六年级安全教育日记

老地方整理的六年级安全教育日记（精选4篇），经小编精挑细选，希望大家喜欢。

六年级安全教育日记 篇1

小时候，我们经常听父母和老师不断地讲，安全是多么的重要。

放假时，老师更是对我们说：不要玩水玩火，假期要注意安全。出去玩时，父母反复对我们说：不要横穿马路，红灯停，绿灯行，一定要注意安全。我们聆听“安全”教育的次数太多了，有些同学就会不以为然，认为这根本是杞人忧天。但是，安全事故总是不停地发生，这方面的教训是惨痛的。

记得有一天下午，在放学回家的路上，我和几个朋友正边走边聊，看见一个小男孩与他的朋友在公路右边嬉戏玩耍，做危险的游戏。我和朋友们一齐上去阻止他们做危险的游戏。可他们不听，硬把我们推开。我们只好无奈地和朋友走开，但他们仍然在路边玩耍。哪知道我们刚转身就只听见从背后传来一声巨响，我回头一看，被眼前的悲惨一幕惊呆了，不知如何是好。满地都是血，小男孩被压得体无完肤。在场的所有人见了都忍不住流下伤心和惋惜的泪水，同时又为这个阳光男孩感到可悲。有人赶紧拨打电话叫救护车。等救护车来时，这个可怜的男孩不幸地离开了这个美丽的世界。这是一次血的教训，这是一次惨痛的教训，这是一次视自己的生命为儿戏的教训!我们要谨记在心!不能让这样的悲剧再次重演!

我曾经看到一个新闻：一群小孩子因为到河里洗澡而溺水身亡;我还看到：一个少年因为不遵守交通规则而变成终生残疾，从此只能与轮椅为伴。

难道你想小小年纪就离开人世让父母为你而哭泣?难道你想终生残疾让别人照顾?难道你不想自由行动实现你的梦想?

不，我们要让自己的人生绽放光彩，要让自己的人生幸福之花更加灿烂。

首先，我们一定要遵守交通规则，不跨栏，不抢道，过马路一停二看三通过，这样我们就不会出现交通危险了。其次，我们不玩水玩火，要知道水火无情。最后我们不要到危险的地方去，要学会自救和互救。

我们要牢记父母和老师的谆谆教诲，让安全教育伴随我们成长，我们一定会有一个美好的未来!

六年级安全教育日记 篇2

炎热的暑假立刻就要到了，同学们都想找个凉快的地方去避暑，有的同学就想到水库或溪边去游泳，可是有的同学却不明白水到底有多深，就冒昧的下去游泳。但游泳是有必须的危险性，每年夏天，不知有多少人因为游泳而失去了鲜活的生命。所以告诫大家：没有成年人的陪护千万不要去游泳。

我以往听外婆给我讲过这样一个故事：在他小的时候，家里很穷，没有电风扇更别提什么空调了，呆在家里嫌热，有一天中午，他就和小伙伴们一齐趁家人午休的时间偷偷溜到河边玩耍。

小朋友们看到清清的河水很高兴，就开始玩起了打水仗，玩了一会儿，他们就想去游泳，其中有个十一二岁的大哥哥带头先下了水，于是别的小朋友也跟着一个个下去游泳了，在水里你追我赶，玩的可开心了。可是有的小朋友根本就不会游泳，快天黑了。

小朋友尽兴的回家了，到了吃晚饭的时间，隔壁邻居家的阿姨找不到自我家的女儿了，我心想坏了，是不是刚才在水塘游泳还没回来，于是我就和他们一齐去找，刚到河边就看到了他的衣服还在岸边，可是左找右找就是看不到人影，大家都慌了，连忙找来各种工具进行打捞，几个小时过去了，最终最终在一处水流湍急的石缝边找到了，可是他已经停止了呼吸，永远的离开了我们。

这个故事给了我深刻的教训，在那里，我提醒大家：游泳必须要有家长看护，不会游泳的最好不要下水，即使游泳也应在有安全保障区的游泳区内进行，严禁在非游泳区内游泳。这样我们的生命才有安全保障。

为了防止溺水，我们应当做到：不宜在太凉太深的水库或鱼塘游泳，如感觉水温与体温相差较大，慢慢入水，渐渐适应，能够在水中玩游戏，但不能搞恶作剧。在露天游泳池遇到雷雨天气时，应立刻上岸，到安全的地方躲避，以免发生意外。

同学们必须要记住血的教训，防止溺水、珍爱生命。

猜你喜欢1：安全的日记

星期五的下午举行了一个隆重的交通安全开幕式。听到这个好消息我就按奈不住地想去看女警姐姐英姿煞爽和叔叔昂首挺胸，大踏步。

不过我想还是先做到安静听讲。坐在讲台前认真听讲的我，安全是生命的'第一线，我们时刻都要注意，警惕。红灯停，绿灯行，行人要走斑马线。可让我最羡慕，让我更想看到的是表演的那一刻——女警姐姐演示指挥的那一幕。就在女警姐姐们上台时我就用特别热烈的掌声来欢迎她们的表演。看她们那笔直笔直的手臂，看他们那整整齐齐的步伐，看着她们那坚定的信息。看着看着我的精神也振奋起来，也想和女警姐姐们一起表演。这时我想：“女警姐姐表演给我们看是让我们好好学习安全交通常识，”学会保护自己。

学会文明从脚下起步。让我们大手拉小手，共创文明城，共度美好日子。

猜你喜欢2：安全日记

近年来校车事故频发，可谓触目惊心，校车的安全越来越引起社会的关注。为何校车事故，尤其是幼儿园校车事故频繁发生?

一是我国缺乏统一的校车管理制度。虽然国家质检总局和国家标准委已于20xx年7月1日出台了首部专门强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》，却遭遇了执行难。目前，我国仍未立法强制执行专用校车的使用标准，校车种类五花八门，有学校的，有教育部门的，有企业的，也有私人的。另外，无运营资质、车质差、从业司机素质参差不齐的.现象也广泛存在。国内媒体曾多次介绍美国的校车管理制度，美国校车的法律制度基础、标准、资金来源、管理机构、校车的特权甚至连司机的招录等，都有严格的规定。在美国，最安全的交通工具便是校车。加拿大、法国、德国等国家也都对校车的管理和使用有着严格的规定。我们要向先进的校车管理制度取经，制定严格的校车生产和管理标准，包括司机的配备也要制定严格的准入门槛。

二是我国对学前教育投入不足。幼儿园校车事故的频繁发生，暴露出我国对学前教育的投入严重不足。目前，我国学前教育的发展方向是“以公办为示范，以社会力量办学为主体”，公办幼儿园数量十分有限。随着生活水平的提高、独生子女的数量增多，社会对专业化学前教育的需求日益强烈，但学前教育资源严重不足。公立园量少难进，私立园价高进不去，这就为“山寨”幼儿园的产生提供了生存空间，“山寨”幼儿园大多校舍简陋，资金不足，配套设施滞后，更谈不上拥有安全规范的校车。因此，在强化包括校车管理在内的校园安全管理的同时，政府必须加大教育投入，承担起购置、运转和维修校车的责任。

三是政府监管的缺失。就在甘肃正宁事故发生一个月前，甘肃省还集中开展了校车安全隐患排查活动，对超员载运学生的情况进行整治。很显然，这项整治活动并没有取得预期的效果。近年来，校车种类杂、管理乱、惨剧多，这些现象的背后实则是政府监管的缺位。无论是教育机构还是交管部门都无法推脱监管不力之责。校车是一项公共服务，保证校车安全也是政府的职责所在，不能以校车问题“难管”为借口而行政不作为。