冬防保温总结
老地方整理的冬防保温总结(精选4篇),希望这些总结范文,能够帮助到大家。
冬防保温总结 篇1
自接到管理处《关于做好20xx年冬防保温工作的通知》,管理区领导及时招开相关会议并做好相关部署。为保证冬防保温工作的顺利开展,按照油田20xx年冬防保温工作要求,结合我管理区实际情况,现将20xx年冬防保温工作汇报如下:
一、工作目标
不冻坏一台设备、不冻坏一条管线、不冻坏一块水表,确保供水运行平稳,安全度过冬季。
二、组织机构
为做好今年冬防保温工作的督导和实施,我管理区成立专门的冬防保温工作领导小组。组长由主任李保印、书记李庆国担任,副组长由副主任储继松担任。
成员:张金秀 司红杰 李 林 邹海军 刘丽萍
张 霞 安建伟 华志军 王金启 李永军
谷志敏 陈 莉 王朋朋 穆金鹏
三、具体工作安排
(一) 准备阶段
对各片区内的管线、阀门、水表、消防栓等进行全面的检查。根据检查及去年冬季生产运行中暴露出的新问题,按照冬防保温施工标准,测算统计出所需要材料的各类,规格型号和数量,并填写了《冬防保温材料计划表》上报给管理处冬防保温工作办公室,已于10月31日将所需物资发放到我管理区。
(二)实施阶段
管理区依据管理处通知要求,按照“谁收费、认负责”的原则,积极开展冬防保温工作。目前为止我们共对辖区内供水管线保温1000余米,砌保温堆38个,水表箱保温3810户,清理表箱内积水50个,地上消防栓保温2个。为保证供热用水,对濮水花园供热站的管线进行更换。同时通过“一卡制”收费平台发送温馨提示,告知居民用户,做好用水设施的'保温工作。
(三) 检查总结阶段
截止今日,管理区领导小组已对所辖片区的管线、阀门、水表、消防栓等进行完工后的检查,所有设施均保温到位,确保今冬明春生产经营任务的顺利完成。
基地西供水管理区 20xx年11月6日
冬防保温总结 篇2
为做好冬季除雪工作,提高应对恶劣天气能力,10月27日,中国铁路沈阳局集团有限公司长春北站组织站区相关单位开展了一次恶劣天气应急暨除雪应急演练。
演练前,由主管运输副站长牵头,安全科负责按照《长春北站站区极端天气应对方案》,对车站接到集团公司天气预报、灾害预警、应急响应命令(演练)后,在命令的处置过程、干部值班、应急队伍、机具、备品准备等提出具体要求。并按照道岔夹雪、上道除雪两个场景制定了具体的`演练脚本。10月26日下午15时,在车站二楼会议室,结合站区联劳会,召开了恶劣天气应急响应演练会,工务、电务、机务、供电、货运中心等站区参加了会议,提出了本次演练要做到“真启动应急预案、真按脚本实施”的具体要求。
10月27日8时20分,车站调度车间值班站长接到恶劣天气Ⅱ级应急响应预案后,立即通知车站总值班室(应急值班室),车站总值班室(应急值班室)立即启动极端天气应对方案,并电话通知站区相关单位立即启动应急预案。
8时35分,I场1131号道岔转换不到位,按照演练脚本内容立即通知助理值班员现场处理,得到助理值班员道岔大面积夹雪,需组织人员清理的`通知后,驻站联络员在I场值班员处进行了登记,车站值班员确认驻站联络员登记内容,向列车调度员请求除雪区域、除雪时间,并登记同意时间段。驻站联络员通知现场防护员准许上道除雪时间、除雪区域。除雪作业组到达除雪区域后,现场防护员向驻站联络员报告开始除雪,内勤助理值班员将除雪道岔单独锁闭,天窗时间结束前3分钟,车站值班员通知驻站联络员组织人员机具下道,现场防护员请点人员、工具,确认现场所有人员机具到达安全地点后向驻站联络员报告,驻站联络员确认现场所有人员机具到达安全地点后签认,演练结束。
8时35分,货检车间利用III场列车间隔时间,清扫391、393号道岔。
8时40分,启动I、II、III场融雪装置。
8时45分,货检车间与电务共同检查风管路、风管路阀门、除雪风管,并进行逐一试验,其他车间检查、启动除雪机状态。
同时,车站和站区各除雪组按照演练要求,组织人员迅速到达除雪地点,进行演练,此次演练共计210人参加。
通过此次演练,提高了全员除雪能力,提升了全员实战技能,为在恶劣天气下确保京哈干线和长白动车通道畅通打下坚实基础。
冬防保温总结 篇3
为全力做好冬季的除雪准备工作,近日,在石家庄火车站组织了一场除雪演练。
在除雪演练前,石家庄站邀请电务段的同志进行了清扫道岔相关知识的培训,讲解了在道岔清扫中应注意的安全事项、重点部位和清扫要领,并详细讲解了除雪注意事项、人身安全注意事项、运输组织预案,实地演练了燃气热除雪器、风力除雪机等除雪设备使用方
法。
另外,火车站还对道岔清扫的.责任区进行了重新划分,并责任到人,印制了200张现场道岔分布图以及行车人员联系方法,并组织相关人员到现场认定各自的责任区域,以确保全站877副集中道岔在降雪时正常运转,实现今年“大雪不堵,小雪畅通”的既定目标。
冬防保温总结 篇4
为有效应对寒潮来袭,确保入冬期间轨道交通设施设备的安全、平稳。轨道交通设施设备维护单位根据防寒抗冻维护要求,重点落实道岔、钢轨、供电设备、水管/管道、阀门、安全门、屏蔽门等露天设备检查维护。各运营单位将加强关键行车设备保障,对停车场、地面、高架线路道岔进行抗冻维护和保养。地铁车站重点将做好站台轨行区巡视工作,列车司机或多职能列控员重点关注高架地面线路列车打滑、异物侵限等异常情况,必要时立即采取安全措施。
寒潮期间,如遇恶劣天气影响行车安全,地铁调度交通指挥中心将根据市气象部门、主管单位的相关气象灾害预警信息和工作提示,及时发布防御工作指令,并结合气象预警、现场信息及时进行行车组织调整,采取限速甚至停运等措施,确保行车安全。
同时督促各运营单位做好安全隐患专项排查整治、应对寒潮预防性维护、应急准备、值班值守等工作,全面增强冬季设施设备“体质”,确保地铁安全、有序运营。