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安全监理总结

2024/08/26工作总结

老地方整理的安全监理总结(精选4篇),希望这些总结范文,能够帮助到大家。

安全监理总结 篇1

20xx年,我站认真履行农机安全监管职责,坚持“安全第一预防为主综合治理”的方针,以“预防农机事故”活动为主线,通过加强领导,强化教育,规范监管,狠抓落实,为维护我县和谐稳定,促进我县建设做出了一定的贡献。现将全年农机安全工作情况总结如下:

一农机安全生产基本情况

今年全县无农机安全事故发生,农机事故为零。农机监理得以进一步规范,拖拉机无牌无证黑车非驾超速超载违章载客等现象得到有效遏制。全年拖拉机联合收割机注册登记4台年检0台,开展现场宣传咨询活动5次,发放各类宣传资料2000余份,开展各类农机安全大检查6次,现场整改农机安全隐患3次,查处违章50起现场批评教育放行50起,签订农机安全责任书19份;签订农机安全生产承诺书600余份。

二具体工作开展情况

(一)应州局州监理所及县政府安监应急等文件精神,全面开展和完成了“岁末年初”安全生产工作“虫草季节”农机安全生产等工作。推动我县农机安全源头管理工作再上新的台阶,消除农机安全隐患,防止农机事故发生,工作取得实效。

(二)明确目标,落实责任。为了保证农机安全生产工作顺利开展,层层落实责任,与各乡镇签订农机安全责任书19份,切实加强领导,强化安全生产源头监管,层层抓落实,齐抓共管,从而实现农机安全检查工作力度不减,农机安全生产宣传力度不退,真正做到农机安全工作常抓不懈,确保农机安全生产形势持续稳定。

(三)认真做好农机安全隐患排查整治械及拖拉机拖拉机驾驶人检审验工作。我站组织农机监理人员对全县农机安全生产隐患进行了专项排查治理。首先成立了由农牧农村和科技局主管副局长任组长农机站站长的农机安全生产整治行动领导小组。二是对全县农机安全生产状况进行了排查疏理,并结合我县农机作业实际,排摸出拖拉机无牌无证行驶和违法载客为主要事故隐患,三是根据排摸出的事故隐患,组织人员进行了全面的检查整顿,从严查处拖拉机无牌无证行驶,督促其挂牌入户。严格禁止拖拉机违法载客。督促农机手场上作业时要特别注意预防事故的发生;四是对农机安全生产整治工作进行认真总结并上报。

(四)积极开展各种农机安全生产大检查活动。今年来,我们按照上级有关部门的安排布置,积极组织开展农用拖拉机安全生产工作。积极开展全县农用拖拉机安全检查和监督管理工作,广泛开展农用拖拉机驾驶人安全驾驶宣传教育,重点整治农用拖拉机违法载客超载超限现象,具体部署了农机安全工作的重点主要是大力查处农用拖拉机违法载人客货混装超载超限等行为,同时进行广泛的安全宣传,严防拖拉机整车载人乡镇集拉人等现象的发生。同时对各乡镇的农机安全责任制落实情况去年安全隐患排查治理情况乡村危险路段排查及安全提示情况拖拉机及驾驶人台帐建立情况等进行了检查,督促责任落实。针对道雅路段的拖拉机违法载人及客货混装现象进行了办理检查,制定了具体的方案和整改措施,同时加大该路段的安全宣传路检路查,利用张贴农机安全宣传标语,并于事故多发路段及拖拉机出入主要路口设立安全警示牌,抓好农机安全责任书的签订等方式,在最短的时间进一步加强农机安全宣传教育,牢固树立安全发展理念,营造良好的舆论氛围,切实解决安全生产薄弱环节和突出问题,推进农机安全监理规范化建设,坚决遏制重大农机安全事故发生,促进全县农机安全生产形势持续稳定好转。全年我站在各乡村道路田间路口县城内的农机经销点农机维修点,多次开展农机安全大检查,累计检查农机经销点7家农机维修点5家农机合作社1家,安全检查农业机械120台次,群众接受宣传教育累计300人次,发放宣传资料350余份。收到了良好的社会效果。

(五)积极开展“农机安全生产月”活动。今年6月份,按省州业务主管部门及应急管理部门开展“安全生产月”的要求,我站及时制定了《20xx年农机安全生产月活动方案最新》,对活动进行全面部署,进一步深化农机安全宣传教育,普及农机安全生产知识,切实做到安全知识家喻户晓,安全生产警钟长鸣。一是在6月16日全县安全生产集中宣传咨询日,我们制作了农机安全横幅,派出2名农机监理人员开展农机安全咨询日活动,免费发放各类农机安全宣传材料300余份。二是组织农机监理人员,利用横幅标语宣传车等,先后在城关新城等地进行拖拉机驾驶员和农业机械操作手的安全生产宣传教育,宣传《安全生产法》《道路交通安全法》《农业机械安全监督管理条例》《省农业机械化促进条例》等法律法规,广泛宣传农机安全驾驶(操作)安全常识,发放“致全县拖拉机手的一封信”“农机驾驶操作人员要坚决杜绝下列违间行为,确保农机安全生产”“拖拉机联合收割机安全使用常识”等宣传资料600余份,切实提高车主和驾驶操作人员的安全意识。

(六)大量开展下乡便民服务,为达到便民利民的目的,我站在人员少,时间紧的条件下,在春耕秋收农忙期间放弃休假利用双休节假日,深入各乡镇开展上门服务,为机手及农机用户办理年度检验及其它业务,同时组织每位到场机手进行安全学习,学习中着重强调严禁拖拉机载人及安全驾驶等问题。在秋收期间完成了全县跨区作业的22台联合收割机登记,签订安全生产承诺书工作。

(七)大力开展联合执法及路检路查活动。我站协同应急交警部门开展联合执法检查。我站监理工作人员主动会同县应急交警部门,县交警部门安排警力共同开展两次联合执法,路检路查中,本着宣传教育为主处罚为辅的原则,对相对严重违章的机手实施当场处罚,现场组织机手学习,对屡次违章机手进行重点教育,并要求签订《安全生产承诺书》并上交保证书。由此让广大机手不断增加遵守交通法规的`自觉性,尽量减少交通违法违规行为的发生。全年开展联合路检路查活动2次,出动监理员5人次,田间地头检查拖拉机170台,查处违法载人客货混装逾期不检等违法违章行为50起,现场组织机手学习50次。

(八)认真完成了各项目标管理工作和上级部门交给的三年攻坚非道路移动机械登记等工作任务。

三存在的问题

(一)是农村普及机械化,家家户户基本都拥有台拖拉机,数量多,面广,农机安全监理工作人员少受重视程度低。这些机械分布于各个乡镇村每个角落,点多面广线长,群众法制观念淡薄,安全意识差,操作技能低,不上户办证,不参加安全技术检验,机具超期仍然继续服役现象大量存在,如果不采取相关的措施,安全隐患很大;

(二)是各级乡镇村政府对农机监理工作认识不足,对农机监理工作重视不够,虽然每次都在强调安全生产工作,但是没有像开展农业农村计划生育工作那样到位和全面。农机安全监理工作全靠监理人员签订告知书责任书宣传等,安全生产工作的重要性并没有引起基层部门的高度重视,存在重农机生产轻农机安全的倾向。

(三)是农机法律体系不完善,执法力度不够,执法环境不宽松。规定农机监理部门的执法区域仅限于“田间地头乡村道路上行驶的农业机械”。加之农机监理站人员少,在乡镇村工作开展非常困难,对“黑车非驾”无牌无证及逾期不检不审等违法违规行为无权执行。从而使农机使用人员思想麻痹,无视农机监理人员。严重影响了农机安全隐患整治工作的开展。

(四)是保障机制不到位。农业机械分布广范围大,农机安全监理工作只有深入基层到村到户,在田间场院开展工作,才能有效开展农机安全生产工作,必须的交通工具统计工具办公材料日常的生活经费很难保证,我县十九个乡镇一百多个行政村里的农业村,村村户户基本都有拖拉机或联合收割机。没有相关的经费保障,想搞好农机安全生产困难重重。

四工作计划20xx年安排

(一)牢固树立以民为本为民服务帮民解难助民增收保民平安思想,认真学习贯彻执行中华人民共和国农业部第41号42号43号令及《中华人民共和国道路交通安全法》和《农业机械促进法》,维护农机安全生产。

(二)强化政治理论和业务学习,提高思想政治觉悟和专业执法水平,加强县农机监理员岗位培训,特别是乡镇农机监理员的培训及一些必要装备的配备工作,为顺利接受拖拉机道路交通安全工作的委托打好基础。

(三)下乡服务工作重心逐渐转移,从大量路检路查及纠正违章逐渐转移为办理常规业务,积极组织开展并加大田检路查力度,进一步加大对脱检拖拉机黑户拖拉机的查处力度,确保拖拉机安全行驶,不断提高检验率和挂牌率,严格审核拖拉机“交强险”情况。严厉打击上道路行驶拖拉机违法搭载整车载人等违法行为,同时同交警部门联合开展集中整治农村地区拖拉机违法载人无证驾驶疲劳驾驶酒后驾车等严重交通违法行为的专项活动和道路交通安全知识宣传活动,确保全县拖拉机安全运行。

安全监理总结 篇2

世博长兴岛市政配套项目凤丰东路工程在上海市城市建设投资开发总公司的领导下,在施工单位的紧密配合下,自始至终都对安全文明工作安照“严、细、实”的工作思路,进行严格监督、控制,确保了安全文明工作始终处于受控状态。

一、工程概况

凤丰东路工程位于上海长兴岛境内,西起长兴镇凤凰公路,东至圆沙中心河,全长约为9.325km,是相交于正在新建的沪崇苏高速的一条城市次干道。

本标段为第二标段,工程范围自K0+000~K1+900,全长1900m。(1)、道路工程:道路红线宽度为35m,标准横断面布置为2×3m(人行道)+2×3.5m(非机动车道)+2×2.0m(分隔带)+2×8.0m(机动车道)+2.0m(中央分隔带)=35m。

(2)、凤东河桥:本桥的起止桩号K0+713.050~k0+731.890,跨经为18m,正交,全长18.84m两端采用重力式“U”型桥台,桥宽为35m,直径为600mm的钻孔灌注桩36根,18m的预制板梁(后张法)34榀。

(3)、团结河桥:本桥的起止桩号K1+190.660~K1+238.500,上部结构均为三跨简支空心板式桥梁,桥跨组合为16m+18m+13m,全长为47.84m。其中13m跨为异型空心板梁。单侧桥宽为37.5m,其组合为(栏杆)+(人行道)+(机非混合车道)+(人行道)+(栏杆)。

下部结构采用直径为600mm的钻孔灌注桩106根,多桩承台,立柱盖梁式结构。

上部结构的板梁预制:16m、18m跨均为36榀后张法,13m跨为36榀非预应力空心板梁。

(4)、雨、污水管道工程:雨水规格DN600~1350,污水规格DN1000。

二、安全监理工作情况

监理部根据“杜绝人身死亡事故、重大设备安全事故和其它重大事故”的安全工作目标,按照上海市城市建设投资开发总公司长兴岛指挥部的要求,组织成立了“施工监理段现场安全领导小组”,为确保工程安全目标的实现,监理部在贯彻“安全第一,预防为主”方针的同时,强化措施,狠抓落实。我们的做法是:

1、监理部通过认真审核施工单位的安全管理网络以及所制定的各项“安全管理办法”和“安全管理制度”,使每个施工作业环节都有具体的包括安全措施、操作规程和方法在内的较完善的施工作业指导书。

2、提高现场职工特别是民工的安全防范意识,加大对“三防”和“三不伤害”安全教育的宣传力度,同时要求针对工程实际,施工单位每周进行一次安全检查。

3、认真组织对分部分项工程的安全技术交底,交底不仅交技术,还要交安全,确保交底的内容切合实际并具有针对性,将安全责任落实到每一位施工人员身上。

4、监督施工单位做好易燃易爆物品的运输、保管、领用等工作,采取领、用数量控制以及专库、专人进行管理,防止危险物品的流失。

5、针对岛上特殊的施工环境,认真审核施工单位上报的事故紧急预案,并对其上报的安全物资进行检查。

6、加强对工程车辆的安全管理工作,对于外来车辆一律不准进入施工现场;安全标志规范化,路口设标语,夜间安置警示灯。

7、总监在每月的现场调度会上都要专门强调安全,以强化参建单位各级人员的'安全意识,督促安全防范措施的落实。对在施工中发现的问题做到“小题大做”和“三不放过”,及时整改,确保施工安全;同时狠抓安全规章制度的贯彻和落实,加大管理人员和施工机具的投入,并确保专职安全员到岗到位,切实负起责任;对施工机具认真检查把关,将不合格或不符合规范要求的施工机具彻底清除出场,同时,要求驻各施工队的监理人员加强对安全工作的检查和监督,发现隐患或违章情况及时制止,并督促其立即整改。

8、每月由指挥部贾工专门带领各标段安全管理人员对每标段进行安全大检查,检查严格按照指挥部制定的《安全文明检查评分表》来进行。检查组对施工现场、驻地(项目部、大临、施工队)逐项进行了全面认真的检查。对检查当中存在的不足之处,各标段认真进行了总结,并立即采取有效的整改措施。通过安全大检查,各标段互相学习,取长补短,把安全工作提高到了一个新的水平。我监理部对安全文明大检查中出现的问题及整改情况进行了跟踪检查,确保安全工作不留死角,不留隐患,不留遗憾。通过对施工单位整改情况的复查、验收和签认,使安全工作形成闭环控制。同时了解和掌握了施工人员的思想状况和安全动态,及时制定改进措施,防止各类事故发生,使安全管理工作逐步提高。

通过以上几方面监督检查,确保各项规章制度和安全措施落实到位。

三、安全专项监理细则的编制、审批和实施情况

在开工初期,根据本工程特点我监理部安全监理人员就编制了《安全专项监理细则》(其中包括下水道、临时用电、顶管工程、板梁吊装工程、道路工程),由总监理工程师审批,并上报了指挥部。在施工过程中,严格要求施工单位按照此细则来实施,有监理人员旁站,确保无事故发生。

四、重大危险源的辨识和监控情况

工程项目监理部,对本工程的危险源进行了分析和研究,通过识别和辨识确定了危险源共60条,其中重大危险源49条。对此要求施工单位严格执行“三令”审批制度,加强现场的动态管理,坚持现场设置“每日危险作业告示牌”做到施工作业前对施工人员的三上岗一讲评教育及安全交底,监理部和项目部加强对现场的监督检查和监控。对危险性较大的施工部位,监理人员都做了全程旁站,以将危险程度降到最低点。

五、安全资金投入和使用情况

对施工单位的劳防用品和现场安全设施都作了统一检查,要求施工人员在作业期间确保各种劳防用品准确到位,特别是夏季和冬季施工中的防暑防寒设备。对于外来务工人员,检查了施工单位对其办理的综合保险。施工单位的安全资金投入额约为181110元(不包括大临设施)。

六、安全监理对重大危险源的监控情况

我监理部在对施工现场全程旁站的情况下发现有不合规范,有危险性的状况,马上当场指出,要求立即进行整改。并时常发出监理业务联系单,碰到有明显危险源的发出安全监理通知单,要求施工单位在限期内进行整改消项,使工程中的重大危险源得到了有效控制。工程开工到工程竣工没有发生任何安全事故。

七、工程奖惩情况

本标段在施工过程中,由指挥部领导,我监理部督察,施工单位的努力下达到了标化达标工地,并于20xx年初通过了市文明工地的评选,达到了市级文明工地。本工程无任何处罚。

八、根据上海建筑建材网上安全质量标准达标自评本工程等级为优良。

安全管理工作是一个艰辛的过程,我们还应百尺竿头,更进一步,荣誉属于过去,安全工作只有起点,没有终点,任何时候都不能放松,在今后的监理过程中,我公司将继续努力,确保工程中无重大事故发生,为上海城市建设贡献力量。

安全监理总结 篇3

为了落实交通部、省交通厅、项目办、总监办有关加强安全生产管理的文件精神,实现本项目的安全生产管理目标,驻地办高度重视,切实做好本合同段安全生产的各项工作,取得了二OO七年第一、二季度安全生产“O事故”的良好成绩,现将我驻地办开展安全工作的情况汇报如下:

一、完善安全生产保证体系

工程开工前建立的各项保证体系由于人员的变更已不利于安全生产工作的开展,为了保证本合同段安全生产目标的实现,驻地办在200年进场后更新了包括安全生产在内的一系列保证体系。根据项目负责人为安全生产第一责任人的要求,驻地办安全生产领导小组组长为驻地高监童晓明,副组长为两个副驻地高监,成员为驻地办各专业工程师,其他所有监理员同时为安全督察员。(详见甘肃省平定高速公路土建工程第八合同段驻地监理办安全领导小组名单)

安全生产领导小组分工如下:

组长:全面负责安全生产领导工作;

副组长:负责驻地办及施工单位日常安全生产工作的监督落实;

成员:负责安全生产各种制度的编制,协助领导落实各项制度;负责各职能部门安全生产的落实;负责对承包人安全生产体系的监督;负责试验室安全管理的落实;掌握现场安全状态等。

二、明确本合同段安全生产的重点

根据本合同段20xx年度施工计划,结合本合同段工程特点,驻地办在20xx年第一明安全会议时即确了本合同段20xx年度安全生产工作的重点,主要包括:

1、坝式路堤、高填土路堤及深挖路堑大部分已施工过半,普遍进入高陡边坡施工阶段,属于本合同段安全生产控制重点。

2、本合同段共有大中桥梁6座,均已开始墩柱、盖梁及上部构造施工, 全部属于高空作业项目,属于本合同段安全生产控制重点。

3、本合同段大中桥梁已陆续开始梁板吊装施工,跨径均在30~50m,施工难度较大,存在一定施工安全风险,属于本合同段安全生产控制重点。

4、本合同段施工进度同总体施工进度相比仍然滞后,为了尽快追赶施工进度,必然增加夜间施工的次数,夜间施工安全隐患存在较多,属于本合同段安全生产控制重点。

三、制定安全生产监理计划

为了保证20xx年安全生产监理工作能够顺利有序的开展,驻地办于年初编制了第八驻地办20xx年安全生产监理计划,对驻地办20xx年安全监理工作做出了系统的规划,确保20xx年安全监理工作能够有序的开展。具体制定内容包括:20xx年度安全生产目标、安全生产领导机构及职责、20xx年度安全监理计划、20xx年度安全监理保证措施、主要项目安全监理工作要点、安全生产应急预案等内容。

四、安全生产的学习、教育活动

驻地办每月开展一次安全生产教育、培训,通过实际案例分析、相关法律法规讲解、技术规范学习等各种手段提高驻地办监理人员的安全意识、增强监理人员安全知识学习,保证人人都有安全责任心,人人都安全知识均过硬。

1、20xx年3月6日驻地办组织全体监理人员进行安全生产教育培训活动,主要教育内容为:上级下发的安全文件学习。

2、20xx年4月1日驻地办组织全体监理人员进行安全生产教育培训,主要教育内容为:我公司网站上有关安全生产的文件和案例。

3、20xx年5月9日驻地办组织二工区监理组全体监理人员进行安全学习宣传教育培训活动,教育培训内容为:大中桥梁板安装安全监理工作要点。

五、安全生产的事前控制

驻地办采取的事前控制手段包括:编制安全生产监理计划,明确监理人员的岗位职责、监理内容和方法,审查施工组织设计中的安全技术措施或专项施工方案,核验施工现场机械设备进场检查验收,检查审核施工单位安全生产费用的使用情况。

主要工作内容如下:

1、安全技术交底:

根据本合同段20xx年度施工特点,驻地办在明确本合同段安全监理控制重点的前提下,针对各重点工程编制了安全技术交底书,并坚持在每项重点控制工程开工前对相关监理人员进行详细的技术交底。主要交低

建设工程项目20xx年度上半年安全监理工作总结提要:通过实际案例分析、相关法律法规讲解、技术规范学习等各种手段提高驻地办监理人员的安全意识、增强监理人员安全知识学习

内容为各重点工程施工安全监理内容、安全监理办法、安全检查记录和整改要求、工伤事故处理办法、相关应急救援预案。20xx年度一、二季度已进行安全生产技术交底的工程项目包括:路基土方开挖安全技术交底、墩台及其它高空作业安全技术交底、高陡边坡安全技术交底、大中桥梁板安装安全技术交底。

2、开工报告及专项施工方案审核:

为确保安全生产能够得到有效控制,防微杜渐,避免安全事故的发生,驻地办在每项工程开工前对项目部上报的开工报告、专项施工方案及相关应急救援预案进行审核。驻地办主要审核内容:是否进行了安全培训和安全技术交底、是否制定了相应的安全方案、是否有健全的应急救援预案、特殊岗位工人是否持证上岗。

3、安全技术交底执行情况:

驻地办在每项工程开工前审查施工单位是否严格执行安全技术交底制度,监督施工单位如实向施工作业班组、作业人员详细告知作业场所和工作岗位存在的危险因素,大中桥梁板吊装等重要项目开工前驻地办均要求并参加了项目在施工现场召开的安全技术交底会。

六、安全生产的过程控制

1、驻地办监理工程师巡视

驻地办兼职安全监理工程师坚持巡视工地,认真查找可能存在的安全隐患,对于发现的.安全隐患及违反安全生产的不规范行为及时予以纠正,并在后续检查巡视时对整改落实情况进行复查,没有整改或整改不彻底的监督彻底整改。安全监理工程师每天填写安全巡视记录,客观地的记录发现的安全隐患及整改落实情况。

驻地办各专业监理工程师及现场监理员在每天进行查验、旁站过程中对所查验或旁站项目的安全生产情况进行检查,发现问题后立即要求整改,在整改完成前不允许后续施工的开展。发现的安全隐患等问题及整改结果均客观的记录在检查人当天的监理日志中。

2、驻地办巡视:

驻地办不定期对本合同段安全生产情况进行检查,检查出的安全隐患或违反安全生产的不规范行为立即以监理指令的形式予以指出,并提出整改要求,项目部在整改完成后回复“承包人报告单”或“安全隐患整改反馈单”,由驻地办对整改结果进行复查并签认。

20xx年度一、二季度下发的安全监理指令或安全工程监理通知单包括:

⑴工程监理通知单(LDJL8—50):葫芦河大桥和小河坪中桥已进入高空作业安全要求;

⑵安全监理指令单:张家学沟大桥50mT梁预制场存在的安全总是。

以上安全问题驻地办均已在项目部整改落实后复查签认。

3、每月一次的安全生产大检查

驻地办每月15日对本合同段全线进行一次安全生产、文明施工大检查,检查结束后驻地办下发检查情况通报,将检查中发现的问题归纳总结,并提出整改要求,责令承包人限期整改,并上报整改报告,整改完毕须报驻地办复查合格。

4、每月一次安全专题会议

驻地办每月30日召开安全专业会议,会议由全体监理人员参加,针对每月15日驻地办安全生产、文明施工大检查中发现的问题及本月监理人员在施工监理过程中发现的问题进行总结,并确定下阶段安全监理重点。

七、小结

通过上述工作,本合同段20xx年第一、二季度实现了安全生产“O事故”的良好成绩,但安全生产工作无小事,必须持之以恒,不可麻痹松懈,我们将一如既往地抓好安全生产工作的监理,确保本项目安全生产目标的实现。

安全监理总结 篇4

自开工以来,监理项目部在甲方的大力支持和施工单位的紧密配合下,自始至终都对安全工作按照“严、细、实”的工作思路,“安全第一、预防为主”的原则,进行严格监督、控制,确保了安全工作始终处于受控状态。自开工至今,施工现场未发生任何安全事故,达到安全生产目标,并顺利通过了省安全文明小区的验收。回顾过去一年来,工程安全方面或多或少的存在着一些问题,监理项目部也存在很多不足之处。在围绕“安全第一,预防为主,综合治理”的方针和上级单位的领导下我们项目部安全监理工作开展情况如下:

1、监理项目部在本工程施工准备阶段成立了安全监理组织机构,配备专职安全监理工程师,组织编制安全监理实施细则、职业健康安全管理体系体系、专项安全施工方案审查等制度,并制定安全监理应急预案;同时督促施工单位成立安全组织机构,一线工人职工学校并进行资质审查。根据施工合同配备足够的专职安全员,编制各项安全应急预案和制度。

2、根据甲方要求,在工程刚开工之时就颁布了安全处罚条例和安全检查标准,并且成立了安全检查小组,每周四进行安全检查,并召开安全专项会议,定期开展安全应急演练,总结学习经验。

3、安全管理行为方面:施工准备阶段,审查施工单位编制的施工组织设计中的`安全技术措施和危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案是否符合工程建设强制性标准要求,并监督施工单位认证按照施工组织设计方案组织施工。施工过程中,审查监督施工单位是否按照施工组织设计中的安全技术措施和专项施工方案组织施工,发现不符合要求的及时制止。监理项目部通过巡检、旁站、以及对危险性较大的工程进行定期专项检查,每周四安全小组进行现场和生活区的安全检查,公司的安全生产月活动等检查形式,发现问题及时下发监理通知单要求施工单位限期整改,并及时跟踪落实整改情况,全面落实《安全检查及隐患整改制度》。

4、现场安全文明施工检查方面前期存在不少问题,主要是因为施工单位对安全工作的重视程度不够,检查和管理力度不够,个别工人安全意识不强。随着工程的进展,安全文明施工方面,逐渐实现标准化、定型化、工具化、常态化。当然,这和甲方的支持和施工单位的配合是分不开的。

我们项目部安全监理工作还有所欠缺和不足,在今后的工作中,我们监理人员将进一步加大对现场安全文明施工方面的检查和管理力度。安全管理方面,监理部对每次安全大检查中出现的问题及整改情况进行跟踪检查以及普查,确保安全工作不留死角,不留隐患,不留遗憾。通过对施工单位整改情况的复查、验收和签认,使安全工作形成闭环控制。同时了解和掌握了施工人员的思想状况和安全动态,及时制定改进措施,防止各类事故发生,使安全管理工作逐步提高。

安全工作只有起点,没有终点,监理部任何时候都不会放松。我们相信,通过建设、施工、监理等各参建单位的共同努力,我们的的安全工作目标一定能够实现。