关于骑车的文章

关于骑车的文章（精选11篇）

第一次学骑车

文/冯楗涵

在人的一生中，有很多事情是需要我们去不断尝试的，有时可能你少尝试一回，就与成功擦肩而过了。今天就给大家分享我学骑自行车的故事。

早春时节，天气已暖，但晚上出来散步，会觉得晚风带着丝丝寒意。我来到一个废弃的工厂中，这里很大，灯火通明，就算在这里飙赛车也绰绰有余。我推着自行车进入空地，此时心里只有一个念头，那就是骑车不难，只要按照动作要领去做，肯定能骑得轮下生风。

我先踩在左边的一个脚蹬子上，另一只脚向后一蹬，车子果然向前滑动了，正当我满心欢喜想要跨上去骑的时候，车子猛地向左一歪，惊慌失措之际，脑子一片空白，等我明白过来，车子已直接压在了我的身上，腿上被擦破了一大片皮，那叫个疼呀。

这时候，值班的大爷跑了过来，拿出纱布和酒精，帮我消过毒后裹上了纱布。他说，骑车不要着急，要按照动作要领慢慢推进……我忍着疼认真比划着大爷说的动作要领，之前觉得踦车不难的念头早已荡然无存。“现在伤口包好了，上去试试吧！”大爷说道。我推起了车子，还是心有余悸，怀里像揣着只受惊吓的小兔子，唯恐有什么闪失。

我按着动作要领，先将脚蹬子调为45°角，打开撑子，左脚踩下脚蹬，右脚向后一蹬，滑了一段距离，等车子平稳后，我择机向上一跳，本想着万无一失了，可脚还没有踩稳，车子就左右摇晃，我一着急，右脚急忙踩在地上，幸免一场“灾祸”。就这样，我反复练习，可还是骑不好，我有些不耐烦了，把车子往路旁一扔，站在那儿生闷气。这时，大爷喊道：“哎！小伙子！你离成功就差一步了，再来一回吧！”我重新扶起了车子，你还别说，这次顺利多了，几乎是一气呵成，踦在车上只觉得耳边风声呼呼，两边树木“唰唰”直倒，我真的成功喽。

通过学习骑车，我明白了一个道理，很多时候，我们离成功只差一步，那就是面对失败而失去了再来一次的勇气和决心。

母亲的“五一”

文/姚秦川

记得那是参加工作后的第二年，也是我迎来的第一个五一假期。当我骑车回到家时，母亲正在麦田里锄草，听到我的叫声后，母亲惊喜地抬起头，急忙朝我挥挥手，顾不上擦一把脸上的汗水，就朝我快步走来。走近后，母亲先是亲切地点了我一下额头，说，死小子，看你不好好吃饭，又瘦了，以后别老想着给家里寄钱，妈用不着，你自己挣钱自己花，别老舍不得吃舍不得穿。

母亲一边嗔怪我，一边拉着我的手朝回走。走了一半的路，母亲忽然像记起什么的样子急切地问我，我记得今天不是星期天呀，你怎么跑回来了？刚开始上班，哪有想家就不工作的道理！好了，现在你也看到妈了，回家喝口水，赶紧再骑车回去，别让人家给批评了。

我一听母亲的话，哧哧地笑出声来。我拉着母亲的手，说，我没有不好好工作，今天放五一假了，我专门回来看看你。

母亲听后，有些回不过神来的样子说，哦，是五一假呀，你看妈忙得都将这茬给忘了。说到这里，母亲不好意思地拂了拂被汗水浸住的头发。母亲忽然又开口道，我听说五一假期，有许多人都会趁机外出旅游，对了，你怎么不和同事出去玩儿呢？大老远地跑回来做什么？母亲略带不高兴的神情问我。

我听后，鼻头一下子就变酸了。我装作若无其事的样子对母亲说，骑车回家，一路上风光无限，跟旅游有什么区别吗？母亲呵呵笑着，说了句“贫嘴”后，拉着我一起往家走，脸上挂着开心的微笑。

路上，碰到村里的几个叔伯，母亲大声地对人家说，儿子放五一假了，回来陪她过五一。对方开玩笑地问母亲，还是你老有福，都能和城里人一样，过五一假期了。母亲就笑得像远处的油菜花一样灿烂。

帮我做好饭以后，母亲叮嘱我去房间里眯一会，她还要去地里锄一会儿草。我急忙对母亲说，我陪你一起去锄地，顺便也可以锻炼一下身子。母亲一开始不答应，但架不住我的软磨硬泡，最后只好顺从了我的要求。锄完地后，母亲对我说，以前从没有过过五一，但这天，她过了一次最开心的五一节。

自行车 自在行

文/齐兆瑞

我曾经这样描述我的退休生活：“白天去打球，晚上去打更，骑上自行车，走南北，逛西东，畅游九台……”真的，现在九台城大了，路宽了，景美了，骑上自行车，穿街过巷，方便灵活，耳闻目睹九台日新月异的巨大变化，体会人们幸福和谐的精神风貌，不怕堵车，不愁停车，更不会带来污染，轻车简从，优哉游哉，好不惬意！只是老伴儿总在耳边念叨：“骑车加小心！”“道上车多，慢点！”嘿，不放心我！就我这骑车技术，不是吹，想当年……

我是在生产队参加劳动时，中午时分用别人的车子学会骑车的。会骑车而自己又没车，眼巴巴看别人骑上自行车出工收工，在田间小路上追逐嬉戏，我真是羡慕极了！

不久，我终于也买了一辆长春产的“红星”牌自行车，脚闸的。这台红星车为我出了不少力，除了下地干活骑它外，我还曾骑它去吉林市贩卖过鸡蛋，到缸窑卖过猪崽，也卖过笤帚，换过大米……总之，但凡爬山涉水，它就充当脚力。当然，在不得已时，我也扛过它。

我的第二辆自行车是鞍山产的大“梅花”。先是儿子骑它去上学，儿子当兵后我又骑它去上班。从奢岭搬家到上河湾，所有的家具都扔下了，只是骑着它拿了一包衣服。后来由小学调到八中，住校，没成想一住就是15年！这台“梅花车”也就在仓库里放了15年！只有每年领学生到远在塔家窝棚的校田地里劳动时，才带着打气筒骑过几次。直到退休，我才从仓库里把它推出来，经校门口修车师傅的检修，换了内外胎，换了车辐条，又带回九台家中。

现在，我退休十来年了，这辆自行车和我形影不离。甚至每年冬储的土豆、萝卜、白菜，我也都是用它一趟趟运回家的。想当年，拾烧柴时我也用它运过木头，运油毡纸，运煤面子。就连往楼上搬家，也是用它倒腾的。

如今它已光彩不再，或者说已经面目全非了：只有架子是原来的，圈是“红旗”的，叉子是“飞鸽”的，大轮盘是“永久”的，小轮盘是“白山”的……但它依然是我的好帮手、好朋友，我舍不得丢弃。古语说：“贫贱之交不可忘，糟糠之妻不下堂”。我对我这台自行车的情感，亦诚如斯言。

骑自行车多好！既省钱环保，又锻炼身体，还能缓解停车位紧张的矛盾，好处多多，何乐而不为？

其实，很多有识之士早就呼吁人们出行以自行车代步，这一倡导也逐渐得到人们的认同。不信，你站在大街上看一看，总有些骑自行车远足的“驴友”不时地从身边掠过，商店里各种款式各种功能光怪陆离的自行车，吸引了不少俊男靓女……

但愿越来越多的人和我一样，喜爱自行车，更喜欢骑自行车出行，为环保贡献一己之力。

自行车的回忆

文/何处放

快到下班时间了，伸伸略有倦意的胳膊，起身向窗外望去，看见马路上有几个学生骑着自行车边说边行，看他们一个个骑车时轻盈潇洒的动作，一种久违的亲切感涌上心头――哦，自行车，思绪也随着自行车而起伏飘荡起来……

想起那物质贫乏的上世纪七十年代，如谁家能拥有一辆自行车，毫不夸张地说其风光程度绝不亚于今天拥有的一辆小轿车。小时候，很羡慕那身穿绿制服的邮递员，每天能骑着自行车挨家挨户送信送报。只要家门口那清脆的自行车铃声一响，我就知道是父亲的信件或汇款到了，就会三步并成二步跑过去，围在邮递员的自行车前抚摸起车把来，幼稚的眼中充满好奇和羡慕。当邮递员按着车铃离开时，我和小伙伴还兴奋地在车后紧追不舍。有时偶尔也能坐一次别人的自行车，虽行驶在坑洼的碎石路上身子被颠簸碰疼，但心里却无比激动，美滋滋的感觉好极了！

记得刚上初中时，家里有了一辆加重型的“永久”牌旧自行车，每天放学后我就推到操场学骑车。有一次，我双手紧握车把，左脚踩车蹬，斜着身子往前使劲，右脚从自行车横梁下伸过去，踩上另一个车蹬，车子便歪歪扭扭向前行驶。但一不小心失去平衡，左腿就跪在地上，身体随着车子画个半圆，也倒在地上。这时裤子被磕破不算，膝盖也磨层皮，把我摔得好痛。后来学车时我总会叫上两个同学帮忙，她们在自行车后面用两手紧紧地帮我抓住车架，让我大胆地坐在车座上骑着来回转圈。有了她们的保护，我胆子大多了，心里也有了安全感。就这样学了一段时间，我渐渐学会了骑车。刚学会骑车时，就算道路再宽，我也总把车笼头偏往有人的地方冲去，多次把路人吓得纷纷避让。有一次，我突然发现前面有一位大叔低着头向我走来。我紧张得忘了按铃，也忘了刹车，只是大声喊着：让开！让开！当他发现我歪斜地骑着自行车，便想让路给我。可他向左躲，我也向左拐；他向右躲，我偏向右拐。正要撞他身上时，他立刻侧身双手死死抓住了车龙头，这才避免我从车上摔下来。我下车后，一个劲地向他道歉、赔不是，这件狼狈的事情至今想起来我还会忍不住发笑。

那时候，绝大多数人家是没自行车的。而自行车在家里的作用却很大，骑着到哪里都很方便，办点急事不耽误，是家里重要的运输工具。我最奢侈的梦想就是拥有一辆26寸的小轮自行车。就是那种带大链盒、链条全封闭的，既不会挂裤腿，看着又很气派的。上世纪七十年代中期，要攒钱买辆自行车，花的心思和费的劲，不比今天买辆小汽车的少。上海的“永久”牌、“凤凰”牌、或是天津的“飞鸽”牌，是大家盼想着的名牌。如想要这名牌自行车，不光是攒钱，还要有车票，不是想买就能买到的。后来全家人齐心协力终于买了一辆新自行车，这让我兴奋了好长时间，有了新车，擦车成了每天的必修课。放学后回家第一件事就是用一大块棉纱布，将车头、三角杠、后座、钢圈甚至每一个钢丝都擦得亮锃锃，一尘不染。还怕伤了车架的烤漆，用布条、绝缘塑料带仔细地缠住，凡能缠的地方都缠到，连标牌也用块绸子布栓着蒙起来，怕积太多的灰尘。平时擦得也很勤快，车座下总塞着一团棉纱，有空就擦车。逢到雨雪天，全家人一般都不会动车，走着来去，相当爱惜。自行车上的装饰也不少，车把手上用塑料套子，踏脚板上套橡皮套筒，车钥匙上栓些喜爱的小挂件。如谁有事需骑车出去，把双响的转铃按一下，那铃两面都滚转起来铃声清脆悦耳。那几年，在清晨的阳光里，在困苦的条件下，在单调的生活里，在皎洁的月光下，自行车曾驮起了我中学时代的青春年华……

上世纪八十年代初参加工作后，单位办公事出行也是以自行车为主的，有公家给配自行车的，算是一种较高的福利待遇。我也常骑自行车上下班。后来家离单位近就不骑车了，再后来就慢慢放弃骑自行车了。时光过得匆忙而美丽，不知不觉间三十多年过去了，今天看到学生们骑自行车，心里有种感觉重新复苏，便产生想去骑一回自行车的念头――真的好想在紧张的忙碌之余骑着自行车在春色中游走大自然，真的很怀念那远去的骑着自行车出行的温馨快乐的青春年华……

骑车出行

文/钟芳

穿上骑行服，戴上头盔和护目镜，蹬上山地自行车，自由穿梭在城市和郊野的路上，只为释放年轻的活力。两年前，我喜欢上了户外骑行，每天不骑行二三十公里，就浑身不舒坦。于我而言，骑行不仅仅为了锻炼身体，更重要的是有了更多与大自然接触的机会，欣赏了更多的美景，享受人与人之间交流的快乐。可以说，骑行就是一种快乐心情，就是一种生活态度。

十余年来，汽车代步已成为新生活的标配，但这对于平时不注重锻炼的我的直接后果是体重严重超标，经常感觉肩颈不适。去年与几位车友自驾出游，一位朋友随车带了一辆折叠自行车。在郊外，车友们轮流体验久违的骑车快乐，随着自行车车轮的转动，沐浴着暖暖的阳光，在秀美幽静的山水间，让身和心与风同行。在那一刻，我忽然意识到我已远离了快乐的骑行生活，我要改变身体的不良状况，何不就从骑行开始？

回家后一个星期，我就置办了一整套骑行装备，开始了骑车出行的生活。

只要天气晴好，我几乎每天骑自行车上下班，无论酷暑严寒，都没有阻挡我骑车的热情。在骑行中，我感受着春夏秋冬大自然的周而复始、轮回不止，不仅神清气爽，精力充沛，工作压力和紧张心理在每天的骑行中也得到排遣。

周末，我喜欢约上三五个朋友骑行到更远的地方，体验户外休闲的乐趣。山路蜿蜒曲折，盘着延绵山脉，远方层峦叠嶂，山花烂漫，近处山郭炊烟，茂林翠竹，大家骑在单车上，欢声笑语，一缕缕清风拂面，一幅幅美景划过，那一刻犹如逃脱樊笼的鸟儿般，自由、愉悦。我们站在山顶大声呼喊，在乡间小路尽情飞驰，身心放松了，心境也随之豁然开朗。

如今，我们这群骑行爱好者已把骑行活动作为休闲生活的一个重要部分，每天傍晚定点集合，根据城市地形设定骑行路线。我们每次骑行的来回时间约为1小时，路程在20公里左右。

节假日期间，大家会组团骑长途。在旅途中，随时可以停下来欣赏身边的风景，感受不同的风土人情和人文景观。骑行过程中大家互相鼓劲，彼此照应。因为队员们的水平不同，每个人骑行的速度也不一样，但不论前面的队员骑得有多快，都一定会等后面的队员。前几天，上山路时，我的车胎不小心被扎了，但是没带工具，这时后面跟着的队友发现了，帮我把自行车放倒在路边，拿出便携工具包，娴熟地将车胎补好了，让我感觉特别温暖。

就这样骑行了两年，我的体质当然比以前增强了很多，身材也变得匀称苗条。骑车出行，一举多得，真正快哉。

躲雨

文/马未都

现在出门就坐车，赶上突然下雨也没有什么感觉。北京夏秋雷阵雨多，挺好的天有时忽地一下就阴了，紧接着狂风大作，雷鸣电闪，暴雨倾盆而至，路边的人们都作鸟兽散，构成城市夏季傍晚的一道风景。

骑车上下班在我年轻时是常态。想想骑自行车的好处真多：首先是强身健体，上下班就把身体锻炼了；其次是机动灵活，路上看个热闹有参与感，买个东西跨着大梁不下车都可以完成；再有就是骑车不受限制，下坡省力，上坡省油，还没有堵车起急之虞，最多就是等个红灯，两三分钟的事情。

但骑车有一怕，就是夏天的雷雨。北方的雷雨叫雷阵雨，就一阵，不会有南方的阴雨绵绵。这雷阵雨一般都是夏秋之际的傍晚，基本与下班时间重合。在北京骑自行车没赶上过雷阵雨的几乎不可能，被浇个落汤鸡是家常便饭。我骑车上下班的日子北京还没这么多建筑，尤其没这么多公共建筑，如果赶上雷阵雨，一般都是拼命骑，企图赶在雨下来之前回到家。

但天公不管那些，记得一次下班约了一位作者聊天，骑车没多远天就黑了上来，还没到目的地，雨就毫不客气地泼来，我没带雨衣，环顾周围也没地方躲，心想顶多还有七八分钟的路，然后麻利地脱鞋褪袜，鞋面相向夹在车后架上，袜子塞入裤兜中，以赛车运动员之势，在马路上冒雨狂奔。谁知雨一点儿都不客气，如倒如泼，将我淋个透心凉。

到了作者家门口，其尴尬不可名状，站在楼道门口，作者一个劲儿地让进屋换衣，我不好意思掏出手绢，满头满脸地擦拭，作者满脸狐疑地看着我，令我不解，直到我发现手中的“手绢”竟然是那双袜子，深蓝色，尼龙丝袜，当年流行的暗花，今日想起仍羞愧难当，不寒而栗。

新年头三天

文/肖复兴

日子飞快，不管2020年百感交集再如何，新的一年还是不差分秒地如约而至。新年的头两天，两个孩子分别打来电话，发来微信，问候新年。一个来自美国，一个来自广西。都那么远，仿佛远在天边，远得让人叹息。他们说：特意选在这两天分别问候新年，是想每一天都有人问候，免得我们老两口孤单寂寞。

懂事的孩子。细致而周到，让遥远的距离缩短。

想起去年一年，疫情在全世界蔓延，我们老两口都是宅在家中，哪儿也没有去。生活的圈子一下子变得窄小，孩子的问候，便成为和外部世界最密切的联系方式。本来早就相约好的阔别重逢，也让这场突如其来的灾难搅黄了。

一年的日子，显得那样的漫长。电话里，微信里，绵绵不尽的话语和文字，和日子一起一天天长大，可以成为一部长篇小说，密如蛛网一般，织就那曾经阴云密布之后的一天云锦。彼此的挂牵和思念，让那些揪心的时候多了倚靠的慰藉感，让那些阴霾的日子里现出了明亮的光。彼此相距遥远的时空距离，被这些无数的挂牵和思念所填满而温暖起来。

我相信，在过去的一年里，在那些很多人彼此不得不分离的特殊日子里，再没有比来自亲人的挂牵和思念更重要的了。那是让那些动荡不安的日子沉稳下来的铁锚。在前方有人替我们奋勇逆行抗争的时候，守在家中的我们，虽然老迈沧桑，一无所用，还有亲人的挂牵和思念，让我们不再孤单。在过去的一年里，如果说口罩成为我们生活中必备的无语装配；那么，挂牵和思念，是我们生活中隐性却坚实的主角，是守护在我们屋门前一副对仗醒目而温煦的春联。红色的春联，白色的口罩，便成为这个世界上属于我们的独有色彩，对比着，映照着，守护着，温暖着我们。

新年第三天，一清早，收到两个孙子发来的照片，还有他们每人写的一首新诗。新年头一天，他们到校园里骑车，放风筝。天清气爽，校园里清静得一个人都没有，只看见他们骑车飞奔的身影，和高高飘摇着飞在天空中像鸟一样的风筝。

两个孙子，老二得得刚刚九岁，老大高高才满十一岁。老二写的诗名字叫《骑车》。老大写的诗名字叫《风筝》。新年里，他们玩的是什么，写的就是什么，尽管四周疫情泛滥，他们照样吃凉不管酸，心里充满对未来的憧憬，让诗和疫情并存。

老二得得写他的骑车：

我骑车时我的眼睛盯着前方。

我骑车时我的手帮我找方向。

我的耳朵冻得像冰一样，

我的浑身被风吹凉。

我的头盔护着我的头，

我的爸爸妈妈在家把我等候。

老大高高写他的风筝：

我在天上飞翔，

我有很多模样。

风给我力量，

高高给我方向。

我想飞到远方，

可是高高不让。

我想落在地上，

可是得得不让。

我就在天上——

唱！

老大是上网课时老师教他写诗，一个硬性要求，便是每一句要押韵。老二还小，老师还没有教他写诗，他是照葫芦画瓢，跟哥哥学的，这是他写的第一首诗。由于老师教的是英文诗，他们写的是中文诗，尽管会写的汉字有限，并不妨碍他们在方寸之间找到韵脚，戴着镣铐跳舞，别有一番乐趣，在几乎封闭一年枯燥网课的学习中自寻其乐，童心帮助他们将皱巴巴的心情舒展，就像风筝飞上天空，尽情地唱。

我也想起了诗，是明朝徐渭的一联诗：旧约隔年留话久，新蔬一束出泥香。过去的一年曾经相约重逢未果，就把这旧约留在新的一年吧。新的一年，有了新的歌声、新的希望。隔着遥远的距离，我们祝福着彼此。

感悟骑车

文/作者-张人

骑自行车几乎每个人都会，是小事一桩，但我却从中悟出了许多“大道理”：

顺风只知车飞快，逆风才知风扑面。若顺风，你往往不觉得风的存在，只觉得省力或车的速度快，当然对风就不会多么感激；若逆风，就是不太大的风，你也易觉得它的存在，若这风很大，还会怨恨甚至骂它。许多人对人，对境遇的态度也是如此。例如对人，许多人对别人的“好”不易感知不易记忆，当然也不很感激或不去感激了。而对人的不好，却非常敏感且念念不忘，甚至怀恨在心，一有机会就会以牙还牙。由上可以启示我们，风有顺有逆，人有好有“坏”，这是很自然的事。谁真心地对自己好，就要感恩回报，这样才能使好人更好，好人更多。对待别人的“坏”，要多宽容多理解，要多用感化的方法使“坏”变好，否则，冤冤相报何时了。其实，许多人对自己的不好，并不是真心的要与自己过不去，有的是过失，有的是有难言之隐，有的是“很无奈”……又如对待自己的境遇，许多人是“生在糖中不知甜”，不去利用顺境时的大好时光，而碌碌无为，反而稍有不顺就哭爹叫娘，怨天尤人，不做一点努力就轻易败下阵来。由上可以启示我们：有顺境就有逆境，顺时要充分利用顺时的有利条件有所作为，逆时不要怨天尤人而要努力拼搏奋斗。

要想使劲蹬，必须闸先灵。骑车时我们都有这样的体会：假如你的车闸不灵，你就不敢使劲蹬不敢骑快，否则很易出事故，轻者伤身，重者丧命。由此我们可以得到启示：要想发展快，必须制度严，即一个社会、一个集体、一个人要想发展得快，也必须“闸先灵”。例如，一个国家要想发展得快，必须有与之相适应的、健全的且能严格执行的法律法规，否则不但不能发展，甚至出现动乱与倒退。同理，一个集体要想快速发展也必须有严格的规章制度。一个人要想尽快地发展自己、进步自己，必须给自己“约法三章”，并且定下近期的计划、远期的目标、每天的作息时间等来约束自己，否则就会纵情纵欲、懒懒散散、拖拖拉拉，到头来什么也干不成，甚至可能违法乱纪，害自己也害他人和国家。

车在转弯时要缓。这是因为：一，转弯时人车较多，且都在改变方向，若不减速，就很易与人相撞。二，转弯时若速度过大，则离心力过大易冲出路面翻车。这启示我们，人在转折时要缓。人在角色转换时，总要有一个学习和适应的过程。对别人要给以这样的过程，开始时干得不好是很正常的，不要太苛求，要给以宽容和理解，多鼓励；对自己也要给以这样的过程，不要急于求成，不要因刚开始干得不好就灰心泄气、自暴自弃，要自我鼓励，给自己加油。其实，企业的转制，国家的转型等都需要“缓”，否则就易“翻车”

闸不灵早制动。若你的车闸不灵，路上遇到情况需要减速时，一定要早些制动，否则就易出事，机动车更是如此。那么它对我们有何启示呢？给我们的启示就是：脑不灵早用功。就是说，若自己某方面的能力不如人，就要在这方面早用功多用功，这样才能不落后于人。何止是人，对于一个集体、一个国家不也是一样的吗？同时也使我们能更好地理解“笨鸟先飞”之意。

东张西望，易与人撞。骑车时要一心一意地向前看，看着路，不要东看乌鸦西看燕，“一路行军一路歌”，否则不是易掉入坑里，就是易与人家的车人相撞。这启示我们：无论干什么事都要专心致志，一般的事不专心就会干不好或干得很一般，责任重大的事不专心就要负大的责任，危险的事不专心就会有生命危险。

左右不定，易于人碰。这是我们都有的不愉快的体会：遇到对面有了车人，特别是自行车，若你越躲就越易与人家碰撞在一起。“东张西望，易与人撞”是由于心不在焉所致，而“左右不定，易于人碰”是由于“心太在焉但不果断”所致。这形象地告诉我们：犹豫不定害死人；当断不断必有后患。

车前不撞人，车后有人撞。车后有人撞的原因不单是因为别人速度快、闸不灵等，也常与自己突然减速及突然改变方向有关。这给我们的启示是：一，你没有害人之心之举，不一定不被人害。所以要“防人之心不可无”。二，被人所害，

也可能因自己所致。所以不要一有事一发生矛盾就先埋怨别人，要先在自己身上找原因。三，自己在做某个决断时，要想到对他人的影响，要顾及他人的感受。

行则立，不行则倒。这不用解释，但这可启示我们：一个人要积极向上，努力进取，不断超越自我，否则就会一事无成，让人轻视，若在企事业单位工作，就会被炒鱿鱼；一个企业要时刻想着、进行着科研、技术和管理等方面的创新，及时进行产品的更新换代，否则，就会在激烈的市场竞争中无立足之地而破产倒闭；一个国家要及时地在政治、经济、法制、科技、文化等方面进行改革创新，使国家不断地更加文明、进步、强大，否则就会落后挨打直至亡国！（作者：张人）

学骑车

文/杨雨霏

开学我就要上五年级了，面临着上中学。今年暑假，妈妈让我一定学会骑自行车。

我很害怕，因为5岁初学自行车时，我摔破了膝盖，后来就再也不敢骑自行车了。但在妈妈的要求下，无奈的我开始了学车行动。

第一天，妈妈陪我一起练习，她告诉我骑车的三要领：第一，要目视前方。第二，将脚蹬放在比较利于出发的位置上，便于发力。第三，要学会观察周围情况，及时处置。开始时，我始终掌握不了平衡，虽然妈妈扶着我，我一会儿东倒倒一会儿西歪歪。妈妈很着急，给我又是讲解又是示范。两小时后，我的动作似乎比刚开始好了许多。

有前一天的基础，第二天，我慢慢地找到了感觉，基本上不东倒西歪，能骑整圈了。第三天，我开始“胆大妄为”起来，围绕着小区的道路“飞奔”。妈妈故意给我设计了很多的障碍，让我练习刹车。经过三天的“恶补”，我基本已经学会骑自行车了。

以后每天清晨，在小区的道路上，总能看见我和妈妈的身影，那是我俩在练车呢！如今，我已经能熟练地骑车了。只有付出，才能有收获。骑车让我很快乐！

古稀老人骑车乐

文/赵理章

丹阳市吕城镇西街，有一支特殊的骑自行车队伍。特殊是因为这支车队的成员都是老年人，他们的平均年龄已年逾古稀（最大的76岁）。

他们退休以后，都因不沾牌桌，闲时无聊，一开始就约上几个人，以散步方式，东走走，西转转，解闷消闲。由于是徒步，只能在几公里范围内活动，后来老人们觉得，散步的形式不过瘾，达不到一定的运动量，于是决定骑自行车外出，一是可以锻炼身体，二是可以陶冶心情，与大自然接触。

五年前，骑车队伍只有三五人，现已增加到了十三人。车队里，六十多岁的张女士是唯一的巾帼成员。为什么她有兴致加入到这纯男士的骑车队伍中来呢？原来，张女士的哥哥是车队的元老，平时与哥哥的接触中，听到哥哥每天骑车外出的所见所闻，加上被骑行的快乐感受所感染，张女士便动了心，加入到骑行的行列。张女士还有一项爱好是太极拳，她曾代表吕城女子太极拳队参加国家级及省、市地区的赛事，多次荣获奖项。她每天早晨都要保证打太极拳一小时，下午骑车运动两小时。

在吕城西街有一位老人，名叫李夕泉，今年72岁，退休后闲来无事，整天窝在家中看电视。李夕泉的老伴见到这群骑车人，有的还是附近的邻居，每天骑着车转东到西，乐呵呵地出去，齐刷刷地回来，很开心快乐，就动员自己的老伴也加入。李夕泉加入了这支队伍，每天跟着车队出去转悠。一段时间后，他的精神面貌有了很大的变化，从萎靡不振的状态，到现在的精神焕发。从此，李夕泉外出的积极性越来越高，总是早早推着车前来约同伴。

这支车队的老人们每天下午会在约定的地点集合，两点准时出发，四时返回，每天骑行两小时。不论春夏秋冬（大风大雨大雪天除外），今天这个方向，明天那个方向，在吕城周边的各个乡镇间，十多公里的范围内，东西南北方向轮流骑行，依次循环，日复一日，年复一年，乐此不疲。欣赏着自然界的一花一草、一树一果、一蔬一禾……

吕城镇河南村委原党支部书记吴先生说，有时老人们骑行到其他乡镇上的店堂门口休息，人家看到这班老人有这种精神，有这一爱好乐趣，都很乐意端上凳子让他们休息。有一次，老人们往常州奔牛机场出发，行至机场候机大厅附近时，有一位值勤的老者，看到这些与自己年龄相仿的一群老人，风尘仆仆地各推一辆自行车，老者很热情地把他们带到机场旁边人不易到的地方，看看转转。

吴先生说，他们每天骑行外出，后勤保障准备得很周到充分，首先是茶水和雨具，其次是气筒及小件的修理工具必须备上。如遇个别人员车坏后，不能修不能骑时，不会把他落在路上，大家一路相陪，手推着自行车，步行回到家。互相照顾，团队至上。

这一群特殊的老人队伍，天天活跃在乡间野外的道路上，成为乡村一道亮丽的风景线。

单车

早上做了一个梦，梦见自己在逛一个小巷子，那里有卖很多单车零件，五颜六色的很是漂亮。梦醒后，回想现在的自己，感觉现在的单车完全变味了。想到以前初中是骑车的自己，那是多么的单纯快乐啊，飞驰在美丽的河堤上，两岸的风光尽收眼底，那里只有风只有你只有快乐……

最近我一直都感觉骑车并不是很快乐，总感觉有什么不对劲，完全没有了以前的那种兴奋和快乐。今天的一场梦，似乎使我知道了答案。以前我的单车不在乎牌子，也没有更多的钱去买那些牌子，初中的我也不知道所谓的名牌是什么，我就骑着我觉得好看的单车，快乐的骑着。而现在的单车，在那些所谓的群里，整天都在宣扬什么牌子等级，一点美感都没有的车子居然拿来吹牛换了什么顶级零件！我真想大声咆哮，你们那些车子真难看，庸俗的单车！都是你们，使单纯的单车变味了。

回想以前在柳州骑行的日子，难以形容的美好！南宁，我确实找不到你有哪里适合骑车了！新建楼房，汽车尾气，拥堵的交通，浮躁的城市。

下雨的国庆，不知道何时可以停雨，我想骑车，我不知道我要骑去哪里，我只想简简单单的骑行。换下骑行裤，换下锁鞋，换下骑行服，就简简单单的骑行……

纪念初二那时骑行的日子。