冬春火灾专项总结
老地方整理的冬春火灾专项总结（精选4篇），希望这些总结范文，能够帮助到大家。
冬春火灾专项总结 篇1
“你好，这里是3号线福田地铁站，现在3号线往双龙方向站台发生‘火灾’，请求支援。”9月23日凌晨2时，随着深圳地铁工作人员拨通119火警电话，一场地下轨道交通灭火救援实战演练拉开序幕。
9月23日拍摄的演练现场。
当天举行的广东全省地下轨道交通灭火救援实战演练由深圳市消防救援支队承办，调集了深圳市消防救援支队全勤指挥部及战勤保障分队、通信分队，8个大队、17个消防救援站及深圳地铁运营企业消防队等救援力量，共计40辆消防车、210名指战员参与。
据了解，本次演练采用深圳支队近年来探索创新的示教演练模式。演练模拟9月22日晚上19时，深圳市福田区福田站综合交通枢纽负三层3号线下行方向，两名男子在即将到站的地铁车厢内以及站台引燃携带的背包，火势迅速蔓延的场景。
9月23日，消防指战员演练对门进行破拆，解救“被困乘客”。
演练分为初期、发展、猛烈、总攻四个阶段，使用运营地铁进行灾情设定，模拟最不利救援环境，共持续1个小时。
9月23日，消防指战员演练转移“受伤乘客”。
在演练中，消防指战员利用高清图像图传系统等手段，收集掌握信息，分析研判灾情，针对警情等级划分、力量调度模式、轻重型作战编成等进行调整优化，并通过排烟机器人等先进高科技装备器材，开展灭火、侦察、破拆、搜救、排烟等救援课目，展示了处置地下轨道交通灭火救援难题的战术战法，检验了新装备的作战效能。
9月23日，消防指战员在演练中操控排烟机器人。
由于地下轨道结构复杂、密闭，人流量大，导致地下轨道交通火情侦察难、疏散搜救难、通信保障难和防排烟难，地下轨道交通灭火救援一直是世界性难题。应急管理部消防救援局20xx年在全国开展地下轨道交通灭火救援试点工作，深圳消防救援支队作为第一批次试点单位开展先行先试工作。
9月23日，消防指战员演练在隧道内进行“搜救”。
深圳消防救援支队负责人表示，将总结此次演练中的问题和不足，将实战演练转化为实战能力，同时不断加强实战化训练，持续提升消防救援队伍处置地下轨道交通灭火救援专业化水平。
冬春火灾专项总结 篇2
为切实做好冬春火灾防控工作,进一步落实消防安全主体责任,有效预防火灾和减少火灾危害，我校及时组织开展了今冬明春消防检查工作。现将有关工作开展情况汇报如下：
学校以深入开展“火灾隐患大排查、大整改”为主线，通过召开防火专门会议，开展防火宣传教育，组织防火安全检查工作等多种举措，确保有效预防火灾事故的发生。
始终贯彻安全第一，预防为主的方针。继续实行定期检查和日常防范相结合的安全管理制度，值班人员每天在校园内进行巡逻，做好防火等工作。发现重要情况，及时上报，不留盲点，不出漏洞，并做好记录。
学校定期、不定期的开展隐患排查工作，做到常规排查与突击检查，全部排查和重点部位检查相结合，进行全面细致的`地毯式排查。对较旧的电器设别、电线、灭火设施等进行更换，杜绝隐患。完善了消防基础设施，按国家规范配置灭火器、消防栓和应急灯，定期对消防器材进行了更新和维护。电器产品的安装、使用和线路铺设符合国家规范，不准私拉乱接电气线路，疏散通道畅通，教学楼设置火灾应急照明系统。
消防安全高于一切，防火工作任重而道远，我校有信心在教育局的正确领导下，在今后的工作中立足实际，长抓不懈，不断探索安全管理工作新模式。
冬春火灾专项总结 篇3
“你好，这里是3号线福田地铁站，现在3号线往双龙方向站台发生‘火灾’，请求支援。”9月23日凌晨2时，随着深圳地铁工作人员拨通119火警电话，一场地下轨道交通灭火救援实战演练拉开序幕。
9月23日拍摄的演练现场。
当天举行的`广东全省地下轨道交通灭火救援实战演练由深圳市消防救援支队承办，调集了深圳市消防救援支队全勤指挥部及战勤保障分队、通信分队，8个大队、17个消防救援站及深圳地铁运营企业消防队等救援力量，共计40辆消防车、210名指战员参与。
据了解，本次演练采用深圳支队近年来探索创新的示教演练模式。演练模拟9月22日晚上19时，深圳市福田区福田站综合交通枢纽负三层3号线下行方向，两名男子在即将到站的地铁车厢内以及站台引燃携带的背包，火势迅速蔓延的场景。
9月23日，消防指战员演练对门进行破拆，解救“被困乘客”。
演练分为初期、发展、猛烈、总攻四个阶段，使用运营地铁进行灾情设定，模拟最不利救援环境，共持续1个小时。
9月23日，消防指战员演练转移“受伤乘客”。
在演练中，消防指战员利用高清图像图传系统等手段，收集掌握信息，分析研判灾情，针对警情等级划分、力量调度模式、轻重型作战编成等进行调整优化，并通过排烟机器人等先进高科技装备器材，开展灭火、侦察、破拆、搜救、排烟等救援课目，展示了处置地下轨道交通灭火救援难题的战术战法，检验了新装备的作战效能。
9月23日，消防指战员在演练中操控排烟机器人。
由于地下轨道结构复杂、密闭，人流量大，导致地下轨道交通火情侦察难、疏散搜救难、通信保障难和防排烟难，地下轨道交通灭火救援一直是世界性难题。应急管理部消防救援局20xx年在全国开展地下轨道交通灭火救援试点工作，深圳消防救援支队作为第一批次试点单位开展先行先试工作。
9月23日，消防指战员演练在隧道内进行“搜救”。
深圳消防救援支队负责人表示，将总结此次演练中的问题和不足，将实战演练转化为实战能力，同时不断加强实战化训练，持续提升消防救援队伍处置地下轨道交通灭火救援专业化水平。
冬春火灾专项总结 篇4
宁波消防坚持安全发展理念，立足形势评估，注重基础建设，紧盯重点整治，全方位筑牢冬春火灾防控网。
宁波市政府投入2400万专项奖励资金，通过下发文件指导、召开现场会推广、专项督查督促、逐一组织验收等方式，全力推进乡镇政府专职消防队建设工作。目前，全市新建专职消防队17支、改造提升51支，新增车辆37辆、增配器材装备5000余套，消防安全网格化管理实现“一户一档”，集“灭火救援、防火检查、消防宣传”为一体的全市乡镇消防力量体系初步形成。
将微型消防站和联防组织建设纳入各县市政府年度《消防安全目标管理责任书》重点目标任务，并因地制宜，差异化推进建设工作。目前，全市已建微型消防站1886个，联防队伍116支。
针对群租房安全隐患突出的问题，市委市政府联合部署开展群租房突出问题整治，由市委政法委牵头，属地政府主责，全面排查群租房6.1万家，责令限期整改8082起，临时查封99起。
针对工业企业厂房（仓库）违章搭建严重影响消防安全的现状，宁波消防支队联合市“三改一拆”办公室，部署开展严重影响消防安全的违法建筑专项整治工作，累计排查影响消防安全违章建筑774余处、100余万平米，已拆除和技术改造84万平米。
针对社会福利机构发生火灾容易造成人员伤亡的特点，支队与市民政局联合开展社会福利机构消防安全专项治理行动，对全市205家登记在册的养老机构开展集中排查整治。