搅拌站员工个人工作总结
老地方整理的搅拌站员工个人工作总结（精选4篇），希望这些总结范文，能够帮助到大家。
搅拌站员工个人工作总结 篇1
时光流逝，又要迎来新的一年，在本年中，我们与公司都在共同进步，车队在公司正确领导下，深入学习物流行业服务精神，认真做好本职工作，并取得了稳步发展。下面是我总结的商品混凝土搅拌站工作总结之车队年终报告，详情如下：
一、履行职责情况
自我担任了车队队长一职，我就下定决定，要全力以赴才能不辜负领导的期望与队员的信任，所以我一直兢兢业业，保持积极心态来面对问题，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率、发挥了作用，也推动着车队整体工作的稳步开展。
一)加强学习，不断提高自身素质。
“打铁先要自身硬”。一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业管理等方面的知识，初步认识了一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界;认真学习了上级的各项制度规定，进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。
二)属尽职守，认真做好本职工作。
我车队的4辆小车是领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此，我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，可能出现的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提高了运行质量。
三)联系实际，全面加强队伍建设。
为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我利用各种场合、机会，引导车队员工增强服务意识、识大体、顾大局;其次，根据我《公务用车管理办法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外，经常性召开一对一或一对多式的座谈会和经验交流会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体成
员业务水平的提高。
二、工作情况
严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。
做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。
三、工作中存在的问题
一年来，在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距，我认为主要有:
1.由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，但当生产任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。
2.由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然及时发现并果断处理，但盲点依然存在。
3.部分驾驶员在提货、送货迟到、不到等现象与安全服务方面上仍存在一些问题。
4.员工在工资方面有些负面情绪，会影响工作的积极性，请领导研究给予工资调整，以稳定员工情绪，便于车队管理工作。解决员工工资的问题迫在眉睫，也是激励员工工作积极性的重要方法。虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为公司的一面旗帜!
四、工作中所取得的成绩
自从上个月我们车辆增加了，我针对车队存在的一些问题进行了深入研究，对驾驶员的职责进一步细化明确，各种违规违章行为日渐减少，有很多驾驶员达到全年无违章，无事故的安全标准。
五、今后努力的方向
我将定期对车队成员进行定期安全培训、提高服务意识培训，加强对驾驶员的考核。根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响公司利益的驾驶员将按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。
在新的一年中，我要做到商品混凝土搅拌站工作总结之车队年终报告中的要求，也希望大家对我工作上的缺点和不足给予批评指正，以便在今后的工作中使我能够发扬成绩、纠正错误，为车队乃至公司的建设和发展做出自己应有的贡献。>混凝土搅拌站年终总结
转眼间，20xx年已经过去，我们满怀坚定的信心，迎来了最具挑战的2013年，在过去的一年里，全球经历了金融风暴的洗礼，各行各业都经历了滑铁卢式的经济滑坡，我们混凝土搅拌行业也没有例外，而且是首当其中，虽然也经历了很大的危机，但在危机中也得到了淬炼，我们始终还是坚定的坚持下来了，在行业中立足了脚跟。
20xx年我们公司在公司领导及全体员工的共同努力下，安全生产商品混凝土XXX万立方，完成计划产量XX万方的XX%，比去年同期X万立方下降了XX%;完成生产产值XXX万元，比去年同期XXXXX万元减少了XXX万元，下降了XXXX%;原材料入库XXXX万元，支付其款项XXX万元，资金回收XXXX万元，占当年销售额的XXXX%，虽然未能完成公司年初预计XX万立方的销售计划，但在我市同行相比，我们已经取得了较好的成绩。
一、在生产方面：生产部在部门经理的带领下，客服了人员流动大，新人多，人手少的困难，经过全体员工的努力，较好的完成了全年的生产任务。由于我们的行业特性，工作时间的不稳定，并且持续时间较长，新的调度员和操作员、司磅员刚来的时间都难以适应，工作压力好比较大，但他们都能尽快去适应，尽力做好本职工作，虽然也有工地投诉，但他们都能及时的想办法补救吸取经验教训，以便在今后的工作中加以改进。调度室是公司生产控制中心环节，起着对内对外进行联系纽带作用，由于新人多，缺乏经验不能与施工单位及人员进行良好的沟通，有时还存在不到位的情况，因此要加强职业道德学习，提高业务水平，合理安排工地及生产任务，提高服务质量。操作员是生产的一个重要环节，在过去的一年里都能认真操作，认真细致的输入配方，没有出现打错料的情况，杜绝了不合格产品的出现，不足之处在于在打料过程中造成落地料较多，在今后的工作中应当吸取经验教训，加强责任心;设备维修班的人员更是付出了艰辛的汗水，由于设备老化，加上今年维修人员流动较大，在人员少维修任务重的情况下，还进行了两台电动滚筒的改造，经过几个月的运转工作情况良好，降低了故障的发生，还延长了设备的使用寿命，为公司节省了维修费用，同时也减轻了维修人员的劳动强度。出现的机械故障，主要是平常没有能按照计划进行保养和维护，环境卫生也比较差，有客观的因素，还是主观能动性不够，今后要首先做好部门工作计划，加强安全、设备、卫生等工作巡查，加强全员的技能学习(特别是调度室的人员)，提高业务驾驭水平，合
理计划安排生产，做好相关方面的沟通工作，避免和减少不必要的损失及客户投诉，做好原材料的组织购进及泵车租赁协调工作，保证生产任务的完成。
二、车管部2009年紧密围绕公司中心任务，认真落实部门工作职责和目标，团结拼搏、求真务实、开拓创新，较好地完成了年度各项工作任务。
重点做好了以下几方面的工作：
1、按公司要求每月中下旬召集司机开会学习传达公司有关政策和一些新的要求。
2、对个别司机在工作期间表现较差的，如经常上班不请假不打招呼擅自离开公司的人员都坚决给予处分。
3、加强对车辆用油及配件轮胎购进的跟踪，保证车辆用油及车辆配件的及时购进，也保证了公司生产运输的需要。
4、每天坚持对砼搅拌车的车容、车貌、卫生等情况进行检查，对于车辆保养做得差的司机都给予通报批评和处罚。
5、根据司机缺员情况协作行政事务部做好司机人员补充招聘工作，年内有5人自动辞职，招聘X人经过考核后现以准上车。
6、为保证车辆的正常运行，对季度审、年审已到期的车辆都能做到及时办理年审手续，处理违章违规的车辆及驾驶员XX次，处理事故现场和需要保险公司处理赔付的X次。
7、公司维修工，维修车辆每月达XXX次，外出抢修车辆约XX次。
搅拌站员工个人工作总结 篇2
一、打开试验机电源，开启油泵。
二、打开电脑，进入WinYaw控制软件。（如果出现“请插入STU串行设备”的警告，请先退出软件并关闭主机电源，然后重新打开主机电源并运行软件）。
三、压盘上放置好试件，调整试验机活塞的高度。
四、新建记录。在“数据窗口”中点击左上角的“新建”小按钮来新建一个记录，或用浏览数据窗口里的批量记录新建。
五、输入试件编号及其它试件信息，试验状态应该是“未完成”，选择第一块试件。
六、设置主窗口上破碎起限、破碎判断、加载速度、试验间隔等参数。
七、点击主控制按钮中的“开始”按钮。试验机开始加载，电脑会自动破型判断，自动卸载、自动记录并计算试验结果。
八、手工取下已破型的'试件，放好下一块试件。
九、间隔计时到零后，试验机自动重新上升加载，进行下一试块的试验。
十、做完一组（水泥6块一组）试验后，试验程序切换到停止状态，自动计算结果并保存。
十一、继续下一组试验，重复七到十步骤。
十二、做完所有试验后，卸载，落下活塞。
十三、关闭油泵，退出WinYaw控制软件，关闭电脑。
十四、关闭电源。
十五、将仪器和工作场所清理干净。
搅拌站员工个人工作总结 篇3
近年来我市商品混凝土产业迅速发展，预拌混凝土企业1994年的3家发展到20xx年的31家（有资质）；商品混凝土生产量由当初的1万立方米，增加到20xx年的870万立方米。同时商品混凝土生产也出现了不少质量隐患，“工程质量，百年大计”，对此建委主管部门和领导非常重视，由市建委建管站组织，成立了由10人组成的检查组，对我市有资质的25家生产企业进行为期六天的突击检查。主要检查项目为粉煤灰，外加剂，配合比和混凝土抗压强度，具体情况如下：
一、检查内容和结果
1、检查内容
（1）原材料：现场随机抽取粉煤灰（做细度和烧矢量）、混凝土外加剂（做CL，减水剂，抗压强度比），封样取回进行检测。
（2）混凝土：在生产企业标准养护室内随机抽取3组不同龄期C30以上的试块进行现场试验；抽取混凝土拌合并成型检测3天、7天、28天强度试验。
（3）配合比：查看配合比设计是否符合国家规范的要求，水泥用量是否到达标准要求，混凝土配合比例通知单与实际生产记录的相符性；配合比的验证原始记录等。
二、发现的主要问题
（1）原材料使用方面：
企业大量甚至超量使用三级粉煤灰及不合格的粉煤灰。本次共抽检26家单位的粉煤灰，其中使用二级灰占23%，使用三级灰的占53%，使用不合格灰的占23%，且掺量过大，其中一家企业C20配合比中粉煤灰掺量甚至高达54%。以上情况不符合《混凝土和砂浆中应用技术规程》（JGJ28—86）和《粉煤灰混凝土应用技术规范》（GBJ146—90），关于C20以上的混凝土宜采用Ⅰ、Ⅱ级粉煤灰，C20及C20以上标号混凝土配合比粉煤灰掺量不宜超过基准混凝土水泥用量的35%，且粉煤灰取代水泥率不宜超过20%。Ⅲ级粉煤灰主要用于无筋混凝土，粉煤灰取代水泥率不宜超过40%等规范规定的要求。粉煤灰不按规范要求的直接后果一方面导致混凝土强度的降低和耐久性的下降，特别对建筑物的结构安全产生极大的危害。根据相关试验结果表明粉煤灰的掺量对碳化深度影响非常明显，尤其是当粉煤灰掺量由20%增至30%时，碳化深度增加10倍左右，依据《混凝土耐久性检验评定标准》（JGJ/T193—20xx），碳化深度是钢筋混凝土寿命的一个重要参考值。特别是随着建筑物高度的不断增加，一些高层、超高层建筑的不断涌现，混凝土中使用不合格的粉煤灰一定会对建筑物的安全构成严重威胁。
（2）混凝土强度方面：
从本次检查结果来看混凝土强度整体较差。本次对所有26家生产企业的标准养护的试块进行抽样并现场进行抗压强度试验，抽样的基本原则是C30及以上混凝土为主。从抗压强度的结果来看，整体混凝土的富余系数较低，甚至有的企业28天抗压强度达不到设计强度等级。具体情况是：
天达到75%的有11家占总数的42%，28天达到115%的有7家占42%，28天达到100%的有13家占50%，其余企业28天抗压强度达不到设计强度等级。混凝土强度是其最基本的技术参数，也是建筑物是否合格的评价指标之一，早期强度也是保证工程质量的技术指标之一，如在工程的拆模必须满足计要求或按下表（表1）
构件跨度（m）≤2＞2，≤8＞8达到设计抗压强度标准值的百分率（%）5075100从以上结果来看。我市商品混凝土的强度，很不安全，无论是在建筑物设计阶段还在验收阶段混凝土的强度是基本的技术参数，特别是随着建筑物规模的不断扩大和高度不断增加，对高标号混凝土的需求越来越大，规范明确规定混凝土要有一定的强度保证率，（mfu≥1.15fcu，kfcu，min≥0.95fcu，k）特别是针对目前我市的建筑物规模的不断扩大，高层建筑不断增多，对混凝土的要求越来越高，主要应用是C50及以上混凝土
（3）配合比中存在的问题
（一）在检查生产企业验证配合比时，生产企业的设计配合比与实际生产配合比水泥用量相差较大，普遍存在实际水泥用量比设计配合比中水泥用量偏低，有13家生产企业的水泥用量较规范要求用量明显偏低，占总数量的50%。其中有9家较突出，占总数量的38%。
（二）个别搅拌站在生产过程中，混凝土中有使用“助磨剂”，及活化剂的迹象，在没有可靠的试验数具及理论论证的前提下，在混凝土中使用“助磨剂”及“活化剂”有可能对混凝土结构物的耐久性产生不良的影响。
（三）水泥富余强度偏低的情况下，普遍存在实际水泥用量过低。的问题，甚至使用在复合水泥的情况下，还大掺量使用粉煤灰等混合材。
（四）质量技术管理
质量控制体系不完善或不能运行。90%以上的企业不能完整的调取并保存生产配合比记录，甚至有的企业根本没有存储设备，配合比生产的电脑记录是工程质量问题溯源性的唯一途径，从检查结果来看，有9家企业没有建立生产配合比记录程序，占总数的38%，有13家企业生产电脑记录无法调取，占总数的54%。其余的只能调取当日的生产记录；96%的`企业不能提供对配合比验证的7天及28天强度报告，其配合比强度保证的真实性和安全可靠性存在问题。
三、相关建议
1、政府应提高预拌混凝土生产企业的准入门槛，细化资质管理规定，增加对技术人员的配备要求和关键岗位设，明确预拌混凝土企业内部实验室建立的要求，加强试验管理，确保企业内部各部门的责任落到实处。
2、目前大部分企业存在的配合比不合理，混凝土强度偏低，使用不合格原材料等等突出问题，主要是由于企业领导质量意识淡薄，总工程师随意性较大，技术人员水平较低，技术能力达不到生产要求。相关部门应加强对生产企业各级管理人员的监督管理，建立对质量意识淡薄，技术水平较差，跳槽频繁人员的处罚制度，特别是对总工程师的管理应建立考核机制。企业应有效建立与检测机构良好的合作机制，加强对技术人才的培训力度，增加与相关科研、检测机构的沟通渠道，经常派人到相关单位培训学习，不定期邀请行业专家进行专题讲座，对关键岗位的员工进行全面的技术指导和监控。
3、在原材料控制方面：不定期抽检水泥、粉煤灰、外加剂等重要原材料，由可以出具公证数据的检测机构进行检测，对于使用不合格原材料的生产企业坚决予以取缔，严禁使用不合格材料。
4、配合比方面：建立商品混凝土搅拌站台配合比监管数据传输平台，实现建管站对混凝土配合比的实时监控。确保混凝土搅拌站混凝土配合比的合理性，并不定期对商品混凝土搅拌站进行突击检查，重点检查实际生产配合比与配合比原始记录及上传配合比是否一致。重点控制水泥品种用量、水胶比、混合材掺量等。
5、混泥土成品方面：建立数据传输平台，不定期抽检在工地现场和站内混凝土，由可以出具公证数据的检测机构进行检测，监控商品混泥土强度。
6、技术管理方面：细化商品混凝土过程控制制度，完善其质量控制体系；强化混泥土配合比的强度、耐久性验证控制制度；规范搅拌站所使用的电脑操作系统，生产用电脑应具有数据储存功能；保证配合比的溯源性，应加强对关键技术人员的监督管理，特别对生产质量较差，技术人员能力达不到要求的企业，加大对技术人才的培训管理和指导监控。
总之，通过政府加大监督检查控制力度，避免混凝土强度、裂缝和耐久性等质量问题的发生，稳步控制预拌混凝土质量，进而全面提升我市建筑工程的质量，保证建筑工程的使用寿命，确保“工程质量，百年大计”。
搅拌站员工个人工作总结 篇4
一、接通电源。如仪器在24小时内未被使用，先空跳一个周期25次。
二、用潮湿的棉布擦拭跳桌台面、试模内壁、捣棒以及与胶砂接触的用具，将试模放在跳桌台面中间并用湿布覆盖。
三、将拌好的胶砂分两层迅速装入试模，第一层装至截椎圆模的三分之二处，用小刀在相互垂直的两个方向各划5次，并用捣棒由边缘至中心均匀捣15次，随后装入第二层胶砂，装至高出截椎圆模约20mm，用小刀在相互垂直的两个方向各划5次，再用捣棒由边缘至中心均匀捣10次，捣压力量应恰好足以使胶砂充满截椎圆模。捣压深度，第一层捣至胶砂高度的二分之一，第二层捣实不超过已捣实底层表面。在装胶砂和捣实时，用手将截锥圆模按住，不要使其产生移动。
四、捣压完毕，取下模套，用小刀由中间向边缘分两次将高出截椎圆模的胶砂刮去并抹平，擦去落在桌面上的胶砂。将截椎圆模垂直向上轻轻提起置于台上，立即开动跳桌，以1次/秒的频率在25s±1s内完成25次跳动。
五、跳动完毕，用卡尺测量胶砂底面最大扩散直径及与其垂直的直径，计算平均值，取整数，用mm表示。即为胶砂流动度数值。整个试验过程应在6min内完成。
六、试验结束后，关闭电源。用拧干的湿布将试模、捣棒和桌面擦拭干净，保持设备清洁，并做好保养工作和使用记录。
七、使用中出现异常，应停止试验并及时通知设备管理员，待机器正常后再次使用。