项目部安全总监年终总结

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项目部安全总监年终总结 篇1

20xx年我津保工程部在公司领导的亲切关心和指导下，围绕连续梁施工为主体，以高空施工安全、起重施工安全、大临构造施工安全、防火防风安全等为工作重点，积极开展各项安全生产工作，贯彻落实各级领导的要求和精神。在20xx年我工程部取得了肯定的阶段性“成功”，现将20xx年安全环境治理工作状况如下：

一、工程简介及当前工程进度状况

新建津保铁路3标段子牙河特大桥起止点为：DK12+031.13～DK23+600.73,正线长度11.57km。起点位置250#墩位于天津市杨柳青电厂往西约1km处，终点位置位于大里程方向583#桥台，穿越津同大路及匝道、子牙河西堤道路、中亭河东西堤砼道路、京沪高速大路及多条乡村道路。

主要工程包括：上述里程范围内的桥梁桩基、承台、墩身、8孔特别简支梁、6联连续梁的现浇施工任务。

目前我部累计完成钻孔桩2882根、承台307个、墩身303个，简支梁、连续梁已全部完成，剩余钻孔桩200根、承台27个、墩身31个，工程进度完成90%以上，因拆迁问题无法施工的有21个墩台，今年还有10个墩身、5承台尚未完成。

二、本年度安全生产现状及安全治理重难点

津保子牙河特大桥属于综合性工程，施工战线长，具有深基坑多、高墩身多、跨越大路河流多，临高压施工点多等特点，特殊是6联连续梁均为跨路施工，其中跨京沪高速大路连续梁施工更是跨越国家高速大路主干线，具有车辆流量大、车速快且不允许设置防护门洞等施工特点，安全防护要求高、施工风险大，20xx年通过工程部领导对安全工作的高度重视和大力支持，全体职工的共同努力，我部本年度安全生产始终处于可控状态，无死亡、重伤事故发生。目前我部6联连续梁均已完成施工，墩台施工完成90%以上，现阶段冬季施工防火、防风、防中毒，高墩模板安拆、高空吊装作业为我部现阶段安全防控重点，我部将连续加强安全管控，确保工程的顺当建立。

三、安全环境治理目标完成状况

时至年底工程部全年无重大安全事故发生，工伤死亡人数为0，重伤人数为0，轻伤率掌握在5‰以内。特种作业人员持证上岗率到达100％，员工安全教育培训率到达100％。无环境污染事故发生和居民投诉，场界噪声源有效防护率达100%，根本做到施工现场无明显扬尘，施工现场无油品泄漏事故。较好的完成了20xx年制定的安全环保治理目标，实现了全年安全生产地有序、可控。

四、安全与环境体系的运行状况

1、制度建立

20xx年我工程部对安全环保保证体系文件、安全环保治理方法、等治理文件依据施工进度和现场实际状况做了重新修订和补充，进一步细化和完善治理构造体系、各级人员治理职责、措施、奖惩等内容，精细化治理实行以来，对比精细化治理要求，工程部又对安全治理业务流程和治理制度都做了适当调整，以便渐渐融入精细化治理当中去。

2、安全生产责任制落实

20xx年初工程部对工程安全生产责任制进展完善和细化，并依据安全治理目标进展责任分解，将责任目标细化分解到各个作业工点和部门，使各级治理人员了解自身的安全职责和目标，强化工程部安全治理，提高治理人员责任感。

对于重大危急工序，工程部制订了安全质量卡控签认表，将危急工序的各个环节落实到人，并签字，使施工的每个步骤都有人把控、监视，发觉问题能准时整改。

对于现场的每位施工人员，工程部在入场安全教育培训的时候，都对每位施工人员讲解劳务人员的权力和义务，了解本工种的安全操作规程和留意事项，并签订安全风险告知书，让施工人员对自己的安全行为进展承诺，使施工人员了解自己的安全职责，确保施工安全。

3、大临构造及特种设备的安全治理

大临构造和特种设备是工程安全治理的重点，对于大临构造和特种设备我部采纳定期检查和日常维护、保养的`方法，对操作人员进展常常性安全教育。挂篮、现浇支架工程部从施工过程中进展严格把控，安装使用前、预压、混凝土浇筑前后、挂篮走行前后等工序工程部实行检查签证制度，落实检查责任人，认真检查每一个细节，确保施工的安全平稳，对于栈桥、水上施工平台等常用大临设施，工程部每季度进展一次全面检查，重点检查管桩焊接状况、连接销固定状况、桥面平坦状况、沉降状况等，而且平常则会对桥面、栏杆进展常常性维护，确保栈桥、水上平台的良好使用。对于特种设备我部在加强日常维护保养外，实现“巡检卡”制度，对每台特种设备建立巡检卡，每周对特种设备进展安全检查，保证了设备的良好使用。

4、安全防护设施治理

安全防护设施是实现“本质安全”的重要方法，是工程安全治理的“硬通货”，为此工程部在这个方面从来不吝啬投入。对于安全防护设施工程部在做好日常维护、检查同时，在设计时也对安全防护设施进展不断优化，提高工程施工的安全性，津保子牙河特大桥属于综合性工程，全桥334个墩台，超过80%属于高墩身，而墩身施工周期不长，搭设脚手架步梯费时费劲，为此工程部设计了墩身专用步梯，不用稳固牢靠，而且倒运特别便利，节约了用工本钱，提高了安全性。

京沪高速是国家高速主干路，是大路交通运输的主动脉，每天车流量特别大，路政部门不允许我部连续梁施工在大路上面设置防护门洞，只能使用封闭式挂篮，鉴于施工的危急性，工程部实行了许多加强的安全防护措施，如挂篮锚固系统全部使用吊带，并定期进展探伤，挂篮防护平台在安全系数允许的状况进展了加长、加宽，封闭系统全部使用质量较好的密目铁丝网，为了保证跨京沪连续梁安全施工，工程部先后屡次跟路政部门进展沟通、协商，通过不断努力、花了很大代价得到路政部门允许我们半幅封路，施工安全得到了大大提高。

5、安全专项方案编制与落实

安全专项方案是工程危急性较大工程安全治理的重要手段，我部对现场危急性较大工程依据实际状况，仔细讨论争论方案的可操作性和安全性，进展优化，编制好的方案报监理单位审批后，对施工作业人员进展交底，现场施工严格根据方案执行，施工过程标准化、标准化。

6、安全教育培训和交底状况

20xx年我工程部坚持“不培训不上岗、不用低素养人”的用人标准，“全掩盖、不遗漏、提高安全技能”的培训原则，由于建筑行业施工人员流淌性大，员工信息难把握，往往会发生漏培现象，为了杜绝漏培，工程部集思广益，运用发短信、查工资单、现场询问等多种方式检查漏培人员，做到全员培训。20xx年工程部共完成培训92次，共1515人。针对现场施工工序特点，工程部都组织了有针对性的安全交底，20xx年我部共完成96次，共1390人次。

7、安全检查整改状况

安全检查是安全治理的一项重要手段，我工程部对安全检查高度重视，月度检查均由工程经理组织，专项检查则由安全总监组织，对施工现场、生活区等地方进展认真排查，发觉隐患准时整改，发觉违章准时订正，使工程施工始终处于稳定、可控的状态，良好的安全状况也得到了监理和业主单位的全都确定和表扬，20xx年我部一共接到业主、监理单位关于安全方面的通知单只有4份。20xx年我部自行开展月度安全大检查9次，专项及节假日检查22次，发觉问题252个。

8、安全生产费用使用及奖惩状况

安全环境费用的使用

工程部依据年初制定的安全费用使用规划，本着“专项用、不少用、合理用、不滥用”的“四用”原则利用有限的资金发挥最大的能效。20xx年我工程部安全环境费用591.345万元。

安全奖惩状况

工程部的安全治理始终处于可控状态，工程部实行严格的奖罚制度，对现场违章违纪现象进展严格的惩罚和教育，对现场安全意识较强文明施工较好的队伍和员工也给与了嘉奖。20xx年工程部共惩罚28次，30300元，嘉奖3次2023元。

9、安全文化活动开展

营造现场安全气氛

工程部标准化工地的大力推广，也为安全文化的建立供应了助力，工程部在现场设有安全宣传栏、安全警示牌、安全提示牌、安全标语等很多关于安全文化的标语标牌而且形势“多种多样五花八门”，使施工人员“沉醉”中安全气氛中承受安全文化熏陶，提高安全意识。

积极开展多种教育学习

工程部在做好宣传工作的同时，也特别注意施工人员安全素养的提高，努力开展多种多样的教育学习活动，通过播放幻灯片、现场传授等方式传达学习事故教育、应急自救、隐患排查方法等安全学问，安全文件学习传达，开展班前班后安全教育等活动，使工程部员工的安全防范意识得到进一步加强，安全技能得到进一步提高。

努力开展各类专题活动

20xx年工程部依据文件要求或者工程需要开展了各类安全专题活动，如安全质量宣誓、安全学问竞赛、应急救援演练、打非治违活动、群安之星评比、安全询问日活动等，这些活动内容丰富，既能学习到安全学问，又能提高安全意识，对工程部安全治理起到很大的助力作用。

项目部安全总监年终总结 篇2

20xx年我项目在公司的正确领导下，在指挥部、监理办的具体指导下，以“安全第一、预防为主、综合治理”为综合方针，全面贯彻实施《安全生产法》，认真落实公司、指挥部、监理办下发的安全文件，以安全措施的落实和标准化工地建设为重点，建立了完善的安全管理制度并制定了标准化工地实施方案。在项目经理的支持下，初期各项安全工作进展顺利，为全面开工做好了准备。现将今年的安全工作总结如下：

一、安全目标实现情况。

重大安全责任事故0案次，重大环境污染责任事故0案次，严重职业病危害事故0案次。已开工工程项目检查安全合格率100%，优良率85%，安全隐患整改率达到95%以上。新职工入场三级安全教育率100%，技术业务管理人员持证上岗率90%以上，特种作业人员持证上岗率100%，中小型机械操作持证上岗率90%以上。实现了本年的'安全目标。

二、安全管理制度的制定和实施情况

项目部根据相关要求完善了安全管理制度、安全生产责任制、安全检查及隐患整改制度，增加了农民工工资管理制度、进场工人动态登记制度、工人档案制度。

项目部安全台帐已建立完成，并根据安全工作的开展情况每月进行完善。台帐共包括安全生产管理规章制度台帐、部门及岗位职责台帐、安全生产应急预案台帐、安全操作规程台帐、安全技术交底台帐、安全检查及隐患整改台帐、安全学习资料台帐、安全培训台帐、岗前安全教育登记台帐、月度安全管理计划台帐、安全费用使用台帐、劳动防保护用品购买计划台帐、专项施工方案台帐、特种设备台帐、特种作业人员登记台帐、危险源清单、危险源评价及风险控制台帐、安全会议记录台帐、项目安全生产机构登记台帐、文明施工台帐、伤亡事故记录台帐、临时用电方案台帐，共22部分。

三、标准化工地建设情况

自进场以来，我项目始终把标准化工地建设作为一项重点，根据实际情况制订了标准化工地实施方案和标准化工地示范点详细方案：

（一）项目经理部驻地建设

1．我项目经理部驻地交通便利、通电、通水、通电话，实现了信息化办公管理。

2.项目经理部办公区、生活区及车辆、机具停放区等功能设置科学合理，区内场地及主要道路应作硬化处理，排水

设施完善，庭院适当绿化，环境优美整洁。项目部公共场所设置功能分区平面示意图及指路导向牌。

3.项目经理部驻地房屋租用沿线单位用房，坚固、安全、耐用，并满足工作要求。

4．办公和生活用房：办公、生活用房坚固、实用、美观、隔热通风，符合招投标文件及施工管理需要。

5.办公区内设项目经理室、各业务科室和档案室、中心实验室、会议室等，各科室门口应挂设名称牌。会议室内管理图表已装裱上墙。管理图表包括平面图、项目经理部组织机构框图、质量自检体系框图、安全管理体系框图、工程进度柱状图、工程管理曲线图、开展劳动立功竞赛活动有关图表、各项规章制度、工程总体目标、各部门职责、工作计划、晴雨表及管理人员考勤表。

6.生活用房设置：宿舍、食堂、浴室、厕所等，并设有设文体活动室或活动场地。为员工提供了较好的生活环境。

7.办公区和生活区内配置了必要的消防安全器具，建立安全、卫生管理制度，落实专人维护和保洁。

8.．标示标牌、公示牌

（1）施工告示牌：在项目经理部及队部醒目位置设立施工平面示意图和施工告示牌。

（2）民工工资发放公示牌：在项目经理部驻地及民工驻地应设置民工工资发放公示牌，公示发放人员名单、发放

月份及金额、投诉电话等内容，每月如实公示民工工资发放到位情况。

（3）在洞口建立值班室，严格出入登记制度。

（二）预制场、拌和占及施工便道建设

1．选择安全的桥梁梁板预制场设置地点，隧道施工场地、桥梁基础及下部结构施工场地就近设置。梁板（包括小桥涵梁板）预制根据我标段内桥梁建设分布的实际情况，以方便、合理、安全、经济和满足工期为原则，选择分开几个预制场进行预制，未占用桥头路基作预制场，场地占地面积满足施工需要。

2.施工场地应设置材料堆放区、梁板存放区、拌和区、作业区、模板、钢筋制作区，各施工区域布置合理。场内主要作业区、场内道路等应作硬化处理，排水设施完善。

3．砂石等地方材料堆放场地做硬化处理，不同规格砂石料应分隔堆放。修建钢材、水泥存放仓库。

4．预制（拌和）场内施工标识牌，在材料堆放处设立，注明材料品名、规格、产地、抽检时间、检验结果、监理工程师是否同意使用等内容。在拌和设备前设混合料配合比标牌，严格按施工配合比施工。

5．临时施工便道要按施工组织设计的要求合理布设。施工便道路基边线顺直，排水顺畅，并设简易路面，由专人负责维护，保证路面平整并防止积水、扬尘。

（三）路基工程现场施工管理

1．路基填筑挂线施工，确保填筑质量。路基外观做到表面平整、边线顺直、边坡顺适，排水通畅；填方路基修筑边坡临时急流槽及排水沟，防止路基边坡雨水冲刷。

2.修筑挡墙、边沟等所用的块、片石及砂石材料堆放整齐，保持路基施工在整个施工期内规范、文明的施工现场形象。

（四）桥梁基础及下部构造现场施工管理

1．桥梁基础及下部施工场地基础及下部施工场地平整，排水顺畅。

2.设置专用沉淀池、泥浆池，做到不随意排放泥浆，排污工作规范到位。

3.浇注基础及下部构造的混凝土混合料，实行集中拌和、运送。

4．施工场地内的水泥袋、钢筋头等杂物及时清理，确保施工场地清洁、整齐。做到一天一清理，并有专门的地点分类存放。

（五）隧道工程施工现场管理

1．隧道施工现场作业区分部合理，生活区与施工作业区要分开，地面全部进行了硬化。洞口施工场地布设安全、规则、平整，排水良好。

2.隧道施工现场实行封闭式管理，严格出入登记制度。

项目部安全总监年终总结 篇3

新阳项目部承担的新阳高速公路第二合同段，在公司主管部门及项目领导的高度重视下，主要作了以下工作：

一、狠抓安全教育基础工作，提高施工人员安全意识。新阳高速任务重，战线长，协作队伍多，针对此情况，项目部制定了安全教育计划，对所有参加施工的协作队伍人员进行安全培训，并按照人员名单逐一进行了考试，对考试不合格、年老体弱的人员坚决予以辞退。上级有关文件精神及通报及时传达到职民工，并采取记名式教育方式，让安全工作深入人心，取得了良好的效果。

二、严格作业纪律，加强现场管理，杜绝易发事故。为落实“建零事故工程，创建安全标准工地”的'目标，项目部根据实际制定了一系列现场施工作业措施，并成立一项目部经理为组长的安全检查小组，不定期的对施工现场进行检查，夜间施工实行领导包保制，对包保内容进行细化，明确包保职责、内容、卡控关键环节，使安全包保真正落实到岗、到位。同时强化现场作业控制，严格整顿劳动纪律，作业纪律，技术纪律，使现场施工人员不违章指挥，不违章作业，基本做到了岗位全受控，作业全达标。在加强外业安全管理的同时，项目部也注重内业的收集与整理，在集团公司安质部及新阳公司的安全大检查中，项目部的安全内业资料受到了上级领导的好评。

三、加大现场安全宣传，促进文明工地建设。为贯彻落实铁道部办建设发[20xx]52号（关于印发《铁路建设工程施工企业信誉评价暂行办法》的通知）和集团公司《关于进一步加强铁路工程信誉评价工作的通知》等文件精神，项目部专门组织学习了文件，虽然新阳项目部不是铁路工程，但项目部坚决按照文件要求来落实，不惜加大投入来完成此项工作，并成立了以项目总支书记为组长的督导组，召开了专题会，对现场宣传、文明工地建设等工作进行了部署，明确分工，细化责任，切实将此项工作当作大事来做。现在的新阳项目部现场施工作业有序，营造了良好的文明施工氛围，展示了企业形象。

项目部虽然做了不少工作，但也存在很多不足，今后项目部将进一步加大现场管理，认真贯彻执行上级的文件精神和管理职责，严格按照施工规范和安全操作规程作业，确保安全生产有序可控，施工生产顺利进行，将项目部的管理水平及企业形象再上一个台阶。

项目部安全总监年终总结 篇4

一年来，在实际工作中我尽自己最大的努力做好本职工作，因为安全总监不同于普通的专职安全员，现场实际隐患消除及各部门、专业、甲乙间的配合更是至关重要。为了做好安全总监的工作，首先我按照企业的各项规章制度、企业对施工安全的整体要求，与专职安全员的职责结合起来，在今年的实际工作中我拿出大量的时间深入到施工现场调查了解现场安全情况，并在工作中旁站监督指导安全生产，以发文形式的方法做好甲乙双方、项目部门之间、项目施工区域之间的横向联系与沟通，以国家安全检查标准为依据对本施工项目安全进行检查并提出隐患监督整改。现将本年度的工作情况做一总结如下：

一、加强安全教育培训，提高员工安全意识

对于新进场的工人，安全部组织进行进场安全教育，同时组织定期、季节性、节前节后、变换工种、复工等安全教育培训，安全教育培训能够提高从业人员安全素质，防范伤亡事故，减轻职业危害。它使广大职工熟悉有关安全生产规章制度和安全操作规程，具备必要的'安全生产知识，掌握本岗位的安全操作技能，增强预防事故、控制职业危害和应急处理的能力。通过安全教育培训，进场工人能够对危险有害因素进行有效地辨识，进而转变成为职业上的自觉行为，把要我安全变成我要安全，自觉做到不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害，渐变的达到安全自觉行为。同时它也是企业安全生产工作的重要内容，坚持安全教育制度，搞好对全体职工的安全教育，对提高企业安全生产水平具有重要作用。

通过安全教育培训，使每一名新入场工人能够尽快地了解工程的概况和工程中存在的危险因素，了解这些危险因素的危害范围以及如何控制这些危险因素，防止各类事故的发生，以便系统有效地掌握自我保护和群体保护所应具备的安全生产、个人卫生、防火救灾的基本常识，具有十分重要的意义。

二、坚持安全生产监督，跟踪指导安全生产

我要求所有安全员对于施工生产中易发生伤亡事故的施工部位、施工过程、现场防护设施、施工机械设备防护装置以及季节性特殊防护措施等根据国家现行有关法律、法规、标准、规范和股份公司、局等有关规章制度进行检查，检查以现场安全管理、文明施工、脚手架、基坑支护与模板工程、“三宝”及“四口”防护、施工用电、施工升降机、塔吊、起重吊装、施工机具等为主要内容，及时消除生产安全事故隐患，杜绝违章指挥、违章作业、违反劳动纪律现象的发生，确保安全生产。

还要求所有安全员的日常安全巡视要覆盖所有作业面，检查内容应包括但不限于作业条件、施工组织协调、工人行为等内容，重点对作业活动进行风险分析，排除事故隐患，对于高风险作业，落实安全员旁站，验证作业条件和安全措施符合性，监督工人作业行为。项目施工员、技术员、质检员对施工过程中的工艺、工序进行不间断的跟踪指导。

三、持续落实隐患排查，督促落实隐患整改

定期深入现场了解生产进度、施工状况及存在的不安全因素，做到心中有数。消除施工中存在的各种大小事故隐患及重大事故源是安全专业人员的主要工作，也是安全总监的主要工作。

在施工中由于生产人员行为都是处在动态下进行活动的，又由于每个人完成的工作任务有所不同，各专业施工会出现交叉作业，往往造成事故隐患就比较多，这些隐患不但对施工现场造成危害，而且对作业人员也有危害。这就要求专业安全人员在检查中能及时发现隐患，并能按照有关规定下发隐患整改通知单。

由于现场情况比较复杂，往往得到的效果不是很理想，有时会遇到一些阻力。如果汇报给项目经理强行进行处理，对重大隐患可以起到一定作用，而不可能每一件隐患都得汇报项目经理来处理，但诸多的不安全因素隐患不得到及时整改，事故就难以控制。这就需要安全总监从业务上、技术上指出隐患的危害和构成隐患的因素，讲清道理后施工人员会主动进行整改，在这同时对仍拒不进行整改的再进行汇报。

在今年的安全管理工作中，我把主要精力全部放在安全隐患消除管理中，掌握了大量的隐患整改措施，对于检查出的隐患按照“定人”、“定时限”、“定措施”、“定资金”、“定预案”的五定原则进行整改，从而使隐患的到了有效控制，隐患整改的更及时更彻底。但仍有不足之处，比如各部门之间的配合、甲方及监理的沟通还有所欠缺，需要加强沟通。

四、下一步工作计划

20xx年是xx项目能否顺利竣工的关键年、决战年，加之工期和投资压力，各分包单位工人进场，施工进度要求迫切，施工高潮迭起，施工协调任务加剧，将给安全管理工作带来一系列问题和难度。必须充分认识安全与进度的关系，安全与协调的关系，通过安全行为促使进度稳步推进，达到安全快速和谐发展。

1、加强对年后新进场工人的安全教育培训，做到安全教育全覆盖；

2、继续加大工地巡视检查、安全隐患整治力度，督促各片区安全员勤于巡查，善于发现，敢于治理，重点整治屡屡出现的“三违”现象和安全问题；

3、加强对大型起重设备、外脚手架拆除的安全管理工作，确保安全员旁站到位、监督到位；

4、强化安全生产长效机制，促进安全体系正常运转，认真落实各项规章制度，保证安全管理工作常态化。

20xx年度已经过去了，新的一年新的挑战。我温州港龙城市商业广场项目将继续秉承“抢进度、抓质量、保安全”的建设思想，咬定实现“安全生产零事故”的建设目标。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，增强安全监管机制和专业化安全管理队伍，采取教育培训，切实增强工人的安全意识，千方百计、保证项目更好、更快、更安全地竣工！