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关于骑车的文章

2023/02/01经典文章

关于骑车的文章(精选11篇)

第一次学骑车

文/冯楗涵

在人的一生中,有很多事情是需要我们去不断尝试的,有时可能你少尝试一回,就与成功擦肩而过了。今天就给大家分享我学骑自行车的故事。

早春时节,天气已暖,但晚上出来散步,会觉得晚风带着丝丝寒意。我来到一个废弃的工厂中,这里很大,灯火通明,就算在这里飙赛车也绰绰有余。我推着自行车进入空地,此时心里只有一个念头,那就是骑车不难,只要按照动作要领去做,肯定能骑得轮下生风。

我先踩在左边的一个脚蹬子上,另一只脚向后一蹬,车子果然向前滑动了,正当我满心欢喜想要跨上去骑的时候,车子猛地向左一歪,惊慌失措之际,脑子一片空白,等我明白过来,车子已直接压在了我的身上,腿上被擦破了一大片皮,那叫个疼呀。

这时候,值班的大爷跑了过来,拿出纱布和酒精,帮我消过毒后裹上了纱布。他说,骑车不要着急,要按照动作要领慢慢推进……我忍着疼认真比划着大爷说的动作要领,之前觉得踦车不难的念头早已荡然无存。“现在伤口包好了,上去试试吧!”大爷说道。我推起了车子,还是心有余悸,怀里像揣着只受惊吓的小兔子,唯恐有什么闪失。

我按着动作要领,先将脚蹬子调为45°角,打开撑子,左脚踩下脚蹬,右脚向后一蹬,滑了一段距离,等车子平稳后,我择机向上一跳,本想着万无一失了,可脚还没有踩稳,车子就左右摇晃,我一着急,右脚急忙踩在地上,幸免一场“灾祸”。就这样,我反复练习,可还是骑不好,我有些不耐烦了,把车子往路旁一扔,站在那儿生闷气。这时,大爷喊道:“哎!小伙子!你离成功就差一步了,再来一回吧!”我重新扶起了车子,你还别说,这次顺利多了,几乎是一气呵成,踦在车上只觉得耳边风声呼呼,两边树木“唰唰”直倒,我真的成功喽。

通过学习骑车,我明白了一个道理,很多时候,我们离成功只差一步,那就是面对失败而失去了再来一次的勇气和决心。

母亲的“五一”

文/姚秦川

记得那是参加工作后的第二年,也是我迎来的第一个五一假期。当我骑车回到家时,母亲正在麦田里锄草,听到我的叫声后,母亲惊喜地抬起头,急忙朝我挥挥手,顾不上擦一把脸上的汗水,就朝我快步走来。走近后,母亲先是亲切地点了我一下额头,说,死小子,看你不好好吃饭,又瘦了,以后别老想着给家里寄钱,妈用不着,你自己挣钱自己花,别老舍不得吃舍不得穿。

母亲一边嗔怪我,一边拉着我的手朝回走。走了一半的路,母亲忽然像记起什么的样子急切地问我,我记得今天不是星期天呀,你怎么跑回来了?刚开始上班,哪有想家就不工作的道理!好了,现在你也看到妈了,回家喝口水,赶紧再骑车回去,别让人家给批评了。

我一听母亲的话,哧哧地笑出声来。我拉着母亲的手,说,我没有不好好工作,今天放五一假了,我专门回来看看你。

母亲听后,有些回不过神来的样子说,哦,是五一假呀,你看妈忙得都将这茬给忘了。说到这里,母亲不好意思地拂了拂被汗水浸住的头发。母亲忽然又开口道,我听说五一假期,有许多人都会趁机外出旅游,对了,你怎么不和同事出去玩儿呢?大老远地跑回来做什么?母亲略带不高兴的神情问我。

我听后,鼻头一下子就变酸了。我装作若无其事的样子对母亲说,骑车回家,一路上风光无限,跟旅游有什么区别吗?母亲呵呵笑着,说了句“贫嘴”后,拉着我一起往家走,脸上挂着开心的微笑。

路上,碰到村里的几个叔伯,母亲大声地对人家说,儿子放五一假了,回来陪她过五一。对方开玩笑地问母亲,还是你老有福,都能和城里人一样,过五一假期了。母亲就笑得像远处的油菜花一样灿烂。

帮我做好饭以后,母亲叮嘱我去房间里眯一会,她还要去地里锄一会儿草。我急忙对母亲说,我陪你一起去锄地,顺便也可以锻炼一下身子。母亲一开始不答应,但架不住我的软磨硬泡,最后只好顺从了我的要求。锄完地后,母亲对我说,以前从没有过过五一,但这天,她过了一次最开心的五一节。

自行车 自在行

文/齐兆瑞

我曾经这样描述我的退休生活:“白天去打球,晚上去打更,骑上自行车,走南北,逛西东,畅游九台……”真的,现在九台城大了,路宽了,景美了,骑上自行车,穿街过巷,方便灵活,耳闻目睹九台日新月异的巨大变化,体会人们幸福和谐的精神风貌,不怕堵车,不愁停车,更不会带来污染,轻车简从,优哉游哉,好不惬意!只是老伴儿总在耳边念叨:“骑车加小心!”“道上车多,慢点!”嘿,不放心我!就我这骑车技术,不是吹,想当年……

我是在生产队参加劳动时,中午时分用别人的车子学会骑车的。会骑车而自己又没车,眼巴巴看别人骑上自行车出工收工,在田间小路上追逐嬉戏,我真是羡慕极了!

不久,我终于也买了一辆长春产的“红星”牌自行车,脚闸的。这台红星车为我出了不少力,除了下地干活骑它外,我还曾骑它去吉林市贩卖过鸡蛋,到缸窑卖过猪崽,也卖过笤帚,换过大米……总之,但凡爬山涉水,它就充当脚力。当然,在不得已时,我也扛过它。

我的第二辆自行车是鞍山产的大“梅花”。先是儿子骑它去上学,儿子当兵后我又骑它去上班。从奢岭搬家到上河湾,所有的家具都扔下了,只是骑着它拿了一包衣服。后来由小学调到八中,住校,没成想一住就是15年!这台“梅花车”也就在仓库里放了15年!只有每年领学生到远在塔家窝棚的校田地里劳动时,才带着打气筒骑过几次。直到退休,我才从仓库里把它推出来,经校门口修车师傅的检修,换了内外胎,换了车辐条,又带回九台家中。

现在,我退休十来年了,这辆自行车和我形影不离。甚至每年冬储的土豆、萝卜、白菜,我也都是用它一趟趟运回家的。想当年,拾烧柴时我也用它运过木头,运油毡纸,运煤面子。就连往楼上搬家,也是用它倒腾的。

如今它已光彩不再,或者说已经面目全非了:只有架子是原来的,圈是“红旗”的,叉子是“飞鸽”的,大轮盘是“永久”的,小轮盘是“白山”的……但它依然是我的好帮手、好朋友,我舍不得丢弃。古语说:“贫贱之交不可忘,糟糠之妻不下堂”。我对我这台自行车的情感,亦诚如斯言。

骑自行车多好!既省钱环保,又锻炼身体,还能缓解停车位紧张的矛盾,好处多多,何乐而不为?

其实,很多有识之士早就呼吁人们出行以自行车代步,这一倡导也逐渐得到人们的认同。不信,你站在大街上看一看,总有些骑自行车远足的“驴友”不时地从身边掠过,商店里各种款式各种功能光怪陆离的自行车,吸引了不少俊男靓女……

但愿越来越多的人和我一样,喜爱自行车,更喜欢骑自行车出行,为环保贡献一己之力。

自行车的回忆

文/何处放

快到下班时间了,伸伸略有倦意的胳膊,起身向窗外望去,看见马路上有几个学生骑着自行车边说边行,看他们一个个骑车时轻盈潇洒的动作,一种久违的亲切感涌上心头――哦,自行车,思绪也随着自行车而起伏飘荡起来……

想起那物质贫乏的上世纪七十年代,如谁家能拥有一辆自行车,毫不夸张地说其风光程度绝不亚于今天拥有的一辆小轿车。小时候,很羡慕那身穿绿制服的邮递员,每天能骑着自行车挨家挨户送信送报。只要家门口那清脆的自行车铃声一响,我就知道是父亲的信件或汇款到了,就会三步并成二步跑过去,围在邮递员的自行车前抚摸起车把来,幼稚的眼中充满好奇和羡慕。当邮递员按着车铃离开时,我和小伙伴还兴奋地在车后紧追不舍。有时偶尔也能坐一次别人的自行车,虽行驶在坑洼的碎石路上身子被颠簸碰疼,但心里却无比激动,美滋滋的感觉好极了!

记得刚上初中时,家里有了一辆加重型的“永久”牌旧自行车,每天放学后我就推到操场学骑车。有一次,我双手紧握车把,左脚踩车蹬,斜着身子往前使劲,右脚从自行车横梁下伸过去,踩上另一个车蹬,车子便歪歪扭扭向前行驶。但一不小心失去平衡,左腿就跪在地上,身体随着车子画个半圆,也倒在地上。这时裤子被磕破不算,膝盖也磨层皮,把我摔得好痛。后来学车时我总会叫上两个同学帮忙,她们在自行车后面用两手紧紧地帮我抓住车架,让我大胆地坐在车座上骑着来回转圈。有了她们的保护,我胆子大多了,心里也有了安全感。就这样学了一段时间,我渐渐学会了骑车。刚学会骑车时,就算道路再宽,我也总把车笼头偏往有人的地方冲去,多次把路人吓得纷纷避让。有一次,我突然发现前面有一位大叔低着头向我走来。我紧张得忘了按铃,也忘了刹车,只是大声喊着:让开!让开!当他发现我歪斜地骑着自行车,便想让路给我。可他向左躲,我也向左拐;他向右躲,我偏向右拐。正要撞他身上时,他立刻侧身双手死死抓住了车龙头,这才避免我从车上摔下来。我下车后,一个劲地向他道歉、赔不是,这件狼狈的事情至今想起来我还会忍不住发笑。

那时候,绝大多数人家是没自行车的。而自行车在家里的作用却很大,骑着到哪里都很方便,办点急事不耽误,是家里重要的运输工具。我最奢侈的梦想就是拥有一辆26寸的小轮自行车。就是那种带大链盒、链条全封闭的,既不会挂裤腿,看着又很气派的。上世纪七十年代中期,要攒钱买辆自行车,花的心思和费的劲,不比今天买辆小汽车的少。上海的“永久”牌、“凤凰”牌、或是天津的“飞鸽”牌,是大家盼想着的名牌。如想要这名牌自行车,不光是攒钱,还要有车票,不是想买就能买到的。后来全家人齐心协力终于买了一辆新自行车,这让我兴奋了好长时间,有了新车,擦车成了每天的必修课。放学后回家第一件事就是用一大块棉纱布,将车头、三角杠、后座、钢圈甚至每一个钢丝都擦得亮锃锃,一尘不染。还怕伤了车架的烤漆,用布条、绝缘塑料带仔细地缠住,凡能缠的地方都缠到,连标牌也用块绸子布栓着蒙起来,怕积太多的灰尘。平时擦得也很勤快,车座下总塞着一团棉纱,有空就擦车。逢到雨雪天,全家人一般都不会动车,走着来去,相当爱惜。自行车上的装饰也不少,车把手上用塑料套子,踏脚板上套橡皮套筒,车钥匙上栓些喜爱的小挂件。如谁有事需骑车出去,把双响的转铃按一下,那铃两面都滚转起来铃声清脆悦耳。那几年,在清晨的阳光里,在困苦的条件下,在单调的生活里,在皎洁的月光下,自行车曾驮起了我中学时代的青春年华……

上世纪八十年代初参加工作后,单位办公事出行也是以自行车为主的,有公家给配自行车的,算是一种较高的福利待遇。我也常骑自行车上下班。后来家离单位近就不骑车了,再后来就慢慢放弃骑自行车了。时光过得匆忙而美丽,不知不觉间三十多年过去了,今天看到学生们骑自行车,心里有种感觉重新复苏,便产生想去骑一回自行车的念头――真的好想在紧张的忙碌之余骑着自行车在春色中游走大自然,真的很怀念那远去的骑着自行车出行的温馨快乐的青春年华……

骑车出行

文/钟芳

穿上骑行服,戴上头盔和护目镜,蹬上山地自行车,自由穿梭在城市和郊野的路上,只为释放年轻的活力。两年前,我喜欢上了户外骑行,每天不骑行二三十公里,就浑身不舒坦。于我而言,骑行不仅仅为了锻炼身体,更重要的是有了更多与大自然接触的机会,欣赏了更多的美景,享受人与人之间交流的快乐。可以说,骑行就是一种快乐心情,就是一种生活态度。

十余年来,汽车代步已成为新生活的标配,但这对于平时不注重锻炼的我的直接后果是体重严重超标,经常感觉肩颈不适。去年与几位车友自驾出游,一位朋友随车带了一辆折叠自行车。在郊外,车友们轮流体验久违的骑车快乐,随着自行车车轮的转动,沐浴着暖暖的阳光,在秀美幽静的山水间,让身和心与风同行。在那一刻,我忽然意识到我已远离了快乐的骑行生活,我要改变身体的不良状况,何不就从骑行开始?

回家后一个星期,我就置办了一整套骑行装备,开始了骑车出行的生活。

只要天气晴好,我几乎每天骑自行车上下班,无论酷暑严寒,都没有阻挡我骑车的热情。在骑行中,我感受着春夏秋冬大自然的周而复始、轮回不止,不仅神清气爽,精力充沛,工作压力和紧张心理在每天的骑行中也得到排遣。

周末,我喜欢约上三五个朋友骑行到更远的地方,体验户外休闲的乐趣。山路蜿蜒曲折,盘着延绵山脉,远方层峦叠嶂,山花烂漫,近处山郭炊烟,茂林翠竹,大家骑在单车上,欢声笑语,一缕缕清风拂面,一幅幅美景划过,那一刻犹如逃脱樊笼的鸟儿般,自由、愉悦。我们站在山顶大声呼喊,在乡间小路尽情飞驰,身心放松了,心境也随之豁然开朗。

如今,我们这群骑行爱好者已把骑行活动作为休闲生活的一个重要部分,每天傍晚定点集合,根据城市地形设定骑行路线。我们每次骑行的来回时间约为1小时,路程在20公里左右。

节假日期间,大家会组团骑长途。在旅途中,随时可以停下来欣赏身边的风景,感受不同的风土人情和人文景观。骑行过程中大家互相鼓劲,彼此照应。因为队员们的水平不同,每个人骑行的速度也不一样,但不论前面的队员骑得有多快,都一定会等后面的队员。前几天,上山路时,我的车胎不小心被扎了,但是没带工具,这时后面跟着的队友发现了,帮我把自行车放倒在路边,拿出便携工具包,娴熟地将车胎补好了,让我感觉特别温暖。

就这样骑行了两年,我的体质当然比以前增强了很多,身材也变得匀称苗条。骑车出行,一举多得,真正快哉。

躲雨

文/马未都

现在出门就坐车,赶上突然下雨也没有什么感觉。北京夏秋雷阵雨多,挺好的天有时忽地一下就阴了,紧接着狂风大作,雷鸣电闪,暴雨倾盆而至,路边的人们都作鸟兽散,构成城市夏季傍晚的一道风景。

骑车上下班在我年轻时是常态。想想骑自行车的好处真多:首先是强身健体,上下班就把身体锻炼了;其次是机动灵活,路上看个热闹有参与感,买个东西跨着大梁不下车都可以完成;再有就是骑车不受限制,下坡省力,上坡省油,还没有堵车起急之虞,最多就是等个红灯,两三分钟的事情。

但骑车有一怕,就是夏天的雷雨。北方的雷雨叫雷阵雨,就一阵,不会有南方的阴雨绵绵。这雷阵雨一般都是夏秋之际的傍晚,基本与下班时间重合。在北京骑自行车没赶上过雷阵雨的几乎不可能,被浇个落汤鸡是家常便饭。我骑车上下班的日子北京还没这么多建筑,尤其没这么多公共建筑,如果赶上雷阵雨,一般都是拼命骑,企图赶在雨下来之前回到家。

但天公不管那些,记得一次下班约了一位作者聊天,骑车没多远天就黑了上来,还没到目的地,雨就毫不客气地泼来,我没带雨衣,环顾周围也没地方躲,心想顶多还有七八分钟的路,然后麻利地脱鞋褪袜,鞋面相向夹在车后架上,袜子塞入裤兜中,以赛车运动员之势,在马路上冒雨狂奔。谁知雨一点儿都不客气,如倒如泼,将我淋个透心凉。

到了作者家门口,其尴尬不可名状,站在楼道门口,作者一个劲儿地让进屋换衣,我不好意思掏出手绢,满头满脸地擦拭,作者满脸狐疑地看着我,令我不解,直到我发现手中的“手绢”竟然是那双袜子,深蓝色,尼龙丝袜,当年流行的暗花,今日想起仍羞愧难当,不寒而栗。

新年头三天

文/肖复兴

日子飞快,不管2020年百感交集再如何,新的一年还是不差分秒地如约而至。新年的头两天,两个孩子分别打来电话,发来微信,问候新年。一个来自美国,一个来自广西。都那么远,仿佛远在天边,远得让人叹息。他们说:特意选在这两天分别问候新年,是想每一天都有人问候,免得我们老两口孤单寂寞。

懂事的孩子。细致而周到,让遥远的距离缩短。

想起去年一年,疫情在全世界蔓延,我们老两口都是宅在家中,哪儿也没有去。生活的圈子一下子变得窄小,孩子的问候,便成为和外部世界最密切的联系方式。本来早就相约好的阔别重逢,也让这场突如其来的灾难搅黄了。

一年的日子,显得那样的漫长。电话里,微信里,绵绵不尽的话语和文字,和日子一起一天天长大,可以成为一部长篇小说,密如蛛网一般,织就那曾经阴云密布之后的一天云锦。彼此的挂牵和思念,让那些揪心的时候多了倚靠的慰藉感,让那些阴霾的日子里现出了明亮的光。彼此相距遥远的时空距离,被这些无数的挂牵和思念所填满而温暖起来。

我相信,在过去的一年里,在那些很多人彼此不得不分离的特殊日子里,再没有比来自亲人的挂牵和思念更重要的了。那是让那些动荡不安的日子沉稳下来的铁锚。在前方有人替我们奋勇逆行抗争的时候,守在家中的我们,虽然老迈沧桑,一无所用,还有亲人的挂牵和思念,让我们不再孤单。在过去的一年里,如果说口罩成为我们生活中必备的无语装配;那么,挂牵和思念,是我们生活中隐性却坚实的主角,是守护在我们屋门前一副对仗醒目而温煦的春联。红色的春联,白色的口罩,便成为这个世界上属于我们的独有色彩,对比着,映照着,守护着,温暖着我们。

新年第三天,一清早,收到两个孙子发来的照片,还有他们每人写的一首新诗。新年头一天,他们到校园里骑车,放风筝。天清气爽,校园里清静得一个人都没有,只看见他们骑车飞奔的身影,和高高飘摇着飞在天空中像鸟一样的风筝。

两个孙子,老二得得刚刚九岁,老大高高才满十一岁。老二写的诗名字叫《骑车》。老大写的诗名字叫《风筝》。新年里,他们玩的是什么,写的就是什么,尽管四周疫情泛滥,他们照样吃凉不管酸,心里充满对未来的憧憬,让诗和疫情并存。

老二得得写他的骑车:

我骑车时我的眼睛盯着前方。

我骑车时我的手帮我找方向。

我的耳朵冻得像冰一样,

我的浑身被风吹凉。

我的头盔护着我的头,

我的爸爸妈妈在家把我等候。

老大高高写他的风筝:

我在天上飞翔,

我有很多模样。

风给我力量,

高高给我方向。

我想飞到远方,

可是高高不让。

我想落在地上,

可是得得不让。

我就在天上——

唱!

老大是上网课时老师教他写诗,一个硬性要求,便是每一句要押韵。老二还小,老师还没有教他写诗,他是照葫芦画瓢,跟哥哥学的,这是他写的第一首诗。由于老师教的是英文诗,他们写的是中文诗,尽管会写的汉字有限,并不妨碍他们在方寸之间找到韵脚,戴着镣铐跳舞,别有一番乐趣,在几乎封闭一年枯燥网课的学习中自寻其乐,童心帮助他们将皱巴巴的心情舒展,就像风筝飞上天空,尽情地唱。

我也想起了诗,是明朝徐渭的一联诗:旧约隔年留话久,新蔬一束出泥香。过去的一年曾经相约重逢未果,就把这旧约留在新的一年吧。新的一年,有了新的歌声、新的希望。隔着遥远的距离,我们祝福着彼此。

感悟骑车

文/作者-张人

骑自行车几乎每个人都会,是小事一桩,但我却从中悟出了许多“大道理”:

顺风只知车飞快,逆风才知风扑面。若顺风,你往往不觉得风的存在,只觉得省力或车的速度快,当然对风就不会多么感激;若逆风,就是不太大的风,你也易觉得它的存在,若这风很大,还会怨恨甚至骂它。许多人对人,对境遇的态度也是如此。例如对人,许多人对别人的“好”不易感知不易记忆,当然也不很感激或不去感激了。而对人的不好,却非常敏感且念念不忘,甚至怀恨在心,一有机会就会以牙还牙。由上可以启示我们,风有顺有逆,人有好有“坏”,这是很自然的事。谁真心地对自己好,就要感恩回报,这样才能使好人更好,好人更多。对待别人的“坏”,要多宽容多理解,要多用感化的方法使“坏”变好,否则,冤冤相报何时了。其实,许多人对自己的不好,并不是真心的要与自己过不去,有的是过失,有的是有难言之隐,有的是“很无奈”……又如对待自己的境遇,许多人是“生在糖中不知甜”,不去利用顺境时的大好时光,而碌碌无为,反而稍有不顺就哭爹叫娘,怨天尤人,不做一点努力就轻易败下阵来。由上可以启示我们:有顺境就有逆境,顺时要充分利用顺时的有利条件有所作为,逆时不要怨天尤人而要努力拼搏奋斗。

要想使劲蹬,必须闸先灵。骑车时我们都有这样的体会:假如你的车闸不灵,你就不敢使劲蹬不敢骑快,否则很易出事故,轻者伤身,重者丧命。由此我们可以得到启示:要想发展快,必须制度严,即一个社会、一个集体、一个人要想发展得快,也必须“闸先灵”。例如,一个国家要想发展得快,必须有与之相适应的、健全的且能严格执行的法律法规,否则不但不能发展,甚至出现动乱与倒退。同理,一个集体要想快速发展也必须有严格的规章制度。一个人要想尽快地发展自己、进步自己,必须给自己“约法三章”,并且定下近期的计划、远期的目标、每天的作息时间等来约束自己,否则就会纵情纵欲、懒懒散散、拖拖拉拉,到头来什么也干不成,甚至可能违法乱纪,害自己也害他人和国家。

车在转弯时要缓。这是因为:一,转弯时人车较多,且都在改变方向,若不减速,就很易与人相撞。二,转弯时若速度过大,则离心力过大易冲出路面翻车。这启示我们,人在转折时要缓。人在角色转换时,总要有一个学习和适应的过程。对别人要给以这样的过程,开始时干得不好是很正常的,不要太苛求,要给以宽容和理解,多鼓励;对自己也要给以这样的过程,不要急于求成,不要因刚开始干得不好就灰心泄气、自暴自弃,要自我鼓励,给自己加油。其实,企业的转制,国家的转型等都需要“缓”,否则就易“翻车”

闸不灵早制动。若你的车闸不灵,路上遇到情况需要减速时,一定要早些制动,否则就易出事,机动车更是如此。那么它对我们有何启示呢?给我们的启示就是:脑不灵早用功。就是说,若自己某方面的能力不如人,就要在这方面早用功多用功,这样才能不落后于人。何止是人,对于一个集体、一个国家不也是一样的吗?同时也使我们能更好地理解“笨鸟先飞”之意。

东张西望,易与人撞。骑车时要一心一意地向前看,看着路,不要东看乌鸦西看燕,“一路行军一路歌”,否则不是易掉入坑里,就是易与人家的车人相撞。这启示我们:无论干什么事都要专心致志,一般的事不专心就会干不好或干得很一般,责任重大的事不专心就要负大的责任,危险的事不专心就会有生命危险。

左右不定,易于人碰。这是我们都有的不愉快的体会:遇到对面有了车人,特别是自行车,若你越躲就越易与人家碰撞在一起。“东张西望,易与人撞”是由于心不在焉所致,而“左右不定,易于人碰”是由于“心太在焉但不果断”所致。这形象地告诉我们:犹豫不定害死人;当断不断必有后患。

车前不撞人,车后有人撞。车后有人撞的原因不单是因为别人速度快、闸不灵等,也常与自己突然减速及突然改变方向有关。这给我们的启示是:一,你没有害人之心之举,不一定不被人害。所以要“防人之心不可无”。二,被人所害,

也可能因自己所致。所以不要一有事一发生矛盾就先埋怨别人,要先在自己身上找原因。三,自己在做某个决断时,要想到对他人的影响,要顾及他人的感受。

行则立,不行则倒。这不用解释,但这可启示我们:一个人要积极向上,努力进取,不断超越自我,否则就会一事无成,让人轻视,若在企事业单位工作,就会被炒鱿鱼;一个企业要时刻想着、进行着科研、技术和管理等方面的创新,及时进行产品的更新换代,否则,就会在激烈的市场竞争中无立足之地而破产倒闭;一个国家要及时地在政治、经济、法制、科技、文化等方面进行改革创新,使国家不断地更加文明、进步、强大,否则就会落后挨打直至亡国!(作者:张人)

学骑车

文/杨雨霏

开学我就要上五年级了,面临着上中学。今年暑假,妈妈让我一定学会骑自行车。

我很害怕,因为5岁初学自行车时,我摔破了膝盖,后来就再也不敢骑自行车了。但在妈妈的要求下,无奈的我开始了学车行动。

第一天,妈妈陪我一起练习,她告诉我骑车的三要领:第一,要目视前方。第二,将脚蹬放在比较利于出发的位置上,便于发力。第三,要学会观察周围情况,及时处置。开始时,我始终掌握不了平衡,虽然妈妈扶着我,我一会儿东倒倒一会儿西歪歪。妈妈很着急,给我又是讲解又是示范。两小时后,我的动作似乎比刚开始好了许多。

有前一天的基础,第二天,我慢慢地找到了感觉,基本上不东倒西歪,能骑整圈了。第三天,我开始“胆大妄为”起来,围绕着小区的道路“飞奔”。妈妈故意给我设计了很多的障碍,让我练习刹车。经过三天的“恶补”,我基本已经学会骑自行车了。

以后每天清晨,在小区的道路上,总能看见我和妈妈的身影,那是我俩在练车呢!如今,我已经能熟练地骑车了。只有付出,才能有收获。骑车让我很快乐!

古稀老人骑车乐

文/赵理章

丹阳市吕城镇西街,有一支特殊的骑自行车队伍。特殊是因为这支车队的成员都是老年人,他们的平均年龄已年逾古稀(最大的76岁)。

他们退休以后,都因不沾牌桌,闲时无聊,一开始就约上几个人,以散步方式,东走走,西转转,解闷消闲。由于是徒步,只能在几公里范围内活动,后来老人们觉得,散步的形式不过瘾,达不到一定的运动量,于是决定骑自行车外出,一是可以锻炼身体,二是可以陶冶心情,与大自然接触。

五年前,骑车队伍只有三五人,现已增加到了十三人。车队里,六十多岁的张女士是唯一的巾帼成员。为什么她有兴致加入到这纯男士的骑车队伍中来呢?原来,张女士的哥哥是车队的元老,平时与哥哥的接触中,听到哥哥每天骑车外出的所见所闻,加上被骑行的快乐感受所感染,张女士便动了心,加入到骑行的行列。张女士还有一项爱好是太极拳,她曾代表吕城女子太极拳队参加国家级及省、市地区的赛事,多次荣获奖项。她每天早晨都要保证打太极拳一小时,下午骑车运动两小时。

在吕城西街有一位老人,名叫李夕泉,今年72岁,退休后闲来无事,整天窝在家中看电视。李夕泉的老伴见到这群骑车人,有的还是附近的邻居,每天骑着车转东到西,乐呵呵地出去,齐刷刷地回来,很开心快乐,就动员自己的老伴也加入。李夕泉加入了这支队伍,每天跟着车队出去转悠。一段时间后,他的精神面貌有了很大的变化,从萎靡不振的状态,到现在的精神焕发。从此,李夕泉外出的积极性越来越高,总是早早推着车前来约同伴。

这支车队的老人们每天下午会在约定的地点集合,两点准时出发,四时返回,每天骑行两小时。不论春夏秋冬(大风大雨大雪天除外),今天这个方向,明天那个方向,在吕城周边的各个乡镇间,十多公里的范围内,东西南北方向轮流骑行,依次循环,日复一日,年复一年,乐此不疲。欣赏着自然界的一花一草、一树一果、一蔬一禾……

吕城镇河南村委原党支部书记吴先生说,有时老人们骑行到其他乡镇上的店堂门口休息,人家看到这班老人有这种精神,有这一爱好乐趣,都很乐意端上凳子让他们休息。有一次,老人们往常州奔牛机场出发,行至机场候机大厅附近时,有一位值勤的老者,看到这些与自己年龄相仿的一群老人,风尘仆仆地各推一辆自行车,老者很热情地把他们带到机场旁边人不易到的地方,看看转转。

吴先生说,他们每天骑行外出,后勤保障准备得很周到充分,首先是茶水和雨具,其次是气筒及小件的修理工具必须备上。如遇个别人员车坏后,不能修不能骑时,不会把他落在路上,大家一路相陪,手推着自行车,步行回到家。互相照顾,团队至上。

这一群特殊的老人队伍,天天活跃在乡间野外的道路上,成为乡村一道亮丽的风景线。

单车

早上做了一个梦,梦见自己在逛一个小巷子,那里有卖很多单车零件,五颜六色的很是漂亮。梦醒后,回想现在的自己,感觉现在的单车完全变味了。想到以前初中是骑车的自己,那是多么的单纯快乐啊,飞驰在美丽的河堤上,两岸的风光尽收眼底,那里只有风只有你只有快乐……

最近我一直都感觉骑车并不是很快乐,总感觉有什么不对劲,完全没有了以前的那种兴奋和快乐。今天的一场梦,似乎使我知道了答案。以前我的单车不在乎牌子,也没有更多的钱去买那些牌子,初中的我也不知道所谓的名牌是什么,我就骑着我觉得好看的单车,快乐的骑着。而现在的单车,在那些所谓的群里,整天都在宣扬什么牌子等级,一点美感都没有的车子居然拿来吹牛换了什么顶级零件!我真想大声咆哮,你们那些车子真难看,庸俗的单车!都是你们,使单纯的单车变味了。

回想以前在柳州骑行的日子,难以形容的美好!南宁,我确实找不到你有哪里适合骑车了!新建楼房,汽车尾气,拥堵的交通,浮躁的城市。

下雨的国庆,不知道何时可以停雨,我想骑车,我不知道我要骑去哪里,我只想简简单单的骑行。换下骑行裤,换下锁鞋,换下骑行服,就简简单单的骑行……

纪念初二那时骑行的日子。