交通管理年终工作总结
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交通管理年终工作总结 篇1
为切实加强农村秋季道路交通安全管理,增强农民群众的交通安全意识,预防和减少农村道路交通事故的发生,我局根据当前农村道路交通安全管理的实际情况,结合“涉牌涉证”专项整治工作的开展,突出重点,寻找弱点,多策并举,加强秋季农村道路交通安全整治。
一、突出重点路段,全面加强管控力度。
一是通过静态管控和动态巡逻相结合的办法,进一步加大对重要干道和农村道路的巡逻管控力度,特别是强化对事故多发点段和时段的管控,重点查处超速、违法超车、客车超员、超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、农用车载人等严重交通违法行为,降低严重违法行为导致重特大道路交通事故发生的几率。二是加大对事故隐患路段的管控力度,在对隐患路段进行合理整改的基础上,通过加大巡逻密度、分时段定点管控等手段有效控制事故的发生。
二、主抓重点违法行为,强化客运企业管理。
一是针对低速载货汽车和三轮汽车违法载人,以及骑乘摩托车不戴头盔等农村多发性违法行为特点,我局要求交警大队各中队加大对低速载货汽车和三轮汽车以及摩托车的检查,及时纠正违法行为。二是强化对客运企业的监管,定期组织民警深入客运企业进行安全检查,督促完善相关安全生产制度,加强内部驾驶人的教育及营运车辆的管理,切实使各项安全制度落到实处。同时,严格站内例检,坚决不让“病车”上路。
三、加大公路巡查力度,保证公路畅通安全。
一是不断加强公路巡查力度,将警力最大限度的放到路面上,确保乡村附近主干道路无晒粮现象,清除重特大道路交通事故发生的隐患,保护人民的生命财产安全。二是对在乡村公路设障碍的农民,民警进行耐心细致的说服和劝导,讲明危险性和严重危害性后,积极主动帮助群众一起消除交通安全隐患,受到群众欢迎。
四、推进“五进”宣传,加强农村交通安全宣传。
进一步深化交通安全宣传“五进”活动,深入农村地区开展集中宣传行动,重点宣传拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车违法载人、骑乘摩托车不戴头盔和多人共乘的危害后果,提高农民的交通安全意识,促使其主动办理牌证,逐步纳入规范化管理。
交通管理年终工作总结 篇2
春运自X月X日开始,至X月XX日结束。据统计,春运天,大队共出动警力X余人次,查处各类道路交通违章起,其中:客车超载辆次,非法从事客运辆次,其他道道路交通违章起,转运旅客X人。大队各科、室、中队按照春运工作的指导原则,加强领导,精心组织,注重安全,提高服务,实现了春运工作“安全、有序、畅通”的目标;与去年春运相比,道路交通形势全面好大,道路交通事故四项指数分别下降:13%、75%、62%、94%。综合分析,今年春运工作的特点有以下几个方面:
一、机构健全、方案科学,措施合理、目标明确、指挥有方是做好春运工作的关键
一是根据上级公安机关20xx年春运道路交通管理工作的总体部署和市x支队的具体工作方案,为确保辖区春运工作有序展开,大队召开班子会做了专题部署,并召开春运工作动员大会,及时将各级公安机关春运工作精神传达至每个民警;
二是专门成立了春运道路交通管理领导小组,由大队长任领导小组组长,全面统筹指挥春运工作,副教导员、副大队长任副组长,各科、室、中队负责人为成员,下设办公室,具体负责协调、指导、检查、落实大队春运工作的各项制度和措施;
三是因地制宜制定了一套符合辖区实际、科学简便、不落虚套可操作性强的春运工作方案;
四是制定并应用与相关警种的联动机制,重点落实与高速公路x、黄金公安分局的联动机制;
五是进一步加强春运工作社会综合防范机制,与国道、省道沿线村委会、居委会、厂矿、企业、高校、大型商铺等单位、组组和工人建立春运工作协同联动机制。
二、精心组织、责任到人、落实“五定”公路巡逻机制是做好春运工作的基础
春运之前,大队在科学预测客货运量、分析客流规律的基础上,制定了春运工作应急预案,对在各种因素下可能出现的车辆、旅客分流做了精心的安排。同时,对春运工作任务进行逐级细化,在落实“五定”公路巡逻机制的基础上,层层签订责任状,即分管领导对大队一把手负责,各科、室、中队对分管领导负责,管段民警对中队领导负责。在路段管理模式上,采用“中队分段包干、民警点段包干、管段责任到人、辖区统一调度”的方法,将辖区道路分为三个责任区,由各机关科、室协助巡逻中队分别管理一个责任区,巡逻中队负责人对责任区的春运工作负总责;同时,中队将责任区的道路分为若干点段,指派民警分段负责,并由民警与沿线单位构成联防共管的综合治理网络,丝丝入扣,环环相连;值得一提的是:2月2日,杨梅渡大桥暨赣南工业大道建成通车,辖区道路交通管理任务加重,大队立即启用春运工作预案,派驻原三中队为高速公路挂线中队,并在国道105线与工业大道平交路口设置值勤点,保证了对这一重点路段的24小时监控,确保万无一失。
三、强化工作措施、严格工作纪律,确保政令、警令畅通是做好春运工作的保障
春运工作历来是道路交通管理工作的重中之重,为确保春运工作措施落实到位,大队一是取消春节假期和春运期间所有双休日,从而为搞好春运工作提供战斗力的保障;二是在春运之前,便部署各职能部门对辖区道路交通安全隐患进行了一次拉网式排查,并对排查出来的XX处存有道路交通安全隐患的路段、点段逐一提出具体整改措施,属于职能范围内的,立即采取措施整改,属于相关部门职能范围的,制作并发送,责成有关部门定期整改,从而为搞好春运工作提供技术上的保障;三是加大路面巡逻和监控力度,大队各职能部门和巡逻中队,在充分落实“五定”公路巡逻机制的基础上,建立公路巡逻台帐,详细记录当班辖区道路交通安全各项参数,经大队分管领导审阅并签署意见后移入下一巡逻中队,为确保中队全部警力、大队三分之二以上的警力上路巡逻执勤,大队在原有早点名的基础上,增加对讲机点名、电话点名和大队领导流动点名,做到“白天见警车、晚上见警灯”,实行公路主干道24小时昼夜巡逻值班和大队领导带班制度,从而为搞好春运工作提供组织保障;四是在抓春运道路交通安全工作的同时,强调大队内部安全不放松,不但请相关部门的专家对大队的消防、用电、用水等设施进行安全评估,还在专家的指导下,适时添加了一批安全设施,并在大队内部,实施警用车辆“准驾证”制度,春运前夕,大队新购警车一台、摩托车两台,并给全体民警装配雨衣、套鞋、反光背心等装备,完善值班室设施,及时足额发放加班工资,从而为搞好春运工作提供扎实的后勤保障。
四、严格执法、热情服务,立警为公、执法为民是提高春运质量的根本
严格依法行政是确保春运道路交通安全的前提,春运期间,大队要求各单位对在巡逻中发现的交通违章“铁心硬手”,不放过一辆有可能妨碍交通安全的车辆,也不放过任何一个企图逃避法律制裁的违章车,真正做到道路交通违章发现一起,查处一起,同时做到程序合法,处罚得当,对所有行政强制措施及行政处罚决定,均严格依据国家现有的法律、法规的规定,杜绝公路“三乱”发生。在严格执法的基础上,大队也千方百计为驾驶员和广大旅客提供一流的服务,一是与客运企业签订应急转运合同,以便对因超载卸客,交通事故而产生的滞留旅客及时转运;二是在各主要公路沿线设置举报、报警和求助电话,从而防范和杜绝了“车匪路霸”和各类涉路突发事件的`发生;三是与相关单位联手,设置客车驾驶员临时休息室,对极少数疲劳驾驶的驾驶员进行强制休息,程度地减少道路交道事故的诱因,为最广大的人民群众提供力所能及的服务。
五、舆论引导、广泛宣传是做好春运工作的条件
春运前夕和春运期间,大队一方面充分利用媒体的作用,大力宣传春运道路交通安全常识、介绍春运工作情况、及时向广大驾驶员和旅客通报道路状况及气象信息,真正做到电视里有画面、广播里有声音、报纸上有文章;另一方面,大队安排宣传车进村入户、驻村民警深入田间地头,交通法规咨询台在乡镇圩口一字排开,因地制宜向老百姓宣讲道路交通法规及春运常识。春运天,大队在各类媒体上发布信息XX余篇,起到了很好的促进作用。
综上,今年春运工作大队虽然取得了显著的成绩,但也存有不足之处,我们应清醒的看到:由于警力不足,大队对三级以下公路及乡村公路的全面监控力度尚有待进一步提高;部分重点路口也存在重高峰轻平峰的现象;个别惟利是图的农用三轮车驾驶员仍然屡教不改,私下里搞非法载客的买卖。这些问题必须引起我们的足够重视,并在以后的工作中采取措施,妥善解决。
交通管理年终工作总结 篇3
Xx附小位于沈阳中路沭城中心,是一所拥有教师90名,学生近1400名的城区小学。学校周边公路纵横交错,交通便利,“丁”字路口、“十”字路口较多,给学生的上学、放学带来交通上的安全隐患,为此,我校将学生的行路安全放在了一切安全工作的首位,以创建文明交通示范学校为载体,以道路交通安全教育为切入点,充分挖掘各种交通安全教育的素材,调动各种优势,构建了交警、老师、学生相结合的教育模式,使学校的交通安全教育落到了实处。几年来,我校无一起学生交通安全事故发生,安全教育普及率为百分之百。现在我把我们学校在学生的交通安全方面所做的工作简要汇报如下:
一、加强领导组织到位
学校始终把安全列为学校各项工作的重中之重,放在学校工作的突出位置抓牢抓实。为此,抽调精干力量组建了交通安全工作机构。
第一、成立交通安全工作领导小组。学校和南京路派出所警官组成了以校校长为组长、政教副校长、法制副校长、学校相关处室负责人为成员的交通安全工作领导小组。全面负责学校交通安全工作的安排、部署和指挥。领导小组实行领导值日责任制,教师值日分片包干责任制,班主任每日送队督导制。
第二、强化交通安全工作专门机构。学校根据校情,因事因情对应设岗,实行交通安全带班领导负责制。带班领导值日必问,值日教师遇事必究,全体教师遇事必管,学生遇事必报,班主任遇事必查。通过设立专门的工作机构,使学校的交通安全工作专人负责,专人管理,确保了工作的有效性。
第三、培养交通安全协管员。学生安全,重在引导学生形成自护自救的自我防护意识和能力。因此,学校各班成立了学生交通安全纠察小组,并安排部分教师予以引导。纠察小组就是学校交通安全工作的监督员,让监督员在交通纪律、学生过马路等方面协助老师开展监督,发现安全隐患,随时向负责老师报告,由带队教师进行批评教育,及时排除安全隐患。
第四、构建学校、家庭、周边单位互动安全立体网。学校利用家长会、致家长一封信等形式与家长取得联系,告诉家长学校作息时间以及对学生交通安全方面的相关要求,让家长和学校同步对学生进行教育。为了确保学生安全,增强家长的安全责任意识,每学期,还与家长签订“交通安全责任书”,并走访周边单位,全面了解学生的交通环境,通过了解的情况有针对性的对学生进行户外活动交通安全方面的教育,形成学校严教,家长严管,周边单位严防的学生安全网。
二、注重宣传意识到位
交通安全教育就是生命教育,要使学生用心去体验以获得对交通安全的真知,就要靠我们以正确的宣传教育作导向。
1、营造浓厚交通安全教育氛围,使之成为学校文化特色。学校设立了交通安全专用宣传栏和交通安全知识宣传橱窗,定期刊出交通安全法制常识及相关信息;利用红领巾广播时间向全校同学宣传交通安全法和交通安全常识,突出"珍爱生命安全出行——道路交通安全"这一主题。班级黑板报也围绕交通安全主题进行相关知识的宣传和教育。着力营造让学生“人人说交通安全、时时想交通安全、事事注意交通安全”的安全教育的氛围,学生一到校,目力所及,交通安全警示图片、标语就映入眼帘。校门处——交通安全警示牌;教学楼墙壁上——交通安全标志图片;教室里——安全须知;宣传栏——交通安全宣传图片;楼梯走道——安全提示语。机动车存放处——指示标识:自行车存放处——提示标志牌。使安全信息入眼。学校还利用校园广播播放《交通安全行路歌》,每天传递安全信息,使安全信息入耳。
2、以课堂为阵地,在综合实践活动课定期对学生进行交通安全专题教育;在思想品德课等课程中要求老师积极渗透交通安全教育;在体育课上让学生学会交通手势操;在音乐课上学会《交通安全行路歌》;在班会课上班主任是交通安全知识传播员;在家里学生是交通知识讲解员,做到了全员育人、全程育人、全位育人,使我校交通安全教育落到实处。
三、扎实活动效果到位
1、推进警、校共建是交通安全宣传工作的有效途径。首先,我们将沭阳交警一中队列为学生的德育活动基地,与此同时,学校还开展了丰富多彩的教育活动,交警们不定期到校对师生进行交通法规知识讲座;不定期举办交通安全教育图片展览。
2、扎实开展“八个一”活动。
学校每学期开学都制定学生交通安全教育计划,扎实开展“八个一”活动。
1)召开一次交通安全教育宣传动员会。
2)利用每学期家长会、早晨国旗下讲话、安全教育周、安全教育日,对师生、家长进行交通安全宣传教育。
3)开展一次交通安全教育知识、法制教育讲座。邀请交警同志来校对学生进行交通安全知识、法制教育讲座,使学生进一步懂得更多的交通安全知识和法律常识,在思想上观念上引起高度重视,晓之以理,付之实践。
4)上好一节交通安全知识主题班会课。
5)出好一期交通安全知识黑板报。政教处将黑板报的评比纳入班级月工作考核,从而确保了活动的质量。
6)办好一期交通安全知识书法绘画比赛。
7)举行一次交通安全教育演讲、征文比赛、交通安全知识测试。
8)举办一次安全宣传图片展。学校和交警大队联系,每学期举办安全宣传图片展,让事实说话,学生的内心受到强烈的震撼。
交通安全教育需要坚持不懈,需要社会、学校、家庭的密切配合,现在学校已把“交通安全,从我做起”的活动提升到一个新的高度,把学校交通安全纠察小组的服务从学校延伸到主要路段,让交通安全教育成为学校思想道德建设的主要抓手,全面全程提升学生受教育程度和质量,让安全文明之花在xx附小开得更加鲜艳!
交通管理年终工作总结 篇4
为确保“两节”辖区水上交通安全,根据上级有关《认真做好20xx年中秋节、“十一”黄金周水上交通安全工作的通知》文件精神,结合辖区实际,我处认真组织开展了“两节”期间水上交通安全大检查,深入辖区各有船乡镇渡口、码头,实施全方位监管,重点排查和处理水上交通安全生产所存在的突出问题和安全隐患,为节日期间辖区的水上交通安全保驾护航。期间,共投入公务车(船)10辆(艘)次、人员38人次,巡察时间47h、里程约1370Km;检查渡口19处(次)、船舶156艘次(其中渡船22艘次,长航货船111艘次、其他砂石采/运船舶23艘次),查处违法行为30艘,查处涉水违法施工作业1件。现将检查情况报告如下:
一、以“严厉打击非法违法行为水上交通专项行动”为契机,加强辖区节日期间水上交通安全监督大检查,切实维护人民群众生命财产安全。
(一)、国庆节前对辖区渡口渡船进行了一次全面安全大检查,确保来宾20xx年红水河民族文化艺术节及中秋节、国庆节期间辖区社会稳定。9月20日至26日,以“相约母亲河,民族同欢乐”为主题的.天下来宾·红水河民族文化艺术节在来宾举行,时值也迎来了中华民族传统的中秋节,为确保“文化艺术节”及“中秋节”两节期间辖区水上交通安全稳定,一方面,我处在节前对所辖客渡船进行了一次全面的大检查,主要检查客渡船的船舶证书、救生、消防、动力设备及船员配备情况进行认真细致检查、核查,及时了解、掌握乐滩库区旅游船出行动态,要求船主或驾驶员做好航前的各设备、设施的检查工作,从根本上消除安全隐患,遏制和有效防范水上交通事故的发生,维护人民生命财产安全。另一方面,利用海巡船,加大辖区重点水域的巡航检查,严厉打击非法违法水上交通行为,确保航道通航有序、畅通:一是联合XX航道局来宾分局,严查通过XX滩水域未遵守水上交通规则擅自闯信号台的船舶,以确保船舶安全航行;二是坚决查处辖区未经许可擅自施工涉水工程。9月24日,我处在巡航检查中发现,XX滩洲(中洪水航路)有施工方为便于运送两岸材料,在既未经海事管理部门许可、又没有设置必须航行标志的情况下,擅自在该水域架设两根净空高度相对于当时水位仅为3米左右的过河钢索,而当时航道水位为中洪水位,船舶很可能从该水路上、下航行,严重影响过往船舶安全航行,为防止由此引起的水上交通事故,确保通航秩序,我处执法人员现场责成施工方立即拆除了违法跨河钢索;三是严查运输船舶超载超高违法行为,保证船舶安全航行,期间,共签发《船舶安全隐患整改通知书》17份;四是结合日常巡航检查工作,继续跟踪检查红水河大湾航段捞沙船违法占航道捞沙作业行为,以维护通航秩序,净化辖区水域通航环境。
(二)、及时收集气象服务信息,做好气象服务工作。台风“凡比亚”影响来宾期间正值中秋佳节,为确保假日期间辖区水上交通安全,我处积极收集气象服务信息,利用海巡船、电话、船舶签证窗口等方式,向各船舶进行宣传、传达,并要求船舶做好停泊系固、船员值班等安全防御措施,使辖区渡船及停泊港区船舶安全避风避台。
(三)、加强中秋、国庆节重点渡口渡船的现场监控,保证群众安全便捷出行。节日里主要是对客流量较大的大湾渡口渡船、XX农场汽车渡船及担负学生往返学校的高龙渡口渡船进行现场监控,从而保障节日期间广大群众安全出行,为群众提供安全、和谐水上交通环境。
二、加强值班和应急能力,严格执行节日期间领导带班制度,及时掌握水上交通安全生产动态,妥善处理各种突发事故
节日期间,我处严格执行领导带班干部值班制度,以及时掌握水上交通安全生产动态,及时有力有效处置可能性发生的各种突发事件和险情,保证政令和信息畅通。
“两节”期间辖区未发生上等级水上交通事故。