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跟车教师工作总结

2024/10/13工作总结

老地方整理的跟车教师工作总结(精选4篇),希望这些总结范文,能够帮助到大家。

跟车教师工作总结 篇1

本学期学校安排本人担任9号校车的跟车工作,本人本着对学生安全负责的责任,以服务的态度贯彻在学期的工作中,这学期的跟车工作让家长放心,领导满意,能顺利的完成,就本学期的跟车工作,本人做出以下的工作总结:

一、及时做好家长、班主任和司机间的沟通工作

在开学初有很多新生,为此在接送的过程中遇到很多问题,如:早上很多学生不知道等车的时间,所以很多学生会迟到,让我们校车在等待,为此,及时跟家长沟通,跟他们定好等车时间。范文写作让他们尽量提前5到10分钟出来等车,这样能保证所有学生能及时到校。在下午送学生的过程中,有个别学生没有按时上车,及时的与班主任沟通,让他们通知学生及时下来坐车。为此,保证校车能及时发车。

二、加强学生的安全教育

在学生坐校车的过程中,会面临很多安全的问题,如:上下车的安全、坐车途中的安全、下车过马路的安全等,在车上本人经常对学生进行此方面的安全教育,让学生明白坐车的过程中应该遵守车上的纪律,做到:不在车上奔跑过位、不在车上看书吃零食,不把头和手放出窗外,下车后要左右前后看,安全的前提下方可通过过马路由老师带学生过马路,在车上有突发事件应第一时间向跟学校部门领导报告,确保安全无小事,事事要安全。

跟车教师工作总结 篇2

时间在悄悄流逝,一个学期很快就结束了。本学期我负责2号车的安全接送学生的工作,在本学期里我按照学校的要求认真负责的做好做好分内工作,做到了安全、准时、准点去接送学生,并且在各个方面严格要求学生,在我的工作范围内,出现打架或意外事故等事件几率为零。总的来说,本学期我的跟车接送工作顺利、圆满的完成了。

本学期内跟车工作很简单也很重要,现在我在跟车接送基本情况介绍、学生排队等车教育、车内管理教育、学生下车安全教育四个方面来做个总结。

一、跟车接送基本情况介绍:我们2号车一共有两趟,跟车时间每天早晚各1.5小时左右(不塞车的情况下),接送路线:第一趟车有56+2住宿生,是中山港方向的,具体站点:富洲公司、小隐川菜馆、义学牌坊、翔江制品厂、海傍村、海傍生鲜店、人才楼、中山书城、安居花园共9个站点。第二趟车共41人,走浪网方向,具体站点:大俊客运站、六百六桥头、东胜村委、东胜牌坊、十灵牌坊、浪网居委会、红卫桥共7个站点。

二、学生排队等车教育:我按照学校的要求教育学生排队等车,而且在等车时不能在路边追赶打闹,不能乱丢垃圾。而且每个站点都有一个小队长负责管理学生,帮老师数人数,跟老师汇报迟到、请假的同学的名单。在这一点上两趟车的学生都做得非常好,而且从开学

到期末,我发现车上的学生进步非常大,从开始不排队到每天自觉排队等车,从有小部分学生迟到到后来无论天气多恶劣都没有学生迟到。但是有一点不足的就是:有时候在老师车没有来的时候,有一小部分小学生偶尔会跑去买早餐或零食吃了,等老师车到了却找不到学生。

三、车内管理教育:在这方面,一个学期下来我们车上教师和学生共同都有很大的进步。我从无这方面的管理经验到现在的熟练管理,从面对一些小问题都措手不及到能独立管理好一百多学生,熟练的处理各种问题。而学生,则是从开始有在车上说话、玩闹,偶尔还会丢垃圾出窗外,到现在的严格遵守车内管理纪律,能安静、乖巧的乘校车。所以说,我们师生共同成长,共同进步。在做思想教育,安全教育方面,我会严格要求他们不说话,不丢垃圾,不打闹,不破坏车内公物,还会进行全体的文明礼仪教育,另外还进行个别教育。我能亲切但又严肃的跟他们交流,尊重学生,不体罚学生。在车内的管理方面不足之处:

1、刚开学不久,有些学生把车内的椅子的背部的一些板块弄掉下来,我没有及时告诉学校,也没有保留拆下的木板。

2、开学不久,学生有两次把车顶上安全逃生窗口当做是通风窗口打开了,我通过主任的提醒才意识到那个窗口打开的危险性。

四、学生下车安全教育:在这一方面我一直以来都能按要求做得很好,我会组织学生有序下车,并且是我先下车扶低年级的学生,下车后也教育学生排队刷卡进校,放学时还会下车送学生过马路,或者及时通知家长来接学生,还教育学生下车后马上回家,不得在外面逗留,不得下车后打架。一个学期以来这项工作都做得较好,没有任何安全事故发生。

总之,本学期内我认真负责的管理好接送学生的工作,没有一天缺席,没有一次安全会议不来,车上学生也没有发生一次打架现象,更没有吸烟等现象,本人也没有接到任何一位家长的投诉。我尽了跟车教师的本分,尽了作为一个老师的责任,认真配合班主任工作,也代表学校的形象对学生和家长负责,受到了车内学生的好评。

跟车教师工作总结 篇3

近几个月“校车”这个词可以说是让每一个人紧绷神经,全国各地,不断有校车出事,因为个别人的工作大意,不负责任,多少个孩子从此与我们阴阳相隔,家长断肠,社会叹息!好在学校从建校以来,对校车的安全工作就非常重视,学校从校长、校车管理负责人,具体到跟车老师,再到司机都本着安全第一的高度责任心,所以这学期的校车跟往年一样,仍然是安全,有序,准时的!

本学期我仍然负责接送全校趟数最多的“炭步线”,我现将本学期的工作总结如下:

一、紧绷神经,安全第一

1、车辆在运行中严禁学生把窗户完全打开

2、确保学生上下车有序

3、接送学生时,如有学生没有按时等车,及时与家长或班主任联系

4、车辆行驶时,禁止学生在车上走动

二、细致工作,规范行车

每次接送我不但核对学生人数,更要核对学生姓名,做到不漏带一个学生,更不错带一个学生,为安全做保障;做好与司机的配合工作,严格要求司机遵守交通规则,谨慎开车,确保安全。

三、作好沟通,服务至上

1、有学生没有上车,作好家长与班主任的沟通工作

2、学生在车上为了座位或发生口角,作好学生的协调工作

总之,“安全”、“服务”是校车接送工作的核心,在今后工作中,我将继续紧紧围绕这两个核心,提高工作责任心,把握好每一个细节和工作环节,堵住安全漏洞,把握安全规律,我们就能圆满完成校车接送任务。

跟车教师工作总结 篇4

近几个月“校车”这个词可以说是让每一个人紧绷神经,全国各地,不断有校车出事,因为个别人的工作大意,不负责任,多少个孩子从此与我们阴阳相隔,家长断肠,社会叹息!好在学校从建校以来,对校车的安全工作就非常重视,学校从校长、校车管理负责人,具体到跟车老师,再到司机都本着安全第一的高度责任心,所以这学期的校车跟往年一样,仍然是安全,有序,准时的!

本学期我仍然负责接送全校趟数最多的“炭步线”,我现将本学期的工作总结如下:

一、紧绷神经,安全第一

1、车辆在运行中严禁学生把窗户完全打开

2、确保学生上下车有序

3、接送学生时,如有学生没有按时等车,及时与家长或班主任联系

4、车辆行驶时,禁止学生在车上走动

二、细致工作,规范行车

每次接送我不但核对学生人数,更要核对学生姓名,做到不漏带一个学生,更不错带一个学生,为安全做保障;做好与司机的配合工作,严格要求司机遵守交通规则,谨慎开车,确保安全。

三、作好沟通,服务至上

1、有学生没有上车,作好家长与班主任的沟通工作

2、学生在车上为了座位或发生口角,作好学生的协调工作

总之,“安全”、“服务”是校车接送工作的核心,在今后工作中,我将继续紧紧围绕这两个核心,提高工作责任心,把握好每一个细节和工作环节,堵住安全漏洞,把握安全规律,我们就能圆满完成校车接送任务。