班组长的个人总结

老地方整理的班组长的个人总结（精选4篇），希望这些总结范文，能够帮助到大家。

班组长的个人总结 篇1

20xx年上半年，身为铸钢工段乙班班长的我认真执行车间，和工段的决策。坚持一盘棋，个人的工作理念跟上了工段的工作思路。坚持“安全第一，预防为主”的安全生产原则。在工段领导的带领下，班组的各项工作都取得了丰厚的成果，现将上半年工作做以下总结：

一：坚持安全第一，杜渐防微，警钟长鸣。

安全工作是一切工作的基础，这个理念一直萦绕在我们班组每位职工的脑海中。在日常工作中，面对工作现场复杂，施工项目多，地面人员安全素质底等问题，我时刻牢牢绷紧安全这根弦。

1.在班前会上讲安全：做到四讲清一个掌握，并结合季节特点和现场环境的改变，提醒职工应该注意的动态危险源。例如，“今天风大，大家加强行走确定，戴好防护镜，不要造成身体伤害”；在定检定修中，提醒职工注意停车位置，上车跟踪监护到位;遇到雨雪天气，要求职工及时清扫车体及轨道积雪，注意现场漏雨情况。总之履行好告知义务，以防为重点

2.班中查安全：每个班次对班组职工的操作进行检查，看有无违章，有无习惯性操作，有无干人情活，一旦发现问题及时制止，并对违章人加以教育说服，讲明道理，对于同一人出现两次违章行为，严肃考核，绝不姑息，在班组做到制度面前人人平等；要求职工加强班中的设备巡检，发现隐患及时上报，把隐患消灭在萌芽状态，对本班组所负责的4号260吨，100/32吨吊车及滑线、轨道等设备，每个班次我都要进行一次巡检。特别是二，三班履行好班长职责，真正扛起班长的担子。

3.班后总结安全：总结班组班次中的生产配合情况，设备运行情况，记好交接班记录，对于遇到的问题，理清头绪，积累经验，以便今后更好的开展工作

二、加强班组学习，提高班组的综合能力。

在平时，我十分注重职工个人操作技能和设备检查及识别不安全因素的能力。现在的班组不需要个人的“单打独斗”，只有大家共同的进步，才能使我们这个集体更有战斗力。所以利用班前会、周一安全会等，挤出时间，学习公司会议、车间文件精神，学习理论知识，学习岗位操作技能，安全知识，努力提高职工理论文化水平，及业务操作技能。使职工准确熟练地掌握吊车操作技能和设备检查的方法，较好的完成生产任务。通过学习，上半年在操作方面涌现了像张建，邢涛操作能手，在设备检查方面，庄金龙多次发现重大隐患，像11号225吨的车体裂纹，4号炉上方上压式滑线变形等，班组职工李波多次及时处理粘电等突发电器故障，避免了生产小耽误。在他们的带动下，班组青工们的工作热情更高了，争着抢着学技术，比技能，班组中形成了良好的竞争氛围

三、搞好班组民主管理和队伍建设。

在班组中，民主管理是一直以来养成的好习惯。以人为本更是我工作的出发点，无论是工资奖金分配、工休假的安排，还是先进职工的评选，我们全部按照车间，工段的要求，做到公平、公正、公开。还在班组成员中广泛开展提合理化建议、开展创先争优、班组讲评等活动，对于表现出色地职工给予奖励，极大地提高了职工的工作积极性、主观能动性，在我们班组形成了一股党员带头，人人争先进，个个当模范，一心为工作的良好氛围。我在平时工作中特别注意职工的情绪变化，及时掌握职工心态，通过谈话聊天，沟通开导等方式来稳定职工心态：职工生病比到场探望，家里发生重大变故必到场询问，结婚必到场祝贺，当职工受到惩罚或奖励必到场谈心，职工与他人发生矛盾必到场调节总之以情动人，以情感人，使职工感觉身在一个“热乎乎”的集体中。

四、认真总结不足，提高工作责任心。

加强自我修炼，提高自身素质，努力打造一支高效精干的班组队伍，是我一贯坚持的工作方法。然而，由于吊车操作的环节较多，在具体的操作中，存在着一些不确定因素。

上半年，我们班组未出现操作和设备安全事故，但在生产配合方面出现了问题，主要原因，是我初到班组长这岗位上，没有认识到生产配合的.重要性，对对讲的合理使用没有重视上去，在加上班组个别老职工还是以以前的老观念干活，造成了与区域调度之间的误会和摩擦。影响了生产，造成了班组，工段工作上的被动局面。经过工段领导的帮助，我认识的问题的严重性，及时拿出整改措施，制定了《乙班生产配合中对讲使用具体要求细则》，经过目前两个月的实施，效果显著，成绩突出，在未发生因为对讲原因造成生产耽误。通过这件是使我深感到班组工作要做的前面，思维要超前，要想的细，想的全，“亡羊补牢”为时已晚。

在今后的工作中，我一定积极参加安全学习，努力提高自身素质，高标准，严要求，提高自己的安全意识，做好班组的“领头雁”“排头兵”。这样才能带领大家精心打造一支高效精干、纪律严明、作风过硬的班组队伍。把安全理念渗透到职工的日常工作中，以安全文化引导职工思想，规范职工行为，做好班组各项基础工作。

班组长的个人总结 篇2

培训之后，第一感觉就是我们华峰跟那些超级大公司还很大的差距。不管像有人说的那样“都是在吹牛”，也不管别人家是能否做到应知应会，都让我长了很大的见识。对者培训老师一些英语专业术语的喷喷出，我真的感觉自己的素质还真的非常的不够。如果我们华峰公司真的能实施那些走在发展前沿的管理模式的.话，我看也不一定能达到那样的效果。做事前，先谋求做人，再发达的管理模式都要需要高素质的人去实施。

就象我们中国这十几年发展的这么快，用这么快的速度走完了发达国家50年才走过的路程，但是人的素质跟不上，势必会出现很多情况。经常发生的煤矿瓦斯爆炸，经常发生的特大交通事故，股市坐升降机，奶粉前几年吃会出现大头宝宝，今天又出现什么肾结石~~。需要很多代价来完成这些国家任务的话，看来发展太快也不是什么好事情。

只有我们人民的素质提高，在这样的基础上，我们的国家才能更健康的发展。在对于我们做为班组长来说，更需要提高自己的素质。做为一个管理者也是一个培训者，我们的素质也就是基层员工的素质，只有大家的素质跟上了，我们华峰才能更好的向世界大企业发展。

班组长的个人总结 篇3

为了更好地提高我们第一批员工的管理能力和领导水平，首矿大昌公司于20xx年1月7号到20xx年1月31号分别聘请了首钢工学院的四位老师给我们作了为期一个月的后备班组长的培训。通过这一个月的培训，我深深的感受到了公司领导对管理人才的渴望及对我们这批员工寄予的厚望。在培训中我认真听讲，课后总结并领悟所学知识的意义，下面我就这一个月的学习情况和感想作如下总结：

一、培训期生活

在培训期间，公司实行军事化管理的模式，所谓军事化管理就是按照部队要求进行统一着装，统一学习，统一就餐，统一训练等等，一切都要统一化、规范化。所以公司制订了各项培训管理制度和请假制度，确保良好的出勤和课堂秩序，保证了培训的顺利进行。每天六点四十准时集合跑操，早餐、午餐、晚餐排队有秩序的按点吃饭，着装统一列队进入教室学习，上课认真听讲做好笔记，定期进行学习心得的交流，利用课余时间举办一些体育比赛活动来丰富我们的业余生活。实行军事化管理，其目的就是提高公司全体员工的执行力和战斗力，以及员工队伍的整体素质，进而提高企业的管理水平，以增强企业在市场博弈中的核心竞争力。所以通过军事化管理我们改掉了自身懒散的毛病，加强了自身的纪律性、执行力和团队协作精神，为今后能更好的工作打下了坚实的基础。

二、培训学习内容

这段时间，四位老师分别给我们讲述了管理的基本知识（其中包括班组管理要诀、班组在企业中的地位与作用、班组长在企业中的使命和职责、对班组长的要求等等）、安全管理（事故灾害类别、因素与原因、安全标准制定和危险预知训练等）、首钢企业文化介绍（正确认识和理解企业文化、首钢企业文化发展历程、首钢企业文化建设未来发展、首钢企业文化建设的主要经验、首钢新时期企业文化建设的内容和要求）、班组精细化管理与现场生产任务管理、班组设备管理、班组现场精益管理5S管理、班组质量管理、设备三大流程介绍、沟通、打造班组文化、角色认知、团队建设、员工激励、管理创新等内容。

三、学习感想

通过一个月的管理培训，我知道了管理就是通过他人完成工作的艺术。有时候一件小事也蕴含着管理，就像老师让我们做的“网球游戏”。由于我们大家刚接到游戏任务就急于完成，一致的采取同一种围成圆圈的方法来完成任务，最快的也要用七八秒才能完成任务，最后在老师的提醒下最快的只用了零点几秒的时间，这个时间如果不是我们亲自做的，我们想也不敢想的。通过这个小游戏我们深刻的体会认识到了沟通对于班组管理工作的重要性。在以前，我只会干活，让我在人前讲话很困难，遇到开会很少发言，平常工作中只顾自己那点事儿，很少与班组成员进行交流，在工作中往往是简单，工作很不顺利，自己也不明白问题究竟出在哪儿，通过这次学习让我认识到了自己在沟通方面存在的不足，明白了良好的沟通能力对于班组长管理工作的重要性以及该怎么样与人进行沟通。我认为沟通要讲求方式方法，对于上级，首先得尊重他，本着服从的原则，要适应上级，理解上级，及时将工作的进展情况反馈给上级，要敢于谁出你的想法。对班组职工，要善于倾听他们的心声，积极回应，要排除个人情绪，要站在别人的角度想问题，与职工平等的交流，关心他们的生活，帮助他们客服生活中的困难，让大家感到我们是一个整体、一个团队，努力树立职工的责任感、使命感。

作为一个班组长我们不但要在技术上不落后于他人，更要在管理上有所提高。没有过人之处，没有过硬的技能，就很难服众。同时还要有一定的领导才能、分析、判断等能力，发挥每个人的长处。班组是企业的细胞，企业的所有生产都在班组中进行，所以班组的好坏直接影响着企业的发展。班组长是发展的带头者又是实现目标的监督者既是承上启下的桥梁又是职工联系领导的纽带。建设一个优秀的团队要有明确的团队发展方向和战略思想。默契是员工有较强执行力的基础，这种默契的形成，肯定不是一朝一夕能够做到的，这就需要员工多加交流和沟通。一个真正有战斗力的团队肯定有其自己的文化。这里主要是形成定势的行为习惯和准则，像标准化作业、5S管理都可以作为团队文化形成的基础。一成不变、墨守成规只会让一个团队慢慢的消逝，只有不断的.创新、不断的发展才能适应工艺乃至时代的发展。

四、今后的努力

质检是一个专业性很强的工作，且要与各部门加强沟通，质检工作作为公司的一个非常重要的职能部门，对公司的发展起到“保驾护航”的作用。当下，在今后的工作中，我应该更加用心体会管理这门艺术。我要积极发挥自己的作用，做好对新来毕业生的“帮”、“传”、“带”，做好“兵头将尾”。面对新的工作要有积极的工作态度，面对新的挑战就要学习“亮剑”精神勇敢面对，坚持不懈的把事情做好。“管理无小事”，我要从小事做起，从简单的事情做起，带头落实各项规章制度，熟练掌握基本技能，打造一支有战斗力的优秀的质检团队。作为一个女性，在管理一个女性较多的团队时，较男性也有一定的优势。女性在管理上更细腻，包括对员工创造力的发挥和关爱方面，要独到一些。随着以后质检队伍的不断壮大，怎样才能更有效、有序、保质、保量做好管理工作呢？今后如果我能够肩负起管理工作，我要在日常的工作中关心员工，了解他们的基本信息、每天的情绪状态、思想活动，做组员的贴心人、明白人，这样才能做好领路人和带头人。

与时俱进强素质、创新思维谋发展。虽然培训学习时间不长，但选题广泛、内容充实。通过这次后备班组长的培训，我学到了很多新方法、新思路、新知识，认识了许多新朋友，开阔了视野，增长了见识。通过培训课程设计内容可以见证，公司对我们寄予很大的厚望，同时也给了我们很大的信心。在今后工作中，我一定会学以致用，努力提高自己的自身素养和管理能力，为企业今后的发展贡献自己最大的力量！

班组长的个人总结 篇4

20xx年,我做为客运总站综合治理领导组长,是我站的综合治理工作的第一责任人,现将一年来的工作情况述职如下:

一、一年来抓综治工作的指导思想

客运总站是我局的一个精神文明建设的“窗口”单位，综治工作好坏直接影响到车站“窗口”形象的建设。因此，对于综治工作从我自己的思想上时刻也没有放松工作要求，一年来在交通局党组、综治委、办的领导下，以“三个代表”重要思想为指导，以维护内部安全稳定为重点，按照全面建设“廉洁交通、和谐交通、文明交通、率先交通”要求，坚持“打防并举、预防为主”的工作方针，积极推进“平安单位”建设，强化社会治安综合治理目标管理责任制和领导责任制，维护内部政治稳定、治安安定，加强治安消防管理和综治宣传，积极开展矛盾纠纷调解工作，巩固完善基层基础工作和考核制度等，努力为实现交通率先发展创造稳定和谐的内部环境和公正高效的交通环境做出了贡献。

二、一年来我站的基本情况

x年，在市交通局的领导下，在城区综治委和街道综治办的支持下，在驻站公安民警的认真负责和通力配合下，全站员工的积极工作，认真负责，没有发生过一起安全责任事故，没有发生过一起治安安全事件，总站全体职工和所有进站的旅客没有发生一起违法犯罪事件。

我站目前共有进站营运客车xx辆，xx座位，共有线路51条，其中：省际线路10条，省内线路38条，市内线路3条。平均日发班次240个，日平均输送旅客3400余人次，日进出总站的旅客平均流量为7000人次。

全站现有职工86人，男37人，女49人，平均年龄35岁，党员6名，团员6名，大专以上学历15名。全站设有办公室、安全办、财务组、调度组、站务组、售票组、检票组、东西二检、保洁组、车辆安全日检站10个部门。公安驻站值勤室，运管驻站办公室协助汽车站管理工作。

截止20xx年10月底:我站共发送运营班次67502个，输送旅客104.21万人次,旅客安全运送率达100%。

三、严格执行综合治理领导责任制

年初，根据市局的综合治理要点，我站出台了《20xx年社会治安综合治理工作要点》(x交客站字[20xx]14号)对今年的社会综合治理工作重点进行了安排，在市交通局年初的工作安排会上，我代表总站与市交通局签定了《20xx年综合治理目标责任书》，回去后召开会议我与全站各班组签定了《客运总站20xx年社会治安综合治理目标管理责任书》，我站的综工作做到了与经济工作同布置、同考核、同奖惩。通过层层签定责任书，我站的综合治理工作得到了逐级落实，责任到人。站综治办负责全站综治工作的日常工作和监督检查，经常不断地深入基层了解情况，保证综治工作所需人、财、物的投入，做到年初有安排部署，年中有督促检查指导，年底有考核奖惩，常抓不懈、持之以恒，确保综治工作顺利进行。四、抓住工作重点，确保长治久安

我站是个各种成份人员集中的所在地，进入车站的人员有本单位的职工，进站乘车的旅客，进站经营的客运经营户，还有进站送人接人的普通老百姓等，每天人流多，成份复杂，稍有不慎就会引发各种各样的矛盾，处置不当就会造成矛盾激化，难以调解，经过几年的实践，我认为在我站搞好综合治理工作主要从六个方面去重视:一是矛盾纠纷调解;二是生产安全管理;三是内部治安防范;四是精神文明创建;五是企地共同建设平安社区。

四、加强综治安全宣传。

1、矛盾纠纷调处工作。

今年，我站没有发生过一起因双方矛盾激化需要组织出面进行调解的矛盾纠纷事件，因我站属新建单位，没有退休职工，也没有历史遗留问题，所以不存在劳资、待遇、下岗等引起的各种纠纷事件，但这不等于说我们没有各种原因引起的矛盾纠纷事情，我们认为所谓的矛盾纠纷其实是在经营业务活动中的双方对管理规定的理解不同造成的误会，一旦误会说清，矛盾也迎刃而解。如经常发生的进站送人的百姓与检票员的争执纠纷，根据规定进站送人要购站台票，而老百姓不想购还要进站送人，我们的员工没有站台票不让进站，这就造成了进站送人者不满而对我们的员工漫骂甚至大打出手的事件。所以说站里的职工多，进站的经营户多，进出站的旅客多，因各种因素造成矛盾纠纷在所难免，一是我们要正确地区分什么是业务或服务质量引起矛盾纠纷，什么是因社会或其它因素造成的'民事矛盾纠纷，这样就能够做到解决矛盾有的放矢，如今年四月份的阳泉跑石家庄线大巴车，因石家庄方与我方车的发车时间不公，造成我方大巴集体停车的事情，对这个事件，我们认识到这是一个因对方原因引起经营户不满意的事情，并不是经营户对我们车站的经营管理有意见，因此对这种情况，因确属客观情况，我们没有去机械地套用站务规章制度去强治处理造成车站与经营户的矛盾纠纷。我们积极开展疏导与管理，一方面给经营户开会讲解政策和解决途径，一方面我站与石市联系采取单方更改运行计划的方式使对方重视解决问题，同时向行管部门交涉由行管部门出面进行两地的协调，经过双方的努力最后七月份顺利达成协议，解决了问题。今年9月23日根据市局安排，由我站承办了全市联动大接访市交通局接访站会场组织活动，10月23日，我站主要领导参加了由市局组织运管处参承办的全市联动大接访交通局的接访活动，两次活动，我站均未接到任何群众上访和反映的问题，虽然两次接访活动未有接到对我站问题的反映，不能够说明我们的工作没有缺点。我们也深刻地认识到，矛盾纠纷排查调处工作是保持社会稳定的一项重要工作，对于我站来说更是处于各种矛盾发生的集中地，所以我们在历年的工作中都积极注重这项工作，一是建立健全矛盾纠纷调处工作领导机制。由站党政主要领导要亲自挂帅，做好矛盾纠纷排查调处。二是坚决执行矛盾纠纷排查调处和报告制度，每月排查一次，每季汇总登记，经过排查没有发现问题的实行零报告制度。三是实行“分级负责、归口管理”的制度，充分发挥各班组的职能作用，问题涉及到哪个部门，先由哪个部门负责的解决，力争通过基层部门的工作把矛盾处理在发生的初期。四是坚持领导包案和督办制度，重大纠纷由主要领导包案调处，五是突出重点，积极稳妥地处置群体性的事件，特别是涉法信访案件，涉及婚姻、家庭、邻居关系的民间纠纷作为重点。做到早发现、早报告、早调处，严防民事纠纷激化转变为刑事案件，力争做到全站不发生赴京、赴省的群体上访、闹事事件，不发生由民事纠纷转化为刑事案件的事件，把矛盾纠纷化解在萌芽在状态。对防控集体赴京上访的工作，平时我们就对从我站购票的进京人员凭身份证购票，严格登记，遇有重大节日或会议期间，除坚持进京人员登记制度外，对集体包车严格审核，确保不发生包车集体进京上访，截止今年10月底，我站进京登记旅客为28840人，发出包车28辆，没有发生集体乘车上访事件.

2、加强生产安全管理，杜绝事故隐患。

安全生产是综合治理工作的一项重要内容，我站本着“以人为本、安全第一”的原则，把安全工作放在各项工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然，安全例会定期召开，安全检查定期进行，严格落实客运管理“三关一监督”的安全管理方针，针对进站的车辆、旅客、司乘人员和站务管理人员进行不同形式的安全教育和严格的安全管理.认真执行车辆日检制度和旅客进站行李安检制度，不放过一个不安全因素。严格执行《客运总站安全管理办法》,实行责任追究制，20xx年签定安全责任书346份,春运期间为了强化安全管理与经营户签定了春运安全责任书340份.在“五一”“十一”黄金周期间加大了安全管理宣传与工作力度，确保了黄金周运输的安全。在安全的基础管理工作上，对进站的346辆客车全部建立了安全运行档案，进站车辆从进站营运到停运，车辆的各种情况都能得到记录和反映。安全档案的电脑档案系统能及时提供运营车辆的各种有期限的安全性指标，提前10天告知经营户及时办理并登录档案。

最近，我站又出台了《开展预防群死群伤交通事故专项整治工作方案》(x客站字[20xx]19号)、《汲取8.29事故教训,全面强化安全管理——客运总站安全整顿方案》(x客站字[20xx]21号)、《客运总站防震工作预案》(x客站字[20xx]22号)等三个安全管理专项文件，对我站预防群死群伤的交通或灾害事故，开展专项整顿的工作进行了安排，我站的专项整顿工作还正在进行过程中。

截止20xx年10月底，在安全管理过程中共进行了10次全站的安全大检查，召开专题安全工作例会11次，定期和不定期抽查客运车辆5401辆次，拆除乱加座位30个，没收小马扎20个;日检站共检车42294辆次，检出故障车26辆，其中:停运3辆、进行更换部件复检后4辆，经修理后再检的19辆。公布二级维护到期车28批1235辆次，下发停班通知书10辆。

3、强化治安防范，确保一方平安

抓好安全生产首先要抓好单位的治安防范工作，在这方面我们舍得投资，也愿意投资，我站治安防范工作的重点是防盗、防火,全站各要害部门安装了防盗门和防护网，配备了保险柜。夜间值班实行领导带班制，每晚除三个夜间巡逻值班人员外，还有一名站领导带班值班。对全站的消防安全管理，制定出防火应急预案，配备齐全消防器材及设备，今年在日检站又增设了一个专用消防柜。为了增加职工消防意识，4月26日站特别邀请了市消防队有关灭火专家，对中层干部和义务消防队员进行了消防培训和实地灭火演练，提高救火应急能力。在抓好内部治安防范工作的同时还要密切配合驻站公安人员，结合交通行业特点，继续引深“扫黄打非”、打击“车匪路霸”等专项斗争，整顿和规范交通运输市场秩序。加强对进站旅客携带行李物品的安全检查力度，严防发生爆炸、破坏事故以及火灾等其它治安灾害性事故。截止20xx年10月份，共检测旅客行包279305件，查获危险品313件。

4、引深精神文明创建活动

今年，我们积极与驻地社区进行密切合作，引深企地安全文明创建活动，充分配合社区做好周围居民的工作，缓解由于车站噪声引起周围居民的不满情绪，同时根据社区开展工作的需要，我们配合社区在广场举行消夏文艺活动，通过为周围居民晨练提供场地、电源等形式，形成良好企地共建精神文明的氛围。

深入开展创建安全文明单位活动。今年我们在去年开展“双评”活动的基础上，继续开展“优化发展环境、树立行业新风”政风行风评议活动，调整充实了我站精神文明建设领导组成员，明确了工作职责，出台了我站精神文明建设“十一五”规划，结合开展的共产党员先进性教育活动和我局开展的“内学张xx、外学郑拴龙”和“质量月”活动，健全各项制度，加强基础管理，加大考核力度，全站的各项工作得到了发展。8月份向城区文明办申报了建设文明单位的申请，力争在年内成为城区文明单位。为此，我们继续努力采取措施、加大投入、整改不足，完善制度，强化管理，加强对内部职工的法制教育和防火、防盗、防破坏、防治安灾害事故的宣传教育，组织开展治安防范，加强安全大检查，严格内部管理，堵塞治安漏洞，消除治安隐患。自觉接受街道综治机构的指导、协调和监督，以积极的行动和严格的管理来“管好自己的人，看好自己的门，办好自己的事”，争创城区安全文明单位。

5、企地共同建设平安社区。

客运总站由于地处居民集中居住区，周围居民多、人员杂，总站又是个车流人流集中地，有个良好的周边环境是搞好群防群治的基础，为此，我们与驻地的三角社区积极联系配合，为周边居民夏日夜晚消夏活动和居民晨练提供场地、电源，为社区订阅报纸，积极配合社区搞好综治宣传活动等，由于车站冬季早上发车较早，车辆噪声较大，经常有居民表示不满而从楼上往下扔垃圾，我们请社区帮我们做好周围居民的安抚解释工作，取得了良好的效果。

6、加强综治安全宣传。

安全工作，警钟长鸣，对于安全生产和治安安全的宣传工作我们是常抓不懈，车站每年有“春运”“五一”“十一”三个黄金运输时期，除平时加强安全管理外，这个时期我们更是加大力度，从宣传入手，利用车站的大屏显示器，板报、告示、标语横幅等来达到宣专声势和效果，并与各车签定安全责任书，站里每月召开的工作例会上各班组长要对安全综治情况进行汇报，班组长每天召开的班后会上要对安全进行强调，对于安全工作我们做到了年年讲、月月讲、天天讲的要求，力争使我站的安全工作做到防患于未燃，起到未雨绸缪之功效。

五、今后工作打算与方向

强化单位创安工作，提高科技含量是有效算途径，充分利用高科技的技防手段，实现内部治安工作的全天候管理，今年x交通厅为我站拨款40万元，在全站设立实时监视系统，目前设计阶段完成，预计明年上半年可建设投入使用，到时我站的进出站、候车、售票、检票和夜间停车等均能达到24小时有人监控，使我站的治安管理手段达到现代化的水平。根据“人员精干、工作高效、思路明确”的基本要求，我站设有专职的综治工作办公室，配备有三名专职综治安全工作人员，本着“优化结构、明确职责、赋予职权、落实报酬”的原则，保证人、财、物的投入，确保综治工作有人干、有人抓、有人管。我们还是要继续抓对好综治干部的教育培训工作，不断提高综治干部的整体素质，建立一支业务强、纪律严的基层综治干部队伍。同时还要加强群防群治等基层组织建设，人员变动及时调整，提高内部防范和应对能力，构筑起维护内部安全稳定的第一道坚实防线。

以上今年本人在综治方面开展的一些工作情况，不足之处请批评指正。