初级工程师评定工作总结
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初级工程师评定工作总结 篇1
本人从参加工作以来;严格地遵守国家的各项法律和法规;从未参与各种违法违纪的活动。坚决拥护中国共产党的领导,坚持党的改革开放,为建设中国有特色的社会主义作出自己应有的贡献。对于单位制订的各项规章制度,我都严格遵守,严从律己,宽以待人,起着带头的作用。在工作中,我不断地学习、钻研、总结经验和教训,从一个建筑行业的“门外汉”到现在的专业技术能力和管理能力都全面成熟的项目经理,独立承担过房建、桥梁、道路和排水工程等的施工,在政治思想、职业道德、专业水平等方面都取得了很大的成绩,现总结如下:
一、政治思想
在工作中,我非常拥护党的政策和方针,每天都坚持看新闻联播电视节目,关心和学习国家时事政治,把党的政治思想和方针应用于工程建设中,经常和项目部人员进行研讨,并组织项目部人员学习和宣传党的政策和方针。
二、工作态度和职业道路
从参加工作以来,我就喜欢上建筑行业,对工作勤勤恳恳、任劳任怨,有始有终。对于再苦再累的项目,我都坚持圆满完成,并做出成效,从不计较个人得失。经常加班加点,通宵达旦地抢工期,不管在寒风中、烈日下,还是暴雨下,我都坚守在岗位上,指挥着一个个工程顺利地竣工,看着一幢幢高楼大厦和一条条的银灰大道竣工完成,我心中感到无比地自豪和光荣,自己曾经付出的无数艰辛和汗水,得到了社会的好评,我内心也就无怨无悔,心满意足了。
三、学识水平、专业能力
在工作中,我不断地学习文化知识和专业知识,努力提高自己的学识水平和专用能力。我从xx年10月就开始参加全国电子专业自学考试,现已6门功课取得合格证,把计算机作为自己工作的必修课,我已能运用计算机来进行办公。对于建筑行业的新规范、新标准和新定额,每一次一出台,我必购买并认真学习和研究,掌握新规范、新标准和新定额,把规范、标准和定额应用于工程建设中,不断地总结经验和教训。每一个工程竣工验收时,我都认真作好工程验收记录,并整理成册,存入自己的工程竣工验收记录档案中,经常分析和研究竣工验收记录,发现自己在工程修建中存在哪些问题,哪些方面值得提高,哪些方面值得继续发扬。
现就我在项目管理中总结的一些技术处理措施归纳如下:
1、砖混结构中预制板缝开裂。预防措施为:将预制板缝清洗干净并凉干,然后在板缝下支设底模,将板缝刷素水泥浆一道,再用1:2.5水泥砂浆灌板缝,高度为板厚的1/3,振捣密实,砂用粗砂,最后用细石砼将板缝灌满并振捣密实。加强养护。这样,板缝就不易开裂。
2、桥梁施工中,砼合拢槽的留设和砼浇注顺序:桥梁合拢槽应留设在桥拱跨度的三分之一处和顶部,拱座处禁止留设。砼浇注应先浇注拱顶砼,然后对称浇注拱座处桥拱砼,再对称浇注拱身砼,最后在砼强度到达70%以上时,才选择气温浇注合拢槽砼。
3、道路施工中,伸缩缝的处理方法:伸缩缝传统的处理方法是设置传力杆,往往处理不好会出现砼路面断裂,影响美观和使用功能。我介绍的是振梁式伸缩缝,不需设置传力杆,其方法为:在伸缩缝处基层挖槽,其尺寸为长×宽×厚二伸缩缝长×50CM×20CM,槽挖后浇注C30砼,其面与基层面平,然后在砼表面上铺油毛毡两层,最后浇注路面砼,在伸缩处用木丝板或泡沫板隔开,宽2CM,缝内灌沥青麻丝和油膏。
四、项目管理
建筑项目管理工作是一个复杂多样、变化多端的工作,管理的'好坏,直接关系到项目的经济利益和社会效益。从事管理工作多年以来,我认为项目管理就是一个统筹安排,合理利用,全面管理的系统。对人员、材料、机械、物品等都要精心地组织,调配,合理地利用。限度地管好安全生产,坚持“安全第一”的方针,确保工程质量,坚持“质量求生存”的原则,严把工程质量关,力争工程进度迅速,遵守施工合同,降低工程成本,在最短时间内创造质量、生产最安全、工程成本最低的工程项目。
建筑行业,是一项学问颇深,涉及知识面较广的行业,可以说是“做到老、学到老”的行业,在以后的工作中,我会更加努力地学习文化知识和专业知识,不断地实践,搞好本职工作,为社会多做一份贡献。
初级工程师评定工作总结 篇2
一、工作中的锻炼与学习
在公司新生统一的入职培训之后,我被分配到公司总装车间实习。实践,是检验真理的唯一标准;如果想真正了解公司的产品,那么亲自动手实践这点必不可少。总装车间是对公司主要产品高压泵生产装配、调试的综合性车间,在总装车间实习的八个月时间里,我在总装车间的准备组、调试器组、装配线、新泵线、调试台、包装线、装配小线等班组实习锻炼,对喷油泵的组成结构、原理功能、装配过程及调试方法都熟练掌握。特别是由于高产在装配小线做操作员几个月间,亲自动手装配产品,装配所需零配件、装配方法与技巧、产品质量检验这些都必须熟练于心。在此也学到了分析各种事故泵导致的原因,解决方法与事后预防。
在总装车间实习八个月后,由于公司需要,领导安排我到产品开发部实验中心实习四个月。前两个月我在实验中心二楼学习发动机台架学习,由于之前对发动机知识的缺乏,进去学习后觉得有些吃力,特别发动机标定软件那些参数纷杂的让人摸不着头脑,还好有实验室同事他们的帮助,让我对软件稍微熟悉点,至于发动机原理性的东西还是比较模糊。在实验中心实习的后两个月我在EFS实验室,对电控单体泵、共轨系统的知识进行学习。勤学多问,这是我的感悟,面对这些比较陌生的知识,我必须努力学习,多向师兄师傅请教,才能化开心中的迷雾。在此我也学会了,以后的工作必须有着团队合作的精神,毕竟一个人的力量是有限的,但一群人的力量是无限的。当五个手指伸出来的时候,它是五个指头,但是当你把五个手指握起来的时候,它是一个拳头。
目前,我加入了公司共轨研发团队,在谭四喜高工等优秀高级工程师的.教导下,我的专业水平得到更迅速的提升,他们的精湛技术水平、高尚的职业素养都深深的吸引着我,成为我前进的动力!
二、存在的问题和今后努力方向
这实习一年以来,本人能敬业爱岗、不怕吃苦、积极主动、全身心的投入工作中,在领导同事的帮助指引下,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足。通过一年来的实习,使我认识到自己的学识、能力和阅历还很欠缺,由于刚刚步入社会开始工作,经验不足,特别是对相对陌生的新知识需要认真去学习体会,在工作中边学习边实践,要多动脑筋。经过不断学习、不断积累,已具备了一定的工作经验,能够以正确的态度对待各项工作任务,热爱本职工作,认真努力贯彻到实际工作中去。积极提高自身各项专业素质,争取工作的积极主动性,具备较强的专业心,责任心,努力提高工作效率和工作质量。
总之,在参加工作以来的一年的时间里,无论从技术上,还是从职业素养上,我都有了很大的提高。今后,我会在此基础上,刻苦钻研,再接再厉,使自己的工作水平更上一层楼,为公司的发展能尽上一份力。
初级工程师评定工作总结 篇3
我于20xx年1月2日进入xxx工程管理部,很荣幸的做为一名土建工程师加入到这个团队,为了尽快的进入角色及更好的融入到团队中,我积极的对公司的相关管理制度进行了解,并熟悉施工过程中产生的相关资料及图纸,以及施工现场的相关情况。通过了解和熟悉,我为能进入这个团队感到自豪,同时也感到自身的压力。
进入工程管理部时,项目处在基础工程施工阶段,由于该种桩基础形式在以前未能接触过,我抱着一个初学者的心态去观察和学习,遇到疑问及不懂的时候,积极的向同事请教并查阅相关资料,在同事们的帮助下,熟悉了钻孔灌注桩成桩的工艺流程及质量控制措施。在掌握了钻孔灌注桩的质量控制手段及方法后,被领导安排夜间对桩基施工过程进行监督及成桩质量进行管控。现将有关个人工作情况作如下总结。
一、工作任务完成情况
1、由xxx集团公司施工的6#、7#楼钻孔桩工程已全部完成,并在进行桩基退场工作。
2、由xx岩土桩基公司施工的1#、2#、4#、5#楼的桩基工程已结束,并在进行基础土方开挖准备工作;10#楼及地下车库桩基工程正在进行积极的施工阶段,按照目前的施工进度预计在12月26日前后完成桩基施工。
二、桩基工程施工过程相关控制情况
1、熟悉施工图纸及地勘报告,结合施工单位所提报的施工方案,根据地基基础工程施工质量验收规范,对桩基工程施工过程质量进行控制。
2、对原始地貌进行抄平,做好记录,根据设计桩顶标高计算好桩钢筋笼长度,及砼浇筑桩顶标高进行控制,对孔深进行测量记录,为后期桩基工程计量提供相关数据依据,对桩基成本进行控制。
3、要求施工单位按照公司要求提报进度计划,检查计划执行情况,如有问题及时向领导汇报,增加机械及人员的投入,完成相关任务及实现进度目标。
4、在桩基施工过程中,会同监理公司制定一套控制流程:
a、首先对桩位进行复核,要求钻头中心线与桩位控制线采用吊线方式对齐,确保桩位偏差在规范允许范围之内;
b、桩基就位后,以地质报告为参考并结合从泥浆内取样、泥浆的颜色变化为依据判断是否进入中风化岩层,并做好入岩时孔深记录,依据在钻杆上标记控制进入岩层70公分(地下车库为1m),现场进行查看是否达到标记尺寸,并要求此时进行第一次清孔;
c、清孔到位后更换扩孔钻头,根据两个钻头之间的长度差及扩孔钻头扩径1m的缩小尺寸,计算扩孔到位后的钻杆尺寸,现场复核相关尺寸是否到位,扩孔到位后要求进行第二次清孔;
d、钢筋笼在制作时进行相关的焊接质量及箍筋间距、加密区进行检查,确保吊放进孔内的钢筋笼均为合格品,根据计算来控制钢筋笼吊筋长度,并对主笼及副笼焊接质量进行检查,确保焊接倍数及焊接区域箍筋满足要求;
e、在钢筋笼吊放结束后,下放导管,要求导管距离孔底部不超过五十公分,并进行第三次清孔,以孔口的泥浆流淌判断是否清孔到位,确保孔底沉渣在规范允许范围之内;
f、最后进行砼浇筑时,要求施工单位严格按照配合比进行搅拌,并在第一灌时聚集满斗料,以将孔底沉渣排挤掉,要求砼浇筑时导管提升要满足要求,浇筑至桩顶标高以上1m的位置完成;
g、在钻进的过程中,检查泥浆的粘稠度,以确保泥浆能较好的起到护壁作用,防止钻进过程中塌孔及缩径现象发生;通过现场巡视检查,及施工单位自检后提报验收,确保每一道工序均在控制范围之内,较好的控制了成桩质量。
三、存在的不足以及改进措施
在这一个多月的工作中,发现自己作为一个房地产开发企业的土建工程师还有许多不尽如意之处,自己也在及时的`检讨和总结,希望在后期的各项工作中加以改进,以便提高自己各方面业务能力。
1、沟通协调能力不足,在工作协调上面未能较好的让施工单位按协调内容执行,在后期的工作过程中,多与同事沟通学习,以便提高自身的沟通协调能力。
2、预见性不足,对于施工过程中易出现问题未能有较好的预见性,后期将不断的学习来提高前瞻性,将容易出现问题的部位进行预控,尽量做到少出问题或不出问题,当遇到问题时能做到有条不紊的处理。
3、知识面狭窄,作为一个甲方土建工程师,自己的专业知识面狭窄,对房地产其它知识还认识不够。在以后的工作过程中,我将加强其他专业的学习,充分利用公司资源,提高主观能动性,争取能成为一名合格的土建工程师。
4、对监理利用不足,在施工过程中,未能把监理的作用完全发挥出来,在后期施工期间,调动监理人员的积极性,充分发挥监理的作用。
四、下一年工作计划
下一年主要是各栋楼主体结构工程、装饰装修工程、以及室外道路景观绿化工程的施工,以及对各项工程的质量、进度、投资、及安全控制,工作多,任务重,对于我来说也是一种挑战,将在以后的工作中更加努力学习,不断提高自己的业务能力和专业知识水平,并在经理的领导下,和同事们共同合作,争取为公司创造更大的效益。
初级工程师评定工作总结 篇4
本人林吓彪,1965年12月15日出生,于20xx年9月至20xx年7月在沧州精诚职业技术学校函授中专学习。自1983年7月参加工作以来,一直从事桥梁与隧道等公路工程相关施工工作。
经过将近30年的施工工作经验总结加上函授中专课程的学习,我更好的掌握了有关大量建筑方面的理论与实务知识。工作的过程中,不断抓紧时间学习有关市政和建筑等专业方面的知识,努力进取,在理论知识和实践技能上不断完善自己,业务水平得到了较大的提高。现按照助理工程师评审要求,针对我个人在这一阶段工作情况做个总结。
在工作期间,近些年先后在宁波大榭大田湾隧道工程、海客道Ⅴ标段隧道、哈西地铁联络线土建工程担任技术员。在职期间都做好了自己的本职工作,服从组织分配,工作积极、主动,不断学习,认真完成领导的工作任务。从事现场施工时,能够查看并熟悉好施工图纸,在施工后,能及时做好资料整理、归档等工作。对工程施工过程中所发现的问题都能协调各有部门进行解决,使工程都能在科学的时间内保质保量的顺利完成施工任务,同时也积累了宝贵的工程施工管理经验。在现场监理工作中按规范检查承包单位投入工程项目的人力、材力、主要设备及其使用、运行状况并作好检查记录,复核或从施工现场直接获取工程计量的`有关数据并签署原始凭证;按设计图及有关标准对承包单位的工艺过程或施工工序进行检查和记录,对加工制作及工序施工质量检查结果进行纪录,做到每道工序能在事前处于预控状态,确保工程质量的可靠性,使业主放心,业务水平得到进一步提高。在施工现场旁站监理工作中,发现问题能及时指出并向专业监理工程师报告,从而保证验收的公正合理。对不同的施工条件进行技术把关,制定出切实可行的监控方案,在工程师的指导下负责现场施工的管理工作,监控现场进度、品质完成情况,负责日常安全管理事项。所有工程均验收合格。得到了社会的认可及单位的好评。
回顾这一段时间的工作,我基本完成了本职工作。虽然取得了较好的成绩,但是我感到进一步抓好建筑工地管理工作的任务还十分艰巨。在新的一年里,一定再接再厉,对建筑工地管理工作常抓不懈,坚决完成各项工作任务,理论联系实际,在工程中尽量发挥出自己最大的作用,为维护福州地区的安全与稳定做出新的贡献。
我将在未来的工作中继续努力,不断学习充实自己,为公司创造更大的利益。