他吃苦耐劳。无论环境有多恶劣，詹天佑总是不放弃。
像詹天佑这样的爱国人士还有很多。
黄继光在上甘岭的战场上，我军没有子弹了，黄继光做出了一个英勇的决定。他为了给我军开辟道路，大步跨向前去，他死死的堵住了敌人的机枪口，给我军开辟了一条生命的道路。
像我们近代也有这样的爱国人士。
钱学森在美国读博士，1950年9月，钱学森辞去工作，注备回国。回国途中。不幸被捕，把钱学森关在牢房里，他不能休息，半个月就瘦了十几斤。钱学森曾说过一句话；我是中国人，我可以放弃这里的一切，但不能放弃祖国。
祖国在进步，世界在发展，詹天佑修铁路的环境这么恶劣，他都没有放弃。而我们为了生活中一些鸡毛蒜皮的事就不干了。他的环境那么恶劣，我们的学习环境那么好，却不好好学习。我们真是生在福中不知福，让我们一起努力，一起努力创造美好的明天。
《詹天佑》读后感 篇47
在生活中，许多人总会迷失一些东西，其中，也包括爱国情。
面对霸道的帝国主义，詹天佑毅然接受了任务，詹天佑应该也明白，他接受的几乎是不可能实现的任务，但是，詹天佑为了不给中国人丢脸，为中国人争一口气，夜以继日地工作。不但完成了任务，而且比工期还提早了两年。他是一个可以将杰出和爱国结合起来的科学家。是个好榜样，他也是所有工程师，所有中国人的榜样。
我知道像詹天佑这样及爱国又如此杰出的工程师很少，很难得。所以我就要成为那样的.人。我坚信没有办不到的事，只有不办的事。
敢于和时间打赌的人应该只有詹天佑吧，这打赌不但赌的是时间，还是骨气，我佩服。
《詹天佑》读后感 篇48
詹天佑一个响当当的名字，他是我国第一代工程师，为建设中国铁路奉献毕生的贡献，他主持第一条自主修筑的铁路——京张铁路，给我们中国争了一口气，也给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击，还让中国的工程师提高了信心
詹天佑之所以成功，是因为他有着一种宝贵的严肃认真的工作态度。他常常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’、‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”我想，詹天佑这种精益求精的工作态度，不正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的吗？
詹天佑为什么能够顶住重重压力，克服重重困难，出色地完成主持修筑京张铁路的艰巨任务呢？显而易见，那是因为他有一颗赤诚的爱国心。因而，他能在国家危难之时毅然接受任务；他能够克服一切困难做好每一项工作；他能够勤于实践，善于创新，做出铁路史上的伟大创举。
《詹天佑》读后感 篇49
我轻轻的和尚语文书，此时，我的心里是又愤怒、又开心的感觉，那是因为，我读完了《詹天佑》这篇课文了。
这篇课文主要讲我国杰出的爱国工程师詹天佑不怕帝国主义的阻挡，藐视敌人的嘲笑，主持修筑从北京到张家口这条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。他不怕困难，诚心请教人民、亲自带领学生和工人一起到工地上与工人们一起想办法、一起劳动，遇到困难总会想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的.工程师失去信心。
经过詹天佑的不懈努力，铁路提早两年就完全竣工了，给了帝国主义者一个有力的回击。
《詹天佑》读后感 篇50
那一天，我津津有味地把《詹天佑》这篇文章读完。这篇文章讲了詹天佑主持的京张铁路是怎样修筑的，说明了詹天佑是个杰出的爱国工程师。这篇课文给我的印象是多深刻啊! 遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，必须要修好;否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。读着读着，我不由地赞叹，多爱国的`詹天佑啊!他那强烈的爱国心是无法用文字表达出来的。在有困难时，他居然还想着国家，想着要为祖国争光。他对工作极端负责，要不，他怎样会提早两年京张铁路就全线竣工呢詹天佑不但有对工作一丝不苟的态度，而且还有创新精神。从他设计的一种人字形线路就能够看出。詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。是啊，我们不正正需要这种精神吗
在现实生活当中，我们要以詹天佑为榜样!例如：有些人总以为自己很聪明，很了不起，整天顾着玩，不把心思放在学习上或工作上。那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明，但只要有坚强的意志，不断地努力，必须会赶上聪明的人。不是有一句话是聪明在于勤奋吗我们还要多实践，多留心观察周围的事物，做生活的有心人，到时候，我们就会像詹天佑一样，有创新的精神!
詹天佑，我要以你为榜样。我要像你一样爱国，为祖国作出贡献，要有勇于实践，创新的精神，做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲!
《詹天佑》读后感 篇51
今天，我读了《詹天佑》这篇文字，知道了詹天佑是我国杰出的爱国工程师，从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的，这是一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
我还知道詹天佑是个不怕困难，不怕吃过苦的人。因为从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁，詹天佑毅然接受了任务，与工地上的工人同吃同住。读到这里的时候，我想：那是一种什么力量促使詹天佑如此努力工作呢？那就是爱国主义精神！詹天佑为了替中国人争口气，那真是拼了！
詹天佑还很聪明，铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎样才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形铁路。北上的列车到了南口，就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。过青龙桥，列车向北前进，过了“人”字形线路的岔口就倒过来原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易了。
我也要像詹天佑一样，做一个不怕困难，不怕嘲笑，不怕吃苦的人。即将迎来沈阳市对四年级学生的综合测试，我得好好复习，积极思考，争取考出好成绩，向那些瞧不起我们学校的人证明，我们学校里也有最优秀的老师，最优秀的学生！
《詹天佑》读后感 篇52
在暗淡的灯光下，我翻开了这本带着油墨香的语文书。随手一翻，就翻到了到了这篇课文——《詹天佑》。读了《詹天佑》这篇文章，我的心久久不能平静。
文章主要讲了詹天佑是中国首位铁路工程师。主持修筑成功第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线——京张铁路。给藐视国人的帝国主义一个有力的回击。。
在勘测过程中，詹天佑常勉励工作人员：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概、’‘差不多’这类说法不能工程人员之口。” 遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。我不由地赞叹，多爱国的詹天佑爷爷啊！他那强烈的爱国心是无法用文字完全表达出来的。在有困难时，他居然还想着国家，想着要为祖国争光。他对工作及其负责，要不，他怎么会提早两年京张铁路就全线竣工呢？詹天佑不但有对工作—丝不苟的态度，而且还有创新精神。詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。是啊，我们不正正需要这种精神吗？
像詹天佑一样的爱国人士还有很多。比如岳飞：精忠报国，屡破金兵;辛弃疾：奇袭金营，生擒叛徒;文天祥：宁死不屈，“留取丹心照汗青”!;康有为：一心变法，百日维新;杨虎成：国难当头，共同抗日。还有佟麟阁、曹聚仁、文天祥、郑成功、谭嗣同、苏武、顾炎武……像这一样的爱国人士还有很多，看到了那么多的爱国人士我十分愧疚!
虽我回想:每周的国旗下讲话我不是在干自己的事情就是与人讲话;我的中国字写得十分难看，横不平竖不直，歪歪扭扭，很不整齐;语文这门母语课是一节我学的比较差的科目。读了这边文章我发誓要好好学习这门母语课，虽然我做不了像修建京张铁路这一样伟大的事情，但我可以做的是让国家为我花的学费不白花。我会更加努力学习的!
《詹天佑》读后感 篇53
詹天佑——一个爱国工程师，我为他的勇气和智慧所佩服。
课文所提及到的詹天佑，毅然理解了一项连外国工程师都不敢轻易尝试的艰巨任务——建一条搭在高山深涧上的京张铁路。他凭着惊人的毅力和智慧了一道道难关，出色地完成任务，为中国争了一口气。
是什么力量驱使詹天佑不怕困难，出色的完成了这条铁路呢我想，就应是那颗热切的爱国心吧。
如果不是因为他的一颗爱国心，他不可能不怕困难，理解这个几乎不可能完成的任务；如果不是因为他的一颗爱国心，他可能会应对帝国主义者的讥讽中低下了头；如果不是因为他的爱国，这条铁路不可能这么出色地完成，直至用到此刻，甚至以后……
这一切成功的因素，全因为他的一颗爱国之心，一颗赤诚的中国心。爱国，每个人也许会说，也会懂。但是，有人会认为，我们还小，爱国要长大后才是我们的'事。可我却认为，爱国，也能够从小事做起——捡起一张纸，为我们周围的环境添一份洁净；遵守交通法规，维护秩序安定，贡献自己的一份力；珍惜每一滴水，保护水资源，节省资源；认真听好每一节课，多学知识、本领……
我们从小就要爱自己，爱群众，爱社会，爱城市，其实都是爱我们自己的国家。
《詹天佑》读后感 篇54
祖国是伟大的，祖国是繁荣的，祖国的大好河山都是靠一代代领导人 和祖国英雄创造的，今天我学习了一篇课文叫《詹天佑》。
《詹天佑》这篇文章讲述了中国打算修筑一条铁路，这条铁路很重要，是联系华北和西北的交通要道，但是帝国主义者偏要阻挠我们中国准备修筑的铁路工程，帝国主义者要挟我们：如果用本国的工程师，他们就不再过问。那此帝国主义万万没有想到中国已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中之一。现在开始修筑铁路了，修筑铁路的过程很艰巨，但詹天佑并不怕困难，他与工人们同吃同住，不懂的就请教当地的老百姓，最后修筑铁路的工程圆满完成，这给了帝国主义者一个有力的回击，读到这里我的脸上露出了微笑，终于，中国进一步的强大了。
这篇课文让我明白，遇到困难，要坚持不懈的向前走过去，就像是蜘蛛在潮湿的墙上吐丝，掉下去了，再重新吐丝，再掉下去，再重新吐丝，一遍一遍又一遍，我相信它一定会成功的.，我要像詹天佑学习，学习他的努力，学习他的坚持不懈的良好品质，只要你坚持就一定会成功，祖国的未来要靠你我共同去建设，让我们向着祖国的繁荣富强，美好的明天前进吧！
《詹天佑》读后感 篇55
今天，我读了《詹天佑》这篇文章颇有感受。
《詹天佑》这篇文章主要讲的是：詹天佑一生中突出的成就——主持修筑第一条完全由我国工程技术人员设计施工的铁路干线(京张铁路)。表现了詹天佑的爱国主义精神。
其中，最让我感动的是“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”这段话充分表现了詹天佑有一颗爱国的心。
实际上，我们身边还有许许多多像詹天佑这样的'爱国人士，比如钱学森，钱学森是我国杰出的科学家。他在美国有金钱、有地位、有名誉。他一听到中华人民共和国成立的消息，宁可放弃一切，也要回国。他辞去工作，买好机票，准备出发回国时，美国移民局不准他回国，他被迫退了机票，美国移民局还说他是间谍，把他关进拘留所，让他受尽折磨。钱学森不管受到怎样的折磨，他都用坚强的意志克服了。1995年9月17日，美国移民局不得不让他回国。钱学森登上了回国的飞机他终于回国了。
读了《詹天佑》后不仅让我颇有感受，还让我想到了钱学森的故事。我长大以后一定也要做一个爱国人士，做对祖国有用的人。
《詹天佑》读后感 篇56
在课文中，我最喜欢的词语是：“不怕困难、不怕嘲笑”这些，虽然才几个字，可是里面蕴含着什么，你可能不知道？但是在现实生活当中，我们要以詹天佑为榜样！例如：有些人总以为自己很聪明，很了不起，整天顾着玩，不把心思放在学习上或工作上。那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明，但只要有坚强的意志，不断地努力，—定会赶上聪明的人。不是有—句话是“聪明在于勤奋”吗？我们还要多实践，多留心观察周围的事物，做生活的有心人，到时候，我们就会像詹天佑—样，有创新的精神！
读完后，我觉得我们每个人都需要学习他那种顽强不屈，不怕困难、挫折，一直坚强的精神。在生活中能像詹天佑这样不怕困难，意志坚定的人很少，我们经常因为一点芝麻大的事而不高兴，搞的大家都不愉快，又会因为碰到了点困难而退缩。可是詹天佑却在外国的阻挠和挖苦下坚持的把这条铁路给建造了下来。
我们常常在学习中会遇到困难，但是我们很快就放弃了，而没有把它给解答出来。要是我们有这种精神，那么还有什么困难可以难倒我们呢，还有多少“绊脚石”、“拦路草”可以阻挡我们攀登科学呢？我们真是生在福中不知福啊，詹天佑当时的环境那么的恶劣啊，他都坚持完成工作。而我们的学习环境那么的好，却不好好学习。
工程中最难事居庸关和八达岭，居庸关山势高，岩层厚。他采取了从两边往中间一起开凿，由于山泉太多，他带着工人们一起挑水、排水。八达岭更是艰难，于是他决定从中间凿井，然后向两头施工，同时外面也向里面施工，这样工期缩小了一半。
青龙桥附件坡度特别大，他与老工人商量，采取了“人”字形路线，将坡度减少了许多。
京张铁路原计划六年，最后只用了四年就竣工了。许多外国游客都对这一伟大的工程赞不绝口。
《詹天佑》读后感 篇57
我在上个学期之中学习了《詹天佑》这篇课文。
《詹天佑》一文主要写了在1905年，清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。在多数帝国主义国家的要挟下，詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务并提前完成。
在勘测过程中，詹天佑经常勉励工作人员：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。
的一句句话语，一个个片段充分表达了詹天佑对工程的.负责，身先士卒的精神，和一颗爱国心。
想我们自己，如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力，也不退缩的话，那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢?如果我们在学习中也像詹天佑那样有着精密的要求，还会有因为粗心出现的错误么?
我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩，但我们要学习他的精神和他的优秀品质，让他那不屈不挠，身先士卒的精神，一代代流传下去。
《詹天佑》读后感 篇58
我读了《詹天佑》这篇课文后感受很深。
“哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。”从这里可以看出詹天佑对工作一丝不苟，高度负责。而我们接受了老师给我的任务，不是忘记做了，就是马马虎虎完成了，我们没有像詹天佑那样接了任务就必须完成。
“工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。”“带头”和“常常”可以看出詹天佑有顽强毅力和吃苦精神。而我们没有顽强的毅力，碰倒困难时没有坚持到底就直接放弃了。还有我们没有吃苦精神，上体育课我们在操场才跑了3圈，有些人就说太多了，跑不动了。练跑步本来没有那么苦，我们却说有苦，所以我们没有吃苦精神。
“北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥车站，列车向东北前进，过了‘人’字形线路的岔道口就倒过米，原先推得火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易多了。”这里可以看出詹天佑在这里用了大胆的`想象。而我们呢?我们画画的时候，老师叫我们大胆地想象，我们只用了一点想象，其他就不用动脑子了，就照常画了下来。如果我们能像詹天佑那样大胆的想象，也许我们在全市比赛中就是数一数二的了，所以我们应该有大胆的想象。
读了《詹天佑》后，我决定向詹天佑学习，学习他那对工作一丝不苟，高度负责，顽强拼搏，吃苦耐劳，大胆想象的精神。学做做一个有詹天佑精神的好学生。
《詹天佑》读后感 篇59
是谁带领自己的工人和学生修筑第一条铁路？是谁让外国主义者自动放弃争夺权？是谁让我们为他捏了一把汗？……对，不错，他就是我国杰出的爱国工程师——詹天佑。
在五千年的历史长河中，有多少英雄儿女一身正气，威武不屈，它们爱祖国，用毕生的精力报效祖国。
强烈爱国和杰出的才能使詹天佑提早两年竣工，给了藐视中国的外国主义者一个有力的回击。让詹天佑有了杰出的成就。
读到这儿，我心血澎湃，非常敬佩詹天佑，我为我国有了这样一位工程师而感到自豪。
此时，我的'爱国心也油然而生，又回到了古时候，心中勾勒出詹天佑伟大的形象。眼前展现出詹天佑修筑铁路时的伟大情景，同时，伟大祖国的版图，傲立在我面前，祖国真强大！
祖国在我心中，我们应该为之而付诸努力。东方巨龙正在崛起，我们骄傲，我们自豪，因为祖国在我心中！
我是一名中国人，我为自己而感到骄傲！从现在起，我们要好好读书，长大为祖国作出卓越贡献！
《詹天佑》读后感 篇60
这天的语文课上，我们学习了《詹天佑》一文。
詹天佑不仅仅是杰出的工程师，还十分爱国、坚强。在修筑北京到张家口的.铁路的时候，他被任命为总工程师。他不怕困难，也不怕嘲笑，毅然理解了任务。最后把工期缩短了两年，以四年时间完成了京张铁路，给了藐视中国人的帝国主义者一个有力的回击。
《詹天佑》读后感 篇61
中国是一个有着古老历史的国度，在这古老的历史之中，曾出现过许多爱国英雄们，他们的许多事迹让我么感到骄傲和自豪。
今天，我学习了《詹天佑》这一篇课文，便立刻对詹天佑充满了敬意，更为自己是中国人感到自豪。詹天佑一文主要写了：詹天佑是一位杰出的爱国工程师。在1905年的时候，他不怕困难，不怕嘲笑，毅然接受了修筑京张铁路这一项艰巨的任务。虽然他在修筑铁路终于到了许多困难，但他并没有放弃，而是把困难转化成了动力，也正是应为这样，京张铁路不满4年就全线竣工了，比计划提早了2年。这对我们中国工程师是一件多么了不起的事情呀！
当我读完了这篇课文，我感受到：詹天佑是一位多么杰出的爱国工程师呀！他为了维护国家的尊严，为了国家的北部不被外国人侵占，为了替国家出一口气。他不怕苦，不怕累，把京张铁路修筑成功了，他是多么了不起呀！他是正真值得我们尊敬，值得我们骄傲的人呀！
当我完完全全将这篇文章学完后，我受益匪浅。在以前，我认为自己读书是为父母而读的，也是为了到学校去玩耍而读书的'。但现在我明白了，读书不是为父母而读，而是为自己而读，也是为国家的未来而读的。因此我下定决心要努力学习，发奋读书，长大后要想詹天佑一样，为祖国的未来作出贡献。让祖国的明天更美好，让祖国的未来更繁荣昌盛！
《詹天佑》读后感 篇62
”各有所学，各有所知，使国家富强不受外侮，足以自立于地球之人“，这句话就是我国杰出的工程师詹天佑说的。
60年华诞来临，我读了一篇爱国文章——《詹天佑》。
这篇文章主要讲了詹天佑在外国人的嘲笑下毅然接受修筑京广铁路的工作。此后是如何修筑铁路的事。
詹天佑经常勉励工作人员说：”我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，’大概、差不多‘这类说法不应该出自工程人员之口。“从这句话中我感到了詹天佑要求工作人员勘测、绘画，计算等都要精密，不能有含糊、马虎、这段话体现了詹天佑对工程一丝不苟，高度负责的精神及他严谨的科学态度。
看看詹天佑，再想想我自己。记得有一次，我们组和其它组一块扫地，他们组有几个人去吹号，只剩下两个人，我看了，便拿起扫帚开始扫地，最后我们在短时间内就扫好了地。
每当义勇军进行曲响起，看着我脖子上那鲜红的红领巾，我心中便充满了自豪与骄傲，因为红领巾可是我们伟大的'五星红旗的一角呀！能戴上祖国的一角，我的心中便涌起一点点小小的满足。每天，放学回家，小心翼翼地吧红领巾从脖子上解下来，对折、放好，压在枕头底下，到了早上，再对着镜子，戴在脖子上，把红领巾弄脏时，我不敢用洗衣机洗，只好用水先泡一泡，搓一搓，放在朝阳的地方晒干，在阳光的照耀下，红领巾发出耀眼的光芒。看着红领巾，我为我是一个中国人而自豪、骄傲，也为能戴上红领巾而骄傲。
我们要好好学习，长大报销祖国，就像詹天佑那样。
《詹天佑》读后感 篇63
这一周我们学习了《詹天佑》这篇课文，老师为了使我们对课文理解更深刻，还让我们观看了这部电影。
课文主要讲了詹天佑是一个优秀的铁路建筑师。他为了挽回祖国的尊严，毅然接受了修筑京张铁路的任务。外国人也想获取修筑京张铁路的资格，于是开始了百般阻挠，先是用贷款诱走了工人，又把工地上发生的一点点小事都登出去。他们以为这样就可以让詹天佑失去信心，但他并没有半途而废，而是继续修筑了下去。终于，功夫不负有心人，他们终于找到了一条合适的线路想出了一个好办法，让工期提前了两年，这给了外国人一个有力的回击，还让中国的工程师增添了自信心，为中国取得了荣誉。
看完这篇课文，我真是太敬佩詹天佑了。他总是鼓励工作人员做事要精细不能有一点儿差错。他还亲自参与那些粗活，提醒大家不要中了敌人的圈套，他时时刻刻都为祖国着想，他从不向外国人屈服服输，他的这一腔爱国情怀是多么令人惊讶。他每天的工作都很辛苦，甚至连晚上也不能睡一个好觉，但他却从不向别人抱怨。他把一生都献给了铁路事业，他不向别人炫耀也不贪图财利，每回都能够认认真真的修好铁路，这种精神是多么伟大，我一定要向他学习。
虽然詹天佑已经永远离开我们了，但他的优秀品质和爱国精神一定能够流芳千古！让我们像他一样，努力学习刻苦钻研，争取长大向祖国献一份自己的力量。
《詹天佑》读后感 篇64
今天，我学习了一篇文章《詹天佑》，我读后让我受益匪浅。
文章主要讲了詹天佑主持京张铁路的工程。这件事让外国人知道了，纷纷出来阻挠。詹天佑的爱国精神毅然答应了任务。他身士卒地工作，最终提早全线竣工。
詹天佑这样的爱国精神让世人感动。他为了国家的荣耀不怕困难，不怕嘲笑而冒着生命主持修筑铁路。他把困难、把外国人的嘲笑抛于脑后。把爱国，把为国争光的精神铭记在心里,时时刻刻都不会忘记。他的这种精神让我万分钦佩：这是一个有骨气的中国人。旧中国之所以任人欺负，就是因为一心为国的志士太少了。太没有民族凝聚力，就像一盘散沙一般，在近代，无数像詹天佑的革命志士为了祖国的统一,繁荣,昌盛,不惜流汗流血。即使困难重重也绝不皱眉。他们不自己最宝贵的生命抛于脑后,为的就是我们的祖国。他们当中像钱学森。当他对火箭研究取得很大的进展。想回祖国大展身手时，美国移民局却不让他回国，并让他受到无休止的折磨。但他的爱国心与亿万中国的'心一起搏动着，他经过不懈的努力终于回到祖国的怀抱，他终于可以为国出力了。
无论是詹天佑还是钱学森，我都万分敬佩，因为他们都有一颗爱国的心，他们也有为国争光的坚决和决心中国才能强盛，当然，我们也要像詹天佑和钱学森一样，有一颗热爱祖国，为国争光的决心，所以我们要从小做起。
《詹天佑》读后感 篇65
一天下午，我认认真真的把《詹天佑》这篇文章读完。这篇文章讲了詹天佑爷爷主持的京张铁路是怎样修筑的，说明了詹天佑是个杰出才干的爱国工程师。这篇课文给我的印象是多深刻啊！
读完《詹天佑》我感觉到：“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要修好；否则，不但惹外国人嘲笑，还会使中国的工程师失去信心。”读着读着，我不由地赞叹，多爱国的詹天佑爷爷啊！他那强烈的爱国心是无法用文字完全表达出来的。在有困难时，他居然还想着国家，想着要为祖国争光。他对工作及其负责，要不，他怎么会提早两年京张铁路就全线竣工呢？詹天佑不但有对工作一丝不苟的态度，而且还有创新精神。詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。是啊，我们不正正需要这种精神吗？
在课文中，我最喜欢的词语是：“不怕困难、不怕嘲笑”这些，虽然才几个字，可是里面蕴含着什么，你可能不知道？但是在现实生活当中，我们要以詹天佑为榜样！例如：有些人总以为自己很聪明，很了不起，整天顾着玩，不把心思放在学习上或工作上。那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明，但只要有坚强的意志，不断地努力，一定会赶上聪明的人。不是有一句话是“聪明在于勤奋”吗？我们还要多实践，多留心观察周围的事物，做生活的有心人，到时候，我们就会像詹天佑一样，有创新的精神！
詹天佑，我要以你为榜样。我要像你一样爱国，为祖国做出贡献，要有勇于实践，创新的精神，做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲！
《詹天佑》读后感 篇66
大家好，今天我读了一篇课文叫《詹天佑》，只要一提到这篇课文，一种敬佩之情就油然而生。
《詹天佑》这篇课文主要讲述了詹天佑修路时遇到的三个难题：开凿居庸关和八达岭的隧道以及爬上青年桥的大坡。虽然工作条件十分艰苦，但是詹天佑无时无刻不保持着他那坚韧不拔的优良品质。
说实在话，在生活中我是一个没有毅力的“马大哈”。所以在生活中，我的父母时刻教导我在生活当中做什么事就要坚持，能坚持就是胜利。可是我依旧把他们的话丢到九霄云外去。
记得有一次，妈妈叫我去跑步，当时我已经跑到一半候，我觉得还早就开始找了一个地方休息，休息到中午的时间我才回家。结果刚回到家就被妈妈骂了一顿，当时已经过了中午时间了。害得我只能吃凉了的饭菜。
现在，我学习了《詹天佑》这篇课文，我发现在生活当中这种不能持之以恒的习惯是很不好的。而詹天佑这种坚韧不拔的精神才是我们所要学习的。因此，从今天开始我要学习詹天佑这种精神——坚持就是胜利！
《詹天佑》读后感 篇67
这几天，我们学到了一篇课文—《詹天佑》，使我很受感动！
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。在我国北方有一条铁路急需修筑，外国人为了进一步控制我国北部，谁都想插手，互不相让最后的条件就是，让中国工程师自已来修筑铁路，他们就不再过问。
在没有任何外援和经验的情况下，詹天佑毅然接受了任务。詹天佑不管塞外狂风怒吼，黄沙满天，总是冲在第一线。他那不畏艰险吃苦耐劳的精神，鼓舞着他身边的.人。并巧妙地设计了“中部凿井法”和“两端凿进法”还有“人字形线图”都表现出了他的聪明与机智，还有浓浓的爱国热情。
遇到困难时，他从来没有想过放弃，总是想这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但让哪些外国人耻笑，还会让中国的工程师失掉信心。他经常勉励工作人员，“我们的工作一定要精密，不能有丝毫的马虎，‘大概，差不多’这类的说法绝对不能出自工程人员之口。
詹天佑不怕困难与嘲笑，毅然接受并完成了任务，本来计划修筑六年的工程，他却提前了两年完成了，他凭着一颗爱国之心，为祖国争光，也一点点的改变了外国人对中国人的不良看法。
中国铁路之父詹天佑把生命奉献给了中国的铁路事业，为以后中国铁路的发展奠定了坚实的基础。
我们要以詹天佑为榜样，好好学习，为国争光！
《詹天佑》读后感 篇68
《詹天佑》读后感 篇69
学完《詹天佑》后，我知道了詹天佑主持京张铁路怎样维修，说明了詹天佑是个杰出的爱国工程师。
从北京到张家口这一段路长20xx公里的铁路，最早是他的支持下修筑成功的。在这之前，有一些帝国主义者出来阻挠，他们要争夺铁路的`建筑权，因为他们以为中国人是不可能有这个能力修筑好这条铁路。詹天佑面对困难，坚持信念，他认为：天底下没有什么克服不了的困难，只要充分和利用自己的双手和智慧，一切空难都可以解决。詹天佑毅然接受了任务，最后他终于成功了。
詹天佑面对困难，毫不惧怕，坚持信念，失败了不灰心。像詹天佑这样子的人，是我们生活中的学习榜样，学习他遇到困难不退缩。我们现在吃好的，穿好的，可有些人还那么挑剔，嫌着不好嫌那不好的，与詹天佑相比，我们可以说是：身在福中不知福呀！
我希望同学们和我一样，读了《詹天佑》这篇课文后，能和我一样激起斗志，去做一个跟詹天有那样的人：面对困难不退缩、坚持信念！
《詹天佑》读后感 篇70
詹天佑是我国杰出，优秀的铁路工程师。后来，清政府提出了修建京张铁路的计划，帝国主义者就争夺修筑权。可这次，清政府没有被他们的威胁所吓倒，让詹天佑来主持修筑这段铁路。詹天佑不负众望，勇于承担了这个重任。一九零九年四月，京张铁路全线贯通了。詹天佑终于凭着自己和工作人员的努力，建成了第一条由中国人自己修筑的铁路。不仅给中国人争了一口气，还给帝国主义者一个有力的'回击。
这篇文章最让我感动的是詹天佑身先士卒，以身作则的精神。 詹天佑身为总工程师，他完全可以坐在指挥部里指挥，而没有必要去工地上干活。但他却不管在什么时候都冲在最前面，从不退缩。他甚至比工人干的活还多。而我们现在的工头或当官的从来不管工人的死活，让工人怎么样工人就得怎么样，他们觉得：工人就是我的”奴隶“让他们干什么他们就得干什么，他们全都得听我的。我最佩服他的大胆尝试，不困难的精神。居庸关山势高，岩层厚。詹天佑决定采用从两头同时凿进的办法，把工期缩短了一半。八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长，詹天佑决定采用中部凿开法，先从山顶往下打一口坚井，再分别向两头开凿，外面的也同时施工，把工期缩短了一半。读到这里，我不禁惭愧地低下头，想到那次遇到困难时：有一次，数学老师布置了家庭作业，做着做着，有一题一直理不清思路，答案更是千变万化，反正也没多少人会做，随便混个答案吧，老师也会评讲的。就是因为有了这样的想法，所以我就更懒得动脑了，都为了节约时间用计算器。读了这篇文章，我意识到这么做是多么可笑，遇到这么点困难都战胜不了，如果遇到更大的困难，那我就做不了啊。
詹天佑那种不屈不挠的精神值得我去学习，我要向着詹天佑学习，成为一名建设祖国的栋梁之材!
《詹天佑》读后感 篇71
学了《詹天佑》这篇课文，我十分感动，想了很多很多。
詹天佑经常对技术工作人员说:“我们的工作首先要精密，不能一点马虎。’大概‘、’差不多‘之类说法不就应出自工程人员之口。”他还亲自扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点测绘。在开凿居庸关隧道的时候，隧道里满是泥浆，但又没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常和工人们同吃同住，不离开工地。他真是吃苦耐劳啊!
《詹天佑》读后感 篇72
我国第一条铁路——京张铁路，就是我国杰出的工程师——詹天佑所修筑的。
面对外国人的嘲讽，詹天佑毅然接受了任务，开始修筑铁路。他以严谨踏实的工作作风对待设计与施工。身为一个总工程师，他完全可以坐在室内指挥，但他没有。他亲自带着学生和工人在野外工作。他顶着寒风，独自一人在山顶上工作。即使是狂风怒号、黄沙满天也坚持在野外工作。
我要向詹天佑学习这种坚持不懈、不怕吃苦的精神和爱国的'精神，这种精神值得我们敬佩！
詹天佑永远刻在我的心中!
《詹天佑》读后感 篇73
《詹天佑》本文讲述了中国杰出的爱国工程师詹天佑主持修建北京至张家口铁路的故事。这是中国第一条完全由工程师和技术人员设计和建造的铁路干线。这条铁路有200公里长。当时，为了控制我国北部，一些帝国主义国家不得不争夺修建铁路的权利。因为他们没有互相让步，事情很久都解决不了。最后提出，如果：清政府用自己的工程师修铁路，就不再过问了。他们本意是要挟中国，没想到清政府任命了中国工程师詹天佑。本文从以下几个方面讲述了詹天佑的`故事
第一，詹天佑的勇气和骨气。南出口的北面全是山和悬崖。项目艰巨，但他不怕困难，坚决接受任务；第二，认真的工作态度，测量线路、绘图、现场施工，总是亲自带队；第三，他聪明睿智，挖了一条山岭隧道，采用“两头同时挖到中间”和“中间下沉，然后两头分别挖”的施工方法，工期缩短了一半，曲折线解决了爬坡难的问题。
整个京张铁路的建成，增加了中国人民的野心，破坏了帝国主义的威信。我真心佩服詹天佑真的很棒！
《詹天佑》读后感 篇74
前些天我们学了《詹天佑》这篇课文，读完这篇课文我感慨万千。
文章主要讲了詹天佑是怎样修筑京张铁路的，说明了詹天佑是个杰出的工程师。文章中有许多句子也体现出了詹天佑的爱国精神，例如：遇到困难，他总是想：”这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要修好，否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国工程师失去信心。“我读到这里时不由地赞叹道：”詹天佑是多么的爱国啊！“他的爱国精神是没有办法用语言表达出来的。他在有着那么大的`困难时仍然想着为国争光，这一点十分值得我们学习的。他对工作十分负责，正是这一点使京张铁路提前两年竣工。詹天佑不但有对工作一丝不苟的态度，而且还有创新精神。他在修筑居庸关和八达岭这两段铁路时十分困难，但是他勇于创新、实践、勤奋的精神而创造了一个又一个的奇迹。
在平常的生活中，我们就要具有詹天佑那种创新、实践、勤奋的精神。例如：平常做数学课课练时，在学校有些同学去抄另一个同学的答案，每当看到这种情况时我也会有所心动的，可是我的大脑就会展开激烈的思想斗争，我总是想：”做作业就是一个创新、实践的过程，遇到难题更要去勇敢的面对，这样才能做聪明的人，聪明还要勤奋，有句话说：“天才是靠百分之九十九地勤奋而成为的。”所以我们还是要勤奋。
读完《詹天佑》以后我收获非常大，我一定要下决心做一个爱国、勇于创新、实践、勤奋的人。
《詹天佑》读后感 篇75
从前一段的学习，我们感受到了詹天佑的中华魂。爱国在詹天佑小时候就有着深厚的影响。
詹天佑小时候，在美国留学，他浓浓的爱国之情萦绕耳畔。一次，他在的房东杰克大叔的家里发现一个青花瓷。詹天佑说是中国人的。一个美国孩子断定：“这样细数精致的纹理，一定是拉丁人的创造的。这要是中国的，我就是死了也不信”詹天佑拿起青花瓷看了看底面，说：“你该死了。这是我国明代时期的青花瓷。”为此，他们两个人争执不休，吵闹的声音引来了老杰克。老杰克大声地说：“这是我三十年前从中国带回来的青花瓷，中国是一个历史悠久的国家！”詹天佑听了。心里美滋滋的，一直对老杰克说：“谢谢，谢谢……”
詹天佑小时候，生活条件多么恶劣，但他深爱着自己的国家。而我们，生活条件越来越发达，大部分的人在福中不知福，还有许多抱怨。对国家没有一丝关心。詹天佑长大成人以后，对国家有着很多的贡献，比如：京张铁路、天津——唐山铁路……詹天佑有种精益求精的工作态度，不正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的吗？
爱国，是我们每一个人的'应该尽力做的，国家不是一个人的才组成的，而是由成千上万人的心连接在一起，组成一个大家庭。
今天我们伟大的祖国已高高矗立于世界民族之林，我为我是中国人而骄傲，我为我是中国人而自豪！
《詹天佑》读后感 篇76
有一个人，他在帝国主义的压迫下，毅然接受了清政府交给他的任务；有一个人，他在外国记者的讥笑中，使京张铁路提前两年竣工；有一个人，他在环境非常恶劣的情况下，依然坚持在野外工作，遇到困难，他总是为祖国着想。他是谁？他就是我国杰出的爱国工程师——詹天佑。
他是一个聪明的人。从开凿居庸关隧道用的两头同时向中间开凿的方法，到开凿八达岭隧道的“中部凿井法”，还有过青龙桥时用的“人”字形线路……这些难道还显示不出詹天佑聪明吗？
詹天佑不但聪明，还是个很仔细的人。他曾经说过：“‘大概’、‘差不多’这些词汇不应该出自工程人员之口。”大家想一想，如果火箭发射慢了几秒钟，那么火箭就会偏离轨道，搞不好会掉下来，引起大规模的.人员伤亡，还会让外国人讥笑。修建铁路也是，如果差了一点点，火车就会脱轨。“差之毫米，失之千里”，如果人人都像詹天佑那样，“豆腐渣”工程也就不会存在了！
可是有些人却不同。有的人做卫生，匆匆做几下。卫生工具一扔就跑了，结果被扣了分数，还被老师罚。为什么他不能像詹天佑那样，仔仔细细地打扫干净，记过不仅没扣分，还会被老师表扬。
詹天佑真是个不怕困难、聪明、一丝不苟的爱国工程师啊！
《詹天佑》读后感 篇77
詹天佑——一个爱国工程师，我为他的勇气和智慧所佩服。
课文所提及到的詹天佑，毅然理解了一项连外国工程师都不敢轻易尝试的艰巨任务——建一条搭在高山深涧上的京张铁路。他凭着惊人的毅力和智慧了一道道难关，出色地完成任务，为中国争了一口气。
是什么力量驱使詹天佑不怕困难，出色的完成了这条铁路呢我想，就应是那颗热切的.爱国心吧。
如果不是因为他的一颗爱国心，他不可能不怕困难，理解这个几乎不可能完成的任务；如果不是因为他的一颗爱国心，他可能会应对帝国主义者的讥讽中低下了头；如果不是因为他的爱国，这条铁路不可能这么出色地完成，直至用到此刻，甚至以后……
这一切成功的因素，全因为他的一颗爱国之心，一颗赤诚的中国心。爱国，每个人也许会说，也会懂。但是，有人会认为，我们还小，爱国要长大后才是我们的事。可我却认为，爱国，也能够从小事做起——捡起一张纸，为我们周围的环境添一份洁净；遵守交通法规，维护秩序安定，贡献自己的一份力；珍惜每一滴水，保护水资源，节省资源；认真听好每一节课，多学知识、本领……
我们从小就要爱自己，爱群众，爱社会，爱城市，其实都是爱我们自己的国家。
《詹天佑》读后感 篇78
《詹天佑》这篇文章给我们塑造了一位杰出的爱国工程师的伟大形象。
这篇文章的主要内容是：詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人的极端藐视，为了维护祖国的尊严而勇敢受命。他创造性的'开凿隧道，设计‘人’字形线路，使京张铁路提前两年竣工，长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风。
读完这篇文章，使我懂得了：一个人只要热爱自己的祖国，有一颗爱国之心，就什么事情都能解决，什么苦楚，什么冤屈都受得了。
在詹天佑身上，我觉得有两点值得我学习：
一是寒天有身先士卒，不辞劳苦的精神。我们在学习上，一定要学习詹天佑这种精神。学习，就要一心一意的学，也不能以为自己有点小聪明，就不勤奋学习。到现在我才明白：只有不畏劳苦，才能攀登高峰。
二是学习詹天佑不怕困难，不达目的决不罢休的精神。记得我二年级的时候，看见别人画画画得很好，就老想着做一名画家，于是我开始在家刻苦画画，终于完成了一幅作品，就拿给老师看，谁知老师说我画的不行，当时我便泄了气，再也不画画了。哎，比起詹天佑的这种精神，我感到多么惭愧啊！
读完这篇文章后，使我明白了：今后，无论遇到什么困难，都要迎着困难上，只有刻苦，勤奋，才能取得丰硕的果实。
《詹天佑》读后感 篇79
读了《詹天佑》一文。读完后，我不由想起古文中的一句话：“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。”
詹天佑是我国杰出的工程师，他为了修建京张铁路，不辞辛劳，不畏艰难，终于将难度很大的京张铁路修筑成功。他不惧艰苦、认真专注的精神值得赞扬，他爱国为民的精神值得我们学习！
文中描写詹天佑的句子有很多，其中他说过这样一句话：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”多么认真、多么专注的人啊！我们中国之所以日渐强盛，正是因为有詹天佑这样的`人！他一丝不苟的工作态度难道不值得我们学习吗？
在修建京张铁路期间，詹天佑无惧塞外狂风怒号、黄沙漫天的环境；无惧站在悬崖上测绘，一不小心就会坠入深谷的危险。亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。由此可以看出，詹天佑为了工作，为了造福祖国，造福人民，不畏艰险，甚至将自己的生死都置之度外，他这样的人我们怎能不敬佩？他之所以如此，正是因为胸中那颗爱国之心啊！
再看看当今社会，有很多人在自己的工作岗位上浑浑噩噩度日，工作时，总是抱着“无所谓”“差不多”的态度应付了事。试问这样的人能成为一个合格的员工吗？肯定不能。想要在工作上取得成就，我们必须要像詹天佑一样，成为一个不惧艰苦、认真专注的人。也只有这样，在国家需要我们的时候，我们才能发挥自己的作用。
不畏艰险，认真专注，方能乘风破浪，驶向成功的彼岸。这是《詹天佑》一文给我的启示。
《詹天佑》读后感 篇80
翻开语文书，里面有一幅幅精彩的图画，有一篇篇有趣的，震撼人心的课文，有许多五花八门的小知识。哦，对了，还有一首首深入人心的哲理诗。
在这本书里，我喜欢的故事可多了，因为每篇课文都震撼着我，它们有的令我感动，有的令我敬佩，有的令我伤心……但在我的脑海里，有一篇课文始终记忆犹新，这篇课文就是《詹天佑》。
课文讲了在中国正准备修筑京张铁路之时，一些帝国主义国家就出来阻挠，都想争夺铁路的修筑权，因为铁路通过我国华西和华北，那些帝国主义国家就是想要控制我国的北部，为此，这件事一直定不下来，各个帝国主义国家你不让我，我不让你，争持了好长时间，终于，这些帝国主义国家提出了一个要求，只要中国能自己修筑好铁路，他们就不再来争，可他们不知道，中国那时已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中的一名。
詹天佑毅然接受了上级交给他的任务，马上开始了行动，他和队友一起去山上勘测线路，从北京到张家口一段路，山势险峻，十分陡峭，詹天佑不怕困难，想出了竖井开凿法和从两边同时凿进法，最后，他设计出了“人”字形铁路，解决了一个又一个的困难，用了不到四年的时间，铁路就全线竣工了，给蔑视中国的帝国主义国家一个沉重的打击。
看完这篇课文，詹天佑那种不畏艰险的精神打动了我。在我们的生活中，我们应该向詹天佑学习，遇到困难不要害怕，要勇敢地战胜它。
《詹天佑》读后感 篇81
那一天，我津津有味地把《詹天佑》这篇文章读完。这篇文章讲了詹天佑主持的京张铁路是怎样修筑的，说明了詹天佑是个杰出的爱国工程师。这篇课文给我的印象是多深刻啊！
“遇到困难，他总是想：这是中国人自我修筑的第一条铁路，必须要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”读着读着，我不由地赞叹，多爱国的詹天佑啊！他那强烈的爱国心是无法用文字表达出来的。在有困难时，他居然还想着国家，想着要为祖国争光。他对工作极端负责，要不，他怎样会提早两年京张铁路就全线竣工呢？詹天佑不但有对工作一丝不苟的态度，并且还有创新精神。从他设计的一种“人”字形线路就能够看出。詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。是啊，我们不正正需要这种精神吗？
在现实生活当中，我们要以詹天佑为榜样！那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明，但只要有坚强的.意志，不断地努力，必须会赶上聪明的人。不是有一句话是“聪明在于勤奋”吗？我们还要多实践，多留心观察周围的事物，做生活的有心人，到时候，我们就会像詹天佑一样，有创新的精神！
詹天佑，我要以你为榜样。我要像你一样爱国，为祖国作出贡献，要有勇于实践，创新的精神，做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲！
《詹天佑》读后感 篇82
詹天佑之所以成功，是因为他有着一种宝贵的严肃认真的工作态度。他常常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’、‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”我想，詹天佑这种精益求精的工作态度，不正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的吗?
其实，说实话，我做事时，也是一个十足的“马大哈”。在平时，“写作业坚决不检查”是我的个性。为此，爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我，写完作业后一定要检查、检查、再检查，可我却把这些忠言逆耳当作耳旁风，还振振有辞地说：“爸，妈，你们不懂!某些骄子曾曰：‘作业，乃越检查越糟也!’”
记得有一次，我以极快的速度写完了对于我来说是超简单的数学题。然后，毕恭毕敬地奉老妈的指令给老爸检查。爸爸瞄了一眼，问道：“航航，你认为你做对了吗?”我立即脱口而出：“我想也许应该可能对了吧!”可结果却出乎我意料——错了!
如今，我读了《詹天佑》这篇文章后，觉得当时我真的错了。错，不仅错在做题上的失误，更错在我对作业、对学习、对生活、对一切的粗心马虎。我想，粗心马虎对我百害无一益。今后，我一定要把这个坏毛病改正过来。我要向着詹天佑学习，成为一名建设祖国的栋梁之材!
詹天佑是我国的一位爱国工程师，中国的第一条“京张铁路”就是詹天佑的主持下修筑成功的，我感觉中国能有这样一个爱过的工程师是我们的骄傲。
当时詹天佑是无条件地接受了这个任务，那时候一些帝国主义国家都想要这条铁路的修筑权，当那时中国已经有自己的工程师了，修建这条铁路的消息一传全国轰动，一家外国报纸还说：我们中国想完成这个艰巨的工程，是不可能的。但是作为总工程师的詹天佑不怕困难也不怕嘲笑，詹天佑对工作人员们说不能有一些马虎，‘大概'’差不多‘是不应该出自工程人员之口的。
在修筑铁路时非常危险，一不小心还有掉进深谷的危险，詹天佑总是想：这是中国的第一条铁路，一定要修好，否则不会惹那些外国人的讥笑，还会让中国的工程师失掉信心。因为铁路要经过很多高山居庸关山势高、岩层厚詹天佑和老工人商量后决定采用中部凿井法先从山顶往下打一口井，向两头开凿外面两端也同时施工，让工期缩短了一半。
铁路要经过青龙桥附近坡度特别大，詹天佑顺着山势设计了“人”字形北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推过了青龙桥，列车向东北前进过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来火车头上山就容易多了。京张铁路不满四年就竣工了，这件事给帝国主义者一个有力的回击，当我们乘火车去八达岭过青龙桥车站就会看到一座铜像——詹天佑的塑像。
看完《詹天佑》后我感觉到他是一个不怕困难的人，不管是做什么是都会坚持到底。这条京张铁路是我国的骄傲、中国人民的自豪，如果我们也是一个不怕困难的人，不管做什么都坚持到底，最后会是人生中最大的成功。
《詹天佑》读后感 篇83
我怀着敬佩之情，一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章，我深深的被詹天佑的一言一行打动了。
《詹天佑》这篇文章记叙了我国爱国工程师——詹天佑不为帝国主义的嘲笑和轻蔑，历经千辛万苦，成功地主持了我国历史上著名的“京张铁路”。
我最佩服他严肃认真的工作态度和大胆创新的工作精神。“他常常勉励工作人员。说‘我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。他亲自带着学生，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号、黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险”。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作，詹天佑这种一丝不苟、精益求精的态度不正是那些马马虎虎的人所缺少的吗？
铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，居庸关是修筑铁路的一大障碍，居庸关山势高，岩层厚，这么艰巨的工作怎样克服呢？詹天佑和老工人一起商量，请教当地农民，决定采用从两端同时凿进的.办法。
在小时候，我看见溜冰场上的人宛如天仙一般降落人间，一会儿飘过来，一会儿飞过去，看得我是如痴如醉，我压制不住好奇心，怀着自信满满的心情上去溜了几下，溜三下跌两下，渐渐的，信心没有了，耐力也没有了，我狠狠的扔下鞋子，头也不回的走了。
是您，您用智慧捍卫了中国人的尊严；是您，您用汗水洗刷了中国的耻辱，时间已过去很久，但历史记住了您——詹天佑！
《詹天佑》读后感 篇84
今天看了一篇文章，名字叫做《詹天佑》。看了以后深有感悟。
说起詹天佑，相信大家并不陌生吧？他就是19世纪杰出的爱国工程师。我国最早的铁路，从北京到张家口的铁路：京张铁路。最早就是在他的主持下修筑成功的。京张铁路是连接华北和西北的交通要道，所以当时清政府刚刚提出修筑计划，许多帝国主义国家就出来阻挠，他们谁都不肯让谁，都想争夺铁路修筑权，想进一步控制我国北部。事情争持了好久的`不到解决，最后他们提出：如果清政府用本国的工程师来修筑铁路，他们就不过问。这条铁路途经许多高山深涧、悬崖峭壁，是一条连当时外国著名的工程师也不敢轻易尝试修筑的铁路。他们以为这样一为难，铁路就无法动工，还是要投靠他们。可是他们错了，中国那是早已有了自己的工程师。詹天佑被任命为总工程师，它不仅没有失败，还利用它杰出的智慧和独特的创新精神做到了。是什么力量驱使詹天佑能发挥出它杰出的智慧和独特的创新精神呢？是他的爱国驱使他能发挥出来。
修筑铁路时，詹天佑常常勉励工作人员说，他们的工作要精密，“大概”“差不多”这类词语不应该出自工程人员之口。他还亲自带着工作人员在峭壁上定点。白天他攀山越岭，晚上他就在油灯下绘图、计算。他为了寻找合适的线路还常常请教农民。遇到困难总是想到祖国。他还常常他跟工人们同吃同住。詹天佑突破重重困难，居庸关隧道、八达岭隧道的开凿和上青龙桥附近的山的困难都难不住詹天佑。在他的带领下，京张铁路比原计划提早两年全线竣工，给帝国主义者一个有力的回击。
读完了这个故事我深切地体会到，爱国的力量是无尽无穷的，是胜于一切。我也非常的敬佩詹天佑，它不仅不搞特殊，还和工人们同吃同住。是非常值得我们学习的。当年如果不是詹天佑先生，恐怕我们中国又要受到侮辱。在历史的长河里又会再增添一篇屈辱史。我敬佩詹天佑先生的爱国精神。并真诚的呼吁：大家不要再被侮辱，要为中国增光添彩。要向詹天佑先生学习。
《詹天佑》读后感 篇85
我读了《詹天佑》这篇课文后感受很深。
“哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。”从这里可以看出詹天佑对工作一丝不苟，高度负责。而我们接受了老师给我的任务，不是忘记做了，就是马马虎虎完成了，我们没有像詹天佑那样接了任务就必须完成。
“工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。”“带头”和“常常”可以看出詹天佑有顽强毅力和吃苦精神。而我们没有顽强的毅力，碰倒困难时没有坚持到底就直接放弃了。还有我们没有吃苦精神，上体育课我们在操场才跑了3圈，有些人就说太多了，跑不动了。练跑步本来没有那么苦，我们却说有苦，所以我们没有吃苦精神。
“北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥车站，列车向东北前进，过了‘人’字形线路的岔道口就倒过米，原先推得火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易多了。”这里可以看出詹天佑在这里用了大胆的想象。而我们呢?我们画画的时候，老师叫我们大胆地想象，我们只用了一点想象，其他就不用动脑子了，就照常画了下来。如果我们能像詹天佑那样大胆的想象，也许我们在全市比赛中就是数一数二的了，所以我们应该有大胆的想象。
读了《詹天佑》后，我决定向詹天佑学习，学习他那对工作一丝不苟，高度负责，顽强拼搏，吃苦耐劳，大胆想象的精神。学做做一个有詹天佑精神的好学生。
《詹天佑》读后感 篇86
您在工作中遇到了那么多困难，您都没有退缩过，在您女婿被绑架，女儿身亡时您痛苦不已，但您却没有放下手中的工作，为什么呢？原因只有一个：这是中国自己修长的第一条铁路，一定要把它修好；否则不但惹那些外国人讥笑，还会使中国人推动信心，您在塞外时常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险，您的工作伙伴有的'就是这样失去了生命，有的因为承受不了困难逃跑了，您却没有退缩，在没资金的情况下您没有退缩，仍然是白天翻山越岭、勘测路线，晚上您就在油灯下绘图计算……
比起您遇到的困难，我们在生活中遇到的那些小小的挫折又算什么呢？而我却常常选择退缩不前，我真感到惭愧，今后的一定要改掉自己这个毛病，勇敢地面对生活，克服遇到的困难，不断超越自己。
《詹天佑》读后感 篇87
这天，每当我们看到京张铁路，就必须会想到一个人，那就是詹天佑！
你明白詹天佑么，他是我国杰出的爱国工程师，就是他修筑了从北京到张家口的'这一段铁路。记得那时，詹天佑是在外国人的要挟·轻蔑·阻挠下施工的，在施工时，困难重重，而詹天佑却迎难而上，在居庸隧道关山势高，岩层厚，隧道里满是泥浆。八达岭隧道长一千一百多米，是居庸关的三倍。这一个个困难就像拦路虎，但经过了詹天佑的思考，并实施了各种办法，这些困难都迎刃而解了，这是需要何等的毅力呀！
《詹天佑》读后感 篇88
我爱上了一本书——《詹天佑》。阅读这本书，我有时笑在脸上，有时也让人伤心，让人越看越有味。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口的铁路长200千米，是一条交通要道。清政府刚提出修筑的计划，帝国主义国家出来阻挠，争夺铁路修筑权。1905年，清政府命令詹天佑为总工程师，他毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务，他和工人们一起勘测线路，开凿隧道，设计“人”字形线路，最后提前了两年竣工，给帝国主义一个有力的回击，人们修筑了他的铜像，来纪念这位伟大的工程师!
读到“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入山谷的危险。”我仿佛看到了詹天佑和他的学生工人们正在悬崖峭壁上定点、测绘。仿佛看到他们小心翼翼的移动着。我联想到了我自己，平时，我遇到一些鸡皮蒜毛的小事就想退缩，遇到考试没考好就不想回家，怕爸爸妈妈说，怕挨打!我想：我以后一定要上课好好听讲，不遇到困难就退缩。“各出所学，各尽所知，使国家不受外侮，足以自立于地球之上，”这句名言是我的座右铭，每当我遇到困难，我就想到这一句，我就会想方设法去解决，好好学习，长大为祖国做出贡献!
詹天佑，你是我们的榜样!
《詹天佑》读后感 篇89
家,让我感动的历史人物,再见了，母校,家乡的变化,小
晴空万里，天上没有一丝云彩，太阳把面烤得滚烫滚烫。
暗蓝色的高空中闪耀着一颗白亮耀眼如钻石的星星——启明星。青蛙碧绿的身体上布满了墨绿色的斑点，白白的大肚子像是充过了气，一鼓一鼓的。
春雨不停地下着，细细的雨丝织成了一张硕大无比的网，从云层里一直垂到地面上，远处黛色的群山，近处粉红的桃花，嫩绿的杨树，柔软的柳枝，都被笼罩在这张无边的大网里，这张网是春姑娘巧手织成的'纱巾，盖在天地间，技在群山上。表姐刚来的时候，身穿一件方格衬衣，补了几块补丁，脚穿一双沾着泥土的白凉鞋，走路说话都不敢大声，我们都说她土里土气。可是现在，我们不敢说表姐了。你看她穿一件漂亮的上衣，一条紧身牛仓裤，一双锃亮的高跟鞋，脖子上戴着闪光的金项链，肩上披着长长的黑发，显得神气大方。回到家里又说又笑，像生活在蜜糖中一样。我有一个梦想》演讲稿,我身边
盛夏，天热得连蜻蜓都只敢贴着树荫处飞，好像怕阳光伤了自己的翅膀。爸爸今天显得很年轻，简直和平时判若两人。素日不修饰脸的人，今天胡子刮得光光的。经常穿的黑色中山装被崭新的银灰色西装所代替，裤子上有笔直的裤线。还有那“咯噔咯噔”发出轻松愉快的声音的尖头皮鞋，真叫“黑又亮”。
亮晶晶的星儿，像宝石似的，密密麻麻地撒满了辽阔无垠的夜空。乳白色的银河，从西北天际，横贯中天，斜斜地泻向那东南大地。
《詹天佑》读后感 篇90
我们学习了《詹天佑》这篇课文后，我深深地被詹天佑的爱国精神和不怕困难的精神所感动。
文中介绍了詹天佑修筑京张铁路的艰难历程。在詹天佑获得了京张铁路的修筑权，顶着一些外国人的`嘲笑和讥讽，肩负着国人的热切期盼，依然开始创造条件马上施工，从南口到八达岭，一路都是高山深涧，塞外狂风怒号、黄沙漫天，他攀山越岭，遇到困难他总是想：这时中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。
正是他这种爱国精神，才使铁路比计划提早两年全线贯通，我们作为新中国的少先队员，也应该像他那样热爱我们的祖国，从现在起，要好好学习文化知识，掌握更多的本领，将来好报效祖国，把我们的祖国建设得更加美好。
在詹天佑带领大家修筑铁路时，要经过很多高山，不得不开凿隧道，当时设备很简陋，工地上没有抽水机，他就带头挑着水桶去排水，他这种以身作则、不怕困难的精神让我们感动。
詹天佑经常要求工作人员：”我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，‘大概'’差不多‘不应该出自我们工作人员之口“。他这种工作态度和和我们在学习上的马马虎虎、不求甚解形成了鲜明的对比。
读了这篇课文使我们体会到，他们在当时那么恶劣的条件下，克服困难，为国争光，为人民争气，我们今天是多么幸福，应该从小养成认真学习的好习惯，不怕困难，为国争光!
《詹天佑》读后感 篇91
今天，我们学习了《詹天佑》这一课后，我感到非常自豪。
詹天佑在国内外的压力下，选择了回国，为祖国争光。中国人自己自己修筑的'第一条铁路京张铁路就是在他的主持下完工的。其中，他遇到了许多困难，居庸关和八达岭隧道都解决了，还创作了“人”字形线路。京张铁路还提早两年竣工了，给了蔑视我们的外国人一个有力的回击。
我感觉詹天佑很爱国，有着杰出的才能和强烈的爱国民族心。如果我是他，我就不会像那样思考。詹天佑是我的榜样，我要好好学习，报效祖国！成为第二个“詹天佑”！
《詹天佑》读后感 篇92
星期一，我们学习了《詹天佑》这篇文章，詹天佑强烈的爱国之心让我心中的一股敬佩之情油然而生。
这篇文章主要讲了詹天佑修筑第一条由中国人自己修筑的铁路——京张铁路的事。詹天佑以自己杰出的才能，使京张铁路不满四年就全线竣工。这件事让中国人在列强面前抬起了头，同时也给了帝国主义者一个有力的回击。
京张铁路的提前竣工，证明了中国人的聪明才智，长了中国人的志气，增强了中国人的信心。詹天佑强烈的爱国心让他克服了重重困难，最终让京张铁路修筑成功，为我们中国人争了口气，也灭了帝国主义者的威风。
现在日本又在侵犯我国的.领土，争夺我们的岛，以前我总是认为不买日货，支持国货才算得上是爱国，现在我知道了，光不买日货是不行的，只有好好学习，长大为国效力，这才是真正的爱国。
如果詹天佑老先生还没有去世，我要对他说：“詹天佑爷爷，您为我们的铁路事业做出了巨大的贡献，您是我们的骄傲，我要向您学习！”
《詹天佑》读后感 篇93
读了《詹天佑》这一课，我了解了詹天佑是一个杰出的爱国工程师，京张铁路最早是在他的主持下修筑成功的。
詹天佑不怕困难也不怕嘲笑，毅然接受了任务，我惭愧的想：詹天佑爷爷这样的爱国精神，而我什么事都干不好，我真比不上詹天佑爷爷。
詹天佑经常勉励工作人员，大概差不多不能出自工程人员之口他亲自带着学生在峭壁上定点测绘。
我能感受到詹天佑对工作的一丝不苟，和坚持在野外工作，他这种身先士卒的精神我是没有的，我想改掉坏毛病，可惜光半途而废，我要学习詹天佑爷爷的持之以恒精神。
我们自己要是能管好自己祖国会更加美丽，每个人省一滴水可以让一个没水的地方有水喝，要是每个人不乱扔垃圾祖国不就更好看美丽了吗?要是每个人省一度电不就可以让一个没电的'城市有电。
我一定要学习詹天佑爷爷的精神做一个对国家有用的人!
《詹天佑》读后感 篇94
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。他为了寻找合适的线路，坚持在野外工作，遇到困难他总是想：“这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失去信心。我知道如果将这条“中国第一铁路”修好的话，中国就不会被嘲笑，而且会让别人赞叹！
铁路要经过很多高山同，不得不开凿隧道，其中居庸关和八达岭两条隧道的工程最艰巨。居庸关詹天佑决定采用中部凿井法。八达岭詹天佑采用“人”字形线路。这些内容让我知道詹天佑和工人们同吃同住，不离开工地，与老工人一起商量出了居庸关和八达岭的线路。
京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，那就是詹天佑的.塑像。
京张铁路不满四年就竣工了，比计划提早了两年左右。这事为中国争了一口气。今天，当我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站的时候，可以看到詹天佑的塑像，因为他是我们的“领路人”。
读了整篇文章，我知道了什么是杰出，什么是爱国，什么是我国的杰出工程师，就是这样一代人，如同这位伟大的工程师——詹天佑，对工作一丝不苟、奉献自我的精神。
《詹天佑》读后感 篇95
今天上午，我们学了一篇题目叫《詹天佑》的课文。学完之后，我知道了京张铁路是在他的主持下修筑成功的。
当我读到詹天佑不怕困难，也不怕外国人的`嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路时，我很佩服他！觉得他真是我们中国人的骄傲！我很为他自豪！
哪里要开山，哪里要架桥，哪里需要把陡坡铲平，哪里需要把弯度改小，都要经过周密的计算。詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作来不得半点马虎。”这让我觉得詹天佑是个对工作很细心的人。而我想到我自己平时写作业都是非常马虎，有时连字也写错了，我觉得我很不应该，我以后一定要改掉这个坏毛病，也要做一个对工作，对学习非常细心的人。
当我读到詹天佑为了寻找一条合适的线路，他常常要请教当地的农民。遇到困难时，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师矢掉信心。这让我觉得詹天佑是个非常爱国的人。要是我碰到这样的事，我可能就不会像他那样想。我很惭愧，以后我一定要好好读书，长大了才能好好地报效祖国。要像詹天佑一样不怕困难，为国争光！成为另一个“詹天佑”！
《詹天佑》读后感 篇96
从前一段的学习，我们感受到了詹天佑的中华魂。爱国在詹天佑小时候就有着深厚的影响。
詹天佑小时候，在美国留学，他浓浓的爱国之情萦绕耳畔。一次，他在的房东杰克大叔的家里发现一个青花瓷。詹天佑说是中国人的。一个美国孩子断定：“这样细数精致的纹理，一定是拉丁人的创造的。这要是中国的，我就是死了也不信”詹天佑拿起青花瓷看了看底面，说：“你该死了。这是我国明代时期的青花瓷。”为此，他们两个人争执不休，吵闹的声音引来了老杰克。老杰克大声地说：“这是我三十年前从中国带回来的青花瓷，中国是一个历史悠久的国家！”詹天佑听了。心里美滋滋的，一直对老杰克说：“谢谢，谢谢……”
詹天佑小时候，生活条件多么恶劣，但他深爱着自己的国家。而我们，生活条件越来越发达，大部分的'人在福中不知福，还有许多抱怨。对国家没有一丝关心。詹天佑长大成人以后，对国家有着很多的贡献，比如：京张铁路、天津——唐山铁路……詹天佑有种精益求精的工作态度，不正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的吗？
爱国，是我们每一个人的应该尽力做的，国家不是一个人的才组成的，而是由成千上万人的心连接在一起，组成一个大家庭。
今天我们伟大的祖国已高高矗立于世界民族之林，我为我是中国人而骄傲，我为我是中国人而自豪！
《詹天佑》读后感 篇97
读了詹天佑一文后，我思潮起伏，感慨万千。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。主持修筑了沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路，成绩斐然。首创“竖井开凿法”和“人”字形线路，震惊中外。著有《铁路名词表》《京张铁路工程纪略》等。在他五十六岁的时候，建设了其人生上的里程碑：京张铁路。修筑这条铁路的故事。
1905年5月，京张铁路总局和工程局成立，以陈昭常为总办，詹天佑为会办兼总工程师。至此京张铁路正式开工。
在这篇文章中，让我最感动的还是詹天佑遇到困难是，不断激励自己的'那一小段话：“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的一条铁路，修好了，可以有力的回击帝国主义，提高信心。修不好，外国人讥笑，会使中国工程师丧失信心，所以詹天佑才会用这句话来激励自己，这句话道出了詹天佑为祖国争气的决心，也是他克服困难完成艰巨任务的动力。
我还敬佩他身先士卒的精神。文章中这样写道：山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆，工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。正是因为詹天佑和工人们团结一心，铁路才提前竣工。
读了整篇文章，我知道了什么是杰出，什么是爱国，什么是我国的杰出工程师，就是这样一代人，如同这位伟大的工程师——詹天佑，对工作一丝不苟、奉献自我的精神。
《詹天佑》读后感 篇98
翻开语文书，里面有一幅幅精彩的图画，有一篇篇有趣的，震撼人心的课文，有许多五花八门的小知识。哦，对了，还有一首首深入人心的哲理诗。
在这本书里，我喜欢的故事可多了，因为每篇课文都震撼着我，它们有的令我感动，有的.令我敬佩，有的令我伤心……但在我的脑海里，有一篇课文始终记忆犹新，这篇课文就是《詹天佑》。
课文讲了在中国正准备修筑京张铁路之时，一些帝国主义国家就出来阻挠，都想争夺铁路的修筑权，因为铁路通过我国华西和华北，那些帝国主义国家就是想要控制我国的北部，为此，这件事一直定不下来，各个帝国主义国家你不让我，我不让你，争持了好长时间，终于，这些帝国主义国家提出了一个要求，只要中国能自己修筑好铁路，他们就不再来争，可他们不知道，中国那时已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中的一名。
詹天佑毅然接受了上级交给他的任务，马上开始了行动，他和队友一起去山上勘测线路，从北京到张家口一段路，山势险峻，十分陡峭，詹天佑不怕困难，想出了竖井开凿法和从两边同时凿进法，最后，他设计出了“人”字形铁路，解决了一个又一个的困难，用了不到四年的时间，铁路就全线竣工了，给蔑视中国的帝国主义国家一个沉重的打击。
看完这篇课文，詹天佑那种不畏艰险的精神打动了我。在我们的生活中，我们应该向詹天佑学习，遇到困难不要害怕，要勇敢地战胜它。
《詹天佑》读后感 篇99
读了《詹天佑》一文。读完后，我不由想起古文中的一句话：“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。”
詹天佑是我国杰出的工程师，他为了修建京张铁路，不辞辛劳，不畏艰难，终于将难度很大的京张铁路修筑成功。他不惧艰苦、认真专注的精神值得赞扬，他爱国为民的精神值得我们学习！
文中描写詹天佑的句子有很多，其中他说过这样一句话：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”多么认真、多么专注的人啊！我们中国之所以日渐强盛，正是因为有詹天佑这样的人！他一丝不苟的工作态度难道不值得我们学习吗？
在修建京张铁路期间，詹天佑无惧塞外狂风怒号、黄沙漫天的环境；无惧站在悬崖上测绘，一不小心就会坠入深谷的危险。亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。由此可以看出，詹天佑为了工作，为了造福祖国，造福人民，不畏艰险，甚至将自己的生死都置之度外，他这样的人我们怎能不敬佩？他之所以如此，正是因为胸中那颗爱国之心啊！
再看看当今社会，有很多人在自己的工作岗位上浑浑噩噩度日，工作时，总是抱着“无所谓”“差不多”的态度应付了事。试问这样的人能成为一个合格的员工吗？肯定不能。想要在工作上取得成就，我们必须要像詹天佑一样，成为一个不惧艰苦、认真专注的人。也只有这样，在国家需要我们的时候，我们才能发挥自己的作用。
不畏艰险，认真专注，方能乘风破浪，驶向成功的彼岸。这是《詹天佑》一文给我的启示。
《詹天佑》读后感 篇100
京张铁路开通了，这虽是100年前的事，但仍然牵动着无数中国人的心。
詹天佑带着人民的期望去勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，‘大概’‘差不多’不应该出自工程人员之口”。詹天佑对工作一丝不苟，对员工的严厉让我们钦佩。詹天佑，他终于凭着自己和工作人员的努力，建成了第一条中国人自己建造的铁路——京张铁路。在1909年4月，那些帝国主义者不敢在轻视中国人，因为中国有了自己的工程师，也有了中国自己的铁路。
一九零九年四月，京张铁路全线贯通了。詹天佑终于凭着自己和工作人员的努力，建成了第一条由中国人自己修筑的铁路。不仅给中国人争了一口气，还给帝国主义者一个有力的.回击，让他们知道了：中国不是东亚病夫！
我们要象詹天佑那样，热爱祖国，把爱国主义精神一代一代传递下去，因为只有热爱祖国，才能全身心的报效祖国，只有热爱祖国，树立为中华之崛起而读书的雄心壮志，只有热爱祖国，长大了才能像詹天佑那样去建设我们伟大而又美丽的祖国。
今天，我们中国不再是东亚病夫，也不再会被外国欺负，但是，历史无法改变，所以我们要不忘国耻，振兴中华！
《詹天佑》读后感 篇101
今天，我怀着激动的心情阅读《詹天佑》这篇课文，这篇课文使我受益匪浅，感触颇深，令我难以忘却。
《詹天佑》这篇课文主要讲了一个爱国工程师詹天佑在极大的压力下接受了修筑京张铁路的艰巨任务，最终成功修建了第一条完全由中国人自己设计、施工的铁路，
过居庸关时，詹天佑用了从两端同时向中间凿进法:过八达岭时，詹天佑条用了中部凿井法，先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿。外面西端也同时施工，把工期缩短了一半。通过这个事例，可以看出詹天佑是一个杰出的工程师我又从“遇到困难时，他总是想:这是中国人自己修筑的'第一条铁路，一定要把它修好:否则，不但惹那些外国人叽笑，还会使中国的工程师失掉信心。我了解到詹天佑杰出的同时又非常爱国。读完课文，我知道詹天佑是一个一丝不苟，对工作高度负责，有严谨的科学态度的人。
当我数学的小数点点错位置时，当我把35看成53时，我没有想过，如果我点错的小数点是用来修铁路的数据，而这一失误将给火车上的乘客带来生命危险。
詹天佑，我要以为榜样，我要像你一样爱国，为祖国作出贡献，要有勇于实践，创新的精神，做事要一丝节苟，无伦遇到什么困难，都要迎难而上，只有刻苦，勤奋，才能取得丰硕的果实。
《詹天佑》读后感 篇102
在历史的长河中，“爱国”这个词让我非常敏感，而詹天佑这位即杰出又爱国的工程师，让我印象深刻。
詹天佑：江西人，我国杰出的爱国工程师。1878年考入美国耶鲁大学，以优异的成绩毕业，生于1861年，1919年詹天佑积劳成疾，不幸病逝，年中58岁。
学习完《詹天佑》这篇课文，我不仅仅对詹天佑这样杰出、爱国的工程师逝世表示惋惜与不舍；还对当时清政府的腐败无能，懦弱至极表示愤恨；更对当时帝国主义国家，持枪凌落产生憎恶之情。
詹天佑他的才华，不容置疑，“设计人字形路线”、“开凿隧道时创新的`凿法”等等让我们对他的聪明才华表示震惊。詹天佑在帝国主义的欺侮、压迫我国的历史条件下，克服困难，成功修筑京张铁路，这可真是了不起！
今天又这篇课文让我受益匪浅，我懂的要学习詹天佑这种爱国精神，即使你做不了大事，但你可以做一些小事，只要怀有一颗对祖国热爱、感恩的心，那就是爱我们的祖国。
《詹天佑》读后感 篇103
读了《詹天佑》这篇文章，我被詹天佑的爱国精神和不怕艰难困苦的品质深深地打动了。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，他带领着工人，不怕外国人的嘲笑，也不怕任务的艰巨建设了从北京到张家口这一段铁路，这是完全由中国建设的第一条铁路。詹天佑亲自带领着工人和学生，不怕艰难险阻，到悬崖峭壁上工作。他白天勘测线路，夜晚在油灯下绘图、计算，要求铁路一定要精准。遇到困难，他就用“这是中国建设的`第一条铁路，一定要把它修好”来勉励自己，想尽各种办法来克服困难，终于把铁路修好了。
读完了这篇文章，我眼前仿佛出现了詹天佑攀山越岭勘测线路的画面。是啊，詹天佑为了报效祖国，不怕任何困难，尽全力建设铁路。而现在，有些同学却懒懒散散，一遇到一点困难，首先想到的不是去克服困难，而是想尽办法逃避，把逃避的心思用在克服困难上，困难也许就迎刃而破了。如果一有点困难就知难而退，长大了就是有心报国，也没有能力，只会力不从心。不在困难中磨练自己，怎么能在艰难险阻中建设祖国？长大后当然也没有能力报效祖国了。
同学们，我们一定要像詹天佑学习，学习他能吃苦耐劳、不怕艰难险阻和爱国的精神，长大后一定要尽全力报效祖国！
《詹天佑》读后感 篇104
《詹天佑》这篇课文讲的是我国杰出的爱国工程师詹天佑主持修筑从北京到张家口铁路的故事，这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。这条铁路长200千米，当时一些帝国主义国家为控制我国的北部，都要争夺铁路修筑权，因互不相让，事情好久得不到解决。最后提出：清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们本意是要挟中国，可没有想到，清政府任命了中国自己的工程师詹天佑。课文从以下几个方面讲述了詹天佑的事迹：
一是詹天佑的.勇气和骨气，南口以北都是高山深涧、悬崖峭壁，工程艰巨，可他不怕困难，毅然接受了任务;二是严肃认真的工作态度，勘测线路，绘图，现场施工，都始终亲自带队干;三是他的聪明睿智，开凿过山隧道，采用的“从两端同时向中间凿进”和“中部凿井，再分别向两头开凿”的施工方法，使工期缩短了一半，“人”字形线路解决了爬坡难的问题。
京张铁路全线竣工长了中国人的志气，灭了帝国主义的威风，我由衷地佩服，詹天佑真伟大！
《詹天佑》读后感 篇105
读了《詹天佑》这篇课文，我想对詹天佑说：
詹天佑爷爷，在你修筑第一条铁路———京张铁路时，一家外国记者藐视的说：“能在南口以北修铁路的工程师还没有出生呢！”在他们眼里，任命的你修筑这条铁路干线是不可能的空想。可帝国主义想错了，你在外国人的辱骂、讥讽、嘲笑下更加坚定了决心。你遇到了困难时总是想：这是中国自己修筑的铁路，一定要将它修好，否则不但惹那些外国人的嘲笑，还会使我国的工程师失掉信心。就是在这种情况下，强烈的爱国心和杰出的才能使得你提前两年完成了任务，给藐视中国的`帝国主义一个强有力的回击，同时也长了我们中国人的志气。
你说过这样一句话：“各出所学，各尽所知，是国家富强不受侮辱，足以自立地球之上。”在这五千年的历史长河中，有许多英雄儿女一身正气，威武不屈，用自己的全力报效祖国。
我们要你学习那种坚决、爱国主义的精神！
《詹天佑》读后感 篇106
几天前，我读了《詹天佑》这篇文章，颇有感受。
《詹天佑》这篇文章先概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师，接着从三方面具体描写：修筑京张铁路的历史背景，修筑的全过程——勘测线路，开凿隧道，设计“人”字形线路，以及修筑京张铁路的历史意义和人们对詹天佑的怀念，表达了詹天佑的爱国主义精神和杰出的创造才能。
在那些帝国主义者轻蔑地笑我们中国人时，“詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。”詹天佑真伟大！他不怕帝国主义者的讥讽，敢站出来接受任务，维护了国家的尊严。单是这一份勇敢与爱国的精神，足以让我折服，若换成我，早不知道躲到哪里当缩头乌龟了。
“詹天佑勉励工作人员，说：”我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。“读到这句话，我深深地震撼了。詹天佑没有因就我站出来了而骄傲，也没有借中国人铁路修不好的理由而做作。而是一丝不苟地严格要求自己与工作人员，让我体会到了他严谨的科学态度。
”他亲自带着学生与工人，打着标栏，背着经纬仪，在峭壁上定点测绘。“”白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。“詹天佑身为领导，没有因职位高而懒惰，而是身先士卒，任劳任怨，以身作则，我为他的这种精神而感到骄傲。
遇到困难，他常常请教当地的农民，为了使中国的工程师有信心，他下定决心要把铁路修好。从这里，我看出了詹天佑虚心请教，以及热爱祖国的思想感情和为国争光的坚强决心。
在开凿隧道时，詹天佑决定选择从两端同时向中间凿进与中部凿进法的方法，体现了詹天佑的智慧。
因为火车爬不上青龙桥的陡坡，设计了一种”人“字形线路，我体会到了詹天佑杰出的创造才能。
在生活中，我们也该有詹天佑身上那种一丝不苟，任劳任怨，身先士卒的精神以及热爱祖国，热爱集体的感情，和为祖国、为集体争光的坚强决心。
读了《詹天佑》这篇文章，我已经被詹天佑身上那种优秀品质所折服。在以后的生活中，我要汲取他的优点，是自己更加完美。
《詹天佑》读后感 篇107
几天前，宋老师带我们学习了《詹天佑》，学完课文后，我的心中对詹天佑充满崇敬。
詹天佑是一位杰出的爱国工程师。从北京到张家口的铁路干线是在他的主持下修筑成功的，这可是第一条完全有我国技术人员设计施工的铁路干线。可是当时他们却经历了千辛万苦，困难重重才顺利竣工了，真是来之不易啊！
当时是1905年，中国正饱受着外忧内患，各方面都非常落后，当清政府刚提出要修筑京张铁路的计划，一些帝国主义国家就前来阻挠，他们都要争夺这条路的修筑权，想进一步控制我国的北部，帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久得不到解决。他们最后提出一个条件：清政府如果能用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样的要挟，铁路就没法动工，帝国主义者完全想错了，要知道，我们中国人自己不但能修筑处铁路，而且还会修筑出世界上独一无二的最好的'铁路！这个人就是詹天佑。
詹天佑迎着困难，顶着在重重压力依然接受了任务。他马上开始实地勘测，计算，绘图，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙漫天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件有多恶劣，詹天佑始终工作在第一线，遇山开山，遇沟架桥。就这样，他抱着必胜的信念，为自己的祖国争气，不让外国人讥笑的决心，比原计划提早两年让京张铁路竣工了！这给小看我们的帝国主义者一个有力的回击。
学习了《詹天佑》这篇课文，我们应该学会当遇到困难时，我们一定要想尽办法克服，不能让困难吓到、压垮。还应该学会做什么事情都应该严谨认真，一丝不苟。在没弄清楚之前，不能说“大概”、“差不多”。我有时做题时就马虎大意，把“0”看成“6”导致一个错误的结果。
了不起的詹天佑身上的优点还有很多，我们都需要一一学习。
《詹天佑》读后感 篇108
我爱上了一本书——《詹天佑》。阅读这本书，我有时笑在脸上，有时也让人伤心，让人越看越有味。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口的铁路长200千米，是一条交通要道。清政府刚提出修筑的计划，帝国主义国家出来阻挠，争夺铁路修筑权。1905年，清政府命令詹天佑为总工程师，他毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务，他和工人们一起勘测线路，开凿隧道，设计“人”字形线路，最后提前了两年竣工，给帝国主义一个有力的回击，人们修筑了他的铜像，来纪念这位伟大的工程师!
读到“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入山谷的危险。”我仿佛看到了詹天佑和他的学生工人们正在悬崖峭壁上定点、测绘。仿佛看到他们小心翼翼的移动着。我联想到了我自己，平时，我遇到一些鸡皮蒜毛的'小事就想退缩，遇到考试没考好就不想回家，怕爸爸妈妈说，怕挨打!我想：我以后一定要上课好好听讲，不遇到困难就退缩。“各出所学，各尽所知，使国家不受外侮，足以自立于地球之上，”这句名言是我的座右铭，每当我遇到困难，我就想到这一句，我就会想方设法去解决，好好学习，长大为祖国做出贡献!
詹天佑，你是我们的榜样!
《詹天佑》读后感 篇109
前几天，我学习了《詹天佑》这篇课文，心中思潮起伏，久久不能平静。
《詹天佑》这篇课文主要写了：在1905年，詹天佑在外国人的轻蔑下和天气恶劣的情况下毅然接受了修筑京张铁路的任务。在修筑这条铁路的时候还打通了居庸关与八达岭两条隧道。但到了青龙的`时候，坡度特别大，詹天佑想出了一个独一无二的方法，设计了一个”人“字形线路，以长度换高度，而且提前竣工 ，给那此外国人一个有力的回击。
当我读到：白天，他攀山越岭，勘测路线;晚上，他就在油灯下绘图计算，我心里就十分感动，因为詹天佑为了祖国的尊严，废寝忘食，他可真爱国啊!当我读到”大概“、”差不多“这类说法不应该出自工程师之口时，我就感到很惭愧。有一次，数学单元测验，我很快就写完了，感觉考试题很简单，没有检查，心里想差不多能上90分吧!只是把卷子草草地看了一遍，成绩一下来，我却只考了81分。我拿到考卷呆呆地想，如果我要是能认真地好好检查一下，肯定能得到高分的，那该有好多啊!以后做什么事都要脚踏实地，不能再存在”大概“、”差不多“这样的想法了。
有着热爱祖国情怀、认真严谨的工作态度的詹天佑，将永远地记在我的心中，永远、永远……
《詹天佑》读后感 篇110
今天，我们学习了《詹天佑》这一课后，我感到非常自豪。
詹天佑在国内外的压力下，选择了回国，为祖国争光。中国人自己自己修筑的.第一条铁路京张铁路就是在他的主持下完工的。其中，他遇到了许多困难，居庸关和八达岭隧道都解决了，还创作了“人”字形线路。京张铁路还提早两年竣工了，给了蔑视我们的外国人一个有力的回击。
我感觉詹天佑很爱国，有着杰出的才能和强烈的爱国民族心。如果我是他，我就不会像那样思考。詹天佑是我的榜样，我要好好学习，报效祖国！成为第二个“詹天佑”！
《詹天佑》读后感 篇111
我怀着崇敬的心情，一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章。我被他认真工作的态度和他不怕吃苦的精神所感动。 这篇文章主要讲的内容是：当清政府提出要修筑京张铁路时，一些帝国主义国家就出来阻挠，在层层压力下，詹天佑凭借杰出的才干和坚韧的毅力依然接受了这项任务。不管是天气多么寒冷与酷热，他总是在第一线工作，白天他攀山越岭，勘测线路。晚上他在煤油灯下绘图，计算。此外，他还是用聪明才学设计了“居庸关”“八达岭”和“人字型”的路线。
回头想想我们，像身处温室的花朵。但是我们却没有像詹天佑一样坚韧的毅力，和不怕吃苦的精神，每当生活上遇到困难，只懂得退缩躲避，而不去想办法去解决。所以詹天佑那种坚持不懈，坚韧的毅力和为祖国无私奉献的精神值得我们学习！
《詹天佑》读后感 篇112
我怀着崇敬的心境，一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章。我深深地被詹天佑那严肃认真的工作态度所感动了……
《詹天佑》这篇文章记叙了詹天佑，这位我国杰出的爱国工程师，不畏帝国主义者的`嘲笑，成功地主持修筑了我国历史上著名的“京张”铁路。
詹天佑之所以成功，是因为他有着一种宝贵的严肃认真的工作态度。他常常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，？大概？、？差不多？，这类说法不应当出自工程人员之口。”我想，詹天佑这种精益求精的工作态度，不正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的吗？
其实，说实话，我做事时，也是一个十足的“马大哈”。在平时，“写作业坚决不检查”是我的个性。为此，爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我，写完作业后必须要检查、检查、再检查，可我却把这些忠言逆耳当作耳旁风，还振振有辞地说：“爸，妈，你们不懂！
记得有一次，我以极快的速度写完了对于我来说是超简单的数学题。然后，毕恭毕敬地奉老妈的指令给老爸检查。爸爸瞄了一眼，问道：“你认为你做对了吗？”我立即脱口而出：“我想也许应当可能对了吧！”可结果却出乎我意料？？错了！
如今，我读了《詹天佑》这篇文章后，觉得当时我真的错了。错，不仅仅错在做题上的失误，更错在我对作业、对学习、对生活、对一切的粗心马虎。我想，粗心马虎对我百害无一益。今后，我必须要把这
个坏毛病改正过来。我要向着詹天佑学习，成为一名建设祖国的栋梁之材！
《詹天佑》读后感 篇113
这个学期，我们学了《詹天佑》这篇课文，学完这篇课文，詹天佑那种精神令我肃然起敬！
这篇文章主要讲了詹天佑是一位杰出的爱国工程师，在计划修筑京张铁路的过程中，受到了帝国主义的阻挠和要挟。最后，清政府任命詹天佑为总工程师。詹天佑不怕困难也不怕嘲笑，由从两端同时向中间凿进的办法和中部凿井法完成了居庸关和八达岭两条工程最艰巨的隧道。在詹天佑的努力下不满四年就全线竣工了。后人为了纪念詹天佑，在青龙桥车站修建了一座詹天佑的塑像。
我很佩服詹天佑三点。
第一点是詹天佑不怕困难的精神。因为塞外常常狂风怒号、黄沙漫天，可是他始终没有退缩，遇到困难他虚心请教当地的农民。他常常告诉自己：这是中国人修筑的`第一条铁路，一定要把它修好，否则不但使那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心，詹天佑就是这样不怕困难的在工作。难道这不让人敬佩吗？
第二点是詹天佑很执着。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。为了能让火车爬上青龙桥附近的陡坡，它费尽了心思，想尽了办法，最后他通过过人的才智奇妙的使用了一种线路——人字型线路。这样一来，火车爬上青龙桥附近的陡坡就容易多了。
第三点是詹天佑身先士卒的精神。他从来不把自己当作指挥官看，他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。他还带头挑着水桶去居庸关隧道排水。
我长大也要做一位爱国的、对国家有贡献的人。以后要更好地建设我们的祖国。
《詹天佑》读后感 篇114
在生活中，许多人总会迷失一些东西，其中，也包括爱国情。
面对霸道的帝国主义，詹天佑毅然接受了任务，詹天佑应该也明白，他接受的几乎是不可能实现的任务，但是，詹天佑为了不给中国人丢脸，为中国人争一口气，夜以继日地工作。不但完成了任务，而且比工期还提早了两年。他是一个可以将杰出和爱国结合起来的科学家。是个好榜样，他也是所有工程师，所有中国人的榜样。
我知道像詹天佑这样及爱国又如此杰出的`工程师很少，很难得。所以我就要成为那样的人。我坚信没有办不到的事，只有不办的事。
敢于和时间打赌的人应该只有詹天佑吧，这打赌不但赌的是时间，还是骨气，我佩服。
《詹天佑》读后感 篇115
学完詹天佑这一课后，让我的心久久不能平静，让我受到了很大的教育。
《詹天佑》这一课讲述了在1905年，清政府提出要让自己国家的工程师独立修筑铁路干线”京张铁路。“计划中，有许多帝国主义出来阻挠，要挟，但不管怎样，詹天佑毅然接受了修筑铁路的艰巨任务。赞扬了他杰出的才华与他的`爱国精神。
文中的几句话让我感受很深：詹天佑经常勉励工作人员，说：”我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。’大概‘’差不多‘这类说法不应该出自人员之口。“
这句话’精密‘一词写出了詹天佑对工作很负责任，一丝不苟的精神，也写出了詹天佑对工作人员很严格的要求。不让工作人员有一点马虎，要对工作负责。不然会惹外国人讥笑。
塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。
’黄沙满天‘’狂风怒号‘’始终‘’野外‘。这几个词语中，可以看出自然环境的恶劣。但在这样的条件下，詹天佑还领导着工作人员成功修筑了铁路，再次体现出詹天佑杰出的才华与爱国精神。
从这篇课文中，我感受到了，詹天佑杰出的才华与爱国精神。虽然我们没有詹天佑那样一样伟大，但我们要学习詹天佑的爱国精神与他的优秀品质。
《詹天佑》读后感 篇116
今天，我怀着崇敬的心情，读了《詹天佑》这篇文章，认识了一位杰出的爱国工程师——詹天佑。
《詹天佑》一课主要写了詹天佑修筑京张铁路的故事，体现了他工作认真，对工程高度负责的精神和一腔爱国情怀。
令我印象最深的句子是：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精确严密，绝不能有一点马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出现出自工程人员之口。”这说明了他对工程高度负责的态度和严谨的行事作风。
实际上，在生活中，我是一个做事粗枝大叶的人。记得有一次，姑姑把表妹送到我家，让我帮忙照顾。我抱起表妹就把她往沙发上一丢，表妹哇哇大哭。我没在意，便拿起一本书就只顾自己看。她哭了一阵后便嚷嚷道：“坏姐姐，去帮我洗苹果。”我特别不屑地瞟了她一眼：“自己去洗，没看见我正忙着吗？别烦我！”说完，我又去画画了……
我不仅是个做事粗枝大叶的人，学习上也是一个“小马虎”呢！
有一次，我飞速地做完了数学题目。结果妈妈一检查，火冒三丈，只因为我作业完成的质量让她很失望。
这篇文章让我懂得：虽说我不能像詹天佑那么有成就，但我一定要学他那种对工程一丝不苟、高度负责的精神和那种不怕困难、迎难而上的态度。做事一定得认真，还得负责任，决不能当“马大哈”。读了这篇文章后，我顿时醒悟了。我一定要向詹天佑学习，学习他的那种认真，负责、不怕困难，迎难而上的态度。
《詹天佑》读后感 篇117
今天我们学了《詹天佑》一课，知道了詹天佑在帝国主义者的嘲笑下还毅然接受了任务，他创造性地开凿了居庸关和八达岭两条隧道，设计了“人”字形线路，京张铁路提前两年竣工，这些都体现了詹天佑对工程一丝不苟，高度负责的精神和严谨的科学态度，表现了他的爱国主义精神和卓越才能，显示了中国人民的智慧。
每当我读到第四段时，我就被他的所作所为感动。我仿佛看到了他在伸手不见五指的山上行走，在陡峭的悬崖上定点测绘，在微微的光亮下绘图、计算……
詹天佑的故事让我联想到了茅以升先生，他血气方刚，在外国工程师的妄言下，接受了任务，历经两年，造出了连外国人都不一定造成的大桥，那个桥就是钱塘江大桥。
今天我们伟大的'祖国之所以繁荣昌盛，是因为有千千万万个像詹天佑、茅以升先生那样一丝不苟、严谨治学、热爱祖国的人。让我们一起跟随他们的脚步为中国的繁荣昌盛奋斗吧。
《詹天佑》读后感 篇118
今天，我们学习了《詹天佑》这一课后，我感到非常自豪。
詹天佑在国内外的压力下，选择了回国，为祖国争光。中国人自己自己修筑的第一条铁路京张铁路就是在他的主持下完工的。其中，他遇到了许多困难，居庸关和八达岭隧道都解决了，还创作了“人”字形线路。京张铁路还提早两年竣工了，给了蔑视我们的外国人一个有力的回击。
我感觉詹天佑很爱国，有着杰出的才能和强烈的`爱国民族心。如果我是他，我就不会像那样思考。詹天佑是我的榜样，我要好好学习，报效祖国！成为第二个“詹天佑”！
《詹天佑》读后感 篇119
当我读了詹天佑这篇文章后，心中涌起潮一般的感觉，那一种感觉体现出了一个小学生对祖国的挚挚爱慕情。
詹天佑不怕困难，毅然接受了任务，他的那种决心是值得我们学习的，在我们的学习之中不就应该有这样的精神吗？
在开凿居庸关和八达岭的时候，他运用了自己的智慧通过了一个又一个难关。
在开凿居庸关的时候，居庸关的岩层厚，很难开凿，于是他使用了双面开凿法施工期缩断了一半。
在开凿八达岭的时候他和当地的老人商量了使用了中断凿井法，是他通过了八达岭隧道。然而这些还不是最困难的，最困难的还要数青龙桥了。
过青龙桥的'时候詹天佑顺着山势和高度研究了人字形线路在上山的时候一个火车头拉，一个火车头推，在转弯的时候。原先推的拉，原先拉到推，这样就可以上的快了。
然而在这背后，詹天佑是付出了多么大的代价呀。
在遇到困难的时候他总是想到工作人员和祖国，因为他不想让外国人知道，中国人是不能被侮辱的。
京张铁路在詹天佑总工程师带领下提前四年就全线竣工了，这一举动给藐视中国的帝国主义一个有力的回击。
詹天佑的不怕打击，不怕艰巨，不怕嘲笑的精神。指引我们前进。
《詹天佑》读后感 篇120
在我的语文课本里有这么一课《詹天佑》他是我学了半本语文课本感触最大的人之一。
因为他敢于挑战、感自己做中国的第一条铁路。再面临阻力和困难面前，他精心钻研，他在面对帝国主义的狂妄自大、对我们的蔑视，他为了维护祖国的尊严而勇敢地接受使命。创造了两端开凿法、竖井开凿法、人字形铁路。这史无前例的“发明”为我国的铁路贡献。在竣工的时候她完美的创造性和工作长了中国人的志气灭了为国人的威风，他不畏艰险、刻苦奋斗的精神值得我们学习，值得我们学习的'还有他爱国的精神不屈不挠的干劲和高尚的品质。
《詹天佑》读后感 篇121
这学期，我学习了《詹天佑》这篇课文。
课文主要内容是这样讲的：詹天佑顶着外国人对他的讥笑，毅然接受了修筑铁路的任务，承当起总工程师的职责。采用不同的方法他克服了种种困难，在不满四年的时间里就造好了京张铁路。
詹天佑是个工作严谨的`人。在修筑铁路的过程中，他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。可见他对工作态度是那样的认真。不仅如此，他还常常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，’大概”差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”
他是个勇于创新的人。他遇到困难，不会退缩，而是坚信自己，鼓励自己。铁路要经过很多高山，其中，居庸关和八达岭的隧道最艰巨。他采用人两端同时向中间凿进的办法。八达岭他用了中部凿井法。最后，詹天佑设计的一条“人”字线路。詹天佑它们不满四年就全线竣工了，还比计划提早了两年，这条铁路就叫东张铁路。
詹天佑真是个有责任，有爱国之心的人才啊！他从不因为自己身居总工程师就与众不同，不在意自己与工人的身分，与大家同甘苦，共进退，这样的品质又有几个人能做到呢？
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。我非常敬佩他，我不仅敬佩他一丝不苟的工作作风，更敬佩他这种不畏艰辛的精神。所以，我以后要好好向他学习，长大为国家做出自己的贡献。
《詹天佑》读后感 篇122
在我们语文书第二单元中，4篇课文都是爱国的文章。这次习作，我准备采用《詹天佑》这篇文章!
詹天佑是一位爱国工程师，他负责修筑的是最著名的”京张铁路“!当时我们国家刚提出修筑计划，外国人就出来阻拦，他们都想获得这条铁路的修筑权。后来他们提出一个条件：如果中国工程师自己去修筑，他们就不再过问。那时后，中国已经有了属于自己的工程师，詹天佑就是其中一位!
我很佩服詹天佑，他面对困难时毫不畏惧，他不怕嘲笑，毅然接受了任务。詹天佑之所以成功了，是因为他有一颗爱国之心和自信心!他想让中华富裕起来强大起来。詹天佑经常勉励工作人员说：”我们的工作首先要精密，不能有半点马虎。’大概‘’差不多‘这类说法不行该出自工程人员之口。“从这句话中，我体会到了詹天佑对这项工作的认真态度，他很重视这项工作。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的`工程师失掉信心。詹天佑对这项工作很重视，他不想让外国人瞧不起我们中国人。他把祖国的任何东西都放在心里，因为他是一名爱国的工程师!
我要向詹天佑学习，虽然我不能像他一样也去修筑一条铁路，但我可以从小事做起。现在我的任务就是好好学习，让自己成为报效祖国的栋梁之才!加油吧!
《詹天佑》读后感 篇123
祖国，给予我们大地的祖国；祖国，让我们无比骄傲的祖国；祖国，领导我们奋发图强的祖国；祖国要，有许许多多的英雄人物。
《詹天佑》这篇文章詹天佑是个杰出的爱国工程师，他不怕苦，也不怕累。他毅然接受了任务，詹天佑为了祖国的名誉，为了捍卫中国人民的尊严，他拼了！我们应该向他看起，他是我们的榜样！令我感动，詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。詹天佑每天亲力亲为，日理万机，一点也不懈怠。请大家扪心自问一下，詹天佑这么卖力的工作，是为了谁？是为了他自己吗？不！他这么拼死拼活的工作，是为了我们的祖国啊！请大家仔细的想想，詹天佑冒着生命危险，难道不是为了我们祖国的名誉吗？难道不是为了中国的尊严吗？
詹天佑是个杰出卓越的`工程师，可他同时是个爱国的中国人民啊！在五千年历史文化中，有多少个像詹天佑这样的佼佼者？詹天佑不怕困难，更不怕嘲笑，正是因为他有一颗爱国的心啊！
在生活中，中小学生要如何爱国呢？你可以不做宏功伟绩的事，只要你心向祖国，好好读书，奋发图强也是爱国啊！爱国并不是表面的言论，而是发自于行动，发自于内心啊！
此时此刻，我只想好好读书，将来报效祖国！
《詹天佑》读后感 篇124
今天，我们学习了《詹天佑》这一课后，我感到非常自豪。
詹天佑在国内外的压力下，选择了回国，为祖国争光。中国人自己自己修筑的第一条铁路京张铁路就是在他的主持下完工的。其中，他遇到了许多困难，居庸关和八达岭隧道都解决了，还创作了“人”字形线路。京张铁路还提早两年竣工了，给了蔑视我们的外国人一个有力的`回击。
我感觉詹天佑很爱国，有着杰出的才能和强烈的爱国民族心。如果我是他，我就不会像那样思考。詹天佑是我的榜样，我要好好学习，报效祖国！成为第二个“詹天佑”！
《詹天佑》读后感 篇125
我爱上了一本书——《詹天佑》。阅读这本书，我有时笑在脸上，有时也让人伤心，让人越看越有味。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口的铁路长200千米，是一条交通要道。清政府刚提出修筑的计划，帝国主义国家出来阻挠，争夺铁路修筑权。1905年，清政府命令詹天佑为总工程师，他毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务，他和工人们一起勘测线路，开凿隧道，设计“人”字形线路，最后提前了两年竣工，给帝国主义一个有力的回击，人们修筑了他的铜像，来纪念这位伟大的工程师!
读到“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入山谷的危险。”我仿佛看到了詹天佑和他的学生工人们正在悬崖峭壁上定点、测绘。仿佛看到他们小心翼翼的移动着。我联想到了我自己，平时，我遇到一些鸡皮蒜毛的小事就想退缩，遇到考试没考好就不想回家，怕爸爸妈妈说，怕挨打!我想：我以后一定要上课好好听讲，不遇到困难就退缩。“各出所学，各尽所知，使国家不受外侮，足以自立于地球之上，”这句名言是我的座右铭，每当我遇到困难，我就想到这一句，我就会想方设法去解决，好好学习，长大为祖国做出贡献!
詹天佑，你是我们的榜样!