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铁路除冰扫雪演练总结

2024/07/20工作总结

老地方整理的铁路除冰扫雪演练总结(精选4篇),希望这些总结范文,能够帮助到大家。

铁路除冰扫雪演练总结 篇1

为做好冬季除雪工作,提高应对恶劣天气能力,10月27日,中国铁路沈阳局集团有限公司长春北站组织站区相关单位开展了一次恶劣天气应急暨除雪应急演练。

演练前,由主管运输副站长牵头,安全科负责按照《长春北站站区极端天气应对方案》,对车站接到集团公司天气预报、灾害预警、应急响应命令(演练)后,在命令的处置过程、干部值班、应急队伍、机具、备品准备等提出具体要求。并按照道岔夹雪、上道除雪两个场景制定了具体的演练脚本。10月26日下午15时,在车站二楼会议室,结合站区联劳会,召开了恶劣天气应急响应演练会,工务、电务、机务、供电、货运中心等站区参加了会议,提出了本次演练要做到“真启动应急预案、真按脚本实施”的`具体要求。

10月27日8时20分,车站调度车间值班站长接到恶劣天气Ⅱ级应急响应预案后,立即通知车站总值班室(应急值班室),车站总值班室(应急值班室)立即启动极端天气应对方案,并电话通知站区相关单位立即启动应急预案。

8时35分,I场1131号道岔转换不到位,按照演练脚本内容立即通知助理值班员现场处理,得到助理值班员道岔大面积夹雪,需组织人员清理的通知后,驻站联络员在I场值班员处进行了登记,车站值班员确认驻站联络员登记内容,向列车调度员请求除雪区域、除雪时间,并登记同意时间段。驻站联络员通知现场防护员准许上道除雪时间、除雪区域。除雪作业组到达除雪区域后,现场防护员向驻站联络员报告开始除雪,内勤助理值班员将除雪道岔单独锁闭,天窗时间结束前3分钟,车站值班员通知驻站联络员组织人员机具下道,现场防护员请点人员、工具,确认现场所有人员机具到达安全地点后向驻站联络员报告,驻站联络员确认现场所有人员机具到达安全地点后签认,演练结束。

8时35分,货检车间利用III场列车间隔时间,清扫391、393号道岔。

8时40分,启动I、II、III场融雪装置。

8时45分,货检车间与电务共同检查风管路、风管路阀门、除雪风管,并进行逐一试验,其他车间检查、启动除雪机状态。

同时,车站和站区各除雪组按照演练要求,组织人员迅速到达除雪地点,进行演练,此次演练共计210人参加。

通过此次演练,提高了全员除雪能力,提升了全员实战技能,为在恶劣天气下确保京哈干线和长白动车通道畅通打下坚实基础。

铁路除冰扫雪演练总结 篇2

冬日如约而至,呼啸的北风毫不吝啬的送至祖国大地,雪花像扯破了的棉絮一样在空中飞舞,没有目的飘落在祖国河山。据报道,7日起,黑龙江省迎来一场降雪天气,14个站点降雪量达暴雪级别。截至8日8时,黑河、伊春、齐齐哈尔等9地市最大积雪深度达17厘米。

雪情就是命令,防雪就是责任铁路作为人民出行的重要交通工具,为确保铁路运输的绝对安全,铁路部门闻雪而动,迅速启动应急机制。据了解哈铁集团公司1万余名应急值守人员提前备勤到位,调集准备上千台大功率风力除雪机、除雪车辆等设备参与各个铁路站区的应急除雪工作,对所有站场道岔、股道及线路、桥梁、隧道端口处的积雪进行清除。同时加强恶劣天气应急机制建设,坚持24小时应急值守,提前与地方各级气象部门建立有效的天气预报信息联系机制,及时掌握铁路区域性恶劣天气,做好铁路沿线风速、雪深情况监测,及时发布预警信息,为应急除雪提供监测依据。全力以赴,只为交通大动脉安全运行,让旅客出行更无忧。铁路部门用行动诠释了责任与坚守。

风雪无情,人间有爱。铁路人用暖心服务温暖民心。哈铁集团公司铁严格做好漠河、乌伊岭、鹤北等方向运行的公益“慢火车”的供暖供水工作,做好车门、车厢连接处、乘降梯的除冰防滑,为林区、垦区出行的旅客提供便捷的乘车服务。同时加大抢险救灾、煤炭、粮食等重点物资运输组织力度,保障黑河等重点方向物资运力需求,提前做好抢装抢卸准备,优先组织挂运。严力保障人民群众的生产生活需求。铁路人用行动践行着为民服务的宗旨。

天若无情人有情,无论是防汛救灾还是抗击疫情和防雪除冰,铁路人始终坚守在第一线,是他们用责任与服务在在千里铁道上筑起一道安全防线,保证了国家经济大动脉的安全运行,向风雪中坚守的铁路人致敬。

铁路除冰扫雪演练总结 篇3

还记得那是20xx年11月7日的凌晨,沈局多地迎来了入冬第一场雪,至年终,铁路人见证了场场雪花到来的始末,漫天的雪花在寒风中飞舞,霎那间各个车站换上了银装,显得格外美丽。但是棘手的事情也接踵而至,为了保证作业运营任务和行车安全,第一时间我们的“勇士们”奋斗在战场上,他们凝聚起来,一场场除雪运动有条不紊的展开,他们克服疲倦,克服天气,标准化作业没有因为寒冷而降低,他们总是相互告诫,互相提醒。

“忠诚尽职是铁路人对沈局铁路运输最好的回报”。刺骨的寒风抵挡不住前进的脚步,因为心中有梦、因为心怀感恩,保证铁路运输安全、保障列车正点运行每一个铁路人共同的目标。我相信,我们相信,每个“弄潮儿”会在铁路精神指引下,领导们的指挥中开创新的局面,凝聚力量,攻坚克难,时代的巨轮乘风起航。也一定会在沈局的铁路运输史上留下浓墨重彩的一笔。

最后祝愿沈局全体同仁,身体健康,工作顺利,柒心协力,一柒努力。

铁路除冰扫雪演练总结 篇4

“报告值班员,本地已持续降雪数小时,道岔积雪有结冰风险,请求上道作业,清除积雪,涂刷防冻液。”“同意启动恶劣天气应急预案,道岔区已锁闭,室外可以开始上道作业。”

这是一场没有降雪的“除雪”行动。原来,为了确保冬季铁路客车检修工作平稳有序,提升冬季雨雪天气道岔除雪的应急处理水平,规范道岔除雪的作业程序,确保冬季特殊天气下旅客能正常出行。12月16日,铁路信阳客车运用车间组织开展了“冬季道岔除雪”应急演练。

此次,演练分为应急人员物资准备、上道除雪和恢复道岔使用三个环节。应急预案启动后,车间主任、主管运转安全副主任及运转班相关作业人员组成的抢险人员及时到位,明确分工,各负其责,密切合作。演练开始前,首先向上级指挥中心报告备案,在运转值班室设置驻站防护员,演练过程紧扣以人的安全为第一要务,严格执行“防护人员先到位,除雪人员后上道;除雪人员先下道,防护人员后撤离”的'作业办法。应急演练中,该车间主管副主任对道岔除雪程序过程中存在的问题进行了规范,尤其讲解了道岔除雪的关键部位、各种工具的使用安全及人身安全防范措施。

“上道作业一定要注意人身安全,做好相互配合和提醒;处理积雪积冰要彻底,避免留下安全隐患。”车间主任张洪文在观看演练后对大家说道。

通过此次道岔除雪演练,加强了职工行车安全意识,提高了全体职工在冬季遇到险情等突发事件时的应急处理能力,促进了冬季列车及调车作业的安全运行。